Bang punya saya kalo d bawa belok atau jalan pelan kaya ilang seibang gitu tadi y d utak Atik bagian yg mur itu y am bengkel apa k kecengan apa k kedoran bang
saya juga begitu, itu karena pelor nya terlalu rapet, setelah dikurangi 1 pelor bawah dan 1 pelor atas, alhasil jd ringan gak berat sebelah, kalo kelebihan pelor bs rusak/boncel cangkang komstirnya karena tertekan pelor yg rapat
@@NawawiJunior dikurangi 1 pelornya bang, tapi kalo original biasanya pas. kalo saya pakai indopart dikurangi 1, kalo d paksa akan rusak cangkang komstirnya dan rusaknya dalam hitungan hari bang bs baret jg dudukan komstir di body motor
Bang punya ku vixion segitiga atas nya miring sebelah turun ke bawah yg senelah kirinya jadinya ketinggian sisa sock nya banyak sebelah.kira2 knp ya bang?
Motor saya mx king sih bang, cuma mau nanya stangnya klo di puter² bunyi berdecit di bagian komstirnya,terutama kalo diputar ke kanan. Itu karna apa ya?
Kalau memang niat beli yg kw dari awal usahakan yg bermerek gitu om, misal merek indopart... Kalau memang kata bengkel yg paling bagus mungkin bukan komstir yg bunyi, coba cek part ini ua-cam.com/video/LP1nmz0WLEg/v-deo.html
Kalau dari segi keawetan mur komstir ya tidak aman, karena bakal ada bekas pukul, makanya mukulnya jangan pakai besi yg tajam, saya sudah coba pakai treker gak maksimal dan mengerjakannya juga susah, mur komstirnya malah mudah kendur, menurut saya memang dipukul lebih mudah dan lebih kenceng mur nya, hanya kalau dipukul mur itu pastinya lecet...
@@ironviximotor saya sudah pake cara yg di link masih agak bergetar dkit bang apa kurang kenceng apa gimna bang ? Kalau kurang kenceng yg di kencengin yg di bawah apa atas mur ya
Masih geter dikit? Berarti masih kurang presisi pakai mur mx dan vixion... Agar presisi coba pake mur vixion keduanya tanpa karet dan kancingan yg atas... Atau kalau tidak juga presisi coba mur mx sama mur vixion tapi atasnya diganjal dikit pake yg tipis, kaya seng sejenisnya... Di motor saya pakai mur mx dan mur vixion sembuh, gk getar² lagi, gk jedug² lagi om, nikung pun enak... Posisi komstir original.. bukan komstir bambu dan bukan komstri kw...
Punya saya digoyang dari shok depan ada cela gitu bg terasa bunyi cetok" Nya, kalau dipasang ring ditutup komstir nya gimana bg? Atau ada cara lain untuk ngakalain nya untuk sementara waktu
Pukul pengunci komstir atasnya yg kenceng dari sebelah kiri nanti rapat itu, jika kekencangan balas pukul komstir bawahnya dari sebelah kanan... Itu jika sudah pakai 2 mur seperti saya... Jika pakai ori lepas kaningan atasnya dulu baru pukul kunci komstir bagian atasnya dari sebelah kiri, jika kekencangan balas pukul pengunci komstir bagian bawahnya agar presisi, pasang lagi pengunci bagian atas, nanti rapat lagi itu...
Mksih bang, sangat faham dengan menjelaskan nya
Manatap
Makasih banyak mas.. Tuturial nya.. Sangat bermanfaat
Makasih bang, saya mau coba cara abang
😎🙏
Thanks bro sdh berbagi tutorial salam satu aspal bro.
Mampir eah
Makasih bang tutor nya🙏
Sama sama 😎🙏
mau tanya bos. spedo vixion new 2013 layar lcdn
nya idup tp nomer dan kontrol bensin tidk keliatan apakah bisa d perbaiki
Makasih om cukup jelas 🙏
Nyari tutorial baru di sini saya nyambung 😁
Thanks
Bang punya saya kalo d bawa belok atau jalan pelan kaya ilang seibang gitu tadi y d utak Atik bagian yg mur itu y am bengkel apa k kecengan apa k kedoran bang
Kekencengan itu bang, punya saya jga gitu awalnya
Itu pas masang mur jupiter Mx , harus nyopot ban apa engga mas
Bg Vixion ku mijak lubang di bagian depan bunyi Duk Duk .mur komstir gkbad longgar. Sok nya bagus
ua-cam.com/video/LP1nmz0WLEg/v-deo.html
Coba cara ini om
Kalau ganti satu set yg original berapa om komstir vuxion,
ua-cam.com/video/7uZQaz_xFCY/v-deo.html
Ni harganya om
Bg.motor ku kalo berboncengan berat nak belok berarti komstit ya ya kenak 😊 ?
Bg klo komstir pas belok berat terus berat sebelah kanan gmn cara ngatasinnya🙏
saya juga begitu, itu karena pelor nya terlalu rapet, setelah dikurangi 1 pelor bawah dan 1 pelor atas, alhasil jd ringan gak berat sebelah, kalo kelebihan pelor bs rusak/boncel cangkang komstirnya karena tertekan pelor yg rapat
@@aku.heran.kenapa.aku.tamvanngatasin y gimana bang
@@NawawiJunior dikurangi 1 pelornya bang, tapi kalo original biasanya pas. kalo saya pakai indopart dikurangi 1, kalo d paksa akan rusak cangkang komstirnya dan rusaknya dalam hitungan hari bang bs baret jg dudukan komstir di body motor
Bang punya ku vixion segitiga atas nya miring sebelah turun ke bawah yg senelah kirinya jadinya ketinggian sisa sock nya banyak sebelah.kira2 knp ya bang?
Baling
Punya saya buat belok berat min
Tp sudah goyang rasanya
Bunyi3 ceto2
Ada solusi min
Tuku anyar
Ya kalau nggk sama rata ring penguncinya ya gak bisa dipasang lah bang
Penyebab saat jalan motor nge banting pengen ke kanan trus
Semua motor seperti itu, punyaku juga, beat model baru sama, rasanya mau ngebanting ke kanan semua
Motor saya mx king sih bang, cuma mau nanya stangnya klo di puter² bunyi berdecit di bagian komstirnya,terutama kalo diputar ke kanan. Itu karna apa ya?
Sebelumnya komstir emg udh keadaan kendor,cuma karna belom sempet nyetel saya paksa bawa
Berdecitnya pastiin dulu benar komstir atau stang yg bunyi, decit itu biasanya kekurangan greas atau gemuk...
Punya saya kok hbs ganti.mur mx tpi klo.belok mentok kok berat ya
Kalo stang terasa oblak padahal udah ganti komstir tu apanya ya
Minta ganti kunci
@@pecellelersjaya1617 gnti kunci?
Ijin nanya bang sya baru ganti comstir di bengkel tapi masih goplak2 bang itupun stangnya sudah berat banget
Komstirnya kw ya?
@@ironviximotor kata bengkel sih yg paling bagus bang jujur harganya 200rbu+pasang
Kalau memang niat beli yg kw dari awal usahakan yg bermerek gitu om, misal merek indopart...
Kalau memang kata bengkel yg paling bagus mungkin bukan komstir yg bunyi, coba cek part ini
ua-cam.com/video/LP1nmz0WLEg/v-deo.html
@@ironviximotor mksih bang
maaf bang...mau nnya emang aman ya kalau di pukul
Kalau dari segi keawetan mur komstir ya tidak aman, karena bakal ada bekas pukul, makanya mukulnya jangan pakai besi yg tajam, saya sudah coba pakai treker gak maksimal dan mengerjakannya juga susah, mur komstirnya malah mudah kendur, menurut saya memang dipukul lebih mudah dan lebih kenceng mur nya, hanya kalau dipukul mur itu pastinya lecet...
Bang Mau Tanya, Motor Vixion Saya Kalau Di Genjot Shock Braker Depan Nya,
Ada Suara Jedak Jeduk Di Bagian Komstir, ?
Bagai Mana Cara Atasi Nya?
Coba pake cara ini
ua-cam.com/video/LP1nmz0WLEg/v-deo.html
Bang punya saya udah tk stel kenceng sampe agak berat buat belok ko masih bergetar ya di stang( cetak cetuk)
Kalau getar coba pakai cara ini:
ua-cam.com/video/LP1nmz0WLEg/v-deo.html
@@ironviximotor saya sudah pake cara yg di link masih agak bergetar dkit bang apa kurang kenceng apa gimna bang ? Kalau kurang kenceng yg di kencengin yg di bawah apa atas mur ya
Masih geter dikit? Berarti masih kurang presisi pakai mur mx dan vixion... Agar presisi coba pake mur vixion keduanya tanpa karet dan kancingan yg atas...
Atau kalau tidak juga presisi coba mur mx sama mur vixion tapi atasnya diganjal dikit pake yg tipis, kaya seng sejenisnya...
Di motor saya pakai mur mx dan mur vixion sembuh, gk getar² lagi, gk jedug² lagi om, nikung pun enak... Posisi komstir original.. bukan komstir bambu dan bukan komstri kw...
Intinya klo da geter cetak cetak gk enak di jalan jelek itu udh minta ganti om..percuma.di seting ini itu sedangkan komstir nya udh minta di gnti..
@@ironviximotor kan di atas mur penyetel komstir ada dua terus apa harus bersamaan
Asal la ga salah pukul
Kalau bagian tengah" mur yang dipukul nggak pakai karet aman nggak bang?
Punya ente kan atas kecil bawah gede. Punya saya gede semua dan nyatu . Itu gmna mas .
Gak masalah mau gede mau kecil, cuma sebagian motor ada yg ketinggian kunci komstirnya jadi jedag jedug...
efek kalo komstir terlalu ringan apa bang
Oblak bang
@@feybany2395kalau terlalu kencang gmn bg efek nya?
@@sfchanel1827 kl terlalu kencang berat om 😅
@@feybany2395 cara kendorin nya gmn ya bg kemaren abis ganti komstir stang nya jadi berat gitu gak se licin sebelum ganti
itel
Punya saya digoyang dari shok depan ada cela gitu bg terasa bunyi cetok" Nya, kalau dipasang ring ditutup komstir nya gimana bg? Atau ada cara lain untuk ngakalain nya untuk sementara waktu
Pukul pengunci komstir atasnya yg kenceng dari sebelah kiri nanti rapat itu, jika kekencangan balas pukul komstir bawahnya dari sebelah kanan... Itu jika sudah pakai 2 mur seperti saya...
Jika pakai ori lepas kaningan atasnya dulu baru pukul kunci komstir bagian atasnya dari sebelah kiri, jika kekencangan balas pukul pengunci komstir bagian bawahnya agar presisi, pasang lagi pengunci bagian atas, nanti rapat lagi itu...
@@ironviximotor ok trimakasih bg, langsung di praktekan
Siap siap
Saran saya gausah kendorin yg baut L bang.. cukup baut mur bawah yg dikendorin.
Makasih sarannya 😎🙏
Kata yg di bengkel gw malah justru harus di kendorin baut L nya biar nnti baut segitiga nya makin kenceng klo l nya di kendorin