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德哥這麼猛 開過安全車
+1
GLC因一些問題上台視新聞了
你們去了中國看了車展就可以發現在中國展出的各國品牌車的先進配備內裝跟售價也就是說各品牌來台灣的車都像是在清庫存的車 且不但沒降價還漲價 真把台灣人當盤仔在坑殺
國台語發音的這位 聽你講話⋯⋯真的很煩 你要不要在加上客語跟原住民語言啊！貴節目可以不要在發他通告嗎
只想聽國語可以去中國
台灣的法規真的很荒唐 可疑 好笑 SUV可以認證客貨車 就多一支橫鐵桿就可以比較便宜 如何認定客貨車 SUV能載什麼貨才認定是客貨車 亦或哪一台車不能載貨 就官商勾結條款更好笑是 同款車外型的SUV 客貨車認證就跟箱型車 商用車一樣可以停貨車停車格 沒有客貨車認證的就不能停 好不好笑的法規
台湾这客货车法规确实挺有意思，还加个杆
德哥這麼猛 開過安全車
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GLC因一些問題上台視新聞了
你們去了中國看了車展就可以發現在中國展出的各國品牌車的先進配備內裝跟售價
也就是說各品牌來台灣的車都像是在清庫存的車 且不但沒降價還漲價 真把台灣人當盤仔在坑殺
國台語發音的這位 聽你講話⋯⋯真的很煩 你要不要在加上客語跟原住民語言啊！貴節目可以不要在發他通告嗎
只想聽國語可以去中國
台灣的法規真的很荒唐 可疑 好笑 SUV可以認證客貨車 就多一支橫鐵桿就可以比較便宜 如何認定客貨車 SUV能載什麼貨才認定是客貨車 亦或哪一台車不能載貨 就官商勾結條款
更好笑是 同款車外型的SUV 客貨車認證就跟箱型車 商用車一樣可以停貨車停車格 沒有客貨車認證的就不能停 好不好笑的法規
台湾这客货车法规确实挺有意思，还加个杆