【見る走行音(車窓+LCD再現+速度計再現)】東急5050系4000番台 日立2Lv.IGBT(Type2) 渋谷駅～海老名駅

[@くらえふ]

編集上手です！
副都心地域からの海老名乗り入れ3ルート目ですね！
(2024.10.9)

[@eri_erichannel]

おはようございます☀️
今日もSuper Thanksとお褒めのお言葉ありがとうございます💕✨
海老名の発展も凄まじいですね❣️
相鉄の🎤で何度か海老名でご飯を食べたりしましたが、駅前も綺麗でお店も多くてビックリしちゃいました🫢笑

[@Normal-Ningen]

だんだん神編集になってきてる、凄すぎる

[@SimarutLapisatepun]

エリアさん、今回も本当にありがとうございます！！
　地下鉄、東急、そして相鉄の大ネットワーク…… 本当に素晴らしいですね！♪

[@eri_erichannel]

おはようございます☀️
今日もありがとうございます😊
京成や京急の直通ネットワークも充分すぎるほど広い範囲ですが、この東横線ネットワークは首都圏鉄道界のスーパースター的存在と言っても差し支えないでしょうね🤭✨
私は未だに東横線や副都心線で相鉄の車両を見かけるとおっと嬉しい気持ちになります❤️笑

[@Ko_Express]

編集お疲れ様です！
渋谷駅に黄色帯の西武6000系が👀
東急東横線は本当に車両と走行音が豊かな路線ですよね〜
前に列車が詰まっていてATCが何度も鳴るのも東横線らしくて面白いです

[@eri_erichannel]

こんばんは🌟
今日もありがとうございます😊
最近は6000系も地下鉄直通から撤退してるんですってね😨
この黄色い子、私が🎤しようとすると結構な確率で反対側に来たりして絶望してました💀笑
この見れる車両の豊富さは直通運転の醍醐味ですね❤️
相鉄直通が開業して1年以上経ちますが、未だに東横線内で相鉄車を見かけるとおっと嬉しくなります😻笑
この運用はラッシュ直後で渋谷折り返しなので常習的に遅延するみたいです🤕
動画の日も日吉までに4分ほど遅れていますが、相鉄線内の停車時間が緩い関係で西谷時点でほぼ遅れは解消されています😹

[@澤崎健人]

体調が回復されたのですね。
来ましたね。レア列車　東急車の相鉄線内の走行とは夢にも思わなかったです。

[@eri_erichannel]

おはようございます☀
前回はコメントをお返しできず申し訳ありません💦
おかげさまで、熱も引きいつも通りの生活が送れるようにはなりましたが後遺症がとても辛いです…😭😭
本当にレアです✨
東急からの海老名行きはほとんどが目黒線車両で占めているので、この10両編成の5050系が本線に突っ込んでくるのを見るとめちゃくちゃ胸熱です❤️笑

[@ドラえもんのび太]

海老名行きは現時点限られてますしやっていただいてありがたいです！
将来的にもっと走る姿見れること願っております
東横線海老名行きカッコいい！。正直相鉄2万海老名来ても東横線海老名行き待つ時あります笑

[@eri_erichannel]

こんにちは☀️
今日もありがとうございます😊
東横線で海老名行きを見れると嬉しいですよね❣️笑
実際、本線の海老名に10両入れた方が8両より良さそうな気がしますが何か関係があるのかが気になります…👀

[@Com_Exp]

最近このチャンネルを見つけましたが、クオリティめっちゃ高いですね！3つも再現してるのは凄い！
東横線使っていた頃の時代を思い出します、61Kはこの動画の折り返し前の渋谷行きでよく使ってました！(もしかしたら撮影日にも乗ってたかもしれない...)
そして、この日乗る時間ずれてたら6000系黄色電に乗れてた可能性が今更発覚...ｗ

[@eri_erichannel]

こんにちは☀️
初コメとお褒めのお言葉ありがとうございます🩷
5050系大好きなので、冬の🎤シーズンには東横線によく出没します🤫笑
今までもたくさん東横線は録ってきたので、どこかでお会いしているかもしれませんね🫶✨
6000系黄色の電車はいつも見かけるだけで終わって悲しいです😭笑
音は他の6000系同じでもやはり特別感というかなんというか…🌀笑
長くなってしまいましたが、これからもご視聴くださるみなさまを楽しませられるよう精進してまいりますので、たくさんコメントいただけると嬉しいです❣️✨

[@チル急]

広告ビジョンの横浜市の様子の京急のLe Ciel車Blue ribbon受賞記念装飾車が通過して行った！

[@eri_erichannel]

こんばんは🌟
今日もありがとうございます😊
細かいところまで見てくださって嬉しいです❤️

[@Tamaku353]

動画投稿お疲れ様です♪♪
お久しぶりでございます♪♪♪
体調は大丈夫ですか？
コロナの辛さは、私自身も以前感染したことがあるので、その辛さがよくわかります。
療養もゆっくりして、治していってくださいね♪
久しぶりの新作動画で、とてもとても楽しみにお待ちしていました！
新しいタイプの動画拝見させて頂きました♪♪
Eriaさんの最初期の動画に似た雰囲気を感じました！
時々ですが、Eriaさんの最初期の動画も少しばかりですが拝見させた事があり、少し似ているなと思いました！
東横線からの海老名行きは、かなり珍しいですね！
東横線からの相鉄線直通列車は、湘南台駅行きが印象にあるので、かなり限定的な印象です！
海老名行きは、JR線からの直通のイメージがあるので、東急東横線からは、少し雰囲気が変わりますね！
東急5050型4000番台は、相鉄線横浜駅にも入線している運用があるので、2つの横浜駅に入ってくるので、面白い運用を持っている分、汎用性があまりにも強すぎる車両に進化しましたね！😊😊
ですが、運用の多さと長距離な運用が目立つため、途中で車両故障をしたり、検査などで、たりなくなってしまわないか心配になってしまいます。

[@eri_erichannel]

こんばんは🌟
ご心配をおかけしました💦
今も倦怠感、味覚嗅覚障害を引きずってまして食事も楽しめない毎日を過ごしています…😢😢
懐かしいですね〜ずっと昔は本当に今と比べ物にならないレベルのクオリティの低さなのでご勘弁を🙏笑
東横線からの海老名行きは見かけたら超ラッキーなほど本数が少ないですね😂
この急行 海老名行きは渋谷駅9:06発ですが、JRの渋谷駅では9:00発の海老名行きがあってなんだか面白いですよ🤭
この運用は海老名着後はSO横浜行きになりますが、相鉄直通開始前ですら小川町や飯能まで行ってた運行範囲がさらに広がって訳分からんことになってますね😱😱

[@Tamaku353]

⁠@@eri_erichannel
返信ありがとうございます♪♪
倦怠感・味覚嗅覚の症状もお残りとは、大変ですね。
早く治ることを願っております。
昔の動画につきましては、昔のの良さがあるのでご愛嬌にしますので、お気になさないでくださいね❤
5050型4000番台は、本当に忙しい運用をしていて、大変そうです。
ですが、それでも、直通先を含む多くの地域を支えていることから、本当に万能車両になりましたね！
なんとなんと！　折り返し列車は相鉄線内の運用に回るのですね！
東急車10両の相鉄線内運用は、8両と比べてだいぶないのではないのかなと思っています。
でも、それだけ使い勝手がいいので、使いやすそうですね！
私も東急車に乗る時は、この車両がほとんどだったので、乗り心地の良さもとても良くて、都会的で音も素敵な日立製VVVFでとてもかっこいいのでとても大好きです♪♪😍
JR線からの出発時間も近く、割と近い時間帯のがあるで、まるでどちらが先につくか勝負してそうですね！

[@eri_erichannel]

色々とありがとうございます😹😹
今はとりあえず後遺症が残らないようにしたいと思います🙌
実は5050系4000番台もバリエーション豊かで、ヒカリエ号などの見かけから違うのも、音も違う編成もあって本当に飽きません🤤
たぶん私何にもない日に東横線の駅に放り出されたら1日中見てられますもん笑
改正前はいずみ野線→本線の運用もあったそうですが、今はどうなんでしょ🤔
今年後半の🎤も相鉄、東横線いっぱい行きたいので運用いろいろ調べておかないとっ🫶✨

[@Tamaku353]

⁠​⁠@@eri_erichannel
返信ありがとうございます♪
そうですね。　ゆっくりと治していきましょう！
5050型4000番台は、私自身何回か乗車した事があり、そのほとんどがFライナーの運用で元町・中華街駅まで乗っていく事があり、渋谷ヒカリエ号も乗った事があります！
最近は、東上線を含むFライナー業務にあまりつかないという事もあり、乗る機会が極端になくなってしまい、少し寂しく感じます。　東上線の場合、東武車かメトロ車以外ほとんどなく、時刻表で見てみると僅かにいる程度になってしまいました。
東横線は、ほぼ100%5050型がきますから、見ていたり乗ったり、音を聞いたりすると楽しそうですね！
相鉄線運用は、私の調査範囲外になってしまうので、協力する事ができずに申し訳ないです😢😢
今回の速度計の東急ATCは、きめ細かく速度調整が入ってきますね。　これだと、加速とブレーキの繰り返しで乗り心地が悪くなってしまいそうですね。　収録中大丈夫でしたか？

[@eri_erichannel]

おはようございます☀
返信が遅くなり申し訳ありません🙇‍♀️
東上線ではFライナーの東急車の充当率が下がった感じがしますが、その分日中データイムに1時間に1本ある川越市〜湘南台行きは必ず5050系なので、和光市から川越市間では5050系の遭遇率が上がったのではないかなという気がしますね🤭✨
えぇ！謝らないでください😭😭
皆さんを楽しませられるよう考えるのが私の努めですので、ご視聴くださるだけで嬉しいのです😿
こちらのことも考えてくださってありがとうございます😊
実際に運転席を除きながら収録は分身しない限り無理なので推測でのお話になってしまいますが、
この運用では線区内で通常現示される指示速度がほとんどない状況かつ列車間隔も詰まっていることも合間って、ATC自動ブレーキはほぼかかっていないのではと思います😺
多少急な加減速はあるものの、体感では山手線のTASC制動の方が揺れるなぁって思う程度ですね😹笑

[@srt3278]

선추천 후감상이요. 시부야발 에비나행은 보통 출근에만 있군요.

[@eri_erichannel]

안녕하세요🌟
지난 번에는 코멘트 답례하지 못해서 미안합니다💦
오늘도 감사합니다😊
하루에 몇 개만 있는 시부야역 첫차 에비나행, 도큐선에서 에비나행은 대부분 메구로선에서 오는 열차이기 때문에 매우 귀중합니다👍
하지만 반환점이 아침 9시대의 러시아워 시간대이기 때문에 항상 지연을 끄는 운용이 되고 있습니다. 😢
이 열차도 히요시역에서는 4분 늦지만 신요코하마역에서의 정차 시간을 줄여 운행 시간표를 원래대로 되돌리도록 하고 있네요👀

[@RINNKAI-r2e]

eriaさん編集お疲れ様です
今回は急行海老名行きですか、、、
ところで、渋谷駅奥にいるのは最近直通運用を避けられている西武6000系の「黄色い電車」ですかね？
でも、東横線以外もなんですけどワンマン運転で大人数の客乗せるってそうとう大変そうですよね、駆け込みとかありそうで...
今度機会あれば乗ってみます！

[@eri_erichannel]

おはようございます☀
今日もありがとうございます😊
はい♪
仰る通り6000系の黄色い子がB線に入ってきて悔しい思いをしています🤖🤖🤖
何やら最近は6000系が地下鉄直通運用から撤退しまくってるようですね…🤔
40000系の大増殖と、これから池袋線地上運用専用車にも新型が入るそうで、東武東上線9000系置き換え用新型車両もそうですがこの直通ネットワークの顔ぶれがだいぶ変わりそうで楽しみです❤️✨
どうしてもワンマンですと乗客の乗降に時間がかかるような感じが否めませんね、ここまで本数が多い中ワンオペでこなすのは至難の業かと…
そのような状況下でも毎日安全運行に努めてくださっている乗務員の方々には頭が上がりません🫶

[@特急ごちうさライナー大宮行き]

こんばんは(*´ω｀*)ﾉ)) 久々に新作と言うよりはシンプルメインなのは(・∀・)イイネ!! 明日のおまけ的な副音声バージョンもお待ちしておりますよ！！！！！！❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@eri_erichannel]

こんばんは🌟
前回はコメントお返しできなくてごめんなさい🙏
そしてご心配をおかけしましま🙇‍♀️
シンプルでヨシッ！
今日今から編集開始するので明日間に合うか分かりませんが、日曜には絶対出します✌️✨

[@特急ごちうさライナー大宮行き]

@@eri_erichannel
楽しみです〜(車両詳細などは次の動画でまとめるとしてコメントボケ過ぎて(..)゛ｽﾐﾏｾﾝﾃﾞｼﾀ…)

[@eri_erichannel]

おはようございます☀
えぇ！そんな謝らないでください😭💦
ご視聴くださる方々が楽しめるよう努めるのが私の役目なので、これからもこうして欲しいとかあったら気兼ねなくおっしゃっていただけると私も嬉しいです🙌
いつもありがとうございます😊😊

[@特急ごちうさライナー大宮行き]

@@eri_erichannel
分かりました〜また今後もよろしくお願いします！！！！！！(次の動画もワクワクするぜ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️)