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会社名が違います!「商船三井さんふらわあ社」です。合併を繰り返してできた名前。戦後の海運合併で大阪商船三井船舶に決まるまでも、なかなか落としどころが見つからず、国内では「大阪商船三井船舶」表記に海外では「MITSUI OSK LINE」表記となりました。社名は歴史です、大切にして下さい。
デッキにあったオレンジ色の搭載艇は「支援艇」です。非常時にこれで脱出する訳ではありません。デッキに多数設置されているカプセル…膨張式救命筏を海上に投下し、旅客はシュターなどで降下して移乗します。支援艇は漂流時に指揮を執る船員と歩行困難者等を乗せて降下します。イカダには動力がないので、連結して支援艇が曳航してはぐれないようにします。
SakiamiのN-VANお出かけ便りをご覧いただきありがとうございます。社名間違いご指摘頂きましたので、訂正できる範囲は訂正いたしました。今後も、SakiamiのN-VANお出かけ便りをよろしくお願いいたします。
そうなんですね~ 勉強になりました。ありがとうございます。
会社名が違います!「商船三井さんふらわあ社」です。合併を繰り返してできた名前。戦後の海運合併で大阪商船三井船舶に決まるまでも、なかなか落としどころが見つからず、国内では「大阪商船三井船舶」表記に海外では「MITSUI OSK LINE」表記となりました。社名は歴史です、大切にして下さい。
デッキにあったオレンジ色の搭載艇は「支援艇」です。非常時にこれで脱出する訳ではありません。デッキに多数設置されているカプセル…膨張式救命筏を海上に投下し、旅客はシュターなどで降下して移乗します。支援艇は漂流時に指揮を執る船員と歩行困難者等を乗せて降下します。イカダには動力がないので、連結して支援艇が曳航してはぐれないようにします。
SakiamiのN-VANお出かけ便りをご覧いただきありがとうございます。
社名間違いご指摘頂きましたので、訂正できる範囲は訂正いたしました。
今後も、SakiamiのN-VANお出かけ便りをよろしくお願いいたします。
そうなんですね~ 勉強になりました。ありがとうございます。