Cai nesse video p q estava procurando informações do argo... Acho q foi o melhor video do dudu que eu ja vi até hoje. Nao desmerecendo os outros, q gosto bastante, mas foi um video que eu sorri junto. Segue em frente Dudu
Argo com certeza!!! Polo é um gol melhorado, há vários vídeos aqui no UA-cam mostrando vários problemas no Polo, problemas grotescos e até inacreditáveis, reparos a martelada na concessionária com o aval da Volkswagen, plásticos, tapeçaria e acabamento de pessima qualidade!! . breve vou adquirir o meu Argo se Deus quiser em nome de Jesus!! Abraço amigo belo vídeo!!
Quem fez esse design foi o André, do canal Tjet Swap. Ele tem um Punto T-jet com um swap monstro e faz vídeos e tudo mais. Ai como ele é designer, foi convidado pela Fiat pra desenhar esse carro. Fora que o Punto dele também é show de bola, super bom gosto! Recomendo conferirem o canal e o serviço dele. Continua com os vídeos Edu, quero perder nada kkk Abraços.
Como é bonito a gente ter amigos assim e saber agradecer as pessoas que nos da um apoio na vida tanto profissional ou como amigo mesmo que Deus abençoe vocês a cada dia mais
Esse carro ia ficar show com o motor 2.4 da Fiat! Imagina.... sinto falta aqui no Brasil de modelos com motores esportivos e não somente o design da lataria! Ficou lindo demais essa versão Sting!
No outro vídeo o representante da Fiat no Brasil disse que usa o 1.8 de sempre. Se tivesse um motor 1.3T ai eles iam fazer questão de mostrar tendo em vista que a VW mostrou (e vai lançar) o GTS.
@@CatCutCigarette sim eu vi ele falando mais porque eles não taparam por baixo do carro e não deixram a alavanca de abri o capo kkkkk e meio esquisito isso kkkkk
Hum o polo ficou qtos anos sem ser vendido aqui no Brasil mesmo?? Hein?🤔🤔 o palio ficou Mtos anos sendo o carro mais vendido da fiat. Então acho que sua opinião não tem mto sentido mas cada um tem a sua
Parabéns Dudu pelo belo trabalho que ta fazendo nessa nova fazer um conteúdo mais descontraido , mais muito involvente e cheio de informações legais , parabens mesmo , e bem mais sua cara mesmo esse tipo de trabalho , parabéns .
O que mata a FIAT é que eles descontinuam os carros. Ai 2o dono geralmente fica com o "pepino descontinuado" na mão. Exemplo: Tipo, Tempra, Marea, Punto, Brava, Bravo, Stilo, Palio. Deve ter alguns outros que não lembrei agora.
A Fiat deveria produzir para rapaziada um Argo Sting com Motor 1.8 Turbo de 180 CV!!! câmbio manual com manopula em aço inox!!! pedais em aço escovado também, ronco do Motor parecido com o Alfa 4C Spider!!!Pinças do Freio Disco pintadas de AMARELO!!!! simbolo da Fiat na direção pintado de preto!!!
O ressentimento do Dudu é escancarado. Leozitor comprou um Polo, ele achou um jeito de falar mal do carro. No vídeo da Classe A, um inscrito falou que ele é melhor e criticou o Leozitor, o que o Dudu fez? Fixou o comentário do cara. O fim da parceria obviamente não foi tão amigável quanto eles tentaram mostrar naquele vídeo, realmente é uma pena. Mas assim se conhece a verdadeira índole de cada um, Leozitor segue no Top Speed fazendo um excelente trabalho extremamente profissional, enquanto Dudu dá uma de adolescente revoltado e fixa comentário de quem puxa o saco dele. Achei que tu já tinha maturidade pra receber tanto críticas como elogios, mas me enganei.
Já tive Gol GTS 92 por isso posso falar que esse Polo GTS está bem longe muito basicão faltou ousadia da VW, deveria ter colocado Spoilers e Aerofólios de cores totalmente diferentes da carroceria como no Gol GTI por exemplo. No quesito de Design Esportivo o Argo é bem mais agressivo.
O Argo pode ter capricho , Mas esse motor 1.8 ta cansado, toma pau do 200TSI e agora pior ainda com o Polo GTS 250TSI. Entao pra quem gosta de capricho vai de Argo e quem gosta de motor de Polo. Mas respeito sua opinião mesmo não sendo imparcial e puxando sardinha pra Fiat. Mas vlw pelo video. Obs. Tenho um Gransiena e curto muito os carros da Fiat, mas fica devendo em motor principalmente a família E Torq.
Motor está em segunda geração. Atualizado. Com sistema Vis. Se vc pretende entrar na F1? Compre um carro de F1. Nas estradas esburacadas do Brasil não corra.
Realmente, se a fiat colocasse o motor 1.3 FireFly Turbo de 170cv nesse argo Sting, desbancaria a concorrência (Sandero RS, Polo GTS). Esse motor E-torq é bem cansado mesmo, andei em um Cronos precision e a sensação que me passou foi falta de torque, tendo que subir rotação em alguns momentos.
O 1.0 turbo já dá uma briga boa, números muito parecidos... se vir com o câmbio manual também então! E o 1.3 para brigar com os 1.4 TSI. Sem contar que o acabamento interno é superior nos carros da Fiat, o interior do Polo é uma vergonha.
Argo mil vezes melhor acabado que o Polo só perde pro polo no motor de resto mil vezes melhor projetado. Agora 2020 vem os motores turbo da fiat vamos ver se vai ser possível chegar perto do motor da VW melhor acho difícil.
Parabéns pelo excelente vídeo; motorização 1.8 altamente confiável, ao contrário dos motores VW TSI que possuem problemas de sincronismo da corrente de comando e de carbonização excessiva das válvulas e se dizem "flex". Abrir um motor com menos de 40.000 KM para evitar uma retífica completa é demais!
Comparar esse Argo feito especificamente com o Polo vendido no momento é burrice! Esse cara sempre critica Volkswagen, ele sempre detona o Pólo em relação ao Argo!
Akson Clise Design é questão de gosto. Acabamento os dois são plástico rígido. A suspensão do polo é macia, a diferença de conforto é mínima. A dirigibilidade do polo é muito superior, o prazer em dirigir é bem maior! Isso fica mais evidente no dia dia.
@@Japinh4XD design vende carros... Pegue uma rua de paralelepípedo e teste os 2, baita diferença, os bancos do argo são muito mais macios, e plástico do argo é melhor. São coisas críticas indiscutíveis se percebiveis. Concordo com vc o pólo é bom onde não vemos.
Akson Clise Não disse que design não vende carros, não tem como generalizar 100%, é muito complexo, design é questão de gosto também! O golf é o carro mais vendido na Alemanha, e é lindo demais! Amigo, sinceramente, não tem quase nenhuma diferença de conforto, ando muito no arco HGT do meu amigo, os bancos são mesmas coisa praticamente também. Também não notei diferença no plástico de ambos, pra mim os dois são plásticos. Mas a diferença de dirigibilidade e comportamento dinâmico é gritante. Mas a plataforma do argo não é ruim não, é rígida, muito boa, só não se compara com a MQB.
Eu n sei como o Dudu que é tão critico com conjunto mecânico e tecnologia consegue gostar tanto da fiat, carros parados no tempo, sem tecnologia de plataforma modular, sem modelos globais, sem motores turbo ou injeção direta, sem nota em crash test, péssimo pós venda e cesta de peças sempre acima de concorrentes diretos.. A fiat sempre foi boa em fazer carros baratos e robustos para o trabalho(Strada, Mille, Palio) tirando essas e algumas poucas excessões sempre micou no mercado e ficou atras das concorrentes... Quanto ao acabamento do argo na minha opinião, o design não conota qualidade construtiva, basta digitar opinião do dono no google e constatar a quantidade de pessoas reclamando de ruidos no painel, vedação de janelas e portas.
luiz henrique bebe menos somente com cambio manual, em cidade plana relando o pé no acelerador.. Em uso real com cambio automático o torque so fica disponível 100% na faixa dos 3500-4000 ai o prazer em dirigir e o consumo ficam muito longe dos motores tsi... E nem vamos entrar no quesito desvalorização né.. Não sou hater ou fanboy de marcas, até por que nos dias de hoje não existem carros ruins no mercado, mas se existem carros menos melhores nas generalistas, esses são da Fiat..
os firefly aspirados de 3 e 4 cilindros que ja vendem aqui no Brasil sao mais potentes, modernos e eficientes que toda a concorrencia aspirada. as versoes turbos ja tao sendo adaptadas pro combustivel brasileiro e vao chegar em 2020
@@irlanfernando3147 pode ser, mas considere o fato que salvou a Fiat em 2008 foi o Brasil... Logo tem muito ativos, alimentam a matriz, a ordem é: menos por mais, lucro. A pouco dirigi um pálio 2016, sem encosto de cabeça traseiro e cinto retráteis, isso sim é apostar na ingenuidade de um povo. Quando seus clientes bater o pé ela muda ou quebra, sempre foi assim no capitalismo.
@@irlanfernando3147 nao é rica??? Ta de brincadeira ne? A fiat so é dona da ferrari, alfa romeo, dodge, chysler, lancia. O que a fiat mais tem é dinheiro amigo! E outra eu prefiro esse 1.8 que todos falam que é pre historico do que o 1.0 tsi da vw, falo por experiencia propria, motor muito robusto, manutencao barata, tenho um bravo 1.8 e nao gasto nada com o carro, e tenho uns amogos que te o up tsi que vive dando problema, e é um absurdo o preço do conserto
Verdade eu tenho um argo , foi várias vezes para a concessionária por causa de barulho, plásticos e componentes de baixa qualidade, com 15 mil km já foram 3 palhetas originais mopar e ja estao zuadas de novo, carro não presta
Ninguem mais quer?? Eu prefiro esse motor do que o 1.0 tsi amigao! O consumo é a mesma coisa, e desempenho muito proximo tbm! Sem falar que a manutencao é muuuuito mais em conta! Para o consumo de um 1.8 ser a mesma de um 1.0 amigo, sem tecnologia ele nao é, pode ter certeza!
@@eduardorodrigues4277 Motor aspirado de 20 anos atrás é normal que tenha manutenção a preço de banana,o Virtus 200 tsi andou mais que o Cronos 1.8 no comparativo da Quatro Rodas e bebeu menos e são carros mais pesados que Polo e Argo.
@@SPT83 por isso mesmo que prefiro, manutencao barata, e desemprenho muito proximo. Pricipalmente levando em consideracao que um tem quase o dobro da capacidade cubica do outro, e conseguir um consumo tao proximo. O 1.0 era pra fazer no minimo quase o dobro de autonomia do 1.8
@@SPT83 bem mais economico nada. Falo por experiencia propria, ja tive varios carros de varias marcas, nao sou fanboy de marca nenhuma, mas atualmente estou no bravo 1.8, e o carro pesa 1400kg e ainda assim faz 11km/l na cidade, imagina esse 1.8 evo, que foi melhorado. Motor lixo pra mim é motor que quebra facil de manutencao cara, como a bmw 118i que tive, o carro era muito bom, tirando o motor, que toda hora quebrava bobina, bomba de pressao de alta, e tenho um primo que tem o up tsi que ta penando tbm com manuteçao. Enfim, a pessoa que quer desemprenho esportivo, claro esta bem mais servido com motor turbo, mas eu nao faço pega na rua e nem uso carro para track day, entao priorizo consumo e manutencao, e estou muito satisfeito com esse 1.8 do bravo
Isso que a Elisa falou é verdade. Pode falar o que for da FIAT mas que ela tem o desing italiano no DNA isso tem. Em desing na minha opinião Argo e Cronos são muito superiores ao Pólo e Virtus
@@LuizHenrique6 prefiro um carro global com tecnologia e segurança do q uma carroça com plataforma e motor defasado maquiado (bonitinho) feito pra Otário no Brasil comprar. Brasil é o país dos patetas, se percebe isso quando vê q o carro mais vendido no país é onix. Kkk
@@LuizHenrique6 já tem o Polo gts q deixa esse arguinho 1.8 motor defasado comendo poeira, tem tbm o Polo gti q nem falo nada pra vc,,, continua sonhando q essa merda maquiada feita pro Brasil é melhor, se ilude aí.
tamparam o escape por baixo ahahahaha mesmo(supondo) falso é bonito.o carro ficou da hora,jovial mas nao rebuscado.parece um esportivo europeu e essa pitada interior vem da chrysler. 4:07 capotei mais q UP....."aqui é couro,nao é aquele trem do polo" ahahahaha ta ate melhor q o tiguan rs.sabe de onde veio essa entrada lateral do parachoque? AVENTADOR !
bem,nao tem como comparar aquele acabamento interno da vw que é horrivel,a versão topo do argo precisa deu motor novo,mas o etorq nao é tao ruim assim como falam tambem kkk
@Luís Phelipe entao nao tem escape nenhum. ja que nem o escape na posiçao original estava la. talvez nao tenha nem motor embaixo do capo, por isso nao tem a alavanca pra abrir. mas nao vejo como problema, pois o carro nao vai andar mesmo. é so pra ser mostrado...
A Fiat deveria ter vergonha d não levar a familia argo pra fazer o teste do latim n camp e muito estranho correr d tst o importante é salvar vida não acabamento
Gostei desse Carinha, super gente boa! E mostra mesmo o detalhes que muitos canais não mostra e nem se quer sitam! Show Quanto a moça que eu esqueci o nome ^^ ksksks! Achei ela muito simpática! Se eu podesse levava pra casa e colocava no potinho :3
A qui no Brasil quando lançar se chegar nos 145 no máximo 150 já fiquem felizes na Europa o velho e bom tjet tinha versões de até 220 CV não minha opinião a Fiat deveria ter investido na produção da quele motor aqui no Brasil ao invés da quela porcaria de 2.4
Realmente ficou Bonito, porém tem construção simples e não tem refinamento do Polo (vide rasgo na porta, estrutura fraca e caixa de motor com latas aparentes e fios soltos). Mas, de qualquer forma, será , se for produzido, um bom concorrente do ônix affect e hb20 espec. Observação : Veja a impougação do Dudu nesse vídeo e no vídeo do polo. Quando o cara é fan boy de produto ruim e hater de produto bom só passa vergonha. Dudu dê o preço a torcer, admita a superioridade do produtos da VW. Você só passa vergonha com isso. Vai por mim.
@Diogo Maia Você não conhece a fama dele? Desde do finado Orkut ele se declara fan inconteste da Toyota e da fca. Isso é notório há tempos. E outra, o up é da mãe dele.
@@anonimo5369Cara, Exceto o HGT, todas as versões do argo estão na faixa de preços dos carros de entrada como ônix, ka e hb20 a fiat teve que baixar para vender. A versão mais cara quase não vende. Como falei, só vende as versões básicas e ainda vende menos do que o polo. A Fiat tentou coloca-lo como hatch Premium, porém o marcado não viu atributos para tal. Tanto é que a montadora lançou a versão de 40 mil conseguor vender 5 mil carros mês. E outra, veja ambos os carros de perto e perceba a disparidade de nível construtivo entre eles, sem falar em segurança, ou seja, não concorre diretamente devido as diferenças de construção e preços. Apesar de ser um pouco superior ao ônix effect , tem o mesmo nível construtivo e de segurança, portanto é seu concorrente direto.
@@jonasvasconcelos8548 E a Fiat não vai saber trabalhar com eles,o Bravo na Europa tinha o multi-air 1.4 que era um t-jet com injeção direta que andava mais e bebia menos que o tsi 1.4 da VW,passou pouco tempo o Bravo saiu do mercado
Que pessoa super simpática e por dentro das coisas essa Elisa! Parabéns!
Sandro Henrique obrigada, Sandro. Bjs . Tenho uns vídeos em Carrosbyelisa
@@carrosbyelisasarti3224 você é linda Elisa!
@@carrosbyelisasarti3224 Muito fera mesmo vc.😍🤗 Deus abençoe.
Verdade.👏👏👏
Tenho um Argo 1.3 manual, preto, completo há 9 meses e estou adorando o carro! Nada a reclamar! Só elogios! Abraço a todos do Canal!
Muchas gracias por subir este vídeo, hermano brasilero un gusto bárbaro ver al FIAT ARGO versión deportiva, saludos.
Aaaa toda vez esse video ta no em alta,e eu não me canso de olhar esse argo lindooooo,deveriam criar uma versão turbo pra ele!!!
👦É parece um morcego!!!
🤦♀️É uma vespa kkkkkkkk
Esse Dudu é uma onda kkkkk
Eu ri dms, vespa e morcego a 80 quilômetros/hr quem é maior?
@@antonio.1999 kkkkkkkkkk
O Dudu está virando a Dona Rafisa !! Hahahaahhah
Kkk
Augusto gomes correia junior kkkkk
Cai nesse video p q estava procurando informações do argo... Acho q foi o melhor video do dudu que eu ja vi até hoje. Nao desmerecendo os outros, q gosto bastante, mas foi um video que eu sorri junto. Segue em frente Dudu
Argo com certeza!!! Polo é um gol melhorado, há vários vídeos aqui no UA-cam mostrando vários problemas no Polo, problemas grotescos e até inacreditáveis, reparos a martelada na concessionária com o aval da Volkswagen, plásticos, tapeçaria e acabamento de pessima qualidade!! . breve vou adquirir o meu Argo se Deus quiser em nome de Jesus!! Abraço amigo belo vídeo!!
Quem fez esse design foi o André, do canal Tjet Swap. Ele tem um Punto T-jet com um swap monstro e faz vídeos e tudo mais. Ai como ele é designer, foi convidado pela Fiat pra desenhar esse carro.
Fora que o Punto dele também é show de bola, super bom gosto! Recomendo conferirem o canal e o serviço dele.
Continua com os vídeos Edu, quero perder nada kkk
Abraços.
Ele apresentou no canal dele e informou sobre esse trabalho. Ficou show!!!
Insta do cara: instagram.com/swapperformance/
Caramba, muito bonito o carro
Eu fui ontem e vi esse carro de perto, entrei dentro e gostei de cada detalhe, desde os bancos ate a pintura que realmente ficou muito show!!
Que Dona simpática 😂😂😂😂😂 figura
Alex Sales 😃😃
Como é bonito a gente ter amigos assim e saber agradecer as pessoas que nos da um apoio na vida tanto profissional ou como amigo mesmo que Deus abençoe vocês a cada dia mais
Esse carro ia ficar show com o motor 2.4 da Fiat! Imagina.... sinto falta aqui no Brasil de modelos com motores esportivos e não somente o design da lataria! Ficou lindo demais essa versão Sting!
Vai chegar turbao
1.3 turbo bem melhor !
1.0 turbo pro HGT e 1.3 turbo pra esse dae
@@jonasvasconcelos8548
Esse motor turbo 1.3 da fiat nem desativação de cilindros tem kkkkkkkkk,coisa presente no TSI 1.5 da VW,motor boqueta
@@SPT83 o motor nem lançado foi ainda e tu ja sabe como ele é? Conte-me mais...
Elisa, um poço de simpátia! Pessoas assim vão longe. Parabéns!
-"É uma vespa."
-"É, parece um morcego mesmo."
😂
Se tem morcego vespa tem like 😅
Belíssimo esse Argo amarelo. Minha mãe que gosta de carro amarelo adoraria ter um desse!
Aquele polo hororoso ótimo vídeo argo desde o 1.0 sempre mais carão q o polo
Mano assistir o vídeo desse cara aí ele comprou um polo sério
Esse Argo ficou show, que amarelo lindo
Tô achando que embaixo do capô está o novíssimo motor 1.3 turbo kkkkkkk agr raciocína pq eles taparam por baixo e não deixram Abrir o capô kkkkk
Tbm acho viu!
No outro vídeo o representante da Fiat no Brasil disse que usa o 1.8 de sempre. Se tivesse um motor 1.3T ai eles iam fazer questão de mostrar tendo em vista que a VW mostrou (e vai lançar) o GTS.
O 1.3 não ta pronto ainda
@@CatCutCigarette sim eu vi ele falando mais porque eles não taparam por baixo do carro e não deixram a alavanca de abri o capo kkkkk e meio esquisito isso kkkkk
@@aderbalnunesm vdd mais vai saber kkkkkkk
SHOW O ARGO AMARELO LINDO, EU TENHO UM ARGO VERMELHO 1.0 ESTOU SUPER CONTENTE MUITO SATISFEITO.
Acredito que o Argo vai sair de linha igual outros vários carros da Fiat
5 anos no máximo da saindo de linha 🤣
Hum o polo ficou qtos anos sem ser vendido aqui no Brasil mesmo?? Hein?🤔🤔 o palio ficou Mtos anos sendo o carro mais vendido da fiat. Então acho que sua opinião não tem mto sentido mas cada um tem a sua
Daqui 20 anos vai sim..
Sair de linha. Só esperar que passa rápido. Só 20 anos. Já a Wolksvagem sumiu rapidinho com o Fox e Up Red.
Tbem acho, tenho um punto, pensei que esse resistiria. Mas infelizes tiraram.
@@pegasuslux9701
O Fox ficou 15 anos no mercado,e o Up vai ter nova geração na Europa em 2020.
Parabéns Dudu pelo belo trabalho que ta fazendo nessa nova fazer um conteúdo mais descontraido , mais muito involvente e cheio de informações legais , parabens mesmo , e bem mais sua cara mesmo esse tipo de trabalho , parabéns .
O símbolo não tem nada a ver com o Abarth (escorpião) esse símbolo eh uma Vespa em posição de ataque (sting em inglês significa picada)
Você da um show de simpatia e humildade!
É melhor carro da Fiat, sem dúvida
Muito irado esse Argo!!!! 🔝👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽
O que mata a FIAT é que eles descontinuam os carros. Ai 2o dono geralmente fica com o "pepino descontinuado" na mão. Exemplo: Tipo, Tempra, Marea, Punto, Brava, Bravo, Stilo, Palio. Deve ter alguns outros que não lembrei agora.
Tá matando a pau em Fiat. Show de bola. 💥💥💥💥
A Fiat deveria produzir para rapaziada um Argo Sting com Motor 1.8 Turbo de 180 CV!!! câmbio manual com manopula em aço inox!!! pedais em aço escovado também, ronco do Motor parecido com o Alfa 4C Spider!!!Pinças do Freio Disco pintadas de AMARELO!!!! simbolo da Fiat na direção pintado de preto!!!
Top!!! Carro lindo demais e acabamento bem top! O carro está com um acabamento aparentemente melhor até que o cruze ltz 2018
Esse é um carro montado para o Salão como conceito, não tem esses revestimentos no hgt comercial....
Mesmo assim da um banho em acabamento em relação ao polo
Elisa falou 1 minuto e explicou muito bem. Parabéns Elisa.
O ressentimento do Dudu é escancarado.
Leozitor comprou um Polo, ele achou um jeito de falar mal do carro.
No vídeo da Classe A, um inscrito falou que ele é melhor e criticou o Leozitor, o que o Dudu fez?
Fixou o comentário do cara.
O fim da parceria obviamente não foi tão amigável quanto eles tentaram mostrar naquele vídeo, realmente é uma pena.
Mas assim se conhece a verdadeira índole de cada um, Leozitor segue no Top Speed fazendo um excelente trabalho extremamente profissional, enquanto Dudu dá uma de adolescente revoltado e fixa comentário de quem puxa o saco dele.
Achei que tu já tinha maturidade pra receber tanto críticas como elogios, mas me enganei.
O Dudu comprou um Polo também...
Júlia baldon!! ?opa!
Se a Fiat tivesse lançado esse modelo, seria sucesso de vendas
Muito mais lindo que o famoso golzão (polo), por dentro e por fora, apesar do 1.8 não ser ruim......cade os MOTORES TURBOS fiat?!
Bem bacana o visual desse Argo Sting, ficou show!
Vi o carro no salão. Mais um maquiado. O freio traseiro é a tambor...
Todos os carros hj em dia são com freios ABS. É Lei.
Freio traseiro a tambor! Que mancada. Vão pedir uns 70k nesse carro
@@edipominchedipominch1362 Ce é louco? 70k não compra nem o 1.8 Topo de linha
Vi esse carro ontem lá...só perfumaria,esse cara é pela saco da fiat e toyota não é de hj,matéria totalmente parcial.
Freio a tambor é mais velho que a posição de cagar😂😂 montadoras falam em inovar ,mas continuam no passado
Tive que deixar meu like, lindo de verdade, só faltou o turbão e o teto.
Acabamento do argo no Polo = Teríamos o carro perfeito.
Mas entre os dois, o Polo é MUITO mais carro
Esse Argo ficou lindo!!!
Vamos acabar com esse impasse: Quem prefere o Polo GTS dá um like aqui 👍
Já tive Gol GTS 92 por isso posso falar que esse Polo GTS está bem longe muito basicão faltou ousadia da VW, deveria ter colocado Spoilers e Aerofólios de cores totalmente diferentes da carroceria como no Gol GTI por exemplo. No quesito de Design Esportivo o Argo é bem mais agressivo.
Macho como eu faço pra clicar umas 1.000 vezes !?!?!??!?
O Dudu é muito baba ovo da Fiat.
Não consegue admitir que os projetos atuais da VW são muito superior aos da Fiat.
Em matéria de design e acabamento o Argo sai na frente sem dúvida
@@Japinh4XD verdade!!! Volks tah dando um show na Fiat.
Videos tops... sou seu fã porque sou fã de carros
O Argo pode ter capricho , Mas esse motor 1.8 ta cansado, toma pau do 200TSI e agora pior ainda com o Polo GTS 250TSI. Entao pra quem gosta de capricho vai de Argo e quem gosta de motor de Polo. Mas respeito sua opinião mesmo não sendo imparcial e puxando sardinha pra Fiat. Mas vlw pelo video.
Obs. Tenho um Gransiena e curto muito os carros da Fiat, mas fica devendo em motor principalmente a família E Torq.
Motor está em segunda geração. Atualizado.
Com sistema Vis.
Se vc pretende entrar na F1? Compre um carro de F1. Nas estradas esburacadas do Brasil não corra.
@@pegasuslux9701
Só maquiagem
@@SPT83 : A Volks nem isso faz. E atualização significa melhoras. Aprenda isso.
Realmente, se a fiat colocasse o motor 1.3 FireFly Turbo de 170cv nesse argo Sting, desbancaria a concorrência (Sandero RS, Polo GTS). Esse motor E-torq é bem cansado mesmo, andei em um Cronos precision e a sensação que me passou foi falta de torque, tendo que subir rotação em alguns momentos.
O 1.0 turbo já dá uma briga boa, números muito parecidos... se vir com o câmbio manual também então! E o 1.3 para brigar com os 1.4 TSI.
Sem contar que o acabamento interno é superior nos carros da Fiat, o interior do Polo é uma vergonha.
Q carro lindoooo amooo amarelo meu sonho ter um desse top dos top
É igual a hilux, pintam algumas coisas, e aumentam o preço muito.
Que carro sem defeitos? Compra pra vc uma Ferrari então!!!
Fiat argo é um carro dos meus sonhos. Lindo demais. Parabéns a fiat pelo belo trabalho. Mas eu prefiro o HGT AZUL.
Também acho o painel do Polo um plástico muito vagabundo! Até os plásticos do painel do Fox, São muito superiores em qualidade!
Então compra um Fox
Acho o fox prime ainda bem melhor que pólo e os outros fox tb.
Cara eu acho o polo o painel muito lindo gosto de simplicidade
Mano esse cara comprou um polo velho
Dudu dando um show de apresentações!!!
Faltou o teto solar pra justificar !
Ficou muito massa, top demais
Argo mil vezes melhor acabado que o Polo só perde pro polo no motor de resto mil vezes melhor projetado.
Agora 2020 vem os motores turbo da fiat vamos ver se vai ser possível chegar perto do motor da VW melhor acho difícil.
Eu particularmente não gosto do amarelo , mais esse argo ficou lindo , muito top p.bens pelo vídeo.abraço
Tá e o custo benefício???? Não adianta ser ótimo e custar R$ 85 mil.. , pois nessa faixa de valor tem carro bem superior!
Parabéns pelo excelente vídeo; motorização 1.8 altamente confiável, ao contrário dos motores VW TSI que possuem problemas de sincronismo da corrente de comando e de carbonização excessiva das válvulas e se dizem "flex". Abrir um motor com menos de 40.000 KM para evitar uma retífica completa é demais!
e o outro canal? o que aconteceu ?
Que coisa mais querida gente!!! Quem gostou da Elisa da like!!!
Comparar esse Argo feito especificamente com o Polo vendido no momento é burrice! Esse cara sempre critica Volkswagen, ele sempre detona o Pólo em relação ao Argo!
Lucas Ferreira
O Dudu é muito baba ovo da Fiat, não consegue admitir que os projetos atuais da VW são bem melhores.
Design e acabamento e suspensão privilegia o conforto do argo, é superior nesses aspectos, isso fica mais em evidência no dia a dia.
Akson Clise
Design é questão de gosto.
Acabamento os dois são plástico rígido.
A suspensão do polo é macia, a diferença de conforto é mínima.
A dirigibilidade do polo é muito superior, o prazer em dirigir é bem maior!
Isso fica mais evidente no dia dia.
@@Japinh4XD design vende carros... Pegue uma rua de paralelepípedo e teste os 2, baita diferença, os bancos do argo são muito mais macios, e plástico do argo é melhor. São coisas críticas indiscutíveis se percebiveis. Concordo com vc o pólo é bom onde não vemos.
Akson Clise
Não disse que design não vende carros, não tem como generalizar 100%, é muito complexo, design é questão de gosto também!
O golf é o carro mais vendido na Alemanha, e é lindo demais!
Amigo, sinceramente, não tem quase nenhuma diferença de conforto, ando muito no arco HGT do meu amigo, os bancos são mesmas coisa praticamente também.
Também não notei diferença no plástico de ambos, pra mim os dois são plásticos.
Mas a diferença de dirigibilidade e comportamento dinâmico é gritante.
Mas a plataforma do argo não é ruim não, é rígida, muito boa, só não se compara com a MQB.
Fantástico......que capricho da Fiat.
Argo do Agostinho... Argo Sting 🌚 amarelo tá no jeito de táxi do Rio 😁🌚
Gosto dos seus vídeos pq vc fala na lata quando não gosta ou não é interessante algo, parabéns!
Eu n sei como o Dudu que é tão critico com conjunto mecânico e tecnologia consegue gostar tanto da fiat, carros parados no tempo, sem tecnologia de plataforma modular, sem modelos globais, sem motores turbo ou injeção direta, sem nota em crash test, péssimo pós venda e cesta de peças sempre acima de concorrentes diretos.. A fiat sempre foi boa em fazer carros baratos e robustos para o trabalho(Strada, Mille, Palio) tirando essas e algumas poucas excessões sempre micou no mercado e ficou atras das concorrentes... Quanto ao acabamento do argo na minha opinião, o design não conota qualidade construtiva, basta digitar opinião do dono no google e constatar a quantidade de pessoas reclamando de ruidos no painel, vedação de janelas e portas.
luiz henrique bebe menos somente com cambio manual, em cidade plana relando o pé no acelerador.. Em uso real com cambio automático o torque so fica disponível 100% na faixa dos 3500-4000 ai o prazer em dirigir e o consumo ficam muito longe dos motores tsi... E nem vamos entrar no quesito desvalorização né.. Não sou hater ou fanboy de marcas, até por que nos dias de hoje não existem carros ruins no mercado, mas se existem carros menos melhores nas generalistas, esses são da Fiat..
os firefly aspirados de 3 e 4 cilindros que ja vendem aqui no Brasil sao mais potentes, modernos e eficientes que toda a concorrencia aspirada. as versoes turbos ja tao sendo adaptadas pro combustivel brasileiro e vao chegar em 2020
@@irlanfernando3147 pode ser, mas considere o fato que salvou a Fiat em 2008 foi o Brasil... Logo tem muito ativos, alimentam a matriz, a ordem é: menos por mais, lucro.
A pouco dirigi um pálio 2016, sem encosto de cabeça traseiro e cinto retráteis, isso sim é apostar na ingenuidade de um povo.
Quando seus clientes bater o pé ela muda ou quebra, sempre foi assim no capitalismo.
@@irlanfernando3147 nao é rica??? Ta de brincadeira ne? A fiat so é dona da ferrari, alfa romeo, dodge, chysler, lancia. O que a fiat mais tem é dinheiro amigo! E outra eu prefiro esse 1.8 que todos falam que é pre historico do que o 1.0 tsi da vw, falo por experiencia propria, motor muito robusto, manutencao barata, tenho um bravo 1.8 e nao gasto nada com o carro, e tenho uns amogos que te o up tsi que vive dando problema, e é um absurdo o preço do conserto
Verdade eu tenho um argo , foi várias vezes para a concessionária por causa de barulho, plásticos e componentes de baixa qualidade, com 15 mil km já foram 3 palhetas originais mopar e ja estao zuadas de novo, carro não presta
Já dirigir um Fiat argo,o carro e fantástico.
Pode ate dar um banho no acabamento do polo porem você abre o capô do argo e ve o jurástico motor 1.8 que ninguém mais quer.
Ninguem mais quer?? Eu prefiro esse motor do que o 1.0 tsi amigao! O consumo é a mesma coisa, e desempenho muito proximo tbm! Sem falar que a manutencao é muuuuito mais em conta! Para o consumo de um 1.8 ser a mesma de um 1.0 amigo, sem tecnologia ele nao é, pode ter certeza!
@@eduardorodrigues4277
Motor aspirado de 20 anos atrás é normal que tenha manutenção a preço de banana,o Virtus 200 tsi andou mais que o Cronos 1.8 no comparativo da Quatro Rodas e bebeu menos e são carros mais pesados que Polo e Argo.
@@SPT83 por isso mesmo que prefiro, manutencao barata, e desemprenho muito proximo. Pricipalmente levando em consideracao que um tem quase o dobro da capacidade cubica do outro, e conseguir um consumo tao proximo. O 1.0 era pra fazer no minimo quase o dobro de autonomia do 1.8
@@eduardorodrigues4277
Ainda assim ele é bem mais econômico que esse lixo
@@SPT83 bem mais economico nada. Falo por experiencia propria, ja tive varios carros de varias marcas, nao sou fanboy de marca nenhuma, mas atualmente estou no bravo 1.8, e o carro pesa 1400kg e ainda assim faz 11km/l na cidade, imagina esse 1.8 evo, que foi melhorado. Motor lixo pra mim é motor que quebra facil de manutencao cara, como a bmw 118i que tive, o carro era muito bom, tirando o motor, que toda hora quebrava bobina, bomba de pressao de alta, e tenho um primo que tem o up tsi que ta penando tbm com manuteçao. Enfim, a pessoa que quer desemprenho esportivo, claro esta bem mais servido com motor turbo, mas eu nao faço pega na rua e nem uso carro para track day, entao priorizo consumo e manutencao, e estou muito satisfeito com esse 1.8 do bravo
Muito lindo mesmo dudu
Isso que a Elisa falou é verdade. Pode falar o que for da FIAT mas que ela tem o desing italiano no DNA isso tem. Em desing na minha opinião Argo e Cronos são muito superiores ao Pólo e Virtus
Que piada kkkkk tive q rir
Freio a tambor é uma vergonha , eu prefiro o plastico duro do que freio a tambor
@@alexsoares1472 e oq isso tem a ver com o design?
@@LuizHenrique6 prefiro um carro global com tecnologia e segurança do q uma carroça com plataforma e motor defasado maquiado (bonitinho) feito pra Otário no Brasil comprar. Brasil é o país dos patetas, se percebe isso quando vê q o carro mais vendido no país é onix. Kkk
@@LuizHenrique6 já tem o Polo gts q deixa esse arguinho 1.8 motor defasado comendo poeira, tem tbm o Polo gti q nem falo nada pra vc,,, continua sonhando q essa merda maquiada feita pro Brasil é melhor, se ilude aí.
Razuk, depois se possível faz um projeto tipo, pega um argo normal, e tenta transformar em um hgt, eu apoio!
tamparam o escape por baixo ahahahaha mesmo(supondo) falso é bonito.o carro ficou da hora,jovial mas nao rebuscado.parece um esportivo europeu e essa pitada interior vem da chrysler. 4:07 capotei mais q UP....."aqui é couro,nao é aquele trem do polo" ahahahaha ta ate melhor q o tiguan rs.sabe de onde veio essa entrada lateral do parachoque? AVENTADOR !
bem,nao tem como comparar aquele acabamento interno da vw que é horrivel,a versão topo do argo precisa deu motor novo,mas o etorq nao é tao ruim assim como falam tambem kkk
Esta muito bonito o visual externo e interno desse modelo.
Pena ser somente um arco comum com estética diferente (sem esportividade mecânica) e o polo sim, com mudanças mecânicas assim sendo um "esportivo"
anda junto da furadeira tsi e na cidade bebe menos. tb tendo mecanica mais barata
Vai chegar 1.3 turbo no argo querido
Polo esportivo? Kkkkkkk
@@PS-ju8gs você viu as "aspas" colega kkkkkk
@@anonimo5369 quando chegar será top
Nossa bonitinho,amarelinho, maquiadinho 🤗 EU QUERO VER É PRESTAR. Fiat é isso mesmo. É um desenho chamativo e só.
Estamos em setembro de 2019 e a Fiat não traz pro Brasil? Estão todos milionários né?
Compraria fácil esse Argo. Muito bonito mano
Esse é o argustinho
Esse ARGO, mudando o motor para 1.4 turbo, irresistível.
Tô na dúvida de qual é o mais massa o fiat argo Sting ou o polo GTS 2019
Já lançaram o Polo GTS? Se sair um polo com motor 1.4 turbo não tem nem o que pensar.
ARGO é melhor
Que carro lindo
Faltou o teto solar panorâmico igual ao do punto🤦🏽♂️
Esse ARGO E TOP!SHOW E O CRONOS SHOW MAN.
A caixa do estepe está no meio, como vai passar 2 escapes?
Tubo em perfil oval igual alguns carros esportivos
@@enveloparts Num Fiat Argo 1.8 E.Torq? Sério que acredita nisso?
@@amaurybrianezjr.2179 sim
Verdade,se bobear esse carro ta sem escape desde o catalizador
@Luís Phelipe entao nao tem escape nenhum. ja que nem o escape na posiçao original estava la. talvez nao tenha nem motor embaixo do capo, por isso nao tem a alavanca pra abrir. mas nao vejo como problema, pois o carro nao vai andar mesmo. é so pra ser mostrado...
Lindo esse argo!
9:29min Leozitor na frente do Argo
Lindo demais! 😍
A Fiat deveria ter vergonha d não levar a familia argo pra fazer o teste do latim n camp e muito estranho correr d tst o importante é salvar vida não acabamento
O único Fiat aprovado no Latincap com 5 estrelas é o 500x
Gostei desse Carinha, super gente boa! E mostra mesmo o detalhes que muitos canais não mostra e nem se quer sitam! Show
Quanto a moça que eu esqueci o nome ^^ ksksks! Achei ela muito simpática! Se eu podesse levava pra casa e colocava no potinho :3
Prefiro o plástico duro com motor 1.0 turbo que esse motor beberrão e ultrapassado...
Esse carro tá mui-to lin-do!
05:30 Será que a Fiat irá finalmente trazer o 500x para o Brasil?
Daqui a 2 anos sim
Caraca mano...lindo demais esse ai....na moral....já acho lindo ele normal...mas esse ai...tu é doido❤
O único detalhe que falta nesse carro é um motor turbo
Ta chegando caraca pesquisa
Ano que vem chega. Nos testes da fábrica de Betim está chegando na casa dos 190 cv ... mas por segurança a Fiat deve limitar aos 160 cv.
@@PS-ju8gs 180 cv
Segurança,conforto,desempenho,economia,beleza.
A qui no Brasil quando lançar se chegar nos 145 no máximo 150 já fiquem felizes na Europa o velho e bom tjet tinha versões de até 220 CV não minha opinião a Fiat deveria ter investido na produção da quele motor aqui no Brasil ao invés da quela porcaria de 2.4
Dudu,
Vc tem carisma,
E a Elisa tb,
Show
Camargo Kika Obrigadas 😍
Vim do futuro e tu comprou um polo 😂
Mano você acertou assistir um vídeo desse cara aí e ele trocou um Jetta em um polo
E o pior que ele comprou mesmo
Tenho um Argo Drive 1.0 e nem parece 1.0. Achei sensacional.
Esse argo com motor 1.3 firefly turbo cairia bem! 🚀🚀🚀#paunotsi
Argo como deveria ser, q top!
Realmente ficou Bonito, porém tem construção simples e não tem refinamento do Polo (vide rasgo na porta, estrutura fraca e caixa de motor com latas aparentes e fios soltos). Mas, de qualquer forma, será , se for produzido, um bom concorrente do ônix affect e hb20 espec.
Observação : Veja a impougação do Dudu nesse vídeo e no vídeo do polo. Quando o cara é fan boy de produto ruim e hater de produto bom só passa vergonha. Dudu dê o preço a torcer, admita a superioridade do produtos da VW. Você só passa vergonha com isso. Vai por mim.
Polo nao tem painel de couro portas de couro e etc e ainda mais que ta chegando turbo volks se fudeo
Onix effect e carro inferior até hgt supera esse onix de boa. ta achando acabamento ruim olha o do polo dps fala do argo idiota.
@Diogo Maia Você não conhece a fama dele? Desde do finado Orkut ele se declara fan inconteste da Toyota e da fca. Isso é notório há tempos. E outra, o up é da mãe dele.
@@anonimo5369 Tu acha mesmo que isso vai pra linha de montagem? só fan boy pra acreditar nisso.
@@anonimo5369Cara, Exceto o HGT, todas as versões do argo estão na faixa de preços dos carros de entrada como ônix, ka e hb20 a fiat teve que baixar para vender. A versão mais cara quase não vende. Como falei, só vende as versões básicas e ainda vende menos do que o polo. A Fiat tentou coloca-lo como hatch Premium, porém o marcado não viu atributos para tal. Tanto é que a montadora lançou a versão de 40 mil conseguor vender 5 mil carros mês. E outra, veja ambos os carros de perto e perceba a disparidade de nível construtivo entre eles, sem falar em segurança, ou seja, não concorre diretamente devido as diferenças de construção e preços. Apesar de ser um pouco superior ao ônix effect , tem o mesmo nível construtivo e de segurança, portanto é seu concorrente direto.
Imagino esse argo em black piano 😍
Cara, tu só pode ter levado um coro de algum VW pra falar com tanta raiva deles, menospreza de todas as formas
Então esse é o sucessor do Punto 😍
Se não fosse esse 1.8..
Ta chegando turbo
@@anonimo5369 Em 2020
@@RaffaelNogueira em compensação são 2 motores turbo
@@jonasvasconcelos8548
E a Fiat não vai saber trabalhar com eles,o Bravo na Europa tinha o multi-air 1.4 que era um t-jet com injeção direta que andava mais e bebia menos que o tsi 1.4 da VW,passou pouco tempo o Bravo saiu do mercado
Fica ai uma sugestão pra voce, chama essa simpatia da Elisa pra participar dos teus videos sempre. Ela é inteirada do assunto e uma doçura.
Carlos Flaminio obrigada pelos elogios, Carlos. Eu adoro o Dudu 😍