【艾邁修】【特別企劃-EP10】送一個驚喜禮物，來安裝改裝後避震吧!安全穩定是玩車的重要觀念-DJ1國士無雙避震器
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- Опубліковано 15 вер 2024
- 🔥🔥燒燙燙🔥🔥『機車特別企劃』發佈第十集囉!
🔘這集其實是我們臨時加入的一集，想說車子前避震器都用好，總不能後避震器都不處理吧。
🔘所以我們家Vic私下自己偷偷買一組後避震器，直接送給我們團隊的夥伴。
🔘沒錯，就是時常稱呼[學弟] ，恭祝他進入人生的另外一個階層。
🔘不囉嗦，來看看我們Vic怎麼聲東擊西吧。
(迷知音:我們家Vic真的很不會演戲…心虛太多次)
🛑影片的重點分段如下：
2:35 | DJ1避震器開箱
5:16 | 開始欺騙學弟
8:25 | 更感動的禮物相送(避震器拿出來)
10:19 | 避震器調整方法
12:44 | 安裝前避震
16:33 | 實際開始調整(彈簧預載&阻尼)
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• 國士無雙阻尼調整方式
@DJ1避震器清洗教學
• 避震器清潔保養注意事項
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影片中有兩個地方說明
1. 我們有口誤
18:26 開始阻尼調整 , 其中『13比14好 我們最後定14』, 這部分我們說錯, 應該為『14比13好』, 我們家的Vic嘴巴突然跟不上腦袋, 如果各位車友有仔細看前面影片, 有提到『比13好』, 對此特別說明.
2. 調整彈簧
18:45 我們鬆放彈簧目的是讓學弟可以體驗彈簧預載改變會有怎樣的狀況, 最後我們都有調整好唷
影片內容依訂有不足之處, 對此再請各位車友見諒
感謝支持我們
很好奇預載的改變會有什麼樣的影響
讚嘆 感謝艾邁修的各位
完全沒有ㄙㄟ過，當天真的讓我驚喜又驚訝
拆兩隻避震器我都以為是學長有自己的安裝方法
原來是給我的禮物🎁！
爽才是重點。而且你也學會怎麼調整了，還很多要用，老雷慢慢愈來愈好了
@@AmateurVic 讓你破費了
開心才是重點
學長恭喜，原來這是你的車喔
偉古力 是啊！很多問題的老雷 ，靠艾邁修來整理
有無私的vic和配合度高的承鑫，才有這麼多優質的影片，謝謝你們，也恭喜承鑫邁入人生的另一個階段！
也感謝你的祝福唷！
這一集實在太好看了～ 十九分鐘一下就沒了...
vic真的是一個好學長耶! 真羨慕 哈哈哈
恭喜承鑫要結婚了!!! 進入人生一個大階段～
我還以為全取代換完要準備搞卡鉗了 ，原來是同一天拍片呀! 哈哈哈哈哈
你有看出細節耶，還真的是同一天。為了不讓他知道，從頭到尾都是說要用全取代。
我代替學弟感謝你的祝福唷！感謝鐵粉支持。
魔鬼總是藏在細節裡 哈哈哈
看特別企劃系列的影片真的學到很多，現在都自己DIY保養修復自己的車了，也感謝有承鑫的老雷當示範。
謝謝支持我們唷！
這樣騙學弟這樣拆小心變平X…沒事被盜😂😂
還好學弟沒懷疑😂😂
不過你對學弟真的很好欸，支持你
老闆的調整方式就是先阻尼後預載
預載幾乎是固定的
不會因為阻尼而改變太多
但阻尼會因為預載不同而改變
把變數最多的阻尼先找好
再找適合的預載
收工！！！
避震調整沒有絕對
邏輯正確屁股舒服就好！
感謝分享。如你說的，其實很多避震器都是會先建議你把阻尼先調整到歸零再調幾段..而後再確認預載。並且根據實際狀況再自己調整。會這樣有建議值，都是車廠自己累積的經驗。各家都有自己的調法包含車友也有自己一套。
我們只分享原廠所建議的方法，感謝你的經驗。
其實就像您說的回彈阻尼較容易被預載影響，那先設定阻尼再設定預載讓回彈阻尼被影響整個邏輯就是矛盾的，所以大多數的避震器廠商都是由阻尼歸零開始調整預載，避震器彈簧為主阻尼為輔，正確的彈簧磅數及預壓值再決定伸側及壓側的阻尼設定，剛好在suspension service center 任職，就像您說的屁屁騎起來舒服就好，單純討論交換各自的想法也歡迎討論若有冒犯見諒
基本上我們頻道都是公開討論，我們希望車友是願意分享經驗，良性的討論是好的摩擦，教學相長。
依按照原理，彈簧的磅數決定預載勝過於阻尼，所以很多人都會先以調整彈簧優先，再決定伸側跟壓側。但當我們發現少數避震廠商會建議你先歸零然後再轉回幾段後再去看預載彈簧調整..並非全部避震都是先歸零調整彈簧，其實這很簡單原理，每家各廠的設計不同，再加上他們的經驗累積，所以只是提供最快方式給大家參考。其中的差別..每個人先歸零再轉回的段數不同..才衍生出先調整找出自己適合喜歡的段數，再去調整彈簧的這套說法。
而阻尼不會影響預載的變化，其實嚴格說也要看油路設計，一些會有雙油路的設定，可以減少下壓的狀況。
所以基本上各車友的回覆與觀念沒有太大錯誤，我們也是提供原廠的方法來調整。
畢竟各家調整方法不同，而且最終還是要車友找到自己的設定才是重點。
感謝兩位專業的人分享這可貴的經驗。
這間避震CP值很高 好用 老闆也很nice 我有7.5代跟國世無雙各一組都很好用 你這組還是特殊色
謝謝vic, 一路以來我都是買回來就換上去有很多細節我都忽略咗 這樣更換避震 詳細的講解我從來都未聽過
也感謝您觀看影片
我們手法開始會越來越透明，越來越專業
@@AmateurVic 在這邊香港地區的車行修車是很貴的， 人工比起零件還貴雙倍多還有 不說明不透明的收費你是估計不到的， 所以我才學習維修， 您們很多影片我也看過， 知識增加了我的信心和敢去維修， 謝謝vic
我調整後避震器是：先把饅頭推到頂，輕輕坐上車，後面有人扶會更好。
沒有人扶就坐上去不要刻意下壓，雙腳放踏板瞬間平衡約1秒鐘(不要立中柱、側柱)，再量看看饅頭跟避震器筒身頂端的距離，
大概是2~2.5公分是理想，如果下沉太多再去轉預載螺母，調整到饅頭適當距離後，再去調整阻尼。
阻尼我會先調到中間值，假設有25段，我會調到第12、13，一次轉個1、2段，騎一圈看轉彎回彈的反應，如果支撐力不夠太軟就再加阻尼，回彈太快就放鬆阻尼。
大概調整個幾次應該就可以，之後每半年可能要再增加或是適情況再調整。
每年左右避震對調一次，排氣管那側會衰退比較快。
這個不說讚不行，很仔細唷！很感謝你的經驗分享。雖然我們影片方法跟你相反，但我們是按照原廠DJ1建議的方式調整。感謝唷
（補充..你提到一個重點...就是要對調，很好的觀念唷！）
jockey 回彈太快不是要增加阻尼嗎？
老闆有缺學弟嗎哈哈，我自己也是用DJ1這款，他還沒改名叫國士無雙還只是叫無掛瓶油氣分離的時候就裝了，中間送保養一次回來之後又是頭好壯壯，真的好用
小妹妹可愛喔
讚喔! 先來去觀看了 辛苦了 ^_^
這台老雷霆的中年生活是幸福的👍
那後鼓煞墊螺帽跟油門線墊普利株的手法，感覺很像是二手車商會做的套路😂
東西壞掉用省成本的手法硬幹。
不一定是二手商，這手法很常見，見怪不怪的。
我是被演算法帶進來的。
我也是曾經那個特地北上的受害者，現在我看到某牌，送我我都不要直接丟掉！
講太多被吉就不好了，我只能說你們加油。
喔對了某牌之前不是在小老婆上被爆料軸心會鏽蝕嗎？被另一個牌子的老闆狠狠打臉，都不敢出來回覆了www
Ophelia Shakespeare 為何說送都不要
@@neilblack2704 彈簧用不到一個月就「剝落」掉漆、軸心鏽蝕、內油管沒做耐磨的硬陽處理。
以上不是我隨口說說的，隨便都孤狗得到資料。MN老闆親自在小老婆發文嗆D牌，嗆到D牌老闆不敢出來留言回應了www
我自己經歷是：大老遠北上到現場，去之前都說有現貨可以裝，到現場殺小都沒有，哇哩!@#$%^&...
然後老闆還想洗我們買舊版的避震，我忘記是幾代了。反正做生意不老實啦，然後品牌出來好多年都不敢承認自己是中國製造，是後來被輿論逼得不行才講出來，呵...
窩心的Vic
都是細節 太厲害了
我們頻道分享很多維修保養改裝的影片
不嫌棄都可以看看唷
我們都有用「企劃」來分類的
感謝
很好在哪裡...只是因為模組化所以沒有隨車去做下面的後座，所以才要用墊片....
很好啊...有些都還不會付墊片，所以哪裡不好
當然可以客製做很精準...模組好處就是價格可以比較親民，有再加工就知道精度差一點那基礎成本就天差地遠，何況模組目的是多種車都可以用
很有帮助的教学，感谢🙏
8代殺彎超穩🙌
跪求拍葳沃避震的調整 哈
跟我的同一隻耶!這隻CP值很高，過彎表現不錯。
CP值真的很高，很好用
拆避震的時候，車主大概都黑人問號XDDDDDDDDDDDD
AKIRA 當時可是相信VIC的專業度
但是我好怕你發現的說。
設定避震器的方法怎麼怪怪的⋯正確來說先歸零回彈阻尼接著設定SAG值最後才是設定阻尼
你可以去看DJ1影片，這是老闆他的教學設定。每家品牌都有各自設定方法。感謝🙏
我認知也是人先坐在車上，避震需下沉總行程的四分之一，超過或少先調整彈簧預載。後續再調整壓縮回彈，路感回饋的部分。
各家設定調整都有自己的一套，所以......每次我換避震器都要先看調整說明。感謝🙏
看你的頻道看到我也想整理車了！
18:45我笑了
看到逆時針？因為我們再讓他體驗放彈簧幾圈跟壓縮彈簧幾圈他騎起來比較有感。當然是我們影片沒說明更清楚，最後車主還是都有調整好。謝謝🙏
請問讀那間XD 去補讀當學弟可以嗎 哈哈哈XD
讀國家的（兵）
沒用過dj1
但網路評價CP值蠻高的
老闆售後服務態度也很不錯的樣子
這隻跟現在野蠻公牛的極速火箭SR不知道哪個優
我極速火箭想換DJ1了
讚！！！
強者，謝謝教導
DJ1以這價錢可以了啦 但是體重沒有個70 就不用考慮了 其他的部分都還不錯
去哪找這種學長？
通齡少女啊...哈
後鼓煞一直調更進去,線會一直拉長(拉口香糖),最終是否煞車線會斷掉?應該換後來令還有哈夫才對!就算要節省一點,調整也只要2~3公分就好!
1.一直調進去，久了容易讓煞車線斷
2.一般調整煞車，其實轉個2-3圈就很緊了（正常的煞車），2～3公分很多的說。
3.影片其實是煞車調整螺母用錯規格，用到短的，正常是要長螺母。
感謝🙏
@@AmateurVic 沒錯!轉個2-3圈就很緊了,等下次又轉個2-3圈,然後最終累積個3公分,就換來令跟哈夫比較好!我自己曾嘗試單換來令,不換哈夫,還是要調好幾公分才OK!想省錢?沒那麼容易!只要有一零件壽命特低,另一個也不好過!
伸側沒辦法完全抑制下壓，過多伸側會引響低速運作，行程不夠還是要去調載
謝謝，最後我們都調整好了。
旁邊的妹妹看的好認真😂
她.....很愛車。每天都會跟著Vic用車玩車。
請問一下DJ1 他是可以依照個人體重去配置的嗎?!最重可以多重?!(我肥宅遮臉Q.Q
是依照體重下去配置的唷！可以多重..破百以上的都沒問題👌可以詢問他們唷！DJ1老闆很nice的。
@@AmateurVic 謝謝
不錯
學長學長～我的車需要...再麻煩妳了～～
送他後避震，讓他穩定點 XD
DJ17.5代路過 真的不錯用 而且會調真的很好玩
當初想幫他用7.5代..但...擔心他不會調整。先從簡單開始。
好全國電子喔 好前輩:)
有更換避震內部(換油.油封)的影片嗎？
後避震沒有的說。感謝🙏
我也是racing150用DJ1 8代。一樣排氣管下面墊兩片、上面一片，但我前面還有墊一片讓它更平均一點。想問這墊久了缸頭會不會裂開？
缸頭不會裂開，是排氣管會先，但這都還好，因為排氣管多少都會有公差。所以不要墊太多還可以的。感謝🙏
這種學長去哪裡找QQ，想要一個。
我也要來認學長！！
有這樣的學長好甘心 哈哈哈
好好喔，看開場我以為是要抽避震...............................................
如果有一天....我們頻道大到一定程度.....這....有....可.....能......（被捂嘴巴......）
請問一下，這避震器在鎖上上下螺絲時，只用套筒板手鎖緊不用電動套筒板手鎖是可以的嗎？就是用套筒板手用人力鎖是沒問題的嗎？這樣子會有騎一陣子螺絲會鬆呀？謝謝你
人力鎖就很夠用，不用到電動扳手。
想聽你們介紹國產胎的介紹或挑選
有機會的話我們會（邀請廠商.....勿）
想看unilli BS 開箱 拜託了~
我用7.5代很滿意
不過我兩年多了都沒回去保養XD
真的好用很Q，DJ1老闆也很佛心。
不過還是要安排保養
我們另外一個品牌的避震器（wolf)也是送去保養，等回來再分享。
前輪的避震有教學嗎，我騎超過10萬道路小窟窿有觸底感了
特別企劃第8集有分享。感謝🙏
Dj1品質讚，尤其是老闆專業態度！
光陽的裝DJ1記得要上墊片，因為DJ1的上下座跟山葉一樣20mm，2陽的上座是21mm、下座是19mm
所以都有附送墊片。其實有些品牌也有這問題。感謝你的經驗分享。
@@AmateurVic 我自己是用DJ1 7.5代，DJ1應該知道有些車種的差異有付墊片補償，才不會硬鎖變形影響安全。
所以DJ1上下座是同一種料，不知別品牌會不有這問題，我是裝YCR、RPM 二隻經驗，無間隙問題，上下座精準的很
@@GrapeMints 省成本啊！我以前用RPM也是剛剛好
上到一課了
Dji cp值是不錯
不過是有點偏硬
對學弟比對女朋友好，這肯定有問題的說XD~~~
還好吧！這種是祝福的禮物。沒啥吧！
我想請問街車酷龍中置避震有推薦的嗎？網路價格差距好大希望您能給點意見！謝謝您
我的意見是...我都會先了解怎麼調整，他的調整方法是不是我可以掌控的。一旦可以..再摸摸自己的口袋，那就沒問題了。
中置我只用過....RacingBro避震。
想問問可替換的那隻延長套筒 哪裡買到的😅
我們是在五金行找到的，一段時間好幾年了。
Vic您好 想問一下 我自己騎bws x 原廠後避震感覺超跳的(過坑洞後輪啵啵叫) 不知道是不是前車主有改缸造成的 目前鎖定rpm rr 如果是vic會推其款款嗎? 還是這款就可以了?
會啵啵的異聲要實車才知道。避震器選擇部分，你選擇的品牌也不錯的表現，重點要會調整，因為不會調整的話，多好的品牌也沒用。喔...對了...體重的設定很重要唷！要給對資料。這樣調起來才會有好的效果。感謝🙏
@@AmateurVic 大大 那我應該怎麼處理會比較好 我查了一下RPM RR 好像限重80-90kg 但我有雙載需求 本身就90kg +後座乘客 大約需要180kg
邱繼緯 我的建議是直接問他們，搞不好還是有對應的設定，真的沒有再去挑選其他品牌。Vic自己的避震器保養也回來，另外一個品牌，之前影片有說要送去保養。現在回到手上，體重也修改過，所以到時也會分享。你都可以參考。感謝🙏
版大你好~"DJ1國士無雙避震器"有單槍後避震嗎?>>>價格多少??我是2019新迪爵125~規格我也不太清楚
你的問題直接去DJ1的粉絲頁問會比較快。
@@AmateurVic 感謝
學長人好好喔
請問後煞車多墊一個那個東西會怎樣?
有一次煞車線斷掉連煞車皮也換 就給我多墊一個東西
原本沒有
好處是不用轉很多就有煞車
但缺點就是你會誤判，可以一直轉進去錯過換煞車時間
因為沒有那個東西，我們會透過轉多少進去以及一個指針標點，就可以知道煞車皮是否要換跟有沒有轉進去過頭，而有這東西的話變成無法判斷，一旦轉過頭..煞車皮會磨損過頭...煞車線也會容易斷裂。
所以根本就不需要這些東西，感謝
@@AmateurVic 感謝 原來是這樣
上面轉兩圈不太懂為什麼。 好像沒講
調整會花時間，有機會會在分享類似影片給大家
感謝
改裝後避震 我需要
我用dj1 7.5代調整老半天，越調越難騎😭😭
其實不會調，都可以去他們粉絲頁留言詢問，或是請當初購買的店家幫你調，感謝。
雙載承載140會不會太容易超過了 如果兩個男生怎麼辦
因為他後座不可能會帶男生了，你懂我要意思了。呵呵🤭
DJ1是認真好用，目前8代服役中
13比14好~~我們就給14~~😂😂
哈哈...口誤..其實想表達14比13好。只是....腦袋.......（唉唉...打結了）
剛剛看到開箱有尺寸，好像沒有GP125的400mm😑，我也好想換前後避震+卡鉗
可以直接問問DJ1老闆，說不定他有這規格的說。感謝🙏
400mm有的需要再加價
那買呢
彈簧沒有教怎麼調欸
是全部都轉兩圈?
那雙載怎麼辦呢？
一圈一圈的調整
雙載調法也是
所以在訂購避震要註明常單人還是雙人
我們影片連結有放DJ1怎麼調整，這是原廠老闆的教法，感謝🙏
@@AmateurVic 感謝回覆欸
我以為不會有人回覆我
好 感謝！！
我們能回都會回的，盡我們所能。感謝唷！
這個學長哪裡找
玩車這麼久，沒看過先調伸側阻尼的。建議去看RPM的調整教學
也建議你先看完原廠DJ1老闆的教學，各家都有自己的調整方式。感謝🙏
18:40 13比14好定14?
我們口誤說太快，所以最後還是14段，不是13段。感謝🙏
妹妹手撐膝蓋在偷學
哈哈 她很愛車
請問這隻避震與RPM RR 哪個較好
個人感覺...DJ1會比較Q一點（搭配好阻尼設定）。RPM RR偏硬一點，我喜歡他的支撐性。這是我用過的感覺，你可以參考。沒有誰比較好，只有自己喜歡才是好。感謝🙏
@@AmateurVic 感謝! 最近因為最近在考慮RR這組
我也在糾結欸
價格好像差不多
DJ1 網址？
影片的下方資訊欄有分享，感謝🙏
哪裡的學弟
當兵的學弟！
學長 再婚有沒有福利？…
看交情....哈哈😄
11:26 一直重播
哈...我懂了我懂了。
140kg感覺很容易超過😂
因為後面不是男生專用的..你懂的。
預載調過多會有什麼反效果嗎？
會屁股痛痛的感覺
請問原廠 前叉 經過大小坑洞 都很硬 沒避震的感覺 該怎麼處理，維修還是換新
要看你的現在狀況（實車）才可以更清楚知道。感謝🙏。但一般不嚴重，我都是維修居多。
請問一下dj1 8代 有伸側紐跟壓側紐，2個紐各有+跟- 請問是阻力+越多，回彈越慢、下壓越慢，反之則越快是嗎？
ua-cam.com/video/4grF-cTM15s/v-deo.html
你看過了嗎？
@@AmateurVic 有看過，因為店家講的跟影片上的好像不太一樣，所以想確定一下
很簡單，以影片為主
我可以當學弟嗎？👏
結婚送避震還真的第一次看過！？😂😂
很漂亮，唯一缺點是雙載不可已超過140公斤?這...有點勉強耶，兩個成人都不可超過70公斤。
這是因為......他的老雷後座已定人選，不可能超過的（你懂我說的...哈哈）
兩個男生雙載，一定破140公斤
為兩支後避震就想要結婚...哈太小看 結婚 了...