Muito top mais essa outra aula. Gostei muito, como de todas as outras. Excelente. Cada vez melhor!... Admiro muito seu trabalho. Ganhou meu like novamente. Já sou inscrito. Assistindo em 22mai22. Rio de Janeiro
Rapaz que aula veio ajudo bastante agora depois desta aula ligar compressor direto identificar pra ligar capacitor melhor aula que encontré no youtube. Vale Luiz Claudio de Curitiba.
MARCELO , AGRADEÇO PELO VIDEO TA, MUITO BOM CARA , BEM EXPLICADO, AGORA TENHO UMA DUVIDA , O MECANICO TIROU O COMPRESSOR DA GELADEIRA E O MOTOR PERDEU , E A GORA NÃO SEI QUAL COMPRESSOR COMPRAR , ME DÊ UMA AJUDA AI .
Boa noite... Muito boa sua explicação sobre bornes ... Aki na minha região Exite os bornes dos compressores com as seguintes Letras... S C H Pode identificar pra mim.. Onde fica marcha e auxiliar... Abraço
Que bom!!! Fico muito feliz com isso. Obrigado por comentar. Ajuda muito a gente aqui no canal. Assim, percebemos que estamos no caminho certo. Muito obrigado!! Não esqueça de se inscrever é deixar aquele like.
Muito bom e bem explicado, gostaria de saber se o procedimento para identificar as bobinas do compressor inverter é o mesmo. Vc poderia fazer um vídeo a respeito ?
Opa amigo blz seguindo aí boa noite Deixa eu ver se entendi no causo aí o 10 que éo maior seria o comun(C) O 6 seria O AUXILIAR (A) EO 4 SERIA O (M) MARCHA. OBRIGADO OBRIGADO 👏👏
Capacitores eletrolítico, não pode ficar no sistema elétrico.precisa instalar um relé para queno momento que o motor atingir 80% de sua velocidade, o relé retira ele do sistema.
Que legal. Fico muito feliz. Obrigado por compartilhar conosco sua Vitória. Não esquece de deixar aquele like é compartilhar os vídeos do canal para nos ajudar também. Sucessos meu amigo. Forte abraço!!!
Não estou criticando gostei muito do vídeo mas você ligou o linha no trabalho😂 tmj🖒muito Boa explicação ganhou mas um inscrito manda as dicas que e sempre bom eu me considero um excelente profissional mas nunca sabemos tudo.valeu👏👏👏
Fiz isso em um compressor TECUMSEH de um Ar Condicionado Consul 7500 BTU's e o segundo maior valor de resistência ôhmica foi o do Marcha (R) e Não do Partida (S). Este compressor está com fuga de corrente (dando para "massa"). Será que foi por isso que os valores de resistência ôhmica estavam invertidos?
Olá meu amigo bom dia, vc é dos meus, Deus te abençoe em nome de Jesus. Tem uns borras botas aí que faz vídeo só pra falar besteira, não sabe falar não tem técnica, conhecimento fraco e se intitula: Dr. Tem um zé mané dando um curso de Split grátis que só Jesus. Ele no inicia já pede pra ninguém criticar! se acha o tal. E faz questão que o chame de Dr. Dr. Refrigeração. Gosta de se exibir, etc. mais vou assistir as aulas dele, depois vou fazer os comentários, ele vai ficar bravo.
Tentei fazer aquela ligação direta pra fazer um compressor caseiro, o meu tem os pinos igual da primeira imagem com o comum em cima. Liguei um fio da tomada em cima no comum, o outro na direita na marcha e peguei um fio e liguei na marcha e no start com um interruptor no meio, quando liguei na tomada deu um pipoco na tomada. Será que o motor está ruim?
Bom, é preciso fazer o teste de resistência e continuidade para carcaça. verifique se o interruptor que colou fez o desligamento do auxiliar. o auxiliar é apenas uma toque de alguns segundos, se deixar por muito tempo vai dar curto sim. Beleza!!!
Amigo: estou com um ar condicionado springer, 60.000 BTUs, trifásico 220 volts, que foi ligado indevidamente em 380 v, queimando a placa da condensadora.Teria como eliminar esta placa e ligar o conjunto com este esquema que vc mostrou? Obrigado
Fiz o teste no motor da minha geladeira que não está gelando. Entre os borners com maior resistência não houve o bipe, apesar de a medida estar correta. Então, pelo fato de não ter bipado, pode ser bobina rompida? O que devo fazer?
@@marcello.carvalhooficial No teste da carcaça está normal, pois não bipou. Nos três pinos, entre os pinos que liga no comum houve continuidade, mas entre o auxiliar e o marcha não houve bipe, mas na escala de resistência marcou normalmente o valor correto.
@@marcello.carvalhooficial Obrigado, amigo. Pelo fato de não está bipando, pensei que poderia ser algum problema no motor. Era problema na placa. Capacitor e resistor queimado. Consegui consertar. Gelando normalmente agora.
@@marcello.carvalhooficial vi em outros vídeos alguns técnicos ligam os dois pinos marcha + auxiliar diretos e o neutro no comum, e o compressor funciona, como pode nao queimar dessa forma?
Calma ai, você ficará sem protecção. Isso se chama apartida direta. Isso não queima o compressor, porem não recomendo. Existem outro meio de realizar esse teste. Você esta falando de compressor de geladeira.
@@marcello.carvalhooficial preciso lhe fazer algumas perguntas sobre refrigeração,eu acho que coloquei a fase errada no motor e por conta disso ficou dando choque liguei faze no protetor e neutro auxiliar
a melhor explicação sobre bornes Marcelo parabéns companheiro
Faz tempo, mas foi a melhor explicação que eu encontrei. Muito obrigado.
Muito top mais essa outra aula. Gostei muito, como de todas as outras. Excelente. Cada vez melhor!... Admiro muito seu trabalho. Ganhou meu like novamente. Já sou inscrito. Assistindo em 22mai22. Rio de Janeiro
Muito obrigado!!!! Fico feliz de mais. Tmj sempre. Forte abraço!!!!!!
Bela aula professor parabéns só não aprende quem não quer parabéns bem explicado
Isso sim é uma explicação top 👏👏
Excelente explicação, parabéns, matou todas as minhas dúvidas, obrigado.
Excelente tutorial 🎉
Rapaz que aula veio ajudo bastante agora depois desta aula ligar compressor direto identificar pra ligar capacitor melhor aula que encontré no youtube. Vale Luiz Claudio de Curitiba.
Melho explicação que já vi.
Parabéns você esplicou muito bem vou seguir você porque você merece vou ver todos seus vídeos obrigado abraço..
Seja bem vindo!!! Obrigado!!
Excelente vídeo, parabéns,Deus abençoe ,bom dia .
Obrigado amigo pelas informações, ficou fácil desse jeito
Show de bola aula muito top muito informativo forma didática
Obrigado!!!!
Muito bem! Bastante técnico . Muitos anos atras queimei um compressor por não saber.
Bom . Me ensinaram diferente . Mas é o seu método do sentido horário esclareceu bem . Parabéns .
Vídeo excelente, sua explicação está de parabéns, bem didático e bastante instrutivo.
Um grande abraço 🤝👏 👏
Obrigado!!
Explicação bem simples de se entender. Valeu amigo!!
Explicação simples , mas muito eficiente valeu
MARCELO , AGRADEÇO PELO VIDEO TA, MUITO BOM CARA , BEM EXPLICADO, AGORA TENHO UMA DUVIDA , O MECANICO TIROU O COMPRESSOR DA GELADEIRA E O MOTOR PERDEU , E A GORA NÃO SEI QUAL COMPRESSOR COMPRAR , ME DÊ UMA AJUDA AI .
Me manda o modelo dela que eu vejo pra você.
Explicação perfeita. Parabéns
Muito obrigado!!! Fico feliz ter ajudado!!!
Outra maneira de aprender.parabéns
Parabéns professora 👏
Quero vê tbem como ligar no capacitor dublo...sua aulas estão me ajudando.
Ótima explicação,muito objetiva. Parabéns
Muito obrigado!!!!
Gostei da explicação muito bom parabéns
Parabéns Marcelo. Gosto da maneira que vc explica.
Obrigado meu amigo! Fico feliz!!!
Espero que ajude a esclarecer dúvidas de quem precisa.
excelente explicação parabéns!!
Maravilha boa explicação
Parabéns pela excelente explicação, mestre
Muito obrigado!!!
Top a dica👏👏😛
Brigadão! consegui, mesmo sendo leigo.
Boa noite...
Muito boa sua explicação sobre bornes ...
Aki na minha região
Exite os bornes dos compressores com as seguintes Letras...
S
C
H
Pode identificar pra mim..
Onde fica marcha e auxiliar...
Abraço
Boa noite!!!!
C comum
S Auxiliar.
H marcha
Muito boa explicação - parabéns ao nobre instrutor!
Muito obrigado!!!
Melhor vídeo de todos
Bem Instrutivo, deu p/ entender tranquilamente. Obg.
TOP SUA AULA. EXPLICAÇÃO PERFEITA, PARABÉNS.
Muito obrigado!!!
Fantástico, muito didático.
Parabéns e obrigado
Parabéns Marcelo
Cabeça boa de explicar parabéns
Muito excelente o vídeo, parabéns. Ficou um pouco grande pelo conteúdo, mais foi válido!
Infelizmente acontece. Sucessos!!!
Sala, que isso foi crítica não, ficou realmente muito bom. Sucesso sempre para todos nós. Valeu
excelente explicação; conseguir sanar as minhas duvidas, valeu.
Que bom!!!
Fico muito feliz com isso. Obrigado por comentar. Ajuda muito a gente aqui no canal. Assim, percebemos que estamos no caminho certo. Muito obrigado!! Não esqueça de se inscrever é deixar aquele like.
Parabéns amigo
Obrigado!!!!
Excelente explicação, parabéns 👏👏
Muito obrigado!!!!
Muito show a aula, parabéns, sucesso👏👍
Obrigado meu amigo
Meu amigo velho tudo tranquilo né então meu brother essa dica aí vale pra qualquer compressor seja geladeira ó ar condicionado isso mesmo
Ótimo vídeo, esclareceu bastante as dúvidas que eu tinha muito obrigado
Excelente dica e explicação.
Muito bom e bem explicado, gostaria de saber se o procedimento para identificar as bobinas do compressor inverter é o mesmo. Vc poderia fazer um vídeo a respeito ?
Bom
Parabéns Marcelo, excelente vídeo
Obrigado amigo!
Ótima aula Marcelo!
Temos que agendar um vídeo juntos.
Um abraço.
Vamos Marcar sim Viana. Forte abraço!
Ótima explicação
Opa amigo blz seguindo aí boa noite
Deixa eu ver se entendi no causo aí o 10 que éo maior seria o comun(C)
O 6 seria O AUXILIAR (A)
EO 4 SERIA O (M) MARCHA.
OBRIGADO
OBRIGADO 👏👏
Boa noite amigo eu to fazendo um comprensor caseiro e gostaria de saber se vc tem algum video mostrando como faz aligacao no presostato
Boa noite. Não, não tenho esse vídeo.
vc tem que virar um professor meu like e inscrição
Um dia eu chego lá. Obrigado!!!
Top a explicação,
Excelente ! Fiquei com uma duvida quanto a ligação do Capacitor. Existem capacitores eletroliticos que possuem 2 terminais , como ligar ? Obrigado.
Capacitores eletrolítico, não pode ficar no sistema elétrico.precisa instalar um relé para queno momento que o motor atingir 80% de sua velocidade, o relé retira ele do sistema.
Show de bola a explicação
Aí sabe muito
cara valeu a dica eu estava com um problema e consegui resolver
Que legal. Fico muito feliz. Obrigado por compartilhar conosco sua Vitória. Não esquece de deixar aquele like é compartilhar os vídeos do canal para nos ajudar também. Sucessos meu amigo. Forte abraço!!!
da forma.mais traduzivel vc consequilmesplicar parabéns
ai sim em show marcelo parabens
Obrigado meu amigo!!!!!
De Penedo Alagoas cidade histórica do Brasil, é nóis
Show essa sua aula nota 10
Bem didático.
Excelente!
Excelente!
Excelente!
Muito obrigado, amigo!
Mais um inscrito fera
Muito bem essa aula parabéns
Gostei muito
Boa explicação garoto
Não estou criticando gostei muito do vídeo mas você ligou o linha no trabalho😂 tmj🖒muito Boa explicação ganhou mas um inscrito manda as dicas que e sempre bom eu me considero um excelente profissional mas nunca sabemos tudo.valeu👏👏👏
Obrigado!!!
Não entendi, em ligar a linha no trabalho. Pode explicar?
Sala Da Climatização observa a alimentação 220 L e N para onde estar indo cada 🖒
Quando dos dois você está se referindo.
Sala Da Climatização o L estar indo para o M ou R e o N estar indo para o térmico
Está não amigo.
Dica boa
Show Marcelão... Tmj👍👍👍
Tmj sempre amigo!
Top de verdade
merece um beijo.
Só um?
Poxa!!!!!!rsrsrs forte abraço!!!!!
muito bom, parabéns!
Show de bola parabéns
Obrigado amigo!
Boa muito bom
Bacana .
Ou seja o encontro dos dois maiores valores sobra o C.
O encontro do segundo maior valor sobra o M.
Consequência o último borne é o A.
Fiz isso em um compressor TECUMSEH de um Ar Condicionado Consul 7500 BTU's e o segundo maior valor de resistência ôhmica foi o do Marcha (R) e Não do Partida (S). Este compressor está com fuga de corrente (dando para "massa"). Será que foi por isso que os valores de resistência ôhmica estavam invertidos?
Provavelmente!!!@
@@marcello.carvalhooficial obrigado amigo. Parabéns pelo Canal e excelentes dicas com tutoriais 👏🏼👏🏼🙏🏼
Eu que agradeço. Sucesso para nós!!
Excelente dica...
Super explicação.
Olá meu amigo bom dia, vc é dos meus, Deus te abençoe em nome de Jesus. Tem uns borras botas aí que faz vídeo só pra falar besteira, não sabe falar não tem técnica, conhecimento fraco e se intitula: Dr. Tem um zé mané dando um curso de Split grátis que só Jesus. Ele no inicia já pede pra ninguém criticar! se acha o tal. E faz questão que o chame de Dr. Dr. Refrigeração. Gosta de se exibir, etc. mais vou assistir as aulas dele, depois vou fazer os comentários, ele vai ficar bravo.
Passa o link aí do curso.
AMIGO ESTOU PRECISANDO LIGAR UM COMPRESSOR EMBRACO ASPERA NJ7240F MAS ESTOU COM DUVIDA NA CARCAÇA QUAL PINO POIS SO VI COMUM ETA ENTRE DIS PINOS.
show do milhão !!!
Obrigada pela ajuda e atenção
chou amigo
Tentei fazer aquela ligação direta pra fazer um compressor caseiro, o meu tem os pinos igual da primeira imagem com o comum em cima.
Liguei um fio da tomada em cima no comum, o outro na direita na marcha e peguei um fio e liguei na marcha e no start com um interruptor no meio, quando liguei na tomada deu um pipoco na tomada. Será que o motor está ruim?
Bom, é preciso fazer o teste de resistência e continuidade para carcaça. verifique se o interruptor que colou fez o desligamento do auxiliar. o auxiliar é apenas uma toque de alguns segundos, se deixar por muito tempo vai dar curto sim. Beleza!!!
@@marcello.carvalhooficial obrigado
parabens
Muito obrigado!
Duvida o c comum e ligado direto na fase? Você ligou o m no linha
Sim, o C.sempre.vai numa fase.
7
Amigo: estou com um ar condicionado springer, 60.000 BTUs, trifásico 220 volts, que foi ligado indevidamente em 380 v, queimando a placa da condensadora.Teria como eliminar esta placa e ligar o conjunto com este esquema que vc mostrou? Obrigado
ganhou mais um escrito : - )
Fiz o teste no motor da minha geladeira que não está gelando. Entre os borners com maior resistência não houve o bipe, apesar de a medida estar correta. Então, pelo fato de não ter bipado, pode ser bobina rompida? O que devo fazer?
Não siga o bip e sim o valor de cada bobina. Faça os teste para a carcaça se está bipando.
@@marcello.carvalhooficial No teste da carcaça está normal, pois não bipou. Nos três pinos, entre os pinos que liga no comum houve continuidade, mas entre o auxiliar e o marcha não houve bipe, mas na escala de resistência marcou normalmente o valor correto.
Isso porque esse ponto é a união das bobinas, seu multímetro não consegue bipar. O que vale é o valor das bobinas.
@@marcello.carvalhooficial Obrigado, amigo. Pelo fato de não está bipando, pensei que poderia ser algum problema no motor. Era problema na placa. Capacitor e resistor queimado.
Consegui consertar.
Gelando normalmente agora.
Que bom que conseguiu. Parabéns. Forte abraço
Muito bem explicado.
É obrigatório o uso do capacitor para uso como compressor para encher pneu?
Acredito que não, devido o compressor está em vazio. Vai depender muito,
Olá, amigo. É normal a resistência oscilar?
Sim, ela depender da temperatura do ambiente. Beleza!!!
E se ligar o auxíliar e o comum e der o curto pra ligar direto queima o compressor?
Queima sim!!
@@marcello.carvalhooficial vi em outros vídeos alguns técnicos ligam os dois pinos marcha + auxiliar diretos e o neutro no comum, e o compressor funciona, como pode nao queimar dessa forma?
Calma ai, você ficará sem protecção.
Isso se chama apartida direta. Isso não queima o compressor, porem não recomendo. Existem outro meio de realizar esse teste. Você esta falando de compressor de geladeira.
gostei de mais
Que bom!!!
Fico muito feliz!!!!
@@marcello.carvalhooficial preciso lhe fazer algumas perguntas sobre refrigeração,eu acho que coloquei a fase errada no motor e por conta disso ficou dando choque liguei faze no protetor e neutro auxiliar
top em perfeito
Obrigado!!
OUTRA DICA: resistência MENOR / MAIOR corrente, onde tem maior corrente , tem trabalho (MARCHA) e a assim VICE e VERSA
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