Спасибо, Палыч! Очень серьезный у Вас род занятий. От этих нюансов укладки парашюта и зависит жизнь парашютиста. Дай Бог, чтобы не было перехлестов, и все проходило штатно! И помощнику огромное спасибо!
Привет, Палычи! Ох и мудрёное дело укладка парашюта. Мелочей нет! "Безумству храбрых поем мы песню", знаниям и опыту специалистов трижды поём! Я просто лететь в самолёте боюсь, а чтобы по своей воле...да ни в жизнь! А надо было по молодости попробовать. Удачи Вам!
Полезное видео,а нюансы много в какой технике есть,могу например рассказать как бытовой китайский двигатель что зимой что летом запускать,не используя рычаг обогатителя,без которого не каждый даже на горячую заводится,а в мороз и пподавно,есть там такие нюансы + оно надежнее,повторно не глохнет,нужно всего лиш 3 - 4 нажатия на кнопку праймера подкачки,там где она есть,вот такой нюанс,который очень облегчает процесс и не парит мозг,хоть и не в тему а много кому думаю эта инфа будет полезной,сейчас они у многих есть
@@ПалычПчеловодвСтранеВечноЗелен Я парашютист с опытом . Прыгать на старых типах не довелось. Сожалею , что вам приходится пользовать раритеты. А так то , о вкусах не спорят. Мягких и безопасных.
Спасибо! Малой камеру грыз во время съемки? ))) Я на чехлах с резинкой на вершине маркером метки поставил, при проверке видно какой чехол с резинкой или нет. С резинкой обрывную не использовали, но после вашего мнения начнем!
Привет , Серёга , да , но это и не отапливается , что бы парашют не оттаивал и потом не замерз , - но есть и теплые , где можно высушить и уложить сухой !!!
@@ЕвгенийФёдоров-р3э - будет всегда АЙС !!! Проверено на и на Людях и на себе лично !!! И поскольку я Вам пишу - значит было всегда АЙС !!! Но я с Вами соглашусь !!!
@@ЕвгенийФёдоров-р3эвот Что ты несёшь? всю жизнь ногой держали кромку и на д-5 и на д-6 и на д15 у. и никогда никаких проблем не было. d15 вообще ходили по 30-40 лет так.... откуда-то ахинея берётся???
Смелые вы ребята...и парашютисты и укладчики парашютов ! А не дай Бог,что случилось !!! Но у тебя ничего не случится...ты мастер,спец !💯👍
Спасибо , Сергей !!!
Дай Бог тебе здоровья отец спасибо.
Спасибо, Палыч! Очень серьезный у Вас род занятий. От этих нюансов укладки парашюта и зависит жизнь парашютиста. Дай Бог, чтобы не было перехлестов, и все проходило штатно!
И помощнику огромное спасибо!
Привет , Владимир , - поэтому и рассказываю Людям , что знаю , что бы у ВСЕХ . ВСЕ было нормально !!!
однозначно-Респект!
Большое спасибо !!!
Супер! Большое спасибо за видео! скинул ссылку ребятам чтоб посмотрели, лишним не будет.
Привет , Николай !
Думаю лишним не будет !!!
Палычи, привет. Спасибо за интересное видео. Укладывание парашютов это целая наука. От этого зависит жизнь парашютиста. Желаю успехов.
Спасибо большое , Ирина !!!
Привет, Палычи! Ох и мудрёное дело укладка парашюта. Мелочей нет! "Безумству храбрых поем мы песню", знаниям и опыту специалистов трижды поём! Я просто лететь в самолёте боюсь, а чтобы по своей воле...да ни в жизнь! А надо было по молодости попробовать. Удачи Вам!
Спасибо большое , Александр , - ни когда не поздно !!!
@@ПалычПчеловодвСтранеВечноЗелен Нет, Палыч, я лучше на велосипеде...🚴🚴🚴🚴🚴🚴
Відповідальна у Вас робота.Ви молодець.
Спасибо , Тарас , - есть такое !!!
Great upload my friend, nice video 😊
Hi - thanks, I tried !!
Дуже цікаве відео повний перегляд.
Огромное спасибо !!!
хорошо, что есть вы который показывает всякие ньюаансы,ведь они важны очЕнь в прыжке!
Спасибо
Пал Палыч, спасибо большое!
Да , Всегда пожалуйста , - пусть пробуют - 100% будет нормально , - буду Рад , если помог , - мне нечего утаивать !!!
Палыч спасибо за видео
Вам спасибо большое !!!
Привет Палычи!Полезный урок!
Привет , Светлана , - спасибо !!!
Полезное видео,а нюансы много в какой технике есть,могу например рассказать как бытовой китайский двигатель что зимой что летом запускать,не используя рычаг обогатителя,без которого не каждый даже на горячую заводится,а в мороз и пподавно,есть там такие нюансы + оно надежнее,повторно не глохнет,нужно всего лиш 3 - 4 нажатия на кнопку праймера подкачки,там где она есть,вот такой нюанс,который очень облегчает процесс и не парит мозг,хоть и не в тему а много кому думаю эта инфа будет полезной,сейчас они у многих есть
очень интересно спасибо большое!!
не лёгак твой труд с уважением
Спасибо , Лёш !!!
Парашют с отказами 99,99 % . Оптимистичное видео.
Что бы так говорить , надо хотя бы знать принцип работы парашюта
- это видео и вытекло из Ваших процентов !!!
@@ПалычПчеловодвСтранеВечноЗелен Я парашютист с опытом . Прыгать на старых типах не довелось. Сожалею , что вам приходится пользовать раритеты. А так то , о вкусах не спорят. Мягких и безопасных.
Дааа , укладка , целая наука
Это точно !!!
Спасибо! Малой камеру грыз во время съемки? ))) Я на чехлах с резинкой на вершине маркером метки поставил, при проверке видно какой чехол с резинкой или нет. С резинкой обрывную не использовали, но после вашего мнения начнем!
👍👍👍
Привет Палычи 🙋🪂
Привет , Евгения !
жесть эти ваши купольные парашюты.
Д-6 норм
Интересно, когда они в укладка лежат, набирают влагу? Взвесить бы через пару недель и сравнить.
No chequeo la campana las 2 cuerdas de los finales libres de adentro ni la cuerda roja
Может быть , - кто как привык
Зимой холодно укладывать в помещении?
Привет , Серёга , да , но это и не отапливается , что бы парашют не оттаивал и потом не замерз , - но есть и теплые , где можно высушить и уложить сухой !!!
трогедия в таторстане как так
Техника отказала , - и нет ДРУЗЕЙ !!!
Никогда не ставь ногу на кромку!!!
А , то что ???
Кому нельзя , тот и не ставит !!!
@@ПалычПчеловодвСтранеВечноЗелен Срок службы парашюта 20 лет.Если на каждой укладке вытирать ноги об купол то будет не АЙС!
@@ПалычПчеловодвСтранеВечноЗелен Кромка прижимается коленом.
@@ЕвгенийФёдоров-р3э - будет всегда АЙС !!!
Проверено на и на Людях и на себе лично !!!
И поскольку я Вам пишу - значит было всегда АЙС !!!
Но я с Вами соглашусь !!!
@@ЕвгенийФёдоров-р3эвот Что ты несёшь? всю жизнь ногой держали кромку и на д-5 и на д-6 и на д15 у. и никогда никаких проблем не было. d15 вообще ходили по 30-40 лет так.... откуда-то ахинея берётся???
9 сек назад
Чего 9 сек на зад ???