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やっと東上線に新型が…嬉しい限りだ（椅子柔らかめでお願いしますよ）
東武鉄道株式会社に、水素ハイブリッド車両を是非導入したい！又、追加として環境に優しい車両も是非導入したい！
最新鋭のマイルドハイブリッド車両を是非東武鉄道株式会社に導入したい！
相鉄対応にめっちゃ期待しています
東武９０００系地下鉄🚇乗入対応車も今年で見納めですね～！
ふじみ野市のアパート住まいの身です。楽しみですね😭
東武９０００＆９０５０系車両は、今年で見納めですね～！
相鉄直通対応してくれれば大ニュースだよなこれ
楽しみーーーーー！東武東上線沿線にすんでますから
ついに東上線に新型車両がくる！？
令和の東武はやけに新設計に拘ってる気がする野田線は60000系、東上線は70000系をベースにしても事足りるだろうに
やっと新型車両東上線嬉しい☺️
東上線新型？！ﾔｯﾀｧｧｧｧ
えまじすご
うわぁぁぁ新型車両は嬉しいけど、9000系置き換えは悲しすぎる。せめて9000系を地上運用に入れて欲しい
当たり前ですよ。本線からのボロ車両、内装リニューアル無し、中も掃除しないから黒ずみ、硝子も水垢他で景色見る気になれず。。。上げたらキリがない。。。鉄道好きな方、写真撮る人には悪いが通勤で毎度車両故障にはウンザリなんよね。はよ入れ替えして😢
東上線…ボロばかりについに新車が！(クロスほしぇ)
東上線だから池袋~小川町(寄居)区間だよね？これで伊勢崎線･日光線とかだったら泣くぞ！
ｷﾀｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ
これで東横線も14年ぶり2回目のVVVF化率100%達成かなぁ
新車投入で余る9000系、4連(残留ワンマン)化もして欲しい。
遂に公式発表されました、80000系の詳細・そして同系が野田線専用が明言された直後という事もあり、90000系という形式名になる予想もあります。9050型を含めた置換となるようですが、行先表示のスタイル(次駅対応になるのかなど)や相鉄直通に対応するのかも焦点になりそうですね。そして東横線・副都心線系統から非VVVF車・消滅カウントダウンも始まりました。
東上線地下鉄運用は今後20編成体制になると思うねぇ新型は13編成作ると思われる
代替新造ということで、最低でも7本（現時点で廃車されていない電機子チョッパの9102F〜9108F）は来てほしいですね。9000系列全部であれば10本（9050系2本と、既に廃車された9101Fも追加）希望ですが。
東上線の8000系は防犯カメラ取り付けるらしいからまだまだ安泰だな
東武だから6050系を改造して70000系とかありそう(´・ω・｀)まぁそれはないとして新車に期待ですね(*^-^*)
ちょっと待てよ…あの東上線に新型車両？今年一のビックニュース
マジか！？これ9000系列に留まらず、50070系も置き換えて地下直はこの車種に統一しそう（50070系は玉突きで10000系列を置き換え）
50070地上運用のみになったら地上運用で貴重なLCDがついてるのでありがたい。
まじで新型最高ーーーーーーーー
ホーム柵は東武練馬・下赤塚・成増・ふじみ野・上福岡設置新河岸の方が怖いのに設置しないんだ
@user-ig4ww6im2o そうですよね柔らかい盛土にあれだけ重い物を乗せるわけにも行きませんよね駅舎は変わってもホーム自体は昔からのものを使用していますしかといって上福岡も同じっちゃ同じですが…
@user-ig4ww6im2o新河岸駅は開業からは無いですよ。開業時からある駅は池袋、下板橋、成増、朝霞、志木、鶴瀬、上福岡、川越市、のみです。新河岸駅は開業から2ヶ月弱経ってから出来た駅ですので開業当時からの駅ではないです。
@user-ig4ww6im2oあと新河岸に設置しない理由は乗降客数が少なく朝の混雑がふじみ野、上福岡より全然だからです。上福岡の半分以下ですから、
やったぜ予想当たった
確かその計画の中に車両設計すると記載されていたので、80000系の設計は流用しないものと思われます。
まじかーーーー
恐らく地上兼用にして10030も置き換えて、玉突きで越生線・森林公園〜寄居の8000も置き換えるんじゃないかな？
9000系はリニューアルしてもブレーキの焦げが激しいです。私の身内もよく利用する路線なので早期の改善期待したいです。また、駅の発車放送を長塚みどりさん(本線タイプ)にしてくれればと思います‼️
@@長谷川瑛-i8bあの焦げ臭い臭いは東武の伝統なんですかね？8000系はおろか、その前の7800系でも感じられた臭いですから。とにかく9000系は乗り入れ先の東急では嫌われているらしいですし、9050はVVVFだから残すかも知れないけど、9000は先に廃車になった9001Fの分＋10000系10両固定編成の分＋東上線系統8000系置き換えの分の編成数の新車を投入して欲しいですね❕8000の置き換えは6＋4の10030の編成を解いて、4はそのまま・6は1M車とT車を編成から抜けばOK。場合によっては本線に残る10030とトレードすれば、廃車は出ませんし。
9000系を淘汰するわけだから次に投入するのは90000系になるのかな30000系はもう越生線とか本線系統の支線行きか最初から10両で作っていればこんなことには…
毎回動画作んの早すぎ
？！？！まじか…9000撮らなきや
50050可哀想に
何編成作るのか？により今後が変わる
自分は別に撮り鉄じゃ無いけど旧型車両の方が好きなので、悲しい…
「東上線新型」この文字見て真っ先に思い浮かべたのがしろがねくんこれくらいスピーディーに毎秒投稿しろください
#short でもよかったくらい短いの草
沿線の奴ですｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｳﾚｽｨｰﾖｰ😂😂🎉❤
あくまでも「設計」なので、デビューするのは確定ではないwww
Yeahhhhhhhhhh!!!!!(東上線民)
おあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!(意味不明な悲鳴)
10年後には50050系も同じ系列に置き換えらるてそう
30000(8)と50000(13)にカメラ装着。
嬉しいけど・・・9000😭
白銀ぇ～😅
東武野田線の新型が第1優先だから 東武8000 10030を一掃した後に製造するんじゃないか と予想 まぁ、製造が日本車輌か笠戸なら別だけど……
新型90000系(仮称)はメトロ17000系との共通設計にし(70000系とメトロ13000系のような関係性)9000系全編成と10000系未更新車を置き換える予定？
あでも、約束守るかわからんな、50050型のLCD守ってないからな
ヤチュｆｒｓ しんがｔぁぁｘｚ「ｑ追記 「↑はやったぁ 新型だぁ」です(文おかしすぎ)
9000系いなくなるの許せん
やっとゴミの一部が消えるということでまた喜ばしい。ついでに10000も抹消してほしいけどしばらく無理なんでしょうな個人的には30000もいらないが。車両のクオリティが東急レベルの質にならんかねえ。20年前で比べると天と地の差の質感
や っ た ぜ
新車来なくていいのに
9000汚いから早急に直通運用からは撤退してほしい「」
1コメじゃあぁぁー
やっと東上線に新型が…嬉しい限りだ（椅子柔らかめでお願いしますよ）
東武鉄道株式会社に、水素ハイブリッド車両を是非導入したい！又、追加として環境に優しい車両も是非導入したい！
最新鋭のマイルドハイブリッド車両を是非東武鉄道株式会社に導入したい！
相鉄対応にめっちゃ期待しています
東武９０００系地下鉄🚇乗入対応車も今年で見納めですね～！
ふじみ野市のアパート住まいの身です。楽しみですね😭
東武９０００＆９０５０系車両は、今年で見納めですね～！
相鉄直通対応してくれれば大ニュースだよなこれ
楽しみーーーーー！東武東上線沿線にすんでますから
ついに東上線に新型車両がくる！？
令和の東武はやけに新設計に拘ってる気がする
野田線は60000系、東上線は70000系をベースにしても事足りるだろうに
やっと新型車両東上線嬉しい☺️
東上線新型？！
ﾔｯﾀｧｧｧｧ
えまじすご
うわぁぁぁ新型車両は嬉しいけど、9000系置き換えは悲しすぎる。せめて9000系を地上運用に入れて欲しい
当たり前ですよ。本線からのボロ車両、内装リニューアル無し、中も掃除しないから黒ずみ、硝子も水垢他で景色見る気になれず。。。上げたらキリがない。。。鉄道好きな方、写真撮る人には悪いが通勤で毎度車両故障にはウンザリなんよね。はよ入れ替えして😢
東上線…ボロばかりについに新車が！(クロスほしぇ)
東上線だから池袋~小川町(寄居)区間だよね？
これで伊勢崎線･日光線とかだったら泣くぞ！
ｷﾀｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ
これで東横線も14年ぶり2回目のVVVF化率100%達成かなぁ
新車投入で余る9000系、4連(残留ワンマン)化もして欲しい。
遂に公式発表されました、80000系の詳細・そして同系が野田線専用が明言された直後という事もあり、90000系という形式名になる予想もあります。
9050型を含めた置換となるようですが、行先表示のスタイル(次駅対応になるのかなど)や相鉄直通に対応するのかも焦点になりそうですね。
そして東横線・副都心線系統から非VVVF車・消滅カウントダウンも始まりました。
東上線地下鉄運用は今後20編成体制になると思うねぇ新型は13編成作ると思われる
代替新造ということで、最低でも7本（現時点で廃車されていない電機子チョッパの9102F〜9108F）は来てほしいですね。
9000系列全部であれば10本（9050系2本と、既に廃車された9101Fも追加）希望ですが。
東上線の8000系は防犯カメラ取り付けるらしいからまだまだ安泰だな
東武だから6050系を改造して70000系とかありそう(´・ω・｀)
まぁそれはないとして新車に期待ですね(*^-^*)
ちょっと待てよ…あの東上線に新型車両？今年一のビックニュース
マジか！？
これ9000系列に留まらず、50070系も置き換えて地下直はこの車種に統一しそう（50070系は玉突きで10000系列を置き換え）
50070地上運用のみになったら地上運用で貴重なLCDがついてるのでありがたい。
まじで新型最高ーーーーーーーー
ホーム柵は東武練馬・下赤塚・成増・ふじみ野・上福岡設置
新河岸の方が怖いのに設置しないんだ
@user-ig4ww6im2o
そうですよね柔らかい盛土にあれだけ重い物を乗せるわけにも行きませんよね
駅舎は変わってもホーム自体は昔からのものを使用していますし
かといって上福岡も同じっちゃ同じですが…
@user-ig4ww6im2o新河岸駅は開業からは無いですよ。開業時からある駅は池袋、下板橋、成増、朝霞、志木、鶴瀬、上福岡、川越市、のみです。新河岸駅は開業から2ヶ月弱経ってから出来た駅ですので開業当時からの駅ではないです。
@user-ig4ww6im2oあと新河岸に設置しない理由は乗降客数が少なく朝の混雑がふじみ野、上福岡より全然だからです。上福岡の半分以下ですから、
やったぜ予想当たった
確かその計画の中に車両設計すると記載されていたので、80000系の設計は流用しないものと思われます。
まじかーーーー
恐らく地上兼用にして10030も置き換えて、玉突きで越生線・森林公園〜寄居の8000も置き換えるんじゃないかな？
9000系はリニューアルしてもブレーキの焦げが激しいです。
私の身内もよく利用する路線なので早期の改善期待したいです。
また、駅の発車放送を長塚みどりさん(本線タイプ)にしてくれればと思います‼️
@@長谷川瑛-i8bあの焦げ臭い臭いは東武の伝統なんですかね？8000系はおろか、その前の7800系でも感じられた臭いですから。とにかく9000系は乗り入れ先の東急では嫌われているらしいですし、9050はVVVFだから残すかも知れないけど、9000は先に廃車になった9001Fの分＋10000系10両固定編成の分＋東上線系統8000系置き換えの分の編成数の新車を投入して欲しいですね❕8000の置き換えは6＋4の10030の編成を解いて、4はそのまま・6は1M車とT車を編成から抜けばOK。場合によっては本線に残る10030とトレードすれば、廃車は出ませんし。
9000系を淘汰するわけだから次に投入するのは90000系になるのかな
30000系はもう越生線とか本線系統の支線行きか
最初から10両で作っていればこんなことには…
毎回動画作んの早すぎ
？！？！まじか…9000撮らなきや
50050可哀想に
何編成作るのか？により今後が変わる
自分は別に撮り鉄じゃ無いけど
旧型車両の方が好きなので、
悲しい…
「東上線新型」この文字見て真っ先に思い浮かべたのがしろがねくん
これくらいスピーディーに毎秒投稿しろください
#short でもよかったくらい短いの草
沿線の奴ですｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｳﾚｽｨｰﾖｰ😂😂🎉❤
あくまでも「設計」なので、デビューするのは確定ではないwww
Yeahhhhhhhhhh!!!!!(東上線民)
おあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!
(意味不明な悲鳴)
10年後には50050系も同じ系列に置き換えらるてそう
30000(8)と50000(13)にカメラ装着。
嬉しいけど・・・
9000😭
白銀ぇ～😅
東武野田線の新型が第1優先だから 東武8000 10030を一掃した後に製造するんじゃないか と予想 まぁ、製造が日本車輌か笠戸なら別だけど……
新型90000系(仮称)はメトロ17000系との共通設計にし(70000系とメトロ13000系のような関係性)9000系全編成と10000系未更新車を置き換える予定？
あでも、約束守るかわからんな、50050型のLCD守ってないからな
ヤチュｆｒｓ しんがｔぁぁｘｚ「ｑ
追記 「↑はやったぁ 新型だぁ」です(文おかしすぎ)
9000系いなくなるの許せん
やっとゴミの一部が消えるということでまた喜ばしい。
ついでに10000も抹消してほしいけどしばらく無理なんでしょうな
個人的には30000もいらないが。
車両のクオリティが東急レベルの質にならんかねえ。
20年前で比べると天と地の差の質感
や っ た ぜ
新車来なくていいのに
9000汚いから早急に直通運用からは撤退してほしい「」
1コメじゃあぁぁー