시간여유 갖고 난해한 부분은 분리/분해하기 전에 사진 찍어두고(조립할때 참고) 천천히 하시면 누구나 할수 있습니다. 다만 마지막 예열플러그 뺄때와 신품 장착할 때는 약간의 주의를 요합니다. 워낙 약한 부품이라 자칫 부러질 수 있습니다. 뺄때는 침투제 충분히 뿌려주고 충분히 기다렸다가 살살 풀어야 합니다. 만약 풀리는 느낌이 없으면 침투제 다시 뿌리고 또 기다렸다가 잠기는 쪽으로 살짝 힘을 가했다가 다시 풀기를 반복해야 합니다. 신품 플러그 장착할 때는 홀에 정확하게 직각으로 넣으셔야 하고 손으로 돌려 자연스롭게 들어가 조여져야 합니다. 이때 뭔가 빡빡하거나 나사선이 안맞는 느낌이 들면 조이는 것을 즉시 멈추고 뺐다가 다시 장착해야 하고, 손으로(또는 복스알만 끼워) 더 이상 조여지지 않을때 까지 최대한 조인뒤 마지막에 공구로 조이고 오버토크가 되지 않도록 하시기 바랍니다.
대단하시네요.보기만해도 머리가 아프네요.전 실력이 없어 산타페 dm 10시간만에 교체했습니다.볼트는 숨어있고 센서는 보이지 않고 육각렌치 개구부로 떨어뜨릴까봐 진땀이 났네요.요즘은 인터쿨러에서 터보로 가는 호스가 자꾸 밀려서 밴드 두 개로 채워났는데 어찌되련가 모르겠네요.카센타도 잘 모르겠다고.그것 때문에 dpf 녹아버렸죠.어설픈 지식으로 경고등 뜨길래 고속도로 왔다갔다했는데 결과는 참담하네요.ㅎ.아무튼 자가정비는 힘드네요.응원합니다
역쉬
정비사 수준의 작업 잘
배워 갑니다
감사합니다
감사합니다
와 엄청나게 일이 많군요 반복해서 복습해서 도전해야겠습니다
영상 감사합니다 선배님덕분에 도움 많이됩니다!!🙏🙏
시간여유 갖고 난해한 부분은 분리/분해하기 전에 사진 찍어두고(조립할때 참고) 천천히 하시면 누구나 할수 있습니다. 다만 마지막 예열플러그 뺄때와 신품 장착할 때는 약간의 주의를 요합니다. 워낙 약한 부품이라 자칫 부러질 수 있습니다.
뺄때는 침투제 충분히 뿌려주고 충분히 기다렸다가 살살 풀어야 합니다. 만약 풀리는 느낌이 없으면 침투제 다시 뿌리고 또 기다렸다가 잠기는 쪽으로 살짝 힘을 가했다가 다시 풀기를 반복해야 합니다.
신품 플러그 장착할 때는 홀에 정확하게 직각으로 넣으셔야 하고 손으로 돌려 자연스롭게 들어가 조여져야 합니다. 이때 뭔가 빡빡하거나 나사선이 안맞는 느낌이 들면 조이는 것을 즉시 멈추고 뺐다가 다시 장착해야 하고, 손으로(또는 복스알만 끼워) 더 이상 조여지지 않을때 까지 최대한 조인뒤 마지막에 공구로 조이고 오버토크가 되지 않도록 하시기 바랍니다.
@@DIYjust
꼼꼼한 설명 경험에서 나오신 조언
감사합니다 선배님의 소중한 영상덕분에
베라크루즈 차량에 더 관심갖게되고 다이를통해
정을 많이쌓고있습니다.
소중한 영상들 베라크루즈 타시는 많은분들께
도움되실겁니다.
점점 날씨가 추워지고있습니다 감기조심하시고
깊어지는 가을 날씨 캠핑도 즐겁게 즐기십시요~~^^
👍👍
@@user-bl3dn1cu9k 감사합니다~^^
캬 대단하네요
베라로 하고계신 세계여행 영상도 재미있었어요...여러모로 능력자시네요
좋게 봐주셔서 감사합니다~~^^
제 베라 33만km 돌파했는데 올 겨울 들어 추워지니 일발시동이 안되네요.
영상 보니 할 수 있을 것 같아요^^
자세한 설명 너무너무 감사합니다~~
먼저 진단기로 이상여부를 확인해 보시기 바랍니다. 글로우플러그 일수도 있고 모듈일수도 있습니다.
최고 난이도 인것 같네요 대단합니다^^
감사합니다
잘 보고 있습니다
훌륭 하십니다
대단한고수이군요...부럽슴다 금손!!!
제베라는2007년식입니다
제꺼도 교환해주세요 ㅎㅎ
고수는 아니구요. 군복무때 운전병하면서 배우고 정비했던 경험으로 정비지침서 참고하면서 diy하고 있습니다.
사놓았는데 엄두가 안나네요.공임 10만원 이상은 나오겠네요.ㅎ.더 생각해보고 공임나라 가던지.아직 고장은 없으니 영상을 주의깊게 봐야겠네요.아무튼 집중력이 대단하십니다
관심 감사합니다
자세한 설명 감사합니다
굿
감사합니다
최고입니다^^
감사합니다
경이롭습니다
감사합니다
대단하십니다
열정이
감사합니다
대단하십니다
감사합니다
대단하시네요.보기만해도 머리가 아프네요.전 실력이 없어 산타페 dm 10시간만에 교체했습니다.볼트는 숨어있고 센서는 보이지 않고 육각렌치 개구부로 떨어뜨릴까봐 진땀이 났네요.요즘은 인터쿨러에서 터보로 가는 호스가 자꾸 밀려서 밴드 두 개로 채워났는데 어찌되련가 모르겠네요.카센타도 잘 모르겠다고.그것 때문에 dpf 녹아버렸죠.어설픈 지식으로 경고등 뜨길래 고속도로 왔다갔다했는데 결과는 참담하네요.ㅎ.아무튼 자가정비는 힘드네요.응원합니다
편집된 영상으로 보면 쉽게 하는것 처럼 보이지만 실제는 쉽지 않습니다. 저 또한 볼트 떨어뜨리고 엄뚱한 곳에 볼트꼽고 시행착오를 격습니다. 전문가 아닌 diyer이니 그럴수 밖에 없죠. 그게 또한 다이의 매력 아니겠습니까?
잘 봤습니다.
08년식 30만 탔습니다.인젝터 동와셔 교체준비를 하고 있습니다.
동와셔 교체하셨을때 볼트나 익젝터 고착없이 잘 풀렸나요?
동와샤 교체 작업 일주일전부터 인젝터 고정볼트에 윤활제(WD40)를 가끔 뿌렸습니다. 또 엔진의 열이 식기전에 탈거하였습니다. 다행히 고착없이 잘 풀었습니다.
정말 부럽습니다..
직접 자가정비 하시니..
예열 플러그 불량나면 증상이 어찌되나요?
동절기 기온이 내려갔을때(특히 아침 첫시동) 시동이 걸리지 않게 됩니다.
와 제차도 베라크루즈라서 영상이 거의 바이블처럼 여겨집니다
감사합니다^^
혹시 예열플러그 토크값은 얼마로 해야하나요
0.8~1.1 kgf m 입니다
장착되어 있는 예열 플러그 진단은 어떻게 할 수 있는지요?
14년식 25만 되었는데요 아직 별다른 증상은 없습니다
자동차진단기(스캐너)로 진단 가능합니다.
어이쿠
난 전문가에게 의뢰를 해야겠다......😢😢😅😅😅
이건 난이도 좀 있습니다
제꺼5번이 고장으로떠서2021년에 부품준비하고 교체안하고있음다..ㅜㅜ
한두개 정도는 괜찮습니다. 부품가지고 계시니 3~4개 고장뜨면 그때 교체하셔도 될듯 합니다.
👍✨️
같은차종이네요. 작업해야하는데..
동일 차종 반갑습니다
예열 플러그 토크값 어떻게 되나요?
0.8~1.1 kgf m 입니다.
점화플러그는 몇만 혹은 어떤 증상일때 교체해야되나요?
이건 점화플러그 아니고 예열플러그 입니다. 예열플러그는 몇만에 교체해야 한다는 것은 없고 동절기에 시동이 잘 걸리지 않으면 의심해 봐야하고 진단기로 점검해 보면 고장인지 아닌지를 알수 있습니다.
진단기로 P0684 글로우 플러그 유닛으로부터 피드백 신호 비정상이라고 뜨는데
플러그문제일까요? 아니면 릴레이 문제일까요..?
글로우모듈 이상일 가능성이 높습니다
지역니 어디에요 정비 받고싶네요
울산입니다만 저는 겨우 제차 diy하는 수준이라서요
@@DIYjust 영상 잘봤습니다
저도 울산에서 베라크루즈 타고 있습니다
몇일전 예열플러그를 교체했는데 첫시동시 백매연이 계속 발생해서 모듈교체해볼려고합니다 모듈 교체 하면서 배선도 교체하면 분해되는 부분이 많은가요?
@@user-wq5wj3ez3i 모듈만 교체하면 쉬운데 배선까지 교체할려면 흡기메니폴드를 탈거해야 할 것 같습니다만 기억이ᆢ 제가 엔진 열어서 살펴보고 다시 답글 드리겠습니다. 그런데 글로우모듈은 구하셨어요? 저는 몇달전에 신청해 놨는데 아직도 연락이 없네요.
@@DIYjust 답글 감사합니다 ㅎㅎ
네이버에서 검색하다보니 재생품 수리부품 판매하는데가 있더라고요
저도 베라 차주인데 작업시간이 얼마나 걸리나요?
3시간 정도면 될 것 같습니다. 저는 촬영하면서 작업하느라 시간이 좀 더 걸렸지만요.