Який резистор випаяти з безперебійника ибп щоб він не виключався?
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2024
- Який резистор випаяти з безперебійника ибп щоб він не виключався?
Треба знайти резистор R15 та просто відкусити чи випаяти. Тепер ups не буде виключатися кожні 5 хвилин.
Але важливо, щоб ви заміряли напругу на батарейці та не саджали її менше 10.5вольт, бо тоді вона вже не зарядиться.
Якщо вам цікаво уроки по джаваскріпт та пайтон, поради як знайти першу роботу розробнику заходьте на / hackmymozg
український ютуб, нормально, погнали.
Дякую вам!
Актуально, дякую!
Дякую вам за вашу розповідь
Будь ласка
дуже дякую, допомогло!!!
будь ласка, Тарас
Дякую за резистор!!!
Дякую вам за відео
Дякую вам за підтримку....
я на днях зробив собі безперебійник під домашні нужди. а саме зробив розетку на корпусі і зробив 2 товстих дроти з крокодилами. сьогодні 4 години користувавс. світлодіодна лампа, інтернет термінал і роутер. все це під'єднав до домашньї мережі, перед тим вимкнув енергоемкі прибори. при заряджанні автомобільних акб будьте обережні (при зардці виділяється водород)
Привіт, дякую вам за інструкцію, Леха а у вас який акумулятор стоїть? Чи потягне це упс інвертео авто аккум?
@@learnwithyan вроді як 0.7 ампера на зарядку дає такий упс. Для автомобільного 10% треба то як приклад для 95 АГ акума треба 9 ампера і через 4-5 годин радять знизити ампераж до 5Аг. Таким упсом не варто заряджати бо він буде 200 років це робити і помре від серцевого перегріву ))) то на скільки я засвоїв ту тему за останні дні. Тому раджу мати автомобільну зарядку ще і як тільки напругу подають знімати такий акум від упса, попередньо його виключивши.
@@vasylsavitskyy8230 зрозумів, то може перевірю якось, бо звісно такі інвертори малопотужні.Автом зарядка ліпше всього
Дякую! В мене саме такий. Я замість рідної батареї, вивів провода на зовнішню батарею 100Аh. У відсік для штатної батареї встановив кулер. В передній решітці зробив прорізи, щоб кулер мав звідки забирати повітря.
А от з таймером не міг розібратися...
Дякую Вам!
класс, то у вас 100 ah AGM батарейка авто аккум?
@@learnwithyan, ні, в мене NRG 100Ah
@@aleksrandomvideo8930 цікаво, дякую, загуглю цю модель
Дякую)
Будь ласка)
За резистор....Дякую......
Держимо кнопку старт більше 3 секунд буде 2 коротких сигнали і режим 5 хвилин виключиться, поті робимо коротке нажать на кнопку пуск і пищалка вимкнеться.
Це розіграш? Для якої моделі це діє? А я наївний попався. Не хотілось плату витягати ..
@@vlad1801s , Ні не розвод.
У мене УПС model BNT-400AP, зверху на ньому є наліпка з такою інструкцією, все працює.
Ще одне, деколи УПС може самовільно вимикатися, коли мале навантаження, наприклад тільки роутер - упс рахує, що він працює у холосту і вимикається.
Про роутер: якщо від упса живиться тільки він, то краще його ввімкнути напряму на АКБ, бо УПС жере тільки сам на себе 1-2А.
Для зарядок мобілок також краще придбати автомобільну зарядку і заряджати через неї.
Я вам більше скажу, я зробив деякі переробки до свого стаціонарного комп‘ютера, та купив монітор з зовнішнім блоком живлення, і тепер в мене все живиться напряму від акумулятора 75А/г. Працює все близько 10 годин. Може, і більше, але я на таку дистанцію ще не тестував. Комп‘ютер i5 4460, 16 Gb DDR3 1600, SSD 512 Gb Crucial, GeForce 1050 Ti без зовнішнього живлення, але його теж можна зробити. Також зробив Bluetooth підключення до підсилювача на 12 вольт, тепер ще й звук є. Якось так.
@@ЕвгенийКозаев-к3ца как заряжаешь? зарядного тока упса же не хватит, он будет заряжать неделю аккум
@@KolokoLOVE , правильно. Штатна АКБ упса 4-7Аh, тому ток там обмежений до 0,1 від емності акб, тобто 300-500mA максимум.
Тому для заряду акб в 50 і більше Аh потрібно користуватись автомобільним зарядником, коли є світло, або коли працює генератор.
Але, коли світло подають на 4 години, то того часу не вистарчить для повного заряду навіть максимальним допустимим струмом для акб.
Заряд краще контролювати по плотності електроліту ареометром (1,26-1,27 - це повний заряд), вольтметром - то так, від лукавого.
Помогло когда выпаял R 15А . Большое спасибо. Но кулер надо! до этого был другой ИБП грелся трансформатор ,потом сгорел
Погоджуюся, охолодження треба бо згорить. Успіхів!
дуже гарна ідея, у мене є безперебійник mustek на 300w
я до нього під'єднав акумулятор на 750А від машини і тримає більше 10 годин.
але треба теж випаяти якийсь резистор бо r15 у мене тут нема, але вимикається кожні 28 хвилин.
можливо хтось підкаже який резистор треба випаяти назва Mustek 600 offline
@@gross1722 в 600том точно есть. сам лично выкусывал. ищи на плате табличку/надпись где будет подпись GRN MOD и смотри какой резистор
Я просто зняв кришку з піщалки та підклав шматочок паперу під магніт, і все, нічого не треба випаювати, і якщо треба буде - можна все повернути до нормальної роботи.
Піщалка програмно вимикається і грінмод також, але ж випаяти легше і надійніше)))
мабуть у вас така модель) тут трохи динозавр...
Нужно обязательно ставить кулер, а если нет у профанов он сгорит трансформатор
У меня транзистори взорвались от перегрева😂😂
R9 та R10 схожі на дільник напруги для обчислення чи сіла батарея. Якщо замінити діод D01 на резистор 120К то нижню границю можна знизити з 11в до 8.7 для літію, чи я помиляюся?
Красава!
Дякую!
За резистор спасибо, только напиши название упс (Eaton nv600h) чтоб людям было проще искать. У меня вот именно такой и прbшлось пересмотреть много ненужного видео пока не попал на свой
Дякую за відгук! Така плата стоіть у багатьох упсах. Можу додати твою модель в опис відео, якщо помогло
У мене мустек 636 и там нема такого резистора що робити ?????((((
Перерізать доріжку яка йде до піщалки і тишина.
Добрий день, цікавить марка резистора d29
Дякую за лайф-хак! А на скільки часу вистачає роботи компьютера вашого упс переробленого?
Привіт, Роман, на днях запишу відео де покажу час роботи від цього акумулятора
@@learnwithyan скажите пожалуйста, а этот резистор R15( что отключает ИБП, он на всех бесперебойниках такой маркировки ,или разные)???
@@alekspl2081 на большинстве можно отключить Green Mode через софт для бесперебойника.
Спасибо _ Подошло и UPS_ Legrand 600VA _ отключить GREEN MODE ___ на плате ищем > _ s 3 _ соеденяем контакты перемычкой _ резистор нетрогаем
Підскажіть будь ласка у мене r 15 жовтого кольору , а у вас на відео r15a синього кольору . Це той самий резистор чи ні.
Вибачте не знаю 100 проц, можливо це він
Колір значення не має
Напишіть будь-ласка марку силових транзисторів.
Привіт. Можу глянути завтра
@@learnwithyan буду дуже вдячний.
А що з охолодженням? Ще потрібно вентилятор туда вставити. Ват 50 він ще потягне без активного охолодження, а від більшого навантаження може згоріти.
Привіт, дякую тобі за пораду, ви праві кулер буду завтра парти точно, трохи гріється, але зараз в кімнаті прохолодно, влітку перегріється
Став куллер. Сьогодні зробив собі з такого ж точно УПС. Куллер підпаяв на кондер, там як раз 12в але через кнопку включення на всякий випадок. Кидав на автомобільний акумулятор. 2 години світла ват на 150. Навантажив ще холодильником для експерименту попрацював але пішов в захист із за перевантаження.
@@TatoZahara підкажи плз, чи є в упсах захист від перегріву трансформатора? просто теж переколхозив свій упс для роботи з машинним акуумом (буду юзати в середньому 100вт, 150 макс), прикріпив кулер куди зміг (на видув з упса). Але ж як дізнатися наскільки ефективне моє охолодження?
@@TatoZahara уточніть будь ласка куди кулер припаяти?
@@RAndreevich Ви випадково не з Полтави ). Куллер треба направити на трансформатор, в корпусі зробити отвори щоб був забір холодного повітря можна свердлом на 10. Крім трансформатору там є нагрів на мосфетах плати, охолоджувати буде все разом.
Eaton - у них є ПО для налаштування. :) так на всяк випадок :)
хтось використовує пораду яка показана у відео без кулера? Для підключення модема та роутера одночасно? Дуже гріється?
Подскажите пожалуйста каким резистором на плате можно отрегулировать напряжение зарядки акб? у меня такая же плата но напряжение заряда 17,5В, хочу его понизить что бы не угробить акб. Спасибо.
Вибачте не можу точно вам сказати
З іншої сторони плати біля мікросхеми lm339 стоїть резистор 2703 змінюючи цей резистор міняємо напругу зарядки. От би ще схему до цього ups знайти. Зменшуючи номінал- зменшуємо напругу. Наприклад для 12.6 вольт номінал резистора 245 кОм. (Так вийшло в мене)
@@nickpogor4328 дуже вам вдячний!
@@nickpogor4328 А нижню межу ви змінили під літій до 9 чи 8.5в?
Відключів резістор і далі відключаеця шо робити 😊
Нажаль не на всі моделі це підходить
Добрий день ми служимо в ЗСУ дуже потрібно генератор павербанки та теплі речі допоможіть будь ласка чем можете Олександр
Доброе слово и собаке приятно.
Звернися до свого командира а він до головнокомандува, або назви себе! чого ти від простих людей хочеш?
То він на защелках чи все ж таки на саморізах, бо не як не знайду викрутку щоб дістатися
Защелках
Для безперебійника АРС - відключення можна зробити програмно
Для цього достатньо зайти в налаштування та вимкнути це відключення
Добрі люди підказали
Детально - ua-cam.com/video/VToJ20jprnQ/v-deo.html
в мене на місці резистора надпис р15а е, а самого резистора нема, купував новим, то що порадите зробити?
Вибачте не можу вам помогти, бо тут треба читати схему плати. Може загугліть
А якщо упс АРС 650 що там випалювати щоб не вимикавсь?
Сьогодні в себе зробив на такому. Потрібно випаяти резистор R15
Привіт, для вашого безперебійника не знаю точно, можливо на платі є позначки? Шукайте тільки резистори їх не багато там насправді
Також цікаво. Напишіть будь оаска, якщо знайдете відповідь. В мене 45хв працює
Я так розумію на усіх моделях нужна випаювати r15????
@@wa5ert теж працює лише 45хв, знайшли в чому проблема?
підкажіть будь ласка - упс повинен бути з функцією холодного старту щоб запустити його від акб без електрики в мережі ?
Охх, це складно для мене Сергій. Вибачте не знаю про старт
Холодний старт - це автоматичне вмикання пристрою при появі напруги в мережі ( звісно, якщо він вимкнувся при живленні від аккумулятору), для ввімкнення пристрою при відсутності напруги в мережі - натисніть кнопку ввімкнення.
@@aleksaaleks-iq5fg дякую вам за допомогу
@@aleksaaleks-iq5fg дякую
Для зарядки ноутбука краще dc-dc але не самий дешевий бо внього теж погане кпд. В нормальному DC-DC буває 90% упс такого не дасть точно
Привіт, Костянтин. Ви праві. Дивився на ютубі що є з катушками dc плати. Але можете пояснити чи включиться зарядка ноутбука, якщо напряму в нього подати 19.5 вольт та 3.33 ампер як вказано на БЖ. Бо знайомий майстер каже ніби там контроллер якийсь цікавий в ноуті, яким може не спрацювати просто. Може бачили такі відео де dc dc і заряджався ноутбук?
@@learnwithyan Будет заряжать. За исключением Dell и HP. У них используется кроме проводов +/- еще информационный, который сообщает ноутбуку характеристики зарядного устройства.
А от ламати защіпки не треба і ущільнювати картонкою теж не слід.
Резистор r15а задаёт время автономной работы упс (5мин. по умолчанию), а сколько упс будет работать, если увеличить его номинал? Кто нибудь задавался этим вопросом? А если поставить переменное сопротивление, то можно ли будет регулировать время работы
Сними резистор и не парся но кулер обязателно нужен у меня был упс на 800 ват фирму не помню так она в доме и свет и телик смотрел акум был 70 ампер 12 волт
Після того як випаяв R15a, перестав працювать, скільки омів
Будет ли даная штука заряжать роботу ноута на протяж 8-9 часов? Ноут 90 ват, 4,7 ампер, 19 вольт
з оригінальним акуумом, який стоїть в упсах - ні, звісно, навіть після цього мода. вони там дуже малоємнісні. для Ваших цілей треба вже замінювати штатний акуум якимось іншим - машинним наприклад (свинцево-кислотним чи гелієвим), але там вже йдуть нюанси (окрема зарядка, охолодження трансформатора)
@@torrentinocom ну так вентилятор від компа шоб дув на трансформатор...акум буде від авто 60А/год
В мене не заряджає ноут, чомусь вимикається одразу, хоча стоїть автомобільний аккум. Проте енергозберігаючу лампу на 15 Вт тримає більше 20 годин, можливо навіть довше, але я не перевіряв. Дві доби, коли не було світла, працювала по 10 годин підряд приблизно, без підзарядки звісно. А от чому не хоче ноут підзарядити хоча б хвилин тридцять - я не знаю...
@@DimonPolo може пепегрів трансформатора? може в захист уходить?
так а грін мод успішно відрубили?
@@peterdemchenko 8-9 прям наврядчи. є онлайн калькулятори.
я не спец, але підозрюю що схема розрахунку приблизно така :
1. акуум 60аГод
2. 60аГод*12 вольт = ~ 700 ВатГодин (енергія, яка запасається в акуумі)
3. Для продовження терміну служби машинні акууми краще не садити сильно , нехай будемо садитм на половину, отже будемо брати з акууму 350 Ват Год
4. ККД трансформатора, нехай 80%, отже з 350ВатГод з акуума ми реально вицмулимо 350*0.8 280 ВатГод.
5. Зарядка ноута 90вт (насправді трохи більше, бо 90ват йде в ноут, а з розетки береться більше, бо в зарядці теж свій трансформатор який має ккд), отже 280ВатГод / 100 Вт = ~ 3 години зарядки ноута при умові розряда акуума на половину. Ну, звісно, можна сажати і нижче, але системно я б це не рекомендував робити.
Поправте мене хтось, якщо десь натупив, бо я сам лише нещодавно цим зацікавився)
Ну якби в мене був ноут 90Ват (це досить потужний), то я б може брав щось більше ніж 60А*Год.
Ще раз нагадую, що це все ІМХО, бо я так само як і всі тут зацікавився цією темою лише нещодавно
Вітаю, куди кулер припаяти?
Вітаю, можно зверху просто в кришку
@@learnwithyan :) на платі де знайти 12в ?
@@RAndreevich На дротах від акумулятора.. Чи Вам треба такі, щоб вимикалися при вимкненні безперебійника?
@@RAndreevich вітаю, треба глянути на платі, де вихід на акумулятор. А взагалі можете просто кинути на клєми і все)
У мене не має такого резистора. Р15 шо робити
ПРивіт, Тарас. Треба шукати схему в неті і розбиратися тоді
Проще дорожку перерезать, ну как удобно тот так и делает
Можно і так
R15чі R15A ???
Добрий день! А яка у вас напруга під час заряджання акумулятора? У мене Mustek Powermust 600 usb, напруга на виводах, до яких підключається АКБ 14В. Можливо я помиляюсь, але для буферного режиму зарядки - це зависока напруга і АКБ в такому режимі постійно перезаряджається. Може хтось підкаже чи це коректна напруга? Варіантів як понизити напругу на цьому безперебійнику не знаходжу... Для порівняння маю 2 UPS APC 500 Back UPS, то в них напруга заряджання АКБ 13,5В.
Підключи діод
@@ВикторВиктор-ы9ю6м просто гений. премию дадут точно
@@Пуфыстик_мира_сего что не так?
@@ВикторВиктор-ы9ю6м А куда его поставить то? Понятно что нужно найти шотки с падением 0.2в . но вот куда его впаять для меня загадка. поясню. внутренний стабилизатор он же не только батарею питает а и всю схему при питании от розетки.
@@Пуфыстик_мира_сего обычно на плате UPS есть переменный резистор которым настраивается напряжение.
У меня на мустеке нет такого резистора толтко р16
Нажаль не підкажу тоді
Дуже актуально! Можна приєднати більший акумулятор і довше користуватися зарядом. 👍 Питання: Чи така процедура аналогічна для інших марок безперебійників, a саме UPS?
В інших може бути інша схема .
Привіт Юрій. Можно більше акумулятор на 12 або 21вольт, резистор R15 тільки для цієї схеми але на платі там є позначки для чого саме цей резистор, просто треба прочитати плату
@@learnwithyan Вибачте, але не можна до безперебійника, який розрахований на акумулятор 12V, під'єднувати батарею із більшою напругою. Можна під'єднати акумулятор із більшою ємністю, але напруга повинна бути такою ж, як і у "рідного" акумулятора (от тільки зарядний струм для батареї більшої ємності буде занадто малий, щоб без додаткового зарядного пристрою можна було встигати підзарядити такий акумулятор).
Також існують безперебійники із іншими напругами (наприклад: дві батареї 12V 7 Ампер-годин, з'єднані послідовно, тобто загалом на 24V) і там необхідно використовувати відповідну кількість акумуляторів, щоб отримати відповідну напругу.
@@serhiiprokopov7870 дякую вам за детальне пояснення. Не знав цього, бо ще вчуся. Виходить моя ідея під'єднати авто акумулятор погана. Треба інакший інвертор. Сподіваюся ви теж помогли ще комусь, бо цих упс інверторів багато, але яку корить з нього можно зараз витягнути? От маю 7ah аккумулятор на 12вольт але він малопотужний. То я можу поміняти собі на 12вольт і 14ah і тоді в 2 рази підянти потужність, правильно?
@@learnwithyan Навпаки, ідея гарна та цілком робоча, лише для повного заряджання додаткового автомобільного акумулятора його все ж краще на час заряджання тимчасово від'єднувати від безперебійника та заряджати окремим зарядним пристроєм, котрий вміє заряджати більшим струмом (зазвичай це одна десята від паспортної ємності акумулятора).
Можна до існуючої батареї 12 вольт 7 ампер-годин під'єднати у паралель (бажано дротами із площею перерізу не меншими, ніж у самому безперебійнику під'єднано рідний акумулятор) будь-який автомобільний акумулятор, для прикладу, на 44 ампер-години, чи 60 ампер-годин, або й ще більш ємкий, лише бажано перед під'єднанням переконатися у приблизно однаковому рівні напруги на обох батареях (якщо автомобільний буде із дещо нижчою напругою - то зовсім не страшно, маленький на 7 ампер-годин просто не зможе довго видавати великий струм, котрий міг би зашкодити великому автомобільному, головне щоб не навпаки, бо у такому випадку маленький може досить швидко вийти із ладу від великого зарядного струму, котрий може виникнути при значному розбалансуванні), різницю у 0.6-0.9 вольт бажано не перевищувати.
У якості додаткового також можна використовувати не зовсім справні автомобільні акумулятори із втратою ємності (напругу тримають, але стартера вже погано крутять, особливо взимку).
перемичку JP82 випаяти або перекусити і пищалка кричати не буде
Привіт. Можно звісно відкусити)
немае такого резистора взагали де ви берете его я вахуе
просто у вас не така плата мабуть...
ну и подача. Автор - для того чтобы работал долго паяльник НЕНУЖЕН. 1 - откусываем резистор GREN MODE. пищалку просто вертим вокруг оси сама отвалится. работы на 1 минуту. вентилятор на охлаждение обязательно. такой мустек спокойно запитываем от автомобильного акб с внешней зарядкой.
Випаяв резистор r15 і на виході зараз 350 вольт! Що робити? Підкажіть будь ласка
Привіт, а у вас упс теж типу Mustek?
@@learnwithyan так Mastek, знаєте в чому проблема?
@@yaroslavurban1669 то ваша схема така як тут, інакше треба гуглити....
Чим виміряли напругу? Там може бути модифікований синус, тому мультиметр може показувати високу напругу. Спробуйте міряти аналогом, або підключити лампу розжарювання звичайну. Для перевірки
@@zloy_banderovets використовуйте мультиметр з функцією TRUЕ RMS, йому рваний синус не завадить.
На своем sven reserve 800 lcs есть тоже такая проблема, если включить что-то мало мощное то бесперебойник отключается через минуту, пробовал выпаивать R15A и на нем погасла подсветка экрана(У бесперебойника есть экран, там показывает заряд, выходной ток, нагрузку), в инете ничего не нашел по этой теме, подскажите какой можно выпаять или что сделать чтобы отключить этот GreenMode или как его назвать
Нащо паяльник кусачками виломав тай все
Попрощайся з акумулятором
Треба контроллер розряду, все вірно, сподіваюся це зрозуміло що аккумулятор йде в повну розрядку. Ви праві.
не вимикається через 5 хвилин це ок, але чи є там схема вимикання по досягненні низького рівня напруги на акумуляторі? бо якщо ні, то так акумулятор здохне навіть швидше, ніж у штатному режимі.
Треба розбирати схему і ставити контролер розряду, але то складно для мене. І цей упс виключається коли 10аг сам
@@learnwithyan У мене такий же безперебійник і він вимикається не через п'ять хвилин, а коли напруга на батареї акумуляторів під навантаженням падає нижче 10.4V (перевіряти осцилографом нижню западину, бо звичайні вольтметри при цьому показують близько 10.6V-10.8V).
Через п'ять хвилин він вимикається, якщо не бачить достатнього навантаження і думає, що працює вхолосту. Із свіжим справним акумулятором на 7 Ампер-годин при навантаженні більше 75W (точно не визначав, можливо й менше) безперебійник не вимикається через п'ять хвилин, оскільки бачить, що працює не вхолосту, а із навантаженням, і працює до зниження напруги до зазначеного рівня..
Після під'єднання у паралель до основного акумулятора на 7 Ампер-годин додаткового автомобільного безперебійник не вимикається ще значно довше (але при цьому заряджає струмом лише близько 0.7А, що є дуже мало, особливо якщо розрядити аж до вимкнення через зниження напруги).
Також виявилося значне нагрівання трансформатора навіть без навантаження, схоже на те, що китайці зкомуніздили принаймі 10-15% дроту обмоток і залізо осердя входить у насичення..
@@serhiiprokopov7870 один зі своїх перероблених "павербанків" - саме з такого упса. Доволі непогана модель - форма сигналу навіть не зовсім меандр, але для чутливих приладів маю інші ДБЖ. Що доробив у своєму такому: 1) теж вимкнув green мод та випаяв п'єзо. 2) встановив ліфер акку на 21А/г 3) вивів з плати через запобіжник хвост с джеком для підзарядки від сонця або живлення напряму від акку 4) засверлив купу дірок та встановив через термовимикач на 45° цельсія - 50мм кулер , збоку біля трансформатору, зсередини, на видув. 5) допаяв на плату передньої панелі невистачаючих лед, там є місця навіть з заводу!) 6) встановив якісний зарядний ( для прикурювача авто) з QC3.0 та PD, на передню панель. От тепер це вже гарний девайс, корисний. Може дійдуть руки - ще додам дросель для зменшення споживання в холостому режимі, такий апгрейд робив на потужних АРС 3кВт, там холостий хід взагалі під 2А був.
@@serhiiprokopov7870 , для автомобільного АКБ розряд до 10,4В - це інфаркт )), тобто глибокий розряд в "ноль". Після кожного такого розряду кислотно-свинцева батарея втрачає частину своєї загальної ємності. У літературі приводять цифри, що таких циклів вона може витримати 10-20.
Так що допускати розряд нижче 12В я б не радив , є таблиця у котрій кожен 0,1В від 12.7В вниз - це мінус 10% заряду.
@@Ihor_Zhenchuk Вдячний Вам за інформацію, знаю про це ще із кінця вісімдесятих..
Проблема лише у тому, що 12.7V - то нормальна напруга розряду під навантаженням для свинцево-кислотних батарей і дійсно зниження на кожні 0.1V - це зменшення заряду приблизно на 10% (саме заряду, а не ємності, при розряджанні не нижче 10.9-11.2V безповоротної втрати ємності майже не відбувається, якщо не зважати на природний процес втрати приблизно 0.3-1% ємності за кожен цикл заряд-розряд), саме на вимірюванні цієї напруги побудовані більшість індикаторів ступеня зарядженості свинцево-кислотних батарей (скоріше не індикаторів, а показометрів, але то вже таке).
Додам ще й свої п'ять копійок: для автомобільного акумулятора розряд нижче 9.1V - то є безповоротна невідновлювана втрата більше 50% ємності, а три-чотири таких розряджання - то взагалі смерть.
AGM та гелеві також не дуже полюбляють таких глибоких розрядів, як і взагалі будь-які свинцево-кислотні батареї.
Щодо 10.4V - то у безперебійника такий вбудований аварійний захист від перерозряду, а зовсім не рекомендація розряджати саме до цієї напруги (при постійному використанні безперебійника із автомобільною батареєю бажано було б підвищити це значення хоча б до 11.2-11.5V, але тоді акумулятор використовуватиметься десь на третину чи й чверть замість половини ємності, при зовсім незначному збільшенні ресурсу - міняти батарею доведеться не за рік-півтора, а можливо на місяць-півтора пізніше, а може й так же).
Ящо дещо перефразувати Ваш вислів щодо розряджання нижче 12V, вийде щось на кшталт такого: бажано не використовувати свинцево-кислотні акумулятори, оскільки вони досить швидко виходять із ладу через малий ресурс (у порівнянні із лужними чи літієвими).
Брихня отключаится всеодно
не для всіх моделей та сама схема нажаль
Вмене друга плата можиш допомогти рішити дай свій номер чи як стобою звязатися
Привіт. Вибачте, я не дуже сильний в цьому. Показав вам те, що сам перевірив. Можете повторити за відео просто....
И все??? А по вольтажу дороботки где?
Треба доробляти контроллер, який не садить аккум в ноль, погоджуюся....
Бесперебойник выключается при 11 вольт … акб как продлить ещё работу ну хотя бы до 10 вольт ?