J'ai le même et ma vitesse de pointe GPS est de 50km/h (je pèse 77 kilos) et il est venu avec un gros porte bagage arrière très bien conçu (que j'installe seulement au besoin juste 4 vis)... Très bon test et je préfère ton style à celui de beaucoup d'autre qui veulent juste faire un SHOW !! Bonne continuité 👍
j'ai le même 50kmh après dans les paramètres il et régler sur 22ah . et comme le fusible et de 50ah je les monter chez moi a 35ah et ca change après 45ah je pense c'est possible mais j'ai pas tester . mais un monstre ce velo
salut moi je suis passer a une batterie de 52 v 20 ah sur Cdiscount avec le réglage a fond je suis a 68 km vitesse GPS la batterie 400 euro mais elle rentre pile dedans c'est les même encoche ;p
Bonjour super vélo que tu représentes là que je connais déjà mets quand c'est que vous allez faire remonter au fabricant de monter des garde-boue qui tiennent la route sur ces vélo😮 sinon continue à nous présenter de bons biclou 😂😂
Beau vélo et très bonne présentation de ta part Baptiste. Je ne sais pas pourquoi on te charrie avec le fait de "copier Arnaud". Les vélos sortent tous au même moment, donc forcément vous en parlez tous (toi, Arnaud, AvisExpress, et j'en passe). Bref, ne prête aucune attention à ces messages, il n'y a aucun plagia de ta part. Tu as ton propre style, ta propre méthodologie et c'est pour cela que l'on t'apprécie. Ton capital sympathie parle pour toi, bravo Baptiste et merci pour tes vidéos.
jolie vélo et performant mais que la selle gâche tous physiquement c'est affreux, et pour le look la version bleu et noir est bien plus jolis avec ses jantes bleus. le poids de 34kilos c'est avec batterie ??? merci
salut , pas facile de faire un top 5 car ils sont tous différents , mais voici mes vélos préféré , toute catégories et prix melangé : - cyrusher ranger - lankeleisi mg600 - tenways cgo600 - lankeleisi x3000 max - eskute star - accolmile cola bear - vakole c026 voila , c'est pas forcement dans l'ordre mais le ranger , le x3000 max et le cgo600 sont parmi mes vélos préféré en téte
Salut , et bien toujours la GoPro 11 en principal et j'ai eu le courage de l'être la GoPro 7 en secondaire pour les plan facecam sur le vélo ou pour filmer la fourche . Mais la luminosité j'étais pas top en fin de journée , et elle s'en sort beaucoup moins bien que la 11 forcément
Il serait tant que les marques , inoves, ce sont presque toujours les mêmes châssis et les même puissance au niveau des batteries qui sont que de 20 ampaires , et des moteurs , a quand les 3000watts ,
Totalement d’accord pour les cadres, on retrouve globalement 3 ou 4 formes type et après on tourne en rond dessus… C’est bien d’améliorer l’existant mais de vraies évolutions seraient appréciables ! En revanche pas d’accord du tout pour le reste : - 1 batterie de 20A en 48V c’est quasiment 1kwh et ça pèse entre 5 et 8kg… c’est lourd ! Donc plutôt qu’une unique batterie de plus grande capacité, je serai plutôt partisan d’offrir l’option d’ajouter une seconde batterie uniquement si on le désire (histoire de proposer des prix plus accessibles tout en offrant une évolutivité ultérieure si on en ressent l’envie / le besoin) - mettre un moteur de 3kw, pourquoi ? Avec une telle puissance on entre définitivement dans les clous de la législation cyclomoteur (puissance max 4kw pour un 50cc ou équivalent), de nombreux scooters électrique ne proposent même pas cette puissance ! De plus les modèles 1000w atteignent déjà sans peine la vitesse maximale autorisé par la loi (et je ne parle pas de la loi NF/EN 15194 mais de la loi concernant les speedbike !). Si c’est vraiment ce que vous recherchez, je ne peux que vous conseiller de vous orientez plutôt vers un moto style Surron Je suis peut-être seul à penser ainsi mais je possède un Super73-S2 dont le moteur développe 1200w nominal et 2000w en crête et avec je peux sans peine atteindre le 51-52km/h réel malgré mes quasi 100kg. Pour autant je ne l’utilise qu’extrêmement rarement dans ce mode, la plupart du temps je roule en mode 850w nominal (ce qui me permet d’atteindre 45km/h quand je dois relier 2 villes) et je descends même en mode 350w pour des trajets purement urbains puisque les itinéraires cyclables urbains ne permettent que rarement de rouler au delà de 30km/h en toute sécurité…
mais je ne copie personne , tu ne me connais pas . je t'invite a venir me voir pour que tu vois qui je suis et tu verras ainsi que je suis naturel ..... tu crois que j'ai que ca a faire de copier les autres franchement.
@@thierryleremouleur3157 ok excuse moi . Je l'avais mal pris .... Mais c'est pas la première fois qu'on me le dit et ça m'énerve car c'est pas du tout mon but de copier les autres .
@@thierryleremouleur3157 bah c'est précisément ce qu'il a fait ! Vraiment naze ton commentaire, limite tu l'insultes et après tu dis "sois toi même" 😅 T'aurais pas un "pète au casque" toi ? 😂
Super test ! Merci pour votre chaine qui est tres plaisante.
Merci beaucoup ! :)
Étant dans les premiers acheteurs j’ai eu le porte-bagages offert mais la batterie en 17. 6000km en deux ans c’est un bonheur même à Paris
J'ai le même et ma vitesse de pointe GPS est de 50km/h (je pèse 77 kilos) et il est venu avec un gros porte bagage arrière très bien conçu (que j'installe seulement au besoin juste 4 vis)... Très bon test et je préfère ton style à celui de beaucoup d'autre qui veulent juste faire un SHOW !! Bonne continuité 👍
Salut merci pour ton retour !
Oui il l'est arrivé de pointer a 50mais ça a mis du temps et c'était plutôt 47/48kmh pour moi sur du plat .
j'ai le même 50kmh après dans les paramètres il et régler sur 22ah . et comme le fusible et de 50ah je les monter chez moi a 35ah et ca change après 45ah je pense c'est possible mais j'ai pas tester . mais un monstre ce velo
Bonjour, as tu acheté le porte bagage en option ? parce que normalement c'est pas livré avec.
effectivement je crois que c'est une erreur, mais j'ai pas chialé !!!@@escanor9920
salut moi je suis passer a une batterie de 52 v 20 ah sur Cdiscount avec le réglage a fond je suis a 68 km vitesse GPS la batterie 400 euro mais elle rentre pile dedans c'est les même encoche ;p
Bonjour super vélo que tu représentes là que je connais déjà mets quand c'est que vous allez faire remonter au fabricant de monter des garde-boue qui tiennent la route sur ces vélo😮 sinon continue à nous présenter de bons biclou 😂😂
C'est chiant ces garde boues ....
Beau vélo et très bonne présentation de ta part Baptiste. Je ne sais pas pourquoi on te charrie avec le fait de "copier Arnaud". Les vélos sortent tous au même moment, donc forcément vous en parlez tous (toi, Arnaud, AvisExpress, et j'en passe). Bref, ne prête aucune attention à ces messages, il n'y a aucun plagia de ta part. Tu as ton propre style, ta propre méthodologie et c'est pour cela que l'on t'apprécie. Ton capital sympathie parle pour toi, bravo Baptiste et merci pour tes vidéos.
Super teste comme d’habitude 😊merci
merci :)
Combien coûte une batterie supplémentaire sur ce genre de velo
jolie vélo et performant mais que la selle gâche tous physiquement c'est affreux,
et pour le look la version bleu et noir est bien plus jolis avec ses jantes bleus.
le poids de 34kilos c'est avec batterie ???
merci
Oui bonjour vous me conseiller la quelle entre la kukirin g2 mac ou la kukirin g3 en terme de autonomie et de vitesse
Salut j’aimerais savoir combien tu mesures car pour des grands gabarits je me demande si ces velos sont adapté?
salut , je fais 1.75m
Salut et bien il est pas mal du tout mais à choisir je préfère le "X3000 Max" mais bon à chacun ses goûts et ses couleurs 😋😜😁👶🛴🇨🇵
salut . niveau look je prefere aussi.
apres le 26 pouces est quand meme pour moi une petite preference.
Salut Baptiste je pense aussi que Arnaud est plus lourd lol a quand un essai en duo ? La fin d année approche vous pourriez nous donner votre top 5 👍
salut , pas facile de faire un top 5 car ils sont tous différents , mais voici mes vélos préféré , toute catégories et prix melangé :
- cyrusher ranger
- lankeleisi mg600
- tenways cgo600
- lankeleisi x3000 max
- eskute star
- accolmile cola bear
- vakole c026
voila , c'est pas forcement dans l'ordre mais le ranger , le x3000 max et le cgo600 sont parmi mes vélos préféré en téte
Nickel ! Nouveau matériel pour filmer?
Salut , et bien toujours la GoPro 11 en principal et j'ai eu le courage de l'être la GoPro 7 en secondaire pour les plan facecam sur le vélo ou pour filmer la fourche . Mais la luminosité j'étais pas top en fin de journée , et elle s'en sort beaucoup moins bien que la 11 forcément
Il serait tant que les marques , inoves, ce sont presque toujours les mêmes châssis et les même puissance au niveau des batteries qui sont que de 20 ampaires , et des moteurs , a quand les 3000watts ,
Totalement d’accord pour les cadres, on retrouve globalement 3 ou 4 formes type et après on tourne en rond dessus…
C’est bien d’améliorer l’existant mais de vraies évolutions seraient appréciables !
En revanche pas d’accord du tout pour le reste :
- 1 batterie de 20A en 48V c’est quasiment 1kwh et ça pèse entre 5 et 8kg… c’est lourd ! Donc plutôt qu’une unique batterie de plus grande capacité, je serai plutôt partisan d’offrir l’option d’ajouter une seconde batterie uniquement si on le désire (histoire de proposer des prix plus accessibles tout en offrant une évolutivité ultérieure si on en ressent l’envie / le besoin)
- mettre un moteur de 3kw, pourquoi ? Avec une telle puissance on entre définitivement dans les clous de la législation cyclomoteur (puissance max 4kw pour un 50cc ou équivalent), de nombreux scooters électrique ne proposent même pas cette puissance !
De plus les modèles 1000w atteignent déjà sans peine la vitesse maximale autorisé par la loi (et je ne parle pas de la loi NF/EN 15194 mais de la loi concernant les speedbike !).
Si c’est vraiment ce que vous recherchez, je ne peux que vous conseiller de vous orientez plutôt vers un moto style Surron
Je suis peut-être seul à penser ainsi mais je possède un Super73-S2 dont le moteur développe 1200w nominal et 2000w en crête et avec je peux sans peine atteindre le 51-52km/h réel malgré mes quasi 100kg. Pour autant je ne l’utilise qu’extrêmement rarement dans ce mode, la plupart du temps je roule en mode 850w nominal (ce qui me permet d’atteindre 45km/h quand je dois relier 2 villes) et je descends même en mode 350w pour des trajets purement urbains puisque les itinéraires cyclables urbains ne permettent que rarement de rouler au delà de 30km/h en toute sécurité…
arête de copier Arnaud !!!
mais je ne copie personne , tu ne me connais pas . je t'invite a venir me voir pour que tu vois qui je suis et tu verras ainsi que je suis naturel .....
tu crois que j'ai que ca a faire de copier les autres franchement.
Ma remarque n était pas désobligeante , rassure-toi @@mobilitest
@@thierryleremouleur3157 ok excuse moi . Je l'avais mal pris ....
Mais c'est pas la première fois qu'on me le dit et ça m'énerve car c'est pas du tout mon but de copier les autres .
Sois toi même ne prend pas les commentairesà la lettre fais de ton mieux et tout ira bien !!!! @@mobilitest
@@thierryleremouleur3157 bah c'est précisément ce qu'il a fait ! Vraiment naze ton commentaire, limite tu l'insultes et après tu dis "sois toi même" 😅 T'aurais pas un "pète au casque" toi ? 😂