Возил на трале такой агрегат из Хабаровска во Владивосток. Загоняли полдня. Потом по дороге, стоя на трале, он умудрился разуться. Обували во Владике полдня и до ночи сьезжали. Такая же канитель была с РДК-25.Возил на Русский остров. Незабываемые впечатления. Зато импортные агрегаты залетают на трал за пару минут из любого положения. Удачи, здоровья и хорошего достатка. 👍
@@СергейМаксимов-б9с, знаменитое советское качество. Говнище конченое. Не понимаю, почему расеянцы так скучают о ссср. Уебищное государство, люди-мусор. Слава Богу, что уехал из говени. Живу в Варшаве и с ужасом вспоминаю родной, убогий дальний Восток.
@@ieroglif958 Для основной массы легендарные танки или самолёты, легковушки. Для меня это советские бульдозеры, экскаваторы, краны, снегоочистители, катки, грузовики и в том же духе
Такое ощущение, что видео снято в зоне отчуждения, кто так работает? каменный век))) парни! как можно так перевозить кран, ладно бульдозер, фиг с ним в самосвале он, но кран, на этом говне!! Конечно успехов вам, но ребят доиграетесь... это вам не шутки!! Уверен, что руководитель такой компании похож на свою технику... только без обид!!! Ставлю лайк, мужики правда стараются!!!!!
Сложно на такой технике работать, да и спецов мало осталось, кто спился, кого уже нет... Я специально хотел найти именно драглайн, потому что уверен, что правильно вырыть озеро можно драглайном. Но я не специалист-могу ошибаться. Но дело сделано качесвенно. Буду доводить все до того, чтобы все небыло похоже на зону отчуждения и выкладывать видео, что бы показать как все красиво ) вот скоро буду клевер вокруг озера сеять, лилии, рыбка... будет интересно. Спасибо за комментарий.
драглайн не заменим, а новых не выпускают, правильный выбор!!! Ради безопасности, поменяйте перевозчика, если ваша техника, желаю вам приобрести хороший трал для таких перевозок!!!
Древняя техника и старые специалисты, молодцы пенсионеры! Порадовало кино почти из прошлого. Сейчас экскаватор длиннострел на современный трейлер за три минуты заезжает зимой, можно на ходу кофе пить.
Драглайну и бульдозеру - сто лет в обед. Однако работают. Это советская техника, ломается часто, но не критично. Ремонтируется в поле. Отлично все. Погрузились. Уехали.
У 5511 - 10т, это я на таком работал, но есть ещё вроде 55111 - у того 13т. Тут на видео не пойму какой, но скорей всего 5511, вот и представьте сколько он прет, очень много, это страшные нагрузки для него, он так может и коньки отбросить.
1) 54112- макс грузополъёмность 11,5 т, ДТ-75 вес до 7т 2) Основаня нагрузка не на оси, а на трал, максимальная тяговая поезда 35т с уклоном до 18%, т.е. если нет уклона массу позда можно увеличить. Но согласен для такого трупа, даже если его протюнил владелец, я о камазе, это смерть, и она может наступить на любом километре.
Да нет никакого перебора, на нем самом 7 тонн это как раз ведущие оси подгрузить, а трал он буксирует. Если не справится - буксанет и встанет. Хотя конечно лучше всю эту трахомудию кразом лаптежником тягать, тот по грязи лучше прет.
Сергей, и пофигу на всю политику! Мужики молодцы, просто работают! Реально круто, как и в Украине, как и в Беларуси, как и в России, как и везде! И к чему здесь некоторые пишут ниже провокационные комменты, не пойму! Денис, Россия.
ДТ-75 - 7т + ЭО 4111- 22т Ну так резво тронулся камаз на таком грунте. По тралу хоть кто-то додумался положить транспортерные ленты. Прицеп-трал с запасом, если взять точно такой же, но без средних колес, с формулой 4х4х4 грузоподъёмность 24т. Этот трал вродь бы на 40.
Забуксовал бы это да, но сцепу не спалил бы, он сел бы, далее дело опыта. Расцепляешься, откапываешься, выезжаешь, переезжаешь под уголом, цепляешь . Если и такой фокус не проходит , за дышло тросом, дышло в сторону отводишь, пробуешь ещё раз тянуть не прямо трал, а в сторону+можно подцепить легковой машиной сам тягач-камаз. Хуже останавливаться на горках, вот тронуться нужно уметь, а лучше спустить вниз трал и не рвать.
Так плохо загонять, справа дом мешает, на право стрелу направить, чтобы видно было, тогда полегче... Странно, раньше куски рельс подваривали, как буртики использовали у трала.
Обычные мужики-работяги, профессионалы своего дела. Не украинская речь, так вполне за российскую глубинку сошло бы. В принципе, украинцы, русские, в чём большая разница? Такие же все, если по большому-то счёту.
Грузить возле домов экскаватор не стоило. Упал бы с трала и дому - конец. Ну а техника - это жесть. Вот только не понятно, - что здесь необычного? Мы так и живем, умом и мыслями - в интернете и с нанотехнологиями (21 век), а вот вокруг нас - все Брежневские времена. Просто машина времени какая-то.
конечно. срать на людей, срать на общество, срать на все. с трала кран съедет, машину, а может две прижмет, а лучше на ту, в которой твои родственники будут ехать - вот тогда и оставишь такие же комменты.
помнится у нас в совхозе новенький трейлер с дт-74 с плугом на поле таскал мтз-50 ..., позже т-150 , а при мне уже тот же трейлер с дт-75 с плугом таскал на поле кировец ... .
спасибо, камера дорогая для меня, но тогда она должна в движении лучше снимать, картинка плывёт, может флешка медленная? но вы если что мои советы не слушайте, я просто предположил, :) такой камерой не снимал, но у друга флешка изменила значительно качество фото и особенно видео
это я стабилизацию в премьере использовал. вообще я на эту камеру стараюсь видео не снимать, она у меня для работы (фото). Следующие видео буду более подготовленно снимать, со штатива...
Это техника по-моему из города Нежина что в Черниговской области,нормальная техника и нечего её обсирать аналогов нет,просто жаль что всё похерили, скоро просто вручную придётся рыть вот и всё.раньше столько озёр копали сейчас ноль,всё проебали!!!!
@@ДмитрийЗахаров-ь1л5с Можно было переключить реверс на первую передачу. Обороты двигателя оставить прежними, при этом скорость движения уменьшится вдвое. Если конечно, переключение реверса исправно.
и за чем коменты и так всё понятно молодцы лишних денег НЕТ то РОССИЯ а не хухры мухры вам блин --- сами заехали и уехали а то погрузчик --- им нужено плати за погрузчик разгрузчик
Возил на трале такой агрегат из Хабаровска во Владивосток. Загоняли полдня. Потом по дороге, стоя на трале, он умудрился разуться. Обували во Владике полдня и до ночи сьезжали. Такая же канитель была с РДК-25.Возил на Русский остров. Незабываемые впечатления. Зато импортные агрегаты залетают на трал за пару минут из любого положения. Удачи, здоровья и хорошего достатка. 👍
Вячеслав Комлев это не впечатление от работы , это незабываемая камасутра
Вячеслав Комлев. Ты сам "подчеркнул", что с нашими агрегатами это ВПЕЧАТЛЕНИЯ, а с импортными, по твоим словам и запоминать нечего...
@@СергейМаксимов-б9с, так и есть. Импортный агрегат заехал, съехал. Зато расейский, или ссср - это экшн.
@@ВячеславКомлев-э6ф вот я и говорю. От Российских или Советских агрегатов всегда есть что вспомнить, как только не нае.....ся с ними.
@@СергейМаксимов-б9с, знаменитое советское качество. Говнище конченое. Не понимаю, почему расеянцы так скучают о ссср. Уебищное государство, люди-мусор. Слава Богу, что уехал из говени. Живу в Варшаве и с ужасом вспоминаю родной, убогий дальний Восток.
Техника из детства! Легендарное железо.
Железо может быть легендарным?
@@ieroglif958 Для основной массы легендарные танки или самолёты, легковушки. Для меня это советские бульдозеры, экскаваторы, краны, снегоочистители, катки, грузовики и в том же духе
@@antonkruglov8452 Вот это уже по делу , а не железо.
Ух ты, прям ностальгия от этой техники. До сих пор помню звуки ДТ-75 по утрам в полях. Аж слезу пустил.)
Такое ощущение, что видео снято в зоне отчуждения, кто так работает? каменный век))) парни! как можно так перевозить кран, ладно бульдозер, фиг с ним в самосвале он, но кран, на этом говне!! Конечно успехов вам, но ребят доиграетесь... это вам не шутки!! Уверен, что руководитель такой компании похож на свою технику... только без обид!!!
Ставлю лайк, мужики правда стараются!!!!!
Сложно на такой технике работать, да и спецов мало осталось, кто спился, кого уже нет... Я специально хотел найти именно драглайн, потому что уверен, что правильно вырыть озеро можно драглайном. Но я не специалист-могу ошибаться. Но дело сделано качесвенно. Буду доводить все до того, чтобы все небыло похоже на зону отчуждения и выкладывать видео, что бы показать как все красиво ) вот скоро буду клевер вокруг озера сеять, лилии, рыбка... будет интересно. Спасибо за комментарий.
драглайн не заменим, а новых не выпускают, правильный выбор!!! Ради безопасности, поменяйте перевозчика, если ваша техника, желаю вам приобрести хороший трал для таких перевозок!!!
та не, не моя. это я нанимал, чтобы прудик на даче выкопать. я в технике - ноль
Рад общению!! Успехов!!!!!!
Древняя техника и старые специалисты, молодцы пенсионеры! Порадовало кино почти из прошлого. Сейчас экскаватор длиннострел на современный трейлер за три минуты заезжает зимой, можно на ходу кофе пить.
Драглайну и бульдозеру - сто лет в обед. Однако работают. Это советская техника, ломается часто, но не критично. Ремонтируется в поле. Отлично все. Погрузились. Уехали.
Сколько помню такие тралы тягали КрАЗы ,а это конечно старые мастера Советская школа погрузились хорошо Чернигов отжигает такой вес камазом тянуть
А сколько не помнишь?
а что тут такого? камазы зерновозы по 50 тонн таскают
По этим бульдозеру и драглайну давно уже скучает пункт приёма чермета)))
Эти динозавры давно уж вымерли. Эксковаторщик-спец, чуть с трала не слетел. 😁
Последний раз , такой экскаватор ,видел лет 25 назад.....
Мужики знают свою работу.Держитесь хлопцы.
Muzhiki aļeņi
Я работал на таком самосвале, и как по мне, это перебор для него при чем огромный. Одного бульдозера хватило там, а ещё это сзади! Жесть!
сколько у него грузоподъемность в тоннах?
У 5511 - 10т, это я на таком работал, но есть ещё вроде 55111 - у того 13т. Тут на видео не пойму какой, но скорей всего 5511, вот и представьте сколько он прет, очень много, это страшные нагрузки для него, он так может и коньки отбросить.
1) 54112- макс грузополъёмность 11,5 т, ДТ-75 вес до 7т 2) Основаня нагрузка не на оси, а на трал, максимальная тяговая поезда 35т с уклоном до 18%, т.е. если нет уклона массу позда можно увеличить.
Но согласен для такого трупа, даже если его протюнил владелец, я о камазе, это смерть, и она может наступить на любом километре.
Да нет никакого перебора, на нем самом 7 тонн это как раз ведущие оси подгрузить, а трал он буксирует. Если не справится - буксанет и встанет. Хотя конечно лучше всю эту трахомудию кразом лаптежником тягать, тот по грязи лучше прет.
У нас на таки камазы 20 тонн грузят и норм все.
Бедный КАМАЗ, а все из-за жадности.
Миджет Миджет Из-за бедности,в тему голь на выдумки хитра.
Молодцы мужики
Отлично работали все, и водила и бульдозерист и эксковаторщик и сопровождающие только автор чуть ленивый кажется, не комментировал.
согласен :) Но я буду учиться.
Sergey Telesh Принита 👍👍
трал называется сороконожка, экскаватор драгляйн, бульдозер дт-75
Труд почетен и мастерство высокое профессиональное у всех
Отчаянные люди. С таким грузом, да по грунтовой дороге - и ничего не боятся. Сколько же тонн?
спасибо за серию интересных видео.
следующий этап это рыбка и посадка клевера возле озера :)
Slava Ukraine!
мы в восторге! земляки спасибо родные))))
Малайцы, гэна рэяльна крута! Сяргей. Менск.
Сергей, и пофигу на всю политику! Мужики молодцы, просто работают! Реально круто, как и в Украине, как и в Беларуси, как и в России, как и везде! И к чему здесь некоторые пишут ниже провокационные комменты, не пойму! Денис, Россия.
Молодци мужики,супер
ДТ-75 - 7т + ЭО 4111- 22т Ну так резво тронулся камаз на таком грунте. По тралу хоть кто-то додумался положить транспортерные ленты. Прицеп-трал с запасом, если взять точно такой же, но без средних колес, с формулой 4х4х4 грузоподъёмность 24т. Этот трал вродь бы на 40.
Плюс вес трала. Забуксовал бы КАМАЗ, спалил сцепление, перегородив улицу и как дальше? )))
Забуксовал бы это да, но сцепу не спалил бы, он сел бы, далее дело опыта. Расцепляешься, откапываешься, выезжаешь, переезжаешь под уголом, цепляешь . Если и такой фокус не проходит , за дышло тросом, дышло в сторону отводишь, пробуешь ещё раз тянуть не прямо трал, а в сторону+можно подцепить легковой машиной сам тягач-камаз.
Хуже останавливаться на горках, вот тронуться нужно уметь, а лучше спустить вниз трал и не рвать.
а как же разрешенная нагрузка на ось на дороге? или максимальные 44 тонны для автопоезда?
Э 652 весит 19750
@@АлександрБуслаев-ц3б Это ЭО-4111В. У него ходовая побольше и вес побольше.
Так плохо загонять, справа дом мешает, на право стрелу направить, чтобы видно было, тогда полегче... Странно, раньше куски рельс подваривали, как буртики использовали у трала.
Обычные мужики-работяги, профессионалы своего дела. Не украинская речь, так вполне за российскую глубинку сошло бы. В принципе, украинцы, русские, в чём большая разница? Такие же все, если по большому-то счёту.
Жжжгжоджлжлжжжлжжлгжжожжлжгжжжлжгжлжж×жужжит жлжжжжгжжлжж×ГГц жлжлгжжжжжж×жж
Нормальние, - везде будут нормальними, а нет - нет!
😢 16:32 @@miru-mir99999
Почему этот экскаватор так сильно дымит?
Было дело. На 652 и 1011 прикольная техника.это было в 80годах. Всем коллегам привет.
Особенно цепная передача от двигателя и крышка поворотного редуктора под лебедкой.
Счастливого. Пути
Ювелірна робота!
Так, непогано. 🤝😁
Єкщо везти далеченько + фіксувати стяжками / цепкамі ( хочаби ковш і чиститиотвал🤏
Словно в советское время попал.))))))
кот провел инспекцию )
сакли - мазанки , техника - привет от Костромы ! ЭО 5111 Драглайн - пользуйтесь не жалко !
техника - привет из Донецка), ЭО-4111.
Наслаждение
Я так будто сам сидел в етом терминаторе
Ja piszu is Polski,u mienia niet cyrulicu. Skolko ton ekskawator? U niego dwigatiel takij kak w C-100?
Myślę, że jest masa 12 koparek, a ja nie powiem na silniku. Nie jestem ekspertem, zamówiłem, byłem wykopany
Грузить возле домов экскаватор не стоило. Упал бы с трала и дому - конец. Ну а техника - это жесть. Вот только не понятно, - что здесь необычного? Мы так и живем, умом и мыслями - в интернете и с нанотехнологиями (21 век), а вот вокруг нас - все Брежневские времена. Просто машина времени какая-то.
👍
Драгляйн,в умелых руках незаменимая техника.
Могу ли я узнать, сколько стоит этот экскаватор в долларах, даже если он б/у?Согласно ценам вашей страны
Я думаю, что около 10 000 долларов, но это не точно, потому что у нас война
@@sergeytelesh6056 спасибо мой друг
Ну ВЫ блин доёте!!!
техника небось ровесница мужикам что ее грузят
В
в Скандинавии за такую логистику штраф был бы около 7000 евро. 1000 евро только за неочищенную от грязи лопату бульдозера. всем МИР!
ну там и техники такой нет, скорей всего :)
конечно. срать на людей, срать на общество, срать на все. с трала кран съедет, машину, а может две прижмет, а лучше на ту, в которой твои родственники будут ехать - вот тогда и оставишь такие же комменты.
У них было все продумано, и несколько вариантов погрузки на трал. и лебедки были или как они там называются
Блин как на работе побывал я думал что ролик никогда не канчится
Как то вез на трале в Находке бульдозер -- на повороте превысил скорость и потерял его. Правда удачно --никого не задавил.
эта коробка с ковшом наверное днепрогэс строила еще...у него же башня поворотная?-чего передом не заехать и развернуться?
Славно сработали.
Бомбезний ставок получився!!! А по грошах скільки винесло??
70т грн
Balls of steel that crane driver respect sir 🔧⚓🤠 JB
Для меня очень родной эо 652
Э 652
Без увязки,это чревато неприятностями.С соседней базы,так кабину угрохали,везли фрезу(асфальторезку),на низкорамном трале,без увязки.
Охереть, камаз попёр, зверь!!!!
помнится у нас в совхозе новенький трейлер с дт-74 с плугом на поле таскал мтз-50 ..., позже т-150 , а при мне уже тот же трейлер с дт-75 с плугом таскал на поле кировец ... .
Я из Ирака, мне бы хотелось вашей дружбы, какой у вас адрес?
Работал на таком ковровце! Крым-канал-строй ПМК -8.
Специалистов тут собралось,в коментах,сами то задним ходом и на диван попасть не могут..
особенно после дедовай самогонки)))
Евгений Галынский э
Такую видел в конце 70х. Да, Украина рай для музейщиков
бедный камаз,на первой наверное ехал,хоть доехал до места?
Старый друг лучше новых двух.
символично, Украина и рабочая до сих пор техника построенная в СССР при коммунистах.
А где это происходит, местность вроде знакома??
Черниговская область
Родина!!
А реверс хороший
Наварите на каждый трак продольно по середине арматуру 10-15ммль и вы не узнаете свой дреглайн!
Автор, не называй свой пруд озером. Хотя морем не обозвал - уже хорошо))
-_- ок
Откуда в деревне драглайн а трал как новый
Кот главное, остальное уже не важно.
Что за камера?, кажется недорогая, но картинка в статике хорошая.
второй марк. обьектив 28 2.8
спасибо, камера дорогая для меня, но тогда она должна в движении лучше снимать, картинка плывёт, может флешка медленная?
но вы если что мои советы не слушайте, я просто предположил, :) такой камерой не снимал, но у друга флешка изменила значительно качество фото и особенно видео
это я стабилизацию в премьере использовал. вообще я на эту камеру стараюсь видео не снимать, она у меня для работы (фото). Следующие видео буду более подготовленно снимать, со штатива...
понял, успехов
Да техника убита последние дни доживает
Wow... !!! My best friend, You Great Good... !!! I wish you every day of your development. Best Relaxing +thumb up3!
ребята, надеюсь не в металлолом технику повезли?
А как же кувалдой подработать.Не порядок это.
Это техника по-моему из города Нежина что в Черниговской области,нормальная техника и нечего её обсирать аналогов нет,просто жаль что всё похерили, скоро просто вручную придётся рыть вот и всё.раньше столько озёр копали сейчас ноль,всё проебали!!!!
Да, с Нежина. а что похерили? в смысле техника убитая? Для такой техники главное что работает ))
Sergey Telesh да нет просто раньше и ставки рыли и строили а сейчас всё разворовали развалили убивают всю промышленность и т.д.
Это да
Нормальный трактор.
вот эт КАМАЗ тащит!
My kind of operation
Зачем такие большие обороты двигателя, при заезде на трал ? Это опасно.
Я не тракторист :)
Евгений Токарев если меньше обороты выставишь то есть вероятность того что колодки на реверсе закусит и заглохнет мотор.
Согласен я,на таких оборотах никогда не заезжал
@@ДмитрийЗахаров-ь1л5с Можно было переключить реверс на первую передачу. Обороты двигателя оставить прежними, при этом скорость движения уменьшится вдвое. Если конечно, переключение реверса исправно.
Камаз как себя чувствует от таких нагрузок!?
ааа ))) камаз в некоторых местах еле тянул, но доехал )) я так понял, он 50 тонн тянул.
Не завидую я ему,на грани возможного пашет как ишак!)))
это да
Kirill Zipo ч
Sergey Telesh а у заморцев это не габарит и сверх тяжёлое.а у нас все в одну тележку и вперёд.:))
Было время работал на дт75, грузился на камаз
мы ДТ-75 в ПТС-6 перевозили , брат Мишка , с прицепа спрыгивал на ДТушке бульдозере
Мужики Молодці!!!!!!!
это 21 век наступил братцы, рятуйте
Мне моя брезгливость дорога,
мной руководящая давно:
даже чтобы плюнуть во врага,
я не набираю в рот гавно!
живите с миром!)))
Заднее стекло на ДТ-ешке,лобовое от МТЗ-5.
Надо зеркала заднего вида.
так вот она какая, европейская украина... чудо техника современная, супер дороги после пэрэмоги...россиянам остаётся завидовать:)
А что тут обсуждать? Погрузились и уехали одним разом. Всё!
Игорь Игорь weld equipment
Удивляюсь болельщикам. Стоят, смотрят, курят. Ни у кого ума не хватает подсказать. Только что то бубнят себе под нос.
От зари и до зари, работал на бульдозири......( Высоцкий).
драглайн вапше агонь
super
Камаз очень крутой как буто военные
кстати, да, камазик у них ухоженный :)
Эта была последная его робота и апят в холодилнике
На такой технике только могут работат пенционеры
И на Москву!
:) там хватает такой техники )
Трактористу звезду героя.
и за чем коменты и так всё понятно молодцы лишних денег НЕТ то РОССИЯ а не хухры мухры вам блин --- сами заехали и уехали а то погрузчик --- им нужено плати за погрузчик разгрузчик
Чуть не задовил мужиков. Камера понты.
на камазе сцепление не спалили?
вроде нет
У драглайна такое впечатление что кабина ща сложится.
Я ТАК ПОНИМАЮ,ЭТО ЧЕРМЕТ СОБИРАЮТ В ПОСЛЕДНИЙ ПУТЬ .НА ЭТОМ РАБОТАТЬ НЕЛЬЗЯ.
Я так думаю, что ремонт и еще не одно озеро сделают )
Если покрасят будет как новый, он работает нормально, без дыма, без стука ровно. Там все ремонтируемо, востанавливаемо.
Этот чермет ещё новым нос утрёт. Всё советское надёжно .
El man por que la piensa tanto para subir ese tiesto viejo ?
Где хоть такую технику то ушатанную нашли ? Как в прошлом лет 30 назад побывал )))))
для меня главное результать. можете в видео посмотреть как они справились
In world, where is civilisation its impossible this car loading like here!!!
🚦🚜🚛
Ребята уезжают девки в деревне, плачут
А что ПАРАША,денег не дал на новую технику?!