삼성전자 출신 카이스트 기계공학박사 개발! 이누리 전기오토바이 전기스쿠터 VOLT '국내 최대' V1 배터리 추가 시 190km / '국내 최초' V2 151.6km
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- Опубліковано 8 вер 2024
- 보조금 선착순 접수 중!! 합리적 가격, 정직한 성능(정부인증) 및 연식(국내 유일) 표기,
V2 국내 최초 151.6km 기술력의 이누리 입니다.
성능 및 가격
- V Basic (경형) 23년식
정부 인증(연비 국내 1위) : 충전 거리 79.5km, 속도 65km/h ~ 70km/h
자사 테스트(평지 최대 45km/h 시) : 118.4km
판매가 : 3,987,500원
보조금 : 127만원
고객 실 부담금 : 2,717,500 (배터리 추가 : 132만원)
- V1 (소형) 23년식
정부 인증 : 충전 거리(국내 2위) 104.8km(배터리 추가 시 190km), 속도 85km/h ~ 95km/h
자사 테스트(평지 최대 45km/h 시) : 161km(배터리 추가 시 300km~)
판매가 : 4,958,000원
보조금 : 240만원
고객 실 부담금 : 2,198,000원
배터리 추가 : 132만원
- V2 (소형) 22년식
정부 인증 중 : 충전 거리(국내 최대) 151.6km, 속도 100km/h
자사 테스트(평지 최대 45km/h 시) : 241km
판매가 : 495만원
보조금 : 240만원
고객 실부담금 : 255만원
V2 (소형) 23년식
정부 인증 중 : 충전 거리(국내 최대) 151.6km, 속도 100km/h
자사 테스트(평지 최대 45km/h 시) : 241km
판매가 : 5,692,500원
보조금 : 240만원
고객 실부담금 : 3,292,500원
※ 예약금 50,000원을 미리 입금해주시고 초본(주소변동사항포함, 주민번호 모두 포함)
서류를 준비해주시면 보조금을 신청해드립니다.
- 배터리 충전 고유기술력
1. 듀얼 배터리 하이브리드 충전시스템(보조배터리가 메인 배터리를 충전시켜주는 시스템)
2. 사용 중인 배터리를 충전스테이션용 교체형으로 업그레이드 가능
저희 V Basic, V1, V2를 계약 & 구매하시고
인도까지 기다려 주시는 모든 고객님들께 감사드립니다.🥰
이누리는 "정직하고 급이 다른 제품 제공을 지향합니다!"
잘 만들 수 있는 기술력으로 고객이 만족하는 탈 것 만 내놓겠다는 이누리 대표님의 멋진 철학!
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홈페이지 : e-nuri.kr (주문신청 必)
문의 연락처 : 010-7362-3334
[카드로 미리 결제 하시고 싶으신 분들 주문]
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#전기오토바이 #전기스쿠터 #이누리 #전동스쿠터 #전동오토바이 #이륜차 #전기오토바이추천 #전동오토바이추천 #전동스쿠터추천
저번달에 V2 구매 후 출,퇴근하고 있습니다
일단 장점으론
100km 내외의 빠른 속도로 답답하지 않는 주행이 가능한 부분과 76ah 배터리로 긴 주행거리도 확보할 수 있다는 점이 크게 와 닿았습니다 굳이 전비 주행을 하지 않아도 제원상 주행가는 거리 150km 에 육박하는 주행거리를 확보할 수 있고 무엇보다도 가장 놀랐던 부분은 배터리 잔량이 타사의 전기바이크와는 다르게 굉장히 정확하는 점이 놀랐습니다 발판속의 50ah의 메인 배터리와 안장(시트) 안의 27ah 보조배터리가 있는데 27ah 보조배터리가 50ah 메인배터리를 따로 충전하게끔 하여 굳이 발판 안에서 메인배터리를 꺼내지 않아도 보조 배터리로 충전을 할 수 있다는 점도 장점인 것 같습니다 또한 대부분 전기바이크는 배터리로 인해 수납공간 확보가 안되는데 V2 는 안장 안에 보조배터리가 있음에도 불구하고 헬멧(반모) 정도 수납이 돼서 탑박스 없이도 잘 사용하고 있습니다 모터 출력도 힘이 좋아서 웬만한 언덕은 못올라 가는 곳이 없습니다
단점으론
방향지시등 스위치 부분이 좌, 우로 스위치 조작 후 소등할 때 PCX 처럼 원터치로 되지 않아 가끔 우측에서 소등 시킬 때 본의아니게 왼쪽 깜빡이를 켤 때가 많습니다 그리고 좀 많이 답답한 부분인데 전조등 광량이 정말 매우매우 부족해서 야간 라이딩시 전방 시야 확보가 거의 불가능 합니다 상향등을 점등해도 다른 차량의 전조등 보다도 못한 성능을 보입니다... 이 부분은 이누리 측에 문의 해봤는데 어쩔 수 없다고 하더군요.. 그리고 껍데기를 중국에서 들여와서 그런지 모르겠는데 단차가 심합니다 특히 발판의 메인배터리 커버의 단차가 심각한데 우천시 배터리에 물이 닿을까봐 우려스러운데 이누리에선 방수등급을 확보해서 문제는 없다는 답변을 받았습니다 23년식은 개선이 됐다는 부분이긴 한데 22년식은 급정거시 브레이크를 잡을 때 떨림이 좀 있습니다 게다가 브레이크도 웬만한 힘을 줘야 제동이 됩니다 그리고 개인적으로 심각하다고 생각되는 부분인데 텐덤(2인탑승)을 하면 뒷바퀴가 번호판 쪽 커버에 닿습니다... 처음엔 뒷쪽에서 자꾸 소리가 나길래 뭔가 싶었는데 나중에 확인해 보니까 뒷바퀴 가드가 다 갈려나갔습니다
전체적으로 가격대비 성능이 최적의 전기스쿠터인듯 합니다 아직까진 이런저런 문제들은 많은데 이누리 대표님 마인드 자체가 as는 빨리빨리 해줘야 된다 라는 마인드인 것 같아서 그 부분은 고객인 저로서는 감동입니다 그나저나 조만간 뒷바퀴 커버좀 어떻게 해야겠네요...
방수 abs 스마트키 가격좀 올라도 3개만 들어간다면 일본 혼다 야마하가 먹은 시장 입소문 타고 조금이라도 가져올것 같은데..아쉽네요 3개 때문에 고민이 됩니다. 구매하고싶은데
녹색바이크스위치는
할리배기음 나오거나
블루투스 스피커로
인디안 드리프트처럼
생긴모델로 제품다변화
가격을 좀 더 높게 책정하더라도 안전을 위해 abs를 적용했더라면 어땠을까 싶네요
배터리 2개 장착 150킬로 , 오일류 잦은 관리 필요없음, 가정 충전 지원, 빠른 속도, 부담스럽게 크지 않은 기체 등 성능이 매우 마음에 듭니다.
현재 전기 스쿠터 소유 이용 중인데, 다음 기종으로 이누리 볼트 사고 싶네요.
안녕하세요 book angel님! 저희 이누리의 전기오토바이를 관심 갖고 제품의 영상을 세세하게 봐주셔서 정말 감사드립니다 !!!
우선 V1 구매 신청합니다.
더 고성능 모델도 타고 싶네요. 대표님 파이팅이요!
감사합니다
리포터 분이 최대한 장점을 부각시켜서 말씀하실려는거같은데
그러지않더라도 충분히 장점이 너무부각됩니다 디테일이
중국산 보조금 오토바이랑 너무다르네요
안녕하세요 고객님! 영상하나로는 모두 다 알려드리기엔 부족할 수 있지만 자사에서 영상을 조금씩 올려 VOLT제품에 도움을 드릴 수 있도록 하겠습니다. 감사합니다!
주행거리가 이제 쓸만한게 나온것 같네요. 최고속도도 쓸만하구요. 차기작 기대가 되네요.
에비에스 브레이크장착및성능강화. 손잡이 열선. 사이드브레이크. 메인받데리용량만큼의 보조밧데리용량.
이 사항들이 충족 된다면 대한민국의 스쿠터는 이누리로 통일될것입니다.
V1을 받아서 타본결과, 운행면에서는 만족합니다. 다만 블박을 장착시 문제가 발생할수 있다고 합니다. 블박 장착으로 문제발생시 as가 불가 하다고 하네요.
요즘 블박을 장착하고 문제가 생길수있는 제품이 어떤게 있을까요? 그리고 배달이나 퀵을 하시는분은 비추천합니다. 기본장착 usb외에 별도로 장착해서 문제 생기면 as를 안해준다고 합니다.
이누리에서 블박장착해줬는데 AS 안해주는거에요??? 개인이 따로 장착한것도 아니고...
근데 별로도 개인이 장착한건 원래 안해주지않아요?? 회사에서 해준것도 아닌데 문제생긴거면
디자인바뀐 제품은 가격대를 대략 얼마에서 측정하실거고 제품은 내년 몇월쯤에 나올거라 생각 생각하십니까
안전상 방향지시등 미등 제동등 좀 크게 이왕이면 LED로 만들어 주길
관심있게 시청하였는데요 방향지시등이 푸쉬앤스탑 방식이 아니어서 아쉬워요. 그리고 물론 usb포트도 감지덕지이긴 하지만 요즘은 C타입으로 장착돼나오는게 보편적입니다. 그리고 2인이 탑승하였을때 시트가 좀 작아보입니다 ㅠ 그리고 키리스 시스템이 아니네요... 요즘 출시되는 내연기관 오토바이들도 스마트키가 대부분입니다. 물론 모든걸 충족시키면서 가격까지 합리적이기는 어려울 테지만 관심있게 지켜보겠습니다. 주행가능거리가 가히 압도적이네요
ㅎㅎㅎ 진행자가 관심이 너무 없네요 😂
외관은 지금 타고있는 킴스트 다이스랑 완전 판박이인데....배터리 성능이 좋네요....다음엔 이제품을 생각해봐야겠습니다
굼굼한게 있어요 이오토바이는 번호판 안달아도되나요 그리고 세금도 안내나요
그리고 대구에서도 수리가능한지요
대구에서 수리 가능하나,
V1,2는 2%정도 부과되고, 번호판도 필수적으로 다셔야 합니다.
번호판 없이 주행 하는것은 위법 행위이며
번호판을 발급받지 않으시면 보조금 또한 나오지 않습니다.
베터리 주행거리 150k는 되야 되고
겨울은 주행거리가 떨어지니 베터리 업 필요하고요. 디자인도 개선 사항이네요.
저렇게 발판이높으면 탑승자가 허리아프고 고속안전성이 떨어집니다 바퀴는 최소한100/90-10 정도는되야 현가장치유압덜터지고 타이어교체가 편합니다 라이트는 핸들에달려있어야 사용하기편해요 짐받이는 비즈젯125처럼되어있어야 짐칸용과 이인승용 둘다 사용할수있어서좋습니다
Monotracer급 만들면
대박납니다.
제조연구팀은 공부좀하시죠?
4계절전천후운행. 성능 주차 연비 굳
베니스,비노,베스파 이런 50cc 스쿠터들 비슷한 디자인으로 만들면 진짜 잘팔릴것 같은데요..ㅋㅋㅋ
지금 디자인은 무슨 ...동네 어르신분들 마실용 디자인 같습니다..음.. 할많하않 .....
주행거리 다음으로는 디자인이 제일 중요하다고 생각합니다..
색깔옵션은 라이트 블루(하늘색?), 시트색은 베이지색도 출시되면 좋을것 같구요..
홈피보니 색상 옵션이 많았지만 다 너무 원색 느낌이라 촌스럽다는 느낌을 주는게 사실입니다.
내년 출시 모델은 파스텔톤도 다양하게 출시하면 어떨까요? ..
파스텔톤 추가,시트색상추가,세련된 유럽 감성 디자인으로 출시하면 어떨까 싶습니다.
뭐 이런 댓글 참고 할것 같진 않다는 생각하니 김빠지긴 합니다만..
아무튼 아쉽네요 ~
안녕하세요 고객님! 디자인을 많이 아쉬워 하시는 것도 관심을 많이 주시는 이유라고 생각합니다! 초기 제품, 초기 비용을 위한 디자인이며, 내년 O시리즈는 자사에서 디자인을 진행합니다. 참고 부탁드리겠습니다. 말씀하신 것은 내부에서 회의는 하겠지만 기존 디자인이 있어 적용할지는 미지수입니다. 이점 참고 부탁드리겠습니다. 감사합니다!
@@user-xr5vp8hy7k 전업으로 배달을 준비중 알게되었습니다.
앞으로가 더 기대되는 회사라고 생각 됩니다.
지금 제품도 더 없이 훌륭하지만
하루 12시간 바이크 위에서 일 해야하는 배달 라이더의 특성을 조금 더 고려하셨으면 좋겠습니다.
내년도에 구매 계획이 있습니다.
추가로 궁금한점이 있는데요 영업용으로 이용 하는 사람들에겐 폰 자석거치대 충전기라던지 열선그립을 필수적으로 추가 장착을 하는데요 이 부분에서도 개별 장착시 AS가 불가 한가요? 아니면 옵션에서 선택이 가능한가요? 그도 아니면 장착 가이드를 제공하실 계획이 있으실까요?
객관적인 실주행 영상 제작 부탁드립니다😖
이누리 v1 예약 구매 직전인데 너무 고민 중이어서요.. 도심에서 달렸을 때 실 주행거리 정확히 얼마 정도 나올지, 최고 속도는 얼마나 나올지, gps상 거리,속도와 계기판상과 차이는 얼말지, 배터리 잔량에 따른 출력 저하가 있을지, 있다면 몇 퍼센트부터 출력저하가 있는지,
시트고가 720mm으로 낮은데 성인 남자가 주행 할 때 불편함은 따로 없을지, 텐덤 발판이 없는데 뒷 사람이 탔을 때 불편하지는 않을지 등 소비자들이 궁금할게 많습니다.
신설회사여서 실 사용자 후기도 없기 때문에 이런 부분들에 있어서 더욱 자세한 설명과
정보가 제공 되었으면 좋겠습니다.
1. 도심 실 주행 속도는 계끼판상 85~90km/h가 나옵니다
2. GPS상 최고 속도는 82~86km/h로 확인 되었습니다.
3. 출력 저하는 20%부터 입니다.
4. 시트고는 성인남성 165cm~174cm기준으로 설계 되었습니다.
5. 텐덤 발판쪽은 차후 개선모델에 새로 적용하여 크기를 더 크게 만들 예정입니다.
@@user-xr5vp8hy7k v1 실주행 영상 업로드 예정은 없으신가요?ㅜ
@@alstkdrl0241 조만간 업로드 예정 입니다.
배터리는 얼마인가요?
@@user-jk7kb3wk1q 안녕하세요 50Ah 배터리 추가 110만원입니다!
V2 배달대행으로 구매하고 싶은데 언제 출시 될까요? 그리고 요즘 스마트키가 대세입니다. 열쇠찾고 열쇠꼽고 열쇠돌리고 ㅎㅎㅎ 옵션으로 넣어도 좋을듯 합니다. 이거 나오면 배대하시는 분들이 많이들 구매하실듯 하네요. 아참 제일 중요한게 있습니다. 가상배기음 기능도 고민해주세요~
네, V2는 하반기 보조금 신청때 출시할 모델이라 8월 예정입니다.
참고로 V1에 보조배터리 추가 시 주행거리가 더 늘어나므로 배달용을 원하시는 많은 분들의 민원으로 인해 성능을 V2와 동일하게 적용키로 했습니다.
스마트키와 주행소음기 반영여부를 고려하겠습니다.
감사합니다.
@@user-xr5vp8hy7k v2도 외형이 똑같나요?
@@Yoggo570 현재 같은 것으로 준비중입니다.
@@user-xr5vp8hy7k하반기 정부지원금 7월1일부터 시작한다고 하는데 v2는 그 시기에 맞춰 나오나요? 이륜차는 이틀정도면 지원금 바닥난다는데
@@Yoggo570 V2를 하시는 이유가 주행거리 때문이시라면 V1에서 배터리 추가 시 190km를 가실 수 있으십니다. 주행거리가 V2보다 더 멀리 갈 수 있는 V1이 배달용으로도 인기가 많으며 추천드립니다. 문의주시면 상담 도와드리겠습니다.
현직 배달원으로서 이누리의 스팩은 참 매력적입니다.
그런데 배달원이 이누리오토바이를 쓰는경우는 굉장히 적습니다. 더 스팩이 안좋은 대림오토바이나 젠트로피가 더 잘팔리죠.
이유는 다양하겟지만 2가지가 가장큰 문제라고 봅니다.
일단 배터리문제입니다. 안장밑에서 하나 빼고 다시 발판밑에서 빼야하고 이걸 들고 집에올라가서 다시 장착할떄 안장밑에 하나 발판밑에하나. 이거 굉장히 불편합니다. 매일 이걸 반복해야하는 입장에서 솔직히 최악의구조에요. 무게중심때문에 그렇게 설계하신걸로 아는데 타는 사람은 무게중심보다 편의성을 더 중요하게 생각합니다.
물론 외부 충전선을 끌어와서 배터리 분리없이 바로 충전도 가능한걸로 아는데 사실 그런 충전시스템을 사용할수 있는 수요층 자체가 10프로 미만이라고 생각합니다. 아파트는 공영전기 문제로 관리실과 의견조율도 필요하지만 그 콘센트가 있는 자리에 주차를 하면 주차한차 앞을 막을수도없고 오토바이가 주차칸에 세우고 충전하면 법적으론 문제 없어도 분쟁이 생기거든요.
다가구 주택의 경우는 모 말할것도 없죠 외부에 콘센트가 있지도 않거니와 집에서 멀티탭을 충전떄마다 떙기는것도 일이고 비올때 문제도 있고 멀티탭을 떙기면 도전의 위험도있고 사실 집에 들고가는게 답인데 이누리의 배터리 시스템은 분리및 장착에 매우큰 불편함이 있습니다.
다른 오토바이처럼 고집을 좀 접어두시고 안장밑이나 센터패널을 만들어서라도 한공간에서 배터리 두개가 탈부착 가능하게 만드는게 좋을것 같습니다.
두번째 문제는 센터의 문제입니다. 수리센터가 전무하다 시피한게 문제에요. 아무리 본사에서 수리를 해준다지만 하루하루 일하는 입장에서는 수리가 빨리 되는게 가장 중요합니다.
인휠모터를 쓰는경우 일반적인 센터에서는 타이어 교체조차 기피하는 경향이 있어요 일단 모터때문에 탈부착의 불편함도 있거니와 잘모르는 센터는 분리는 햇는데 연결을 제대로 못해서 작동이 안되게 하는 경우도 있죠.
근데 타이어 하나갈자고 경기도 본사 찾아갈순 없자나요.
타이어가 아니더라도 오토바이가 고장낫을때 근처센터 어케든 끌고갈수 있는 선택지도 없죠 그냥 용달불러서 싫고 본사까지 보내야 하는데 거리가 만만치가 않죠.
경정비 받을일이 생겨도 본사를 가야하니.... 막상 판매하는 입장에선 근처 전기오토바이 취급하는데 가면 고쳐줄거라고 하지만 전기오토바이를 파는곳에서조차 전기오토바이를 꺼리는 현상은 꽤있거든요.
그런점에서 적어도 서울을 한강을 기준으로 4등분해서 4곳에 센터확보가 필수적이라고 생각합니다.
직접 운영할만큼 여유가 없다면 조금의 지원금을 대서라도 기존 오토바이센터를 협력점으로 활용하는 방법도 있겠죠.
에엥??? dmc 전기 오토바이와 완전히 동일하게 생겼는데 누가 먼저 개발한거죠? 동시에 완벽히 동일한 전기 바이크를 개발할 수 있는 미스테리...
중국 제조 업체 금형과 동일하게 사용을 하여 동일한 디자인으로 보이는 것입니다.
킴스트다이스 135만원
이누리 V1 178만원
구성품 차이점 알고싶습니다. 외관은 동일합니다.
킴스트다이스
1회 충전 최대 주행거리 : 80km (정부인증 자료 없음)
최고속도 : 80km/h
보증기간 : 1년
이누리 V1
1회 충전 최대 주행거리 : 104.8km (실 정부인증 자료)
최고속도 : 85km/h (실제 로드 테스트시 90km/h)
보증기간 : 2년
또한 이누리 제품은 킴스트다이스 제품과 차별된 브레이크 및 서스펜션을 사용 하였고
15년 이상 바이크업종에 종사한 기술자가 직접 테스트 및 부품 선정을 하여
많은 부분을 개선/변경 하였습니다.
외형이 중국제와 같다고 해도 주행성능이 월등하면 되는거죠 잘 되어서 내년에는 디자인도 더 좋아지길 기대해 봅니다
안녕하세요 박봉수님 맞습니다! 제품을 구매할때는 디자인보다는 성능을 보고 구매를 합니다! 전기 오토바이 뿐 아니라 모든지 그 제품의 기능을 보고 구매하는 것이기에 디자인은 그 다음이지만 내년 O시리즈는 디자인도 이누리에서 진행합니다!.
이누리 3륜 스쿠터도 만들어 주세요
안녕하세요 고객님!! 이누리 제품에 마음에 들어하시고 3륜까지 원하셔서 감사드립니다.
노랑색도 해주세요
배터리 어느기업에서 만든건가요? 중국제인가요?
영상좀 많이 올려주세요.
차 후 다른 제품 업데이트 예정 입니다.
23년식 v1과 v2 차이가 뭔가요? v1 신청해두고 다시 선택장애가ㅠㅠ
이누리 볼트 V2 는 언제쯤 구매 가능한가요??
V1은 어디서 구매하나여??
네! 댓글이 늦어 이미 예약주신 고객님 감사드립니다.
베이직은 경형이고 v1부터는 소형으로 분류되는 이유를 알고 싶습니다. 보험금액 차이가 심할듯 합니다. 😭
그리고 21년산 베이직에 밧데리 2개 달리는지 궁금합니다.
안녕하세요
V1은 Basic에 비에 모터 출력이 더 높습니다.
정부에서 모터 출력 제한으로 경형/소형으로 나누는 것이며
21년식 Basic에는 배터리 1개만 장착 가능 합니다.
출력이 4kw 미만이면 경형이고 4kw이상부터 뭐 10kw인가? 이정도가 소형이라 출력차이입니다.
껍데기 뿐만 아니라 핸들 조작버튼 까지 킴스트 다이스 완전 빼다 닮았네요 물론 성능은 배터리 랑 모터가 다르니 더 좋을수 밖에...
네, 구조도 다릅니다
중국양산형모델 들여와서 보조금남겨먹기로 파는물건인데
마치 삼성전자출신에 카이스트기계공학박사가 개발??
비슷하게 생긴 중국양산형모델 국내에도 수십중입니다
비맞으면 맛이가서 볕에 말려야하는 공통적인 특징
알고 봤더니 중국의 대규모 재조공장에서
OEM도 아니고 ODM형식으로 수십종의 디자인을 미리 만들어놓고
바이어측에서 카달로그보고 선택하면 보내주는데
이게 개발한겁니까??
자세히 어느부분 어찌 개발을 했는지부터 밝히세요
직접하셨다면 말입니다
안녕하세요 고객님! 어떤 중국 제품을 쓰셔서 비 맞으신 뒤 배터리가 바로 고장이 나셨는진 모르겠습니다만. 이누리 제품은 방수가 기본적으로 잘 되기 때문에 볕에 말리지 않으셔도 된답니다. OEM방식으로 즉 업체에서 제품을 기획하고 설계, 개발하지만 직접적 생산을 하진 않으며,
하청 업체를 통해 들어오는 대표적인 예로 애플, 삼성프린트 등이 있습니다. 참고 부탁 드리겠습니다.
V1.V2 실주행 영상 부탁요....최고속, 주행거리 ... 광고와 비슷한지 궁금... ㅣ... 스마트키 옵션으로라도 적용 부탁요....요즘 대부분 스마트키 달고 나오는지라 스맛키 쓰다가 쇳때쓸려면 암울....
저성능에 스마트키를 적용한 제품 or
편리한 고성능 주행거리 VOLT V1, V2 ...?
솔까...베이직은 탈께 못되고....1 이나 2...는 되야 ....
1...2...유투버 한테 맞겨서라도 영상 좀 올리주....
디자인을 horwin cr6 이나 tcmax 같은 디자인 으로 좀 해주세요.
안녕하세요 고객님!! 지금의 디자인은 비용 절감을 위해서 중국 커버를 채택하고 사용하고 있지만, 내년에 새로 나올 O시리즈 제품은 디자인도 자사에서 진행을 하기 때문에 지금과는 다른 디자인을 보실 수 있을 것 같습니다. 감사합니다.
전기오토바이 관심 큽니다
감사합니다.
인증이 아직 안되어있던데 한국과학기술원에 들어가면 인증볼수있나요
국토부에 들어가면 볼수 있습니다
@@user-qf5vn4nt3y 기술인증은어디서볼수있나요?
우수한 전문가가 사장 이라니 믿음은 가지만 초기 비용 문제인지 만들어진 금형을 사다가 부착 했나본데
디자인 이렇게 촌스럽게 하면 절대 히트 못칩니다 첨단 4차원 디자인이 탄생하길 고대합니다
차 후 개발 모델은 다른 디자인을 적용 할 예정 입니다.
엄청 심혈을 드렸네요.
전기바이크 맞춤 스마트키
이부분 고민이 많이 될듯
뒷바퀴쪽 용접 흔적이 있던데
한번에 찍어 낼수는 없어나요?
무한발전 기원합니다.
스마트키는 상시 대기전원이기 때문에 배터리 효율이 떨어져 장착을 하지 않았습니다.
메인베터리는 탈부착이 불가능한거죠? 충전방식이 궁금합니다
아뇨!! 가능합니다!
분리와 차체 모두 가정용 220v 콘센트에 가능합니다
@@user-xr5vp8hy7k 혹시 방수성능은 어느정도인가요?
네 방수 방진 다 됩니다.
홈피의 www.e-nuri.kr 공지사항 참고바랍니다.
@@user-xr5vp8hy7k 감사합니다! 참고하겠습니다!
디자인좀 바꿔주세요. horwin cr6 ? tc max 같은 모델로
카이스트 기계 공학박사가만든 도로위에 폭탄 주행중 시동꺼짐 발생 조심하세요
사후처리 최악
응대 최악
고객을 아주 개X으로 봄
전기 오토바이 실패작이고 완전 쓰레기 장거리 주행과 극한의 주행은 전기 소모가 엄청나고 얼마 못탑니다
근데 비가 올때도 주행이 가능한지 궁금하네요
안녕하세요! 방수가 잘 되어있습니다. 감사합니다!
훌륭하신 분들인데 디자인은 안배우셨네
차 후 개발되는 신 모델에는 새로운 디자인이 적용이 될 예정 입니다.
주문대기자 입니다. 그러나 청주시청에 문의결과 아주 후순위여서 가능성 희박하다는 이야기 들었습니다.
부탁드리건대 타업체처럼 정부보조금 없는 제품 생산 고려해보심 어떨지요.
보조금없는 제품이라도 구매하고 싶습니다.
현재 보조금 없이 구매를 하시면
V-BASIC(경형) 보조금 : 127만원
V1(소형) 보조금 : 240만원
위 금액을 전부 고객님의 사비로 지출해야 하는 상황이 옵니다.
현재 배터리 가격이 상당히 높은 상황이라 전기차는 물론 전기이륜차도
배터리 가격때문에 가격이 높게 책정이 되고 있습니다.
가격이 문제죠.
안녕하세요 김수영 고객님!! 가격이 성능에 비해 아주 가성비가 있는 제품들입니다. 타사들과 성능 가격들을 비교해보시고 가격 확인 부탁 드리겠습니다. 감사합니다.
디자인이 너무 아쉽네요.. 고고로 같은 디자인은 어려운것인가?
네, VOLT 디자인은 무난하지만 성능과 가격은 타사 모델을 월등히 능가하는 실속있는 제품입니다.
@@user-xr5vp8hy7k 제품 관심 많아요
여러대 구매 하고 싶습니다
쫌 디자인이나 버튼에 미흡 하다는 생각이 드네요
안녕하세요.
차 후 년식변경 모델이나
새로운 모델에는 더욱 다양한 디자인을 적용 할 예정 입니다.
저는83세되는사람임니다어디로연락해야되는지요전화번호도요
안녕하세요 고객님! 구매를 희망하신다면 www.e-nuri.kr 홈페이지에서 먼저 주문신청을 진행해 주셔야 합니다. 하지만 연세가 있으셔서 주문신청이 어려우시다면 1533-2008 또는 010-7362-3334로 연락을 주셔서 주문신청을 도와 달라고 말씀해 주신다면 도와드리도록 하겠습니다! 감사합니다.
가격이 문제로구나
가격은 타 사 전기 스쿠터보다 저렴하게 판매를 하고 있습니다.
와 킴스트 다이스다.....헐 아니네 ㅋㅋ그냥 중국 oem 이구나? 도데체 무엇을 개발한건지 모르겠네요. 껍데기 빼고 왠만한 부품 알리바바에서 다 살 수 있을텐데요. 디자인부터 그냥 중국 써있는데..쩝
알까러 댓글단 향기가 나는데 아닌가요..?
이것이 진정 홍보 잘하는 건지..
킴스트에 알까러 가야할지 고민되는군요...
여튼 같은 부품을 살수있다면 킴스트 다이스는 80km 주행, 80km 속도로 홍보하는데 정부인증은 소형이 고작 최고속도 : 66.8km/h 1회 충전주행거리 :
(상온)71.5km(저온)56.7km 밖에 안되는 것일까요?
VOLT Basic은 경형인데도
최고속도출력 : 64.4km/h, 1회충전주행거리 :
(상온)79.5km(저온)69.5km 입니다.
정부에서 공인하는 연비 국내 1위 제품입니다.
소형인 V1은 정부인증 104.8km 주행, 84km 속도가 납니다.
케빈님! 킴스트는 왜 정부인증 수치를 숨기고 연비 효율을 못내는 걸까요? 기술이 없는게 아닐까요?
지난번 다는분이 들어와 유사한 댓글달아 답변 했더니, 댓글 지웠던데, 케빈님은 지우지 말았으면 합니다.
소비자가원하는건..
기능적인것도 좋지만..
디자인좀 어떻게..
안녕하세요 김형기님 이미 출시가 된,출시예정의 상품이며, 현재 V Baisc, V1, V2 디자인 변경은 어려운 점 참고부탁드리겠습니다! O시리즈는 디자인도 이누리에서 진행을 합니다!
OEM
안녕하세요 고객님! OEM 즉 Original Equipment Manufacturer의 줄임말로 기업에서 제품을 기획하고 설계, 개발을 하지만 직접적으로 생산을 하지는 않고 하청업체나 협력업체에 위탁하여 대량생산할 수 있게 요청하는 방식을 말합니다. '위탁생산' 이라고도 합니다. 대표적인 예로 애플, 삼성 프린트 등을 볼 수 있겠습니다. 이점 참고 부탁 드립니다. 감사합니다.
디자인이 아직 멀었슴다 저정도면 bmw 04 정도 디자인이 나와야 합니다 그러고 800 받으셔도 사람들 삽니다. AS만 확실하다면요
차 후 개발 모델은 다른 디자인을 적용 할 예정 입니다.
빨리 달리는건 관심없음. 오래 달리는거에 관심있음. 빨리 달리다가 저승사자 만날수있음.
V1은 기본 배터리로 104.8km 주행 가능하며
추가 배터리 장착 시 190km 주행 가능 하십니다.
성능은 모르겠고요~~
외모는 너무 중국산을 보는 듯~~~
그리고 요즘은 스마트 키가 대세~~~~
안녕하세요 고객님 성능은 중요하지 않으시다면 성능이 안 좋고 디자인만 좋으면 되실런지요! 오토바이 금액이 백 만원 이상 넘는 것이기 때문에 성능과 좋은 가성비로 구매하시는 게 가장 BEST라고 생각합니다. 또한 스마트키는 가만히 있어도 배터리를 잡아먹어서 현재 스마트키 적용은 안하고 있어 참고 부탁 드리겠습니다! 감사합니다.
국산 맞아요? 중국에서 보던 제품이랑 너무 똑같아서요...
네, 커버만 유사합니다.
초기 스타트업으로 고액의 금형비를 절약했고 내부는 완전히 다릅니다.
V Basic은 경형임에도 상위레벨 성능인 정부공인 인증 주행거리 79.5km, 최고속도 64.4km이고,
대부분 중국부품을 그대로 수입해 조립하는 외형이 유사한 타사는 소형임에도 거리 71.5km, 속도 66.8km에 불과합니다.
다른회사들은 중국 판매제품을 들여오는데
이누리는 한국에서만 판매되는 국내설계 중국 OEM제품입니다.
이누리는 정직하고 급이다른 제품 제공을 지향합니다.
감사합니다.
@@user-xr5vp8hy7k 열심히 하신만큼 잘되길 기원해요
말투가 답답하다.
진행자도 사장도
안녕하세요 상태님 카메라 앞이 처음이셔서 어색하셔서 그런 것 뿐입니다. 연기자도 처음부터 카메라 앞에서 말을 잘하는 게 아닌 것처럼 너그러이 이해해주시고 봐주시면 감사드리겠습니다!