bike mais RÁPIDA com esse sistema
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- Опубліковано 27 кві 2023
- neste vídeo vou mostrar como fazer uma bicicleta ficar muito veloz com uma multiplicação de coroas , e mostro toda minha experiência que tive com ela
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Realizando a conta do deslocamento da bicicleta para um giro no pedal. Dados: Diâmetros ⇒ Catraca =6 cm Coroa = 16,2 cm Raio da roda=0,31 m Sabemos que C=2 pi R. 16,2/6=2,7 A coroa é 2,7 vezes maior que a catraca. Como houve três amplificações, fazemos: x^3 ⇒ x=2,7 ⇒ 2,7^3=19,683 Ou seja, um giro equivale a aproximadamente 20 voltas da roda. Sabendo-se o raio externo da roda podemos fazer: C=2 pi R N de voltas ⇒ C=D=2 x 3,14 x 0,31x19,683 Logo: D=38,3 metros.... Acertei?
Pqp cara vc fez o que eu nao fiz, eu simplesmente pensei na conta mas deixei pra la pq ninguém iria achar legal nos comentários mas vc é foda cara
@@Haterzinn Obrigado. Tenho um grande interesse pela área da física, então fiz a conta usando dados aproximados, pela diversão e saber se o resultado é coerente com a realidade.
Você é muito inteligente. parabéns pelo cálculo
Se fosse uma coroa substituindo as 3 que ele fez quantos dentes teria com apenas uma coroa do pé de vela
@@gabrieljtaconi Bem, se a ideia é manter o mesmo deslocamento ou eficiência na transmissão, podemos assumir que a nova coroa deva ser proporcional ao tamanho combinado das três coroas originais. Se a coroa original é aproximadamente 2,7 vezes maior que a catraca e houve 3 amplificações, então o aumento é 2,7^3. Se agora queremos uma única coroa para substituir essas três, ela deverá ter o mesmo aumento total. Portanto, o número da nova coroa seria proporcional a 2,7^3. Ou seja, N de dentes da coroa=2,7^3 x N de dentes da catraca. Olhando o número de dentes ( em 1:53 ) , notamos que são 18
Agora basta substituir, N de dentes da coroa=2,7^3 x 18. A dificuldade em se fazer isso, é a seguinte, o diâmetro da coroa ficaria muito grande dificultando seu uso, pois ficaria maior que a roda.
Veja: Circunferência = Diâmetro x pi ⇒ 2 ,7^3 x 18= Diâmetro x 3,14 ⇒ Diâmetro =354/3,14
Diâmetro =112, 8 cm ⇒ Diâmetro da coroa =112 cm > Diâmetro da roda= 62 cm
Todas as experiências são válidas desde que atente para a segurança.
Aquela fita, corda, nylon ou sei lá o que estava solta tremulando ao vento, podia enroscar na coroa, na corrente e travar a bike causando um acidente que poderia até levá-lo a morte.
Fica esperto!!! Use algum equipamento de proteção por menor que seja, use sempre. Os likes não iram te visitar no hospital e nem sustentar sua família. Você é um garoto humilde, inteligente, orgulho e motivação pra muitas pessoas até para mim. Fica esperto, toda loucura tem o momento de sensatez.
Forte abraço e que Deus continue te protegendo e abençoando 🙏🙏🙏
Esses teste tem que ser feito com bastante cuidado. Um acidente numa pista dessa é perigoso.
Amém amigo obrigado
Eu depois a cordinha mesmo
Outra questão tbm é sobre a inercia causada nesses pneus, tem que saber ate qual velocidade eles são projetados pra suportar a inercia.
Ultrapassar 180km/h já é um risco ate mesmo no teste que tu fez com a bike parada, inclusive, se acontecesse algum desastre, a principal vitima seria a moça que estava filmando com o rosto proximo da roda.
Ehhh lá vem o Melo drama!!
@@metalprojetos amigo se colocar uma coroa bem pequenha no lugar da 3° grande vai ficar muito mais leve para pedalar pelo fato de fazer potência de engrenagem
Creditos pra essa esposa, que alem de apoiar o marido nas suas travessuras ainda corre atras da byke pra grava - lo. Tambem tenho uma assim e sei o valor que tem 💖
Já mandei para NASA.. eles devem entrar em contato com você em breve. Parabéns Professor Pardal
Admirável a sua humildade, inclusive da sua esposa, coisa rara de se vê, Deus abençoe a família.
Verdade irmão falou tudo
Substitui a coroa que tu usa pra pedalar por uma coroa pequena com esse sistema que tu utilizou,é tipo uma mistura da quela experiência que vc puxou o carro com a bicicleta com essa experiência ai
Xá com nóis...
Vc tá certo
Essa foi boa cara
A coroa do pé de vela deve ser menor e a que vai dar a tração deve ser maior, o restante continua como está
Aí ele ia ganhar tração mas ia perder velocidade novamente, não faria sentido.
O bom é que a humildade da família é grande, continuem assim. Deus abençoe
Um Olá a todos. As críticas por mais duras que sejam é motivo de orgulho a este PARDAL tupiniquim. O que entristece é que suas invenções não são testedas por especialistas e sim por achômetro e muito falatório de pessoas que não colaboram em nada. Este PARDAL em outros países seria estudado e apoiado. Por mim acho o cara sensacional e corajoso e trabalha SOZINHO sem apoio de ninguém. PARABÉNS e tamo junto. Continue assim! Exemplo de dedicação e cientifica temos Marie Curie que foi despresada por um Premio Nobel e injustiçada. Mais uma vez continue.... Gratidão.
EI FAZ UMA MULTIPLICAÇÃO DE FORÇA ASSIM:TENTA COLOCAR A CATACRA NO LUGAR DA COROA GRANDE,AI VAI FICA LEVE PRA PEDALAR, IGUAL QUANDO TEM UMA COROA PEQUENA E UMA CATACRA GRANDE ATRÁS,POR FAVOR GALERA DA LIKE NO MEU COMENTÁRIO PRA QUEM QUER VER ISSO❤❤❤❤❤
Mas a ideia é justamente o contrário amigo. Aumentar a velocidade. Se vc alterar para deixar mais leve a roda irá girar menos e com isso terá menor velocidade.
Então mais assim como ele fez é impossível de pedalar,talvez não exista uma forma de fazer isso
Do jeito que tá, está como se fosse um carro tentando sair de quarta marcha
Se o carro não for absurdamente forte ele não vai sair direito
@@flpgs sim
Sim, se diminuir a última Coroa, vai ficar mais leve, as outras estão boas.
Faz um projeto de marchas na motorizada mano certeza que todo mundo vai curtir, usa as coroas de 52, 44 e 36 dentes se puder fazer algum tipo de cambio a bagui vai ficar um foguete! Tmj 👊🏼🔥
Up
Up
Up
Up
up
Cara, não te conhecia... mas te elogio. É de pessoas assi: humildem, bem humorado e com espírito jovem é que do que o mundo precisa. Coisa típica de interior: saudável...
O senhor é o nosso professor pardal 🎉🎉🎉🎉🎉
Recentemente eu vi em outro canal um corredor profissional em um velódromo usando uma relação pesada (nem tanto quanto essa hehe) e ele chegou à mesma conclusão: se ficar muito pesada não conseguimos pedalar.
Exatamente, se sua perna consegue executar 20 kilos no pedal, e você fazer um sistema que exige 30 kilos, simplesmente você não vai conseguir tirar o máximo do siatema
A pedalada tem que ficar entre 1 e 1.2 Hz para o corpo conseguir entregar o máximo de potência.
Shirleno precisa fazer um freio especial também porque se precisar frear rapido, o freio original não vai dar conta!
E verdade 👀
@@metalprojetosis you give more efforts in pushing the paddles or same efforts.
De preferência freio traseiro, porque se for dianteiro vai dar ruim...
Ser jogado a 180 km e cair de cara n deve ser muito legal@@HAL-op6vg
@@venancioalberice1668 , это точно.)))
ua-cam.com/video/NFaPW5uYNx4/v-deo.html
parabens e continue assim pena o brasil nao da oportunidades para o proprio brasileiro temos muitos genios e vc se enquadra em um deles!
so toma bastante cuidade ao fazer as experiencia em meio ao transito.pois se vc reparar a fita da mochila quase enrosca na roda e se acontece um travamento em alta velocidade ja viu ne? que Deus te proteja sempre!
Show... me divertir muito ! Sorrindo até agora.
Sugestão, vc precisa ter marcha leve pra girar as pesadas, se todas são pesadas vc precisar de muita força na descida, ja na subida fica praticamente impossivel, tente descobrir uma combinação como disse uma marcha leve girando a outra pesada, assim vc consegue ter mais giros, pois vai estar equilibrado com a força de quem pedala, neste exemplo ficou muito pesada e vc não consegue desprender muito giro, tente isso com certeza vai ser top pra andar e pra colocar nas elétricas também, boa sorte, seu vídeos são muito bons pra despertar ideias e criações novas, parabéns pelos conteudos, Luciano (cidade de Limeira)
Exatamente
Tenta colocar uma Coroa pequena que fica próximo ao pé de vela e faz um teste novamente.
O ideal seria ter uma catraca de 6 velocidades junto a roda onde possibilitaria diminuir o esforço
Nada a ver
Mude a coroa que está na roda traseira e coloque a maior que tiver , daí as demais vc mantém ou diminuir um pouco
Parabéns pela idéia. Deixa eu te dar uma dica inverte as coroas grandes com as pequenas. Coloca a catraca no lugar da coroa no pedal.
Sequência:
1ºcoroa pequena no pedal para catraca grande na de cima.
2º na de cima coroa pequena para catraca grande.
3º na de baixo coroa média para catraca da roda pequena.
Assim vai ficar mais leve pra pedalar. Faz o teste aí e se der certo faz um vídeo, me marca aí pra eu ver o vídeo. Também sou fan das invenções malucas.
Fiquei nervoso com a descida do morro! Alta adrenalina. Muito bom, parabéns pelo seu trabalho.
fantástico! essa ideia é extraordinaria também para uma bicicleta de gerar energia eletrica em casa
Cara, você é um gênio.
Coloca o sensor do velocímetro na roda traseira, (desse mesmo que você tem aí no guidão).
Com esse sensor do velocímetro instalado na roda traseira , você coloca a bike em um suporte de manutenção de bike.
Nisso a bike vai ficar suspensa com a roda traseira livre pra ser pedalada com a mão rsrs.
Você pedalando a bike com a mão, vai dar pra ver o registro no visor do velocímetro de quantos km/h pode se chegar.
Vai ser interessante ver esse teste.
Essa experiencia eh bom para entender como q as marchas funcionam, marcha leve para da o impulso inicial e pesada para manter velocidades maiores
Pelo menos foi muito honesto! Mostrou o fato.
Boa Tarde, JOHON ... 🙌🙌🙌
Só um lembrete, ...
Aumentou a capacidade de velocidade, ... Usar acessórios que te protejam na queda ( capacete, joelheiras, cotoveleiras, luvas e jaquetas de couro ) ...
E duplique o sistemá de freios, ... já vi esses freios simples estourarem quando é preciso usa'-lo ... 🙈🙈🙈😂😂😂😂😂
Tenta fazer ao inverso, só que ao envés de ficar pesada, faz ela ficar MUITO leve a ponto de subir qualquer morro sem fazer força 😃😃😃
10 pedaladas pra andar 1 metro😂😂
Nesse caso, ao ponto de fazer muita força e andar 1 metro depois de 5 minutos
@@SacolaMemes , во-во!)))
ua-cam.com/video/NFaPW5uYNx4/v-deo.html
Parabéns por envolver a família no projeto e pelo projeto em si
Se cuida nas suas experiências no demais parabéns pela simplicidade e alegria de apresentar seus projetos
Muito bom😂.... existe uma regrinha que pode ser aplicada (esta regra não é precisa, mas chega bem próximo)... é assim: para você dobrar a velocidade de um corpo você ira precisar de 8x mais potencia, ou ser 4x mais aerodinamico. Ou seja a potência sempre será igual independentemente da rotação do propulsor. Nos temos limites em dar rotação em um pe de vela, geralmente o calculo de uma bicicleta do tipo "speed" já esta computado a média desta rotação e potencia para alcançar a melhor velocidade. Conclusão para você chegar a uma velocidade maior a sua "permitida fisicamente" teria que melhorar a aerodinâmico, porém em uma bicicleta seria difícil a menos que você pedalasse deitado praticamente na horizontal, ou então andar na traseira de um caminhão.
Só pedalar na lua resistência do ar quase zero e muito mais leve 😅
😅 verdade, baixa resistência do "ar" e devido a gravidade menor resistência a rolagem.
Além do fator rendimento dos rolamentos... Pra cada eixo e coroa adicionado vc perde rendimento pelo atrito, por mais baixo que seja (energia aproveitada em um eixo com rolamento de boa qualidade "ex: skf" e em boas condições, na teoria, é de 97%, 3% fica perdido no atrito) nesse caso, menos é mais...
Verdade!!! E eu acho que este fator é como você disse: um rolamento de boa qualidade e ainda com um lubrificante de bom desempenho para conseguir chegar aos 97% de eficiência.
Meu amigo admiro e curto muito seus vídeos, cheios de criatividades com muita simplicidade, carisma e coragem . Kkkkk Parabéns! Porém meu amigo, cuidado pois uma bicicleta como a sua, não possui estrutura para desenvolver velocidades altas. Certamente perderá estabilidade e vc poderá sofrer um grave acidente. Procure fazer seus testes em ambientes controlados e com o máximo de segurança. Mas, mais uma vez receba meus parabéns pelos conteúdos, que Deus o abençoe ricamente juntamente com seus familiares.
Cara, e maravilhoso a sua engenhosidade.
Foi muito divertido mano obrigado
Cara, vc é mto inteligente, carisma maravilhoso, aprecio mto seu trabalho. Continue nesse ritmo, vc vai longe!
Brigadão amigo abraços
@@metalprojetos Não acho que isso ajude em algo, mas e se por um Pedal assistido com motor eletrico?
Sou seu fã vc entende tudo de bicicleta meu sonho e ter uma bicicleta motorizada mais não tenho condições pra comprar uma mais gosto muito do seu canal e ver vc fazer esses projetos sençacionais parabéns pela sua inteligência valeu que Deus abençoe sempre vc e sua família 🤟👍
Caramba. Você é um gênio e sua esposa ajuda na sua loucura. Parabéns pela sua engenhosidade.
Deus abençoe esse teu dom e muita inteligência mano
Muito legal....Bem curiosa essa experiência, aumenta esse pedivela. Para ver o que acontece.
Pedaleria fez um vídeo falando sobre essas experiências de deixar a relação mais pesada. Fizeram teste em velódromo com competidor olímpico, ele foi bem mais rápido usando a bicicleta convencional dele do que com a modificada. Sem vácuo nunca vai conseguir aumentar a velocidade, pois a força pra vencer a resistência do vento tem que ser muito mais alta.
Аэродинамика еще играет роль
@@user-mq3lt2pm1m , а для этого
надо ехать лёжа, как на лигераде.
cara vc é muito inteligente, adorei sua ousadia, parabéns
O melhor dos vídeos é o rapaz se divertindo com as coisas que ele mesmo faz ❤😂
Parabéns pela simplicidade. Que Deus te abençoe guerreiro.
Mas não posso deixar de parabenizar o seu trabalho, e parabéns também a cinegrafista que não perdeu uma cena dessa incrível experiência. E também ao grande pequeno assistente 😂❤ sucesso.
humildade, simplicidade + inteligência...tome like. abraço.
Rapaz, o som dela correndo ao seu lado ... Foi top...
Parabens pela simpatia e pela companhia o seu lado, a camaragirl...❤❤
Parabéns pelo vídeo amigo. Da próxima vez toma cuidado com a mochila, durante o teste a fita de ajuste dela ficou batendo varias vezes nos raios do aro, isso poderia ter lhe dado um tombo perigoso na estrada. Abraços
Vc tem que fazer com as Coroas em tamanhos Menores com Maiores pra diminuir a força nas pedaladas e aumentando o giros, e com cratacas com mais Dentes e Menos Dentes como se fosse tivesse marchas , acho q vai aumentar as voltas das pedaladas , tenta fazer assim com ela suspensa e depois com vc em cima na pista , top os videos 👌🏻😎👍👏👏👏👏
DA HORA PRA KARAI,🫵👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
CONHECI O CANAL HOJE.... ACHEI FANTÁSTICO
Excelente video gracias por compartir tus vídeos saludos desde Cúcuta Colombia 👍🇨🇴 ya tienes un suscriptor más 👍🙏
Mais um projeto top parabéns👏👏👏
Opa er noixxxxx tmj
Cara amo seus projetos,
Vc é verdadeiro fez os vídeos sem trapaça, sou seu fã..
Elabora um câmbio para a primeira Coroa, para resolver o problema de partida e ladeira.
E depois faça uma modificação no quadro , colocando cubo na Coroa que vc colocou no quadro para ficção da coroa e do câmbio
Eu acho que vc está no caminho certo parabéns
Bacana o projeto!!! Conheço esse lugar aí hein... morro da usipa... saudades do vale do aço.
oloko man obrigado por fazer o que falei no comentario tmj ficou brabo dms >> galera que ta chegando eu que falei com ele tentar fazer um desafio de fazer com 3 e ele fez o video muito top 👌👌👊👊
Такой позитивный парень !! Молодец !!!
Cuidado com a Alça da mochila jovem, que gastura que me deu assistir a alça entrando na roda kkkkkkkkk que bom q Deu bom !!!
Olá amigo Metal Projeto. Seus vídeos são inspiradores e divertidos. Parabéns. Abraços a todos.
Grande abraço obrigadoooo
Agora tem que inventar uma maneira de deixar as pedaladas mais leves, pois mesmo em linha reta vc não conseguiu sair do lugar, de qualquer forma parabéns pelo vídeo.
Mereceu um like pelo esforço e pela alegria.
Legal amigo parabéns, admiro quem inventa tenta sempre fazer algo diferente e em algumas dessas vezes acaba que dar certo né verdade kkk a velocidade foi assustadora sem está montado más na pratica foi forçado ,porém o que vale é sempre iri tentando outras adaptações, parabéns pelo video e sua sinceridade tmj e aqui vai meu Like
"Potência vende o veiculo, torque faz ele andar" essa frase resume esse caso, nesse experimento vemos que a potência antes de considerar a resistencia do vento pegou 180 km/h, mas com torque tao baixo ao ponto de não conseguir subir velocidade pra aproveitar a relação pesada. Com minha bike com catraca de 21 velocidades peguei 65 km/h varias vezes, e o que limitava era o contrário do video, os pedais giravam muito, ao ponto de nao conseguir mais empregar força. Super interessante o experimento
Hola es primera vez que veo un video tuyo me gusto tu creatividad sigue con más inventos y ojala se pueda usar cambios parara alivianar el pedaleo cuando se necesite como en subida te felicito por estar ahí haciendo cosas nuevas curiosas y de gran inteligencia lindo que trabajes con tu familia .saludo desde Chile 🇨🇱 te deseo muchas bendiciones amigo
👋👋👋👋👋👋Obrigado por mostrar detalhadamente o q eu muitos pensam em fazer! 🙏🙏🙏
Vc é muito inteligente, nao sei como ainda nao tem 10milhoes de inscritos, sucesso irmaozinho 👊🏻😉
Parabéns meu amigo; agora só falta você instalar um sistema de marcha para dar uma aliviada nas pedaladas.
Esse rapaz é um homem de visão diferenciada.
Sensacional amigo. Experimento super interessante e divertido
Gostei desse projeto!! Top demais, parabéns! 👏 Tente adaptar algo q possa ajudar pra ficar mais leve, e fácil de pedalar.
Xá com noixxxxx
@@metalprojetos Amigo, isso é como se você tentasse arrancar em um carro de 6° marcha. Você precisa de adaptar os passadores de coroa para ficar leve na arrancada.
Que loucura mais esse projeto😂💪👍👍👍
Mano tenho uma sugestão(por que vc num bola um esquema pra por um motor desses elétricos ou a combustão pra ver se com essa modificação das três coroas coloca um motor eletrico ou desses q vc põe nas bike a combustão 😊
Faz isso mano faz que eu queria ver o resultado💪💪💪💪💪💪
moito complicado, no tem resultado favorable, solo entretenimiento, divertimento, pasatiempo
você é muito inteligente parabéns a NASA devia ver seus projetos muito bom
Muito bom. Parabéns. 🙏🏻🙌🏻👏🏻
🙏🏻
Parabens mano seus projetos sao muito legais!
Quem sabe vc n faz um de marchas na motorizada ficaria bm legal.forte abraco!
Jack shift pra ele ter ideia
Muito bacana e criativo o projeto. Será que se fizesse alguma adaptação com uma catraca no cubo da roda dianteira, não aumentaria a velocidade também? Deixando um like no canal, pra fortalecer!
Por Cara que ideia legal,Essas ideias que fazem a diferença para as pessoas.Brasileiro e foda não tem pra ninguem.
Meus parabéns invenção bakana gostei é so ter cuidado usar os équipamemtos proteção ok bom dia 😂😂😂
Se puder, faça a experiência da "energia infinita", como aquelas que os indianos fazem ( com êmbulo, motor elétrico e gerador) Abraços!!
Onde arruma tenho bike eletrica
Q agonia ver a corda batendo no raio 🙈
😅😅
O mare prostie bicicleta care merge doar la vale Invata multa, multa fizica respecta normele PM nu te expune la accidenrte inutile pe tine si pe altii nu e nici o isprava Puteai afla rapid din citeva calcule simple tot ce ai fi dorit far a a te supune unui pericol inutil Munca si cheltuiala fara rost Mecanica se invata teoretic dupa care se aplica experimental daca e necesar si util
@@viorelpopescu4990fds, vc n é engenheiro pra opinar
Me divirto muito com os seus vídeos. Você é um cara muito massa, me parece muito gente boa. Merece mil likes...
Abraço meu Irmão!
Não sei como vim parar nesse vídeo mas até que foi bem divertido kkkkkkkk!+.........
Bicho, tu tem que por um freio a disco e usar um óculos no mínimo. Qualquer coisa em alta velocidade, ainda mais num veículo que não foi projetado pra isso seu filho pode ficar sem pai
Freio hidráulico é melhor
Eu estou reconstruindo a bike que eu montei na minha adolescência.
Foi considerada uma "lenda" na zona norte carioca, nos anos 80 a ponto de invadirem minha casa e roubarem ela.
Como era um modelo único, não demorou 2 meses p/ voltar p/ minha mão. O receptador do roubo foi denunciado no primeiro rolezinho de fim de semana. 😂
Essa bike eu montei com 2 opções de relação na tração.
Coroa - 52
Pinhão - 18 ou 16
Fiz questão de não colocar marcha.
Eu tinha, 2 Caloi 10 originais e simplesmente detestava andar nessas bikes, não gostava do resultado das relações e o mais incrível nisso era que eu *nunca consegui atingir, com as C-10, a velocidade que eu atingia com a minha preferida*, sem marcha com aro de aço duplo, raios reforçados e pneu balão nas 2 rodas. Era um trator com Aro 26 numa época em que *Mountain Bike* era coisa que só se via em revistas importadas e pouquíssima gente se interessava ou conhecia.
E essa bike, com a relação 52x16, eu descia serras e viadutos ultrapassando os carros. Era surreal. Passava dos 60 fácil e ainda tinha pedal p/ forçar.
A roda dianteira, com aquele garfo de ferro original, levinho, com tamanha velocidade ficava tão leve que eu tinha que forçar p/ baixo p/ não deixar quicar, perder tração e "sair" de frente e assim, me arrebentar todo.
Essas relações são, na minha opinião, as relações ideais para você ter uma bike com força e velocidade.
Nessa época, eu montei, além dessa bike que estou reconstruindo, eu montei uma *Mountain Bike* 100% original, copiando um modelo de uma MTB Americana. Até o guidão eu mesmo construí, e esse modelo de guidão veio p/ Brasil muitos anos depois, já nos modelos importados que passaram a ser comercializados por aqui.
Só não tinha o pneu biscoito, por motivo óbvio, mas o tradicional Balão cumpria bem o seu papel.
Essas eram as minhas duas bikes preferidas.
A MTB, não faz o menor sentido restaurar. A minha Caloi Aluminium, comprada em 1997, linda, com 21 marchas e suspensão dianteira, mas que é uma tartaruga 😂 É exatamente igual ao modelo. Logo, essa bike era apenas uma versão "fundo de quintal" de uma MTB que ainda não existia por aqui.
Mas a "Lenda" ...
Essa sim, até hoje eu nunca vi nada igual.
Por isso a empolgação nesse projeto de reconstrução.
*Mas uma coisa é CLARO,* para pedalar uma bike com essa relação, você *precisa estar em ótima forma física!*
O que não é bem o meu caso hoje, mas mesmo assim, estou seguindo firme no projeto da reconstrução.
Já consegui o principal, o mesmo quadro que serve de base. (O modelo tem quase 50 anos).
Vai ficar Show.
Agora é só comprar os acessórios.
Macaiver Brasileiro, mto bom, parabéns
Legal meu amigo embora creio que já falaram nós comentários, graças a Deus que vc não chegou a alta velocidade com esses freios aí , parabéns
Quanto mais coroa de maior para menor você colocar, mais força vai exigir, se você fizer ao contrario o processo inverte, você vai ter muita força e muita resistencia para menos força, o que resulta em uma velociadade muito lenta, o que é bom para levantar pesos muito pesados, fazendo pouca força você consegue levantar muito peso.
Essa teoria já vi, é interessante
😮😮😮😮😮 que show uma super bicicleta😂☝🏻 bicicleta 🚲 do Thor
Estava até empolgado para fazer umas viagens mais rapido. Mas vai ficar muito pesado e não da pra encarar as subidas. Agora é planejar uma estrategia pra ficar leve e rapida, chegar a 100km sem forçar
Parabéns por respeitar o limite de velocidade da via 🎉🎉🎉
Rapaz vc é um gênio.
Vc e corajoso mano com certeza com sistema de Coroa e catraca a bike ficou super veloz eu acho q cada pedalada vale por 3
Legal, penso na ideia de adicionar um conjunto de marchas, para começar a andar, colocaria uma marcha leve, e depois iria aumentando a marcha
Aumentou demais o trabalho por revolução. Força pra valer mesmo você só tem por uns 10-15 segundos. Então você teria que pegar um declive absurdo e deixar embalar sem pedalar até uns 50-60 km/h. Somente nesse momento seria possível dar um "pau" no pedal!
Boa noite!
Experimenta começando com a catraca pequena no lugar da coroa grande e seguindo pela grande e depôs pequena e grande até terminar na pequena novamente
Muita coragem.
Que incrível cara, vc é um gênio
O negócio é a força física da pessoa e o peso da bike.
Um cara com antiga caloi 10 ja tinha passado dos 80 km
Todas experiência ao meu ver tem que ser morro acima pedalando, pra ter ou não ter conforto das pedaladas e ver a velocidade que a bicicleta anda, para baixo é como todos dizem, todo santo ajuda, por isso que eu digo fassa essa experiências pra subidas e não pra decida
tem muitos ciclistas imprudentes inconsequentes que andam na contramão e encima de calçadas onde estão os pedestres ultrapassando veículos pela direita parando embaixo de caminhões e morrendo.
se a bike fosse aro 29 tinha pegado mais velocidade, muito bom mano!
ainda bem q se avisou tava muito facil esse desafio ja tava com aqui no jeito pra fazer ufa
VR. Rj . Muito legal esse video da bicicreta maisrapida.parabens