Samé keci,chtěl jsem si přes UP v Kutné Hoře udelat C+E psal se rok 2015.Když jsem se prokousal haldou byrokracie a mněl jsem příslib zaměstnání,tak jsem dostal dopis od nějaké komise že nemám nárok a nazdar.
Mám též základní školu a dnes jsem vedoucí logistiky.Začal jsem jako skladník a dnes mám pod sebou cca 40 lidí a mám na starost veškerý sklad...Prostě se nějak začíná ale i bez praxe to jde ..Jsou to jenom kecy že bez praxe není možnost zaměstnat na dobré pozice
Ono to samozřejmě není o škole, ale o tom, co má člověk v hlavě. Podle toho, co ten kluk říkal, tak toho zas tolik mít nebude, když si neumí spočítat, že je lepší rok dodělávat školu i s děckem a pak mít lepší práci, než dělat machra, že musím uživit rodinu a nakonec smrdět roky na pracáku za životní minimum. A už to, že jde na dodávku a udělá tam nějakej průser a konec vyprávění zakončí slovy "je to otročina", mluví za vše.
Větší snůšku keců a nesmyslů jsem snad ještě neslyšel :D.Má situace cca před 7mi lety.Práce ve velké společnosti za v tu dobu pěkné peníze (25t ) ale eu limity zákazy a firma šla do .... Měl jsem C+E profesák a strojničák na pasová rypadla/kolové nakladače pracovat jsem chtěl výuční list jsem měl a pracák mi nabídl přidavače na stavbě za krásných 8500 hrubého měsíčně :D slečně jsem řekl cosi o prdeli a vyprdl se na ně.Ano bylo to těžké..dnes dávám práci 12ti lidem za slušný pla 35t+ .Chlapec ve videu nemá nic udělá si dítě a státe pomoc mi jsem úplnej lempl nezodpovědnej..A ano přátelé i na to jdou naše daně
Pro ty, co se tak klepou na ježdění kamionem,. Tato prace je velmi náročná a to nejen po časové stránce a nemyslete si, ze jen točite volantem. Základní mzda je ve většině firem obdobná kolem 10k, zbytek jsou diety, tudíž na duchod rovnou zapomente. Další je fakt, že se dost nacekate Na nakladkach a vykladkach a nejvice, když jsou časová okna, to se honite jak blbci a pak zas cekate. Ačkoliv spousta firem již apeluje na dodržování pauz, AETRU, chceteli, presto vas dispečeři honi jak nadmutou kozu. Je take nutný znát CMR, lidově camrák. Znát bezpečnost a to kdekoliv, zajištění nákladů, buď to dělá řidič v mnoha případech, nebo primo firma, která ma nakládku na starosti, někde vás ani nepustí dva návěsu. Další věci je znat cesty, jet jen podle navigace se už mnoha řidičům vymstilo a dispečer ví kulový va hevschopen vas poslat i do míst, kam kamion nesmí a ve finále to pak odnese řidič. Pocitejte s tím, ze ze začátku budete mit chaos v palici, samozřejmě v záleží na firmě, jak bude ochotna pomáhat mlademubridici
Hele ten důchod sem si hledal přes ČSSZ a do důchodu jde veškerý příjem napsaný na pásce. Na pásce bys měl mít napsané i diety. Takže důchod by měl být nadprůměrný.
rozhodně vydělává víc než vědec a má jednu podstatnou jistotu na rozdíl od vědce - nikdo se ho nesnaží vecpat někam do kanceláře za počítač a to výjmečně ani Evropská unie. Jako odměnu má velice krásnou práci, hodně řízení, k nevýhodám patří míň času s rodinou, ovšem i tak víc času s rodinou než má vědec.
No bída.Na to že jste denodenně jednou nohou v kriminále.Neustále za volantem ve stresu. Pokud jezdíte do ciziny jako Francie nebo německo.Je to i o hubu.
No pracoval jsem leta v zahraničí proto že zde dělník není zaplacen, byli tam semnou lide s maturitou a absolutně selhali, nikdo nechtěl žádné papíry dokumenty o vzdělání, a to hlavně proto že je zajímalo zda umím danou práci na kterou mne potřebuji, podstata všeho k čemu mi prý je maturita když na danou práci jsem levý...tak že ukázal jsem že na danou práci jsem dobrý a měl jsem 10 let práci s a cca 80 000 měsíčně...
úp mi nikdy žádnou práci nenabídl a když jsem taky chtěl dělat papíry C+E tak to byl strašný problém že musím mít příslib od budoucího zaměstnavatele a 20 000 si musím doplatit takže by měli říct jak to je doopravdy že to nechtějí dělat a že platí jenom určitou část, já mám základní školu a o práci teda nouzi nemám a to jsem ze Zlínského kraje ono totiž chce hledat pořádně a něco ukázat a ne jen na internetu a stěžovat si že nic není a že pokud nemáte vzdělání tak šanci nemáte tak proč dělám cnc programátora a technologa je to spíš o tom jestli chce nebo ne, trvalo mi sice dlouho než jsem se dostal až sem ale když člověk chce tak jde všechno
Mě by teda nevadilo, že jsem pořád někde v háji, rodinu nemám, nějaké hlubší vztahy ke konkrétnímu místu taky ne. Nejvíc by mi vadil ten stres spojený s hledáním místa na povinnou pauzu a skladníci. Skladníky bych fakt nedal, nesnáším, když se lidi flákají a v anglii se prý zrovna moc nepředřou a hodinu před koncem směny už nemakají vůbec a nechávají to na další směnu. Říct se jim nedá nic, to je hned calm down, you are drunk, we will call police. To raději se sklopkou. Je rozdíl, jestli ti naloží a jedeš nebo kontroluješ skladníky, jak to nakládají, jestli ti naložili všechno, jestli to máš správně přikurtované, jestli máš všechny papíry a razítka, pak tě jebou policajti za špinavé kurtny a další věci.
Ano, ty věci okolo by mě asi vadily, například, zda mám správně připevněný náklad, coubání k nakládce/vykládce atd. Samotné řízení třeba po Španělsku - proti tomu nic, na to bych se i těšil.
Samé keci,chtěl jsem si přes UP v Kutné Hoře udelat C+E psal se rok 2015.Když jsem se prokousal haldou byrokracie a mněl jsem příslib zaměstnání,tak jsem dostal dopis od nějaké komise že nemám nárok a nazdar.
Aspoň má snahu pracovat.
V čechách se dře za almužnu .. v čr se nevyplatí pracovat .
I se základkou se můžeš naučit prodávat.
Mám též základní školu a dnes jsem vedoucí logistiky.Začal jsem jako skladník a dnes mám pod sebou cca 40 lidí a mám na starost veškerý sklad...Prostě se nějak začíná ale i bez praxe to jde ..Jsou to jenom kecy že bez praxe není možnost zaměstnat na dobré pozice
Ono to samozřejmě není o škole, ale o tom, co má člověk v hlavě. Podle toho, co ten kluk říkal, tak toho zas tolik mít nebude, když si neumí spočítat, že je lepší rok dodělávat školu i s děckem a pak mít lepší práci, než dělat machra, že musím uživit rodinu a nakonec smrdět roky na pracáku za životní minimum. A už to, že jde na dodávku a udělá tam nějakej průser a konec vyprávění zakončí slovy "je to otročina", mluví za vše.
Dnes tomu pomáhá dost doba...
Mas pravdu
Dnes mám spíš pocit, že snadněji najdou práci lidi se základkou a bez škol, než ti s maturitou a nějakým vzděláním.
co je to za nesmysl, jaký projekt?
Větší snůšku keců a nesmyslů jsem snad ještě neslyšel :D.Má situace cca před 7mi lety.Práce ve velké společnosti za v tu dobu pěkné peníze (25t ) ale eu limity zákazy a firma šla do .... Měl jsem C+E profesák a strojničák na pasová rypadla/kolové nakladače pracovat jsem chtěl výuční list jsem měl a pracák mi nabídl přidavače na stavbě za krásných 8500 hrubého měsíčně :D slečně jsem řekl cosi o prdeli a vyprdl se na ně.Ano bylo to těžké..dnes dávám práci 12ti lidem za slušný pla 35t+ .Chlapec ve videu nemá nic udělá si dítě a státe pomoc mi jsem úplnej lempl nezodpovědnej..A ano přátelé i na to jdou naše daně
Pro ty, co se tak klepou na ježdění kamionem,. Tato prace je velmi náročná a to nejen po časové stránce a nemyslete si, ze jen točite volantem. Základní mzda je ve většině firem obdobná kolem 10k, zbytek jsou diety, tudíž na duchod rovnou zapomente. Další je fakt, že se dost nacekate Na nakladkach a vykladkach a nejvice, když jsou časová okna, to se honite jak blbci a pak zas cekate. Ačkoliv spousta firem již apeluje na dodržování pauz, AETRU, chceteli, presto vas dispečeři honi jak nadmutou kozu. Je take nutný znát CMR, lidově camrák. Znát bezpečnost a to kdekoliv, zajištění nákladů, buď to dělá řidič v mnoha případech, nebo primo firma, která ma nakládku na starosti, někde vás ani nepustí dva návěsu. Další věci je znat cesty, jet jen podle navigace se už mnoha řidičům vymstilo a dispečer ví kulový va hevschopen vas poslat i do míst, kam kamion nesmí a ve finále to pak odnese řidič. Pocitejte s tím, ze ze začátku budete mit chaos v palici, samozřejmě v záleží na firmě, jak bude ochotna pomáhat mlademubridici
Hele ten důchod sem si hledal přes ČSSZ a do důchodu jde veškerý příjem napsaný na pásce. Na pásce bys měl mít napsané i diety. Takže důchod by měl být nadprůměrný.
kolik přibližně vydělává řidič kamionu
rozhodně vydělává víc než vědec a má jednu podstatnou jistotu na rozdíl od vědce - nikdo se ho nesnaží vecpat někam do kanceláře za počítač a to výjmečně ani Evropská unie. Jako odměnu má velice krásnou práci, hodně řízení, k nevýhodám patří míň času s rodinou, ovšem i tak víc času s rodinou než má vědec.
No bída.Na to že jste denodenně jednou nohou v kriminále.Neustále za volantem ve stresu. Pokud jezdíte do ciziny jako Francie nebo německo.Je to i o hubu.
ale keď to človeká baví, je to životný styl :)
SytCone Cz/Sk dá se dostat třeba na 40 hrubého.
krtek takže klidně i 40-50 tisíc???
No pracoval jsem leta v zahraničí proto že zde dělník není zaplacen, byli tam semnou lide s maturitou a absolutně selhali, nikdo nechtěl žádné papíry dokumenty o vzdělání, a to hlavně proto že je zajímalo zda umím danou práci na kterou mne potřebuji, podstata všeho k čemu mi prý je maturita když na danou práci jsem levý...tak že ukázal jsem že na danou práci jsem dobrý a měl jsem 10 let práci s a cca 80 000 měsíčně...
Aneb Pribehy, ktere se nestaly
Dobrý příklad. Ale dnes tyto programy nejsou třeba - práce je všude dost.
Přesně moje řeč, já práci našel během jednoho dne a to jsem přeskakoval z práce do práce.
Stačí jenom chtít.
Ano práce je a bude vždy jen lidi musejí chtít tu práci dělat
úp mi nikdy žádnou práci nenabídl a když jsem taky chtěl dělat papíry C+E tak to byl strašný problém že musím mít příslib od budoucího zaměstnavatele a 20 000 si musím doplatit takže by měli říct jak to je doopravdy že to nechtějí dělat a že platí jenom určitou část, já mám základní školu a o práci teda nouzi nemám a to jsem ze Zlínského kraje ono totiž chce hledat pořádně a něco ukázat a ne jen na internetu a stěžovat si že nic není a že pokud nemáte vzdělání tak šanci nemáte tak proč dělám cnc programátora a technologa je to spíš o tom jestli chce nebo ne, trvalo mi sice dlouho než jsem se dostal až sem ale když člověk chce tak jde všechno
Az vydelam 100k mesicne se zakladkou dam vedet! :-)
Mám
no jo když davaji ukrajincum praci na kterou kvalifikaci nemaji ani ve snu...
@Ladislav Matuška Par Ukček znam a ani jeden nema nic ze zakona,jsou radi když dostanou vubec zaplaceno...
@Ladislav Matuška a proto je jich tu vic a vic ,pač je rozdil brat 4 tisice a 15tisic u nas :) takže bez základniho vzdělání se mají líp jak my :)
@Ladislav Matuškastat to podporuje protože z toho mají od podnikatelů bonusy :) třeba obálku.... už aby byla ukrajina v unii to bude teprve paráda.
hlavně uřad prace!
a to ho naučí řidit kamion když sám nikdy neřídil nauči ho i u osobaku a zaplatí mu řidičak a zkoušky na kamion i na osobní auto!
Dneska už se to nevyplatí.Buď tam i bydlíte a nejste vubec doma ,tak se dá vydělat ,ale jinak né.
Da se vydelat i kdyz jezdis jen po Čr, sam ridim, zacinal jsem na Cr a pak jsem prestoupil na MKD a jsem na 45000 + diety ;)
Mě by teda nevadilo, že jsem pořád někde v háji, rodinu nemám, nějaké hlubší vztahy ke konkrétnímu místu taky ne. Nejvíc by mi vadil ten stres spojený s hledáním místa na povinnou pauzu a skladníci. Skladníky bych fakt nedal, nesnáším, když se lidi flákají a v anglii se prý zrovna moc nepředřou a hodinu před koncem směny už nemakají vůbec a nechávají to na další směnu. Říct se jim nedá nic, to je hned calm down, you are drunk, we will call police. To raději se sklopkou. Je rozdíl, jestli ti naloží a jedeš nebo kontroluješ skladníky, jak to nakládají, jestli ti naložili všechno, jestli to máš správně přikurtované, jestli máš všechny papíry a razítka, pak tě jebou policajti za špinavé kurtny a další věci.
Ano, ty věci okolo by mě asi vadily, například, zda mám správně připevněný náklad, coubání k nakládce/vykládce atd. Samotné řízení třeba po Španělsku - proti tomu nic, na to bych se i těšil.
Vlastimil Koutecky t
to měli udelat i v tobe covid-19
Ten krypl placenej se mi líbí. Kolík. A hlavně kolik jsi vydělal? Hmmm ty nic a ten krypl more😢
když vidím co UP posílá, neboť společnost kam sme se dopracovali, do práce chce 1 z 400lidi. tak 1 z 40 neumí psat.