잘알지도 못하면서 나불나불 전기차는 양측국가 모두 보조금 나옵니다! 우리나라는 무역국가임! 그리고 전세계 원자재 1위가 중국 원자재 품질 1위도 중국 그런 중국하고 싸우면 피보는건 대한민국임! 요소수 하나로도 유통 마비오는것 못봤냐! 배척할께 아니고 싸울게 아니고 윈윈하는 조건으로 가야하는게 대한민국 현실임을 직시해라
중국은 한국회사 배터리가 들어가면 중국 현지공장 생산된것조차도 자동차 부착시 보조금 안준다고 해서 중국현지공장 LG와 삼성sdi배터리 한대도 중국 전기차 회사에 납품 못했지요ㆍ그런데 한국은 문재인때부터 상응한 처리 안하고 중국산 싼 LFP배터리 단 전기버스 대량수입 특히 경기도 위주로 대거 수입했지요ㆍ
@@charliepark6652 중국의 경우 현기차는 원칙적으로 중국의 판매보조금을 받지 못합니다. 배터리 등 핵심부품을 중국산으로 써야만 보조금을 받을 수 있는데 그럴 경우 사실 자동차껍데기만 수출하는 셈이 돼죠. 최근에는 중국에서 모든 전기차에 대한 판매보조금을 대부분 폐지하거나 축소했다고 하네요. (그러나 자국산 전기차생산기업에 대한 금융지원 등 우회적 방법으로 생산보조금을 지원하는 방식은 유지하고 있습니다) 그러니 한국의 경우 중국차에 대한 판매보조금을 지급하는 것은 형평성에도 어긋납니다.
@@davidjacobs8558그럼 너는 기술이 거의차이가 나지 않는 차가 a차는 1000만원이고 h차는 1400만원 이면 싼거 살거 아님? 에초에 사람은 비싼거도 살수도 있겠지만 싼거를 더 선호 하잖아 이건 너도 똑같지 않냐 그럼 너는 왜 삼성폰이나 아이폰을 사서 씀 삐싸지만 성능이 좋고 기술이 좋고 안전해서 잖아 신뢰하니까 비싸도 많이 사니까 근데 중국 제품이 지금은 안좋다 위험하다 안전하지 않다 라고 하지만 5년10년 쯤 후면 우리가 중국 하고 경쟁을 할수 있을까?
미국에서도 승용차만 막고 있습니다!! 버스/스쿨버스/트럭 이런거는 미국에 꽤많이 돌아 다니는걸로 알고 있습니다!! 그리고 한국언론에서 미국소비자들이 중국차 막자/중국차 쓰레기네 라고 하는것들만 보도해서 그렇지 실제로 미국 유럽 호주 그나라 유튜브/인스타 같은거보면 관세때리는거 반대하는사람들도 엄청 많고 중국전기차 좋다라고 하는 소비자들도 엄청 많습니다!! 이럴때 보면 중국언론 뭐라할자격 없는거 같습니다 !! 똑같이 감추고 불리한건 안보여주는데 누가누굴 비난하는지 모르겠네요 ㅎㅎㅎ
중국이 우리 전기차에 보조금 안줄때 우리는 중국산 전기 버스에 2억원의 보조금을 줬습니다 근데 중국전기버스가격이 3억이라 1억이나 추가 보조금을 받아 공짜로도 구입이 가능 했어요 이때 중국산 전기버스가 한국 시장을 다 먹은 겁니다 반면 현기 버스는 가격이 4~5억원 입니다 보조금 2억 받아도 3~2억 이에요 누가 국산을 살까요? 그나마 최근에 보조금 제도를 개편해서 중국산전기버스에 불이익이 가게 했다지만 가격이 싸니 어쩔수 가 없음 참고로 BYD 전기 트럭은 3천대 팔겠다고 대대적인 유튜버를 동원해서 포터는 죽었다고 언플 했지만 결과는 200대밖에 안팔려서 망했습니다 포터 보다 가격이 비싸요 중국산 들여오면 싸다고 너도나도 산다고 했지만
한국인들은 아직도 10년전 저질 저렴한 중국제품 시각에 머물러 있음. 거의 대부분의 공산품들 품질이 이젠 한국보다 휠씬 더 좋고 가격은 3분의~10분1. 한국 수입업자들이 싸구려 저질 중국제품들만 수입해 중간마진 10배 이상 남겨 먹으니 중국 기술력과 시장에 대한 올바른 관점은 없고 우말안 개구리가 대부분. 한국은 이제 반도체와 방산 정도만 남았다. 또 하나 있네? 철근 다 빼먹고 저질시멘트로 지어 저절로 무너지는 아파트 투기질에 미쳐서 가계부채 세계1위 빚쟁이들 천국 나라. 언제 정신들 차리려나 ㅉㅉㅉ
중국의 전기 승용차는 한국에서 거의 알려지지 않았지만 전기버스 분야에 있어서는 중국 전기버스가 한국의 전기버스 시장을 최소 60%정도 장악 하였어요. 한국에서 운행되는 중국산 전기버스의 성능은 한국산 전기버스의 성능과 고장에 있어 큰 차이가 없는 것으로 알려지고 있어요. 한국산 전기버스 가격의 절반가격 정도에 성능이 비슷하고 고장율이 비슷하다면 그런 중국산 전기버스를 사지 않는다면 그것이 바로 매국노 입니다. 어떤 상품이던 품질에 큰차이가 없고 고장율에 큰 차이가 없다면 값이 싼 상품을 고른다는 것은 상식이고 그것이 바로 정의 입니다. 잘못된 국산품 사용 애국은 결국 나라를 망치는 매국 입니다
중국 매번 하는 말이 상호주의잖아. 그런데 우리나라차 수입 거의 틀어막으면서, 중국 전기버스 싸다는 이유만으로 사버리면, 나라 망조로 가는거지. 너무 가격격차가 크면, 국내업체에 가격조정을 제안해 보는게 우선 순서라고 본다. 거기다 우리나라사람은 중국가서 부동산 사지도 못하는데, 중국인들이 우리나라에서 자기가 살 집이 아닌 투자로써 임대를 놓거나 시세차익 노리고 사는것 이것 진짜 빨리 막아야 된다고 본다. 우리도 상호주의 철저히 적용해야지? 그래야 중국인에 의한 되도 않는 집값 상승도 막을수 있고.
한국산차량 수입을 막는거 아니구요 그냥 안팔려요.중국인들 제네시스 살거면 벤츠 아오디 bmw 선호하거든요.그리고 지금 중국현지에서 생산하는 현기도 판매가 않되여 공장 일부를 매각하였어요.그리고 부동산 매매에 대해서는 취업비자신 분과 영주권자 분들은 구매 가능해요.다만 대출은 안되고요 집값전액을 지불해야되요.
@@user-rn3cp2uo5r 못만드는게 아니라요 중국산 전기버스가 너무 싸서 가격경쟁이 안됩니다 중국이 우리 전기차에 보조금 안줄때 우리는 중국산 전기 버스에 2억원의 보조금을 줬습니다 근데 중국전기버스가격이 3억이라 1억이나 추가 보조금을 받아 공짜로도 구입이 가능 했어요 이때 중국산 전기버스가 한국 시장을 다 먹은 겁니다 반면 현기 버스는 가격이 4~5억원 입니다 보조금 2억 받아도 3~2억 이에요 누가 국산을 살까요? 그나마 최근에 보조금 제도를 개편해서 중국산전기버스에 불이익이 가게 했다지만 가격이 싸니 어쩔수 가 없음
진짜 개소리만 하는 방송사가 되었네 어디서 중국산 전기차를 볼 수 있는데? 그나마 전기차 보조금 때문에 중국산 전기 승합차가 보급니 되긴 했는데 그마저도 보조금 축소로 수입 대리점들 파리 날리고 있고 BYD 지리 등펑 등등 주위에서 중국산 전기차 주차 되어 있는것 본 사람 있냐? 대한민국에서 중국차를 탄다는게 어떤 의미인데 모르는 사람 있냐? 진짜 KBS 국영 방송사 맞냐?
디스플레이 시장에 있어서는 한국의 회사들이 도저이 중국의 회사들의 제품에 가격 경쟁력이 되지 않고 품질경쟁력에도 큰 차이가 없어 이미 한국 회사들은 생산을 포기하고 값싼 중국산 수입하는 것으로 전환 하였어요. 중국산 티비의 가격은 한국산 티비 가격의 1/3정도 이지만 화질차이에 대하여는 일반인들은 구별이 불가능할 정도로 거의 같아요
Korean comments are always interesting. Some people are relatively rational and analyze the advantages of Chinese products. Some people seem to be fanatical politicians who can only curse hysterically. Twenty years ago, China began to import Korean cars in large quantities. Ten years ago was the best time for Korean cars in China. One out of every ten cars sold in the Chinese market was a Korean car. Private cars and even taxis on the streets of China were Korean cars. But with the overall progress of electric vehicles/fuel vehicles in the Chinese automobile industry, especially the rise of the electric vehicle industry in the past five years, Chinese cars always have better configurations at the same price, and the overall cost performance is better than Korean cars. Korean automobile products are not competitive enough, and the market is seriously lost. Car sales in China began to plummet. It is not what some Korean political fanatics say: the Chinese government suppresses and restricts Korean cars. Korean cars are still great in the global market outside of China. There are two reasons: ① Chinese cars have not fully opened up the global market like Korean cars. There is no "full competition". ② The geopolitics of the earth restricts the entry of Chinese cars, such as the United States. Some Koreans don't understand why South Korea suddenly allows Chinese cars. ① China did not ban Korean cars from entering, and South Korea should not ban Chinese cars from entering South Korea. ② Chinese cars are a catfish. The catfish effect forces Korean cars to improve their competitiveness, such as reducing prices. In the next ten years, Korean cars will still be very competitive in the world, but Chinese cars will improve faster.
![니산의 대한민국은 아직 없다 [풀영상] | 창 476회 (KBS 24.08.20)](http://i.ytimg.com/vi/Z3OsqnRW8Zk/mqdefault.jpg)
![니산의 대한민국은 아직 없다 [풀영상] | 창 476회 (KBS 24.08.20)](/img/tr.png)
정작 우리는 중국에서 받지도 못하는 보조금을 중국 정부가 보조금 주어서 생산한 제품울 우리나라가 보조금 주면서 수입해주는 나라
현기차 버스가 너무비싸서 그런거죠 가격차이가 너무 많이나니...
잘알지도 못하면서 나불나불
전기차는 양측국가 모두 보조금 나옵니다!
우리나라는 무역국가임!
그리고 전세계 원자재 1위가 중국
원자재 품질 1위도 중국
그런 중국하고 싸우면
피보는건 대한민국임!
요소수 하나로도 유통 마비오는것 못봤냐!
배척할께 아니고 싸울게 아니고
윈윈하는 조건으로 가야하는게
대한민국 현실임을 직시해라
@@user-cz5jb4lx9o 토착짱게세요?
중국은 한국회사 배터리가 들어가면 중국 현지공장 생산된것조차도 자동차 부착시 보조금 안준다고 해서 중국현지공장 LG와 삼성sdi배터리 한대도 중국 전기차 회사에 납품 못했지요ㆍ그런데 한국은 문재인때부터 상응한 처리 안하고 중국산 싼 LFP배터리 단 전기버스 대량수입 특히 경기도 위주로 대거 수입했지요ㆍ
@@user-cz5jb4lx9o중국은 공식적으론 보조금 폐지하고 지금 불법 보조금 지급해서 치킨게임 시도 중인데 뭘 둘다 지급하냐 게다가 기존에도 외국 이차전지 쓰면 보조금 안 줬다 이런 나라가 뭔 상호무역임
중국산 전기차에 국민 세금으로 보조금 지급 반대다
그라므니돈으로 줄래
보조금지급반대 동의합니다
小棒子很搞笑
이게 말이됨. 우리나라도 외국에서 현기차 외국법인들 보조금 받고 판매하는것이 전기차인데
그렇다고 국내에서 중국산 전기차 구입했다고 보조금 안주면 뭐하자는거임. ㅋㅋ 이게바로 한국식 먹튀 ㅋㅋㅋ
@@charliepark6652 중국의 경우 현기차는 원칙적으로 중국의 판매보조금을 받지 못합니다. 배터리 등 핵심부품을 중국산으로 써야만 보조금을 받을 수 있는데 그럴 경우 사실 자동차껍데기만 수출하는 셈이 돼죠. 최근에는 중국에서 모든 전기차에 대한 판매보조금을 대부분 폐지하거나 축소했다고 하네요. (그러나 자국산 전기차생산기업에 대한 금융지원 등 우회적 방법으로 생산보조금을 지원하는 방식은 유지하고 있습니다)
그러니 한국의 경우 중국차에 대한 판매보조금을 지급하는 것은 형평성에도 어긋납니다.
중국차 깔께아니라 우리도 중국차처럼 가성비 전기차좀 만들어라..
한국은 현기가 독과점을하다보니 전기차 비싸도 너~무 비싸다..
현기차가 그럴 필요가 전혀 없죠... 돈 벌려면 수익률 좋은 비싼차 많이 만들어 팔아야지요....기업은 돈 따라서 움직이는거라서요...
그래서 중국산 승용도 들어와서 시장을 일정부분 점유해야 하는 이유죠
솔직히 300키로대 보조금 없이 2천 이하로 나와야함
하루에 두세시간 일하고 1억넘게 받아가는데 차값이 쌀리는없지
우리는 절대 만들지 못한다
밧대리기술 세계 1위 인뎨
인건비때문에 아예 가격 경쟁력이 안됨. 그래서 미국과 유럽에서 관세를 부과하는거임
중요한건 그렇게 위협적으로 느낀다면 기술 투자를 하던가 해야 하는데 수수방관 하면서 '무서워'만 연발 중.
아 무섭다고. ㅋㅋㅋ 그치만 싼거 사고 싶음.
@@smithjack3497 그럼 한국인 임금을 중국 수준으로 낮춰야 하는데? 그건 좋냐?
@@davidjacobs8558그럼 너는
기술이 거의차이가 나지 않는 차가 a차는 1000만원이고 h차는 1400만원 이면 싼거 살거 아님? 에초에 사람은 비싼거도 살수도 있겠지만 싼거를 더 선호 하잖아 이건 너도 똑같지 않냐
그럼 너는 왜 삼성폰이나 아이폰을 사서 씀 삐싸지만 성능이 좋고 기술이 좋고 안전해서 잖아 신뢰하니까 비싸도 많이 사니까 근데 중국 제품이 지금은 안좋다 위험하다 안전하지 않다 라고 하지만 5년10년 쯤 후면 우리가 중국 하고 경쟁을 할수 있을까?
@@davidjacobs8558우리가 구지 중국 소득을 받고 왜 살아 뭐 한국에서도 그정도의 소득으로 살아가시는 분도 있기는 하겠다만 우린 우리 물가대로 지만 그냥 중국이 너무 싸서 좋은 거일뿐 중국이 좋다고 해서 사는 사람이 어디있어요
@@LyNo_10 좀 모자란가?
한국에서 중국과 똑같은 값에 물건을 만들려면, 중국과 똑같은 임금을 주지 않으면 불가능 하다는 소리지.
왜 한국에서 생산한 물건은 중국보다 비싸냐는 멍청이들이 있는데, 한국 인건비가 중국보다 훨씬 높다는건 생각을 안하냐는거지.
비야디는 배터리부터 완성차까지 다하고 있기때문에 경쟁력이 있긴함 미국시장에는 진출 하지는 못하겠지만 대단한 기업이긴함 2018년에 상하이에 갔을때 오토바이는 다 전기오토바이었음
ㅋㅋ모름말이나말지 지금뉴욕거리 비와디 버스 얼마나많이 돌아다니는데 ㅋㅋㅋ
@@chunyuliang4370 좋네 ㅋㅋㅋ 근데 말을 말라니 말이 심하넹
미국에서도 승용차만 막고 있습니다!! 버스/스쿨버스/트럭 이런거는 미국에 꽤많이 돌아 다니는걸로 알고 있습니다!! 그리고 한국언론에서 미국소비자들이 중국차 막자/중국차 쓰레기네 라고 하는것들만 보도해서 그렇지 실제로 미국 유럽 호주 그나라 유튜브/인스타 같은거보면 관세때리는거 반대하는사람들도 엄청 많고 중국전기차 좋다라고 하는 소비자들도 엄청 많습니다!! 이럴때 보면 중국언론 뭐라할자격 없는거 같습니다 !! 똑같이 감추고 불리한건 안보여주는데 누가누굴 비난하는지 모르겠네요 ㅎㅎㅎ
BYD 거의 테슬라급임
@@mognamugo3870테슬라급이 아니라 그냥동급!
테슬라를 중국에서 생산하는데 부품,
베터리 거의 모두가 중국산임.
저런데 현대차는 공장에서 와이 파이를 쓰게 해달라고 징징거리니 에휴
주 4일제를 요구하고 있죠.. 현재 주5일 근무, 토요일 특근하면서 1억받는거 주4일 근무, 금/토 특근하면 1억 넘게 받고 싶어서
배가 불렀지 ㅎ
5~10년후에도 여유롭게 그러실수 있을지ㅋㅋㅋ
노동자가 자기 권리를 찾아 먹겠는 건 당연한 건데 그걸 왜 비판하지?
현대기아아 거지 기업도 아니고 한해 영업이익만 수십조씩 거둬들이는 기업인데 거기에 속한 구성원이 자기 편의 좀 내세우면 안되는 거냐?
중국이 우리 전기차에 보조금 안줄때 우리는 중국산 전기 버스에 2억원의 보조금을 줬습니다
근데 중국전기버스가격이 3억이라 1억이나 추가 보조금을 받아 공짜로도 구입이 가능 했어요
이때 중국산 전기버스가 한국 시장을 다 먹은 겁니다 반면 현기 버스는 가격이 4~5억원 입니다 보조금 2억 받아도 3~2억 이에요 누가 국산을 살까요? 그나마 최근에 보조금 제도를 개편해서 중국산전기버스에 불이익이 가게 했다지만 가격이 싸니 어쩔수 가 없음
참고로 BYD 전기 트럭은 3천대 팔겠다고 대대적인 유튜버를 동원해서 포터는 죽었다고 언플 했지만 결과는 200대밖에 안팔려서 망했습니다 포터 보다 가격이 비싸요 중국산 들여오면 싸다고 너도나도 산다고 했지만
네이버에서 검색해보면 현기전기버스는 3억대 중반이고 중국전기버스는 2억 초반이고 보조금 받으면 1억대에 살수있다는데요...
중국버스 가격이 현대차 버스의 (보조금 안받고) 3~40% 가격. 이 상황은 우리나라에서만 일어나는 일이 아닙니다.
중국 정부의 어마어마한 보조를 받으니 가격싸고 빠르게 시장 장악하는거지
우리나라도 성장할때 미국 일본 유럽상대로 그렇게 돈벌었어
보조금 받으면 10~20퍼 정도라는 거 아녀 ㄷㄷㄷ
배터리 가격이 절반을 차지한다 ㅋ양극재 음극재전부다 중국껀데
중국 정부 보조금 때문이라면.. 중국 정부가 전세계를 대상으로 보조금 뿌리고 있단는 말 이라는거죠?
시골에서BYD 트럭이용하는데, 과연이게 무시한다고 될일인가 싶습니다. 몇년뒤면 다년간 매출1등을 차지한 포터가 과연1등을 할수 있을까 하는 생각도 들구요~ BYD딜러 이야기 들어보니
앞으로 더 많은 사양이 개선될거라고 하던데, 몇년안에 포터 매출떨어진다고 봅니다.
비야디 전기차가 최근에 한번 충전에 2500킬로 간다고 발표했는데....뭐 어마 어마하죠.
@@yun12112
그건 하이브리드에요. 순수 전기차는 그 정도 가지 못합니다.
@@user-dj3oy5rc7u 하이브리드지만 테슬라는 630킬로..도요타캠리는 1100킬로밖에 못간다잖아요. 혁신인거죠.
@@yun121121000키로는 있는데 2500키로는 너무 갔네 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-dj3oy5rc7u 하이브리드지만 2500가는 차가 비야디 말고 있나요?
테슬라는 최고 650킬로. 일본의 겐코는 1000킬로~~~ 2500킬로는 상상을 불허하죠.
현대 전기 버스가 비싸니깐 BYD를 사겠지 뭘.... 어쩌겠어...
출고지연이 더심해
이게 무서운게 지금은 버스에 국한된 일이지만 몇년후에는 세계적으로 승용차 시장에서도 비슷한 현상이 나타날수도 있음.
사장이 원가를 장악하지 BYD 버스는 벌써 한반도 50배되는 면적의 나라에서 달리구 잇어
이미 중국 내에서 베타테스터가 끝났으니 국뽕에 기대는 현기는 반성 해야됨 어정쩡하게 비싸게 팔면 국내고객도 다 놓친다~~
한국인들은 아직도 10년전 저질 저렴한 중국제품 시각에 머물러 있음. 거의 대부분의 공산품들 품질이 이젠 한국보다 휠씬 더 좋고 가격은 3분의~10분1.
한국 수입업자들이 싸구려 저질 중국제품들만 수입해 중간마진 10배 이상 남겨 먹으니 중국 기술력과 시장에 대한 올바른 관점은 없고 우말안 개구리가 대부분. 한국은 이제 반도체와 방산 정도만 남았다.
또 하나 있네? 철근 다 빼먹고 저질시멘트로 지어 저절로 무너지는 아파트 투기질에 미쳐서 가계부채 세계1위 빚쟁이들 천국 나라. 언제 정신들 차리려나 ㅉㅉㅉ
BYD 리튬이온 전기지게차 운용중입니다. 품질? 기막히게 좋습니다.
가성비시대라고봅니다 돈많은사람은 프리미엄 사면되고 서민은 가성비쓸수밖에없죠 어떤제품이던 누구는 좋은걸몰라서 안살까요
중국의 전기 승용차는 한국에서 거의 알려지지 않았지만 전기버스 분야에 있어서는 중국 전기버스가 한국의 전기버스 시장을 최소 60%정도 장악 하였어요. 한국에서 운행되는 중국산 전기버스의 성능은 한국산 전기버스의 성능과 고장에 있어 큰 차이가 없는 것으로 알려지고 있어요. 한국산 전기버스 가격의 절반가격 정도에 성능이 비슷하고 고장율이 비슷하다면 그런 중국산 전기버스를 사지 않는다면 그것이 바로 매국노 입니다. 어떤 상품이던 품질에 큰차이가 없고 고장율에 큰 차이가 없다면 값이 싼 상품을 고른다는 것은 상식이고 그것이 바로 정의 입니다. 잘못된 국산품 사용 애국은 결국 나라를 망치는 매국 입니다
중국에도 한국산이 자유롭게 시장경제대로 구매 된다면 좋겠네요.
보조금 받아 낮은 금액으로 한국 들어와 점유율 높아지면 가격 폭등입니다. 알고나 계십시오.
@@user-hd6yw1qq7d 作为中国人我想说 新能源汽车补贴是全球都在实施的 中国低价是因为中国完整的产业链优势 而作为我们普通人 用更低的价格 获取更好的开车体验才是第一位 至于欧美提高关税 最后会导致同一款车 欧美普通民众购买需要支付比其他国家更多的钱 而这多的那部分钱不是进入汽车生产商而且进入了政府的口袋
@@user-hd6yw1qq7d원자재 대부분이 중국산이고 중국은 전기차는 벨류체인 완성으로 규모의 경제가 되는데 무슨 수로 가격경쟁력에서 앞설 수 있다는거지?
@@user-hd6yw1qq7d한국에서 중국버스가 가격싸고 품질 좋다고 사는데 중국에서 자기들 차하고 품질 비슷하며 주행거리가 짧고 비싼 한국차가 팔리겠나요?생각하고 삽시다.누굴 탓할 생각말고 현실에 받아 드려요😂😂😂
중국 우마오당 고생들 많으세요.
원가가 낮은 저가 차량 사고인터넷에서 보면 엄청많지요.
한국도 중국 저가 중국차량 손절하고 있어요.
품질우수하고 안전하고 가격싸면 중국전기차가 잠식할거. 현대는 고급화도 아니고 저가형도 아닌 이도저도 아니면 중국차에 수년안에 밀릴거임
국내시장 무시하고 ,현기미국에 10년 30만km ，우리는 ??😂😂
@@Siloy_m 3년 6만키로?
수년안이 안이라 지금 벌써 밀린지 오란데.중국 비야디가 세계 최고로 달림.그러니 미국이 중국 전기차 때리기함
@@user-ts2cd5si1l 연변족아 너네 한족 주인님을 옹호해주고 싶어하는 마음은 알겠는데 제발 한국어는 좀 제대로 하고 댓글 달아줘 연변족
중국 매번 하는 말이 상호주의잖아. 그런데 우리나라차 수입 거의 틀어막으면서, 중국 전기버스 싸다는 이유만으로 사버리면, 나라 망조로 가는거지.
너무 가격격차가 크면, 국내업체에 가격조정을 제안해 보는게 우선 순서라고 본다.
거기다 우리나라사람은 중국가서 부동산 사지도 못하는데, 중국인들이 우리나라에서 자기가 살 집이 아닌 투자로써 임대를 놓거나 시세차익 노리고 사는것
이것 진짜 빨리 막아야 된다고 본다. 우리도 상호주의 철저히 적용해야지? 그래야 중국인에 의한 되도 않는 집값 상승도 막을수 있고.
저 중국에서 집 사봤는데여... 중국대도시에 집 가지고 있는 한국사람 많아요. 그것도 알짜 위치에
한국산차량 수입을 막는거 아니구요 그냥 안팔려요.중국인들 제네시스 살거면 벤츠 아오디 bmw 선호하거든요.그리고 지금 중국현지에서 생산하는 현기도 판매가 않되여 공장 일부를 매각하였어요.그리고 부동산 매매에 대해서는 취업비자신 분과 영주권자 분들은 구매 가능해요.다만 대출은 안되고요 집값전액을 지불해야되요.
@@user-ny1hv8ie6d 아 이제 대출은 안되나봐요? 저는 10년전에 70프로인지 80프로인지 대출 받았었는데
중국차 보조금주는 한국 담당정책책임자 처벌하라 이사람들 제정신인가 빨리 시정조치하라
책임자가 vip친구라서 처벌못함
@JiNo-JiNo 그게 좋은거냐 장기적으로 보면 망길이다. 한국은 점점 중국에 잠식되어 가고 있다.... 제주도, 알리 테무, 우리가 타는 비야디 버스 전기차... 슬금 슬금 먹히고 있다.
EV5 중국 2,500만원 레이 EV 국내 2,900만원 중국을 욕할께 아니다.
문제는 저 중국제품이 안정화되면 게임 끝.......
거기에 국내 AS망만 구축되면 현기차 살 이유가 사라짐. 그럼 현기차 할인이 늘어나니 소비자한테는 좋은거죠
여태 잘굴러감
@@user-zt3vm2nq2x 전기차는 배터리만 안정되면 고장없음~
멍청하긴... 현대보다 훨씬 안정성이 높다고 전세계 평가기관이 평가를 이미 하고있다 좀 알고 살아라
@@jassin_joe그렇다고 말은 예의를 좀 지킵시다.
정부 지원을 힘을 업고 덤핑가격으로 시장 잠식한다음에, 가격올리면 답없음..
유럽,미국도 정부지원 저가 공세에 대해서 관세를 매기고 있음.. 우리가 가만 있으면 봉이됨..
뭔가 조치를 취해야 함..
중국은 2023년부터 보조금을 주지 않았어요. 무슨 정부지원 타령을 합니까.
저렴한 재화를 수입하는 것이 경쟁력에 도움이 됨. . .
미국의 전략. . .
우리동네 다 중국버스임 ㅋ 근데 잘만달리고 에어컨 잘나오고 편함 거의다 전기버스 😂
인터뷰 언니 귀여움..
것보다 ..테무나 알리처럼 안좋은상품만 아니믄 좋켔다.. 비싼 차를 불량이 나믄 리콜 해줘야한다.. 무섭다 ..중국.
전기차의 안전성 문제만 해결된다면 현기차 세상인 우리나라엔 환영이지..
현기차 아이오닉은 일본에 진출해도 팔리지 않는데.. BYD 승용차는 현기차 보다 더 많이 팔리고 있다..
이것이 현실 !!
전기차 품질이라 해봐야 화재 못잡으면 한국차나 중국차나 차이없다.. 중국차 전기 메이커만 10개가 넘고 발전속도 가격도 앞서나갈 것이다
다만 국내에서 불량 차 환불 수리 문제.. 누구처럼 팔고 나면 나몰라라하면 나가리 될것이다
在我的城市，城市巴士在8年前就已经完全电动化了，世界其它国家落后我们5-10年
@@derekwampum8861하지만 선진국에선 byd보단 니오 샤오펑이 좋을 거 같아요
인간도 바뀌고 차도 바뀌고 10년안에 정치인들 이 나라 망처 놓을겁니다
중국차 타고 쇼핑하고 중국물품 구입하고 중국식품 먹고 중국 우습게 보는 대한민국 입니다
No，k-BYD。😄
People all over the world are the same, scolding Chinese people with mobile phones made in China.
국민세금을 중국전기차회사에 쏟아붓는격. 당장 미국유럽처럼 보조금중단해라.
덕분에 길거리에 매연이 사라진건 다행스럽게 생각해야지.... 현대기아가 국내 기업인데 왜 그리 못만들지?
@@user-rn3cp2uo5r느그나라 미세먼지나 보내지마
@@user-rn3cp2uo5r 중국간첩들 정말 많네
@@user-rn3cp2uo5r 못만드는게 아니라요 중국산 전기버스가 너무 싸서 가격경쟁이 안됩니다
중국이 우리 전기차에 보조금 안줄때 우리는 중국산 전기 버스에 2억원의 보조금을 줬습니다
근데 중국전기버스가격이 3억이라 1억이나 추가 보조금을 받아 공짜로도 구입이 가능 했어요
이때 중국산 전기버스가 한국 시장을 다 먹은 겁니다 반면 현기 버스는 가격이 4~5억원 입니다 보조금 2억 받아도 3~2억 이에요 누가 국산을 살까요? 그나마 최근에 보조금 제도를 개편해서 중국산전기버스에 불이익이 가게 했다지만 가격이 싸니 어쩔수 가 없음
어제 현대자동차 전기버스 폭발성화재 발생했던데 그런버스 타고다닐래?
아니면 폭발성 화재에 안전한 중국산버스타고다닐래?
byd 전기차 함 타보고 싶긴함.
현대차도 미국 처음 진출했을때 이런 느낌이였나?
더 심했을지도 모르죠
훨씬 더 심했죠ㅋㅋㅋ
차가 원쁠러스원 이었음
고장 너무 많이 나서 부품 갈아끼우라고
중국차라고 해서 China tea인줄 알았다..
中国车≠中国茶
어쩔수 없지 현대말곤 국산 전기버스가 없는데 걔도 출고지연임...근데 가격도 비쌈
차라리 싸고 출고 빠른 중국제 사지 뭐하러 국산만 고집함??
현대차귀족노조들 위해서라도 중국차 타야겠다
국산차값을 낮추고 임금도 자연스레 내리고
경부고속도로 안성휴게소에서 미니밴 한대가 속도줄이지 못하고 방지턱에서 전복된걸 봤는데 중국 세아밴이였는데 운전석 로워암이 부러져서 전복된거던데 소방차와서 반파된 운전자 구조 오른쪽 다리가 끼임
아주 좋은 현상입니다
소비자는 애국, 국방, 보조금 가리지 않고, 가성비가 뛰어나면, 선택하게된다. 독점지위를 가지고있는 현대, 기아가 기술개발및 내국인에게 후구로 만드는 가격을 내리지 않는한 중국에게 시장을 내어주게 될 것이다.
@@user-lz5sj6fu6x 노노재팬하다가 갑자기 이런소리 하니까 좀 웃기긴하네...걍 품질 좋고 싸면 다들 그거 쓰는거지 중국제든 일본제든 국산이든 하나라도 안좋으면 도태되는거다
GR!!!😊
그래도 중국껀 아님
진짜 개소리만 하는 방송사가 되었네 어디서 중국산 전기차를 볼 수 있는데? 그나마 전기차 보조금 때문에 중국산 전기 승합차가 보급니 되긴 했는데 그마저도 보조금 축소로 수입 대리점들 파리 날리고 있고 BYD 지리 등펑 등등 주위에서 중국산 전기차 주차 되어 있는것 본 사람 있냐?
대한민국에서 중국차를 탄다는게 어떤 의미인데 모르는 사람 있냐? 진짜 KBS 국영 방송사 맞냐?
평창올림픽때 구입했던 강원지역 중국산버스들 사용 못하고 다 세워놨던데 ...수리도 못하고
중국차는 가격이라도 착한데 현기는 중국차랑 비슷한 차를 2배이상 팔고 잇으니
뭐라는 겨 평소 머리가 어지럽지?
그럼 니가 중국노동자ㅜ임금 받고 일해주던가
9:08 차량은 수만은 전선은 피복으로 싸여서 절연된 것이다 피복이 더 중요 프라스틱은 깨어지고 터지고 딱딱 하면 수명과 직결 일회성이면 버리지만 비싸면 수명이 생명 고장이 잤다 수리비용...
수리가 불능 ...
복잡한 배선 차는생각 ,대형차는 다소
10년만 기다리면 충분하지 않을까 새월이 말해가지고 끝장이야,
아이스박스 국산10만양 초선진국4-5십 중국 무겁고 잘깨지고 보온력도 그렇고 ,아직은 신경쓸일 없읍니다.
싸구려로 팔아 먹는데 무서운 기세라? 한국에서 반값에 미국 에 수출 하면. 반덤핑 관세 물어 아무 의미 없는데. 왜 중국차만 관세를 안붙히나. 우리도 제 3 기업 설립 해 반값 차량만 전문 생산 수출하자
중국버스 관심없고 인터뷰 한 처자만 관심있음~~ 혹시 인스타 하시는지?
미안한데 회사버스 중국차인데 쇼바 개썩었음~~ 방지턱 넘을때 허리 다나감ㅠㅠ
머가 미안해? 거짓말해서?
@@user-se9lw5ms3c 연변족 부들부들 금지
@@tomma8345 니가 몰고다니는 모닝보다 더좋은것같다
@@user-se9lw5ms3c 난 기여들어온 연변족들을 몰고 다니지 ㅋㅋㅋㅋ
난 니 딸을 타고다닌다 ㅋㅋ@@tomma8345
버스와 승용차를 같은 기준으로 구매하는지도 의문이고... 아직 중국 전기차의 안전성이 검증되지도 않은 상태에서 서둘러 판단하기에는 너무나 위험하지 않나.. 😂😂
안전성 검증됐음 그러니까 허가받고 팔리지
디젤 게이트 터졌을때 독일 일본차 죄다 두들겨 맞았을때 현기차만 한대도 안맞았음 우주최강 디젤기술~근데 현기가 디젤엔진을 포기하고 나쁜엔진이라고 언플만 해대던데? 웃기지? 현재 유로6 디젤 기술은 가솔린보다 오염물질 훨 덜뿜는데 말이지~
我们当年买买了你们那么多现代汽车，现在买我们几个怎么了，小气😢
韩国人的心胸就和他的国民几把成都一样小~😂 一听中国就PTSD
이미 CCTV 같은 보안 카메라 시장은 중국기업들(하이크비전,Dahua)이 전 세계 시장 장악.
무인기 크래인 태양광 풍력.고속철 전동차 빠더리 가전 중국이 세계시장 장악하였다 스마트폰도 중국의 5개부랜드가 점유율 55프로가 중국제다
중국은 정부차원에서 세계경쟁에서 앞서나가는데 우리정부는 모하는지 답답하네요
이러니까 진짜 우리는 좀 반성해야함 매번 말로는 반일 반중 현실은 일본여행 1위 마라탕 중국 전기차 ㅋㅋ
현실을 냉정히 바라보고 배울건 배우고 경쟁할건 경쟁해서 실리를 취해야지 그저 선동성 혐오 반중 반일...
하긴 조선도 이러디가 망했음 이 유전자기 어디가겠나
중국차 무시하면 안됨....기술은 이제 거의 비슷해졌음....가격이 좋으면 사게 되있다...디스플레이시장 보면 안다...디스플레이 시장 거의 다 뺐겼다..
티비는 고장나봤자 목숨은 안내놓지만 차는 목숨걸고타야함
@@user-uv7xm4mv8g 이런 생각으로만 차를 사는 사람들이 있지 않는게 문제지 싸고 타고 다닐만하면 소비자는 움직인다는걸 알아야지;; 맨날 고지식한 자세로 있는게 시장대응에 좋는 자세인가
@@user-uv7xm4mv8g
그렇게 목숨이 중요하면 현기차가 아닌 볼보를 탔어야지.
디스플레이 시장에 있어서는 한국의 회사들이 도저이 중국의 회사들의 제품에 가격 경쟁력이 되지 않고 품질경쟁력에도 큰 차이가 없어 이미 한국 회사들은 생산을 포기하고 값싼 중국산 수입하는 것으로 전환 하였어요. 중국산 티비의 가격은 한국산 티비 가격의 1/3정도 이지만 화질차이에 대하여는 일반인들은 구별이 불가능할 정도로 거의 같아요
@@user-dj3oy5rc7u급발진? 볼보도 개높은데
중국산 그냥 쓰라는 댓들은
본인이 안당해봐서 그런것 같습니다
저게 앞으로 기술력.품질이 좋아진다고 해도
중국,중국산이라는 네임은 절대 없어지지 않음
BYD
이미 현대가 넘볼수 없는 기술력과 가성비는 정신승리 그만하고
정신 못차리면 국내 시장도 끝이다
인정할건 빨리 인정하자
내연기관은 우리가 20년 빨랐지만 전기차는 중국에 10년 뒤쳐져있다
전기차 어느 면이 10년을 뒤쳐져 있다는 거지? 우리나라 아이오닉 EV6, 9이 상을 더 많이 받고 있는데? 중국차는 값이 싸서 당신 같은 사람에게 살까하는 마음 들게 하는 차만 만드는데 화재 배터리 이슈가 많다는 건 알고는 있나?
@@user-ju3me8fr1h 무식하면 가만히 있으면 중간 간다던데
ㅋ 개소리 저가형 배터리임
@@user-ju3me8fr1h세계랭킹봄알지 한국전기차 10안에두없드만 아이오닉 순위안에 든거봄?국뽕좋은데 인정할건 해야지
언론통제로 우린 이미 우물안 개구리
일본에 2년동안 아이오닉 1대만 봄. 비야디는 아직 본적 없음.근데 홍콩에서는 비야디는 존나 자주보이고 기아ev6,9 아이오닉5 자주 봄.
근데 비야디seal은 아이오닉6보다 외부디자인은 훨씬 멋있음. 지나갈때마다 눈이감.
2년동안 한대면 많이 봤네 ㅋㅋㅋㅋ 거긴 한국차 불모지라 현대기아 이런거 보기 엄청 힘들지. 그나마 아이오닉이 쬐금 있는수준이고
日本6月份进口车数量，BYD是149辆，现代汽车是26辆，都很惨
@@Hachinko BYD 2023年在日本销量是1446辆，日本人不买中国车和韩国车
못받다며😂😂
중국을 누구보다도 싫어하고 쌍욕하지만, 누구보다도 중국 제품 애용하고 사랑하는 이중성 세계 1위 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
No Japan 외치고 일본 문화 소비 하기 바쁜 이중성?! 8월 15일날 또 No Japan ! 외치고 있겠네!
품질력 가격으로 승부 해야하는데 태극기 휘날리며 국뽕 언플하는 기업도 문제~
애용이 아니라 운수회사가 산건데 탑승자가 뭔지도 모르는 버스를 😮
보수당 출신인 남경필의 경남여객도 중국버스 BYD 많이 사다 쓰더라
우리나라 사람이 중국차를 한국에서 티는 건… 버스 외엔 보기 힘들 듯
在中国也越来越难看到韩国品牌的东西了，15年前有三星手机LG显示器、乐天商场、10年前有现代起亚汽车，最近5年能看到的消费品大概只有大众汽车出厂前安装的韩泰轮胎和好丽友？实在想不出来还有谁在买韩国货了
@@destiny2020 그렇군요.
중국산 차에는 한국산 밧데리가 장착이 안되였으면 국가 보조금을 주지 마라 국가 보조금을 안 줘도 WTO에 위배되지 않는다
보조금 배제해도 중국차가 더 싸닌깐 문제죠
국가간 상호 동일하게.. 이건 기본아닌가? 저런 중국을 뭘 믿고 ㅠㅠ
현기보다 압도하는 디자인
진짜 중국차 맞나싶다
현기는 점점 산으로가고
머지않아 뒤통수맞을날 오겠군
중국차가 대세죠
한국차는 너무 비싸요
Korean comments are always interesting. Some people are relatively rational and analyze the advantages of Chinese products. Some people seem to be fanatical politicians who can only curse hysterically.
Twenty years ago, China began to import Korean cars in large quantities. Ten years ago was the best time for Korean cars in China. One out of every ten cars sold in the Chinese market was a Korean car. Private cars and even taxis on the streets of China were Korean cars. But with the overall progress of electric vehicles/fuel vehicles in the Chinese automobile industry, especially the rise of the electric vehicle industry in the past five years, Chinese cars always have better configurations at the same price, and the overall cost performance is better than Korean cars. Korean automobile products are not competitive enough, and the market is seriously lost. Car sales in China began to plummet. It is not what some Korean political fanatics say: the Chinese government suppresses and restricts Korean cars.
Korean cars are still great in the global market outside of China. There are two reasons: ① Chinese cars have not fully opened up the global market like Korean cars. There is no "full competition". ② The geopolitics of the earth restricts the entry of Chinese cars, such as the United States.
Some Koreans don't understand why South Korea suddenly allows Chinese cars. ① China did not ban Korean cars from entering, and South Korea should not ban Chinese cars from entering South Korea. ② Chinese cars are a catfish. The catfish effect forces Korean cars to improve their competitiveness, such as reducing prices.
In the next ten years, Korean cars will still be very competitive in the world, but Chinese cars will improve faster.
Since they are the lapdog of USA
정상적인 진출이 아니자나 니들 회사랑 합자해서 들어가야는데 니들 외자기업들 철수때 설비도 못가져가게 하자나
국뽕 다 필요 없고 가격대비 안정성과 서비스 및 품질만 우수하면 소비자는 그쪽으로 몰린다...
울 나라 현기차가 많은 건 국뽕이 아니라 가성비가 말해주고 있을 뿐...
중국차도 옜날이지 지금은 현대랑 차이가있나요
현대나 기아가 발전이없는거지 정비만잘되면 수입타도 괜찬을듯 한데요 요즘 국산도 정비세타가면 수입이랑 차이없어요
공공기관이 먼저 중국산 수입하냐 정신차려라 🎉🎉🎉
아직은 중국차 불안하다 싸구려다 욕하지만 결국 중국 전기차들이 시장 파이 어마어마하게 가져갈 듯. 현기차 정신 차려라
@@user-br6sw4dt1j 솔직히 이미 길거리나가면 중국산 봉고차 자주 보임. 디자인부터가 딱 중화권 스러운거 알잖아 차 보면
국민을 개호구로 보는 소비자가 수입차로 넘어가는 현실 애국자로 국내차를 살 이유가 없어지는 현실 점점더 수입차로 넘어갈거다
가격싸고 품질만좋으면 된다
중국버스 타다가 불나면 다 죽어!
탈출도 못한다.
제발 중국산좀 가져 오지 마라!
뇌는 사고하라고 달린거임.
님 스마트폰 컴퓨터 선풍기 냉장고 중국 부품 들어감.
빨리 갔다 버리세요
lg화학 배터리도 불났어요~~리콜하고 난리도 아니였음
요즘은 중국산 안 쓰면 생활 자체가 안되는데 ... ㅎ 달나라 가서 살아 보시지요...
뇌 구조 궁금하네..
현대 전기버스는 너무 비싸요 너무나. 현대 전기버스를 살 이유가 없어요. 중국버스가 망가져서 폐차해서 1대 추가 주문 총2대 주문해도 현대버스 1대 운용하는것 보다 더 싸요. 여기에 중국버스가 안정화되면 현대 전기버스는 끝나는거죠
중국산은 인건비나 자재비나 한국산 보단 저렴하니 가격이 저렴할수밖에 싼게 비지떡이란말이 그냥 나온게 아님
미국 유럽에서 국가 보조금으로 제조업 생태계를 파괴하는 중국제품, 전기차에 대하여 우려하고 관세를 높이고있는 상황에서 KBS는 이런 기사를 쓰는 이유가 대체 뭐냐? "진격의 비야디" 토나온다. 이러니 수신료 거부하지. 중국산 제품에 대하여 관세를 높이는게 맞다.
테슬라든 비와이디든...잘 타고 다니시면 다행이겄죠...계속 타이어일 것 같긴 해요...
장난하냐 사장이 문화일보 출신이라 그런가 유럽에 엘지엔솔이 lfp배터리 납품계약 한거 모르나 ㅋㅋㅋㅋ 한심하다 위기를 조장하지말고 현실과 팩트를 전달해라 인도네시아도 중국배터리에 관세폭탄 발표하더라 우리나라만 배터리 쓰냐
중국차가 무슨 문재있습니까 ? 그럼 한국차는 문재가 없나요 ? 가격싸고 효율있으면 되잔아요...아니면 왜 판매 허가 주나요 ? 판매허가가 있으면 사서 타면 됩니다
런던에 절반이 byd 버스다
현대차가 세계로 진출할때 선진국에선 저까짓게 좋아봐야... 마트 왕복용이지.
했지만 불과 20년만에 정상극으로 수출과 생산을했지.
그것과 마찬가지다 고로 말로만 비 아냥 거리지 말고 기술.노동력.자동화등 여러 방면에 충분히 대비 해야됀다.
KBS 열심히 중국차 홍보한다 욕본다
ㅎㅎㅎ 맨날 그렇게 민주주의 외치면서 하는꼬라지는 북한보다 더 폐쇄된거 같다 ㅎㅎㅎ 현실을 알려주는게 홍보? ㅎㅎㅎ꼭 자국기업이랑 미국기업만 좋다고 해야 훌륭한 언론/인간 소리듣는 자칭 민주주의 ㅎㅎ!!! 대단하다
@@user-fw5hx8ti8p 중국인?
@@user-fw5hx8ti8p상호주의에 입각해서 너네들도 다열어야 우리도 민주주의의 본질을 적용하지 생각이라는걸 해라
정말 답 안나오다. 딱~혐한하는 일본애들꼴이다. 혐한만 하다가 한국에 잡혔지.
테슬라이야기 하면 이야 역시 테슬라하겠지 ㅋㅋ
정신차려야 안 잡힌다. 반중한다고 도움이 되니?
@@namuny1020 현대기아 국산차도 또 국내 전기차 안정성확보된 한국차도 많은데 굳이 중국차?기가찬다 기가차 고장나도 바로 집 옆에 현대기아 정비소도 갖춰져 있다 국산 애용하소 나라 세금도 보태고 짱개가 뭐 좋다고
현대버스 비싸도 현대버스만 고집하는 버스회사많음 하지만 대폐차기간은다가오는데 출고지연으로우선 빨리출고되는 중국버스를 구입하는중
1톤 트럭시장 전기차로 바꿔놓고, 국내 수요 바탕 준비도 하지 않아 혼란스럽다. 기껏 새로 출시한 국내차는 화물이나 배달 특성화 충족도 못시켜서 아쉽다. 너무 비싸다.. 그러니 싸면서도 가성비 좋은 중국제 사용하는 거지...
BYD 성장 ㅈㄴ했지.
중국은 그저 중국이다. 누가 중국산을 타겠는가? 속 ~빈 강정이지 절대 안타지~ 우리도 꼭같이 보조금 주지 말라
이게 나라냐???
이제 수입고마해라 정치인들아 나라 말아먹겠다 젠장
Damn. It is poisonous
이런 정책을 시행한 인간은 국가 반역 죄로 처벌해야 하지 않나요?
겉으로는 중국 비토하는듯 하면서 공영방송 내세워 중국차 광고해주네.
그것도 상대적으로 객관적이란 이미지를 가진 시사기획 창을 통해서.
아-
그리 걱정할건아니다
노트북과 패드를 보면알수있다. 중국산 노트북 국내많이팔린지 오래됬지만
사람들은 돈있으면 삼성 엘지 사려하지
같은값주고는 절대 중국거안산다
싼맛에나 사는거지
자동차도 마찬가지가 될거라고본다
우리 세금으로 중국차에 주네
우리가 중국차를? 중국이 한국을 어떻게 했는데 절대로
중국차? 중국기업을 받아줄 수 없다 패권주의와 절대주의 중국과는 안됨, 중굯하면 입에서 욕 나온다
하이거 비야디 플라스틱 앞좌석 자세히 보면 중국글자 써있음 간혹 커버씌워서 안보이긴 함
중국차 광고해주는 프로그램입니다 그러지마세요
BMW 저물고 BYD 가 온다
2년후에는
중국 차
세계에서 1위 될수있다
이미 세계에서 가장 유명한 회사가 중국 비야디인데요
미국은 관세100% 올리는데
우리나라는 관세는커녕 보조금까지줌
중국한테 찍소리도못함
언젠가는 운행중에 크게 폭발할거다
미국이 하면 따라 해야되나요? 혹시 미국에 개라고 인정 하시는건가요?
@@user-fw5hx8ti8p 조선족아 너희나라로 돌아가
독점했다가 현기차 못살아남겠다 90년대말 삼성이 기아차를 인수했다면 서로경쟁을통해 성장하여 지금에 현대차가 중국에도 밀리지않게 달라져있었을것을
버스는 승용차와 달리 기술 장벽이 거의 없다.
고로 현대가 만드나 벤츠가 만드나 비야디가 만드나 그놈이 그놈이다.
싼 놈이 장땡인 거고, 그걸 막지 못하는 국가가 바보인 거지.
더불어공산당 때문 ㅠㅠ찢
내가 2년전에말한거그대로되고있네..
한국은..지금 대기업들이 정체되어있는느낌.
자동차회사도 경쟁자가있어야 발전하는데..흠...
전기차! 빗길에 미끄러지면서 부딪치면 충격으로 폭발!! 바로 화장터로 변하는 디!!!
이래서 한국에 테슬라가 못생긴거
현대도 LG LFP 넣고 저렴하게 만들어야 할듯