Geiles Video und vor allem echt schöne Aufnahmen 😃👌. Schön des ganze mal zu einer anderen Jahreszeit zu sehen und ja natürlich wär ich dabei ich hatte ja schon mal die Ehre mit euch und es war komplett genial 🤩🔥
Ja das Anlegen zeigen ist leider zu oft mit Kritik verbunden, weil es ja so einige gibt, die es sich zur Aufgabe gemacht haben, alles irgendwie zu kritisieren. Deshalb vermeiden das die meisten. Aber ich hoffe so zu zeigen, dass es nie nur eine Möglichkeit gibt, sondern es immer von der jeweiligen Situation abhängt. Danke fürs schauen und liebe Grüße
Segeln is uur cool, war seit 20 Jahren diese erste Septemberwoche in der Kvarner. Erstes Mal als Skipper in meinem Leben. Kein Crash, erster Tag Delphine bei Pula, 5 Tage Sonne+ Wind ca 3Bft, einmal vorm Gewitter 1-2m Wellen und 5 Bft =7.5 Kts Schiffsspeed, war mega geil, baut auch auf es geschafft zu haben.
Tja, Wetter kann man sich nicht aussuchen. Aber ich habe gelernt, es so zu nehmen wie es kommt und es zu genießen. Mir persönlich geht es nicht nur um viele Seemeilen zu sammeln, sondern das Bordleben ansich. Klar, wenn man wo länger abwettern muss ist es immer etwas blöd, aber so ist es eben.
@@STEFAN_C Natürlich, geht es um die Lebensweise !!!! Ich verstehe sehr gut wie schön es ist im Milna ALLEIN zu sein. Hab seit 40 Jahren mein Schiff und bin oft im Winetr in Kroatien. Traumhaft. Ja und für mich geht es schon lange um BOAT-LIFE und nichtum Meilen. - Hast eh die richtige Einstellung. - Hoffe du gibst diese auch weiter.
@@hinausaufsmeer2027 Das versuche ich ich - aber zum Glück muss ich da meist nicht viel machen. Autdoorer zB hat es ebenso sofort begriffen, was es eigentlich bedeutet das Segellifestyle zu genießen. Ebenso wie unser Gast SunshineVR. Auch bei früheren Törns verstanden die Mitfahrer schnell, dass es nicht ums Meilensammeln geht. Aber ich plane die Törns generell nie auf Meilensammeln, sondern schön gemischt und auch viel Zeit das Land kennenzulernen. Und einfach mal in einer Bucht einen Tag verbringen, Schnorcheln, Kochen und bei einem Kaffee das hier und jetzt genießen ist für mich genauso toll, wie bei 4-5 Bft durchs Meer zu schneiden. Immer schön Segler zu treffen, die diese Sicht ebenso teilen. 🙂
@@JohannesFabender als wir ankerten, hatten wir komplette Flaute. Als der Jugo aufzog, gingen wir eben in den sicheren Hafen. Kralle hatte diese Yacht leider nicht
@@JohannesFabender Lieber Johannes, du kennst dein Schiff und trägst die Verantwortung. Das ist OK ! - Ich denke aber dass man bei einer Ausbildung auch das Ankern richtig erlernen sollte. - Nun wieder zu dir. Ich glaube, dass, auch wenn deine Ankerwinsch es aushält, deine Bolzen fest genug waren einen Tornado zu widerstehen, war es eine starke Belastung und wir wollen doch alle unser Schiff möglichst lange gut erhalten und jede unnötige Belastung und Verschleiß vermeiden. - Bitte nichts für ungut, du bist sicher super, aber es geht halt immer auch noch einen Ticken besser, wie du als sicher erfahrener Ausbilder weißt. - Fair Winds !!!
Wie schaut es denn im Februar mit geöffneten Restaurants aus, auch in Trogir selbst? Die Konobas in den Kornaten haben doch geschlossen oder? Wir waren bisher immer nur 2 Wochen in den Pfingstferien in Kroatien segeln, wobei das Meer ofters nur 17-19 Grad hatte, also nicht unbedingt schön für Warmduscher.
Geöffnet an Restaurants hat natürlich wenig, aber etwas findet man immer. In Trogir hatten schon mehrere Lokale geöffnet. Ja für einen Badeurlaub ist es wahrlich sehr frisch, aber für zB Wanderungen und ähnliches ist es perfekt
Das konnte man sich nicht aussuchen. Wenn der Vercharterer sagt, sie übernehmen das, dann ist das eben so. War für mich auch ungewohnt, aber habe das schon früher öfter bei anderen gesehen. Dachte das ist ein Service für Skipper die vielleicht noch unsicher sind, jetzt weiß ich, dass das bei mamchen Anbietern einfach üblich ist.
Sehr schönes Video! Februar in Kroatien = Ruhe. Das Anlegen in Trogir hat bei mir auch der Vercharterer übernommen - angeblich wegen eines Betonblocks im Hafen... Aber auch das Tanken - incl. aggressives vordrängeln. Das war mir sehr peinlich!!! Folge: Ich charter nicht mehr bei diesem Vercharterer.
1. Klugscheißen: Bitte den Anker nicht über das Ankerspill einfahren. (Auf Charterboot egal ;-) - zahlt eh der Vercharterer ) - Sogar der Beschlag kann verbogen werden. Immer mit Kralle sichern und erst dann Zug drauf.
Geiles Video und vor allem echt schöne Aufnahmen 😃👌.
Schön des ganze mal zu einer anderen Jahreszeit zu sehen und ja natürlich wär ich dabei ich hatte ja schon mal die Ehre mit euch und es war komplett genial 🤩🔥
Als Erfinder des Hängemattenrodeos bist du immer willkommen
Super schöne Tour und Mega Kulissen 😮😮😮
Danke fürs Mitnehmen✌️
Immer wieder gerne!
Hallo,
sehr schönes Video, ihr seit gut und einer der wenigen, welche mal was über das Anlegen zeigen, bitte weiter so.
Viele Grüße vom Rhein Roland
Ja das Anlegen zeigen ist leider zu oft mit Kritik verbunden, weil es ja so einige gibt, die es sich zur Aufgabe gemacht haben, alles irgendwie zu kritisieren. Deshalb vermeiden das die meisten. Aber ich hoffe so zu zeigen, dass es nie nur eine Möglichkeit gibt, sondern es immer von der jeweiligen Situation abhängt.
Danke fürs schauen und liebe Grüße
@@STEFAN_C Selbermachen und Besser Machen das ist sehr schwer.
❤❤❤
Waren letzte Märzwoche Istrien, Kvarner.
Die Adria für uns alleine.
Ein Traum (es war halt schweinekalt).
es ist schon etwas geniales, wenn man alles für sich hat. Da nimmt man schonmal auch ein schlechteres Wetter in Kauf
Cool direkt abonniert
Vielen lieben dank, das freut mich sehr 😊
Ich auch
Gruß vom Rhein Roland
Vielen Dank, das freut mich sehr 😊
Segeln is uur cool, war seit 20 Jahren diese erste Septemberwoche in der Kvarner. Erstes Mal als Skipper in meinem Leben. Kein Crash, erster Tag Delphine bei Pula, 5 Tage Sonne+ Wind ca 3Bft, einmal vorm Gewitter 1-2m Wellen und 5 Bft =7.5 Kts Schiffsspeed, war mega geil, baut auch auf es geschafft zu haben.
Jup, Segeln ist auch meine Welt. Deshalb sind wir derzeit gerade zwei Wochen in Griechenland Segeln 🤙 🇬🇷
Sehr schöne Drohen-aufnahmen. Der Törn war ja nicht gerade berauschend. - Wie dem auch sei. - "Fair winds and following seas" lieber Stefan.
Tja, Wetter kann man sich nicht aussuchen. Aber ich habe gelernt, es so zu nehmen wie es kommt und es zu genießen. Mir persönlich geht es nicht nur um viele Seemeilen zu sammeln, sondern das Bordleben ansich. Klar, wenn man wo länger abwettern muss ist es immer etwas blöd, aber so ist es eben.
@@STEFAN_C Natürlich, geht es um die Lebensweise !!!! Ich verstehe sehr gut wie schön es ist im Milna ALLEIN zu sein. Hab seit 40 Jahren mein Schiff und bin oft im Winetr in Kroatien. Traumhaft. Ja und für mich geht es schon lange um BOAT-LIFE und nichtum Meilen. - Hast eh die richtige Einstellung. - Hoffe du gibst diese auch weiter.
@@hinausaufsmeer2027 Das versuche ich ich - aber zum Glück muss ich da meist nicht viel machen. Autdoorer zB hat es ebenso sofort begriffen, was es eigentlich bedeutet das Segellifestyle zu genießen. Ebenso wie unser Gast SunshineVR. Auch bei früheren Törns verstanden die Mitfahrer schnell, dass es nicht ums Meilensammeln geht. Aber ich plane die Törns generell nie auf Meilensammeln, sondern schön gemischt und auch viel Zeit das Land kennenzulernen. Und einfach mal in einer Bucht einen Tag verbringen, Schnorcheln, Kochen und bei einem Kaffee das hier und jetzt genießen ist für mich genauso toll, wie bei 4-5 Bft durchs Meer zu schneiden. Immer schön Segler zu treffen, die diese Sicht ebenso teilen. 🙂
@@JohannesFabender als wir ankerten, hatten wir komplette Flaute. Als der Jugo aufzog, gingen wir eben in den sicheren Hafen. Kralle hatte diese Yacht leider nicht
@@JohannesFabender Lieber Johannes, du kennst dein Schiff und trägst die Verantwortung. Das ist OK ! - Ich denke aber dass man bei einer Ausbildung auch das Ankern richtig erlernen sollte. - Nun wieder zu dir. Ich glaube, dass, auch wenn deine Ankerwinsch es aushält, deine Bolzen fest genug waren einen Tornado zu widerstehen, war es eine starke Belastung und wir wollen doch alle unser Schiff möglichst lange gut erhalten und jede unnötige Belastung und Verschleiß vermeiden. - Bitte nichts für ungut, du bist sicher super, aber es geht halt immer auch noch einen Ticken besser, wie du als sicher erfahrener Ausbilder weißt. - Fair Winds !!!
Ja👍superschönes Video! Euch weiter toi toi toi für eure Unternehmungen!🫡
Vielen lieben Dank!
Mahlzeit Stefan,
Interesstanes video. Sehr schoenes Boot!
-Harald
Vielen lieben Dank 🤙
Wie schaut es denn im Februar mit geöffneten Restaurants aus, auch in Trogir selbst? Die Konobas in den Kornaten haben doch geschlossen oder? Wir waren bisher immer nur 2 Wochen in den Pfingstferien in Kroatien segeln, wobei das Meer ofters nur 17-19 Grad hatte, also nicht unbedingt schön für Warmduscher.
Geöffnet an Restaurants hat natürlich wenig, aber etwas findet man immer. In Trogir hatten schon mehrere Lokale geöffnet. Ja für einen Badeurlaub ist es wahrlich sehr frisch, aber für zB Wanderungen und ähnliches ist es perfekt
Servus, warum habt ihr euch das anlegen abnehmen lassen? Viele Grüße
Das konnte man sich nicht aussuchen. Wenn der Vercharterer sagt, sie übernehmen das, dann ist das eben so. War für mich auch ungewohnt, aber habe das schon früher öfter bei anderen gesehen. Dachte das ist ein Service für Skipper die vielleicht noch unsicher sind, jetzt weiß ich, dass das bei mamchen Anbietern einfach üblich ist.
Sehr schönes Video! Februar in Kroatien = Ruhe.
Das Anlegen in Trogir hat bei mir auch der Vercharterer übernommen - angeblich wegen eines Betonblocks im Hafen... Aber auch das Tanken - incl. aggressives vordrängeln. Das war mir sehr peinlich!!! Folge: Ich charter nicht mehr bei diesem Vercharterer.
1. Klugscheißen: Bitte den Anker nicht über das Ankerspill einfahren. (Auf Charterboot egal ;-) - zahlt eh der Vercharterer ) - Sogar der Beschlag kann verbogen werden. Immer mit Kralle sichern und erst dann Zug drauf.
Hallo, mache ich normalerweise, allerdings gab es bei der Yacht keine Ankerkralle. Hatte nichtmal Bänsel um es so zu sichern.
@@STEFAN_C Charterjacht eben 😞
@@hinausaufsmeer2027 ja da muss man eben mit dem arbeiten was man hat.