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19:05 このエリアの調整に時間がかかり完成はこれから10年はかかると地元では説明を聞いています。
まぁ線路の上に橋を架ける訳ですから2,3年で出来るような感じではないですよね… 一応2029年までには完成計画とはなってますが、どうなのでしょうかね…
今回も撮影・編集お疲れさまでした！生実町住人（トラックドライバーKen）です。外房線跨線橋から生実池の花火バッチリ見えますよ！生実池周辺は迫力と熱気を感じるけど、人混みを嫌う人は跨線橋から見るといいですよ！
なるほどですね、情報ありがとうございます。
これは期待ですねえ。いやー、開通したら絶対行きたい！
かなり便利になるかと思います。357号線から高速道路ではなく下道で白子や一宮の海の方まで行けますし！
凄い情報ありがとうございます!
楽しく拝見しました。あそこのアパートも立ち退きかな、と言ってられたところは、道にかかる北側部分を半分取り壊して、かからない部分を壁を養成して残してあるもので、開通後には再入居になるのだと思います。
なるほど…
お疲れ様でございます。楽しみ😊
そうなんです息子が生浜高校卒業しております。卒業式に中島美嘉さんが突然来たんですネ。
2:17 おつかれさまです！花は、受験に失敗したお子さんが、自ら...ということがあったと聞きました。手を合わせてあげましょう...3:52 ちはら線くぐるところの橋脚がありますからそこがネックだと思います。今交通量すっかすかですし。たとえ工事が終わって仮に今の2倍の交通量になっても、上下2車線ずつは必要ないのかな？と思います。5:50 で、交通量どうなんでしょうね。これまで一旦赤井交差点回って来なきゃいけなかった人がまっすぐ来る分には増えないし、便利になったからこっち使おうという人がどれくらいいるかだと思うのですが、そこまで増えるのかな？せいぜい2倍くらいじゃない？と個人的には思います。15:02 上通すように変更になったのは5年くらい前みたいですね。津波を考慮したみたいです。で、2029年完成予定70億円計画だそうです！↑ああ、後でちゃんと解説がありましたね、失礼しました。
花の件はそうなんですね。。交差点の所だけ右折車線のみと直進と左折を作るのが良さそうですけどね。私は直進出来るようになったらそっちを使いますね。蘇我駅とかに行くなら右折して行きますが…上を通すようにしたのはそうなんですね。
素敵な紹介動画ありがとうございます！ここ私も気にしてました。片側一車線のところ、広がるんですかねぇ？ 片側だけに歩道がある状態ならまだしも、両側に歩道がある状態なので、勝手に拡幅は無いものと思っておりましたが、、、それにしても雑木林の中の花、気になりますね……😨
千葉市役所のサイト詳細ありますが、都市計画道路塩田町誉田町線楽しみです！今後も実況？解説？楽しみに待ってます
ニュースで、工事が開始されたと聞いてましたが、かなり進んでるんですね。この通りが開通すると旧道しか無かった東西への移動がかなり楽になりますね。
そうなんですよ、便利になると良いですね！
残っているアパートのメゾンエスポワールは私が新婚当時（28年前）に住んでいたアパートです。懐かしいですね。まさかあそこが道路の予定地だったとは知りませんでした。
奇遇にもご視聴頂きありがとうございます(^_^;)その当時はまだそんな話は無かったのですかね
塩田町誉田町線の反対側は土気のあけぼの通りとつなげて大網街道のバイパスになる予定だったと思います。
え！？あけぼの通りと繋げる計画があるんですか( ﾟДﾟ)あの中途半端がそうだったのですね。
その中間点、越智町はなみずき台の中央に大網街道バイパスの道路が既に造られています。計画では大網白里市みずほ台まで繋げるようです。
自分が生きてる間には開通しなさそうだなぁ…
17:14 辺りから、自身が通勤でよく使っている道になります。房総往還沿いの家が徐々に消えていくので「何かな？」と思っていましたが、こういう事か・・・と、思い至ったのは３年位前でしたか。橋脚が作業区域を区切る鉄板壁の上に見えてきてようやく、「あ、高架で内房線越えるのか」と、認識。最終的に蘇我陸橋南交差点への接続となる訳ですが、この開通が蘇我陸橋の慢性的な渋滞を解消するのか、はたまた通行車両の集中に拍車を掛けて、更に渋滞が重篤化するのか？自分の通勤所要時間に大きく影響するので、大変気になるところです。24:34 の葛の茂みの向こう側に「日泰上人 供養塔跡」があり、ギリギリ新設道路が目前を掠めてセーフ？と思ってたんですが、25:27 の事業概要図を見たら、アレ？アウトっぽくないか？・・・と。千葉市教育委員会の説明板が設置してあったりするので、何かしらの保存対象では無いのだろうか？18:44 のお宅との移転交渉が滞る事無く早期円満に解決する事を願わずにいられませんね。三里塚闘争のような泥沼の果ての供用は、後味悪いですから。24:24 自分が「ジ～」っと見てた可能性もある場所です。www
＞日泰上人 供養塔跡ここは大事な場所なんですね？千葉市教育委員会が納得すれば問題ないってことですかね…24:24は…
いつも楽しみに拝見させていただいております。一身上の事情があって来月に（結構アバウトな言い方ですが）おゆみ野塩田エリアから転居の予定なので千葉ちゃんさんの再訪動画のアップを今後楽しみに待ちたいと思いますし、あと約5年後にち道路が完成しR357とつながったら自分自身の目で確認しに行きたいとは思っております。また次回のこの続編の配信を楽しみにお待ちしております。有難うございました🙇♂️ 💦
そうだったのですね、残念ですが配信でお伝え出来たら…と言っても357の件はあと5年でも繋がらないような気がします(^_^;)
@ 気紛れで構いませんので…気が向いたら＆何か情報がありましたら『あの場所』を振り返れたら（アップデートできたら）有難いです。
先ずは旧外房有料を大網街道からの先の区間を開通させて欲しいよね。
過去のストリートビューを見たら357号との接続部分には、パチスロ屋があったようですね
あんな所にパチスロ店があったのですね！ちなみに私は違う店ですがクランキーコンドルを良くやってましたｗ
昔のパチンコ一千台ですね。
パチンコ日の丸のとこ？パチンコ大学とかかなあ？面白かったです!お疲れ様でした！
日の丸って何か聞いたことがあるような… 大学は全然違う所じゃないですかね、私がよく行ってた場所ですが(^_^;)
@@chiba-channel 大学は357にいくつかなかったでしたっけ？いずれにせよ楽しみ😊いつも有難うございます♪
地元の道路状況の情報ありがとうございます☺内房線沿いの立ち退き予定とおっしゃっていたアパート、Googleマップを見ると元の長さの半分になっているので、立ち退いたのではなくいったん居住者を退去させて減築して再度賃貸するのかも。あと最後に立ち寄った一番357号近くの場所は、新しいアパートがたくさん建っている（Googleだと更地）なので、立ち退き壊したアパートの代わりにここに新築したアパートなのかもしれませんね。
アパートはなるほどですね。でもあの辺静かなのにデカい4車線の道路が出来ると騒音問題とか有りそうですね…
浜野駅の本千葉よりのアパートも解体去れてるね
塩田町誉田町線自体は意外と早く繋げられそうなんですけど、受け入れる側の357の3車線化と蘇我陸橋の架け替えがまだまだ先が見えないので、繋げるに繋げられない状況なんでしょうか。
三車線化しようとしてるんですね(ﾟДﾟ;)蘇我陸橋も何かしようとしてるんですね…
浜野四街道線(旧道)の臨海鉄道踏切から市原市寄りに行くと右側に建設中の橋脚が見えます。通られてましたね😅でもこれができると357号線がもっと混みそう。
357は間違いなく余計に混むと思います汗
蘇我方面からたまに通ります。淑徳共生苑を過ぎると夜は真っ暗なので、延伸されたら明るくなるといいですね。
暗そうですね…
357号線に繋がる部分はパチンコ屋があった記憶があります
あんな所にパチ屋があったなんて…
@@chiba-channel 芝って名前の緑色のパチンコ屋がありました
カワサキもYSPも両方トミザワの分社なので結局全部一緒の会社なのよねあそこ
そう言えばそうでしたね。ホンダドリームが出来たら完璧ですね😅
やっぱトミザワさんだったのか、車種取り扱いの為にそこまでさせる各メーカーもなかなかだなでもYSPはちはら台〜五井あたりに一軒作るべきだと思ってたからめっちゃGJだわ！
そこに作ったら蘇我陸橋の渋滞が酷い時間帯があるのに更に酷くなる GWなどは進まないのに😢
蘇我陸橋の所は渋滞が酷いんですね…
正直、こういうのは自転車が通れないなら意味のない道だと思うからどうなるやらあの周辺はよく通ってたからある程度はわかってるけど、川沿いの通行止めは線路に阻まれて進めない無能っぷりだしトラックが通ったクソ狭い踏切は幅が足りないのに車が抜け道にしてる無法地帯ていうか踏切渡った左の歩道は川だったのにいつの間にか蓋したのかあの生実池の突き当りが丁字路から十字路になったら歩道じゃなくなるから面倒だな…信号待ちかなり長くなりそうで怖いわあの歩道の川も蓋して歩道にして右直と左折の二車線に増やすのかどうかだよな、いつも混んでる16号の緩和目的ならやると思うけど工事始まったら通れなくなる覚悟はしておかないとな…津波対策も兼ねてるのかはわからんけど、津波が来る方向いてるし普通に水が登ってきちゃうと思うからその辺の話は冗談として受け取ろう浜野蘇我側で通る道だから個人的には恩恵ゼロだし出来た所で道路沿いに店が建つわけでもなんでもない高架だけど、下の土地を何に使うのかが気になるところ
なるほど、地元に住んでると色々とあるんですね。。津波対策は本当かどうか私も分からないです(^_^;)
あの日花が添えられた理由を僕たちはまだ知らない
(ﾟдﾟ)…
熊谷県知事が2021年3月に就任してから事業が加速したって感じですかね。
現在鉄道の線路を超える場合踏切の新設が出来なくなっていますので必然的にアンダーパスかオーバーパスしか選択肢は有りません
![[Sakura City] What will become of the bypass connecting Yukarigaoka and Route 16?](/img/n.gif)
19:05 このエリアの調整に時間がかかり完成はこれから10年はかかると地元では説明を聞いています。
まぁ線路の上に橋を架ける訳ですから2,3年で出来るような感じではないですよね… 一応2029年までには完成計画とはなってますが、どうなのでしょうかね…
今回も撮影・編集お疲れさまでした！生実町住人（トラックドライバーKen）です。外房線跨線橋から生実池の花火バッチリ見えますよ！生実池周辺は迫力と熱気を感じるけど、人混みを嫌う人は跨線橋から見るといいですよ！
なるほどですね、情報ありがとうございます。
これは期待ですねえ。いやー、開通したら絶対行きたい！
かなり便利になるかと思います。
357号線から高速道路ではなく下道で白子や一宮の海の方まで行けますし！
凄い情報ありがとうございます!
楽しく拝見しました。
あそこのアパートも立ち退きかな、と言ってられたところは、道にかかる北側部分を半分取り壊して、かからない部分を壁を養成して残してあるもので、開通後には再入居になるのだと思います。
なるほど…
お疲れ様でございます。楽しみ😊
そうなんです
息子が生浜高校卒業しております。卒業式に中島美嘉さんが突然来たんですネ。
2:17 おつかれさまです！花は、受験に失敗したお子さんが、自ら...ということがあったと聞きました。手を合わせてあげましょう...
3:52 ちはら線くぐるところの橋脚がありますからそこがネックだと思います。今交通量すっかすかですし。たとえ工事が終わって仮に今の2倍の交通量になっても、上下2車線ずつは必要ないのかな？と思います。
5:50 で、交通量どうなんでしょうね。これまで一旦赤井交差点回って来なきゃいけなかった人がまっすぐ来る分には増えないし、便利になったからこっち使おうという人がどれくらいいるかだと思うのですが、そこまで増えるのかな？せいぜい2倍くらいじゃない？と個人的には思います。
15:02 上通すように変更になったのは5年くらい前みたいですね。津波を考慮したみたいです。で、2029年完成予定70億円計画だそうです！
↑ああ、後でちゃんと解説がありましたね、失礼しました。
花の件はそうなんですね。。
交差点の所だけ右折車線のみと直進と左折を作るのが良さそうですけどね。
私は直進出来るようになったらそっちを使いますね。
蘇我駅とかに行くなら右折して行きますが…
上を通すようにしたのはそうなんですね。
素敵な紹介動画ありがとうございます！ここ私も気にしてました。
片側一車線のところ、広がるんですかねぇ？ 片側だけに歩道がある状態ならまだしも、両側に歩道がある状態なので、勝手に拡幅は無いものと思っておりましたが、、、
それにしても雑木林の中の花、気になりますね……😨
千葉市役所のサイト詳細ありますが、都市計画道路塩田町誉田町線楽しみです！今後も実況？解説？楽しみに待ってます
ニュースで、工事が開始されたと聞いてましたが、かなり進んでるんですね。この通りが開通すると旧道しか無かった東西への移動がかなり楽になりますね。
そうなんですよ、便利になると良いですね！
残っているアパートのメゾンエスポワールは私が新婚当時（28年前）に住んでいたアパートです。
懐かしいですね。
まさかあそこが道路の予定地だったとは知りませんでした。
奇遇にもご視聴頂きありがとうございます(^_^;)その当時はまだそんな話は無かったのですかね
塩田町誉田町線の反対側は土気のあけぼの通りとつなげて大網街道のバイパスになる予定だったと思います。
え！？あけぼの通りと繋げる計画があるんですか( ﾟДﾟ)
あの中途半端がそうだったのですね。
その中間点、越智町はなみずき台の中央に大網街道バイパスの道路が既に造られています。
計画では大網白里市みずほ台まで繋げるようです。
自分が生きてる間には開通しなさそうだなぁ…
17:14 辺りから、自身が通勤でよく使っている道になります。
房総往還沿いの家が徐々に消えていくので「何かな？」と思っていましたが、
こういう事か・・・と、思い至ったのは３年位前でしたか。
橋脚が作業区域を区切る鉄板壁の上に見えてきてようやく、「あ、高架で内房線越えるのか」と、認識。
最終的に蘇我陸橋南交差点への接続となる訳ですが、この開通が蘇我陸橋の慢性的な渋滞を解消するのか、
はたまた通行車両の集中に拍車を掛けて、更に渋滞が重篤化するのか？
自分の通勤所要時間に大きく影響するので、大変気になるところです。
24:34 の葛の茂みの向こう側に「日泰上人 供養塔跡」があり、ギリギリ新設道路が目前を掠めてセーフ？
と思ってたんですが、
25:27 の事業概要図を見たら、アレ？アウトっぽくないか？・・・と。
千葉市教育委員会の説明板が設置してあったりするので、何かしらの保存対象では無いのだろうか？
18:44 のお宅との移転交渉が滞る事無く早期円満に解決する事を願わずにいられませんね。
三里塚闘争のような泥沼の果ての供用は、後味悪いですから。
24:24 自分が「ジ～」っと見てた可能性もある場所です。www
＞日泰上人 供養塔跡
ここは大事な場所なんですね？
千葉市教育委員会が納得すれば問題ないってことですかね…
24:24は…
いつも楽しみに拝見させていただいております。
一身上の事情があって来月に（結構アバウトな言い方ですが）おゆみ野塩田エリアから転居の予定なので千葉ちゃんさんの再訪動画のアップを今後楽しみに待ちたいと思いますし、あと約5年後にち道路が完成しR357とつながったら自分自身の目で確認しに行きたいとは思っております。
また次回のこの続編の配信を楽しみにお待ちしております。有難うございました🙇♂️ 💦
そうだったのですね、残念ですが配信でお伝え出来たら…
と言っても357の件はあと5年でも繋がらないような気がします(^_^;)
@ 気紛れで構いませんので…気が向いたら＆何か情報がありましたら『あの場所』を振り返れたら（アップデートできたら）有難いです。
先ずは旧外房有料を大網街道からの先の区間を開通させて欲しいよね。
過去のストリートビューを見たら357号との接続部分には、パチスロ屋があったようですね
あんな所にパチスロ店があったのですね！ちなみに私は違う店ですがクランキーコンドルを良くやってましたｗ
昔のパチンコ一千台ですね。
パチンコ日の丸のとこ？パチンコ大学とかかなあ？面白かったです!お疲れ様でした！
日の丸って何か聞いたことがあるような… 大学は全然違う所じゃないですかね、私がよく行ってた場所ですが(^_^;)
@@chiba-channel 大学は357にいくつかなかったでしたっけ？
いずれにせよ楽しみ😊いつも有難うございます♪
地元の道路状況の情報ありがとうございます☺内房線沿いの立ち退き予定とおっしゃっていたアパート、Googleマップを見ると元の長さの半分になっているので、立ち退いたのではなくいったん居住者を退去させて減築して再度賃貸するのかも。あと最後に立ち寄った一番357号近くの場所は、新しいアパートがたくさん建っている（Googleだと更地）なので、立ち退き壊したアパートの代わりにここに新築したアパートなのかもしれませんね。
アパートはなるほどですね。
でもあの辺静かなのにデカい4車線の道路が出来ると騒音問題とか有りそうですね…
浜野駅の本千葉よりのアパートも解体去れてるね
塩田町誉田町線自体は意外と早く繋げられそうなんですけど、受け入れる側の357の
3車線化と蘇我陸橋の架け替えがまだまだ
先が見えないので、繋げるに繋げられない状況なんでしょうか。
三車線化しようとしてるんですね(ﾟДﾟ;)
蘇我陸橋も何かしようとしてるんですね…
浜野四街道線(旧道)の臨海鉄道踏切から市原市寄りに行くと右側に建設中の橋脚が見えます。
通られてましたね😅でもこれができると357号線がもっと混みそう。
357は間違いなく余計に混むと思います汗
蘇我方面からたまに通ります。淑徳共生苑を過ぎると夜は真っ暗なので、延伸されたら明るくなるといいですね。
暗そうですね…
357号線に繋がる部分はパチンコ屋があった記憶があります
あんな所にパチ屋があったなんて…
@@chiba-channel 芝って名前の緑色のパチンコ屋がありました
カワサキもYSPも両方トミザワの分社なので結局全部一緒の会社なのよねあそこ
そう言えばそうでしたね。
ホンダドリームが出来たら完璧ですね😅
やっぱトミザワさんだったのか、車種取り扱いの為にそこまでさせる各メーカーもなかなかだな
でもYSPはちはら台〜五井あたりに一軒作るべきだと思ってたからめっちゃGJだわ！
そこに作ったら蘇我陸橋の渋滞が酷い時間帯があるのに更に酷くなる GWなどは進まないのに😢
蘇我陸橋の所は渋滞が酷いんですね…
正直、こういうのは自転車が通れないなら意味のない道だと思うからどうなるやら
あの周辺はよく通ってたからある程度はわかってるけど、川沿いの通行止めは線路に阻まれて進めない無能っぷりだしトラックが通ったクソ狭い踏切は幅が足りないのに車が抜け道にしてる無法地帯
ていうか踏切渡った左の歩道は川だったのにいつの間にか蓋したのか
あの生実池の突き当りが丁字路から十字路になったら歩道じゃなくなるから面倒だな…信号待ちかなり長くなりそうで怖いわ
あの歩道の川も蓋して歩道にして右直と左折の二車線に増やすのかどうかだよな、いつも混んでる16号の緩和目的ならやると思うけど
工事始まったら通れなくなる覚悟はしておかないとな…
津波対策も兼ねてるのかはわからんけど、津波が来る方向いてるし普通に水が登ってきちゃうと思うからその辺の話は冗談として受け取ろう
浜野蘇我側で通る道だから個人的には恩恵ゼロだし出来た所で道路沿いに店が建つわけでもなんでもない高架だけど、下の土地を何に使うのかが気になるところ
なるほど、地元に住んでると色々とあるんですね。。
津波対策は本当かどうか私も分からないです(^_^;)
あの日花が添えられた理由を僕たちはまだ知らない
(ﾟдﾟ)…
熊谷県知事が2021年3月に就任してから事業が加速したって感じですかね。
なるほど…
現在鉄道の線路を超える場合踏切の新設が出来なくなっていますので
必然的にアンダーパスかオーバーパスしか選択肢は有りません
なるほど…