Alle Honda CB von 125er über 500er, 650er bis 1000er sind alle klasse schöne bikes. Nur ein Farb-TFT Display fände ich 2021 schon ein muß. (siehe BMW F900R, oder KTM Duke &Co.)
@@mikichicago1200die cb 1000 r ist DAS Meisterwerk schlechthin. Eine noch schönere cb 650 r. Rein optisch mein absolutes Traum Motorrad. Ich würde mir liebendgern eine kaufen, aber hab keine Lust sie über Jahre zu finanzieren. Daher heisst es erstmal sparen 😢
Für mich die schönste aus der Neo - Sports - Reihe! Die Krümmerführung ist zum Niederknien - wie auch schon bei der Vorgängerin! Danke für's herzeigen! Gruß, Marco
Hab eine der ersten CB 650 R in Deutschland ergattert. Kann die pos. Eindrücke nur bestätigen-ein Traum ! Zum Angststreifen: bin beruhigt ;- ))) ,dass auch solche Profis wie Ihr den nicht einfach so weg bekommen , der Reifen fällt extrem steil an der Seite ab...,bietet aber einen Supergrip. Hab heute die CBR 650 R Probe gesessen , würde mich nach wie vor für die CB entscheiden. Und Übrigens tolle Videos-weiter so !
Favorit ist die CB. Superschick, aber n kurzer KZ-Halter ist Pflicht, hoffentlich kommt da was nettes im Zubehör. Bei dem kurzen Heck wird man den wohl nicht direkt unter die Heckleuchte bekommen.
Bei der CB650R hat Honda im Vergleich zur Vorgängerversion vieles richtig gemacht: sie ist wunderschön, leichter, hat mehr Leistung, eine sportlichere Sitzposition, besseres Licht, einen größeren Tacho und eine GOLDENE Upside-Down Gabel. Für mich der klare Favorit 2019.
Bin das Vorgängermodell als Erstmotorrad für 3 Jahre gefahren und habe sie jetzt für die 790 Duke verkauft. Die Verarbeitung war so viel besser als bei der KTM, jedoch wollte ich ein motorrad mit deutlich weniger Gewicht haben. Dies war auch so ziemlich der einzige Kritikpunkt. Wer Vierzylinder mag wird mit dem Moped seine Freude haben!
Top Video. Die wichtigsten Fakten werden genannt und die eigene Meinung ist auch immer deutlich als solche dargestellt. So einen Test habe ich gesucht! Danke!!
Would English subtitles be possible? I've been searching for a review of the CB650R and CBR650R for quite some time, this is the first one I've encountered and English subtitles would really increase the number of views. Thanks.
In Kürze habe ich sie - rechtzeitig zum Saisonbeginn! Ich bin schon vom Anschauen begeistert. Glaube kaum, dass mich die Probefahrt enttäuschen wird. Ich finde den Heckschwanz übrigens gar nicht so unpassend. Damit wirkt sie nicht so arg gedrungen, sondern in der Seitenansicht gut proportioniert. Ist mir aber auch egal, denn während der Fahrt liegt das Ding hinter mir außerhalb des Blickfeldes :-) Beim Video - schön gemacht für die Kürze - fehlt mir ein bisschen Kommentar zur 'Fahrbarkeit' des Motors im Alltag, auch bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Die Blinker (alle vier) sollen übrigens bei harten Bremsungen automatisch in den Warnblinkmodus schalten, wie ich irgendwo gelesen habe. Wäre ein nettes Sicherheitsfeature.
wenn ich mich nicht irre, hat Honda bei der Africa Twin mit den leuchtenden Blinkern angefangen. Ich könnte mich adhoc nicht entscheiden, sind beide toll!!
Angefangen hat das bei einer CBR600RR. Der Händler hat mir ein Zettel (für meine CB125R) mitgegeben, in dem die Genehmigung nochmal draufsteht weil wohl viele von seinen Kunden angehalten wurden und die Polizei teilweise denkt das wäre illegal. Und da steht iwo mit einem Bild beschrieben das die das zuerst bei einer CBR600RR eingesetzt haben. Aber ich weiß aus dem Kopf leider nicht mehr welches Baujahr
Unglaublich. Ich verfolge beide schon seit der Eicma 2018, kann aber derzeit einfach keine favorisieren. Die Eine, ein wunderschöner Sportler. Optik und Haptik bringen pures Fireblade Feeling. Cool und mitreißend! Die Andere, ein optischer Traum. Das wohl schönste Naked Bikes aus der Honda Cafe Racer Serien. Wundervoll inszenierte Technik (Motor, Krümmer, Lenker, "Heizgriffe", etc) in Kombination mit Farbe und Material. (Die Ansaughutzen der CB hätten nur aus Alu oder Karbon sein müssen, dann wäre es wirklich perfekt) Das Eisen gehört einfach an die Wand. Probesitzen durfte ich auf der CB schon. Die Fußrastenanlage kam mir dann schon sehr sportlich nach hinten versetzt vor. Die CBR habe ich live noch nicht erleben dürfen. Ist ja bald Motorradmesse in Dortmund. Ich hoffe, eine von beiden kann mich bei einer Probefahrt dann abschließend überzeugend. @Dortmunder Motorradmesse 2019 Ich hoffe Honda präsentiert auch dieses Jahr in Dortmund. Da Honda Heinen in Dortmund die letzte Verkaufsfiliale für Motorräder geschlossen hat und sich somit gänzlich aus dem Motorrad-Business ausgestiegen ist, muss ja für die Präsentation in Dortmund ein neuer Händler her. ????
Wenn ich nicht schon eine MT07 hätte wäre wohl die "Nackerte" meine Favoritin. So als Sportbike für die Straße finde ich die verkleidete Version echt toll, va weil die Sitzposition noch relativ gediegen erscheint und so der Einsatz auch ohne Rennstrecke einigermaßen Sinn macht. Beide Bikes sind aber wunderschön und nicht nur für die Preisklasse (dem Augeschein nach) sehr wertig verarbeitet.
Die cb650r sieht gut aus. So als Zweitmotorrad würde ich sie nehmen. Ich brauche aber auch ein Motorrad zum Reisen. Schade, dass es nichts vergleibares zu meiner treuen cbf600SA gibt. Übrigens verbraucht die cbf600 nur zwischen 4,4 und 5 Litern pro 100km. Woher kommt der Mehrverbrauch? Selbst meine vfr1200f verbraucht im Schnitt 6,5 Liter, was mir eigentlich zu viel ist.
Die CBR 650R gefällt mir wesentlich besser. Die hier ist mir optisch "zu Rund" und hat nicht diesen Wow Effekt. Aber das ist natürlich Geschmacksache. ☺
Man kann schon sagen, dass die beiden optisch völlig verschieden sind: Heck, Lichtmaske, Display, Sitzbank, Felgen, Farben... (Leistungs-)technisch wird der Unterschied wahrscheinlich kleiner ausfallen. Das müssten wir aber in einem direkten Vergleich klären. mfg K.OT
Ein Blinker der nicht blinkt sondern leuchtet? Ist das überhaupt zulässig? Wenn ich da an früher hier in D denke da war meine ich sogar die Geschwindigkeit also der Intervall reglementiert.
Die Positionslichter (Blinker - außer beim blinken - dauer-an) hat auch schon die 500er Rebel. Hab's bei meiner Rebel aber umgebaut in zweifarbige LED-Blinker: Weiß für Positionslichter, gelb für Blinker. Sieht viel cooler aus. Vorher hat mich mal ein Busfahrer angesprochen, mein Blinker sei kaputt. Der würde dauernd leuchten 😂
Sehr schön, echt klasse gemacht von Honda. Aber dennoch nix für mich da ein katastrophales Heck (kein Sozius fährt da mit, Gepäck kannst total vergessen) mit schrecklichem Dorn als Kennzeichen-Halter.
Tja, Gentlemen oder Rabauke. Wenn du dich mit dem 4Zyl-Holzklotz da unten abfinden kannst ===> Honda Was ich auch gut finde - die Heizgriffe ==> Wenn du als 11/12er ein SaisKZ05/10-Hasser bist.
Das hatten die Amis schon immer, mir gefällt sie und mit dem Halter lässt sich der Zubehör Handel was einfallen den die leben davon. Danke fürs zeigen DLzG
NastyNils hat beim Testen "gekratzt".....ps: wenn man die Angstnippeln nicht runterfahren kann, einfach abschmiergeln ;-)pps: wer kannte sie nicht, die Exelberghelden mit voll krass abgeschmiergelten Kniepads welche dann als fahrende Hindernisse herumgeeiert sind als ob sie gerade die erste Fahrschulstunde absolvieren würden
Selbst wenn ein verkleidetes Motorrad den selben Radstand hat wie die nackte Version des gleichen Modells, wirkt das Naked Bike kompakter, quirliger, flinker. Ist so eine Psycho-Sache. In den meisten Fällen sind Sitzposition und Lenker von Vorteil, da man das Motorrad besser drücken und wieder aufstellen kann. Und man muss nicht so schnell fahren, um sich schnell zu fühlen. mfg K.OT
die is schon sehr schön geworden. für das was honda in der mittelklasse bietet sogar ein wenig außerhalb des vernunftkleidchens und biedermannimages. leider löst der klang bei mir überhaupt keinen willhaben-reflex aus. und auch nicht das display - naja, gscheite instrumente sind bei den neuen sowieso passé - damit muss man wohl in zukunft leben. gottseidank hat der kemeter hubert meine vfr wieder flott gemacht...jetzt bin ich wieder eins mit der welt - danke hk-technik! :)
Honda hat mit der CB 1000r voll daneben gegriffen. Sie verkauft sich sehr schlecht. Trotz tollen Angeboten geht diese Maschine ncht. Dafür gibt es aber auch nachvollziehbare Gründe. Die 650 spielt in einer anderen Liga und wird deutlich besser verkauft.....
die CB 1000r verkauft sich zwar in Deutschland schleppend aber in den Asiatischen Ländern wie geschnittenes Brot ,fahre selbst eine CB 1000r+ Leistung reicht für Landstraße völlig aus ,Design eine Mischung für jung und alt schöner wie die verkappten Streetfighter Naked Bikes anderer Hersteller.
@@robertplant55 Lt. Honda Deutschland in Frankfur, kaufen die asiaischen Ländern nicht die 1000 er!! Sondern überwiegend die kleinen Maschinen.Aber gut....In Europa ein Reinfall...schade.
Meiner Meinung nach das schönste Motorrad, das Honda je gebaut hat. Absolut tolle Maschine!
Was ist mit der CB 750 FOUR ?
Die aktuelle CB1000r ist aber auch ein Meisterwerk 😎
Wenn man naked bikes feiert ja
Alle Honda CB von 125er über 500er, 650er bis 1000er sind alle klasse schöne bikes. Nur ein Farb-TFT Display fände ich 2021 schon ein muß. (siehe BMW F900R, oder KTM Duke &Co.)
@@mikichicago1200die cb 1000 r ist DAS Meisterwerk schlechthin. Eine noch schönere cb 650 r. Rein optisch mein absolutes Traum Motorrad. Ich würde mir liebendgern eine kaufen, aber hab keine Lust sie über Jahre zu finanzieren. Daher heisst es erstmal sparen 😢
Für mich die schönste aus der Neo - Sports - Reihe! Die Krümmerführung ist zum Niederknien - wie auch schon bei der Vorgängerin! Danke für's herzeigen! Gruß, Marco
... sehe ich genau so... ich habe sie gesehen und mich in sie "verliebt"...
Ein "Angstsreifen" am REIFEN ist immer besser als einer in der Unterbukse... 😉😁
Hab eine der ersten CB 650 R in Deutschland ergattert. Kann die pos. Eindrücke nur bestätigen-ein Traum ! Zum Angststreifen: bin beruhigt ;- ))) ,dass auch solche Profis wie Ihr den nicht einfach so weg bekommen , der Reifen fällt extrem steil an der Seite ab...,bietet aber einen Supergrip. Hab heute die CBR 650 R Probe gesessen , würde mich nach wie vor für die CB entscheiden. Und Übrigens tolle Videos-weiter so !
Wie gross ist du wenn ich fragen darf? Ich frage mich ob sie für meine 187 passt.
@@PhilipMarroni hast du sie gekauft?
Also wer sich ernsthaft über den „angststreifen“ Sorgen macht, sollte einfach mit dem Motorrad fahren aufhören.
Favorit ist die CB. Superschick, aber n kurzer KZ-Halter ist Pflicht, hoffentlich kommt da was nettes im Zubehör. Bei dem kurzen Heck wird man den wohl nicht direkt unter die Heckleuchte bekommen.
"DPM race italy" bietet was Schickes zu dem Thema an.
Die beiden Highlights 2019. Super Bikes und Tolles Video mit der Location.
Bei der CB650R hat Honda im Vergleich zur Vorgängerversion vieles richtig gemacht: sie ist wunderschön, leichter, hat mehr Leistung, eine sportlichere Sitzposition, besseres Licht, einen größeren Tacho und eine GOLDENE Upside-Down Gabel. Für mich der klare Favorit 2019.
Bin das Vorgängermodell als Erstmotorrad für 3 Jahre gefahren und habe sie jetzt für die 790 Duke verkauft. Die Verarbeitung war so viel besser als bei der KTM, jedoch wollte ich ein motorrad mit deutlich weniger Gewicht haben. Dies war auch so ziemlich der einzige Kritikpunkt. Wer Vierzylinder mag wird mit dem Moped seine Freude haben!
Wie zufrieden bist Du mit dem Motor der 790 Duke, dass Handling ist ja der Hammer. Danke im Voraus
Super die CB 650 R würde ich kaufen fahre derzeit noch eine Hornet 👌👍
Sehr schönes Review, gute Arbeit!
Top Video. Die wichtigsten Fakten werden genannt und die eigene Meinung ist auch immer deutlich als solche dargestellt. So einen Test habe ich gesucht! Danke!!
Servus! Mir gefällt die CB650R besser. Die ist echt sehr schick, modern, ohne dabei zu sehr das moderne zu betonen.
Would English subtitles be possible? I've been searching for a review of the CB650R and CBR650R for quite some time, this is the first one I've encountered and English subtitles would really increase the number of views. Thanks.
Same here
Yep, they could easily triple their view count...
I agree
I must be desperate because I've been trying to translate in my head... LoL
Danke für´s Video.... gefällt mir richtig gut, die kleine. 👌💯
Finde beide schick und gelungen. Der Lenker würde mir aber von der CB650R mehr zusagen.
In Kürze habe ich sie - rechtzeitig zum Saisonbeginn! Ich bin schon vom Anschauen begeistert. Glaube kaum, dass mich die Probefahrt enttäuschen wird.
Ich finde den Heckschwanz übrigens gar nicht so unpassend. Damit wirkt sie nicht so arg gedrungen, sondern in der Seitenansicht gut proportioniert. Ist mir aber auch egal, denn während der Fahrt liegt das Ding hinter mir außerhalb des Blickfeldes :-)
Beim Video - schön gemacht für die Kürze - fehlt mir ein bisschen Kommentar zur 'Fahrbarkeit' des Motors im Alltag, auch bei niedrigen und mittleren Drehzahlen.
Die Blinker (alle vier) sollen übrigens bei harten Bremsungen automatisch in den Warnblinkmodus schalten, wie ich irgendwo gelesen habe. Wäre ein nettes Sicherheitsfeature.
toller bericht K.O.T! die maschine gefällt... 👍🏻👍🏻👍🏻
Super, darauf hatte ich gewartet. Vielen Dank. Kommen dann auch noch die neuen 500er Modelle?
wenn ich mich nicht irre, hat Honda bei der Africa Twin mit den leuchtenden Blinkern angefangen.
Ich könnte mich adhoc nicht entscheiden, sind beide toll!!
Der Crossrunner hat leuchtende Blinker. CTX 700 und wie du schon sagst. Die Africa Twin
alte honda forza auch schon
Angefangen hat das bei einer CBR600RR. Der Händler hat mir ein Zettel (für meine CB125R) mitgegeben, in dem die Genehmigung nochmal draufsteht weil wohl viele von seinen Kunden angehalten wurden und die Polizei teilweise denkt das wäre illegal. Und da steht iwo mit einem Bild beschrieben das die das zuerst bei einer CBR600RR eingesetzt haben. Aber ich weiß aus dem Kopf leider nicht mehr welches Baujahr
Ich habe cb650 r bestellt im blau . Habe noch 5 prozent Rabatt gekriegt sehr schönes Bike .
Unglaublich. Ich verfolge beide schon seit der Eicma 2018, kann aber derzeit einfach keine favorisieren.
Die Eine, ein wunderschöner Sportler. Optik und Haptik bringen pures Fireblade Feeling. Cool und mitreißend!
Die Andere, ein optischer Traum. Das wohl schönste Naked Bikes aus der Honda Cafe Racer Serien. Wundervoll inszenierte Technik (Motor, Krümmer, Lenker, "Heizgriffe", etc) in Kombination mit Farbe und Material.
(Die Ansaughutzen der CB hätten nur aus Alu oder Karbon sein müssen, dann wäre es wirklich perfekt)
Das Eisen gehört einfach an die Wand.
Probesitzen durfte ich auf der CB schon. Die Fußrastenanlage kam mir dann schon sehr sportlich nach hinten versetzt vor. Die CBR habe ich live noch nicht erleben dürfen.
Ist ja bald Motorradmesse in Dortmund.
Ich hoffe, eine von beiden kann mich bei einer Probefahrt dann abschließend überzeugend.
@Dortmunder Motorradmesse 2019
Ich hoffe Honda präsentiert auch dieses Jahr in Dortmund. Da Honda Heinen in Dortmund die letzte Verkaufsfiliale für Motorräder geschlossen hat und sich somit gänzlich aus dem Motorrad-Business ausgestiegen ist, muss ja für die Präsentation in Dortmund ein neuer Händler her.
????
Kann mir jemand sagen, wie er das Video gefunden hat? Über das Abo oder die Suche? Anscheinend gibt es irgendwelche Probleme.
Motorradmagazin alles einwandfrei 👍
Abo
Abo
Abo
Abo
Das Video ist super leiwand! DANKE K.OT ! Meine Wahl fällt auch auf die CB.
Ich freu mich so auf meine CB650R hab sie in dem Silber bestellt 😍😍😍
Bist du zufrieden und wie groß bist du?
Aussehen tun sie beide geil😍😍😍
Naked Version gekauft....das schönste Bike 2019...
Wenn ich nicht schon eine MT07 hätte wäre wohl die "Nackerte" meine Favoritin. So als Sportbike für die Straße finde ich die verkleidete Version echt toll, va weil die Sitzposition noch relativ gediegen erscheint und so der Einsatz auch ohne Rennstrecke einigermaßen Sinn macht. Beide Bikes sind aber wunderschön und nicht nur für die Preisklasse (dem Augeschein nach) sehr wertig verarbeitet.
Die cb650r sieht gut aus.
So als Zweitmotorrad würde ich sie nehmen. Ich brauche aber auch ein Motorrad zum Reisen. Schade, dass es nichts vergleibares zu meiner treuen cbf600SA gibt. Übrigens verbraucht die cbf600 nur zwischen 4,4 und 5 Litern pro 100km. Woher kommt der Mehrverbrauch?
Selbst meine vfr1200f verbraucht im Schnitt 6,5 Liter, was mir eigentlich zu viel ist.
2 tolle Mopeds von HONDA. Und ebenso toll moderiert von K.OT. Danke.
Mein Fahrerherz sagt ganz klar CB aber in der Praxis ist Wetterschutz nicht zu verachten.
Die CBR 650R gefällt mir wesentlich besser. Die hier ist mir optisch "zu Rund" und hat nicht diesen Wow Effekt. Aber das ist natürlich Geschmacksache. ☺
Ist das Motorrad für einen a2 Anfänger empfehlungswert?
Absolut , da narrensicher zu bewegen.
Ich bin deiner Meinung. CB für mich
ich habe aktuell eine 2017er CB 650 F. Lohnt es sich auf die 650 R umzusteigen oder ist der unterschied nicht so gross ?
Man kann schon sagen, dass die beiden optisch völlig verschieden sind: Heck, Lichtmaske, Display, Sitzbank, Felgen, Farben... (Leistungs-)technisch wird der Unterschied wahrscheinlich kleiner ausfallen. Das müssten wir aber in einem direkten Vergleich klären. mfg K.OT
Wie groß bist du? Ich bin 1,88cm und überlege.
Servus, mich würde die Größe des Testers oder auch anderer Besitzer einer CB650R interessieren? Ab welcher Größe wirds "zu eng"?
10:00 bis 10:53
Was war denn seine Mission (im Hintergrund)?😂😅
Btw: Das mit den Blinkern die ständig leuchten kommt von der Afrika Twin - die hat das auch so.
Ansonsten wirklich schöner Bericht! Daumen hoch! 👍
Danke für den Hinweis. Ist mir noch nicht aufgefallen, da ich die Blinker nie benutze :-) mfg K.OT
ich hatte eine,zieht sehr linear hoch der motor,hat aber erst ab 6000 touren brauchbare leistung.
Ändert sich durch die Verkleidung der Verbrauch? Normalerweise schon, ist mir auch klar, zahlen würden mich interessieren, Danke!
Großartig!
Leider falsche Überschrift
Ich hab den Titel (wohl aus Hoffnung) falsch gelesen. Gibts nen Vergleich zwischen den cb 650 und 1000? :)
ich würde es schön finden, wenn ihr mal über die neue honda cb 500 x 2019 berichten könntet :)
Welchen Durchmesser hat das Lenkergewinde? Ich würde gerne meine Highsider Victory Evo anbauen.
Ein Blinker der nicht blinkt sondern leuchtet? Ist das überhaupt zulässig? Wenn ich da an früher hier in D denke da war meine ich sogar die Geschwindigkeit also der Intervall reglementiert.
Ja, ist zulässig. Ähnlich wie die Begrenzungsanzeigen beim LKW. Ausserdem blinkt er ja zusätzlich.
Seit ca. 3 Jahren erlaubt
Die Positionslichter (Blinker - außer beim blinken - dauer-an) hat auch schon die 500er Rebel. Hab's bei meiner Rebel aber umgebaut in zweifarbige LED-Blinker: Weiß für Positionslichter, gelb für Blinker. Sieht viel cooler aus. Vorher hat mich mal ein Busfahrer angesprochen, mein Blinker sei kaputt. Der würde dauernd leuchten 😂
Sehr schön, echt klasse gemacht von Honda. Aber dennoch nix für mich da ein katastrophales Heck (kein Sozius fährt da mit, Gepäck kannst total vergessen) mit schrecklichem Dorn als Kennzeichen-Halter.
War das die 35 kW-Version? Bei 3:46 ist das Typenschild zu sehen?!!?!
Die statischen Aufnahmen hat Honda produziert, gefahren sind wir definitiv mit 95 PS. mfg K.OT
Jetzt noch ein schöneres Heck sprich Nummernschild Halterung weiter nach oben und das Motorrad wäre für mich rein optisch perfekt...
Wieviel kann man bei der noch rausholen mit auspuff und Software?
Ich würde gerne einen Vergleich mit der Ktm 790 duke sehen :)
Diese Menschen die meinen sie wären alleine auf dieser schönen Welt, eckelhaft. Einfach durchs Bild laufen!!!!
Warum hat die CB 650R eigetnlich Metzeler-Reifen, wären die CBR 650R Dunlop-Reifen hat ?
Vibriert sie auch wie cbr?
How tall is he?
180cm
Fehlt noch die CB650X- Bitte Nachreichen und auch noch eine CRF650L. Ich warte :-)
Eindeutig die CB, hatte vorher die Honda Hornet, für mich ist naked bike meine lieblings wahl
Tolles Motorradl, aber auch wirklich Made in Japan?
Oder prodotto in Italia /
hecho en españa /
Made in China?
Thailand en.wikipedia.org/wiki/Honda_Motorcycle_Thailand
@@RPNization in den Importpapieren steht Ursprungsland Japan.
Weiß jmd wie groß der Moderator ist??
Ein Video ohne kurzem Auftritt vom Kuck? Wie ungewöhnlich ;-)
Honda ❤
Weiß jemand wie groß der Fahrer ist?
180cm
3:25 sowas muss in Jedes Video passieren!
Guter Bericht. Schwanke derzeit zwischen der CB650 und MT07.
Tja, Gentlemen oder Rabauke. Wenn du dich mit dem 4Zyl-Holzklotz da unten abfinden kannst ===> Honda
Was ich auch gut finde - die Heizgriffe ==> Wenn du als 11/12er ein SaisKZ05/10-Hasser bist.
Ist der Mann so groß oder ist das bike so klein
Im Titel steht "besser als die CBR650R". Müsste es nicht CB650R heißen?
Das hatten die Amis schon immer, mir gefällt sie und mit dem Halter lässt sich der Zubehör Handel was einfallen den die leben davon. Danke fürs zeigen DLzG
NastyNils hat beim Testen "gekratzt".....ps: wenn man die Angstnippeln nicht runterfahren kann, einfach abschmiergeln ;-)pps: wer kannte sie nicht, die Exelberghelden mit voll krass abgeschmiergelten Kniepads welche dann als fahrende Hindernisse herumgeeiert sind als ob sie gerade die erste Fahrschulstunde absolvieren würden
Mich regt es immer auf das ich aufgrund meiner Größe diese Maschinen tieferlegen muss...
Bin 1.68
Ich weis nicht warum, ich bin, wie auch hier 01:53, ein Fan von black beautys.
Warum fahrts ihr mit dem Oberkörper im Gegenverkehr?!?!
Weils cooler is.
Mein klarer Favorit: Verkleidet…
recht zuegig im 80zger
Dear Sir, pls add ENG substitute.....
Wie groß bist du?????
180cm
@@motorradvideos Danke für die Info 🤍 - bin auch ca. 1,8m müsste dann eigentlich für mich auch passen... möchte mir bald eins kaufen :)
Motor der Afrika Twin rein , und das Bike wär Berfekt !!!
Leiwandes Naked, das elektronisch NICHT total überladen ist, das gibt 2 Daumen, einmal für die FESCHE CB650R + einmal für den K.O.T
Sorry, my German is poor. Does the reviewer like the bike?
12:17 Yep, he like the naked more! I M a friend of naked, too.
Yes
Thanks!
95PS ? Also kann ich sie nicht auf A2 drosseln. Richtig? Ich mache den Schein noch also muss ich nach der neuen Reglung gehen.
Doch wird eine A2 Version geben 11:55 :)
Motorräder bis 70 kw sind A2-konform und dürfen auf 35 kw gedrosselt werden.
wer von euch wäre so freundlich mir kurz ein paar vorteile eines naked-bikes zu nennen?
Selbst wenn ein verkleidetes Motorrad den selben Radstand hat wie die nackte Version des gleichen Modells, wirkt das Naked Bike kompakter, quirliger, flinker. Ist so eine Psycho-Sache. In den meisten Fällen sind Sitzposition und Lenker von Vorteil, da man das Motorrad besser drücken und wieder aufstellen kann. Und man muss nicht so schnell fahren, um sich schnell zu fühlen. mfg K.OT
@@motorradvideos danke bro. verfolge dich seit vielen jahren.
Und natürlich nicht zuletzt die Optik... Man sieht einfach mehr Motorrad (Motor, Rahmen,...) als Verkleidung.
Aber das ist natürlich Geschmackssache.
Ein paar Gramm Gewicht - Und tja, und wenn man die Angstnippel auf rutschiger Straße zu sehr auslotet - bleibt es billiger.
daumen runter für 15 minuten über die motorräder zu reden, aber fürs fazit soll man sich das heft kaufen.
die is schon sehr schön geworden. für das was honda in der mittelklasse bietet sogar ein wenig außerhalb des vernunftkleidchens und biedermannimages. leider löst der klang bei mir überhaupt keinen willhaben-reflex aus. und auch nicht das display - naja, gscheite instrumente sind bei den neuen sowieso passé - damit muss man wohl in zukunft leben. gottseidank hat der kemeter hubert meine vfr wieder flott gemacht...jetzt bin ich wieder eins mit der welt - danke hk-technik! :)
zachten ouxten ki lougen tsi ouxten
4 Zylinder gell😂
🎥👍👍👍👍👏👏👏👏🏍️👍👍👍
Honda hat mit der CB 1000r voll daneben gegriffen. Sie verkauft sich sehr schlecht. Trotz tollen Angeboten geht diese Maschine ncht. Dafür gibt es aber auch nachvollziehbare Gründe. Die 650 spielt in einer anderen Liga und wird deutlich besser verkauft.....
die CB 1000r verkauft sich zwar in Deutschland schleppend aber in den Asiatischen Ländern wie geschnittenes Brot ,fahre selbst eine CB 1000r+ Leistung reicht für Landstraße völlig aus ,Design eine Mischung für jung und alt schöner wie die verkappten Streetfighter Naked Bikes anderer Hersteller.
@@robertplant55 Lt. Honda Deutschland in Frankfur, kaufen die asiaischen Ländern nicht die 1000 er!! Sondern überwiegend die kleinen Maschinen.Aber gut....In Europa ein Reinfall...schade.
@@robertplant55 "aber in den Asiatischen Ländern wie geschnittenes Brot" sie wird in asiatischen Ländern gar nicht angeboten...."
kawasakiiii