Следующий ближайший сюжет по РЗА будет как раз таки про параметрирование этого блока и опробование защит. Но у меня есть сомнения. Про работу в программе Микра я ничего не рассказал, а просто молча показал захват экрана, как я выставляю уставки в блоке, в итоге получилось как-то мало информативно. Вот и думаю, выпускать такой ролик или параметрирование блока оставить уже на следующий подходящий случай.
@@zametki_electrika та какие ишо сомнения, нормальным ,,анэнэрбовцам,, лишнего от такого специалиста , шо даже дома продолжает заниматься отраслью, ничего не будет Выкладывайте всё, шо не в тягость снимите, нам всё надо!
18:48 не понял я этот момент, возможно ошибка, HLW (Withe) белый же цвет, а жёлтый это Yellow. Интересное видео, понравилось что реализовано отключение выключателя отдельным ключём в обход ТОР-200, грамотно)
Спасибо за полезную информацию! Приходится работать с аналогичным оборудованием, но глубокого понимания как оно работает нет, и где брать информацию - не знаю (может подскажете?) А Вы доходчиво объясняете. Ещё раз спасибо огромное!!!
В основном у нас используются микропроцессорные устройства Сириус и реже всего БМРЗ. Схемы похожие. Было интересно узнать про ТОР200. Работаю в релейке 2 года.
По нормативке это так, первая обмотка всегда для учета и измерений (411), вторая - для РЗА (421). Но вот парадокс! На наших всех подстанциях, а их более 100 штук, изначально с советских времен было сделано абсолютно наоборот. Я сам уже за все это время привык именно к такой маркировке, и меняю ее в исключительных случаях, когда прям новая подстанция. Тут же был ретрофит и все токовые остались с прежней маркировкой.
Зачем в цепях управления выключателем ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ наличие SQ1? Как я понял, что бы не сработало включение пока "тележка не вкатана ". Например эту "цепочку" ставят в другом месте, а именно в логике микропрлцессорного устройства (терминала). Например, у вас реле к1.2(вкл.) На видео 11:12 не сработает пока не придёт сигнал по ДВ в терминал и логика не соберётся полностью. Или я не прав?
Да, чтобы в момент вката/выката включение выключателя было заблокировано. Вот например, дошла каретка при вкате до своего рабочего положения и можно включать выключатель.
@@zametki_electrika ну да, говорю что этот элемент в схеме не обязателен, если он учитывается в логике терминала, просто когда " тележка вкачена" приходилось сигнал по ДВ в терминал и собирается логика включения) крч это можно реализовать по разному)
Феррантий - очень редкий минерал ,которому приписываются магические свойства ,якобы в нем есть некие темные токи ,почитается ведьмами и колдунами. Электрики так обзывают трансформатор тока нулевой последовательности. Наверное , кому то пришла идея считать токи нулевой последовательности темными токами ,несущими негативную энергию.
Здравствуйте, скажите пожалуйста в цепи сигнализации там где контакты «НЕИСПРАВНОСТЬ» модуля управления, на схеме разве не должны обозначаться замкнутымы. Как на схеме СМ-16 контакты Х1-3 и Х1-4 они размыкающие? И ещё скажите по поводу Х1-4 желательно подавать питающую шинку «ШС», а Х1-3 выход на общепанельную лампу?
Дмитрий, подскажите пожалуйста, а блокировка включения выкаченой тележки выключателя делается из соображений каких либо правил? Просто как быть если нужно включить выключатель в ремонтном положении для тех же самых замеров переходного сопротивления? Каждый раз перемычку на концевик ставить?
Да, чтобы в момент вката/выката включение выключателя было заблокировано. Вот например, дошла каретка при вкате до своего рабочего положения и можно включать выключатель, все логично! Если нужно включить выключатель при полностью выкаченной каретке из ячейки, то вручную производится разблокировка, ведь при выкаченном положении ей ничего не мешает разблокироваться - нет упора. В видео, кстати, этот момент частично показан, ведь каретка у меня выкачена, когда я проводил опробование.
В бмрз не нормально работает схема rtc. Скорее всего батарея дохлая. И что же автомат отдельный городить надо? А в будущем батарея сдохнет совсем. И кратковременный перерыв в питании будет обнулять часы. Не проще ли поменять батарейку?? Тем более у релематики отличные гарантии. А где привычные для всех шу и шп???
По АВР есть подробный видеосюжет, правда на базе электромагнитных реле. Про АВР на базе микропроцессорных терминалов расскажу чуть позже, как закончу монтаж.
Здравствуйте, Дмитрий. Хочу задать вам вопрос по блоку управления TER CM 16. Допускается ли объединить клеммы X1:13 (Вход «ВКЛ.» 2) и X1:15 (Вход «ОТКЛ.» 2) для получения общего провода (ВО) цепи управления (У вас на схеме они объединены, и вы сказали ,что оба варианта одинаковы) ? Если не допускается, то по каким причинам. Мы при монтаже клеммы не объединяем: делаем входа независимыми. Читал документацию. В Украинской версии написано, что «в случае необходимости» допускается. В Российской же версии вообще ничего не написано по этому поводу. Когда к нам пришли эти блоки, то в инструкциях по эксплуатации было написано, что «объединять клеммы запрещено…» Буквально пару месяцев назад в ячейке, смонтированной не нами, блок TER CM 16, в котором клеммы были объединены, вышел из строя: потекли конденсаторы. Совпадение? Не знаю, но именно эта ситуация побудила меня задать вопрос.
У нас везде объединены. Нареканий нет, все работает. Все это еще идет с прошлых блоков управления серии 0,5 и 12. Этот же принцип, перешел и на 16-ые. Да и большинство проектов приходят с объединенными цепями. Вы меня натолкнули на мысль уточнить все же этот вопрос у производителя!
Никогда не понимал такое подключение амперметра ))) что он там измеряет ? ))) Даже в вашем случае , что он там показал ? Я принципиально подключаю его либо к А либо С . Так он реальный ток показывает .
Доброго времени суток! Спс за информативное видео. Всё по делу. У меня один вопрос: мы на прежней работе вместо возвратного переключателя на ключ управления SA1 ставили обычную возвратную кпопку "пуск-стоп", без фиксации. Для удобства. Что думаете об этом?!
Делали так раньше, когда только пошли первые вакуумные выключатели, ключ убирали, а вместо него устанавливали кнопочный пост от Тавриды (он раньше шел в комплекте, состоял из двух кнопок управления и двух сигнальных ламп), но в итоге, пообщавшись с оперативниками, да и в целом, все же остановились на ключе управления, больше все же из-за унификации всех ячеек.
Помогите моему горю. Опыта у меня мало, подрабатываю электриком в гаражном кооперативе. На одной из линий происходит короткое замыкание и в щите выбивает автомат 25 ампер, вся линия идёт в водопроводной металлической трубе, и лишь возле каждого гаража распределительная коробка где гараж и подключается. Председатель гаражного кооператива наотрез отказывается что могут подключать нагрузку выше 25 ампер, следовательно остаётся мне искать на линии в 100 метров короткое замыкание, которое, появляется, выключая автомат, и тут же пропадает так как после включения нагрузки на линии нет, она составляет не более 1-2х ампер, это свет горит у кого то в гаражах. Как мне найти участок с коротким замыканием? Мои мысли такие: я на линии ставлю 3 автомата по 16 ампер, и каждый день проверяем какой из них выключится если возникнет короткое замыкание тем самым в итоге перемещением автоматов найду проблемный участок. Или есть ещё какие то более правильные методы? Заранее спасибо если ответите.
У вас не короткое замыкание ,а увлажненная изоляция на одном из участков линии и этот участок нужно менять. Придется полностью разбирать всю линию в распределительных коробках возле каждого гаража на участки и потом мегомметром проверять величину сопротивления изоляции на каждом участке ,причем прямым измерением величины сопротивления изоляции найти проблемный участок линии ,скорее всего, не получится .Нужно считать коэффициент абсорбции изоляции ,то есть показания мегомметра после 60 секунд измерения сопротивления изоляции разделить на показания мегомметра после 30 секунд измерения сопротивления изоляции ,коэффициент абсорбции должен быть ,минимум ,1.6 ,чем больше ,тем лучше ,влажная изоляция не держит заряд ее емкости ,ну а потом собирать схему по участкам и включением автомата на несколько минут при наличии нагрузки на линии не меньше 10 ампер убеждаться в том ,что участок линии исправен ,высушить изоляцию не получится.
@@МихаилТарасов-ь9з спасибо Михаил! Но тут же речь идёт о гаражах, мегометра нет, у председателя кооператива тоже нет денег взять его в аренду -не говоря уж чтобы пригласить специалиста. Про влажную изоляцию я даже и не подумал, точнее не знал даже что она может стать влажной. Если без мегометра то как мне ещё можно поступить в моей ситуации? Новую линию в 100 метров тоже нет у кооператива денег менять.. мы все понимаем об ответственности и я отказался бы что либо делать сказав что нужно менять всю линию. Но не могу.. пообещал председателю что 3 года буду обслуживать гаражный кооператив за то что в подарок от кооператива получил капитальный гараж. Думал за 3 года ничего не случится.. и только я дал согласие -день даже не прошел как всё сломалось в этом кооперативе.. и смех и грех как говорится.. не упасть же мне теперь в грязь лицом. Надо что то придумывать -по этому и обратился здесь к опытным людям ) спасибо что ответили мне это очень важно.
@@ЮрийГруздев-г1н ,в этом случае нужно надеяться на удачу ,попробуйте просто в распределительных коробках разделить кабель на приходящий ,уходящий и идущий в гараж ,а потом нагрузить кабель током 10 ампер ,например, у кого то может в гараже найдется "козел " для обогрева гаража . Должно получится ,я таких намокших кабелей и проводов поменял несколько десятков .Причем делал так ,сначала делил линию на две части и испытывал первую и вторую части отдельно ( надеясь ,что изоляция влажная только водном месте ) ,потом ту часть ,где влажная изоляция снова делил надвое и так далее ,пока не останется два гаража ,на одном из участков линии между этими двумя гаражами кабель и увлажнился.
@@МихаилТарасов-ь9з как вновь оказалось -все гениальное просто! )) Спасибо Михаил!! В понедельник так и поступлю.. теперь на мой взгляд ваш совет самый действенный. Спасибо!! )
Исходя из первичной схемы выключатель всеравно защищает в первую очередь КЛ от междуфазных КЗ и на землю. Было бы неплохо сделать ТЗНП по стороне 0,4 кВ .. + мощность неплохая, уже можно и предусматривать газовую. Ну, а в целом очень хорошо обвязано всё. Мы с колегами тоже недавно блок СМ-16 привязали к старой схеме защиты и управления.Все работает, только выключатель издает писк 1 раз в 9 секунд, звонили на завод сказали что они не знают о таком )))
Писк, это нормально! Тоже задавал в поддержку данный вопрос. У нас после обновления прошивок такое же явление наблюдается. Со слов технической поддержки, новые прошивки стали опрашивать выключатель чаще с характерным писком.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по асинхронным двигателям. Из шильдика мотора видно, что работает в классе B, но не сказано в каком режиме, например, S1, S6 и тд. Для какого режима характерен класс B, в котором работает двигатель????
Видео очень интересное , спасибо, хотелось бы ещё увидеть посложнее о которых вы говорили и АВР и АЧР тоже!
Спасибо, хорошо объясняете, все сразу понятно
Спасибо большое коллега.
Вы хоть посмотрели?))
@@zametki_electrika та приходиться сразу благодарить за труд, бо потом пока тему разберешь и обдумаешь))))
Спасибо Дмитрий за продолжение. Ждем следующих фильмов про релейную защиту.
Следующий ближайший сюжет по РЗА будет как раз таки про параметрирование этого блока и опробование защит. Но у меня есть сомнения. Про работу в программе Микра я ничего не рассказал, а просто молча показал захват экрана, как я выставляю уставки в блоке, в итоге получилось как-то мало информативно. Вот и думаю, выпускать такой ролик или параметрирование блока оставить уже на следующий подходящий случай.
@@zametki_electrika не сомневайтесь, выпускайте ролик
@@zametki_electrika та какие ишо сомнения, нормальным ,,анэнэрбовцам,, лишнего от такого специалиста , шо даже дома продолжает заниматься отраслью, ничего не будет
Выкладывайте всё, шо не в тягость снимите, нам всё надо!
про релейку - интересно, хоть прямого отношения к релейке не имею, но как ликбез - очень познавательно
У нас ТТ нулевой последовательности всегда называли "бублик", потому что именно его по форме он и напоминает.
Про "бублик" слышал название, но особо его не применяем.
Отличное познавательнойе видео, да конечно будет интересно узнать что то новое
Спасибо за ваш труд 👍
очень полезное видео! спасибо
Спасибо Дмитрий за интересное и, главное подробное видео, жду видео про уставки)
18:48 не понял я этот момент, возможно ошибка, HLW (Withe) белый же цвет, а жёлтый это Yellow.
Интересное видео, понравилось что реализовано отключение выключателя отдельным ключём в обход ТОР-200, грамотно)
Круто 💪
Спасибо ! Очень интересное видео.
Очень круто все ясно и подробно. Спасибо за работу.
АЧР особенно интересно реально и практически !
Будет две ступени с отключением некоторых потребителей на подстанции для разгрузки генератора в сетях.
Спасибо за полезную информацию! Приходится работать с аналогичным оборудованием, но глубокого понимания как оно работает нет, и где брать информацию - не знаю (может подскажете?) А Вы доходчиво объясняете. Ещё раз спасибо огромное!!!
Так спрашивайте здесь или в чате телеграмма.
Конечно снимай еще
В основном у нас используются микропроцессорные устройства Сириус и реже всего БМРЗ. Схемы похожие. Было интересно узнать про ТОР200. Работаю в релейке 2 года.
На канале про ТОР-200 достаточно уже сюжетов, знакомьтесь...
Спасибо за видео, буду ждать видео с расчетом уставок защит👍
Спасибо!
у нас трансформатор земляной защиты называется- бубликом
И так тоже называем...
Про ачр интересно бы было бы посмотреть
Не все понял если честно! Но видео очень познавательное
👍👍👍👍
Маркировка токовых цепей защиты(на терминал) по мне так всегда были A421...... А для учета 411.
По нормативке это так, первая обмотка всегда для учета и измерений (411), вторая - для РЗА (421). Но вот парадокс! На наших всех подстанциях, а их более 100 штук, изначально с советских времен было сделано абсолютно наоборот. Я сам уже за все это время привык именно к такой маркировке, и меняю ее в исключительных случаях, когда прям новая подстанция. Тут же был ретрофит и все токовые остались с прежней маркировкой.
Заметки энергетика уже получается
Пусть будет так)
👍
Давай еще схем, еще сложнее
АВР, АЧР, УРОВ и ЛЗШ можно тоже рассмотреть!
Зачем в цепях управления выключателем ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ наличие SQ1? Как я понял, что бы не сработало включение пока "тележка не вкатана ". Например эту "цепочку" ставят в другом месте, а именно в логике микропрлцессорного устройства (терминала). Например, у вас реле к1.2(вкл.) На видео 11:12 не сработает пока не придёт сигнал по ДВ в терминал и логика не соберётся полностью. Или я не прав?
Да, чтобы в момент вката/выката включение выключателя было заблокировано. Вот например, дошла каретка при вкате до своего рабочего положения и можно включать выключатель.
@@zametki_electrika ну да, говорю что этот элемент в схеме не обязателен, если он учитывается в логике терминала, просто когда " тележка вкачена" приходилось сигнал по ДВ в терминал и собирается логика включения) крч это можно реализовать по разному)
@@AvtoCrashAnimals Да, можно реализовать по-разному...
Здравствуйте, Дмитрий. А откуда происходит слово "феррантий"? Я понимаю, что ferrum - это железо, но далее тупик.
Феррантий - очень редкий минерал ,которому приписываются магические свойства ,якобы в нем есть некие темные токи ,почитается ведьмами и колдунами. Электрики так обзывают трансформатор тока нулевой последовательности. Наверное , кому то пришла идея считать токи нулевой последовательности темными токами ,несущими негативную энергию.
Здравствуйте, скажите пожалуйста в цепи сигнализации там где контакты «НЕИСПРАВНОСТЬ» модуля управления, на схеме разве не должны обозначаться замкнутымы. Как на схеме СМ-16 контакты Х1-3 и Х1-4 они размыкающие? И ещё скажите по поводу Х1-4 желательно подавать питающую шинку «ШС», а Х1-3 выход на общепанельную лампу?
Сделай обзор схемы релейки двигательной ячейки Синхронного двигателя 6 кВ с терминалом АВВ REM 615 , SPaK 825.
У меня нет таких терминалов в обслуживании.
По поводу сбитого времени при запитки терминала от авт. цепей управления. Разве у вас там не стоит сервера единого времени?
Нет, не все терминалы завязаны в систему телемеханики, к сожалению.
Дмитрий, подскажите пожалуйста, а блокировка включения выкаченой тележки выключателя делается из соображений каких либо правил? Просто как быть если нужно включить выключатель в ремонтном положении для тех же самых замеров переходного сопротивления? Каждый раз перемычку на концевик ставить?
Да, чтобы в момент вката/выката включение выключателя было заблокировано. Вот например, дошла каретка при вкате до своего рабочего положения и можно включать выключатель, все логично! Если нужно включить выключатель при полностью выкаченной каретке из ячейки, то вручную производится разблокировка, ведь при выкаченном положении ей ничего не мешает разблокироваться - нет упора. В видео, кстати, этот момент частично показан, ведь каретка у меня выкачена, когда я проводил опробование.
В бмрз не нормально работает схема rtc. Скорее всего батарея дохлая. И что же автомат отдельный городить надо? А в будущем батарея сдохнет совсем. И кратковременный перерыв в питании будет обнулять часы. Не проще ли поменять батарейку?? Тем более у релематики отличные гарантии. А где привычные для всех шу и шп???
Снимите видео авр
По АВР есть подробный видеосюжет, правда на базе электромагнитных реле. Про АВР на базе микропроцессорных терминалов расскажу чуть позже, как закончу монтаж.
Ачр оооочень хочется посмотреть
Пока еще жду блоки КЧР, а так уже готов приступить)
@@zametki_electrika я работал с антеннами и антенными решетками, только у антенн это зовётся АЧХ и фчх.
И я не понял какие защиты неправильно работают при обнулении времени и даты. У Вас по времени что-то настроено?
Защиты работают верно, а вот с поиском нужной осциллограммы будут проблемы.
Здравствуйте, Дмитрий. Хочу задать вам вопрос по блоку управления TER CM 16. Допускается ли объединить клеммы X1:13 (Вход «ВКЛ.» 2) и X1:15 (Вход «ОТКЛ.» 2) для получения общего провода (ВО) цепи управления (У вас на схеме они объединены, и вы сказали ,что оба варианта одинаковы) ? Если не допускается, то по каким причинам. Мы при монтаже клеммы не объединяем: делаем входа независимыми.
Читал документацию. В Украинской версии написано, что «в случае необходимости» допускается.
В Российской же версии вообще ничего не написано по этому поводу.
Когда к нам пришли эти блоки, то в инструкциях по эксплуатации было написано, что «объединять клеммы запрещено…»
Буквально пару месяцев назад в ячейке, смонтированной не нами, блок TER CM 16, в котором клеммы были объединены, вышел из строя: потекли конденсаторы. Совпадение? Не знаю, но именно эта ситуация побудила меня задать вопрос.
У нас везде объединены. Нареканий нет, все работает. Все это еще идет с прошлых блоков управления серии 0,5 и 12. Этот же принцип, перешел и на 16-ые. Да и большинство проектов приходят с объединенными цепями. Вы меня натолкнули на мысль уточнить все же этот вопрос у производителя!
@@zametki_electrika Спасибо большое за ответ.Если производитель даст комментарий по данному вопросу, пожалуйста, поделитесь этим на канале.
@@АндрейДубровский-я4ъ хорошо.
А ОПН на ВВ это требование производителя выключателя? Объясните зачем? Обычно ОПН на шинах стоят.
Коммутационные перенапряжения...
У нас нигде не стоят. Хотя с выключателями Таврида работаем разных модификации
@@electron84Ответ интересный.Причина не установки ОПН ов?.
Есть эта схема в формате pdf или dwg?
Есть и в "джепеге")
Никогда не понимал такое подключение амперметра ))) что он там измеряет ? ))) Даже в вашем случае , что он там показал ? Я принципиально подключаю его либо к А либо С . Так он реальный ток показывает .
Вы не знаете, какой ток протекает по нулю в неполной звезде?
Какой ток протекает в вашем случае ? Плавно возрастающий до 150 А? Это реальный ток ?
Видео очень интересное , спасибо
Спасибо за видео!
Доброго времени суток! Спс за информативное видео. Всё по делу. У меня один вопрос: мы на прежней работе вместо возвратного переключателя на ключ управления SA1 ставили обычную возвратную кпопку "пуск-стоп", без фиксации. Для удобства. Что думаете об этом?!
Делали так раньше, когда только пошли первые вакуумные выключатели, ключ убирали, а вместо него устанавливали кнопочный пост от Тавриды (он раньше шел в комплекте, состоял из двух кнопок управления и двух сигнальных ламп), но в итоге, пообщавшись с оперативниками, да и в целом, все же остановились на ключе управления, больше все же из-за унификации всех ячеек.
Отличное видео спасибо вам
Дмитрий,а можешь скинуть на почту мне эту схему?
Могу.
Конечно же интересно
а у нас в простонародье ферантий - это "бублик", не знаю где ты там у глубинного народа слово ферантий услышал
Большое спасибо! Можете подсказать материал, где можно почитать про назначение проводов в маркировке (707/709 и т.д.)?
700-е это обычно сигнализация, но бывает по-разному. Можно посмотреть rza.org.ua/rza/read/Markirovka-vtorichnih-tsepey_203.html
Помогите моему горю. Опыта у меня мало, подрабатываю электриком в гаражном кооперативе. На одной из линий происходит короткое замыкание и в щите выбивает автомат 25 ампер, вся линия идёт в водопроводной металлической трубе, и лишь возле каждого гаража распределительная коробка где гараж и подключается. Председатель гаражного кооператива наотрез отказывается что могут подключать нагрузку выше 25 ампер, следовательно остаётся мне искать на линии в 100 метров короткое замыкание, которое, появляется, выключая автомат, и тут же пропадает так как после включения нагрузки на линии нет, она составляет не более 1-2х ампер, это свет горит у кого то в гаражах. Как мне найти участок с коротким замыканием? Мои мысли такие: я на линии ставлю 3 автомата по 16 ампер, и каждый день проверяем какой из них выключится если возникнет короткое замыкание тем самым в итоге перемещением автоматов найду проблемный участок. Или есть ещё какие то более правильные методы? Заранее спасибо если ответите.
У вас не короткое замыкание ,а увлажненная изоляция на одном из участков линии и этот участок нужно менять. Придется полностью разбирать всю линию в распределительных коробках возле каждого гаража на участки и потом мегомметром проверять величину сопротивления изоляции на каждом участке ,причем прямым измерением величины сопротивления изоляции найти проблемный участок линии ,скорее всего, не получится .Нужно считать коэффициент абсорбции изоляции ,то есть показания мегомметра после 60 секунд измерения сопротивления изоляции разделить на показания мегомметра после 30 секунд измерения сопротивления изоляции ,коэффициент абсорбции должен быть ,минимум ,1.6 ,чем больше ,тем лучше ,влажная изоляция не держит заряд ее емкости ,ну а потом собирать схему по участкам и включением автомата на несколько минут при наличии нагрузки на линии не меньше 10 ампер убеждаться в том ,что участок линии исправен ,высушить изоляцию не получится.
@@МихаилТарасов-ь9з спасибо Михаил! Но тут же речь идёт о гаражах, мегометра нет, у председателя кооператива тоже нет денег взять его в аренду -не говоря уж чтобы пригласить специалиста. Про влажную изоляцию я даже и не подумал, точнее не знал даже что она может стать влажной. Если без мегометра то как мне ещё можно поступить в моей ситуации? Новую линию в 100 метров тоже нет у кооператива денег менять.. мы все понимаем об ответственности и я отказался бы что либо делать сказав что нужно менять всю линию. Но не могу.. пообещал председателю что 3 года буду обслуживать гаражный кооператив за то что в подарок от кооператива получил капитальный гараж. Думал за 3 года ничего не случится.. и только я дал согласие -день даже не прошел как всё сломалось в этом кооперативе.. и смех и грех как говорится.. не упасть же мне теперь в грязь лицом. Надо что то придумывать -по этому и обратился здесь к опытным людям ) спасибо что ответили мне это очень важно.
@@ЮрийГруздев-г1н ,в этом случае нужно надеяться на удачу ,попробуйте просто в распределительных коробках разделить кабель на приходящий ,уходящий и идущий в гараж ,а потом нагрузить кабель током 10 ампер ,например, у кого то может в гараже найдется "козел " для обогрева гаража . Должно получится ,я таких намокших кабелей и проводов поменял несколько десятков .Причем делал так ,сначала делил линию на две части и испытывал первую и вторую части отдельно ( надеясь ,что изоляция влажная только водном месте ) ,потом ту часть ,где влажная изоляция снова делил надвое и так далее ,пока не останется два гаража ,на одном из участков линии между этими двумя гаражами кабель и увлажнился.
@@МихаилТарасов-ь9з как вновь оказалось -все гениальное просто! )) Спасибо Михаил!! В понедельник так и поступлю.. теперь на мой взгляд ваш совет самый действенный. Спасибо!! )
@@ЮрийГруздев-г1н ,пожалуйста ! ))
Дима спасибо большое 👍👍👍
Исходя из первичной схемы выключатель всеравно защищает в первую очередь КЛ от междуфазных КЗ и на землю. Было бы неплохо сделать ТЗНП по стороне 0,4 кВ ..
+ мощность неплохая, уже можно и предусматривать газовую.
Ну, а в целом очень хорошо обвязано всё.
Мы с колегами тоже недавно блок СМ-16 привязали к старой схеме защиты и управления.Все работает, только выключатель издает писк 1 раз в 9 секунд, звонили на завод сказали что они не знают о таком )))
Писк, это нормально! Тоже задавал в поддержку данный вопрос. У нас после обновления прошивок такое же явление наблюдается. Со слов технической поддержки, новые прошивки стали опрашивать выключатель чаще с характерным писком.
Очень, очень интересно!!! И АЧР И АВР!
👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по асинхронным двигателям. Из шильдика мотора видно, что работает в классе B, но не сказано в каком режиме, например, S1, S6 и тд. Для какого режима характерен класс B, в котором работает двигатель????
Про частотников хотелось бы видео...
Я редко с ними сталкиваюсь...