Çin malı motor kullanıcısı olarak, ne kadar beğenmesek de, maddiyat bizi bağlıyor. Ama alırken çok satmış modelleri tercih edin, çünkü onların bir şekilde yedek parçası bulunur hale geliyor.
Randuman tutabilmesi icin dogru düzgün Kit alinmasi ,ve sayin felsefeci gibi duayen ,tecrübeli birine yaptirmak gerekir, fakat en eyisi yinede orjinalinde birakmak
Arkadaslar Ben 9 yildir Cin Mali 50 cc ( Junak 901 ) kullaniyorum , kara düzen ve iyi yanlari da olsada Gram motosiklet kültürü,sürüs kalitesi yok . Bence uzak durun zaten simdikiler Elektronik düzen ve ariza cok...Almanya g tingenden selam
Ustam 50 cc motor alanları hic anlamıyorum. Türkiye'de bence uzun ömürlü motorlar min 125-150 cc den başlıyor. Onlar da şehirlerin değisik yol kosullarina ayak uydurabilir kapasitede oldugu surece uzun ömürlü oluyor. Yani bu gün bir scooter ın İstanbul ve Ankara gibi metropol şehirlerde iş gorebilmesi için ADV scooter tarzında olmalı bence. Neden derseniz ani inişli çıkışlı yol çok. Yeri geldiginde hiç umulmadık bir toprak yola bile girebiliyorsun. Bursa'da böyle süprizler çok mesela...
Neyini anlamadın ben Antalya çarşı pazar kısa mesafe için heryer düz gün geliyor yıllık bin km yapmıyorum onun için 150 milyara motor mu alayım ( marka vermiyorum) benim işimi görüyor herkezin isteğini gereksimi farklı saygılar..
Kardeş Antalya çarsı pazar kısa mesafede istediğin sonucu anlarım ama ben Bursa'da yasıyorum. Denemek istersen 50 cc ile Namazgah rampasına beklerim. 😂😂😂 Bursa'da meşhurdur. Saygılar kardeşim 😊
@@huseyinbaykara2134japonlarin ustalagina, motosiklet kültürü tartisilmaz Hocam ,demek istedigim japonlarin bir diger Kalite ve hesapli alternatifi tayvan / hint grubu... Kymco/ Sym Scooter sektöründe cok tecrübeli.
@@mehmetcanylmz herseye de inanmamak lazim ,cevrede yakinda bahsi gecen alternatif markalarin helal süt emmis servis noktalari var ise Kymco ,sym alinabilir . Evet ,Japon iyidir fakat nerden baksan onlara para veren Minimum %25 Marka imajina ücret veriyor
50cc pişmanlıktır birkaç kez elime geçti cidden elektrikli bisiklet bile daha mantıklı tabi belki kalitelisi wardır ama km ömrü olarak olsun gitmeyişi olsun küçüklüğü olsun binilmez 100lük 110luk 125 lik çok daha mantıklı ama tabi güzel insanım ehliyete çıkıp para vermek istemiyor onlarda bi tk haklı ne eğitim var ne bişey bomboş gidip ezberleyip geliyoruz artık bol bol 50cc yi işte 135cc ye çevirilen rks ler işte 50cc yi 150cc ye çevirilebilen cg ler war ama en kötüsü bu motosikletleri bilinçsiz kişiler sürüyor
50 cc motorsikletin videosunu çekmenizi çok beğendim.Teşekkür ederim.
Çin malı motor kullanıcısı olarak, ne kadar beğenmesek de, maddiyat bizi bağlıyor. Ama alırken çok satmış modelleri tercih edin, çünkü onların bir şekilde yedek parçası bulunur hale geliyor.
kısa devre yaparken adamın ödü koptu :D
ilk motorum revival 50cc di orjinal 50cc olarak 21 bin km yaptım sonra 80 lik cilindir ile değişti sonra randuman tutmadı elimden çıkardım
Randuman tutabilmesi icin dogru düzgün Kit alinmasi ,ve sayin felsefeci gibi duayen ,tecrübeli birine yaptirmak gerekir, fakat en eyisi yinede orjinalinde birakmak
RUHİ USTA ÇOK GÜLDÜM
👍
Tamir mizah ne ararsan var ustamızda iyki varsın ustam Trabzon dan selamlar 😂
ruhi ustam bence honda,yamaha,suzuki kullananlar seni izlemez, çünkü motoru bozulmadığı için youtubeda video video gezmiyor :)
Arkadaslar Ben 9 yildir Cin Mali 50 cc ( Junak 901 ) kullaniyorum , kara düzen ve iyi yanlari da olsada Gram motosiklet kültürü,sürüs kalitesi yok . Bence uzak durun zaten simdikiler Elektronik düzen ve ariza cok...Almanya g tingenden selam
❤
Bende 2006 model Honda Beat var Ustam tam 101000 kilometre oldu Hala biliyorum işe gelip gidiyorum
👀👀👀👀👀👀👍👍👍👍👍👍👍👍
özenme değil ustacım maddiyat. kimse severek almıyor bu motorları.memlekette araçlar coook pahalı.
Sırf çin malı scooter almamak için 2004model honda activa ya 10000 TL masraf koydum ruhi hocam.. Düşüncen nedir
Nasıl peki, sorun çıkartıyor mu
@@sonfslt3170 herşeyi motor kısmı debriyac arka ve önü sıfırlandı orijinal parçalar takıldı maşallah taş gibi oldu çin malına nazar iyi..
Teneke kasa ACTİVA devri çoktan kapandı yağmurdan kaçarken doluya yakalanirsin
@@motosikletfelsefecisi netice de honda abi diğer çin mallarına kat kat iyi.. Tvs hero için birşey diyemem
@@ademyeter5755 😁😁 iyi olmuş o zaman, inşallah bozulur
Ustam 50 cc motor alanları hic anlamıyorum. Türkiye'de bence uzun ömürlü motorlar min 125-150 cc den başlıyor. Onlar da şehirlerin değisik yol kosullarina ayak uydurabilir kapasitede oldugu surece uzun ömürlü oluyor. Yani bu gün bir scooter ın İstanbul ve Ankara gibi metropol şehirlerde iş gorebilmesi için ADV scooter tarzında olmalı bence. Neden derseniz ani inişli çıkışlı yol çok. Yeri geldiginde hiç umulmadık bir toprak yola bile girebiliyorsun. Bursa'da böyle süprizler çok mesela...
Neyini anlamadın ben Antalya çarşı pazar kısa mesafe için heryer düz gün geliyor yıllık bin km yapmıyorum onun için 150 milyara motor mu alayım ( marka vermiyorum) benim işimi görüyor herkezin isteğini gereksimi farklı saygılar..
Kardeş Antalya çarsı pazar kısa mesafede istediğin sonucu anlarım ama ben Bursa'da yasıyorum. Denemek istersen 50 cc ile Namazgah rampasına beklerim. 😂😂😂 Bursa'da meşhurdur. Saygılar kardeşim 😊
@@emrebyy3 güne çıkar artık 20 30 la😂😂😂
sıfır japon alın kafanız rahat olsun.alamıyorsanız yürüyün.para biriktirin yine de japon alın.
@@kizismet japonlar motorsiklette ustadır.bakımını düzenli yaparsanız ömürlük kullanırsınız.
@@huseyinbaykara2134japonlarin ustalagina, motosiklet kültürü tartisilmaz Hocam ,demek istedigim japonlarin bir diger Kalite ve hesapli alternatifi tayvan / hint grubu... Kymco/ Sym Scooter sektöründe cok tecrübeli.
@@kizismet çöp onlar.
@@kizismetonların da parçası yok diyorlar ki görünen de yok yani :)
@@mehmetcanylmz herseye de inanmamak lazim ,cevrede yakinda bahsi gecen alternatif markalarin helal süt emmis servis noktalari var ise Kymco ,sym alinabilir . Evet ,Japon iyidir fakat nerden baksan onlara para veren Minimum %25 Marka imajina ücret veriyor
😂😂😂😂
50cc pişmanlıktır birkaç kez elime geçti cidden elektrikli bisiklet bile daha mantıklı tabi belki kalitelisi wardır ama km ömrü olarak olsun gitmeyişi olsun küçüklüğü olsun binilmez 100lük 110luk 125 lik çok daha mantıklı ama tabi güzel insanım ehliyete çıkıp para vermek istemiyor onlarda bi tk haklı ne eğitim var ne bişey bomboş gidip ezberleyip geliyoruz artık bol bol 50cc yi işte 135cc ye çevirilen rks ler işte 50cc yi 150cc ye çevirilebilen cg ler war ama en kötüsü bu motosikletleri bilinçsiz kişiler sürüyor