Автору здоровья и респект). Мне помогло все работало холостой ход как с завода, а как только ехать вилы. Поменял кондей , щас езжу слезы счастья вытираю)
О неисправности конденсатора скажут подгоревшие поверхности контактов, ещё на ранних стадиях выхода конденсатора из строя. При появлении данного подгорания заметно ухудшение работы, которое пропадает после зачистки контактов наждачной бумагой. За 5 лет эксплуатации моего ПСа может до полутора десятков конденсаторов было заменено (может, правда, из-за не совсем правильной катушки зажигания). Я даже запасной постоянно с собой брать приучил себя, но один поставил и отъездил больше половины сезона. На следующий сезон даже отвадился брать запасной конденсатор, вместо него где-то после половины сезона я брал с собой кусок наждачной бумаги, чтобы чистить контакты, но не придал последнему большое значение. Когда тот хвалёный конденсатор полностью сдох - чистка контактов уже не помогала; кстати, по злой иронии это произошло за !!!12!!! км от дома, до которого мне вручную пришлось катить, причём бОльшая половина этого расстояния проходила по лесной дороге.
Мне как то везло с этим делом, все происходило обычно водворе, приехал поставил, заводить а он как буд-то простудился, чихает, кашляет и не едет) К стати после того как поставил нормальный кондёр, нагара на кулочках нет.
Нифига у меня на Юпитере не подгорало.Он просто переставал работать, естественно когда нагревался.а за это время я нормально так успевал от дома отъехать.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Я с рождения слышу звук ИЖей, и у ним особо трепетное отношение... На данный момент в моей коллекции ок 30 шт советских мотоциклов, из которых половина ИЖи) моим первым личным мотоциклом был дедов ранний ИЖ 56...
@@motorhead1322 Это максимально круто) охеренное хобби, еще бы было в кайф если сел на любой из них и поехал куда нибудь без проблем, в том плане что документы в поряде, и технически все исправно.
На мотоциклах ИЖ применяются металлобумажные конденсаторы постоянной емкости типа К42-18-1 или К42-18-2, предназначенные для работы в батарейных системах зажигания с механическими прерывателями. Номинальное напряжение 400 В, номинальная емкость 0,33 мкф. Конденсаторы устанавливаются на крышке генератора и подключены параллельно контактам прерывателей. Конденсаторы обеспечивают нормальное функционирование системы зажигания, уменьшают искрение между контактами прерывателей и их электроэрозионный износ. Неисправности конденсатора легко распознают по неравномерной работе двигателя и искрению прерывателя. Если его контакты сильно искрят, то конденсатор или плохо соединен своим корпусом с "массой" генератора, или оборван его провод. Провод и его изоляцию проверьте. Металлическая поверхность самого конденсатора должна иметь контакт с "массой" мотоцикла, имеющей хорошую поверхность, а провод конденсатора нигде не должен иметь обрыва. Если на металлической поверхности есть признаки окисления,зачистите ее, обеспечив тем самым надежный токопроводящий контакт; винт наконечника провода затяните. Если вал двигателя проворачивается педалью пускового механизма, а контакты прерывателя при этом вообще не искрят, то конденсатор, вероятно, пробит и его необходимо заменить. Состояние конденсатора можно проверить простым способом. Снимите его с двигателя и последовательно подсоедините в испытательную цепь переменного тока напряжением 220 В, состоящую из измерительного прибора (лучше всего ампервольтметра) и контрольной лампочки 15 или 25 Вт. При исправном конденсаторе амперметр должен показывать в обоих случаях приблизительно 20 мА, потому что переменный ток конденсатор частично пропускает.
Ну эт все известный факт, данные взяты из советских мануалов, если например взять советский конденсатор и Российский то мы даже визуально увидим разницу в них, и сделаем вывод что Российские полная шляпа. Хоть у советских и верхняя часть была в основном из плотного картона, а современные заливаются каким то пластиком, старые всеравно пробивало гораздо реже чем современные, и пробивает их зачастую в районе где залит этот пластик. А по поводу их проверки, ну тут уж не у каждого найдётся амперметор)
был ижеводом что только не делал,бсз,новый карб пекар к 68,свечи менял ,все равно в начале норм потом опять крутишь масло с болтов гонит через время ...,решением было покупка японского мотоцикла ,за 80000 рублей 400 сотка 4цилиндра,теперь все норм！Запчасти на иж китай не качественные оригинал дороже японских намучился я с ижом！Но все равно отношусь положительно к ним ведь это детство юность！
Да, иж капризная техника, особенно юпитер, но как правильно подмечано это наше детство, и каждый раз садясь за руль всплывают эти радостные ощущения которые ты испытывал за время управления этим мотоциклом, и слазить уже не хочется) А более современный мотоцикл, ну почему бы и нет, только мало их подходящих для души)
Игла в карбюраторе стоит на среднем положении? Еще смотри разрыв на контактах, может он у тебя слишком большой, зажигание по раньше поставь, свеча может погибла, ну и конденсатор ещё может, но это врядли, он бы и на холостом тогда троил.
Интересная история, конденсатор ни разу не перегорал, с Ижами с 90го года, трещины на баке были, возле переднего кронштейна( 56 й ) успешно заварены, объясни как одноцилиндровый мотор может "троить"0:132:29? Троить может четырехцилиндровый мотор, это когда он на трех цилиндрах работает.
Всякое бывает, с этим нечего не поделаешь, могло отойти что нибудь, или катушка отъехать. У меня три планеты, нет что б продать старые и оставить один на документах который, жалко, их же поушатают.
Конденсатор поменять попробуй, зажигание может не правильно выставленно, карбюратор как настроен, бывает такое что без воздухана не заводиться или если стоит нулевой фильтр... Эт вроде основные причины. Попробуй шприцом в цилиндр через головку бенза залей кубика три, вкрути свечу попробуй завести, схватит лезь в карбер. Ещё бывает сальник под генератором рвётся и ижак не в какую не заводиться. У меня небыло такого, но у некоторых было точно.
@@БогданНедилько-б9з ну эт перебор конечно 😁 Двигай по чуть чуть зажигание по часовой стрелке и пробуй заводить, как начнёт заводиться в нужную сторону значит хорош.
Добрый день, не подскажите в чем проблема? На ИЖ Планета 5 все настроено, но на холодную двигателю не хватает оборотов, а на прогретом холостые обороты слишком высокие?
@@klipsTV256 День добрый. Похоже на не правильную топлевную смесь, возможно что где то подсос воздуха. Винт качества полностью закрутите, отрегулируйте холостой ход, ну и проверьте на холодную и на горячую измениться ли что либо в работе.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Уже пробовал, не помогло, подсоса воздуха вроде нигде нет. Есть подозрение, что свеча мозги делает, либо дросельная заслонка в карбюраторе(большой износ)
@@klipsTV256 свеча врядли, у неё от прогрева работа не меняется, на ней искра всегда постоянная, а вот заслонка в полне возможно, ну игла, как установлена посмотри, оптимальный вариант среднее положение
@@klipsTV256 Чёт я сомневаюсь что заслонка виновата, она же постоянно в одном положении на холостых находиться, одинаковое количество топлива подаёт, разница в оборотах не должна быть большой, на холодную и на горячую.
Не согласен аккум живет 2 года в брод не поедешь по росе на рыбалку опять кулачек намок один сплошной геморой кз пол проводки выгорило все поехали а ты как черт в мазуте бензиком воняет и ещё слепни в жопу жалят и не известно будет ли искра и инструменту с собой мешок кулачки кондеры и рэлле регулятора которое тоже долго не живёт
@@ДмитрийБерезин-н6ы за аккумуляторы согласен, не долговечны, а вот то что в брод не проедешь вообще не согласен, ездием там где урал не проедет, засаживали по самые помидоры, и не че страшного небыло, крыжку зажигания открываешь чуть подсыхает там все и попёр дальше. Ну если кондер не нагнется конечно, он прям самое слабое звено, во всяком случае Российский, а с бошем года три езжу и никаких проблем. Плюс ко всему свет путевый, и в мороз заводиться лучше.
@@АлександрФилипов-т9г дай бог что б еще столько же проработал, тут на любителя, можно и магнету прихерачить, я за стоковое кулачковое зажигание, сама система работает отлично, дело в комплектующих, конденсаторы, щётки и т.д. если поставить все более или менее путевое то и ездить будешь без забот.
Минское зажигание колхоз, магнето дикий колхоз. Родное система зажигание лучше, но тут надо хорошо во всем этом разбираться, чтобы поддерживать родное зажигание в рабочем состоянии.
Здравствуйте. У меня планета 4, заводится и глохнет, или почти глохнет и на последнем дыхании опять схватит и снова сдыхает, схватит, сдыхает. Менял конденсаторы, были в гараже какие-то, все также, потом поменял свечу, хотя искра была и на этой, поменял, завелся лучше, стал вроде работать, но на обогатителе, как убираю обогатител начинает нестабильно работать, потом чих через воздухан и заглох. На обогатители вроде работает, но все равно как то не так. Игла стоит на середине. Читал ниже про бошевский конденсатор от ваза, попробую его купить.
Приветствую. Попробуй, наверняка поможет. Ещё если есть зажигание в запасе, такое конечно редко случается но все же бывает, пробивает кулочки. Если 9амена конденсатора не поможет, пробуй менять кулочки.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Сегодня приехал кент, привез контакты и совек кондей, поставил и все зароботало как часики, с пинка заводится, на холостых работает, все четко. Правда контакты искрят немного, завтра куплю новые хорошие(если будут), конденсатор бош пока не нашёл, но уже хорощо и так работает. Вам спасибо, дедо было точно в контактах
Здравствуйте! Помогите пожалуйста! Приабрел планету 3. Когда смотрел при покупке, завёлся но не сразу, сказал долго не заводился., я пракатился все нормально. Потом начал барахлит, работать только на обагатителе! Почистил карб. Стало лучше. Но все равно заводится плохо и на холодную и на горячую. Компрессия хорошая! Иногда даже не осиливаю провернуть коленвал. По словам да и визуально видно что движок переберелся! Искра бьёт сильная жирная. А почему не заводится - не знаю. Подскажите куда лесть!
Приветствую. Закрути винт коррекции смеси полностью на карбюраторе, выставь раннее зажигание, может лупануть в ногу, будь готов к этому, меняй или чисть свечу, потаму что ты её залил пока пытался завести. Получиться из это что нибудь расскажешь тогда.
Подскажите пожалуйста Иж п5 на горячую плохо заводится проезжаешь км 10-15 заглушил. Заводить хрена нада постоянно подкачивать карбюратор + монетку обоготителя и то еле заводиться только через декомпрессор опять проехал км 2 заводить опять нужно подкачивать карб хрен заводится, Может уровень поплавковой камере нужно выставить? Или бабина?. На холодную отлично запускается. А на горячую плохо
Возможно кондер померать собрался, зажигание как выставленно? Воздушный фильтр какой стоит? Кран чистый, топливо нормально поступает? Карбер как настроен?
Возможно где то каратышь, ты в генератор давно лазил? Может там калектор грязный, токосъём плохой вот и выпендриваться. Вообще зарядку даёт генератор? Контрольная лампочка тухнет?
Привет подскажи иж планета 5 стоит бсз.Заводиться на нормальные обороты. Даешь ручку газа не тянет. Стреляет из Карба. Ещё когда едешь глохнет и опять наберает. Как будто дергается! Стоит Помогите советом.
Для начала. Нахрена ты воткнул в планету эту херню?! От неё толку ну прям никого нет, на одно одноцилиндровых мотоциклах. Что по советовать не знаю, не использую БСЗ. Похоже на позднее зажигание.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Воткнул не я. Ещё боль в том что свечка масленная мокрая. Это не могут быть сальники. И вообще мне кажется капитальный ремонт самое. Оно.
@@takmak66658 у тебя бензин с маслом мешается, а пока ты заводил залил свечу. В целом нечего страшного, главное что бы искра была хорошая. И мой совет, поставь кулочковое зажигание, оно не победимое, и простое в настройке. На работу мотоцикла влияет один сальник, и то не всегда, тот что под генератором стоит, если он выходит из строя мотоцикл не заводиться.
А подскажите ещё сразу заодно пожалуйста, сейчас заказал его на озоне, но там крепление другое, как его присмастрячить, я думаю болт будет короток т. к. крепление посередине установлено
что делать если планета 5 когда едешь, быстрыми хлопками выстреливает когда газу даешь? игла на 3 делении, кондей новый, кучу раз перепробовал, зажигание выставлял, бобина тоже новая стоит
Подскажите пожалуйста В чём проблема. Заводиться всё отлично,искра есть. Но ток стоит на холостых подать газу и тут начинается чихает стреляет свечу заливает вся черная за минуту На малых оборотах нормально работает ток газу даёшь не тянет и чихает на ходу дёргается как сучка. Подскажите что делать ?)
Рабочие, короткие, можно конечно и длинные, шайбами уплотнительными нужную длинну резьбы отрегулировать и норм, в бензин масло нормальное лить, и зажигание правильно выставить, тогда свечи усираться не будут.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Высокотемпературные, новые, орегинал, ни как не с длинной резьбой и с множеством шайб, и обязательно для двухтактной техники.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк При этом зажигание желательно электронное, но самое главное правило это никакого автола и обязательно лить масло в соотношении с бензином 1 к 25!
@@mails6214 странно, обычно назад едет при раннем зажигании, тут просто других причин не может быть, вспышка смеси происходит до достижения поршнем верхней мёртвой точки, и толкает его в обратную сторону.
Спасибо автору видео, такая же ситуация, жигулевский кондер сдох очень быстро,и причем далеко от дома в лесу где нет инета. А так в запасе был с собой рабочий кондер,видео только дома увидел🤷♂️,кое как доехал, мот только на холостых работал.
Здравствуй, из-за чего на планете постоянно ломает диски сцепления? Обратил внимание что проворачивая корзину сцепления на 180 градусов цепь моторная то натягивается, то слабнет. Поставил пробковые диски сцепления, корзину раздробило. Выступы на дисках наполовину изгрызло. Сталкивался с такими неисправностями?
Здраствуй, пробковые я так понимаю это арион которые с металлической основой, у меня такие стоят лет 5 уже, направляющие побило, но всеравно работают, и на карзине следы в виде выбоин от них. Керамика раньше тоже стояла, переодически ломались, но это например в течении пару лет. А у тебя где то клин, скорее всего где то на валу на котором корзина весит. Интересно конечно, сам бы покавырялся с такой проблемой. Сцепление нормально работает?
@@ЛёхаЛашин-и2ш если б корзина элепсом диски ты б туда не затолкал, я вот подумал диски криво становятся поэтому ломаются, первый металический диск должен стоять толстый, у тебя какой там установлен? Но тогда арионовские диски всеравно работали бы. Все таки клин где то в коробке, хотя если б клин то это было бы очень ощутимо при разгоне. А насчёт кривого вала можно по штоку сцепления определить, его полюбому сломает ...
у меня планета заводится едет минут двадцать потом просто вырубает и больше тне завести на утро приходишь опять заводится, что за хрень происходит??????
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк дак у меня то постоянно работает норм потом не заводится опять придёшь завел поехал через какое то время просто глохнет и Пиз...,может катуха ли кондишен?
Есть такое понятие как пробитые контакты, раз сталкивался с подобным, но факт остаётся фактом, помогла только замена контактов . . . А так все работало р искрило как положено. Ещё может сальник порваться тот что под генератором находится, он тоже влияет на то как мотоцикл будет заводиться, точнее либо заводиться либо нет
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк , Могу сказать что CDI зажигания не подводит, лужи, дождь, грязь, все равно прёт. Можно забыть и про аккумулятор, контакты конденсаторы, особенно проблема была контакты пригорали постоянно, и отказывал один горшок, да и система 6v устарела. Много плюсов ставил такое заявление на иж юпитер 3
@@ЕвгенийОгурцов-й1м на всем на чем два котла и более, БСЗ не заменима, особенно это касается юпитера. А все что с одним котлом легко работает и на обычном кулочковом зажигании.
Если катушка ляжет, ты его не заведешь, с пробитым бронипроводом не разу не сталкивался, не знаю возможно ли такое. А контакт какой имеешь в виду, на свече который или на зажигании?
По идеи нет, конденсатор влияет на искру на кулочках, кулочков у тебя нет, так что не как он не должен мешать работе мотоцикла. А нафига ты вообще туда БСЗ поставил?
Думаю на заводе ижмаш были люди не глупее нас, и если б надо было они б сразу запихали туда подобное зажигание, но они этого делать не стали, и на это был ряд причин. И я подобный колхоз не одобряю.
Была планета 5 продал 10 лет назад решил купить в этом году опять планету 5 нашол в хорошем состоянии за 85 тысяч русских рублей попробывал едет передачи все работает электрика все в порядке покупал еще снег был вот пришла весна решил поездить мотоцикл едет но едит он максимум 65 км в час знаю что должен ехать больше ну хотябы 100 но у меня после разгона начинает дико греметь поршневая хотя как утверждает бывший владелец поршень новый все там расточено как надо но факт остается фактом не едит нормально больше 60 км А сегодня проехал 15 км заехал в магазин вышел завел проехал 2 км заглох как будто топливо кончается но бензина пол бака постоял покурил поехал проехал еще 5 км опять заглох через 4 км опять ну тут уже дом выбесил он меня конкретно вчера катался пол дня ваще похер ни разу не заглох что такое с ним
100 он поедет если ехать на одиночке, с ведущей звездой на 19-20 зубьев, звон может быть разным, в основном это дитонация, при условии что коленвал живой и поршень по размерам правильно подобран. А так ижак мот не для скорости, а ехать и смотреть по сторонам)
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Спасибо огромное! Можно еще вопрос? При езде примерно час, начинаются какие то удары в ЦПГ. В чем может быть проблема? Поршневая китай.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Да может быть Но можно ездить без АКБ Если захочеш устанавлюй акумулятор И став галоген ... Мне ето вполне приемливо Стоит Карб PWK 32 Только заметь что главный топливный жыклер сверли 1.5 милимитровым сверлом и будет подрыв сумошедшый
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк У меня 5 Планета была родное зажыгание негде не подводила и кондёр не разу не менял Попалась хорошая только 2передачу выбевало
@@ИванКравцов-у1м да вот с троганьем с места не важнецко конечно на К65, тоже думал какой нибудь карбер поставить другой, но пока чёт не присмотрел нечего
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк я на счёт этого Ни чего не имею иногда сам так говорю. А кстати вопрос есть я не понимаю у меня п5 со вторым пасажиров разогнал максимум до 78км/ч и больше никак в чом может быть проблема
Многие так говорят, но я не разделяю вашего мнения, мне нравиться конструкция зажигания иж, и она в полне работопригодна, просто любая деталь имеет свой ресурс, при замене контактов, конденсаторов, и так далее, на современные детали, начинаются танцы с бубном, по скольку качество отсутствует в принципе, в отличие от советских запчастей, поэтому нужно выбирать что то более менее работоспособное.
Жизненно.Сталкивался на Юпитере.И карбюратор в поле перебирал и зажигание крутил.И конденсаторов с собой возил с десяток.знаешь что самое смешное,когда в поле опять начал один горшок дергатся и я довольный что у меня два новых кондера с собой поставил первый котел вообще перестал признаки жизни подавать.поставил второй - тоже самое.выбрал из старых и кое как домой доехал.Ездил груженый.в итоге из-за копеечных кондериков и не равномерной работы цилиндров разбило втулку на шатуне да и подшипники коленвала шуметь начали.А когда психанул и поставил cdi,забыл про все стандартные проблемы Юпитера.В лужи заезжал по самые головки и ничего.и уплотнений нет ни каких.Но палец уже звенит.
Я сматрю ты шариш в мотиках, падскажи что за хрен. Планету свечку залевает чиго толко не делал и даже и карб юпитерский ставил и жиклеры менял вроде всё переделол, льёт и нахрен что за фигня?.
А с обоготителем все впорядке, он плотно закрывает свой жиклёр? Игла на какой риске стоит которая на заслонка? Вообще планету сложно залить сложно, она все хавает, а лишнее выплевывает.
@@ПафнутийГригорович подходишь к любому мотоциклу "минск" скручиваешь с него зажигание и сваливаешь пока ветер без кирпичей 😁. Ну или идёшь в магаз и покупаешь его, так менее травмоопасно.
Произошла такая ситуация и у меня, но замена кандера не помогла, карб ставил обсолютно навый, топливо не сгорает а вылетает в трубу, что делать не пойму, какие ещё варианты есть подскожите
Имеется в виду то что бенз не загороется но подача топлива идёт, искра на контактах бешенная, на свечке искра тоже бешенная, всю голову сломал, периодически запускается на газ реагирует плохо и через несколько секунд глохнет
@@ЕвгенийНасимов-и4к ну рас так, тогда поменяй сальник тот который находиться за генератором. Ну и на всякий случай выставь зажигание в положение раннего, если не заведётся, вернёшь обратно и полезешь менять сальник.
@@vsvs7282 Хороший мотоцикл. У меня иж планета 5 такая же, не ну были инциденты за время эксплуатации, все это решалось. А второй мот, зелёный который, собран из говна и веток, и на данный момент не плохо ездиет. Так вот я к тому что в кайф мне сделать что либо своими руками, и что б это работало по своему назначению, хобби такое. Тупо жопу возить это любой может, а когда у него что нибудь нагнется сам проблему эту решить не сможет, поскольку опыта не имеется.
в начале осени взял планку 5ую, 8 лет стояла, со второго раза завелась, прям пушка-огонь одинм словом, дык и за такую дешёвку - всего пять косых. Поехал на радостях гонять по селу - в магазин заехал, заглушил, выхожу заводить, раз пинок - хуй. два пинок - хуй, три пинок - пизда. как я его не маслал, ни в какую, раза с 15 примерно начал делать так - чпых, обороты падают, на газ реакции ноль, секунды 2-3, вот-вот двига остановиться, ещё раз чпых, и так далее до бесконечности, от газа влиял лишь звук, как на паровой тяге вообщем работал. ебался я с чем только могу - карбюраторы, хуяторы, заебался, зажигание, кулачки, всё чё можно переменял - хуй. Но сука этот ебучий конденсатор - всему виной и оказался, переменял уазовских 4 штуки, на каждом заводился с полпина, 2 дня нормально ездил, и помирал - на холодную отлично (даже в -20), на горячую - хуй. все 4 перегорели, на это ушла всего неделя, купил новый - думал всё, горя знать не буду, отъездил 3 месяца (каждый день на нём езжу, зима в том числе), опять подыхать начинает, работал прекрасно на свече magnet, за 300 рубасов покупал, потом тупо заглох, и всё, эндуро же на этой свече прекрасно работает, купил brisk свечу - 200 рублей, на ней тоже чпых-хуих, и всё, на а14, с круглой керамикой, такой, прям закруглённой, работает на низких оборотах очень хуёво, на высоких едет нормально, я уже хуй знает чё делать.. в нашем захолустье кроме ижеобразных конденсаторов ниче нету, может подскажешь чего воткнуть? хотел вообще зажигание с восхода, или бсз на крайняк, но и не денег особо, и запчастей где бы взять - сахалин мать твою етить...
Тебе книги только писать😁 Свечи блатные зря суёшь, бессмысленно это, он и на обыкновенных нормас работать будет. А насчёт кондея, у меня такая же херня была в свое время, пока путевый бошевский не поставил. Закажи через интернет, или у соседа с иномарки скрути. Новые вазовские или ижевские бессмысленно покупать, они одноразовые... А подскажи че за планету купил?
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк да они в деревне не незаменимы сколько китайских поноэакупали уже почти все стоят а виды ездили ездят и будут ездить удачи тебе я насвоем езжу и говорю сломаешься на металлолом пойдёшь ну он слышит и вот уже 20 лет скачет от аккамулятора отказался минские зажигание стоит почти сгнили но пашет
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк на tohatsu 5 4т начал не со свечей, не мог поверить что с ней будет что-то не так(японская же, оригинал)... мотор брал новый, толком и не ездил...после зимовки начались проблемы, первым делом свежий бензин взял - не помогло, потом карб снял а там всё идеально чисто...ну и потом заменил свечу, благо в комплекте запасная шла...куда там та искра била непонятно работал только с приоткрытой заслонкой
Не согласен, с электронным порой геморроя по больше чем с кулочками, если электронное ляжет где либо в дороге, с ним уже нечего не сделаешь, с кулочками можно что то придумать, да и на одноцилиндровом мотоцикле оно не к чему.
Чините свои ижаки не бросайте технику она не победима
Это добрые мотоциклы, с душой)
Надо робити
Я уже задолбался бензин идёт в камеру искра есть компресия есть а заводится только если бензин налить в камеру загорание
@@motokrik7616 Салоники коленваоа норм?
@@motokrik7616++++
Коротко, понятно. Красавчик! Без лишнего.
Автору здоровья и респект). Мне помогло все работало холостой ход как с завода, а как только ехать вилы. Поменял кондей , щас езжу слезы счастья вытираю)
Ды на здоровье)
❤❤на Минске езжу 40 лет электронное зажигание 90х годов без проблем езжу за грибами и тд
Ну это же его родное, оно и должно на нем стоять, на ижаке электронное зажигание стояло только на моделе 5.01
О неисправности конденсатора скажут подгоревшие поверхности контактов, ещё на ранних стадиях выхода конденсатора из строя. При появлении данного подгорания заметно ухудшение работы, которое пропадает после зачистки контактов наждачной бумагой. За 5 лет эксплуатации моего ПСа может до полутора десятков конденсаторов было заменено (может, правда, из-за не совсем правильной катушки зажигания). Я даже запасной постоянно с собой брать приучил себя, но один поставил и отъездил больше половины сезона. На следующий сезон даже отвадился брать запасной конденсатор, вместо него где-то после половины сезона я брал с собой кусок наждачной бумаги, чтобы чистить контакты, но не придал последнему большое значение. Когда тот хвалёный конденсатор полностью сдох - чистка контактов уже не помогала; кстати, по злой иронии это произошло за !!!12!!! км от дома, до которого мне вручную пришлось катить, причём бОльшая половина этого расстояния проходила по лесной дороге.
Мне как то везло с этим делом, все происходило обычно водворе, приехал поставил, заводить а он как буд-то простудился, чихает, кашляет и не едет)
К стати после того как поставил нормальный кондёр, нагара на кулочках нет.
Нифига у меня на Юпитере не подгорало.Он просто переставал работать, естественно когда нагревался.а за это время я нормально так успевал от дома отъехать.
@@АлександрЧерненко-щ4ь если кандер лёг то не важно холодный у тебя мотоцикл или прогретый.
Красава))) очень интересно выложил жизнь человека эксплуатирующего ИЖей))))
Самое интересное что с этим транспортом не скучно у него всегда найдётся что то новое что отломить в самый не подходящий момент )
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Я с рождения слышу звук ИЖей, и у ним особо трепетное отношение... На данный момент в моей коллекции ок 30 шт советских мотоциклов, из которых половина ИЖи) моим первым личным мотоциклом был дедов ранний ИЖ 56...
@@motorhead1322 Это максимально круто) охеренное хобби, еще бы было в кайф если сел на любой из них и поехал куда нибудь без проблем, в том плане что документы в поряде, и технически все исправно.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк 80 % моей коллекции такие и есть, с доками и технически исправны) и я на них выезжаю
@@motorhead1322 вот эт хорошо, а так складироаать мотоциклы не интересно.
На мотоциклах ИЖ применяются металлобумажные конденсаторы постоянной емкости типа К42-18-1 или К42-18-2, предназначенные для работы в батарейных системах зажигания с механическими прерывателями. Номинальное напряжение 400 В, номинальная емкость 0,33 мкф.
Конденсаторы устанавливаются на крышке генератора и подключены параллельно контактам прерывателей.
Конденсаторы обеспечивают нормальное функционирование системы зажигания, уменьшают искрение между контактами прерывателей и их электроэрозионный износ.
Неисправности конденсатора легко распознают по неравномерной работе двигателя и искрению прерывателя. Если его контакты сильно искрят, то конденсатор или плохо соединен своим корпусом с "массой" генератора, или оборван его провод. Провод и его изоляцию проверьте. Металлическая поверхность самого конденсатора должна иметь контакт с "массой" мотоцикла, имеющей хорошую поверхность, а провод конденсатора нигде не должен иметь обрыва. Если на металлической поверхности есть признаки окисления,зачистите ее, обеспечив тем самым надежный токопроводящий контакт; винт наконечника провода затяните.
Если вал двигателя проворачивается педалью пускового механизма, а контакты прерывателя при этом вообще не искрят, то конденсатор, вероятно, пробит и его необходимо заменить. Состояние конденсатора можно проверить простым способом. Снимите его с двигателя и последовательно подсоедините в испытательную цепь переменного тока напряжением 220 В, состоящую из измерительного прибора (лучше всего ампервольтметра) и контрольной лампочки 15 или 25 Вт. При исправном конденсаторе амперметр должен показывать в обоих случаях приблизительно 20 мА, потому что переменный ток конденсатор частично пропускает.
Ну эт все известный факт, данные взяты из советских мануалов, если например взять советский конденсатор и Российский то мы даже визуально увидим разницу в них, и сделаем вывод что Российские полная шляпа. Хоть у советских и верхняя часть была в основном из плотного картона, а современные заливаются каким то пластиком, старые всеравно пробивало гораздо реже чем современные, и пробивает их зачастую в районе где залит этот пластик.
А по поводу их проверки, ну тут уж не у каждого найдётся амперметор)
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк я сёдня поставил лавсановый К73 0.47uF 630V. Работает. Только хз как его крепить.
@@ascerdfg как работает, и по цене он че стоит?
спасибо!!!а то можно подумать живых людей нет уже!
Резинка ножки на проволоке
Тросики через головку
И тд 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
был ижеводом что только не делал,бсз,новый карб пекар к 68,свечи менял ,все равно в начале норм потом опять крутишь масло с болтов гонит через время ...,решением было покупка японского мотоцикла ,за 80000 рублей 400 сотка 4цилиндра,теперь все норм！Запчасти на иж китай не качественные оригинал дороже японских намучился я с ижом！Но все равно отношусь положительно к ним ведь это детство юность！
Да, иж капризная техника, особенно юпитер, но как правильно подмечано это наше детство, и каждый раз садясь за руль всплывают эти радостные ощущения которые ты испытывал за время управления этим мотоциклом, и слазить уже не хочется)
А более современный мотоцикл, ну почему бы и нет, только мало их подходящих для души)
Руки из жопы... У меня и Юпитер и планета, катаюсь и радуюсь
Хорошо рассказываешь 😊
Ну дк, на личном опыте все)
Подскажите пожалуйста,Иж планета,холостой хороший,когда еду не набирает обороты,карбюратор снимал сто раз чистый,в чем может быть проблема?
Игла в карбюраторе стоит на среднем положении? Еще смотри разрыв на контактах, может он у тебя слишком большой, зажигание по раньше поставь, свеча может погибла, ну и конденсатор ещё может, но это врядли, он бы и на холостом тогда троил.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк игла на среднем положении как по заводу ишло
@@Sovkovod228 с зажиганием че, разрыв у кулачков большой?
Интересная история, конденсатор ни разу не перегорал, с Ижами с 90го года, трещины на баке были, возле переднего кронштейна( 56 й ) успешно заварены, объясни как одноцилиндровый мотор может "троить"0:13 2:29? Троить может четырехцилиндровый мотор, это когда он на трех цилиндрах работает.
@@Jaw.A. под словом "троит", я имею в виду что двигатель не ровно работает.
Я тоже имею ИЖ Планета 4,не хочу с ней расставаться,мотор зверь,собрался ехать на работу бац,искры нет,времени тоже нет,иду на автобус.
Всякое бывает, с этим нечего не поделаешь, могло отойти что нибудь, или катушка отъехать.
У меня три планеты, нет что б продать старые и оставить один на документах который, жалко, их же поушатают.
Подскажи пожалуйста, мотоцикл иж планета 5.Есть искра, а не заводится.
Конденсатор поменять попробуй, зажигание может не правильно выставленно, карбюратор как настроен, бывает такое что без воздухана не заводиться или если стоит нулевой фильтр...
Эт вроде основные причины.
Попробуй шприцом в цилиндр через головку бенза залей кубика три, вкрути свечу попробуй завести, схватит лезь в карбер.
Ещё бывает сальник под генератором рвётся и ижак не в какую не заводиться. У меня небыло такого, но у некоторых было точно.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк ну он заводится только на холодную но работает не долго
@@mr__bass5980 а как глохнет, не набирает обороты, чихает кашляет?
10й лайк
Подскажите почему из планета 3 заводиться в обратную зажигание выставлял 2,8-3,5-4мм не помогает
Дело не в зазоре, а в раньше/позже, у тебя раннее оно сделай чуть по позже, перестанет.
А так прикольно же иной раз задом на ижаке сдавать😁
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк я не спорю прикольно но она только назад и едит 😂😂
@@БогданНедилько-б9з ну эт перебор конечно 😁
Двигай по чуть чуть зажигание по часовой стрелке и пробуй заводить, как начнёт заводиться в нужную сторону значит хорош.
Добрый день, не подскажите в чем проблема? На ИЖ Планета 5 все настроено, но на холодную двигателю не хватает оборотов, а на прогретом холостые обороты слишком высокие?
@@klipsTV256 День добрый.
Похоже на не правильную топлевную смесь, возможно что где то подсос воздуха.
Винт качества полностью закрутите, отрегулируйте холостой ход, ну и проверьте на холодную и на горячую измениться ли что либо в работе.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Уже пробовал, не помогло, подсоса воздуха вроде нигде нет. Есть подозрение, что свеча мозги делает, либо дросельная заслонка в карбюраторе(большой износ)
@@klipsTV256 свеча врядли, у неё от прогрева работа не меняется, на ней искра всегда постоянная, а вот заслонка в полне возможно, ну игла, как установлена посмотри, оптимальный вариант среднее положение
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Игла в среднем положении, а заслонку уже заказал.
@@klipsTV256 Чёт я сомневаюсь что заслонка виновата, она же постоянно в одном положении на холостых находиться, одинаковое количество топлива подаёт, разница в оборотах не должна быть большой, на холодную и на горячую.
Выкинуть контактное гавно поставить минское зажигание и 25 лет ездить не забивать голову перед сезоном помыл кран продул карбюратор всем удачи
Как вариант, но дешевле купить путевый конденсатор чем минское зажигание, и так же без проблем кататься.
Не согласен аккум живет 2 года в брод не поедешь по росе на рыбалку опять кулачек намок один сплошной геморой кз пол проводки выгорило все поехали а ты как черт в мазуте бензиком воняет и ещё слепни в жопу жалят и не известно будет ли искра и инструменту с собой мешок кулачки кондеры и рэлле регулятора которое тоже долго не живёт
@@ДмитрийБерезин-н6ы за аккумуляторы согласен, не долговечны, а вот то что в брод не проедешь вообще не согласен, ездием там где урал не проедет, засаживали по самые помидоры, и не че страшного небыло, крыжку зажигания открываешь чуть подсыхает там все и попёр дальше.
Ну если кондер не нагнется конечно, он прям самое слабое звено, во всяком случае Российский, а с бошем года три езжу и никаких проблем.
Плюс ко всему свет путевый, и в мороз заводиться лучше.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк у меня стоит от Минска 20 лет весь сгнил но пашет до сих пор
@@АлександрФилипов-т9г дай бог что б еще столько же проработал, тут на любителя, можно и магнету прихерачить, я за стоковое кулачковое зажигание, сама система работает отлично, дело в комплектующих, конденсаторы, щётки и т.д. если поставить все более или менее путевое то и ездить будешь без забот.
Минское зажигание колхоз, магнето дикий колхоз. Родное система зажигание лучше, но тут надо хорошо во всем этом разбираться, чтобы поддерживать родное зажигание в рабочем состоянии.
Мудрые слова!👍
Привет, подключил к планете 3 12 вольтовый аккамулятор, планета 6вольт, перестала работать что могло сгореть?
@@ann.315.здарова, катушка зажигания, реле зарядки, конденсатор.
А нафига ты это сделал вообще?😁
Привет! Озвучка огонь! 💪💪💪👍
Здарова, благодарю.
Здравствуйте. У меня планета 4, заводится и глохнет, или почти глохнет и на последнем дыхании опять схватит и снова сдыхает, схватит, сдыхает. Менял конденсаторы, были в гараже какие-то, все также, потом поменял свечу, хотя искра была и на этой, поменял, завелся лучше, стал вроде работать, но на обогатителе, как убираю обогатител начинает нестабильно работать, потом чих через воздухан и заглох. На обогатители вроде работает, но все равно как то не так. Игла стоит на середине. Читал ниже про бошевский конденсатор от ваза, попробую его купить.
Приветствую.
Попробуй, наверняка поможет.
Ещё если есть зажигание в запасе, такое конечно редко случается но все же бывает, пробивает кулочки. Если 9амена конденсатора не поможет, пробуй менять кулочки.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Сегодня приехал кент, привез контакты и совек кондей, поставил и все зароботало как часики, с пинка заводится, на холостых работает, все четко. Правда контакты искрят немного, завтра куплю новые хорошие(если будут), конденсатор бош пока не нашёл, но уже хорощо и так работает. Вам спасибо, дедо было точно в контактах
@@ЕвгенийВ-у9э Рад помочь)
Искрение на контактах могут быть из за конденсатора, так что купи нормальный конденсатор, не пожалеешь.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Буду искать. Спасибо ✊
Сейчас точно также с моей планетой твориться
Здравствуйте! Помогите пожалуйста! Приабрел планету 3. Когда смотрел при покупке, завёлся но не сразу, сказал долго не заводился., я пракатился все нормально. Потом начал барахлит, работать только на обагатителе! Почистил карб. Стало лучше. Но все равно заводится плохо и на холодную и на горячую. Компрессия хорошая! Иногда даже не осиливаю провернуть коленвал. По словам да и визуально видно что движок переберелся! Искра бьёт сильная жирная. А почему не заводится - не знаю. Подскажите куда лесть!
Приветствую.
Закрути винт коррекции смеси полностью на карбюраторе, выставь раннее зажигание, может
лупануть в ногу, будь готов к этому, меняй или чисть свечу, потаму что ты её залил пока пытался завести.
Получиться из это что нибудь расскажешь тогда.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк а Вам можно позвонить и проконсультироваться, завтра может быть. Если да то номер пожалуйста пришлите
Есть такой вопрос
Иж планета 5 почему то стреляет в карб почему так подскажите
Зажигание познее
Подскажите пожалуйста Иж п5 на горячую плохо заводится проезжаешь км 10-15 заглушил. Заводить хрена нада постоянно подкачивать карбюратор + монетку обоготителя и то еле заводиться только через декомпрессор опять проехал км 2 заводить опять нужно подкачивать карб хрен заводится, Может уровень поплавковой камере нужно выставить? Или бабина?. На холодную отлично запускается. А на горячую плохо
Возможно кондер померать собрался, зажигание как выставленно? Воздушный фильтр какой стоит? Кран чистый, топливо нормально поступает? Карбер как настроен?
Причем тут кондер и фильтр? Вообще не вижу связи. Кран тоже в порядке, раз на холодную нормально заводиться, тут дело в карбюраторе 100%
А какой кондесатор именно Бошевский? А то я сам в прошлом году забарался с мотом.
У меня вот такой, конденсатор распределителя ВАЗ-2101-07 BOSCH
Я не именно здесь заказывал, просто как образец. m.avtoall.ru/kondensator_raspredelitelya_vaz_2101_07_bosch-091387/
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Спасибо большое.
@@nuriknar7815 ды незачто, обращайся.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Ойййй очень надеюсь что не придеться обращаться. Просто танцы с бубном уже поднадоели 😂
Подскажите почему я убираю любую щётку он нормально работает обратно ставлю он чихает и набрать обороты не может 😢
Возможно где то каратышь, ты в генератор давно лазил? Может там калектор грязный, токосъём плохой вот и выпендриваться.
Вообще зарядку даёт генератор? Контрольная лампочка тухнет?
Привет подскажи иж планета 5 стоит бсз.Заводиться на нормальные обороты. Даешь ручку газа не тянет. Стреляет из Карба. Ещё когда едешь глохнет и опять наберает. Как будто дергается! Стоит Помогите советом.
Для начала. Нахрена ты воткнул в планету эту херню?!
От неё толку ну прям никого нет, на одно одноцилиндровых мотоциклах.
Что по советовать не знаю, не использую БСЗ.
Похоже на позднее зажигание.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Воткнул не я. Ещё боль в том что свечка масленная мокрая. Это не могут быть сальники. И вообще мне кажется капитальный ремонт самое. Оно.
@@takmak66658 у тебя бензин с маслом мешается, а пока ты заводил залил свечу. В целом нечего страшного, главное что бы искра была хорошая.
И мой совет, поставь кулочковое зажигание, оно не победимое, и простое в настройке.
На работу мотоцикла влияет один сальник, и то не всегда, тот что под генератором стоит, если он выходит из строя мотоцикл не заводиться.
@@takmak66658 капиталить не торопись, если компрессия есть, заведи его сначала, послушаешь как работает а там и увидишь капиталить его или нет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ваш конденсатор Bosh, где купить какая модель, у меня мотоцикл Иж Планета-4
Приветствую.
Конденсатор распределителя ВАЗ-2101-07 BOSCH
Артикул 1237330809
В автотоварах по спрашиаай, ну или онлайн закажи.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Спасибо Большое!
А подскажите ещё сразу заодно пожалуйста, сейчас заказал его на озоне, но там крепление другое, как его присмастрячить, я думаю болт будет короток т. к. крепление посередине установлено
@@aleksaleks758 надо ножницами по металлу прорезать крепление, чуть подогнуть и все станет нормально, и притянеться родным винтом
Всё, Спасибо!
что делать если планета 5 когда едешь, быстрыми хлопками выстреливает когда газу даешь? игла на 3 делении, кондей новый, кучу раз перепробовал, зажигание выставлял, бобина тоже новая стоит
Я не понял суть проблемы
Контакт пробивает на массу
С бутылки вырежи защиту поставь
Подскажите пожалуйста
В чём проблема.
Заводиться всё отлично,искра есть.
Но ток стоит на холостых подать газу и тут начинается чихает стреляет свечу заливает вся черная за минуту
На малых оборотах нормально работает ток газу даёшь не тянет и чихает на ходу дёргается как сучка.
Подскажите что делать ?)
Поменяй конденсатор, полюбому он.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк
Так же думаю, спасибо)))
удачи парень, ты молодец
Спасибо, взаимно.
Интересный рассказ
Ага, собственного сочинения.
Привет а где такой купить кондецатор
@@ВасяЛожкин-у8т Здарова, ды в любых автотоварах, можно в онлайн магазинах.
Конденсатор распределителя зажигания ВАЗ 2101-2107 BOSCH 1237330809
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк спасибо 👍👍
@@ВасяЛожкин-у8т обращайся)
Можно названия конденсатора полностью что бы такой же взять
Конденсатор распределителя ВАЗ-2101-07 BOSCH 1237330809
Здраствуй друг уминя иж 5 планетка причину не магу панять карбюратор роботает октуально но топливо выкидовает через выхлопную подскажи если есть идеи
Заливает, иглу опусти. Манета(подсос) нормально закрывается?
А что за карбер вообще?
Какие свечи ставить на планету???
Рабочие, короткие, можно конечно и длинные, шайбами уплотнительными нужную длинну резьбы отрегулировать и норм, в бензин масло нормальное лить, и зажигание правильно выставить, тогда свечи усираться не будут.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Высокотемпературные, новые, орегинал, ни как не с длинной резьбой и с множеством шайб, и обязательно для двухтактной техники.
@@kucigal8993 не согласен
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк При этом зажигание желательно электронное, но самое главное правило это никакого автола и обязательно лить масло в соотношении с бензином 1 к 25!
@@kucigal8993 готов поспорить что на любых ходить будет
Подскажите пожалуста по чему планета 3 , едет назад?
По земле)
Шучу)
Зажигание ранние, у нас в компании у другалька такая же история, не че нормально, ржом переодически с него)
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк а если постоянно назад едет? регулировка не помогает,даже самое позднее,самое ранее
@@mails6214 странно, обычно назад едет при раннем зажигании, тут просто других причин не может быть, вспышка смеси происходит до достижения поршнем верхней мёртвой точки, и толкает его в обратную сторону.
Доброе утро а где его купить этот кандерик
Автотовары, или через онлайн магазин.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк это где машинные запчасти продают да
Спасибо автору видео, такая же ситуация, жигулевский кондер сдох очень быстро,и причем далеко от дома в лесу где нет инета. А так в запасе был с собой рабочий кондер,видео только дома увидел🤷♂️,кое как доехал, мот только на холостых работал.
Повезло что в запасе с собой был, я не когда их с собой не катал ...
Здравствуй, из-за чего на планете постоянно ломает диски сцепления? Обратил внимание что проворачивая корзину сцепления на 180 градусов цепь моторная то натягивается, то слабнет. Поставил пробковые диски сцепления, корзину раздробило. Выступы на дисках наполовину изгрызло. Сталкивался с такими неисправностями?
Здраствуй, пробковые я так понимаю это арион которые с металлической основой, у меня такие стоят лет 5 уже, направляющие побило, но всеравно работают, и на карзине следы в виде выбоин от них.
Керамика раньше тоже стояла, переодически ломались, но это например в течении пару лет.
А у тебя где то клин, скорее всего где то на валу на котором корзина весит.
Интересно конечно, сам бы покавырялся с такой проблемой.
Сцепление нормально работает?
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Буду разбирать смотреть, может быть первичный вал погнут или корзина яйцом
@@ЛёхаЛашин-и2ш если б корзина элепсом диски ты б туда не затолкал, я вот подумал диски криво становятся поэтому ломаются, первый металический диск должен стоять толстый, у тебя какой там установлен?
Но тогда арионовские диски всеравно работали бы. Все таки клин где то в коробке, хотя если б клин то это было бы очень ощутимо при разгоне.
А насчёт кривого вала можно по штоку сцепления определить, его полюбому сломает ...
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Коробка работает чётко, скоростя не вылетают.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Буду разбираться..
Что может быть на планете пераая тянет остальные не тянут подскажите пожалуйста
Приветствую.
Ты с люлькой ездиешь?
Какая ведущая звезда стоит?
Компрессия на мотоцикле нормальная?
у меня планета заводится едет минут двадцать потом просто вырубает и больше тне завести на утро приходишь опять заводится, что за хрень происходит??????
@@TUZ1982 у меня тоже такое было, короткое замыкание было, под рулём перетерся провод.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк дак у меня то постоянно работает норм потом не заводится опять придёшь завел поехал через какое то время просто глохнет и Пиз...,может катуха ли кондишен?
@@TUZ1982 если б кондер он бы себя сразу проявлял, не дал бы завести мот а поехать темболее.
На бабину тоже не похоже.
Курица тоже сказала....))))
Курица из последних сил сожалелеет о сказанном Автором ,друзья ,чините свои ижи......,курица каждый раз рискует жизнью ,когда хозяин заезжает во двор
Да бывает вроде искра есть вроде синяя а х заведешь! Новый ставишь та же хня)))! Спасиб
Есть такое понятие как пробитые контакты, раз сталкивался с подобным, но факт остаётся фактом, помогла только замена контактов . . . А так все работало р искрило как положено.
Ещё может сальник порваться тот что под генератором находится, он тоже влияет на то как мотоцикл будет заводиться, точнее либо заводиться либо нет
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Да просто не задумывался что несколько карьеров подряд касячные могут быть. А так тоже всякое бывали чудеса)))!
Было такое ,то работает то нет,плохая работа ,брал с собой кондёр,менял как то в поле,приготовил кондёры из электро бытов мкф
Согласен, неприятные моменты, и главное нечего не сделаешь в случае чего . . .
А можно по подробнее, откудо кондеры брал?
Всё просто, поставь бесконтактное зажигание и не парь нам репу про баб.
До первой лужи ваше бесконтактное зажигание . . .
А что касается баб, то без них никак, как не крути😁
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк , Могу сказать что CDI зажигания не подводит, лужи, дождь, грязь, все равно прёт. Можно забыть и про аккумулятор, контакты конденсаторы, особенно проблема была контакты пригорали постоянно, и отказывал один горшок, да и система 6v устарела. Много плюсов ставил такое заявление на иж юпитер 3
@@ЕвгенийОгурцов-й1м на всем на чем два котла и более, БСЗ не заменима, особенно это касается юпитера.
А все что с одним котлом легко работает и на обычном кулочковом зажигании.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк но нет автоматического опережения.
@@ascerdfg поясни, для чего оно и как работает?
Что делать если на планете 4 газу даешь она задыхается и стреляет
Иголку на заслонке на среднее деление поставь, и зажигание по раньше сделай
Конденсатор брал за 50
р Жигули
Не прокатит. Много раз ченил. Бывает случай пробит бронипровод. Катушка зажигания не исправен. Контакт згарает. Вот и троит
Если катушка ляжет, ты его не заведешь, с пробитым бронипроводом не разу не сталкивался, не знаю возможно ли такое. А контакт какой имеешь в виду, на свече который или на зажигании?
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Вчера случилось начил троить поменял кантакты и огонь
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Контакты текстолит называется вроде
@@Всеозаработке-ф6л нехрена не понял, где они находятся? На заж зажигании которые?
Бля и Смех и грех респкт за шутки
Помогите,иж планета первая тянет остольные ваще не едут еольца, поршень новые
А заводиться нормально?
Насколько человека техника и в тонусе держит , а некоторых,может, и облагораживает ...это не гумосы, которые двух слов связать не могут
В бошевском кондёре по-любому проц стоит!
Это мне не известно, когда нагнеться, распилю и расскажу )
У меня на планете стоит бсз а прошлый владелец конденсатор не снял и провод касался крышки мог мотоцикл из-за этого троить
По идеи нет, конденсатор влияет на искру на кулочках, кулочков у тебя нет, так что не как он не должен мешать работе мотоцикла.
А нафига ты вообще туда БСЗ поставил?
Планета не может троить,☝️ вы что говорите?
@@USSR85. под словом "троит" я имею в виду неравномерную работу двигателя, и основная масса людей это понимает.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк это называется работа с перебоями
А что делать если бензин не поступает в камеру згорания карбюратор чистый прокладки новые
Однозначно что то забито, в кранчик заглядывал?
Как ты его заводишь вообще?
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Да все чистил
@@ВаняПудов-г6хон заводиться у тебя вообще, хоть как нибудь? Если да, то как?
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Нет свеча сусая
ЭТОТ ФЕЕРВЕРГ МНЕ ПОРШЕНЬ КОЛЬЦА СЛОМАЛ ВОТ СЕГОДНЯ ЗАВЕДУ СОБРАЛ НОВОЕ ВСЕ
Эт как так получилось?!
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк КОНДЕНСАТОРА ПРОВОД ОТЛОМИЛСЯ ТО ПРИКОСАЛСЯ ТО НЕТ И ДЕТОНИРОВАЛ
Все равно люблю планету не подводит меня она не сглазить бы тьфу тьфу
Полностью потдерживаю)
Лучше по посадкам
Как говорится, хозяин барин😁
Кого продул то жука одинокого😅
@@Sergoo-wp6ih А че я там продувал, не помню уже😄
По любому жука, больше ж нечего))
Зажигание с восхода запихал и ЗАБЫЛ НАХЕР ПРО ЗАЖИГАНИЕ!!!!!!
Думаю на заводе ижмаш были люди не глупее нас, и если б надо было они б сразу запихали туда подобное зажигание, но они этого делать не стали, и на это был ряд причин.
И я подобный колхоз не одобряю.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк я 18 лет езжу на нём и пох.мне на весь колхоз,а кто хочет дрочиться с контактами пожалуйста,дай бог здоровья)))
Была планета 5 продал 10 лет назад решил купить в этом году опять планету 5 нашол в хорошем состоянии за 85 тысяч русских рублей попробывал едет передачи все работает электрика все в порядке покупал еще снег был вот пришла весна решил поездить мотоцикл едет но едит он максимум 65 км в час знаю что должен ехать больше ну хотябы 100 но у меня после разгона начинает дико греметь поршневая хотя как утверждает бывший владелец поршень новый все там расточено как надо но факт остается фактом не едит нормально больше 60 км А сегодня проехал 15 км заехал в магазин вышел завел проехал 2 км заглох как будто топливо кончается но бензина пол бака постоял покурил поехал проехал еще 5 км опять заглох через 4 км опять ну тут уже дом выбесил он меня конкретно вчера катался пол дня ваще похер ни разу не заглох что такое с ним
100 он поедет если ехать на одиночке, с ведущей звездой на 19-20 зубьев, звон может быть разным, в основном это дитонация, при условии что коленвал живой и поршень по размерам правильно подобран.
А так ижак мот не для скорости, а ехать и смотреть по сторонам)
Лайк
Как же я тебе благодарен
Ды на здоровье, а что утебя было?
Привет всем! Спасибо автору за видео! Можно ссылку на "кондер"? Ребята, Планетоводы, может есть у кого "веерная" головка цилиндра от 5ки?
Приветствую. Конденсатор от ваз 2107, вот артикул 1237330809
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Спасибо огромное! Можно еще вопрос? При езде примерно час, начинаются какие то удары в ЦПГ. В чем может быть проблема? Поршневая китай.
@@Rustamka88 не удары наверное, а цокот? Звонкий звук такой.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Да, точно.
@@Rustamka88 это дитонация, у тебя мотоцикл греться должен по идеи сильно.
В зажигании дело.
Да у меня тоже было ну я савобогу на 1передаче добрался до дома своим ходом. Перегрет полностью аш пар шел.
Лучше чем толкать до дома)
В бочёк залей эпоксидку , помогает
А бензин её не схавает?
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк нет, есть видосы и камменты под ними что не растворяет на личном опыте
У меня зажыгание Минск 12 вольт
Кондера нет и я рад
Такие доработки на любителя, у тебя и свет хуже.
Мне нравиться что б все было по заводу.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Да может быть
Но можно ездить без АКБ
Если захочеш устанавлюй акумулятор
И став галоген ...
Мне ето вполне приемливо
Стоит Карб PWK 32
Только заметь что главный топливный жыклер сверли 1.5 милимитровым сверлом и будет подрыв сумошедшый
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк У меня 5 Планета была родное зажыгание негде не подводила и кондёр не разу не менял
Попалась хорошая только 2передачу выбевало
@@ИванКравцов-у1мхороший мот, а коробку починить не проблема.
@@ИванКравцов-у1м да вот с троганьем с места не важнецко конечно на К65, тоже думал какой нибудь карбер поставить другой, но пока чёт не присмотрел нечего
Жиза
Рассказал хорошо но мотоцикл троить не может троит мотор на котором 4целиндра и один не работает
@@ДанилКиселёв-м7п ды что ж все так придераются к этому выражению, говоря слово "троит" я подразумеваю неровную работу двигателя.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк я на счёт этого Ни чего не имею иногда сам так говорю. А кстати вопрос есть я не понимаю у меня п5 со вторым пасажиров разогнал максимум до 78км/ч и больше никак в чом может быть проблема
@@ДанилКиселёв-м7п А на одиночке ездиешь или с люлькой?
минскае зажигание ставишь и забываешь про проблемы
Многие так говорят, но я не разделяю вашего мнения, мне нравиться конструкция зажигания иж, и она в полне работопригодна, просто любая деталь имеет свой ресурс, при замене контактов, конденсаторов, и так далее, на современные детали, начинаются танцы с бубном, по скольку качество отсутствует в принципе, в отличие от советских запчастей, поэтому нужно выбирать что то более менее работоспособное.
ну тут на любителя
Жизненно.Сталкивался на Юпитере.И карбюратор в поле перебирал и зажигание крутил.И конденсаторов с собой возил с десяток.знаешь что самое смешное,когда в поле опять начал один горшок дергатся и я довольный что у меня два новых кондера с собой поставил первый котел вообще перестал признаки жизни подавать.поставил второй - тоже самое.выбрал из старых и кое как домой доехал.Ездил груженый.в итоге из-за копеечных кондериков и не равномерной работы цилиндров разбило втулку на шатуне да и подшипники коленвала шуметь начали.А когда психанул и поставил cdi,забыл про все стандартные проблемы Юпитера.В лужи заезжал по самые головки и ничего.и уплотнений нет ни каких.Но палец уже звенит.
CDI хорошая вещь, но вот в воде ей обычно приходит хана
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Пока вывозит.Хотя и по слякоти и по лужам езжу
@@АлександрЧерненко-щ4ь ну и хорошо 👍
Я сматрю ты шариш в мотиках, падскажи что за хрен. Планету свечку залевает чиго толко не делал и даже и карб юпитерский ставил и жиклеры менял вроде всё переделол, льёт и нахрен что за фигня?.
А с обоготителем все впорядке, он плотно закрывает свой жиклёр?
Игла на какой риске стоит которая на заслонка?
Вообще планету сложно залить сложно, она все хавает, а лишнее выплевывает.
Такая же ситуация,но у меня на планете стоит Минское зажигание
я не фанат лепнины, мне нравится что б все было по стоку.
хотя твой вариант решения довольно таки распространён.
А где это минское зажигание взять для ижа?
@@ПафнутийГригорович подходишь к любому мотоциклу "минск" скручиваешь с него зажигание и сваливаешь пока ветер без кирпичей 😁.
Ну или идёшь в магаз и покупаешь его, так менее травмоопасно.
Планета с зажиганием от Минска и нет проблем
@@АлександрНиколаев-п1з не люблю подобную порнографию, эти мотоциклы делали не дураки, при должной настройке все работает чётко.
Я на родном 63 т км отмотал
@@ОлегГригоров-ю2о достойный пробег.
Поменял свечу и все заебись
Произошла такая ситуация и у меня, но замена кандера не помогла, карб ставил обсолютно навый, топливо не сгорает а вылетает в трубу, что делать не пойму, какие ещё варианты есть подскожите
Ды тут как бы не в конденсаторе дело. Говоришь бенз в трубу вылетает, это в прямом или переносном смысле?
Имеется в виду то что бенз не загороется но подача топлива идёт, искра на контактах бешенная, на свечке искра тоже бешенная, всю голову сломал, периодически запускается на газ реагирует плохо и через несколько секунд глохнет
@@ЕвгенийНасимов-и4к сальник под генератором который отъехал, прям очень похоже.
А зажигание как выставленно?
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Зажигание выставленно правильно
@@ЕвгенийНасимов-и4к ну рас так, тогда поменяй сальник тот который находиться за генератором.
Ну и на всякий случай выставь зажигание в положение раннего, если не заведётся, вернёшь обратно и полезешь менять сальник.
Друган где ты был раньше а я уже сжог матак .
Нахера?
Всё точно как ты рассказал ситуацию точно также вышло
Подскажи пожалуйста какой конденсатор ставить лучше
@@АлексейАлекс-п2т Конденсатор распределителя ВАЗ-2101-07 BOSCH
Артикул 1237330809
😂
купи машину и пропадут все проблемы.и бабы будут посолиднее, а не те что ездят на мотоциклах ссср
Не в машине дело . . . у тебя есть увлечения какие нибудь?
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Есть чезет 472.6. никогда не ковыряюсь.поставил без контактное зажигание и всё.лей бензин и едь
@@vsvs7282 Хороший мотоцикл. У меня иж планета 5 такая же, не ну были инциденты за время эксплуатации, все это решалось.
А второй мот, зелёный который, собран из говна и веток, и на данный момент не плохо ездиет.
Так вот я к тому что в кайф мне сделать что либо своими руками, и что б это работало по своему назначению, хобби такое. Тупо жопу возить это любой может, а когда у него что нибудь нагнется сам проблему эту решить не сможет, поскольку опыта не имеется.
Точно не пебедима
в начале осени взял планку 5ую, 8 лет стояла, со второго раза завелась, прям пушка-огонь одинм словом, дык и за такую дешёвку - всего пять косых. Поехал на радостях гонять по селу - в магазин заехал, заглушил, выхожу заводить, раз пинок - хуй. два пинок - хуй, три пинок - пизда. как я его не маслал, ни в какую, раза с 15 примерно начал делать так - чпых, обороты падают, на газ реакции ноль, секунды 2-3, вот-вот двига остановиться, ещё раз чпых, и так далее до бесконечности, от газа влиял лишь звук, как на паровой тяге вообщем работал. ебался я с чем только могу - карбюраторы, хуяторы, заебался, зажигание, кулачки, всё чё можно переменял - хуй. Но сука этот ебучий конденсатор - всему виной и оказался, переменял уазовских 4 штуки, на каждом заводился с полпина, 2 дня нормально ездил, и помирал - на холодную отлично (даже в -20), на горячую - хуй. все 4 перегорели, на это ушла всего неделя, купил новый - думал всё, горя знать не буду, отъездил 3 месяца (каждый день на нём езжу, зима в том числе), опять подыхать начинает, работал прекрасно на свече magnet, за 300 рубасов покупал, потом тупо заглох, и всё, эндуро же на этой свече прекрасно работает, купил brisk свечу - 200 рублей, на ней тоже чпых-хуих, и всё, на а14, с круглой керамикой, такой, прям закруглённой, работает на низких оборотах очень хуёво, на высоких едет нормально, я уже хуй знает чё делать.. в нашем захолустье кроме ижеобразных конденсаторов ниче нету, может подскажешь чего воткнуть? хотел вообще зажигание с восхода, или бсз на крайняк, но и не денег особо, и запчастей где бы взять - сахалин мать твою етить...
Тебе книги только писать😁
Свечи блатные зря суёшь, бессмысленно это, он и на обыкновенных нормас работать будет.
А насчёт кондея, у меня такая же херня была в свое время, пока путевый бошевский не поставил. Закажи через интернет, или у соседа с иномарки скрути. Новые вазовские или ижевские бессмысленно покупать, они одноразовые...
А подскажи че за планету купил?
Магнето с трактора в нем кондёр нормальный только старого выпуск
@@АлександрФилипов-т9г дык и ижевские с завода старые не победимые были, ток сейчас таких не найти.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк да они в деревне не незаменимы сколько китайских поноэакупали уже почти все стоят а виды ездили ездят и будут ездить удачи тебе я насвоем езжу и говорю сломаешься на металлолом пойдёшь ну он слышит и вот уже 20 лет скачет от аккамулятора отказался минские зажигание стоит почти сгнили но пашет
Иж сила
Два колена в одну трубу душит двигатель. Никогда не делайте так пожалеете.
Я с тобой полностью согласен, но пока нет возможности найти вторую катаемся так.
Я у тебя не про речку спрашиваю ты какую-то хрень гониш
Ты че такое вообще, чёт не помню каких либо вопросов от тебя.
Ахах жиза ебать. У меня петерка без бардочков, на проволке😂😂😂 собранная с молотка ласточка. С пилы дружбы топ. Повезло дед в посадке пилял дрова
Про деда децл не понял, а так походу у тебя планета почти как с конвейера 😁
про конденсатор в точку
Менял конденсатор а дело было в свече искра в бок била
Обычно со свечей все начинают)
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк Да вот свеча была новая почему и понадеялся на неё. Но оказалась гавно .
@@РоманМотор да, от этого не кто не застрахован, нынче такое качество . . .
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк на tohatsu 5 4т начал не со свечей, не мог поверить что с ней будет что-то не так(японская же, оригинал)... мотор брал новый, толком и не ездил...после зимовки начались проблемы, первым делом свежий бензин взял - не помогло, потом карб снял а там всё идеально чисто...ну и потом заменил свечу, благо в комплекте запасная шла...куда там та искра била непонятно работал только с приоткрытой заслонкой
@@Дима-ю5г8ш а ды эт всегда так, пол мотоцикла разберь, а оказалось двиг/стоп включен)
столько водыыы
Бывает и больше
мотоциклы троить не могут!!!!!
А что они делают, когда начинают чихать во все щели, то в трубу то в воздухан, не набирают обороты, еле заводиться, и т.д.?
какую то хрень несёшь, по сути ты можешь говорить. Сейчас все пойдут конденсатор менять.
Ну из всех присутствующих такая идея пришла только тебе в голову.
Не до слушал лишняя болтовня...... Конденсатор походу
В видео говориться о нескольких неисправностях.
Если мешают лишнии слова, читай монуалы и инструкции, там все по делу, и без лишних слов.
Меняем зажигание на электронное и нет проблем
Не согласен, с электронным порой геморроя по больше чем с кулочками, если электронное ляжет где либо в дороге, с ним уже нечего не сделаешь, с кулочками можно что то придумать, да и на одноцилиндровом мотоцикле оно не к чему.
И такая же проблема
У меня йижняк планетка 3
@@Activizator_live хороший мотоцикл, при должном уходе служить будет верой и правдой долгое время
У меня планета троила из за замятого сальника коленвала левого
О точняк, если он пропускает, она почему то не заводиться...
Планета не может троить, что за бред? 👎