그사람이 기계처럼 아주 한달내내 일만하면 그럴지도요 ㅎㅎ 그런식으로 수입이 생기는게 아닙니다 하루에 팀당 5구간 할당량 다쳐내고 일주일을 유지해야합니다 단 하루 단 한구간도 실패가 없이 인원을 운영해야 7명 기준에 세금 제외하고 15만원정도 남습니다^^ 사업이 그렇게 쉬우면 아무나 다하고 돈 벌죠 모집도 어렵고 유지는 더 어렵습니다 오래오래 하고 있는 지사들이 잘하는 곳이라 보시면 됩니다 한두달하고 계약해지되고 도망가는 지사들 많았습니다
서울 잠실에서 평균 시급 배민+쿠팡이츠(배민비율 90%. 쿠팡은 콜사여서 피크만 함) 같이해서 시급 2만정도 하고 잇는데 문제는 콜없는 날은 한계가 느껴지고는 합니다. 쿠팡이츠플러스로 하면 훨씬 나을까요? 진지하게 여기서 점프업을 해야한다는 생각은 있는데 콜이 안받쳐주니까 답이없네요. 그리고 이츠플러스는 그냥이츠랑 다르게 콜이 확실히 받쳐주나요?
@@여울둥 지사장관 만나서 솔직히 이야기한다면 물론 불법 편법이지만 유상보험만 본인명의로 되어있다면 방법이 있을수 있습니다 하지만 개인적으로 외노자들이 불법으로 명이도용해서 대포차 끌고 대포 오토바이 운전하며 우리나라 국민들에게 피해를 주고 도주하거나 가벼운 처벌을 받는것을 극도로 혐오하는 편이라 타인명의 무보험은 음주운전만큼 나쁘다고 생각합니다~ 어떻게든 본인 명의로 하시는걸 추천합니다
저도 같은 장비(GS100) 구매 약 2주전. 오늘 보험들고 내일 인수 합니다. 쿠루에서 구매했는데 쿠루 시스템은 이상한게.. 쿠루에서 구매하면 제조사에 그냥 전달하고.. 제조사는 다시 근처 대리점 전달하고 쿠루에서는 개입 전혀없습니다. 개인이 쿠루 어플깔고 가입하는 형태입니다. 현 전기 바이크는 프로세스 정립이 안된것이 큰 문제라고 생각이 드네요
지역 단가차이도 좀 해소가 되어야할텐데... 말입니다 서울도 기사 쏠림이 심했었는데 지금은 거의 분산이 잘되어가는듯해요 참 오래걸리드라구요 기사가 분산이되니 콜이 늘어나면 단가는 어느정도 형평을 맞추드라구요 서울도 일쿠 배민은 점피에도 최저 3000은 흔한일입니다 그래서 서울쪽은 전업으로 하시면 플러스가 평균적으로 나은편이더라구요
@@찬대디 제일 중요한건 단건과 멀티 비율인데 지금 상태로 가면 답이 없을듯해서요 저번주에는 쿠플 관리자가 1주일에 150개 타면 프로모션 20만원 준다고 했는데 조건이 기본단가 500원 내리고 멀티 750원 내리는 조건 ㅋ 그러다가 다시 쿠플쪽에서 상의 한게 기본단가 3900원에 수목금토일 5일 하루 20건씩 타면 5만원준다는 조건 ㅋ 근데 이래저래 협상해도 멀티가 많으면 거기서 거기인듯하네요 내일도 타겠지만 단건 멀티 비율이 어떻게 될지... 20일 가량 타본결과 한시간에 멀티 2개 수행하면 끝이더군요 가는 상점마다 1번 픽업지는 거의 조대가 없는데 2번 픽업지는 갈때마다 조리대기 ㅋㅋ 2번 픽업지 조리대기 5분 7분 10분은 기본 ㅋㅋ 그래서 절대로 시간당 멀티3개는 못함 ai가 시간당 1.4~1.6만정도만 벌게 시스템을 만들어논듯한 느낌이... 그 이상은 절대 못버는 구조더군요 그런 시스템을 만들어 놨겠죠 ㅎ 조리대기 없이 멀티 3개만 되더라도 탈만할건데... 제일 이해안되는게 쿠플은 일반대행 기사들이 일반 상점처럼 생각하고 빠르게 상점가서 음식 나온거 빠르게 배달하는건줄 알았는데... 그게 아니더군요... 가게에서 전표자체를 일쿠랑 쿠플이랑 나눠야하는데 그것도 아니고 암튼 쿠플 음식나오는게 일반대행처럼 나오는건줄 알고 탔는데 그게 아니라 제일 속터집니다 ㅋㅋㅋ 일반대행엔 조대란게 거의 없으니... 안그래도 부산 사람들 성격 급한데.. 조대는적응안되네요ㅋㅋ
@@찬도리의하루 상점들이 쿠팡기사는 안밀리고 바로온다고 인식이 되는 기간이 필요하긴합니다 배민 쿠팡은 기사가 와야 만들고 늦게 만들어도 된다는 인식이 깔려있어서 그런것도 있을듯요 서울은 기사님들이 업장하고 대판 싸우고 음식만들고 나오면 취소해버리고 신경전 몇년해서 어느정도 조대하면 안된다는게 오래된 음식점들하고는 만들어져있는데 신규 음식점들은 정신 못차리는 경우가 있어요
거절을 안 할 수록 배플 지사장에게 배민에서 돈을 줍니다 양심 있는 배민 지사장들은 거절 해서 골라 타도 전혀 뭐라고 하지 않습나다~~
수입은 반경이 넓고 거절율이 저을수록 증가합니다!
맞아요 평택만해도 하루종일타면 쿠플이 배민보다 수익이 3배정도 높아요
3배요? 배민이 심각하게 콜이 없거나 경쟁이 심한가 보네요
3배는오바다
찬대디님 돌직구 질문하나 드리겠습니다..쿠팡이츠 지사장으로 신입직원 모집해서 계약하면 한명당 얼마정도 수입이 생깁니까..제 예상은 한달에 3십만원 정도..배민 작년 7천억 영업이익처럼 다 오픈하실수 있으십니까..
그사람이 기계처럼 아주 한달내내 일만하면 그럴지도요 ㅎㅎ 그런식으로 수입이 생기는게 아닙니다 하루에 팀당 5구간 할당량 다쳐내고 일주일을 유지해야합니다 단 하루 단 한구간도 실패가 없이 인원을 운영해야 7명 기준에 세금 제외하고 15만원정도 남습니다^^ 사업이 그렇게 쉬우면 아무나 다하고 돈 벌죠 모집도 어렵고 유지는 더 어렵습니다 오래오래 하고 있는 지사들이 잘하는 곳이라 보시면 됩니다 한두달하고 계약해지되고 도망가는 지사들 많았습니다
@@찬대디 그 말이 사실이라면 생각보다 지사장이라는 자리가 어려운 자리네요..지사장해서 사람만 모으면 돈이 되는줄 알았는데 일해서 버는거보다 더 힘들 수 있겠네요..솔직한 답변 감사합니다..
@@유민영-i1m 제대로된 사람들이 오래 유지되면 돈은 법니다~^^
그분들을 모시고 있기위해 개인 돈을 얼마나 써야하는지는...해보신분들은 아실거에요ㅎㅎ
지사 유지 세금 문제도 무시 못하구요
서울 잠실에서 평균 시급 배민+쿠팡이츠(배민비율 90%. 쿠팡은 콜사여서 피크만 함) 같이해서 시급 2만정도 하고 잇는데 문제는 콜없는 날은 한계가 느껴지고는 합니다. 쿠팡이츠플러스로 하면 훨씬 나을까요? 진지하게 여기서 점프업을 해야한다는 생각은 있는데 콜이 안받쳐주니까 답이없네요. 그리고 이츠플러스는 그냥이츠랑 다르게 콜이 확실히 받쳐주나요?
한가지 확실한거 이츠플러스 기사들이 거절율 제한이 있다보니 수락률이 좋아서 먼저 받게되는거는 있습니다
쿠팡이츠는 평점 수락률을 대놓고 반영한다고
답을 주고 있거든요
배민은 그거에 대해서는 묵묵부답이구요
저 궁금한게요 제가 일반쿠팡등록인데요 쿠플하는데 제신분증을 또 보내야하나요? 기존에 등록되어있던걸루 쿠플 시작은 못하는건가요? 기존그데로 아무서류없어 할수있는 방법은 없을까요?
전자계약서 또는 종이 계약서 작성하시면 됩니다~^^
거기에 세금 신고를 위한 주민번호 적으시면되고 주급 받으실 계좌적으시면 됩니다
신분확인은 핸드폰 본인인증해야만 전자계약서는 작성이됩니다
참고로 쿠팡하고 협력사는 회사가 전혀 다른거라ㅎㅎ 계약서는 필히 작성해야합니다
고용 산재 지원이나 세금신고 등을 쿠팡이 아니라 협력사에 협력사 돈으로 해드리는겁니다~^^
@@찬대디 아 자세하게 말씀주셔서 감사합니다 제 사정이 있어서 아는형 명의로 하고있거든요 그래서 궁금했어요 아는형 폰두 개설해주셨는데 알뜰폰으로 해주셔서 본인인증은 안돼는데 혹시 제가 하려면 그형에게 전자서류로 가입하라고 해야하는 방법만 있겠네요?ㅠ
@@여울둥 지사장관 만나서 솔직히 이야기한다면 물론 불법 편법이지만 유상보험만 본인명의로 되어있다면 방법이 있을수 있습니다
하지만 개인적으로 외노자들이 불법으로 명이도용해서 대포차 끌고 대포 오토바이 운전하며 우리나라 국민들에게 피해를 주고 도주하거나 가벼운 처벌을 받는것을 극도로 혐오하는 편이라 타인명의 무보험은 음주운전만큼 나쁘다고 생각합니다~
어떻게든 본인 명의로 하시는걸 추천합니다
@@찬대디 아 소중한 답변 감사드립니다~~ 사정이 있어서 쿠플을 못했어요
신분증. 이야기 하셔서.ㅠ 제명의로 유책보험은 들었어요^^
배민과 일반쿠 하다가 쿠플한지 딱 한달 되었슴다.
결론, 말씀대로 똑같은일에 돈은 더 되더군요.
오랜만에 영상 올리셨네요
이지엔 바이크 사장님 어디로 이사가신거에요? 신정점이요
이츠플러스 거절 아직도 10프로 인가요?
그것만 아니면 저도 옮기고 싶네요
이지엔바이크는 확인을 못해봤네요 최근에 안가봐서~
이츠플러스 거절율은 여전히 10%입니다^^
유두리있게 팀전체로 거절율로 운영되고 정해진 구역을 다니니 적응되면 괜찮습니다ㅎ
좋네
부럽디
찬대디님 액션캠 뭐쓰세요? 알려주실수 있나요?
고스트XL 사용중입니다~^^
안양이나 군포쪽도 하시나요.???
저는 못하고 있습니다
서울지사장은 서울만 하라네요^^;;
예전에 경기도도 시도했는데
아무래도 관리자가 부족해서 접게되었습니다
제가 직접 자주 가보지를 못하니..
지사 어디어디 운영하고 계세요?
서울 서남권쪽 여러지역 하고 있습니다 송파쪽도 같이하구요~ ^^
저도 같은 장비(GS100) 구매 약 2주전. 오늘 보험들고 내일 인수 합니다. 쿠루에서 구매했는데 쿠루 시스템은 이상한게.. 쿠루에서 구매하면 제조사에 그냥 전달하고.. 제조사는 다시 근처 대리점 전달하고 쿠루에서는 개입 전혀없습니다. 개인이 쿠루 어플깔고 가입하는 형태입니다. 현 전기 바이크는 프로세스 정립이 안된것이 큰 문제라고 생각이 드네요
영상 잘보구가요 바쁘신 대디님 커피 내놔~~~요 ~~~오😊 항상 안운하세요 ㅎ
일 나오실때 함 봐야하는데 ㅎㅎ 얼른 동작남부 지역 찾아뵙겠습니다 ㅋㅋ
저는 쿠팡 복귀 2주차인데 하루 평균 편하게 20만원씩 찍는중이에요 평균 11시간
무시라
어디요?
같은 팡이도 지역마다 단가 차이가 지방은 최저 3000 천 주네요 ::
지역 단가차이도 좀 해소가 되어야할텐데... 말입니다 서울도 기사 쏠림이 심했었는데 지금은 거의 분산이 잘되어가는듯해요 참 오래걸리드라구요 기사가 분산이되니 콜이 늘어나면 단가는 어느정도 형평을 맞추드라구요 서울도 일쿠 배민은 점피에도 최저 3000은 흔한일입니다 그래서 서울쪽은 전업으로 하시면 플러스가 평균적으로 나은편이더라구요
제가 이츠230콜 플러스230콜 탔는데 플러스가 30만이나 적던데 이게 말이 되나요? 짜증나서 지사에 문자너서 플러스등록 해제하라 했더니 답이 없어요 어떻게 해야 하나요
찍힌돈이 적다는건지 지사가 무언가를 제하고 넣었다는건지 따져보셔야할거 같네요~
지역이 어디신지 모르겠지만 전화해서 확인하시고 받을건 받으시고 탈퇴요청하시면 1시간안에 가능합니다~
지역이 어디세요? 저는 대전에서 타는중인데 시간당 4개 타기가 어렵거든요. 하루에 100개씩 탈려면 시간당 6개를 탄다해도 16시간이 넘고 시간당 8개는 피크/비피크 따지지않고 12시간이 유지되어야 하는데.. 쉽게 믿기지가 않는 숫자네요
서울이 인구밀도 주문량이 압도적이라
특히 관악
지방과 비교는 힘들긴합니다^^
단건일때도 80개가 나왔고 현재 멀티가 반인지라 131개 기록까지 나왔네요^^
한두명이 아니고 저희 지사만 4~5명 100개 타더라구요ㅎ 매일은 아닙니다
ㅋㅋ 이거 16시간17시간기준입니다 속지마세유 관악좁은지역만가능하고 6개타야2만원안됩니다 엔써니님이거기가잇나보네유ㅋ
그리고저거 기록찍으신분 1티어십니다
@@김동-w5e 앤써니란 사람없어요ㅋ
@@찬대디 그럼 ㄱㅈㅎ 이분맞나요
제가 인천서구에서 2일해봤는데요 비가 부슬비 내리는데 2콜 같이가는 건인데 6500원이 뜨더라고요 픽업지도 배달지도ㅜ같은곳이아니라 떨어진곳이였습니다
기본 4천원이라는데 이게 맞는건가요?
배민 켜보니 기본단가 6500원이였습니다 관리자에 전화해봤는데 그런콜이 있다고하네요.. 이거 사기 아닙니까?
글쎄요 인천은 워낙 단가가 낮기로 유명해서..
멀티는 단건비해 단가가 낮기는합니다
나중에는찬대님 있는데서 일할수 있나요^^저는 부천에서 이츠플러스
열심히 하고 있어요😊
자기 지역이 제일 좋죠^^ 저도 멀리 다녀보고 했지만 비슷한 단가면 아는 동네가 편하고 수입도 좋더라구요~
근처로 이사오거나 그러시다면 연락주세요 ㅎ
현재도 그럽디까 ㅋㅋ5천언 7천언 좋은동내에서 일하는구만요 ㅋㅋ와닿지가 않아서 패스합니다 ㅋ
그냥 패스하십됩니다ㅋ
듣는 사람이나 듣고 버는 사람만 법니다
지방에서 올라와도 버는 사람만 벌고
못버는 사람은 누가봐도 한심하게 일하죠~
리버뷰. 가시는 구나 ㅋㅋ
정답입니다ㅋㅋ
사측이네
협력사ㅋ측 입장입니다ㅎ
촌에는 없다
부산에서 쿠플 타는데 오늘 단건 2개 멀티 15개탔습니다
앱에서 보는걸로 32건 120240원
건당 3757웒
쿠플 초반엔 단건 멀티 비율이 반반이어서
퇴근할떄 건당 4000~4300원 나왔는데
지금은 멀티가 너무 많네요 거의 9:1비율 ㅋㅋㅋ
기본 단가도 최근에 협상한게...
오전 논피크 3900원
점심피크 4300원
오후 논피크 3900원
저녁피크 4800원
밤논피크 3900원
중요한건 지점장 건당 수수료 녹여서 만든게 저런겁니다 ㅋㅋㅋ
지점장 건당 가져가는돈 없고 관리비 20만 줌
서울은 쿠플이 좋은지모르겠는데
부산은 아직 쿠플은 아닌듯하네요
저희는 계속 협상해서 기본3900원 올렸는데
아직 3300~3700원 기본단가인 쿠플지점이 많아요
제일 큰건 정해진 물량 쳐야하는데 조대도 심하고
쿠플기사들은 거절 퍼센트 유지해야해서 거절도 못하고 가야하고
ai는 어떻게든 똥콜 묶어서 줄려고하고 ㅋ
네비거리가 아니라 직선거리란것고
쿠플 관리자가 20일정도 지나서 말해줌 ㅋ
한달가량 하고있는데 갈수록 아닌듯하네요 아직은...
담주까지 하고 쿠플은 안할수도...
쿠팡 이츠로 피크때 단가 좋은거 빼먹고 우리콜타고 b2b타는게
나을듯하네요
아니면 서울로 올라가서 타던지 ㅋㅋ
서울도 지난 1년간 수없이 싸우고 협상하고 난리도 아니였습니다 구별로 단가 1000원 넘게 차이도 났었구요ㅎㅎ
일단 서울은 버틴자가 승리자가 되어가는 과정입니다 참고하세요..
부산은 진짜 모르겠어서 ..
@@찬대디 제일 중요한건 단건과 멀티
비율인데 지금 상태로 가면 답이 없을듯해서요
저번주에는 쿠플 관리자가
1주일에 150개 타면 프로모션 20만원 준다고 했는데
조건이 기본단가 500원 내리고 멀티 750원 내리는 조건 ㅋ
그러다가
다시 쿠플쪽에서 상의 한게 기본단가 3900원에
수목금토일 5일 하루 20건씩 타면 5만원준다는 조건 ㅋ
근데 이래저래 협상해도
멀티가 많으면 거기서 거기인듯하네요
내일도 타겠지만 단건 멀티 비율이 어떻게 될지...
20일 가량 타본결과 한시간에 멀티 2개 수행하면 끝이더군요
가는 상점마다 1번 픽업지는 거의 조대가 없는데
2번 픽업지는 갈때마다 조리대기 ㅋㅋ
2번 픽업지 조리대기 5분 7분 10분은 기본 ㅋㅋ
그래서 절대로 시간당 멀티3개는 못함
ai가 시간당 1.4~1.6만정도만 벌게 시스템을 만들어논듯한 느낌이...
그 이상은 절대 못버는 구조더군요
그런 시스템을 만들어 놨겠죠 ㅎ
조리대기 없이 멀티 3개만 되더라도
탈만할건데...
제일 이해안되는게
쿠플은 일반대행 기사들이 일반 상점처럼 생각하고
빠르게 상점가서 음식 나온거 빠르게 배달하는건줄 알았는데...
그게 아니더군요...
가게에서 전표자체를 일쿠랑 쿠플이랑 나눠야하는데 그것도 아니고
암튼
쿠플 음식나오는게 일반대행처럼 나오는건줄 알고 탔는데
그게 아니라 제일 속터집니다 ㅋㅋㅋ
일반대행엔 조대란게 거의 없으니...
안그래도 부산 사람들 성격 급한데..
조대는적응안되네요ㅋㅋ
@@찬도리의하루 상점들이 쿠팡기사는 안밀리고 바로온다고 인식이 되는 기간이 필요하긴합니다
배민 쿠팡은 기사가 와야 만들고 늦게 만들어도 된다는 인식이 깔려있어서 그런것도 있을듯요
서울은 기사님들이 업장하고 대판 싸우고
음식만들고 나오면 취소해버리고 신경전 몇년해서 어느정도 조대하면 안된다는게 오래된 음식점들하고는 만들어져있는데 신규 음식점들은 정신 못차리는 경우가 있어요
쿠플허지마세요. 한때 70개80개씩탓었는데 허구헌날 단가내립니다 스트레스받을빠엔 배민타도 시급2만3만은나옵니다
배달 대행기사에게는
묵기지
씰때 없는 소리보다
110개 증명해라
저희 지사만 100개 넘개 탄사람이 4명인데..
증명하면 본인은 뭘 걸건데요?
증명하면 도망가시려고? 저는 쓸데없는 소리 안합니다
구독자중에 지사에서 일하는 분들도 있고
실적도 정산서도 매일 올려주는데 거짓말할까요?ㅋ
그리고 반말하지 말고 싸가지없는것들이
뻑하면 반말찌끄리고
애들도 아니고 한심하게
응 플러스 이제 삭감 이야 개똥값됬어 플러스 때문에
숨어서 하는것도 아니고 대놓고 광고를 하네
이런놈들 때문에 단가 가박살
@@우리나라-g5y 정신세계 독특하네
회사가 2년넘게 하고 있는 시스템을 왜? 숨어서해야하나? 죄졌냐?
아니
14일 450콜 못한다
모지?