Объясните по-подробнее плиз) У меня переключение иногда происходит совсем незаметно, а иногда зависает на пару секунд. И ещё переключение происходит на разной скорости - от 90 до 110 км/ч... Кроме того максимальная мощность 260 кВт по прибору развивается только на "второй" передаче, на "первой" - 250 кВт...
Дмитрий вообще по паспорту завода изготовителя максимальная сумированная мощность электро и двс 254 kw.Что касается переключения с первой на вторую ступень то переключение должно быть незаметным,иногда бывает такое что в момент переключения при разгоне вдруг убераешь ногу с газа именно в тот момент когда должно произойти переключение то тогда это переключение можно почувствовать.Но этот момент сложновато впоймать и происходит обычно случайно.То что вы описываете для меня ново и как -то прокоментировать это сложно.Попробуйте на форуме lexusa задать этот вопоос,может кто и сможет вам подсказать.
Привет! Маленькие уточнения для информации . При запуске трещали не клапана , а впускные муфты wwti. В этой машине два эл. мотора и оба находятся в коробке ( занимаясь ремонтом этих машин не видел чтобы они ломались) В обслуживании они не дорогие ( это ты повторил миф ) для информации батарейка меняется полностью за 100-120 т.р. а ходит она 10лет в среднем . За ролик лайк , уже за то что не пытался казаться специалистом , а просто рассказал о своих впечатлениях. 👍 Удачи!!!
Лайкану и подпишусь - для поддержки. Хотел разузнать про старенькие 450-ые и много интересного узнал. Но вот совет тебе совет или просьба, как блоггеру: не снимай видео по часу! 20 минут максимум. И это время должно быть максимально информативным. Тогда тебя ждет успех. Наверно потребуется больше работы с монтажом но поручи ее кому-нибудь другому и все будет ок. В остальном все понравилось. Спасибо!
Согласен с Вами, я тогда в Lexus, был не силён. Сейчас я уже специалист. :))) Уже третий Лёха по счёту в нашей семье и все на максималках. GS450 был не мой. У меня был RX350 President комплектация , сейчас is250 на максималках и NX300h в F sport. Почти максимальная.
Вот именно так - как в первых минутах с тапкой в пол и нужно ездить на этих моторах -ЭТО ИХ ЖИЗНЬ !! мозг авто адаптируется,и потом только так и просит выкручивать в звон ,и при этом расход на литр-два всего поднимает) Именно вжал педаль резко и держишь-и двумя руками руль и не ссать !! Педаль тупо держать так и рулить !! Только так поймешь что это за тачан !!! ТЕМ БОЛЕЕ С ТРИ И ПЯТЬ ,епт !! АФФТАР КРАСАВЧИК !!! Ты Один единственный кто давит тапку на нем в пол,что вообщем то является нормой )) По обслуге кстати он в разы демократичней немцев !! Юзал три и ноль )) а сейчас Хочу три и пять или гибрид или два в одном )) У меня тоже и С5 :-) и В5 и В6 ,но лехус поярче ведь.. правда..,. да... ?
Коробка 2х ступенчатый планетарный редуктор и никак не вариатор! Нет там вариатора. Это автомат! Ошибка вылезла чек гибрид систем? Это батарейке конец...🤷♂️
Возможно самый удачный обзор"незаинтересованного-Ауди-обладателя"😊.Самый длинный и в меру нормальный обзор.450й и прям хороший!Есть нюансы,но Самое важное это-Пустота раздумий поездки.Голова забита может всяким разным в процессе вождения им,но не о нём это точно.Красавчик. Удачных видосов.Молодец!
levkening Может быть это и так , но в Латвии с глюками этого гибрида никто толком разобраться не может. Это сделать просто , если заменить всю батарею , но если её менять по ечейкам , начинается геморрой. :)
levkening Ок. Спасибо тебе огромное за предложение, буду знать. Но где ты раньше был. :) Если можешь , скинь мне свой телефон на мой. Связь очень важная в наше время. Потом может станем полезными друг для друга. 27193895 . Удачи тебе. :)
@@aurelvlaicu4727 Я что-то такое тоже слышал , но утверждать не стану. Вполне возможно что так оно и есть , но всё это большой вопрос. Насколько я знаю , там менялась не только прошивка , но и об этом утверждать не стану. Надо говорить со специалистами.
читал один коментар , что за фигня . Эта какая спецальная дополнительная система на комплектациях или у всех гс300 бывает? один чувак писал , едиш там темно ,на поворотах сама машына сбрасивает скорость
Я тебе по факту говорю. Вот у меня рядом стоят М5 и GS 2008г. М5 я замерял, а лехус ну чуток слабее идёт, но очень близко. Ну может 20 секунд не суть. После 200 да заметно отстаёт... Подвеску тоже в спорт включай и коробку. Причём реально можно момент подобрать, когда он пуляет особенно резво))) ну и бенз я 100 лью с Лукойла...
думаю если 430 чипануть то может обойти 450h или где то наравне будет . А еще можно компрессор установить и будет вообще 3 сек до 100 разгоняться. Вообще 450h не такой надежный, есть проблемы с 5 цилиндром и смотря какое состояние батареи .
батарея никогда не заряжается до 100% и не разряжается до 0 % специально чтоб продлить ресурс батареи иначе она как на телефоне или компе проработает лет 5 максимум и всё,а здесь ресурс практически столько сколько и у машины.В европе дают гарантию на батарею 10 лет.
Соглашусь в тот момент я это тоже заметил и отнёс к просщёту эргономики салона , так как за момент тест драйва это случилось несколько раз. Нужна особая привычка. :)
Paul Si Умный , я машину вообще не глушил , а оставил её работать , чтобы шёл обдув стёкл. Так что удачи вам. После мойки уже идёт нарезка где я уже переставил селектор автомата после чего начал снимать. Удачи вам.
@@user-sk2mj4od2j Я думаю что поднять можно всё , было бы желание. Если честно , я не почувствовал каких либо проблем с её проходимостью. Одним словом , я бы точно не поднимал.
И что в этом стыдного. В Volvo 408 сил а в gs450 всего 345. После 100 в сторонке будет нервно курить XC90 , а то что у Лёхи первая 100 очень плавная все и так давно знают , тем более он задне а не полно приводный. :)
@@pgivno4241 RX450 едит очень плохо , GS450 это ракета на фоне с RX. 0-200 по паспорту у GS450h за 20.10 секунды , это даже на секунду быстрее чем 545 BMW E60.
Taymuratov Rouslan Спасибо дорогой. :) А ты знаешь, что BMW правильно называть БМВИ ? Так вот я к чему. Я знаю, но удобнее ГС. :) Спасибо за поправку. Удачи. :)
Согласен , но это разные машины. После 100 Lexus 450h просто космос , до 100 не очень за счёт планетарной передачи. Всё очень плавно , вжимать начинает после 80.
Ни хрена не цепь это клапан ввтивй болезнь жр моторов это не опастно можно ездить смело масло вниз спускается просто когда машина не заведенная стучит до того пока масло вверх не поднимается где-то3 сек и все
У меня 9 литров на трассе на М5-й 5.0 400лс))) а на таком лехусе 7-8, но если реально играть в экономию... больше радует факт, что даже сейчас зимой по городу не более 13,5л при массе 2т и мощности 350лс!!! Летом мотор включается гораздо реже и средний расход в городе бывает 10-11л, особенно приятно в пробке тошнить на батарее вообще бесплатно))) пусть рокфеллеры соснут)))
При запуске стучат муфты ввти это не страшно.а комплектация есть немного круче у меня такая тачка и батарея бу стоит 1500$ максимум и хватит её на 5лет!!!
Планетарный вариатор! Два планет редуктора. Переключение в районе 100 км/ч на повышающий редуктор. Очень мощная надёжная коробка, отказы в основном по пробою обмоток моторгенераторов на битых машинах.
Машина - кайф!
Даже 2023 году эта машина лучше многих....
Обсалютно с Вами согласен , ничего лишнего , очень салидный и производительный аппарат.
двух ступенчатая планетарная передача где первая ступень до 90 км/ч никокого вариатора здесь и в помине нету и ничего подобного даже.
Объясните по-подробнее плиз)
У меня переключение иногда происходит совсем незаметно, а иногда зависает на пару секунд.
И ещё переключение происходит на разной скорости - от 90 до 110 км/ч...
Кроме того максимальная мощность 260 кВт по прибору развивается только на "второй" передаче, на "первой" - 250 кВт...
Дмитрий вообще по паспорту завода изготовителя максимальная сумированная мощность электро и двс 254 kw.Что касается переключения с первой на вторую ступень то переключение должно быть незаметным,иногда бывает такое что в момент переключения при разгоне вдруг убераешь ногу с газа именно в тот момент когда должно произойти переключение то тогда это переключение можно почувствовать.Но этот момент сложновато впоймать и происходит обычно случайно.То что вы описываете для меня ново и как -то прокоментировать это сложно.Попробуйте на форуме lexusa задать этот вопоос,может кто и сможет вам подсказать.
Привет! Маленькие уточнения для информации . При запуске трещали не клапана , а впускные муфты wwti. В этой машине два эл. мотора и оба находятся в коробке ( занимаясь ремонтом этих машин не видел чтобы они ломались) В обслуживании они не дорогие ( это ты повторил миф ) для информации батарейка меняется полностью за 100-120 т.р. а ходит она 10лет в среднем . За ролик лайк , уже за то что не пытался казаться специалистом , а просто рассказал о своих впечатлениях. 👍 Удачи!!!
Спасибо огромное и удачи Вам.
Думаю лучше гс 350 2013 года с полным приводом. Разгон такой же и вроде как нет проблемы с 5 цилиндром . для экономии можно газовую систему установить
Сразу лайк, за PSY trance в начале :) Смотрим дальше :)
Спасибо :)
Лайкану и подпишусь - для поддержки. Хотел разузнать про старенькие 450-ые и много интересного узнал.
Но вот совет тебе совет или просьба, как блоггеру: не снимай видео по часу! 20 минут максимум. И это время должно быть максимально информативным. Тогда тебя ждет успех. Наверно потребуется больше работы с монтажом но поручи ее кому-нибудь другому и все будет ок. В остальном все понравилось. Спасибо!
Спасибо. Обязательно прислушаюсь к Вашему совету. Удачи Вам.
жаль что не рассказал про регулируемые стойки TEMS, про систему ассистент торможения, про контроль полосы при движении и про активный круиз контроль.
Согласен с Вами, я тогда в Lexus, был не силён. Сейчас я уже специалист. :))) Уже третий Лёха по счёту в нашей семье и все на максималках. GS450 был не мой. У меня был RX350 President комплектация , сейчас is250 на максималках и NX300h в F sport. Почти максимальная.
Вот именно так - как в первых минутах с тапкой в пол и нужно ездить на этих моторах -ЭТО ИХ ЖИЗНЬ !!
мозг авто адаптируется,и потом только так и просит выкручивать в звон ,и при этом расход на литр-два всего поднимает)
Именно вжал педаль резко и держишь-и двумя руками руль и не ссать !! Педаль тупо держать так и рулить !!
Только так поймешь что это за тачан !!!
ТЕМ БОЛЕЕ С ТРИ И ПЯТЬ ,епт !!
АФФТАР КРАСАВЧИК !!!
Ты Один единственный кто давит тапку на нем в пол,что вообщем то является нормой ))
По обслуге кстати он в разы демократичней немцев !!
Юзал три и ноль )) а сейчас
Хочу три и пять или гибрид или два в одном ))
У меня тоже и С5 :-) и В5 и В6 ,но лехус поярче ведь.. правда..,. да... ?
АФффтар ,так ты в Латвии ...? Будем почти соседями ,я с лета в Литву перебираюсь :-) тачан все ищё тот же -лехус?
Круто , может как нибудь пересекёмся. Удачи Вам.
Лёша больше не наш. :)
Коробка 2х ступенчатый планетарный редуктор и никак не вариатор! Нет там вариатора. Это автомат!
Ошибка вылезла чек гибрид систем?
Это батарейке конец...🤷♂️
Да , так оно и было. Батарею пришлось менять. У неё 2 ступенчатый планетарный.
@@ProstoRomka333 я тоже с этим сталкивался. Год назад менял. Теперь даже не думаю о ней 😁
@@АндрейОчУмелый Согласен , это очень надёжный агрегат , но приходит время и он то-же требует замены.
Very fast car 😆👍🏻 amazing 😍
Согласен с Вами.
Возможно самый удачный обзор"незаинтересованного-Ауди-обладателя"😊.Самый длинный и в меру нормальный обзор.450й и прям хороший!Есть нюансы,но Самое важное это-Пустота раздумий поездки.Голова забита может всяким разным в процессе вождения им,но не о нём это точно.Красавчик.
Удачных видосов.Молодец!
Сергей Шведов Спасибо огромное за столь теплые слова. Удачи вам, а я попробую вас не разочаровать в следующем обзоре.
16.03 когда ты не пиивык к пуш страт и ишешь ключи))))
Azamat Jalgasuly Верно , это ведь первые впечатления о машине.
Сделай обзор пожалуйста на е 60. Думаю будет очень интересно посмотреть.
Спасибо , постораюсь
Кто знает,если там бензин закончится,сможет ли он ехать на электро движке? Если да,то сколько?
Маврикий Черногорский максимум 3км
Думаю что вряд ли но кто знает , пускай отпишет. :) Будет интересно узнать.
А как комфорт в сравнении с Ауди а6?
Если честно , комфортнее , но подвеска ощущалась жоще , спортивнее.
@@ProstoRomka333 получается Ауди мягче? Но Лексус комфортнее за счёт наворотов и года выпуска?
Нихуа хуа себе маленький репортаж. Целый час😂😂
Спасибо за просмотр. Удачи Вам. :)
@@ProstoRomka333 и тебе всех успехов и карьерного роста.
Super Best car 😁
Согласен.
Смотрю ваше видео и хочю сказать что батарея самы простой агрегат который легко и просто поддается ремонту.главное понемать что делать
levkening Может быть это и так , но в Латвии с глюками этого гибрида никто толком разобраться не может. Это сделать просто , если заменить всю батарею , но если её менять по ечейкам , начинается геморрой. :)
Будут проблемы обращяйся я занимаюсь этим .имею спец оборудование.гарантия 18 месяцев
levkening Ок. Спасибо тебе огромное за предложение, буду знать. Но где ты раньше был. :) Если можешь , скинь мне свой телефон на мой. Связь очень важная в наше время. Потом может станем полезными друг для друга. 27193895 . Удачи тебе. :)
Выслал контакты на твой моб.
levkening Ок. Спасибо.
Так для справки просто поправлю. Владел 3-я gs и коробки в них НИКОГДА не ставились вариаторные😁. На будущее. А так молодца так держать.
Спасибр.
Здравствуйте!
Можно отключить гибрид и ездить на бензиновом двигателе только?
Вроде нет.
@@ProstoRomka333 Прошивка 2010 года помогает батареям? Там говорят вентилятор охлаждения батареи раньше срабатывает чем на старой прошивке!?
@@aurelvlaicu4727 Я что-то такое тоже слышал , но утверждать не стану. Вполне возможно что так оно и есть , но всё это большой вопрос. Насколько я знаю , там менялась не только прошивка , но и об этом утверждать не стану. Надо говорить со специалистами.
Всё видео снято не на машину, а на обзорщика! Кому это надо? Что на радио что этот обзор
Спасибо Вам огромное за Ваше замечания. В каждом новом обзоре я это учёл. Удачи Вам.
В приморье не дорогая обслуга, но батарея это да, проблемка.
Соглошусь.
читал один коментар , что за фигня . Эта какая спецальная дополнительная система на комплектациях или у всех гс300 бывает? один чувак писал , едиш там темно ,на поворотах сама машына сбрасивает скорость
aguarius heram Вполне возможно, что такое есть. Доказывать не буду, но в мире такое уже есть давно. Про lexus точно не знаю.
Начало огонь ,трекачок и вставачки +5
Спасибо. Знаю , дальше скучно , но всё по факту ощущений. :) Удачи Вам.
А кнопку "гибрид-пауэр" включал?) я не всё посмотрел...с кнопкой едет как м5е39! 17-18с до 200) и максималка 270
Дмитрий Неа , не пробовал. Интересно тогда, почему нигде в официальных источниках нету таких замеров и никто об этом не говорит.
Дмитрий По паспорту 0-200 20.7 секунды.
Я тебе по факту говорю. Вот у меня рядом стоят М5 и GS 2008г.
М5 я замерял, а лехус ну чуток слабее идёт, но очень близко. Ну может 20 секунд не суть. После 200 да заметно отстаёт...
Подвеску тоже в спорт включай и коробку.
Причём реально можно момент подобрать, когда он пуляет особенно резво))) ну и бенз я 100 лью с Лукойла...
думаю если 430 чипануть то может обойти 450h или где то наравне будет
. А еще можно компрессор установить и будет вообще 3 сек до 100 разгоняться. Вообще 450h не такой надежный, есть проблемы с 5 цилиндром и смотря какое состояние батареи .
Гибрид наверно не для меня мне нравиться сочный выхлоп V8 ) Может гибрид чуть быстрее но скучно , только свист покрышек можно услышать )
По поводу батареи согласен , по поводу 5 целиндра , у меня нету знакомых с такими проблемами.
Проблемы с 5 цилиндром на 3GR, а тут стоит 2GR как на камри и RX
Hi 0-100km in 6.2 ???.
you do not press kickdown . And sport mode. Battery must by full
My gs450h 0-100km is 5.4 99octan petrol
У меня была а6 в с5 дизель она провоцировала давить на газ ,а сейчас гс300 хочется просто кайфовать не спеша
Абсолютно соглашусь с таким желанием. :)
А сколько стоит новая батарея на такой вот лексус?
кирилл кучер Раньше знаю , было до 5000 евро. Сейчас не интересовался.
Kirils Kucers в москве 100000 - 120000 рублей
батарея никогда не заряжается до 100% и не разряжается до 0 % специально чтоб продлить ресурс батареи иначе она как на телефоне или компе проработает лет 5 максимум и всё,а здесь ресурс практически столько сколько и у машины.В европе дают гарантию на батарею 10 лет.
Круто.
гибрид сломался?) как то слаблвата ехала, на других видосах как будто быстрее... машина мечта!!!
Abat Abatov Не , гибрид всё ок. Просто ошибку поймал. Едит круто, лучше не надо. :)
eta "vsiakie volvo " volvo 19:25 iz lexusa metlalom sdelala esli paputalas na norm skorosti a lexus klassnaja mashina hybrid -eto super
Да , машинка действительно до безумия кайфовая.
Бля.продаю тойоту беру GS
Кристиан Баш Это того стоит, особенно если ГС в 450 варианте. :)
Братишка, не пожалеешь!!!
Добрый день .
Что за музыка играет в вашем ролике ?
Заранее спасибо .
Николай Валерьевич День добрый, я так сразу и не отвечу. Надо смотреть. :)
Если найдёте - буду очень Вам признателен .
Работаю таксистом , уважаю хорошую музыку .
Николай Валерьевич Ок. Будет время, посмотрю. Удачи Вам. :)
@@ProstoRomka333 присоединяюсь . Отличный трэк! Знать бы название.
Андрей Язев Я думаю что ОК. Гугол быстреевам ответит на этот вопрос. :)
если мотор уже капиталили, говорят 100 000можно проехать после нормального ремонта .Так что потом, гильзовать уже неможно?
aguarius heram После нормального ремонта можно и пол милиона проехать. А что , кому-то уже движок капмталили ?
я про мотор 3литра. там 5цилиндр.......покупать думал,мягкои подвески хочетса
Этот движок тоже болеет 5 цилиндром. Все двигатели GR с непосредственным впрыском попадают в ремонт с проблемой 5 цилиндра.
aguarius heram несколько машин которые я делал уже больше 200000 прошли после ремонта двигателя
@@armavirenduro а лексус гс 350 2013 года нет проблемы с 5 цилиндром?
Сел и сразу понельку лакированую ремнем покоцал, это было больно🙈
Соглашусь в тот момент я это тоже заметил и отнёс к просщёту эргономики салона , так как за момент тест драйва это случилось несколько раз. Нужна особая привычка. :)
, ошибки после мойки появились, т.к ты когда машину глушил, селектор передач не перевел на паркинг, и стал заводить у тебя коробка была в драйве.
Paul Si Умный , я машину вообще не глушил , а оставил её работать , чтобы шёл обдув стёкл. Так что удачи вам. После мойки уже идёт нарезка где я уже переставил селектор автомата после чего начал снимать. Удачи вам.
ProstoRomka что за ошибка?
Машина исключительно приятная но, клиренс пиздец маленький, приходится ну очень осторожничать на ямках, ну и цена, далеко не каждому по карману
Согласен.
@@ProstoRomka333 а поднять нельзя её какнебудь ??
@@user-sk2mj4od2j Я думаю что поднять можно всё , было бы желание. Если честно , я не почувствовал каких либо проблем с её проходимостью. Одним словом , я бы точно не поднимал.
Автомобиль заводится на паркинге. Глушится тоже...
Aleksandras Nelkinas Спасибо за совет. :) Удачи.
Ты наверно с крутящим перепутал электро движка. У неё 200н/м и 50 лс
Возможно , огромное спасибо за поправку.
Электро двигатель на 200 сил, а батарея которая установлена тут, только на 50 сил
Лексус дорогой в обслуживании по сравнению с Ауди, БМВ и Мерсом?)))
Думаю , что без разницы.
ProstoRomka ...дешевле Ром , на много дешевле, только в обычных сервисах грузят много и бестолково ))
У меня тоже были наиулучшие впечатления от поездки, а вот купить побаиваюсь в ее практичности)5 цилиндр и тд)
И ещё у неё очень маленький багажник из за батареи.
Не паркуется он сам. Мой 2009 года этого точно не умеет 😊
Я думаю , что это доп. функция , видел своими глазами.
2016 Volvo XC90 T8 Twin Engine 0-100 km/h 5,6 s.ETO KAK MININUM STYDNO I LEXUS I NEMCOV
И что в этом стыдного. В Volvo 408 сил а в gs450 всего 345. После 100 в сторонке будет нервно курить XC90 , а то что у Лёхи первая 100 очень плавная все и так давно знают , тем более он задне а не полно приводный. :)
@@ProstoRomka333 ja xc90t8 vs rx450h sravnivaju.
@@pgivno4241 RX450 едит очень плохо , GS450 это ракета на фоне с RX. 0-200 по паспорту у GS450h за 20.10 секунды , это даже на секунду быстрее чем 545 BMW E60.
Охеренный конечно обзор !!! Низконапорный не слышно! Все музыкой перебил .. кто так делает?
Прошу прощения за неудобства. :)
Мужик праведьно говорить [джэ-эс ]
Taymuratov Rouslan Спасибо дорогой. :) А ты знаешь, что BMW правильно называть БМВИ ? Так вот я к чему. Я знаю, но удобнее ГС. :) Спасибо за поправку. Удачи. :)
би эм дабл ю... по Английский бмв.
@@ProstoRomka333 ГС правильно ты говоришь) "джи с" наоборот не правильно
@@GEEK813 Прикольное обсуждение , но если по факту , то какая раздница , главное что всем понятно про что идёт разговор. :)
p.s.volvo s60 t5 Edrive 2.0 245hp 6.4s 0-100km/h. 9.0l/100km in city
Согласен , но это разные машины. После 100 Lexus 450h просто космос , до 100 не очень за счёт планетарной передачи. Всё очень плавно , вжимать начинает после 80.
Извиняюсь за хейт) беру все свои слова обратно.
Всё хорошо Я уже и не помню что было. В любом случае , всего Вам доброго. Удачи.
Цепь постучала а не компенсаторы.....приготовся)
beheroff vision Спасибо, но очень похоже на компенсаторы.
не не, у друга такой же звук был....мотор поменял....
I gde tam cep'?
Tolik Ebolik а цепь нельзя поменять? Зачем целиком мотор?
Ни хрена не цепь это клапан ввтивй болезнь жр моторов это не опастно можно ездить смело масло вниз спускается просто когда машина не заведенная стучит до того пока масло вверх не поднимается где-то3 сек и все
Lexus pioner hibridov nesporiu,no kakto usnuli a volvo hibrid 2.0turbo tiazoly xc90 0-100 5.6s.-eto kak minimum stydno i nemcov i lexusu
Незнаю чего здесь стыдного , но обидно точно. :)))
гибрид = гемор . Не обманывайте себя... )
Flip 63rus Это кому и как повезёт.😁
ProstoRomka так про любую машину можно сказать ))
Flip 63rus Согласен. С этой машиной гемора было много.
@@ProstoRomka333 а подробнее можно? Что именно были за проблемы?
@@Semejka_lis Проблема с ячейками в тяговой батареи.
Там коробка вариатор 6передач вперед 1назад
1 передача вперёд и одна назад.
@@ProstoRomka333 поспорим
У меня на дворе стоит она
Просто не слышен как она переключает
@@ИбрагимКартоев-ш1е Ну давай , доказывай. Мне уже стало интересно.
что самое интересное, gs350 awd самый быстрый среди GS 5.7 до ста. ну потом он явно проиграет больше-объемным. но завод дает такую информацию
Asus Zenfone Просто 350 полноприводный , от этого и такой прыжок.
думаю 430 с чипом может за 5,2-5,3 cотку сделать на сухом покрытии с хорошим зацепом.
Ага конечно, по трассе покатайся на дизеле 3.0 и вот этой, дизеля расход 6-8 литров а на этом гибриде 9-10
Agris Sokolov За городом тоже 6 - 7 литров. Он очень экономный для своей мощности. :)
катаюсь на таком.расход реально радует.
алех иванов Согласен, машинка действительно зачётная, во всех смыслах. :)
ProstoRomka не может 3.5 никак даже по трассе 6 литров есть!
У меня 9 литров на трассе на М5-й 5.0 400лс))) а на таком лехусе 7-8, но если реально играть в экономию...
больше радует факт, что даже сейчас зимой по городу не более 13,5л при массе 2т и мощности 350лс!!!
Летом мотор включается гораздо реже и средний расход в городе бывает 10-11л, особенно приятно в пробке тошнить на батарее вообще бесплатно))) пусть рокфеллеры соснут)))
застучали муфты VVT I при запуске !!! это болезнь этих моторов !!! комплектация самая полна у гибрида !!! другой нет
Дима Дима Всёравно больше склоняюсь к компенсаторам. Спасибо за вариант. :)
ProstoRomka при запуске однозначно муфта
При запуске стучат муфты ввти это не страшно.а комплектация есть немного круче у меня такая тачка и батарея бу стоит 1500$ максимум и хватит её на 5лет!!!
хаха чек горит
Да , так оно и было. :)
Гс 😂
Во первых, не гс джис говориться
Sultan Suleimanov Спасибо , буду знать. :)
Откуда инфа??? ГС правильно он говорит
а никого не смущает вариатор на такой мощной тачке? имхо слабое звено
arsebreed Это считается не вариатор , просто забыл как более точно его называют. Что-то вроде гибридной безтупенчатой трансмиссии. :)
ecvt называется, ремня и фрикционав там нет, разбирал приусовскую коробку
Планетарный вариатор! Два планет редуктора. Переключение в районе 100 км/ч на повышающий редуктор. Очень мощная надёжная коробка, отказы в основном по пробою обмоток моторгенераторов на битых машинах.
Е Константин Огромное спасибо за познавательный коментарий. Удачи Вам. :)
Кенгарагс
Sergey Sergey Так точно. :)
ua-cam.com/video/SCbmxJJVOrw/v-deo.html.... vienalga audi labākais.