akü kabloları inanılmaz kötü olmuş çamaşır ipi gibi artıları eksileri bara toplamak bu şekilde çok vazla enerji kaybı oluşturulur ; neden aküleri kendi üstünde paralel bağlayıp mesafeleri kısaltmadınızki ? ve 50mm kablo bu haliyle yeterli olmucaktır ayrıca akülerin paralele bağlantıdan önce balansları yapıldımı ?
Merhaba, öncelikle yorumunuz için teşekkür ederiz. Bahsettiğiniz gibi diyagonal şekilde kendi içlerinde paralel bağlantıda yapılabilirdi ancak 1. ve 4. aküler arasında şarj/deşarj farkı oluşacaktı o yüzden eşit uzunlukta ve çaptaki kablolar ile busbarlar’da toplanarak tüm akülerin aynı anda çalışması sağlandı. Anlık tüketimin 200Ah olduğu anda akü başına tüketim 50Ah olacaktır, 90cm uzunluğundaki 50mm2 kablo kesiti bu akımı fazlasıyla karşılar hatta 35mm2 bile kullanılabilirdi. Aküler birbirleri ile bağlanmadan önce her birinde 13,11 V ölçüldü, tolere edilebilir voltaj farkı 0,1 V olduğundan balast yapımına gerek duyulmadı ve aküler yük altına girmeden 24 saat paralel şekilde bekletildi. Bunların dışında videoya sığdıramadım daha birçok detay var. Sizinde bildiğiniz gibi lityum sistemler temel elektrik bilgisi ile kurulacak sistemler değil maalesef. Lifepo4 ile ilgili daha fazla bilgi sahibi olmak ve çamaşır ipi gibi olmadığını anlamak isterseniz bize ulaşabilir veya Victron’nun “Wiring Unlimited” ve “Energy Unlimited” yayınlarını okumanızı şiddetle tavsiye ederiz. Saygılarımızla.
@@sailingjustwant kendi karavanımda kullandığım sistemimin 400 amper life po4 akü kullanıyorum Victron Multi plus II için oluşan kablo kesitlerim dahi en az 72 mm çıkıyor sizlerin ben kesinlikle kablo kesit hesaplarını yanlış yaptığınıza inanıyorum ve gene ekliyorum o kadar kaliteli ürünler kullanıp bir o kadarda acemice tesisat çekilmez zaten zaman içinde hatalar kullanım sırsında çıkıcaktır güzel günler dileklerimle ,
@@sailingjustwant ayrıca 4 akü paralel bağlandığında birinci akü kutup başı eksiden ve son aküdende artı kutupbaşından aldığınızda voltaj farkı oluşmucaktır böylelikle hem daha kısa kablolar kullanılmış olucaktır.
@@turgut_kiziltas Kablo kesit hesabı için “Victron Toolkit” aplikasyonundan kağıt kaleme gerek duymadan kolaylıkla faydalanabilirsiniz. Akü bankımdan busbara (50mm2) oradan invertöre(95mm2)olan toplam mesafe 1,5 mt dir. DC sistemlerde uluslar arası voltaj kayıp standardı %2.5 kadar tolere edilebilir. 4 aküyü yan yana koyma olanağımız olmadığı için 2li gruplara ayırdık yani yine kablolar uzun olacaktı diyagonal bağlansa dahi. Daha öncede belirttiğim gibi tabiki voltaj farkı değil 2. ve 3. akü hücreleride biri geç biri erken şarj/deşarj farkı oluşacaktır. ( Sizinde videonuz izledim güzel günlerde kullanın. İki tane akünüz oldu için diyagonal bağlantıda sizde böyle bir problem oluşmayacak ikiside dengeli çalışacaktır. Videoda görüntü yanılmasında olabilir ancak aküden çıkış alınan kablolar 95 lik olmadığını düşünüyorum videoda belirttiğiniz üzere). Saygılar
Güle güle kullansin Sofia. Elektrik zir cahili oldugumdan hiç bir sey anlamadim tekniksel açiklamalardan ama sonuca sevindim. Paylastiginiz için tesekkürler.
Hahaaha şarteli açarken Sofia besmele çekerken istavroz çıkartıyor, çok tatlı harikasınız yaa. Emeklerinize sağlık. Sağlıklı günlerde kullanın harika oldu. SELAMETLE.
Vallahi bu kadar olur… Ver coşkuyu deyip, Sofia şalteri çevirdiği anda bizim elektrikler gitti ya… Galiba yanlış bir bağlantı var:)) Siz patlamadınız biz patladık😂
biz yelkenciler niye böyleyiz ya 😅 bende de avuç taşlamadan matkapa, dekupajdan şarlı tornavidaya kadar... kiminin 12v olanı ayrı 220v olanı ayrı... sancak kanepenin altı + sırt dayamaların arkası full alet edevat ve bunun dışında bir tane 2 katlı bir tane tek kat alet çantası... tekne değil yürüyen tamirhaneyiz hepimiz 😊 motoryatçılar hiç yapmıyor mesela böyle stoklar... LiFePo deneyiminde başarılar kaptanım, sonuçları izleyip belki ileride cesaret ederiz biz de...
Aklımda olacaksın kardeşim gerçi benim invertörüm güneş enerji panelim var ancak aküm jeldi 1 tane buzdolabını çalıştırmadı takıldığı günden beri buzdolabı çalıştırma düğmesine bastım invertör direk ötmeye başladı buzdolabı çalışmadı jel akü 6 ay sonra patlama seviyesine kadar şişti şimdi bu suç benimmi yoksa satıcının hatasımı bu jel akünün patlama noktasına gelmesi.
Değerleri ile yazsaydınız daha iyi olurdu ancak anladığım kadarı ile kurulan sistem zayıf kalmış. Tek akü çok fazla sarj/desarj olunca akü emekliliğini istemiş☺️
Merhaba, vaktiniz olduğunda ilk tanışma videomuza göz atabilirsiniz :) İlgi beraberinde bilgiyide getiriyor konu ile ilgili her türlü bilgiye internetten ulaşabilirsiniz.
800 amper lifepo4 kabaca 1600 amper jel aküye bedel güç sağlar. Bu kadar çok enerji ihtiyacınızın sebebini merak ettim doğrusu. Motor elektrikli falan mı?
akü kabloları inanılmaz kötü olmuş çamaşır ipi gibi artıları eksileri bara toplamak bu şekilde çok vazla enerji kaybı oluşturulur ; neden aküleri kendi üstünde paralel bağlayıp mesafeleri kısaltmadınızki ? ve 50mm kablo bu haliyle yeterli olmucaktır ayrıca akülerin paralele bağlantıdan önce balansları yapıldımı ?
Merhaba, öncelikle yorumunuz için teşekkür ederiz. Bahsettiğiniz gibi diyagonal şekilde kendi içlerinde paralel bağlantıda yapılabilirdi ancak 1. ve 4. aküler arasında şarj/deşarj farkı oluşacaktı o yüzden eşit uzunlukta ve çaptaki kablolar ile busbarlar’da toplanarak tüm akülerin aynı anda çalışması sağlandı. Anlık tüketimin 200Ah olduğu anda akü başına tüketim 50Ah olacaktır, 90cm uzunluğundaki 50mm2 kablo kesiti bu akımı fazlasıyla karşılar hatta 35mm2 bile kullanılabilirdi. Aküler birbirleri ile bağlanmadan önce her birinde 13,11 V ölçüldü, tolere edilebilir voltaj farkı 0,1 V olduğundan balast yapımına gerek duyulmadı ve aküler yük altına girmeden 24 saat paralel şekilde bekletildi. Bunların dışında videoya sığdıramadım daha birçok detay var. Sizinde bildiğiniz gibi lityum sistemler temel elektrik bilgisi ile kurulacak sistemler değil maalesef. Lifepo4 ile ilgili daha fazla bilgi sahibi olmak ve çamaşır ipi gibi olmadığını anlamak isterseniz bize ulaşabilir veya Victron’nun “Wiring Unlimited” ve “Energy Unlimited” yayınlarını okumanızı şiddetle tavsiye ederiz. Saygılarımızla.
@@sailingjustwant kendi karavanımda kullandığım sistemimin 400 amper life po4 akü kullanıyorum Victron Multi plus II için oluşan kablo kesitlerim dahi en az 72 mm çıkıyor sizlerin ben kesinlikle kablo kesit hesaplarını yanlış yaptığınıza inanıyorum ve gene ekliyorum o kadar kaliteli ürünler kullanıp bir o kadarda acemice tesisat çekilmez zaten zaman içinde hatalar kullanım sırsında çıkıcaktır güzel günler dileklerimle ,
@@sailingjustwant ayrıca 4 akü paralel bağlandığında birinci akü kutup başı eksiden ve son aküdende artı kutupbaşından aldığınızda voltaj farkı oluşmucaktır böylelikle hem daha kısa kablolar kullanılmış olucaktır.
@@turgut_kiziltas Kablo kesit hesabı için “Victron Toolkit” aplikasyonundan kağıt kaleme gerek duymadan kolaylıkla faydalanabilirsiniz. Akü bankımdan busbara (50mm2) oradan invertöre(95mm2)olan toplam mesafe 1,5 mt dir. DC sistemlerde uluslar arası voltaj kayıp standardı %2.5 kadar tolere edilebilir. 4 aküyü yan yana koyma olanağımız olmadığı için 2li gruplara ayırdık yani yine kablolar uzun olacaktı diyagonal bağlansa dahi.
Daha öncede belirttiğim gibi tabiki voltaj farkı değil 2. ve 3. akü hücreleride biri geç biri erken şarj/deşarj farkı oluşacaktır. ( Sizinde videonuz izledim güzel günlerde kullanın. İki tane akünüz oldu için diyagonal bağlantıda sizde böyle bir problem oluşmayacak ikiside dengeli çalışacaktır. Videoda görüntü yanılmasında olabilir ancak aküden çıkış alınan kablolar 95 lik olmadığını düşünüyorum videoda belirttiğiniz üzere). Saygılar
Kurduğunuz sisteme, detaylara ve bağlantı elemanlarına hayran kaldım. 10 numara iş olmuş tebrikler. Çok faydalı bilgiler verdiniz. Teşekkürler.
Kendi imkanlarımızla ikimizin yapabildiği bu kadar oldu. Çok teşekkürler değerli yorumunuz ve vakit ayırıp izlediğiniz için 👌🏼
Merhaba Antalya Adrasan’dan Atilla ben. Eşim Eda ile yolculuğunuzu keyifle takip ediyoruz. Yolunuz açık olsun. Keyfiniz bol olsun. Sevgiler.
@@AtillaBALTR Keyifli seyirler, umarım en kısa zamanda tanışırız, Eda’ya selamlar ⚓️
Tebrikler dostum kaliteli bir anlatimla guzel bir videonun egitici sonuclarini anlayabilmeleri dilegimle😊
Teşekkür ederiz, iyi seyirler. Umarım herkese hitap edebilmişizdir☺️
17:06 sesli güldüm maşallah size bütün manevi duygularla.❤😂
Aslında güvenir bana ama burada işini sağlama almak istedi😁
Just Want çağ atladı desek yeridir güle güle kullanın.
Yenge hanım 17:05 çift sigortayla patlama önlemini de almış oldu 😂
Çok teşekkürler ☺️ İşini hep sağlama alır👌🏼⚓️
Çok severek maceraniza ortak oluyoruz umarım bize. Dünyayı gezdirirsiniz.
Keyifli seyirler olsun, çok teşekkürler güzel dilekleriniz için ⚓️
Büyük bilgi sahibisin, Tebrikler. 💯👍🏋♂️👩❤️💋👨
Çok teşekkür ederiz 🙏
Güle güle kullansin Sofia. Elektrik zir cahili oldugumdan hiç bir sey anlamadim tekniksel açiklamalardan ama sonuca sevindim. Paylastiginiz için tesekkürler.
Asıl biz teşekkür ederiz değerli vaktinizi ayırdığınız için🙏
Yine her zamanki gibi süper bir video, keyifle izliyoruz ❤
Çok teşekkür ederiz, keyifli seyirler 🙏
İşte sofy böyle tiii ye alır adamı. 🙂
Eşini ve seni bu güzel çalışma için tebrik ederim ellerinize sağlık aydınlatıcı bir çalışma
Biz teşekkür ederiz vakit ayırıp izlediğiniz için 🙏
Çok güzel oldu, elinize sağlık...
@@nuvitkarayazgan3245 Çok teşekkürler 🙏
Hahaaha şarteli açarken Sofia besmele çekerken istavroz çıkartıyor, çok tatlı harikasınız yaa. Emeklerinize sağlık. Sağlıklı günlerde kullanın harika oldu. SELAMETLE.
Her zaman garanti iş yapar ;) Çok teşekkürler izlediğiniz için 🙏
@@sailingjustwant Bir teknemiz olmasada heyecanla izliyoruz sizi. Emeklerinize sağlık.
Harika olmuş elinize sağlık👏👏👏👏👏
Çok teşekkürler, iyi seyirler 👌🏼
Emeğinize sağlık. Keyifli günler.
Çok teşekkürler vakit ayırdığınız için 🙏
Kaptanım harikasın, elektrikten biraz anlasam iyiymiş:):) Datça öncesi Domuz Çukuru’ koyundan sevgiler. Seyirde olunca gecikmeli izliyorum. Selametle.
@@baris_from_karsiyaka Keyifli seyirler kaptanım⚓️💙
Hayırlı yolculuklar. Allah mutluluğunuzu arttırsın.
Çok teşekkür ederiz, iyi seyirler 🙏
Hayırlı yolculuklar. Bara konusunu mutlaka atlamayın konu önemli , seviliyorsunuz
Teşekkürler keyifli seyirler 👌🏼
Değerli paylaşımınız için teşekkür ederim
Asıl biz teşekkür ederiz, vakit ayırdığınız için 🙏
Güle güle kullanın selametle çok güzel siniz. 👍👏
Çok teşekkür ederiz🙏
Eline sağlık çok emek sarf ettiniz inşallah verimli çalışır. Selamlar...
Teşekkür ederiz güzel dilekleriniz için 🙏
Basit ve anlaşılır. Teşekkürler
Biz teşekkür ederiz izlediğiniz için 👌🏼
Sen iyisin dostum yengede iyi, devamke.
Teşekkürler, iyi seyirler 🙏
Beyin yakan bir video :) basa sarip izleyip yapamayacam 😅
Senin için bir daha hap 💊 gibi, bilale anlatır gibi anlatabilirim 💙
Güzel olmuş ellerinize sağlık.
Çok teşekkürler vaktinizi ayırdığınız için 🙏
Hayırlı olsun güle güle kullanın 🎉
Çok teşekkürler🙏
Vallahi bu kadar olur… Ver coşkuyu deyip, Sofia şalteri çevirdiği anda bizim elektrikler gitti ya… Galiba yanlış bir bağlantı var:)) Siz patlamadınız biz patladık😂
Umarım Sofia yanlış şalteri kapatmadı☺️ Keyfili seyirler🙏
Ellerinize sağlık,Teşekkürler
Biz teşekkür ederiz izlediğiniz için 🙏
biz yelkenciler niye böyleyiz ya 😅 bende de avuç taşlamadan matkapa, dekupajdan şarlı tornavidaya kadar... kiminin 12v olanı ayrı 220v olanı ayrı... sancak kanepenin altı + sırt dayamaların arkası full alet edevat ve bunun dışında bir tane 2 katlı bir tane tek kat alet çantası... tekne değil yürüyen tamirhaneyiz hepimiz 😊 motoryatçılar hiç yapmıyor mesela böyle stoklar... LiFePo deneyiminde başarılar kaptanım, sonuçları izleyip belki ileride cesaret ederiz biz de...
Kendi söküğümüzü kendimiz dikmemiz lazım👨🏻✈️Zaman içerisinde paylaşırız lityum deneyimlerimizi⚓️Selametle
Ellerinize sağlık
Keyifli seyirler 🙏
Gençler selam ilk konuşma benden
kızımızı üzme kardeşim
Teşekkürler iyi seyirler olsun🙏
❤
Teşekkürler🙏
👍👍
İyi seyirler 👌🏼
🎉
İyi seyirler ⚓️
👍
😘
🧿👍
Keyifli seyirler 🙏
👏👏⛵⛵🧿🧿
İyi seyirler 👌🏼
👏👏👏
Keyifli seyirler 🙏
Aklımda olacaksın kardeşim gerçi benim invertörüm güneş enerji panelim var ancak aküm jeldi 1 tane buzdolabını çalıştırmadı takıldığı günden beri buzdolabı çalıştırma düğmesine bastım invertör direk ötmeye başladı buzdolabı çalışmadı jel akü 6 ay sonra patlama seviyesine kadar şişti şimdi bu suç benimmi yoksa satıcının hatasımı bu jel akünün patlama noktasına gelmesi.
Değerleri ile yazsaydınız daha iyi olurdu ancak anladığım kadarı ile kurulan sistem zayıf kalmış. Tek akü çok fazla sarj/desarj olunca akü emekliliğini istemiş☺️
😊🧿
İyi seyirler ⚓️
tebrikler
bukadar bilgi ve yetenek nerden geliyor mesleğini merak ettim
Merhaba, vaktiniz olduğunda ilk tanışma videomuza göz atabilirsiniz :) İlgi beraberinde bilgiyide getiriyor konu ile ilgili her türlü bilgiye internetten ulaşabilirsiniz.
Eline sağlık bilgine emeğine sağlık tabii asistanı da kutlamak lazim
Teşekkür ederiz.
👏👏💙🙂
Darısı başınıza⚓️
@@sailingjustwantİnşallah kaptanım😊
Keyifli seyirler 🙏
800 amper lifepo4 kabaca 1600 amper jel aküye bedel güç sağlar. Bu kadar çok enerji ihtiyacınızın sebebini merak ettim doğrusu. Motor elektrikli falan mı?
Selamlar, sabit tüketimimiz 15Ah, navigasyon aletleri eklenince bu artıyor. Elimizin altında güç olması ve depolamak adına böyle bir sistem kurduk.
Lfp bataryada Soc hesabı zordur. Eğer bu konuda sıkıntı yaşarsanız , sonraki batarya için NMC oneeebilieim
Sofia bunu okursa keser beni:) Şu an için her şey sorunsuz çok şükür 🙏
Sofy sor bakalım anlayabilmiş mi şahsen ben hiç birşey anlamadım. 🙂
ya aslında karşılaştırma değil bu ama Fatih Aksoy kadar sevdim sizi
Çok teşekkürler. Fatih Aksu’nun yeride değeri de çok farklıdır bizim içinde.
✅
İyi seyirler ⚓️