😢Bantu share maling mobil saya bang sudah lapor kaga cocok jumlah yang diminta kaga ada tindakan apapun. Mobil buat menafkahi keluarga. Video tu maling ada diprofil saya😢😢
12:05, kalo di compare ke kompetitor yg lain berarti efisiensi mesin nya honda bagus jg.. hrv rs turbo, tiap hari tangerang-bsd bisa dapet di 12 km/l..
Next upgrade mitsubishi tambahin center speaker, sepasang speaker surround sama subwoofer 8" 1 di bagasi. Kurang padet suara nya yg sistem yamaha skrg. Panggungnya kurang naik kurang lebar. Sama head unitnya upgrade juga supaya bisa baca format file audio Hi-Res, sama bisa Hi-Res wireless bluetooth codec nya upgrade jd LDAC.
Btw desain lampu sen belakang yaris cross itu lebar, trus jenis lampu LED. Asli itu SILAU bgt, utk saya yg naik motor macet2an di belakang mobil tsb. Malah gapapa klo lampu belakang semuanya bohlam, klo ngeliat malah lebih anget.
Om, tolong pengetesannya semakin diperjelas lagi siapa pemenang disetiap sesi pengetesan, 🙏🙏🙏 terutama pas tadi ngetes radius putar, 🤔 buat orang awam, nggak jelas mana yg lebih baik klo cuma dikasih lihat gambar 🙏 tengQiu om 🙏 semoga moladin semakin moladin 😁✌️🙏
OE GA JADI BELI XFORCE n YARIS CROSS.... KRN OE MSH SENENG YG KENCENG... TRNYATA XFOECR n YARISCROSS masih kalah JAUH SAMA SELTOS METIC OE.... Di track lurus tol FORTUNER 180KM entwng di asepin... trach naik panjang 200kg PAJERO.. pernah gie asepin juga.... sorry xforce n yariscross...
@@vickyvi8985 AD KEBANGGAN BOS... ANE BIASA IKIT RALLY DI PTP IX SI MEDAN BOS... JAMAN EVO NYA TOMMY SOEHARTO... AUBARU 555. POSSUM BORN.. SDKT BNYAK NGERTI SPEK MOBIL...
KEDUA HOST-NYA : SAMA-SAMA GEMBROTT SAMA-SAMA SUBURR SAMA-SAMA MONTOX COBALAH .. SESEKALI WAKTU : DIADU MENANJAK DIADU DRAG DIADU PANCO DIADU MAKAN + MINUM DIADU TINJU PASTI MENARIK PASTI NAMBAH SABSEKRAEPP PASTI MENTAL .. MENTULL .. HE .. HE .. HEE .... JUST SHARING JUST COMMENT JUST SABSEKRAEPP SORRY TO SAY GOD BLESS
WALAU GUE GA NAIK,,GW YAKIN BGT KALO MSLH KENYAMANAN ENAKAN MISTSUBISHI..LOGIKANYA AVANZA SAMA XPANDER BARU JAUH ENAKAN XPZNADER...ASLI GUE DUA DUANYA PUNYA...CAKEP NYA PUN JAUH CAKEPAN.MIATAUBISHI
Ngomong2 soal Yaris Cross, saya penasaran dengan nasib Daihatsu dan mobil2 Toyota yang dibuat oleh Daihatsu di Indonesia. Menurut CNN, masalah Daihatsu memanipulasi data safety produk2nya, termasuk juga untuk produk2 pasar negara2 berkembang seperti Malaysia dan Thailand. Apakah Indonesia tidak termasuk? Atau pemerintah kita memang tidak begitu peduli soal hasil crash test dan semacamnya?
@@davehansel27 iya ya, saat recall Takata airbag saja pemerintah kita diam2 saja. Bahkan Hyundai Indonesia tidak pernah sekalipun membicarakan mobil2 lama mereka yang tidak memiliki immobilizer dan mudah dicuri tiktokers.
Utk tombol di setir Yaris Cross beda ketinggiannya itu kyknya emg sengaja deh. Di Veloz juga gt. perbedaan ketinggiannya jd panduan jari driver mengenali tombol2 tanpa perlu ngelihat. Volume up lbh tinggi drpd volume down, lalu tombol cancel/backnya lbh tinggi sendiri jd gampang ngerabanya kalo mau pencet2 sambil nyetir.
Dri video ini, Xforce punya keunggulan dlam melibas jalan rusak, sangat cocok utk kontur jalan di indonesia yg ga rata, dan beberapa jalan ad yg hancur 😂
Build Quality Xforce kacau om, cuttingan plastik nya kasar banget, dan doortrim full plastik Sedangkan Yaris Cross walaupun plastiknya jg gak gitu solid tapi doortrim nya full soft touch.
Sempet ragu nyobain Xforce, tapi setelah gue tes di jalan yang bergelombang, beneran beda banget! Mantap banget empuknya, cocok buat yang sering keluar kota
overall setelah akhirnya berhasil test drive XForce seharian sampe bego ternyata ane lebih prefer ini dibanding Yaris Cross (non-hybrid) ato Grand Vitara, ya emang gak sampe bikin ane suka kayak HRV (non-turbo) ato Creta sih tp imho XForce lebih berhasil menerjemahkan karakter sebuah compact crossover yg ideal buat ane tu seharusnya kayak gimana dibanding 2 mobil tadi.. yg bikin minus signifikan ya paling soal pricing-nya aja, ahahaha. 😅
Setahu saya , timbol kontrol di steering wheel itu dibikin tingginya beda , supaya kita tetep bisa ngerasain untuk mencet tombol yg benar tanpa kita lihat tombolnya
Menurut saya pribadi sih. Mungkin Xforce saat tanjakan sifatnya menjaga performa biar tidak wheel spin dan tidak overheat. Mungkin dicoba tanjakan yang agak panjang. Biar tahu review xforce vs yaris ini. Ato coba dibaca saat nanjak RPM yaris dan xforce berapa itu. Soalnya dari suara nya lebih kenceng Yaris. Kalo lama dikit mungkin bisa panas. Sedangkan xforce ga nguber speed saat tanjakan, tapi lebih menjaga performa mesin.
Yaelahh tombol di Stir yariscross ga rata itu sengaja dibuat brooo😅😅 supaya mempermudah pengoperasian saat berkendara jadi ga ush liat tombolnya udh tau.. SENGAJA itu bukan karena ga rapih 😅😅😅 sering2 liat deh review otomotif sblah broo
Maaf... tp tombol stir di toyota itu ngk rata bukan krna kualitas, tp untuk kemudahan operasional tnpa melihat tombol nya ketika lg mengemudi spya ketika lg nyetir kita mudah membedakan mana tombol yg di tengah, mana yg di atas, mana yg di bawah. Itulh knp tombol tngah selalu di buat menonjol.
tombol tombol di stir yaris terasa tak rata, kiri kanan tengah, barangkali memang desain nya disengaja demikian, pengemudi tanpa melihat tombol bisa mengetahui tombol mana yg dipencet, dengan merasakan beda permukaan.
Moladin guys.. Sy penasaran tiap ngetes mbil fwd pas nanjak yg byk spin nya apakah mgkn pengaruh ke tekanan ban yg over dibagian depan, selama sy menonton tdk pernah ngetes tekanan ban. Tolong diperhatikan. 👍
Saya buat perbandingan dgn Xpander Cross (XC) di rumah. Kebetulan mesinnya sama. XC aja udah enak kok, nah XForce (XF) yg pake mesin yg sama dan interior lebih premium pasti lebih enak. Sempet test drive XF dan emang bedanya cukup signifikan. Jok serasa memeluk. Audio juga oke. Dapet lah kesan mewahnya. Belum coba bantingan krn medannya rata. Mobil ini ngga cocok buat yg suka kebut2 an, tenaga XF ini B aja. Btw soal nanjak, XC saya pake buat nanjak Nagrag Garut dengan 7 penumpang aman kok. Good job Mitsubishi!
XC saya dirumah : handling kurang mantap, utk stop and go tdk enak, enak hanya kalo sdh jalan 70 kmj/jam. kaki2 memang empuk, desain depan oke - belakang kurang ok
@@RareNormalProductions namanya literally: active "yaw" control. Ketika mereka ngasih nama fitur anti limbung/oleng, tapi hasilnya lebih oleng dibanding mobil merek lain yg serupa (terlepas dari gimana cara berfungsinya), menurut gw itu udah marketing yg kurang berhasil.
@@anggia.2573 paham bro, emg yaw control nggak mengontrol body roll. Yg gw permasalahkab adalah, yang mobil A punya fitur yg membantu di cornering tapi keliatan lebih buruk corneringnya dibanding mobil B yg nggak punya fitur apa2 buat cornering. Terlepas dari cara kerja fiturnya.
@@RKfry keliatan lebih buruk saat cornering blom tentu beneran lebih buruk saat cornering, beda rolling angle setengah derajat doank apalagi entah itu patokannya beneran presisi lurus apa nggak dampaknya gak gitu signifikan ke maneuverability scr overall.. gak percaya? om test drive sendiri aja keduanya, trus rasain lebih pede high speed cornering (ya gak yg beneran high speed sampe di atas 50kmph juga ya, hehe) pake yg mana.
Nih hanya dgn tenaga pas2an dan transmisi yg gk favorit buat netijen CVT, sanggup nanjak gk pakai excuse A B C D E. Waktu Tiguan Santa Fe Merc GLA yg pakai DCT gagal nanjak, bnyk bgt alasan nya 😂
@@prabasguenantine3867 klo jarang jalan aman aja,.,klo std pemakaina org indonesia,.,cek aja,.,gw sndiri pya santa fe,..ud mulai jajan byk,.,mana inden ke korea pula part2 nya
Yaris cross dan x force mending x force kemana2 fitur nya lebih lengkap ketimbang yaris cross baru buat yaris cross 92% khusus x force 100% mantap ane kasih nilai khusus X FORCE 100%
xforce ini gw pngen nya punya teknologi hybrid lah, mnimal ngejer yaris cross hybrid, ga harus turbo2 an atau head to head dengan hrv turbo karna hrv turbo juga ga laku2 amat di banding versin non turbo nya, 1 lagi yg perlu di perhatikan, pake panoramic bla2 mnurut gw ga penting, dan bagi gw adas jg ga penting, TAPI bagi msyrkat indonesia adas dan panoramic itu jadi faktor yg cukup mempengaruhi, jadi posisi xforce ini mau ngpain sih ?? serba nanggung, harusnya hadirkan trim ter atas dengan panoramic, dan adas yg lengkap baru cocok head to head dengan creta , hrv, meskipun bagi gw ini mobil tinggal kurang hybrid doang si, hehehe. cocok untuk upgrade dari xpander cross yg dah bosen dipake
udah test drive Xforce... Meh aja.. gak se responsive WRV dan saya tidak suka bibir pintunya tinggi kurang bisa melihat ke bawah kalau parkir ada got. Banyak fitur head unit yang gimmick, fitur yg canggih tapi kurang terlalu useful. moncong mobil agak tinggi, memang berasa jip ...selera kalau ini
haha haters. mitsubishi dpt opini2 positif di blg nya "byk buzzer". GW BUKAN BAJER, INI PNDPT PRIBADI GW. GW ALWAYS & FOREVER PILIH MITSUBISHI BIKOS GW MITSU LOVERS SO I CHOOSE XFORCE💛💛💛💛 TAPI GW GAK NYINYIR PENDAPAT2 POSITIF KOMPETITOR ADALAH BUZZER Y HAHA 🤪🤪🤪🤪
Eh, bentar, diawal video maksudnya om Fikri yg bakalan ada hybrid type sama ADAS-nya si X-Force ya?? Bukannya si Yaris Cross emang udah ada ADAS alias TSS dan udah ada yg hybrid type?? Apa ane aja yg salah dengar yaa?! Hehe
Toyota/ Daihatsu ni menurut gw ga pinter ya bikin body kit tambahan mobil mobilnya. Selalu aneh, kaya terlalu rame, terlalu lebar, bikin gc keliatan pendek, terlalu njeber, pokoknya aneh dah. Contohnya di agya gr, yaris cross gr, raize gr, dll.
apa ga salah tuh bagasi yaris cross mode lantai diturunin jadi 646liter dari sebelumnya 390liter (lantai naik) disini ua-cam.com/video/48X647cp2zM/v-deo.html
Jok yang agak keras itu lebih enak support dari pada empuk, itu juga enak di perjalanan jauh. Sama dengan concept tempat tidur keras lebih banyak support tulang punggung maka orang tua lebih suka yang keras.
tolong disaat membandingkan jgn sebut ini atau itu kadang kita bingung ini itu yg apa. lebih baik sebut merk yg jelas biar kita yg denger dan liatnya jelas
@@rinckeshawn-uz2mq Bisa jadi, tapi beda banget dengan di x force pada saat skenario yang sama 🤔. Apa karena plastik di yaris cross kurang bagus y, jadi geger banget gitu.
Tombol ga rata di yaris cross, raize itu katanya sihhhh biar kita ga perlu liat tombol lagi buat mencet jd cuma pake indra perasa ajaaa.. dan ya emang beneran works ga perlu takut salah pencet tombol asal udah hafal yaaaa yg lebih tinggi tombol buat apa yg lebih rendah buat apa
😢Bantu share maling mobil saya bang sudah lapor kaga cocok jumlah yang diminta kaga ada tindakan apapun. Mobil buat menafkahi keluarga. Video tu maling ada diprofil saya😢😢
Upp
Up
Up up,
Btw "si pelayan masyarakat" itu minta berapa biar diproses bng?
Up
Up
12:05, kalo di compare ke kompetitor yg lain berarti efisiensi mesin nya honda bagus jg.. hrv rs turbo, tiap hari tangerang-bsd bisa dapet di 12 km/l..
Next upgrade mitsubishi tambahin center speaker, sepasang speaker surround sama subwoofer 8" 1 di bagasi. Kurang padet suara nya yg sistem yamaha skrg. Panggungnya kurang naik kurang lebar. Sama head unitnya upgrade juga supaya bisa baca format file audio Hi-Res, sama bisa Hi-Res wireless bluetooth codec nya upgrade jd LDAC.
Btw desain lampu sen belakang yaris cross itu lebar, trus jenis lampu LED. Asli itu SILAU bgt, utk saya yg naik motor macet2an di belakang mobil tsb. Malah gapapa klo lampu belakang semuanya bohlam, klo ngeliat malah lebih anget.
mantap Komparasinya👍👍
kedua mobil nya bisa ganti suara lampu sein. xforce ada 2 pilihan, sedangkan yaris cross ada 3 pilihan
Ada 3 juga
Gue juga udah test drive, dan beneran keren akselerasinya. Meski nggak se-super tenaga, tapi cukup bikin senyum-senyum sendiri pas dijalan
Emang senyaman itu lo ni mobil. Kmrn abis coba test drive
Mobil apa?
Om, tolong pengetesannya semakin diperjelas lagi siapa pemenang disetiap sesi pengetesan, 🙏🙏🙏 terutama pas tadi ngetes radius putar, 🤔 buat orang awam, nggak jelas mana yg lebih baik klo cuma dikasih lihat gambar 🙏 tengQiu om 🙏 semoga moladin semakin moladin 😁✌️🙏
saran utk moladin agar membuat video tentang mana kaca film terbaik soal gak ada review jujur dan faktanya
black phantom buat depan ga ada yang 50% sih. 40% masih tembus, kalau 60% malem² berasa gelap meskipun da pake biled lebah
Aduh nanjak sigra tipe d dan datsun go om
Sudah lulus uji tabrak belum.
.??
Bang, list2 yg kecepatan mobilnya bisa liat dimana sih bang itu? Kepo 😅
Itu kan data hasil pengetesan mereka...ya kalau dipublish umum bisa dilihat sih..coba minta om😂
OE GA JADI BELI XFORCE n YARIS CROSS.... KRN OE MSH SENENG YG KENCENG... TRNYATA XFOECR n YARISCROSS masih kalah JAUH SAMA SELTOS METIC OE.... Di track lurus tol FORTUNER 180KM entwng di asepin... trach naik panjang 200kg PAJERO.. pernah gie asepin juga.... sorry xforce n yariscross...
Gitu aja bangga
@@vickyvi8985
AD KEBANGGAN BOS... ANE BIASA IKIT RALLY DI PTP IX SI MEDAN BOS... JAMAN EVO NYA TOMMY SOEHARTO... AUBARU 555. POSSUM BORN.. SDKT BNYAK NGERTI SPEK MOBIL...
mas nandanya kemana? kurang lengkap :(
KEDUA HOST-NYA :
SAMA-SAMA GEMBROTT
SAMA-SAMA SUBURR
SAMA-SAMA MONTOX
COBALAH ..
SESEKALI WAKTU :
DIADU MENANJAK
DIADU DRAG
DIADU PANCO
DIADU MAKAN + MINUM
DIADU TINJU
PASTI MENARIK
PASTI NAMBAH SABSEKRAEPP
PASTI MENTAL .. MENTULL ..
HE .. HE .. HEE ....
JUST SHARING
JUST COMMENT
JUST SABSEKRAEPP
SORRY TO SAY
GOD BLESS
Xforce lebih ganteng..
WALAU GUE GA NAIK,,GW YAKIN BGT KALO MSLH KENYAMANAN ENAKAN MISTSUBISHI..LOGIKANYA AVANZA SAMA XPANDER BARU JAUH ENAKAN XPZNADER...ASLI GUE DUA DUANYA PUNYA...CAKEP NYA PUN JAUH CAKEPAN.MIATAUBISHI
Ngomong2 soal Yaris Cross, saya penasaran dengan nasib Daihatsu dan mobil2 Toyota yang dibuat oleh Daihatsu di Indonesia. Menurut CNN, masalah Daihatsu memanipulasi data safety produk2nya, termasuk juga untuk produk2 pasar negara2 berkembang seperti Malaysia dan Thailand. Apakah Indonesia tidak termasuk? Atau pemerintah kita memang tidak begitu peduli soal hasil crash test dan semacamnya?
Aman lah.... Esaf saja aman.... Mental korup...
GAK PEDULI LAH ESAF AJA ADEM KOK APLG GINI DOANG 😂😂
Pemerintah peduli safety?
Peduli kantong dongg
@@davehansel27 iya ya, saat recall Takata airbag saja pemerintah kita diam2 saja. Bahkan Hyundai Indonesia tidak pernah sekalipun membicarakan mobil2 lama mereka yang tidak memiliki immobilizer dan mudah dicuri tiktokers.
Peduli safety??😂 coba aja lu liat Suzuki expreso gimana pendapat lu tentang tu mobil, betapa ringkihnya
Utk tombol di setir Yaris Cross beda ketinggiannya itu kyknya emg sengaja deh. Di Veloz juga gt. perbedaan ketinggiannya jd panduan jari driver mengenali tombol2 tanpa perlu ngelihat. Volume up lbh tinggi drpd volume down, lalu tombol cancel/backnya lbh tinggi sendiri jd gampang ngerabanya kalo mau pencet2 sambil nyetir.
7😅😅
harusnya tanjakan ada 2x test utk xforce yaitu normal dan wet untuk mengetahui apakah ada beda pakai wet atau tidak
Toyota kelas yaris.. body nya kaleng² banget ya kyak calya sigra 😅 bunyinya krang bukan dep
Dri video ini, Xforce punya keunggulan dlam melibas jalan rusak, sangat cocok utk kontur jalan di indonesia yg ga rata, dan beberapa jalan ad yg hancur 😂
Secara desain, build quality dan kenyamanan XForce menang mutlak cuma kalah ADAS aja, untuk fitur sdh cukup bersaing
Yaris cross sma HRV aja kalah keren modelnya apalagi sma xforce
xforce= depan lexus, samping creta 😂🤣
@@fitrahdzumalank233 yg penting bebas isu manupulasi, lbh baik jujur dr pd curang. Wkwk
Build Quality Xforce kacau om, cuttingan plastik nya kasar banget, dan doortrim full plastik
Sedangkan Yaris Cross walaupun plastiknya jg gak gitu solid tapi doortrim nya full soft touch.
@@aquaboy1650 tp kn plastiknya berkualitas gk kya LCGC, klo masalah softtouch bsa ke tukang custom, intinya gk goyang", retel dll.
Woyyy Mitsubishi Indonesia Xforce pasang keong racun dong 😊sama tambahin sensing2an
Kok kykny yaris cross body ny lebih ngaleng gitu y suara pas nutup pintu ny 😅
Xforce lebih padet aj suarany
Sempet ragu nyobain Xforce, tapi setelah gue tes di jalan yang bergelombang, beneran beda banget! Mantap banget empuknya, cocok buat yang sering keluar kota
Wih cocok nih buat mudik lebaran besok
Aku udah sreg banget sama ni mobil 😍😍
Emang senyaman itu ya kk. Aku kok jadi penasaran deh
bjirr buzzer semua komenannya yg disini hihi keliatan bgt dari cara ngetiknya 😅
@@tutorantan9355ketawa aja om🫢
Klo yaris cross gasoline betul 417jt itu jg yg udh support accessories gr, klo ngga pake aksesoris gr harganya 407jt 🙏
Alhamdulillah.. Toyota Yaris cross & Mitsubishi XForce Semua Berhasil nanjak. Mantab.
overall setelah akhirnya berhasil test drive XForce seharian sampe bego ternyata ane lebih prefer ini dibanding Yaris Cross (non-hybrid) ato Grand Vitara, ya emang gak sampe bikin ane suka kayak HRV (non-turbo) ato Creta sih tp imho XForce lebih berhasil menerjemahkan karakter sebuah compact crossover yg ideal buat ane tu seharusnya kayak gimana dibanding 2 mobil tadi.. yg bikin minus signifikan ya paling soal pricing-nya aja, ahahaha. 😅
emang karakter compact crossover seharusnya gimana om?
@@christeryeremia7914 klo buat ane? harus driver oriented..
@@anggia.2573klo xforce vs HRV vs Mazda CX-30. Pilih mana ?
Salut banget sama Mitsubishi, semangatnya sampe ke detail-detail kecil! Ngecat mobil aja ampe ke mesin, keren 👍
Yg lain air bag 7..xpander cuma 2. Mana detailnya?
warning banyak buzzer mitsu disini
Semua mobil putih rata2 dicat full bro😅
Jualan sound doang mana ada mkmkmk😅
Setahu saya , timbol kontrol di steering wheel itu dibikin tingginya beda , supaya kita tetep bisa ngerasain untuk mencet tombol yg benar tanpa kita lihat tombolnya
Benar
Benar skli... desain bukan hanya soal look... tp ad alasan engineering d dalamnya...
Yang komen isinya sales mobil semua 😂
Mitsubishi emang selalu all out, ya. Ngecat mobil aja ampe ke kap mesin, kreatif banget sih! 👏
Mantul banget emang deh
dulu radius putar dibahas tapi sempet terlupakan, sekarang mantap radius putar dibahas lagi👍
Menurut saya pribadi sih. Mungkin Xforce saat tanjakan sifatnya menjaga performa biar tidak wheel spin dan tidak overheat.
Mungkin dicoba tanjakan yang agak panjang. Biar tahu review xforce vs yaris ini. Ato coba dibaca saat nanjak RPM yaris dan xforce berapa itu. Soalnya dari suara nya lebih kenceng Yaris. Kalo lama dikit mungkin bisa panas. Sedangkan xforce ga nguber speed saat tanjakan, tapi lebih menjaga performa mesin.
Yaelahh tombol di Stir yariscross ga rata itu sengaja dibuat brooo😅😅 supaya mempermudah pengoperasian saat berkendara jadi ga ush liat tombolnya udh tau.. SENGAJA itu bukan karena ga rapih 😅😅😅 sering2 liat deh review otomotif sblah broo
Ngeri2 aja cvt di ajak teriak di tanjakan. Takutnya sabuk bajanya putus 😂😂😂
Maaf... tp tombol stir di toyota itu ngk rata bukan krna kualitas, tp untuk kemudahan operasional tnpa melihat tombol nya ketika lg mengemudi spya ketika lg nyetir kita mudah membedakan mana tombol yg di tengah, mana yg di atas, mana yg di bawah. Itulh knp tombol tngah selalu di buat menonjol.
waduh x-force dan yaris cross paling super mantapnya nih 💖💖
tombol tombol di stir yaris terasa tak rata, kiri kanan tengah, barangkali memang desain nya disengaja demikian, pengemudi tanpa melihat tombol bisa mengetahui tombol mana yg dipencet, dengan merasakan beda permukaan.
Itu kyanya yaris cross premium color deh 😅
Wahh seharusnya HRV juga ikut ne..krn yang dulu sama yaris cross hybrid
Moladin guys.. Sy penasaran tiap ngetes mbil fwd pas nanjak yg byk spin nya apakah mgkn pengaruh ke tekanan ban yg over dibagian depan, selama sy menonton tdk pernah ngetes tekanan ban. Tolong diperhatikan. 👍
Masukan yg baik
Tekanan ban selalu kita sesuaikan standardnya sebelom melakukan segala tes pada mobilnya
Mkasih Bang.. Sy mubeli Xforce...✍️👍🤗
Saya buat perbandingan dgn Xpander Cross (XC) di rumah. Kebetulan mesinnya sama. XC aja udah enak kok, nah XForce (XF) yg pake mesin yg sama dan interior lebih premium pasti lebih enak. Sempet test drive XF dan emang bedanya cukup signifikan. Jok serasa memeluk. Audio juga oke. Dapet lah kesan mewahnya. Belum coba bantingan krn medannya rata. Mobil ini ngga cocok buat yg suka kebut2 an, tenaga XF ini B aja. Btw soal nanjak, XC saya pake buat nanjak Nagrag Garut dengan 7 penumpang aman kok.
Good job Mitsubishi!
XC saya dirumah : handling kurang mantap, utk stop and go tdk enak, enak hanya kalo sdh jalan 70 kmj/jam. kaki2 memang empuk, desain depan oke - belakang kurang ok
Mitsubishi tuh udah kayak jaminan kualitas sendiri, apalagi Xforce. Gak perlu diraguin lagi deh
Bagus alvez bang, beda harga 100jta body kaya tank 😅
Fitur jauh lebih lengkap dr Xforce dgn harga beda 120jt++
Sy sdh pake alvez 3 bulan lbh. Tipe ex. Warna merah... Mantep bang
Tapi mobil china bang 😅
@@Mr_S122 Pemikiran jadul om
@@aquaboy1650masih berlaku. buktinya penjualan mocin babak belur. tinggal tunggu waktu mereka cabut.
yaris cross kok suaranya kaleng krupuknya lebih jelas ya😢
Khas astra
Udah pake fitur andalan: Active Yaw Control, tapi masih lebih limbung dibanding yaris cross
Karena active yaw control itu traction control on steroids. Bukan body roll control.
@@RareNormalProductions namanya literally: active "yaw" control. Ketika mereka ngasih nama fitur anti limbung/oleng, tapi hasilnya lebih oleng dibanding mobil merek lain yg serupa (terlepas dari gimana cara berfungsinya), menurut gw itu udah marketing yg kurang berhasil.
@@RKfrycoba belajar dulu deh bedain antara yaw sama roll, boleh juga sama pitch sekalian..
@@anggia.2573 paham bro, emg yaw control nggak mengontrol body roll. Yg gw permasalahkab adalah, yang mobil A punya fitur yg membantu di cornering tapi keliatan lebih buruk corneringnya dibanding mobil B yg nggak punya fitur apa2 buat cornering. Terlepas dari cara kerja fiturnya.
@@RKfry keliatan lebih buruk saat cornering blom tentu beneran lebih buruk saat cornering, beda rolling angle setengah derajat doank apalagi entah itu patokannya beneran presisi lurus apa nggak dampaknya gak gitu signifikan ke maneuverability scr overall.. gak percaya? om test drive sendiri aja keduanya, trus rasain lebih pede high speed cornering (ya gak yg beneran high speed sampe di atas 50kmph juga ya, hehe) pake yg mana.
setirnya emg miring krn ud pake platform nissan. dr dl nissan jg miring utk safety dan satu standar jg sm mercy secara mereka jg pernah rebadge navara
YarCross ampun dah bunyi nutup pintu nya cempreng banget, kudu dipasang peredam biar ga terlalu cempreng.
Gue suka deh akselerasinya. Walaupun mungkin ada yang lebih gahar, tapi gue udah test drive dan cukup memuaskan. Buat daily use, cocok banget!
Buat aku yg sat set cocok nih mobil
Kalo cewek yg bawa ni mobil tambah cakep yak 😍😍
Aku yg suka jalan2 cocok ni sama ni mobil
buset buzzer semua nih wkwk
Komennya mirip" semua nih wkwkwk, buzzer
Nih hanya dgn tenaga pas2an dan transmisi yg gk favorit buat netijen CVT, sanggup nanjak gk pakai excuse A B C D E. Waktu Tiguan Santa Fe Merc GLA yg pakai DCT gagal nanjak, bnyk bgt alasan nya 😂
mungkin wheelbase lebih kecil dan power 2 weight ratio lebih baik
buat justifikasi om :-D kan mobil eropa mahal jadi kudu dibela sampai habis, nanti gak dipinjemin lagi kalau reviewnya terlalu jelek dan apa adanya...
Maaf bukannya xforce ultimate harganya 412,9jt bukan 419,2jt 🙏
Yak,sekitar segituan,lah😊😊😊
Klu bisa itu ngameramenya jgn keliatan...semua bisa di edit...jgn channel besar editor Abal abal😂
Tim yang Lebih pilih X-Force karna penggemar Deadpool
Dari kualitas daihatsu itu sangat tidak kuat jadi wajar yaris cross kurang peminat.
Jadi mikir kenapa yaris crossnya bukan XP210 aka spek jdm/euro yang dijual di sini ya? Kan TNGA tuh
@@tedarmavan itu di eropa dan indonesia di asia ini pakai dnga.
@@rezamahdi2353dan orang eropa lebih suka model YC yg ada di asia...😂😂
Itu kayaknya tombolnya kenapa tengahnya nongol karena buat memudahkan jempol meraba tanoa melihat oh ini tengah begitu biar ga salah mencet
bunyi banting pintunya yaris kok kayak kaleng banget ya wkwk
kaca film solar gart black pountom hrga'a brp y bng buat crv ??
request min moladin seltos gt line vs hrx rs turbo, keknya seru ngadain compact suv seri mesin turbo
Xforce ada DNA nya Nissan...
krn kerjasama sama nissan
YC nilai 8,5
Xforce nilai 7,5
gile kalo mobil jepang harga 400an juta cuma dapet beginian kedepannya bisa jadi mobil korea sama mobil china yang merajai
lu liat fitur ya ga liat kekuatan baja2 mereka.,.beda jauu,.,mobil korea 5 taon pada rontokk
@@intilesmanaHyundai Getz? Hyundai Atos? Hyundai trajet? Emang pada rontok?
@@prabasguenantine3867 klo jarang jalan aman aja,.,klo std pemakaina org indonesia,.,cek aja,.,gw sndiri pya santa fe,..ud mulai jajan byk,.,mana inden ke korea pula part2 nya
Liat noh mobchin wuling binguo 350-400jt cuma dapat apa? wkwkwkw velg kaleng pake tutup kipas angin desain jadul pula
Org qt mentingin Model bukan yg lain 😅
Yaris cross dan x force mending x force kemana2 fitur nya lebih lengkap ketimbang yaris cross baru
buat yaris cross 92% khusus x force 100% mantap
ane kasih nilai khusus X FORCE 100%
xforce ini gw pngen nya punya teknologi hybrid lah, mnimal ngejer yaris cross hybrid, ga harus turbo2 an atau head to head dengan hrv turbo karna hrv turbo juga ga laku2 amat di banding versin non turbo nya, 1 lagi yg perlu di perhatikan, pake panoramic bla2 mnurut gw ga penting, dan bagi gw adas jg ga penting, TAPI bagi msyrkat indonesia adas dan panoramic itu jadi faktor yg cukup mempengaruhi, jadi posisi xforce ini mau ngpain sih ?? serba nanggung, harusnya hadirkan trim ter atas dengan panoramic, dan adas yg lengkap baru cocok head to head dengan creta , hrv, meskipun bagi gw ini mobil tinggal kurang hybrid doang si, hehehe. cocok untuk upgrade dari xpander cross yg dah bosen dipake
udah test drive Xforce... Meh aja.. gak se responsive WRV dan saya tidak suka bibir pintunya tinggi kurang bisa melihat ke bawah kalau parkir ada got. Banyak fitur head unit yang gimmick, fitur yg canggih tapi kurang terlalu useful. moncong mobil agak tinggi, memang berasa jip ...selera kalau ini
Kurang alvez nih min lawan xforce awokwok
Alvez mantep sy sdh pake 3 blnan ex merah
Boleh dong bikin tes lengkap mitsu Delica tanjakkan + drag race lawan biante boleh / serena yg se-umuran
Klo tes nanjak di jalur gunung pancar ke puncak 2 gmn ya...
haha haters. mitsubishi dpt opini2 positif di blg nya "byk buzzer". GW BUKAN BAJER, INI PNDPT PRIBADI GW. GW ALWAYS & FOREVER PILIH MITSUBISHI BIKOS GW MITSU LOVERS SO I CHOOSE XFORCE💛💛💛💛 TAPI GW GAK NYINYIR PENDAPAT2 POSITIF KOMPETITOR ADALAH BUZZER Y HAHA 🤪🤪🤪🤪
shame on them
Eh, bentar, diawal video maksudnya om Fikri yg bakalan ada hybrid type sama ADAS-nya si X-Force ya?? Bukannya si Yaris Cross emang udah ada ADAS alias TSS dan udah ada yg hybrid type?? Apa ane aja yg salah dengar yaa?!
Hehe
Toyota/ Daihatsu ni menurut gw ga pinter ya bikin body kit tambahan mobil mobilnya. Selalu aneh, kaya terlalu rame, terlalu lebar, bikin gc keliatan pendek, terlalu njeber, pokoknya aneh dah. Contohnya di agya gr, yaris cross gr, raize gr, dll.
Terkesan ditempel2 dan maksa. Lebih parahnya, lama2 seperti mau lepas.
apa ga salah tuh bagasi yaris cross mode lantai diturunin jadi 646liter dari sebelumnya 390liter (lantai naik) disini ua-cam.com/video/48X647cp2zM/v-deo.html
Xpander hybrid katanya 2023... eh ngaret 😂
ciri khas moladin.. TEST TANJAKAN.. gkgkgkgk
Jok yang agak keras itu lebih enak support dari pada empuk, itu juga enak di perjalanan jauh. Sama dengan concept tempat tidur keras lebih banyak support tulang punggung maka orang tua lebih suka yang keras.
Saya luar dalam lebih ke Yaris sih
mau keren elegan ya ttp HRV , mau canggih elegan irit plus murah dibawah 300jt ya ALVEZ 😎
tolong disaat membandingkan jgn sebut ini atau itu kadang kita bingung ini itu yg apa. lebih baik sebut merk yg jelas biar kita yg denger dan liatnya jelas
Naksir ma yaris cross na.. Hihi 😁.
Kl xforce dah ada, tapi pnya papi.. 🤣.
Cuma bisa pinjem aja.. 😄.
Gimana tuh kata netizen xforce pake mesin lemot ternyata malah lebih cepet daripada yaris cross
Gaes.. Bantu Komparasi mobil lawas :
Santa Fe & Sorento : edisi 2013 dong
🙏🏻🙏🏻
Geter bangat yaris cross saat lewat speedbump
masalah mounting camera itu
@@rinckeshawn-uz2mq Bisa jadi, tapi beda banget dengan di x force pada saat skenario yang sama 🤔. Apa karena plastik di yaris cross kurang bagus y, jadi geger banget gitu.
Yaris cross ganteng
komparasi dengan melibatkan brand mobil Mazda dong
9:08 drag rice ❌️
drag race ✅️ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
semoga nanti varian hybrid xforce ada sunroof.. aamiin
Minta momparasi mobil SUV yang tahunnya di bawah 2015 tapi diatas tahun 2010. Masih work it gak yak mobil nya
Masih sangat work,mobil skrg payah2 gak sebanding mobil dl
Sangat worth it, harga udah gak mahal tp kelas lebih tinggi
Untung ga ngajakin creta 😅
Moladies-nya kok ga diajak tes nanjak lagi? :(
Dua-duanya 0-100 diatas 13 dtk, cukup lemot😅 hrg 400jt an
Coba bikin konten tanjakan pakai motor bensin atau listrik. Mumpung belum ada yg buat. Kalau viral gw minta adsense nya dikit
Y bemper depan suka gasruk ketemu jln berlobang sm lis yg d depn kup mesin partnya kurang solid br 3 bln jln sdh renggang/ perekat nya tdk kuat
Tombol ga rata di yaris cross, raize itu katanya sihhhh biar kita ga perlu liat tombol lagi buat mencet jd cuma pake indra perasa ajaaa.. dan ya emang beneran works ga perlu takut salah pencet tombol asal udah hafal yaaaa yg lebih tinggi tombol buat apa yg lebih rendah buat apa
Nah gitu dong tes paling penting karena bakal sering di pake. TES RADIUS PUTAR
Mitsubishi gaperlu diraguin lagi build quality nya, Xforce juga oke punya
Thanks for the sharing. Sangat membantu. Saya pun sedang eyeing untuk kereta baru. Currently Im still using my hrv 😊