Jo bist kein Schrauber aber dafür ein absoluter Top UA-camr ich bin dankbar das es dich gibt. ( Dankeschön).😊 Hol dir was du willst Hauptsache bist da.
Hallo Pat, habe seit 7 Jahren ein Haibike, jetzt ist leider nach 26500 km der Motor kaputt. Ich werde mir für die nächste Saison ein neues kaufen. War immer sehr zufrieden mit Haibike. Freue mich auf die nächsten Videos von dir. LG Susanne
Hallo Pat. Klasse Video. Ich habe ein Haibike 7.0 seit 2 Jahren und bin sehr zufrieden damit. Vor allem mit den breiteren Reifen fährt sich das Bike super. Deine beiden Räder haben ihre Dienste getan und ich würde mir ein neues holen. Schönen Sonntag. Liebe Grüße ☀️
Du solltest beide Bikes eigenhändig so gut wie möglich Instandsetzen und anschließend verkaufen. Der Focus sollte dann bei einem SUV bike als vollgefedert sein. Da ist die Auswahl ja sehr groß geworden in den letzten Monaten. Auch solltest du drauf achten das du mindestens einen 750WH akku nimmst, ich denke das du gemerkt hast das der Content auf eher 50-100 KM Touren ausgelegt sein sollte?! Grüße
Genau vor dieser Entscheidung stand ich auch und letztendlich ist es dann ein Cube Stereo Hybrid 120 als Allroad Variante geworden, alltagstauglich aber auch mal für den ein oder anderen leichten trail zu benutzen.
Wieder sehr informatives Video ! Schnapp dir das Riese und Müller von dem du schon so lange schwärmst ! Bei deiner Fahrleistung und ohne Auto, sollte du dir das wert sein !
Ich finds immer wieder toll wie locker flockig du in die Kamera sabbelst 😀…irgendwie scheint es den kölsche jung‘s in die Wiege gelegt zu werden. Völlig egal welches bike würde ich sagen,…Hauptsache bequem 😂…das ist meine Erkenntnis als mitte fünfziger. Es soll ja Gelenk und Rücken schonend sein damit noch bis ins hohe Alter fahren kannst….
Wenn neues Rad dann würde ich auf Riemen und Rohloff oder Pinion setzen. Ich habe jahrelang am Biobike Kettenschaltung gefahren, fahre zwischen 8-12000 km im Jahr und habe Unmengen an Ketten verbraucht. Mein jetziges Rad ist heute sechs Monate alt geworden , hat 5250 km runter und ich habe zweimal den Riemen mit klaren Wasser abgewischt. Das Stevens E14 ist sicherlich arg teuer , es fährt sich allerdings auch traumhaft. Ein Hobby sollte man nie in Zahlen sehen, egal welches Hobby. Wenn Du deine Räder noch gerne fährst behalte sie , oder verkaufe das Trekkingbike und gönne dir was neues. Wir leben alle nur einmal und mitnehmen können wir nichts. LG André
Moin Pat. Sehr informatives Fazit. Du hast es selbst erwähnt, man sollte seine Anforderungen vor dem Kauf eines dermaßen kostenintensiven Rades gründlich hinterfragen. Der Wertverlust bei den Teilen ist enorm, auch unabhängig von der Laufleistung, weil die Hersteller eben jedes Jahr mit neuen Modellen aufwarten. Ich habe mich nach dem Kauf meines letzten Bikes für eine Vollkasko entschieden, die übernimmt sämtliche Kosten für Verschleißteile, inclusive anfallender Arbeitskosten. Berechnet wird nach dem Anschaffungswert des Rades, in meinem Fall sind das jährlich 135€. Erstattet wird der Neupreis des Fahrrades innnerhalb von 5 Jahren ohne wenn und aber, kein Schlossmodell vorgeschrieben, es muss auch nicht an einen Gegenstand angeschlossen sein, lediglich abgeschlossen. Als Vielfahrer mit ca. 10000 KM p.A, rechnet sich das alleine über die Reifen, bei den Bremsbelägen bin ich schon im Plus. Lediglich die reinen Inspektionskosten, also ohne Teile müßte ich selbst tragen. Die Inspektionen sind aber nicht vorgeschrieben, deshalb verzichte ich auf sie und mach' sie selbst, danach bringe ich das Ding in die Werkstatt und sage was gemacht werden soll. Sämtliche Anbauteile sind versichert, inclusive Taschen und deren Inhalt. fahrsicherung.de Ich bekomme keinerlei Provision von denen🤣. Ne Jrooß in die Domstadt vumm Huujoo.
Hi Pat, danke für das sehr interessante Video. Ich habe auch ein Sduro Trekking 6.0 Haibike und liebe es sehr. Ich pflege es ein bisschen und lasse es jedes Jahr warten. Solange nichts gravierendes kaputt geht, werde ich es behalten.
Hi Pat, Ich fahre selber viel mit dem Rad. Meistens mit dem MTB. Ich repariere und warte meine Bikes selber. Erstmal muss geklärt werden ob Motor und Akku noch ok sind. Danach würde ich mir eine Reparaturliste bei beiden Bikes anfertigen. Diese würde ich dann versuchen so gut es geht selber abzuarbeiten oder mit Unterstützung von Profis. Vielleicht wäre das auch eine interessante UA-cam Reihe. Was ist alles Defekt und was kann man ohne viel Kenntnisse selber machen. Am Ende geht es nur um das Erlebnis Fahrrad fahren und die Eindrücke. Ob das auf einem Fahrrad mit Riemenantrieb und Automatikschaltung der neusten Generation für zb. 10000€ ist oder das 3 Jahre alte „Billig“ Ebike vom Real ist spielt am Ende des Tages keine Rolle. Der gebrauchte alte Polo für 1500€ bringt dich sehr wahrscheinlich genau so ans Ziel wie die neuste S-Klasse von Mercedes für 180000€
Wenn der Akku noch ausreichend Kapazität hat! (neue Zellen für meinen Akku, 550€ in einer Fachwerkstatt), einfach selber reparieren. Kette 40€ Kettenblatt 30€ Kassette 40€. Die Bremsscheibe kostet nicht die Welt und die Olive für den Ölverlust sind ein paar Cent - könnte ja ein weiteres schönes Video geben
Danke für diesen tollen Erfahrungsbericht, als kompletter E-Pedelec Neuling sehr interessant gewesen anzuschauen. Radempfehlung von mir: Cube Stereo Hybrid 120 als All-Road Variante :)
Grüße, ich fahre selber seit 2017 regelmäßig mit den e bike 16 km pro Strecke auf arbeit. Mein Fazit nach einen Hardtail Cube und ein Fully Ghost, ich würde jetzt zu einen suv E Bike gehen. In meinen Fall eins von Cube da ich mit diesen gute Erfahrungen gemacht hab und preislich das passt. Ob fully oder nicht hängt ganz von deinen Strecken Profil ab. Grüße aus Sachsen und dem schönen Erzgebirge 😅
Ich habe jetzt seit fast ein Jahr ein Fischer Viator 5.0i Trekking-Rad mit einem Brose C Motor. Den Kauf bis jetzt nicht bereut, ... Inspektionen etc. mache ich eh selbst. Auch wenn ich die Motor-Unterstützung nur selten nutze - der Brose-Motor ist schon sehr nice ... mal sehen, wie lange ich dieses Rad fahren werde. *PS: ... Bin auch nicht so der "Ketten-Pfleger" ... 😀 Dein Video war wieder sehr informativ ... *TOP!
Hi Pat, Guck dir mal das Focus Aventura² 6.8 oder 6.9 an.Hab ich mir letztes Jahr geholt.Sind SUV Bikes mit guter Ausstattung.Focus ist ne Tochterfirma von Kalkhoff.750 Wh Akku,Performance Line CX,Kiox 300 Smart System,Schwalbe Smart Sam Reifen. Im Moment so ab 3500 Euro erhältlich. Tolles Video. Grüße aus Wuppertal :)
Hi Pat, für mich stellt sich die FRage, wenn du eine Versicherung inkl. Verschleiß hast, warum musstest du dann die Verschleißteile zahlen (Kette, Reifen etc.) und auch die Sattelstütze hätte doch noch Garantie haben müssen.
Hallo Pat Wie immer ein auf unterhaltsame Art informativer Beitrag. Grundsätzlich würde ich auch sagen, die beiden Räder mit möglichst viel Eigenleistungen in Ordnung bringen und dann verkaufen. Als neues Rad würde ich mir ein SUV anschaffen, da es bei dir ja hier und da auch über unbefestigten Grund geht. Gegen diese Räder spricht Ihr hohes Gewicht. Doof wenn bei so einem Brocken eine Treppe im Weg ist. Zur Zeit gibt es ja auch jede Menge Rabatte auf Räder, da die Läger ganz schön voll sind. Grüße Rolf
Spannend, ich habe mein Haibike SDuro über die Arbeit geleast. Dadurch ist Versicherung und Co alles mit dabei und erschwinglich. Ich kann so 3 Jahre testen und mir dann was neues aussuchen, oder es behalten. Ich bin sehr zufrieden und werde es daher behalten. Ich würde an deiner Stelle das Trekkingrad behalten, eigenhändig reparieren zum Lernen als Testobjekt.
Hallo Pat, Ich fahre ein Ebike nur zum Arbeiten und habe für so ein SUV. So bin ich auf der sicheren Seite falls mal irgendwas ist mit einem Bike und zur Not habe ich auch noch ein Biobike und könnte zur Not auch mit dem Zug fahren plus Bike. Ein Ebike mit 750 Watt Akku ist schon fein. Ich würde sie Instandsetzen und dann verkaufen und etwas neues Kaufen gibt ja mittlerweile eine gute Auswahl. 🙂 Danke für das schöne informative Video, ich schaue dir gerne zu mach weiter so👌😎Dan🙋🏽♀️
Gutes Fazit, kann ich in weiten Teilen genauso bestätigen 👍. Ich selber hatte bis vor kurzem auch ein Haibike SDURO Trekking 6.0 und bis auf eine kaputte Hinterradfelge auf knapp 6000 km keine nennenswerten Probleme. Das sieht mit unseren neuen Bulls Rädern mit Brose Antrieb ganz anders aus, die waren in den ersten 6 Monaten schon mehrfach außerplanmäßig in der Werkstatt.
Ich finde Dein "Hobby" nicht teuer. Man muss sehen, Du hast immerhin den Spagat hinbekommen und kommst komplett ohne Auto aus, rechne da mal allein die gesparten Fixkosten fürs Auto, da hast Du in 5 Jahren ne Menge Holz zusammen zusammengespart. Ich würde mir überlegen das Trekking nochmal instand zu setzen, vielleicht kucken das Zeug selber zu schrauben. Und wenn das Rad in super Zustand dann ist, versuchen es noch vernünftig zu verkaufen. Wenn Dir am MTB nichts mehr liegt, das gleich dazu verkaufen und vom Erlös dann das Rad Deiner Träume kaufen. Ich bin zwar erst seit gut 1 Monat eBiker, hab mich für ein KTM Trekking entschieden, aber was mir aufgefallen ist, die Preise haben insgesamt schon kräftig angezogen, für 2000 bekommst Du kaum mehr was vernünftiges, selbst Haibike kosten da auch schon eine Ecke. Cooles Fazit von Dir, Danke für die klasse Zusammenfassung 👍
Ganz klar, Pat, ich fahr auch lieber als zu schrauben oder gar zu putzen, entsprechend sehen meine Räder auch aus. Kette pflege ich immer, dass ist dann aber auch alles. Versicherung fürs RM Multicharger hab ich auch, aber ehrlich gesagt, würde ich das Radl niemals am Bahnhof abstellen, so dass ich auch Zweifel habe, ob eine Diebstahl Versicherung wirklich Sinn macht. Deine Frage zum Schluss, wäre ich sicher für ein neues Rad. Mal was smartes, um jetzt keine Marke zu nennen 😉liebe Grüße und immer gute Fahrt 👍Michael
@@PATeBike Ammerländer Versicherung, die kostet 146.- Euro im Jahr und deckt auch Verschleiß sowie Schutzbrief. Das ist beruhigend auf Reisen. Nur Diebstahl ist wirklich nicht notwendig, weil ich sehr achtsam bezüglich des Abstellorts bin.
Hallo Pat! Erst mal zu mir. Habe mir kürzlich ein Haibike S Duro 8.0 Fully von meinen Bruder abgekauft für meine Frau. Ich habe seid 4 Jahren ein KTM Macina Sport 35000km drauf und es fährt immer noch wie am Anfang. Ich war auch noch nie in der Werkstatt. Mache alles selber. Jetzt kaufte ich mir ein R.u M. Superchager mit 1250Watt Akku und ohne Riemen und Rohloff weil ich viele Touren mit Zelt und Gepäck unternehme und es ist auch für 160kg ausgelegt gegenüber dem KTM mit 128kg, das war mir zu wenig. Ich fahre es aber immer noch, weil ich nicht viel dafür bekommen würde. So zu dir: Du musst bedenken dass deine Bikes noch sehr billig waren gegenüber Heute würdest du wesentlich mehr zahlen.Dir gehts so wie mir nach einiger Zeit will man halt etwas Neues. Bei mir wars halt das Supercharger aber Qualität kostet halt. Ich finde ,das muss ein jeder selber entscheiden. Wünsche dir aber viel Glück für deine Entscheidung und auf andere würde ich persönlich nicht hören. lg Joachim
Hi Pat Wieder mal ein echt top Video Also wenn du wirklich nach einem neuen Bike suchst Kann ich dir wärmstens Das (Cannondale Moterra Neo EQ) Empfehlen Ist finde ich ein echt tolles Bike das ich mir auch gut für mich vorstellen kann Aktuell fahre ich das Cube kathmandu Und ein Cube Reaction Hybrid Performance 400 Bin auch zufrieden damit Aber kann mir das Cannondale sehr sehr gut vorstellen Bleibe gesund und immer eine sichere Fahrt 🎉🎉🎉🎉🎉 LG…Marcel
Wieder mal sehr gutes Video von Dir! Du erwähnst im Video dass Dir Nachhaltigkeit sehr wichtig ist. Wäre es da nicht sinnvoll die Schäden an den Bikes zu reparieren anstatt ein neues zu kaufen? Jedes neu gekaufte Bike muss produziert werden was Energie und Ressourcen benötigt.
Wenn man ein Auto hat ist es kein Problem beide E-Bikes zu verkaufen. Wenn man aber ein Fortbewegungsmittel braucht ist es ratsam ein E-Bike zu behalten als Ersatz überhaupt wenn man ein Abstellplatz hat. Gruß Fredi
Hallo die meisten merken nachdem kauf wie teuer im Unterhalt ein E Bike ist.Nur Satz Bremsbeläge 32 Euro und für VW Polo Bremsbeläge 35 Euro ao ist das Abzocke! Und wenn man bedenkt Kette maximal 3000 km haltbar einfach nur total überzogen Preise.
E bikes machen viel Spass und mit der Technik ist es wie bei Handys. Ruckzuck veraltet . Auch die Hersteller haben erkannt das die Komponenten haltbarer werden müssen - siehe Schimano Linkglide . Oder auch App einstellbarer Diebstahlschutz etc Es ist und bleibt ein schönes aber auch teures Hobby . Was ich empfehlen kann sind Händler wie Rebike um die Kosten etwas niedriger zu halten .
Mein Tipp: Das eMTB verkaufen und das Trekkingrad reparieren. Das tut noch lange seine Dienste als Arbeits- und Alltagsfahrrad. Für die langen Touren und die Videos gönnst du dir dann was Schickes und gehst damit bitte in Zukunft etwas pfleglicher um! 😉
Würdest du komplett auf ein Fully verzichten können nach deinen ganzen Erfahrungen? Ich denke von der Frage hängt viel ab und wäre auch bestimmt ein interessantes Video. E-Fullys sind halt sehr teuer mittlerweile, vor allem als SUV, was du ja denk ich mal gut gebrauchen könntest, wenn du beide verkaufst. Ein Hardtail SUV könnte ein guter Kompromiss sein oder halt beide Haibikes nochmal eine Runde länger in Stand setzen. Bin gespannt für was du dich entscheidest.
Die Frage ist echt schwierig, zumal es ja sogar noch Zwischenlösungen gibt wie z.B. ner gefederten Sattelstütze. Zu dem Thema kommt aber in den nächsten Wochen noch einiges 🤫
@@PATeBike Das Problem mit dem eMTBs ist, dass man eigentlich immer einen Rucksack braucht und das eMTB zu 90-95% auf Strecken bewegt, bei denen man auch mit kleineren Reifen und ohne Hinterbaufederung fahren könnte. Aber gerade die 5-10% der verbleibenden Strecken führen dann meistens zu den schönsten Plätzen und an Orte, an denen kaum andere Leute unterwegs sind.
Wenn Du ca 12000€ über hast, dann kann ich Dir die Ebox Modelle von Nicolai empfehlen. Vollgefedert mit Schutzblechen und hohe Zuladung. Halterung für Zweitakku wird auch angeboten. Alles Made in Germany, abgesehen von 1-2 Teilen, wo es keine deutschen Hersteller gibt. Kann man auch mit Lessing machen, wie z.B. Jobrad. Aber schöne Fahrräder sollte man pflegen und nicht nur fahren😉
Hey PAT, auch mal interessant so eine Kostenaufstellung. Also wäre ich an deiner Stelle, würde ich wahrscheinlich beide Modelle durch 1 richtiges zu Dir passendes ersetzen. Das MTB nutzt Du ja wohl selten. Das sieht man auch in deinen Videos. Das SUV, wie ich es jetzt mal nenne hat wohl seine Zeit so langsam hinter sich. Und da nochmal investieren ? Ich weiss nicht... Ich würde sehen beide zu ersetzen. Das Geld kannst dann für den passenden Nachfolger investieren. Macht aus meiner Sicht mehr Sinn... 😉
Ich fahre tatsächlich ein E SUV im Abo . Ich kann's nur empfehlen Wartung Reparaturen Versicherung alles mit drin ..muss mich um nichts kümmern . Und später geb ich es wieder ab und hole mir was neues . Selber eins kaufen würde für mich nicht in Frage kommen ...dann geht dies kaputt das ....irgendwann ist der Akku mau , dann gebe ich es lieber ab .
Ich würde das MTB verkaufen und das Trekking-Rad generalüberholen lassen. Wenn ich mich auf dem E-Bike-Markt umschaue, ist alles nur noch teuer. Da lohnt sich das Reparieren auf jeden Fall. Und wenn es dann nochmal zwei Jahre läuft sind die 400 Euro auch gut angelegt gewesen.
Hab mein Giant Fully schon ähnlich lange und hatte noch nie Probleme mit der Vario Sattelstütze. Und bei meiner Versicherung, die ca 120€ im Jahr kostet bin ich immer noch im Grünen Bereich. Umwerfer,Defektes Display wurden schon bezahlt und die permanente Abdeckung aller Elektrikschäden. Und vor allem kann ich es mit einem gutem Gewissen abstellen, für den Fall das es geklaut wird. Schwierig ob reparieren oder neu kaufen. Auf Dauer wird das was du lernst beim reparieren wahrscheinlich gut Geld sparen. Am besten alles selbst machen. Wobei so ein neues Bike halt auch cool wäre. Und ich auch jedes Mal schon am Schaltung einstellen fast verzweifele😂
Moin Pat, ich würde an deiner Stelle ein E-Bike behalten. Denn muss ein E-Bike zur Reparatur, hast du noch ein zweites als Ersatz. Was ich nicht verstehe wenn du eine Versicherung hast mit Vollkasko inklusive allem, dass du da noch Geld bezahlen musst??? Ich hatte bei meinem ersten E-Bike die ZEG Plus Versicherung bis 3000 € für 5 Jahre 385 € einmalig. Die Versicherung hatte leider keine Verlängerung machen. Ich hatte nie einen Cent bezahlen müssen für die Inspektion. Für mein zweites E-Bike ein Liegedreirat habe ich bei der Ammerländer Versicherung gemacht. Bei der ist auch Verschleiß, Reparatur und Abholung bei Panne mit dabei. Liebe Grüße Fredi 🙋♂️ 🌞🌞🌞😎🚴♂️
Hallo pat .ich würde auch alle beide verkaufen. Ich habe zur zeit ein cube suv kaufen aber ein Riese u Müller fuly da es von der Qualität besser ist . Mit den reifen von Schwalbe die smart sam da die auf Asfallt u im gelände sehr gut sind . In deinen Videos fährst du auch mahl gemischte Strecken . So deine Entscheidung. Aber du machst sehr gute Videos mqch weiter so . Vielleicht treffe ich dich mahl . Lg Guido von den Electric Devils ❤❤
Also bei mein cube stereo hybrid race 22er Modell hab Ich bis jetzt ca 450euro an Reparatur reingebuttert in knapp zwei Jahren und 8000km werde es mindestens bis 20000km fahren weiterfahren
Verstehe jetzt nur nicht ganz, wieso du trotz verschleissteilversicherung die verschleissteile selber getauscht hast. Die Versicherung hätte das doch normal übernommen😅 Achso und denn Display kannst du auch über die Versicherung klären
Wenn du wirklich was Neues kaufen willst, kann ich dir nur die Rohloff empfehlen mit Riemen ja, das ist teuer aber bei den Fahrleistung lohnt sich ich spreche da aus eigener Erfahrung du spaßt Geld und auch Zeit
Ich würde mir ein neues kaufen, statt mehrere hundert Euro zu zahlen. Alleine schon deswegen, weil ich Spaß daran hätte, mir ein neues schickes Bike zuzulegen.😁
Hab mir heute ein Haibike bestellt. 5000€ ist die UVP und ich hab 2500€ gezahlt. Ich würde beide verkaufen und ein "höherpreisiges" Bike nehmen weil Du es ja sehr häufig nutzt
@@PATeBikefür die Touren wo du dich manchmal durch schlängelst ist so ein R&M viel zu schwer vom Gewicht….meine Meinung hab selber nen Charger 4 GT Vario
Ganz ehrlich, eine Diebstahlversicherung macht Sinn, aber für Verschleißteile kümmere ich mich lieber selbst drum, dann weiß ich auch was gemacht wurde und wieviel es kostet. Und nach ner gewissen Zeit, komm ich eh nicht mehr mit Standard BIKE teile zurecht, fahre jeden Tag über 30 km uff Arbeit und zurück und nach Feierabend noch privat trails etc. Da muss alles funktionieren wie ich mir es vorstelle. Aber wie du schon gesagt hast, jeder muss schauen dass es für einen persönlich passt… Hauptsache es macht zu jeder Zeit einigermaßen Spaß… hauste rein, Grüße aus Saarbrücken, Saarland
P.S bitte kümmere dich in Zukunft besser um deine BIKE‘s ,dein Fahrkomfort wird es dir danken. In dem Zustand von deinen BIKE‘s würde ich nicht mal 700 Meter zum Bäcker fahren. Aber jedem das seine… die eine Stunde Pflege in der Woche dürfte bzw muss drin sein…wenn du schon dein Fahrrad als Hauptverkehrsmittel einsetzt ist dass das Minimum und eine Pflicht. Das dürftes auch du mit deinen zwei linken Händen hinbekommen:)zur Not findest Du fast alles auf UA-cam
Eine Diebstahlversicherung macht vor allem für die Versicherung Sinn. Sonst würden sie ja gar keine anbieten. Gerade bei Fahhradversicherungen sollte man sich das Kleingedruckte sehr genau durchlesen. Da findet man auch so Stilblüten wie, dass nur gezahlt wird, wenn das Fahrrad auch in der Wohung mit einem Schloss an einem anderen Gegenstand angeschlossen war oder dass man ein Rahmen- und ein Spitzenschloss von Abus verwenden muss usw.
He Pat, kann aus eigener Erfahrung sagen. Wenn Du selber schrauben kannst erspart man sich horrende Kosten. Der Yamaha Motor ist sehr zuverlässig bei mir gelaufen. Über 27000 km nach jetzt 4Jahren was ich über den Ramen nicht sagen kann. Nach 18000km Ist dieser an der Schweißnaht gebrochen. Da man nicht bereit war mir zu helfen,wurde dieser Verriegelt und mit einer Lasche gesichert. Dieses Verfahren wird bei Brüchen von Motoren auf hoher See auch angewandt und hält immer. Mein Rat wäre, überlege genau ob Du bereit bist noch viel Geld in die Biks zu stecken. Aus Deiner Sicht macht es nicht wirklich Sinn. Ich hingegen würde Sie Wieder in Stand setzen und weiter fahren. Gruß Dieter aus Köln
Also bei deinem Fahrprofil würde ich mir das Geld sparen und in ein neues Bike stecken. Für jemand der nicht viel fährt wäre das weniger sinnvoll aber bei Dir sind das ja richtige Arbeitsgeräte und da würde ich mir auf jeden Fall nach einem Rad umsehen. Vieleicht kannst Du das Rad ja auch günstig an jemand abgeben der sich solche Räder gar nicht leisten kann. Im Verhälnteis zum Auto hast du sehr viel Geld gespart.
Bin mega enttäuscht. Es hat in dem Video nicht geregnet ;) Ich sehe dich auf ein Riese und Müller obwohl dat schon wat teuer ist. Ich hab jetzt mein erstes E Bike gekauft bei Canyon. Das Pathlite ist so ähnlich wie dat Riese und Müller aus deinem Test. Hatte einfach nicht die Geld für Riese und Müller. Wollte aber bei einer deutschen Firma kaufen. Deshalb Canyon. Bin gespannt wat da jetzt bei dir kommt. Da du ja sovielen geholfen hast beim Kauf von Ebikes würde ich dir auch gönnen das du von einem Hersteller einfach so ein Bike bekommen würdest. P.S. dat nächste Video bitte wieder im Regen ;)
Die Versicherung ist gut wenn das Fahrrad keine Garantie mehr hat, muss aber unter 6 Monate sein bei der Versicherung , egal ist ob gebraucht oder neu.... Meine Versicherung bezahlt egal wie alt dass bike ist den Kaufpreis plus 300 Selbstbeteiligung Zurück bei Diebstahl...Verschleiß Teile Kassette Kette Ritzel bremsen über die Versicherung abgerechnet ....dazu hatte ich ein Motorschaden nach der Garantie 1000 Euro Reparatur dafür lohnt sich die Versicherung... Im Jahr 99 Euro.. Yamaha st 70 nm bei 10.000 Kilometer Schrott😂😂
Solange der Motor hält und Akku, investiere lieber 400 Euro an an Bauteile.... Du weist nie was su sonst bekommst... Habe ghost mit Yamaha Motorschaden und haibike Bosch System 8 Monate alt 2500 Kilometer Motorschaden und Display 😂😂😂
Hab da mal eine dämliche Frage??? Hast eine Versicherung mit diversen Sachen abgeschlossen unter dessen auch Verschleiß und bezahltst 150 Euro für Inspektion und Bremsen etc. selber. Wofür hast du dann ein Versicherungsschutz mit Verschleiß inbegriffen wie du sagst ???? Lass dir mal dein Fahrrad im Urlaub aus der Hotelgarage klauen was an einem festen Gegenstand abgeschlossen war, da bist du froh das es eine Versicherung gibt und oder wirst im Strassenverkehr von einem Fahrzeug abgedrängt mit Fahrrerflucht sowie Rahmen,Gabel, Reifen,Felgen, etc. Schrott da bist du froh das es eine Versicherung gibt wenn sich der Wirtschaftliche Totalschaden auf fast 6000 Euro beläuft. Sowie für manche kaum vorstellbar dich ein Stück Wild (Reh,Wildschwein,etc.) vom Sattel holt. Dann noch eine Variosattelstütze nicht richtig funktioniert bei einem neu gekauften Bike selbst nach einem halben oder gar ganzen Jahr ist das sehr traurig das die Werkstatt so etwas nicht auf ihre Kosten in den Griff bekommt. Mann Mann Mann lasst doch nicht alles mit euch machen wenn das Recht auf Seiten des Käufers steht😭😭😭 Kauf dir ein Conway Xyron oder Centurion Lhasa Centurion Numinis als SUV und du wirst ein super Fahrprofil abdecken können. Mach die Haibikes sauber und ab bei Kleinanzeigen. P. S. Such dir einen schönen bodenständigen Fahrradladen vor Ort und wie wäre es mit Leasing oder einer anständigen rund um sorglos Versicherung wo alles in der Fachwerkstatt gemacht wird. Wir geben unsere Bikes bei dem Hädler des Vertrauens vor Ort ab und alles andere regelt er mit der Versicherung selbst für unterwegs eine sehr grosse Sicherheit mit Pick Up Service etc.
Ich hab ein bergamont wo schon 3300€ ca gekostet hat plus bessere Tacho und kette und und und bin ich bestimmt auf 4500€ es geht immer weiter freulauf kaputt, ebike ist krank an Kosten
Jo bist kein Schrauber aber dafür ein absoluter Top UA-camr ich bin dankbar das es dich gibt. ( Dankeschön).😊
Hol dir was du willst Hauptsache bist da.
Vielen Dank für die netten Worte 💪🏼
Hallo Pat,
habe seit 7 Jahren ein Haibike, jetzt ist leider nach 26500 km der Motor kaputt.
Ich werde mir für die nächste Saison ein neues kaufen.
War immer sehr zufrieden mit Haibike.
Freue mich auf die nächsten Videos von dir.
LG Susanne
Respekt für sooo viele Kilometer 💪🏼 Muss dir erstmal jemand nachmachen
Wie viel km hat der Akku gehalten?
@@gamer1705 Der Akku ist noch super, Reichweite immer noch ca 100 km
gebrauchten motor kaufen und austauschen, ist an für sich easy =)
@@MetalTiger88
Aber nicht wenn man keine Ahnung von Technik hat, außerdem möchte ich gerne ein neues
Mein E bike ist von 2016 und hat jetzt 52000 Kilometer runter ich fahr es solange bis es noch Ersatzteile gibt 👌
Der wievielte akku?
Respekt
@@andiwinde4755 von mein bike habe ich nur dieses Jahr die Zellen tauschen lassen
Sauber. Bin bei 35.000km 11 Jahre alt und Sau zufrieden. 1. Motor/Rahmen, 2. Akku. Aktuell würde mich keins sofort anspringen.
Welcher Motor und welche Reparaturen ?
Hallo Pat. Klasse Video. Ich habe ein Haibike 7.0 seit 2 Jahren und bin sehr zufrieden damit. Vor allem mit den breiteren Reifen fährt sich das Bike super. Deine beiden Räder haben ihre Dienste getan und ich würde mir ein neues holen. Schönen Sonntag. Liebe Grüße ☀️
Hi Claudia, cool dass du mit deinem zufrieden bist :) Dir auch einen schönen Sonntag 💪🏼
Du solltest beide Bikes eigenhändig so gut wie möglich Instandsetzen und anschließend verkaufen. Der Focus sollte dann bei einem SUV bike als vollgefedert sein. Da ist die Auswahl ja sehr groß geworden in den letzten Monaten. Auch solltest du drauf achten das du mindestens einen 750WH akku nimmst, ich denke das du gemerkt hast das der Content auf eher 50-100 KM Touren ausgelegt sein sollte?! Grüße
Würde es genauso machen.
Habe es gemacht, Cube Kathmandu pro mit 750 WH Akku und heute 81 km Runde gefahren, Rest vom Akku noch 42 %, Alles im Tour+ Modus 👍
Wenn Pat gerne selbst schrauben würde, ja. Besser so wie es ist verkaufen. ;-)
Genau vor dieser Entscheidung stand ich auch und letztendlich ist es dann ein Cube Stereo Hybrid 120 als Allroad Variante geworden, alltagstauglich aber auch mal für den ein oder anderen leichten trail zu benutzen.
Hallo Pat, wieder mal ein sehr interessantes Video von dir! Und das bei top Wetter 😉👍
Wieder sehr informatives Video !
Schnapp dir das Riese und Müller von dem du schon so lange schwärmst ! Bei deiner Fahrleistung und ohne Auto, sollte du dir das wert sein !
Ich finds immer wieder toll wie locker flockig du in die Kamera sabbelst 😀…irgendwie scheint es den kölsche jung‘s in die Wiege gelegt zu werden. Völlig egal welches bike würde ich sagen,…Hauptsache bequem 😂…das ist meine Erkenntnis als mitte fünfziger. Es soll ja Gelenk und Rücken schonend sein damit noch bis ins hohe Alter fahren kannst….
Ich repariere immer selber gibt genug Anleitung auf UA-cam so spart wenn eine Menge Geld 👌
Viel Erfolg beim Verkauf und Wechsel. Dank dir lasse, wann immer es Möglich ist, das Auto stehen. ❤
Bleibe dir treu freue mich auf neue Videos. 👍🏼
Wenn neues Rad dann würde ich auf Riemen und Rohloff oder Pinion setzen.
Ich habe jahrelang am Biobike Kettenschaltung gefahren, fahre zwischen 8-12000 km im Jahr und habe Unmengen an Ketten verbraucht.
Mein jetziges Rad ist heute sechs Monate alt geworden , hat 5250 km runter und ich habe zweimal den Riemen mit klaren Wasser abgewischt.
Das Stevens E14 ist sicherlich arg teuer , es fährt sich allerdings auch traumhaft.
Ein Hobby sollte man nie in Zahlen sehen, egal welches Hobby.
Wenn Du deine Räder noch gerne fährst behalte sie , oder verkaufe das Trekkingbike und gönne dir was neues.
Wir leben alle nur einmal und mitnehmen können wir nichts.
LG
André
Moin Pat.
Sehr informatives Fazit.
Du hast es selbst erwähnt, man sollte seine Anforderungen vor dem Kauf eines dermaßen kostenintensiven Rades gründlich hinterfragen. Der Wertverlust bei den Teilen ist enorm, auch unabhängig von der Laufleistung, weil die Hersteller eben jedes Jahr mit neuen Modellen aufwarten.
Ich habe mich nach dem Kauf meines letzten Bikes für eine Vollkasko entschieden, die übernimmt sämtliche Kosten für Verschleißteile, inclusive anfallender Arbeitskosten. Berechnet wird nach dem Anschaffungswert des Rades, in meinem Fall sind das jährlich 135€.
Erstattet wird der Neupreis des Fahrrades innnerhalb von 5 Jahren ohne wenn und aber, kein Schlossmodell vorgeschrieben, es muss auch nicht an einen Gegenstand angeschlossen sein, lediglich abgeschlossen. Als Vielfahrer mit ca. 10000 KM p.A, rechnet sich das alleine über die Reifen, bei den Bremsbelägen bin ich schon im Plus.
Lediglich die reinen Inspektionskosten, also ohne Teile müßte ich selbst tragen. Die Inspektionen sind aber nicht vorgeschrieben, deshalb verzichte ich auf sie und mach' sie selbst, danach bringe ich das Ding in die Werkstatt und sage was gemacht werden soll. Sämtliche Anbauteile sind versichert, inclusive Taschen und deren Inhalt. fahrsicherung.de Ich bekomme keinerlei Provision von denen🤣. Ne Jrooß in die Domstadt vumm Huujoo.
Danke für deinen Kommentar und ne schöne Jrooß aus der Domstadt :D
Hi Pat, danke für das sehr interessante Video. Ich habe auch ein Sduro Trekking 6.0 Haibike und liebe es sehr. Ich pflege es ein bisschen und lasse es jedes Jahr warten. Solange nichts gravierendes kaputt geht, werde ich es behalten.
Hi Pat,
Ich fahre selber viel mit dem Rad. Meistens mit dem MTB. Ich repariere und warte meine Bikes selber.
Erstmal muss geklärt werden ob Motor und Akku noch ok sind.
Danach würde ich mir eine Reparaturliste bei beiden Bikes anfertigen. Diese würde ich dann versuchen so gut es geht selber abzuarbeiten oder mit Unterstützung von Profis. Vielleicht wäre das auch eine interessante UA-cam Reihe. Was ist alles Defekt und was kann man ohne viel Kenntnisse selber machen.
Am Ende geht es nur um das Erlebnis Fahrrad fahren und die Eindrücke. Ob das auf einem Fahrrad mit Riemenantrieb und Automatikschaltung der neusten Generation für zb. 10000€ ist oder das 3 Jahre alte „Billig“ Ebike vom Real ist spielt am Ende des Tages keine Rolle.
Der gebrauchte alte Polo für 1500€ bringt dich sehr wahrscheinlich genau so ans Ziel wie die neuste S-Klasse von Mercedes für 180000€
Wenn der Akku noch ausreichend Kapazität hat! (neue Zellen für meinen Akku, 550€ in einer Fachwerkstatt), einfach selber reparieren. Kette 40€ Kettenblatt 30€ Kassette 40€. Die Bremsscheibe kostet nicht die Welt und die Olive für den Ölverlust sind ein paar Cent - könnte ja ein weiteres schönes Video geben
Danke für diesen tollen Erfahrungsbericht, als kompletter E-Pedelec Neuling sehr interessant gewesen anzuschauen.
Radempfehlung von mir: Cube Stereo Hybrid 120 als All-Road Variante :)
Grüße, ich fahre selber seit 2017 regelmäßig mit den e bike 16 km pro Strecke auf arbeit. Mein Fazit nach einen Hardtail Cube und ein Fully Ghost, ich würde jetzt zu einen suv E Bike gehen. In meinen Fall eins von Cube da ich mit diesen gute Erfahrungen gemacht hab und preislich das passt. Ob fully oder nicht hängt ganz von deinen Strecken Profil ab. Grüße aus Sachsen und dem schönen Erzgebirge 😅
Cube beste
Ich habe jetzt seit fast ein Jahr ein Fischer Viator 5.0i Trekking-Rad mit einem Brose C Motor. Den Kauf bis jetzt nicht bereut, ... Inspektionen etc. mache ich eh selbst. Auch wenn ich die Motor-Unterstützung nur selten nutze - der Brose-Motor ist schon sehr nice ... mal sehen, wie lange ich dieses Rad fahren werde. *PS: ... Bin auch nicht so der "Ketten-Pfleger" ... 😀
Dein Video war wieder sehr informativ ... *TOP!
Hi Pat, Guck dir mal das Focus Aventura² 6.8 oder 6.9 an.Hab ich mir letztes Jahr geholt.Sind SUV Bikes mit guter Ausstattung.Focus ist ne Tochterfirma von Kalkhoff.750 Wh Akku,Performance Line CX,Kiox 300 Smart System,Schwalbe Smart Sam Reifen. Im Moment so ab 3500 Euro erhältlich.
Tolles Video.
Grüße aus Wuppertal :)
Hi Pat,
für mich stellt sich die FRage, wenn du eine Versicherung inkl. Verschleiß hast, warum musstest du dann die Verschleißteile zahlen (Kette, Reifen etc.) und auch die Sattelstütze hätte doch noch Garantie haben müssen.
Hallo Pat
Wie immer ein auf unterhaltsame Art informativer Beitrag.
Grundsätzlich würde ich auch sagen, die beiden Räder mit möglichst viel Eigenleistungen in Ordnung bringen und dann verkaufen. Als neues Rad würde ich mir ein SUV anschaffen, da es bei dir ja hier und da auch über unbefestigten Grund geht.
Gegen diese Räder spricht Ihr hohes Gewicht. Doof wenn bei so einem Brocken eine Treppe im Weg ist.
Zur Zeit gibt es ja auch jede Menge Rabatte auf Räder, da die Läger ganz schön voll sind.
Grüße Rolf
Die vor- und Nachteile einer nabenschaltung oder eine kettenschaltung würde mich auch interessieren wäre cool, wenn da zu ein Video kommt.
+1
Spannend, ich habe mein Haibike SDuro über die Arbeit geleast. Dadurch ist Versicherung und Co alles mit dabei und erschwinglich. Ich kann so 3 Jahre testen und mir dann was neues aussuchen, oder es behalten. Ich bin sehr zufrieden und werde es daher behalten.
Ich würde an deiner Stelle das Trekkingrad behalten, eigenhändig reparieren zum Lernen als Testobjekt.
Hallo Pat,
Ich fahre ein Ebike nur zum Arbeiten und habe für so ein SUV. So bin ich auf der sicheren Seite falls mal irgendwas ist mit einem Bike und zur Not habe ich auch noch ein Biobike und könnte zur Not auch mit dem Zug fahren plus Bike. Ein Ebike mit 750 Watt Akku ist schon fein. Ich würde sie Instandsetzen und dann verkaufen und etwas neues Kaufen gibt ja mittlerweile eine gute Auswahl. 🙂 Danke für das schöne informative Video, ich schaue dir gerne zu mach weiter so👌😎Dan🙋🏽♀️
Gutes Fazit, kann ich in weiten Teilen genauso bestätigen 👍. Ich selber hatte bis vor kurzem auch ein Haibike SDURO Trekking 6.0 und bis auf eine kaputte Hinterradfelge auf knapp 6000 km keine nennenswerten Probleme. Das sieht mit unseren neuen Bulls Rädern mit Brose Antrieb ganz anders aus, die waren in den ersten 6 Monaten schon mehrfach außerplanmäßig in der Werkstatt.
Ich finde Dein "Hobby" nicht teuer. Man muss sehen, Du hast immerhin den Spagat hinbekommen und kommst komplett ohne Auto aus, rechne da mal allein die gesparten Fixkosten fürs Auto, da hast Du in 5 Jahren ne Menge Holz zusammen zusammengespart.
Ich würde mir überlegen das Trekking nochmal instand zu setzen, vielleicht kucken das Zeug selber zu schrauben. Und wenn das Rad in super Zustand dann ist, versuchen es noch vernünftig zu verkaufen. Wenn Dir am MTB nichts mehr liegt, das gleich dazu verkaufen und vom Erlös dann das Rad Deiner Träume kaufen.
Ich bin zwar erst seit gut 1 Monat eBiker, hab mich für ein KTM Trekking entschieden, aber was mir aufgefallen ist, die Preise haben insgesamt schon kräftig angezogen, für 2000 bekommst Du kaum mehr was vernünftiges, selbst Haibike kosten da auch schon eine Ecke. Cooles Fazit von Dir, Danke für die klasse Zusammenfassung 👍
Hast Recht mit den Preise, irgendwie entspannt sich die Lage nicht so richtig :/ Dennoch Glückwunsch zu deinem Bike und gute Fahrt
Ganz klar, Pat, ich fahr auch lieber als zu schrauben oder gar zu putzen, entsprechend sehen meine Räder auch aus. Kette pflege ich immer, dass ist dann aber auch alles. Versicherung fürs RM Multicharger hab ich auch, aber ehrlich gesagt, würde ich das Radl niemals am Bahnhof abstellen, so dass ich auch Zweifel habe, ob eine Diebstahl Versicherung wirklich Sinn macht. Deine Frage zum Schluss, wäre ich sicher für ein neues Rad. Mal was smartes, um jetzt keine Marke zu nennen 😉liebe Grüße und immer gute Fahrt 👍Michael
Moin Micha, was hast du für deine Versicherung bezahlt? Dir weiterhin auch ne gute fahrt 💪🏼
@@PATeBike Ammerländer Versicherung, die kostet 146.- Euro im Jahr und deckt auch Verschleiß sowie Schutzbrief. Das ist beruhigend auf Reisen. Nur Diebstahl ist wirklich nicht notwendig, weil ich sehr achtsam bezüglich des Abstellorts bin.
Hallo Pat!
Erst mal zu mir. Habe mir kürzlich ein Haibike S Duro 8.0 Fully von meinen Bruder abgekauft für meine Frau. Ich habe seid 4 Jahren ein KTM Macina Sport 35000km drauf und es fährt immer noch wie am Anfang. Ich war auch noch nie in der Werkstatt. Mache alles selber. Jetzt kaufte ich mir ein R.u M. Superchager mit 1250Watt Akku und ohne Riemen und Rohloff weil ich viele Touren mit Zelt und Gepäck unternehme und es ist auch für 160kg ausgelegt gegenüber dem KTM mit 128kg, das war mir zu wenig. Ich fahre es aber immer noch, weil ich nicht viel dafür bekommen würde. So zu dir: Du musst bedenken dass deine Bikes noch sehr billig waren gegenüber Heute würdest du wesentlich mehr zahlen.Dir gehts so wie mir nach einiger Zeit will man halt etwas Neues. Bei mir wars halt das Supercharger aber Qualität kostet halt. Ich finde ,das muss ein jeder selber entscheiden. Wünsche dir aber viel Glück für deine Entscheidung und auf andere würde ich persönlich nicht hören. lg Joachim
Hi Pat
Wieder mal ein echt top Video
Also wenn du wirklich nach einem neuen Bike suchst
Kann ich dir wärmstens
Das
(Cannondale Moterra Neo EQ)
Empfehlen
Ist finde ich ein echt tolles Bike das ich mir auch gut für mich vorstellen kann
Aktuell fahre ich das
Cube kathmandu
Und ein
Cube Reaction Hybrid Performance 400
Bin auch zufrieden damit
Aber kann mir das Cannondale sehr sehr gut vorstellen
Bleibe gesund und immer eine sichere Fahrt
🎉🎉🎉🎉🎉
LG…Marcel
Verkauf beiden Bikes und gönn dir ein neues Fully 😉🔥💪
Wieder mal sehr gutes Video von Dir!
Du erwähnst im Video dass Dir Nachhaltigkeit sehr wichtig ist. Wäre es da nicht sinnvoll die Schäden an den Bikes zu reparieren anstatt ein neues zu kaufen? Jedes neu gekaufte Bike muss produziert werden was Energie und Ressourcen benötigt.
Ich an deiner Stelle würde beide verkaufen und ein neues, gutes und aktuelles deiner Wahl kaufen.
Wenn man ein Auto hat ist es kein Problem beide E-Bikes zu verkaufen.
Wenn man aber ein Fortbewegungsmittel braucht ist es ratsam ein E-Bike zu behalten als Ersatz überhaupt wenn man ein Abstellplatz hat.
Gruß Fredi
Ich würde auch 2 bikes halten. Z.b für den Wintereinsatz mit Spikes oder einfach aus Redundanz.
Hallo die meisten merken nachdem kauf wie teuer im Unterhalt ein E Bike ist.Nur Satz Bremsbeläge 32 Euro und für VW Polo Bremsbeläge 35 Euro ao ist das Abzocke! Und wenn man bedenkt Kette maximal 3000 km haltbar einfach nur total überzogen Preise.
E bikes machen viel Spass und mit der Technik ist es wie bei Handys. Ruckzuck veraltet .
Auch die Hersteller haben erkannt das die Komponenten haltbarer werden müssen - siehe Schimano Linkglide .
Oder auch App einstellbarer Diebstahlschutz etc
Es ist und bleibt ein schönes aber auch teures Hobby .
Was ich empfehlen kann sind Händler wie Rebike um die Kosten etwas niedriger zu halten .
Mein Tipp:
Das eMTB verkaufen und das Trekkingrad reparieren. Das tut noch lange seine Dienste als Arbeits- und Alltagsfahrrad. Für die langen Touren und die Videos gönnst du dir dann was Schickes und gehst damit bitte in Zukunft etwas pfleglicher um! 😉
ja Mutti
Würdest du komplett auf ein Fully verzichten können nach deinen ganzen Erfahrungen?
Ich denke von der Frage hängt viel ab und wäre auch bestimmt ein interessantes Video.
E-Fullys sind halt sehr teuer mittlerweile, vor allem als SUV, was du ja denk ich mal gut gebrauchen könntest, wenn du beide verkaufst.
Ein Hardtail SUV könnte ein guter Kompromiss sein oder halt beide Haibikes nochmal eine Runde länger in Stand setzen.
Bin gespannt für was du dich entscheidest.
Die Frage ist echt schwierig, zumal es ja sogar noch Zwischenlösungen gibt wie z.B. ner gefederten Sattelstütze. Zu dem Thema kommt aber in den nächsten Wochen noch einiges 🤫
@@PATeBike Ich sag's keinem weiter ;)
Ja, gute Sattelstützen sind ihr Geld allemal wert. Würde nicht mehr ohne fahren wollen.
@@PATeBike Das Problem mit dem eMTBs ist, dass man eigentlich immer einen Rucksack braucht und das eMTB zu 90-95% auf Strecken bewegt, bei denen man auch mit kleineren Reifen und ohne Hinterbaufederung fahren könnte. Aber gerade die 5-10% der verbleibenden Strecken führen dann meistens zu den schönsten Plätzen und an Orte, an denen kaum andere Leute unterwegs sind.
Wenn Du ca 12000€ über hast, dann kann ich Dir die Ebox Modelle von Nicolai empfehlen. Vollgefedert mit Schutzblechen und hohe Zuladung. Halterung für Zweitakku wird auch angeboten. Alles Made in Germany, abgesehen von 1-2 Teilen, wo es keine deutschen Hersteller gibt. Kann man auch mit Lessing machen, wie z.B. Jobrad.
Aber schöne Fahrräder sollte man pflegen und nicht nur fahren😉
Hey PAT, auch mal interessant so eine Kostenaufstellung. Also wäre ich an deiner Stelle, würde ich wahrscheinlich beide Modelle durch 1 richtiges zu Dir passendes ersetzen. Das MTB nutzt Du ja wohl selten. Das sieht man auch in deinen Videos. Das SUV, wie ich es jetzt mal nenne hat wohl seine Zeit so langsam hinter sich. Und da nochmal investieren ? Ich weiss nicht... Ich würde sehen beide zu ersetzen. Das Geld kannst dann für den passenden Nachfolger investieren. Macht aus meiner Sicht mehr Sinn... 😉
💪🏼
Ich vermisse den Regen. 🤣
Beide verkaufen - Zeit für was Neues! 👍
Ich fahre tatsächlich ein E SUV im Abo . Ich kann's nur empfehlen Wartung Reparaturen Versicherung alles mit drin ..muss mich um nichts kümmern . Und später geb ich es wieder ab und hole mir was neues . Selber eins kaufen würde für mich nicht in Frage kommen ...dann geht dies kaputt das ....irgendwann ist der Akku mau , dann gebe ich es lieber ab .
Hol dir ein R und M Charger 4 GT. Hab es seit ca 3 Monaten und es nicht bereut! Da hast du Trecking und Offroad in einem! 😊
Spoileralarm: beim EMTB kommen noch Pedale und Kurbel hinzu 😂😂👍 Grüße gehen raus 😎
Mal markenmäßig umsteigen, Haibike hatte ich auch, jetzt gehe ich mal Richtung KTM.
Habe ein Raymon Modell 2022, auch mit Yamaha Antrieb echt zuverlässig das System
Ich würde das MTB verkaufen und das Trekking-Rad generalüberholen lassen. Wenn ich mich auf dem E-Bike-Markt umschaue, ist alles nur noch teuer. Da lohnt sich das Reparieren auf jeden Fall. Und wenn es dann nochmal zwei Jahre läuft sind die 400 Euro auch gut angelegt gewesen.
Guten Morgen. Welche Körper Größe hast du? Ich habe auch ein Crossbike von Haibike.
Hab mein Giant Fully schon ähnlich lange und hatte noch nie Probleme mit der Vario Sattelstütze. Und bei meiner Versicherung, die ca 120€ im Jahr kostet bin ich immer noch im Grünen Bereich. Umwerfer,Defektes Display wurden schon bezahlt und die permanente Abdeckung aller Elektrikschäden. Und vor allem kann ich es mit einem gutem Gewissen abstellen, für den Fall das es geklaut wird.
Schwierig ob reparieren oder neu kaufen. Auf Dauer wird das was du lernst beim reparieren wahrscheinlich gut Geld sparen. Am besten alles selbst machen.
Wobei so ein neues Bike halt auch cool wäre. Und ich auch jedes Mal schon am Schaltung einstellen fast verzweifele😂
Was hälst du von SUV E Bikes? Ich hab ein Focus Thron 2.6.8 EQP, ist mein erstes E Bike und ich bin sehr zufrieden damit :).
Moin Pat, ich würde an deiner Stelle ein E-Bike behalten. Denn muss ein E-Bike zur Reparatur, hast du noch ein zweites als Ersatz.
Was ich nicht verstehe wenn du eine Versicherung hast mit Vollkasko inklusive allem, dass du da noch Geld bezahlen musst???
Ich hatte bei meinem ersten E-Bike die ZEG Plus Versicherung bis 3000 € für 5 Jahre 385 € einmalig.
Die Versicherung hatte leider keine Verlängerung machen.
Ich hatte nie einen Cent bezahlen müssen für die Inspektion.
Für mein zweites E-Bike ein Liegedreirat habe ich bei der Ammerländer Versicherung gemacht.
Bei der ist auch Verschleiß, Reparatur und Abholung bei Panne mit dabei.
Liebe Grüße Fredi 🙋♂️ 🌞🌞🌞😎🚴♂️
SUPER video
7:45 doch mache ich
Hallo pat .ich würde auch alle beide verkaufen. Ich habe zur zeit ein cube suv kaufen aber ein Riese u Müller fuly da es von der Qualität besser ist . Mit den reifen von Schwalbe die smart sam da die auf Asfallt u im gelände sehr gut sind . In deinen Videos fährst du auch mahl gemischte Strecken . So deine Entscheidung. Aber du machst sehr gute Videos mqch weiter so . Vielleicht treffe ich dich mahl . Lg Guido von den Electric Devils ❤❤
Also bei mein cube stereo hybrid race 22er Modell hab Ich bis jetzt ca 450euro an Reparatur reingebuttert in knapp zwei Jahren und 8000km werde es mindestens bis 20000km fahren weiterfahren
Probiere ein Focus Thron Ein Super Bike 💪👍
Verstehe jetzt nur nicht ganz, wieso du trotz verschleissteilversicherung die verschleissteile selber getauscht hast. Die Versicherung hätte das doch normal übernommen😅
Achso und denn Display kannst du auch über die Versicherung klären
Wenn du wirklich was Neues kaufen willst, kann ich dir nur die Rohloff empfehlen mit Riemen ja, das ist teuer aber bei den Fahrleistung lohnt sich ich spreche da aus eigener Erfahrung du spaßt Geld und auch Zeit
Ich würde mir ein neues kaufen, statt mehrere hundert Euro zu zahlen. Alleine schon deswegen, weil ich Spaß daran hätte, mir ein neues schickes Bike zuzulegen.😁
Hab mir heute ein Haibike bestellt. 5000€ ist die UVP und ich hab 2500€ gezahlt.
Ich würde beide verkaufen und ein "höherpreisiges" Bike nehmen weil Du es ja sehr häufig nutzt
Glückwunsch zum Kauf und allzeit gute Fahrt! Bei mir hat sich seit dem Video einiges getan was eBikes angeht :D
hi würde eins verkaufen und das zweite für Regentage benutzen
Sparen,verkaufen und bei R und M zuschlagen😅…bei den vielen Kilometern die du fährst….(geht Dir eh nicht mehr aus dem Kopf🙈😂) liebe Grüße 🙋♀️🚴
🔥
@@PATeBikefür die Touren wo du dich manchmal durch schlängelst ist so ein R&M viel zu schwer vom Gewicht….meine Meinung hab selber nen Charger 4 GT Vario
sehr schönes bike. in FC Bayern Farben. wie sich das gehört.👍👍
Ein Video bei dem es nicht Regnet toll😂😂😂. An deiner Stelle würde ich beide Räder verkaufen und ein neues kaufen.
Es regnet ja auch nur wenn er mit dem Rad fährt und nicht wenn er daneben steht 😂
19 Tsd Kilometer. Respekt 👍🏼
"da kommt Öl aus dem Bremssattel" Grandios!
Ich sehe es wie die meisten. Beide verkaufen und dann ein schönes Tourenrad mit 2 integrierten Akkus
Junge Junge ist das Teuer, dafür kann ich weiter Vollgas geben 😂 von den Öffis ganz zu schweigen...
Ganz ehrlich, eine Diebstahlversicherung macht Sinn, aber für Verschleißteile kümmere ich mich lieber selbst drum, dann weiß ich auch was gemacht wurde und wieviel es kostet. Und nach ner gewissen Zeit, komm ich eh nicht mehr mit Standard BIKE teile zurecht, fahre jeden Tag über 30 km uff Arbeit und zurück und nach Feierabend noch privat trails etc. Da muss alles funktionieren wie ich mir es vorstelle. Aber wie du schon gesagt hast, jeder muss schauen dass es für einen persönlich passt… Hauptsache es macht zu jeder Zeit einigermaßen Spaß… hauste rein, Grüße aus Saarbrücken, Saarland
P.S bitte kümmere dich in Zukunft besser um deine BIKE‘s ,dein Fahrkomfort wird es dir danken. In dem Zustand von deinen BIKE‘s würde ich nicht mal 700 Meter zum Bäcker fahren. Aber jedem das seine… die eine Stunde Pflege in der Woche dürfte bzw muss drin sein…wenn du schon dein Fahrrad als Hauptverkehrsmittel einsetzt ist dass das Minimum und eine Pflicht. Das dürftes auch du mit deinen zwei linken Händen hinbekommen:)zur Not findest Du fast alles auf UA-cam
Eine Diebstahlversicherung macht vor allem für die Versicherung Sinn. Sonst würden sie ja gar keine anbieten. Gerade bei Fahhradversicherungen sollte man sich das Kleingedruckte sehr genau durchlesen. Da findet man auch so Stilblüten wie, dass nur gezahlt wird, wenn das Fahrrad auch in der Wohung mit einem Schloss an einem anderen Gegenstand angeschlossen war oder dass man ein Rahmen- und ein Spitzenschloss von Abus verwenden muss usw.
He Pat, kann aus eigener Erfahrung sagen. Wenn Du selber schrauben kannst erspart man sich horrende Kosten. Der Yamaha Motor ist sehr zuverlässig bei mir gelaufen. Über 27000 km nach jetzt 4Jahren was ich über den Ramen nicht sagen kann. Nach 18000km
Ist dieser an der Schweißnaht gebrochen. Da man nicht bereit war mir zu helfen,wurde dieser Verriegelt und mit einer Lasche gesichert. Dieses Verfahren wird bei Brüchen von Motoren auf hoher See auch angewandt und hält immer. Mein Rat wäre, überlege
genau ob Du bereit bist noch viel Geld in die Biks zu stecken. Aus Deiner Sicht macht es nicht wirklich Sinn. Ich hingegen würde Sie
Wieder in Stand setzen und weiter fahren. Gruß Dieter aus Köln
Jetzt hauste aber ein Video nach dem anderen raus 😊💪🏻
ein ebike ist ein spaßgerät und sportgerät , kostenrechnungen sind sinnlos , wertverlust enorm 😮
Also bei deinem Fahrprofil würde ich mir das Geld sparen und in ein neues Bike stecken. Für jemand der nicht viel fährt wäre das weniger sinnvoll aber bei Dir sind das ja richtige Arbeitsgeräte und da würde ich mir auf jeden Fall nach einem Rad umsehen. Vieleicht kannst Du das Rad ja auch günstig an jemand abgeben der sich solche Räder gar nicht leisten kann. Im Verhälnteis zum Auto hast du sehr viel Geld gespart.
Bin mega enttäuscht. Es hat in dem Video nicht geregnet ;)
Ich sehe dich auf ein Riese und Müller obwohl dat schon wat teuer ist. Ich hab jetzt mein erstes E Bike gekauft bei Canyon. Das Pathlite ist so ähnlich wie dat Riese und Müller aus deinem Test. Hatte einfach nicht die Geld für Riese und Müller. Wollte aber bei einer deutschen Firma kaufen. Deshalb Canyon. Bin gespannt wat da jetzt bei dir kommt. Da du ja sovielen geholfen hast beim Kauf von Ebikes würde ich dir auch gönnen das du von einem Hersteller einfach so ein Bike bekommen würdest.
P.S. dat nächste Video bitte wieder im Regen ;)
Glückwunsch zu deinem Canyon 💪🏼 Und danke für deinen Support. Der Regen wird nicht allzulange auf sich warten lassen - versprochen :D
Die Versicherung ist gut wenn das Fahrrad keine Garantie mehr hat, muss aber unter 6 Monate sein bei der Versicherung , egal ist ob gebraucht oder neu.... Meine Versicherung bezahlt egal wie alt dass bike ist den Kaufpreis plus 300 Selbstbeteiligung Zurück bei Diebstahl...Verschleiß Teile Kassette Kette Ritzel bremsen über die Versicherung abgerechnet ....dazu hatte ich ein Motorschaden nach der Garantie 1000 Euro Reparatur dafür lohnt sich die Versicherung... Im Jahr 99 Euro.. Yamaha st 70 nm bei 10.000 Kilometer Schrott😂😂
Beide verkaufen😊 SUV ist für deine Zwecke super.
Mit selber schrauben hättest du dir sicher schon 1500 erspart. Also noch ein weiteres Rad.
Ich vermisse etwas deine Touren -.-
Hab langsam wieder richtig Bock 💪🏼
Solange der Motor hält und Akku, investiere lieber 400 Euro an an Bauteile.... Du weist nie was su sonst bekommst... Habe ghost mit Yamaha Motorschaden und haibike Bosch System 8 Monate alt 2500 Kilometer Motorschaden und Display 😂😂😂
Hab da mal eine dämliche Frage??? Hast eine Versicherung mit diversen Sachen abgeschlossen unter dessen auch Verschleiß und bezahltst 150 Euro für Inspektion und Bremsen etc. selber. Wofür hast du dann ein Versicherungsschutz mit Verschleiß inbegriffen wie du sagst ???? Lass dir mal dein Fahrrad im Urlaub aus der Hotelgarage klauen was an einem festen Gegenstand abgeschlossen war, da bist du froh das es eine Versicherung gibt und oder wirst im Strassenverkehr von einem Fahrzeug abgedrängt mit Fahrrerflucht sowie Rahmen,Gabel, Reifen,Felgen, etc. Schrott da bist du froh das es eine Versicherung gibt wenn sich der Wirtschaftliche Totalschaden auf fast 6000 Euro beläuft. Sowie für manche kaum vorstellbar dich ein Stück Wild (Reh,Wildschwein,etc.) vom Sattel holt. Dann noch eine Variosattelstütze nicht richtig funktioniert bei einem neu gekauften Bike selbst nach einem halben oder gar ganzen Jahr ist das sehr traurig das die Werkstatt so etwas nicht auf ihre Kosten in den Griff bekommt. Mann Mann Mann lasst doch nicht alles mit euch machen wenn das Recht auf Seiten des Käufers steht😭😭😭
Kauf dir ein Conway Xyron oder Centurion Lhasa Centurion Numinis als SUV und du wirst ein super Fahrprofil abdecken können. Mach die Haibikes sauber und ab bei Kleinanzeigen. P. S. Such dir einen schönen bodenständigen Fahrradladen vor Ort und wie wäre es mit Leasing oder einer anständigen rund um sorglos Versicherung wo alles in der Fachwerkstatt gemacht wird. Wir geben unsere Bikes bei dem Hädler des Vertrauens vor Ort ab und alles andere regelt er mit der Versicherung selbst für unterwegs eine sehr grosse Sicherheit mit Pick Up Service etc.
Schmeiß weg - kauf neu! Mach' die Hersteller und Händler reich!
25 kmh ist echt zu langsam lieber selber bauen
Ich hab ein bergamont wo schon 3300€ ca gekostet hat plus bessere Tacho und kette und und und bin ich bestimmt auf 4500€ es geht immer weiter freulauf kaputt, ebike ist krank an Kosten