Привет. Отчет по техосмотру, так как недавно проходил. Проверили всю машину досконально, ни к чему не придрались. По свету попросили включить ближний свет, потом выкатили тележку, проверили куда светят лампы, потом попросили включить дальний визуально его глянули, мастер сказал все хорошо.
Будет здорово если сделаешь видео о том: каково встречным водителям. Отдай авто другу, сам сядь в его авто и ощути мощь нового своего света. Проверь на скорости, проверь с грязными стеклами и т.д.
@@KZ-a6-c5 стекло это ладно, если все выверено правильно и СТГ выставлен тоже правильно, то слепить не кого не будет, самое главное что бы работал авто корректор как у меня на 2.8 ц5 и ОМЫВАТЕЛЬ, в лэдах и ксеноне самое главное что бы он не слепил, они должны быть чистыми, тем более у ц5 уже с завода шли линзы, что ксенон что галоген, нормальные линзы не кого слепить не будут, потому что они стоят от 150 до 300 евро за пару, с рефлекторным ксеноном чуть сложнее там могут быть засветы если корячить туда линзы
так как они могут слепить если СТГ стоит правильно, все закрыто лишний свет не куда не попадает, омыватель исправен и корректор тоже, заехал на сто отрегулировал и АЛГА, понятно если стекла там усосанные в усмерть могут быть приломления, вы не путайте лэд который китайцы начали выпускать 10-15 лет, уже научились делать нормально, главное покупать его не за 20 баксов а минимум 150 200 и тогда вам будет счастье и не кого слепить она не будет, скажу вам так у нас в Латвии ооочень много машин стало новых которые уже на лэдах ксенон уже редкость как и галоген, так вот скажу вам что ОРИГИНАЛЬНЫЕ заводские фары ЛЭД слепят не хуево, мне кажется что на этой ауди будет лучше чем на всяких Шкодах ауди бмв мерсах, и кстати да слепят именно паркетники кадиаки ауди КУ5 дастеры тигуаны да и вообще в основном шкоды, какие то у них говняные ЛЭД живу просто в дальнем раене и еду по темной дороге без освещения 11 км и это трындец, так что заводские фары это не панацея, слепят все
В каждого есть свой ресурс.В моем случае,штатный ксенон, решение -новая металлизация отражателя линзы,новые стекла, результат как новые. И на будущее, крепление на маске лучше не отщелкивать, ломаются, хрупкие, лучше их попросту выкрутить регулировочным с обратной стороны.
Лампа led под блоки розжига от ксенона добавляет где-то 20-30% света в старой ксеноновой линзе, если нет возможности или желания заниматься разбором фар и металлизацией.
Металлизацию отражателей не везде делают. Проще блоки биксенона заказать. Лампы ставить либо дорогие, либо лед с цоколем d2s. Ксенон всё равно выжигает отражатели потихоньку. Лед лампы холоднее.
Тоже сделал на прошлой неделе, только растачивал под 3 дюйма и ставил Линзи хела под H7 лампы, свет стал неплохой но хотелось бы лучше, распаивал фары в коробке и обычны фен на 8 минут и легко стекло отходит. Большие линзы красивее смотрятся. Стёкла из Нутри тоже полировал а с наружи шлифанул и лаком покрыл если облезет в дальнейшем то поменяю на новые
Тоже смотрел как многие в коробке распаивают, но мне показалось строительным феном проще и не ошибся. Немного поводил им по кругу и стекло без проблем отделяется. Пока не столкнулся с проблемой света вообще не обращался внимание, что у кого-то-то в авто линзы разных размеров, не думаю что на линзы вообще кто-то обращает внимание. Каким лаком крыл?
@@autoytпокрывал свои обычным твердым лаком HS, что и авто при покраске. Только сейчас, на 6ой год начали облазить по краям, на стыке где матовал и нет. Летом опять также буду обновлять.
@@autoyt не знаю, может подготовка перед лакировкой плохая (делал 600 на сухую машинкой), или материалы/условия . В любом случае, никто не мешает сверху лака еще и пленку наклеить)
Досмотрел до конца! Для первой жизни переделки у тебя хорошо получилось, лайк. Хочу поделиться советами так как я переделал несколько комплектов фар и глубоко изучал эту тему довольно долго. Линза 2,5 всегда слабее 3,0 это физика и это не оспоримо. В твою маску 97 года 3,0 линза встанет, но из за малого отверстия просто ширина пучка будет меньше чем у маски 99года. Би-лэд имеет смысл брать только двухчиповый, у одночиповых дальнего почти нет. Штатный дальний при хорошем би-лед модули лучше убрать так как цвет спектра разный и глазу не комфортно перестраиваться каждый раз при переключении. Старое пожелтевшее стекло очень сильно снижает пропускаемость света, в твоём случае на глаз я бы сказал 25-30% теряется. Паразитные приломления света тоже на встречный транспорт тоже будут, нужно идеальное стекло. И последнее и не очевидное, это тест линзы вне фары. Обычно при покупке модуля мы подкидываем его к акуму и радуемся какой он яркий. По факту на акуме в этот момент 13,5 вольт плюс- минус и перед линзой нет поликорбанатного стекла... В наших авто если померить напряжение на лампу ближнего то там будет 11,6-11,8 вольт даже при работающем двигателе (мерил на двух авто). В результате когда мы ставим линзу уже в фару то получаем приграду в виде стекла, пусть даже и нового, и напряжение меньше 12 вольт... По этому если от акума линза привосходила Штатный свет в 3 раза, то когда она в фаре получается что будет ярче только в двое.
Небольгая ремарка, на акб всегда максимум 12,7 Вольта в не машины А на машине уже на акб при работе мотора 14,2 вольта! Ну и на фарах не меньше 13,3 вольт!
Светодиоды так не работают, как ты описал. Но самое главное - светодиоду важен ток, а не напряжение. Если АКБ может выдать 10 ампер - светодиод будет брать этот ток, пока не сгорит, вот поэтому там целая схема управления его работой в виде резисторов, стабилизаторов и системы охлаждения. На многих би-лед даже написаны параметры работы от 10 до 16 Вольт. У меня в конце видео, где я проверял новые линзы на стене, аккумулятор в машине уже сел, авто не могло даже стартер прокрутить, на приборке показывал вольтметр 10 Вольт, но бил-лед работали штатно. Вот лампа накаливания, что и есть галогенка будет на сдыхающем аккумуляторе работать все тусклей и тусклей, а светодиод он либо горит либо нет. В светодиоде при прохождении тока электроны «вылетают» с одной пластины и «выбивают» электроны с другой пластины, образуя «дырки». В процессе этой рекомбинации пар электронов выделяется свет.
@@autoyt проведу эксперемент с напряжением, интересно как поведёт себя линза по факту, потому что в теории ты прав. У меня слишком лютый свет с вижен ультимэйт, была идея внедрить в цепь реостат чтоб яркость можно было регулировать. Будет линза Аозум скоро, на ней и проверю. Но если ты прав то тогда куда девается 30% света когда новая линза устанавливается в фару? Стекла у меня новые 🤔
@@KZ-a6-c5 нет увы это не регулятор, генератор исправный на акб выдаёт 14,4 вольта, и во всех уголках сети тоже не ниже 14,2 вольт, а если этого так значит есть проблема в контактах проводов клемм массах. Я купил авто Волгу 3102 2000года вот у ней на фарах да 12 Вольт, но там и генератор выдает уже 13,6 вольта! Провода тонкие как волосы! И неграматная компоновка системы, реле фар стоит у левой ноги водителя! А ещё после этих реле провода тонкие идут на подрулевой переключатель и с него на фары, итого метро 5 убогих проводов! У ави всё с этим отлично!
Здорово конечно. Мне ребята установили 3 дюймовые двух чиповые .светят как днем 😂. Лак сказали на год два. Закатали бронепленкой мин 5 лет будет всё ок
Добрый день,все от линзы свет зависит ,поставил себе азоом 2 чипа свет бомба дальний не нужен уже,стоял родной ксенон,но старость уже взяла свое,то что ты поставил что-то совсем слабо светит,я теперь езжу и радуюсь,все стало 440 белорусских рублей
Чтобы от билед получить полный в мире. + 150% от яркости надо их устанавливать в подготовленную фару, в которой и отражатель в хорошем состоянии, и соответственно само стекло уже отполировано соответственно обработано. Если эти компоненты будут с косяками и устанавливать их. В косячную фару-то от неё, от этой самой фары ничего хорошего не ожидается, так как потеря будет по свету и + ко всему, но внешний вид на троечку с плюсом. Ну вот как-то так.
Отличное видео, впрочем как всегда, спасибо! Добавлю от себя. Рекомендую Мытищи все с чем проходят работы! Можно было помыть фару снаружи горячей водой с моющим до разбооки, работать с чистыми предметами гораздо приятней! Успехов!
День добрый, всё хорошо, отпалеруете стекла и будет вам пушка, только не надо под лак стекла, первый эффект от лака не плохой через годик стёкла станут страшнее чем сейчас, лучше после полировки обклеить бронепленкой. 👍
3 дюймовые светят ярче и это факт, я ставил себе на такую же модель ауди и расточил отражатель, свет прям чувствуется. Гланое это полирнуть стекла, ибо если они мутные то фары будут слепить из за того что свет застревает на стекле фары, а не проходит через него, получается небольшой засвет
Есть вопрос и буду премного благодарен, если ответите. Плавают обороты с разницей в 50 оборотов, то есть, образно, 700-750. В этом диапазоне. Какая поломка может создавать такое следствие
В прошлом году менял ксеноновые линзы на хеллу 3р. Свет без стекол бомбический, а со стеклами ощутимо хуже. Я конечно отполировал стекла и закатал их в пленку, но сейчас жалею, что не купил новые стекла, т.к. с ними результат был бы 100%-м. Подскажи, у тебя свет не стал хуже спустя пару месяцев?
Из косяков,это конечно старый герметик и стекла. Все это нужно брать новым. Линзы надо ставить в упор к отражателю. Ну и по хорошему тебе нужно найти фары от межреста,и поставить туда линзы 3.0.
Дело не в линзах, дело в лампах и вервую очередь в стеклах. Линзы на доресте-2.5.на ресте.3.0 дюйма. К сожалению оригинальные стекла не найти. Сам менял линзы-новые стекла фар-решают
Да они кривые жесть. На сайте и в тик токе они утверждали, что у них самое лучшее качество. Когда они ко мне приехали и я взял в руки длинный молдинг, особенно тот что с вод. стороны, то обалдел, он похож на бумеранг. Длинный с пассажирской стороны вообще выгнут по спирали, как будто его скрутило. Позвонил им сказал, что за фигню прислали, они сразу мол без проблем если не нравится вернем деньги. Но сказали, что других нет, так как матрица у них такая, ее они естественно не меняют и все покупают и как-то клеят. Так как альтернативы не было, оригинал дорого и хрен его где найдешь, а двери уже были подготовлены под установку новых, решил оставить эти, покрасил и как-то вытягивая малярным скотчем натянул их по всем дверям, вся надежда на стекольный герметик, но вроде держит. Короткие молдинги самые нормальные, они только оттопыренные от двери, там их вдавил и вроде норм стоят. Подгонять там нечего, так как внутри молдинги пустые.
Поздравляю с апгрейдом света! На моей А6 стоят родные ксеноновые линзы, ближний свет с ними отличный. А на дальний поставил светодиодные лампочки (цоколь Н9), так свет вообще космос. Брал на Озоне типа "самые мощные лампы 100 Вт" примерно за 2000 рублей пара. Драйверы расковырял, выкинул пару лишних токозадающих резисторов, чтобы осталось около 30Вт на лампочку (дольше проживут). Рекомендую заменить и тебе галогенки на дальнем на светодиодные.
@@WAUZZZ4BZ , корректор не мешает. Только от него разъем отключал при монтаже лампочки, чтобы ненароком не отломать и не оторвать провода. Когда лампочка вставлена (классическая LED - с радиатором и вентилятором на заднице, и драйвером в отдельной коробочке), всё помещается под крышку вполне свободно. У А6 в фарах, по сравнению с многими другими машинами, довольно просторно. Да и зачем колхозить билед линзы вместо родных линз не совсем понимаю. Есть очень приличные светодиодные лампочки, которые отлично работают в линзах. Есть как для замены галогенок, так и ксенона (ксенон у нас с цоколем D2S), подключаются прямо в блок розжига вместо ксеноновой лампы. Линзу достаточно протереть от пыли, и будет прекрасно служить дальше. Опять же, когда придется проходить техосмотр, или попадете на чересчур злого гаишника, поменять лампочку - дело 5 минут, а поменять фару и выкинуть из нее колхозный билед - гораздо дольше.
@@autoytдля стекол фар есть лак который на солнце восстанавливается...Я на прошлой машине им покрывал , так и продал...уже несколько лет прошло, никаких изменений...главное сильно с наждачкой не мельчить.. после 600 можно смело лаком покрывать..
@@autoyt я делал всеми шкурками вплоть до 2500 и потом чайником обработал, мелке царапинки видно если присматриваться, но на свет они не влият вообще. После обработки засветы ули полностью.
Что насчёт авто корректора и омывателя фар? Или будешь ждать жменю болтов в лобач от встречки? Стг нет толком.😂 Свет лучше был бы с хорошим галогеном. Би-лед далеко не каждый светит нормально. Ксенон хороший дорого.
Теперь необходимо заделать дхо что бы не ездить днём на ближнем свете и запитать дхо от стартера через рыле что бы при запуске авто дхо загорались , а при включении ближнего света тухли и будет огонь.одним словом как зделал я себе на авто.
Свет явно слепит встречку, нет чёткой границы. Одна из причин - не предназначенное под этот тип ламп стекло фары, которое ещё и так ушатано. За такой самодел предусмотрено лишение ВУ.
Сколько ездил с этими линзами еще почему-то никто не моргал на встречке. Да и видно там СТГ. Одно дело между гаражей с лужами, где куча бликов, а другое дело на трассе.
Понятное дело, что в би-лед четкая светотеневая граница, но посмотри на сравнение в этом отрезке видео ua-cam.com/video/xdaMwXmAW-8/v-deo.htmlsi=kMrFBAcWHAgjE2-i&t=1048 я там еду по той же улице в тоже время суток, только слева это галоген, а справа би-лед. Да на галогене едешь и боишься, чтобы кто-то перед бампером не оказался, глаза постоянно в напряжении.
@@autoytСвет конечно хороший, разговора нет, как вам самому нравится и удобнее, это главное .. Я сам лично эту историю с би-ледами проходил, по итогу остановился на новых линзах галогеновых с хорошими лампами.. Если вам интересно, я тоже могу видео снять и показать как они светят.
@@maloy7777771 "как вам самому нравится и удобнее, и это главное" ? Это анархия. Кто-то без фар будет ездить, а кому-то танковый прожектор удобнее и нравится. Нихуя-нихуя, на все есть свои законы, чтобы колхоза было меньше на дорогах.)
@@autoyt полировка если не уберет помутнение, попробуй лаком перекрыть. Только надо заводской лак аккуратно наждачкой снять до поликарбоната, и дунуть лаком в несколько слоев. Как высохнет лак, покрыть бронепленкой, иначе пескоструй ушатает новое покрытие. Будет стекла как новые. Я "лачил" свои стекла глядя ролики ОНБ. Всё получилось. Лак есть специальный для оптики. Как 2К так и в баллонах 1К.
чеееееел, ну ты же делаешь на такую огромную публику фары, ну что за колхоз, ну посмотри какие засветы сильные, ну пожалей ты встречку. чем грязнее стекло фары тем сильнее слепит билед, а тут еще и без омывателя...да это по ходу видео у меня первым вопросом пошло, а как так, как без омывателя он будет ездить слепить всех, а тут еще более запущенный вариант к концу видео...
Здравствуйте, а номерочек можно линз? На Рестайлинге размер линз уже другой, не в курсе? Свет конечно хороший 👍 У меня штатный ксенон стоит, думаю тоже заменить
Техосмотр будешь проходить? Сделай потом об этом отчет. На быках к лед лампам придирались, не хотели пропускать
Привет. Отчет по техосмотру, так как недавно проходил. Проверили всю машину досконально, ни к чему не придрались. По свету попросили включить ближний свет, потом выкатили тележку, проверили куда светят лампы, потом попросили включить дальний визуально его глянули, мастер сказал все хорошо.
@@autoytа где проходил? У быка?
Руки у тебя растут откуда надо! и речь приятная.. ни мата, ни паразитов.. реально приятно смотреть! теперь у меня зависть))))
Представляю твое огорчение, когда увидел лишнюю деталь после вклейки😊
Андрюха тоже готовишься к переделке? Пересмотриваешь смотрю 😁
Будет здорово если сделаешь видео о том: каково встречным водителям. Отдай авто другу, сам сядь в его авто и ощути мощь нового своего света. Проверь на скорости, проверь с грязными стеклами и т.д.
Поддерживаю!
Со старым стеклом будут паразитные приломления. Конечно от мощности тоже много зависит, но чтоб реально не слепило надо идеальное стекло
@@KZ-a6-c5 стекло это ладно, если все выверено правильно и СТГ выставлен тоже правильно, то слепить не кого не будет, самое главное что бы работал авто корректор как у меня на 2.8 ц5 и ОМЫВАТЕЛЬ, в лэдах и ксеноне самое главное что бы он не слепил, они должны быть чистыми, тем более у ц5 уже с завода шли линзы, что ксенон что галоген, нормальные линзы не кого слепить не будут, потому что они стоят от 150 до 300 евро за пару, с рефлекторным ксеноном чуть сложнее там могут быть засветы если корячить туда линзы
так как они могут слепить если СТГ стоит правильно, все закрыто лишний свет не куда не попадает, омыватель исправен и корректор тоже, заехал на сто отрегулировал и АЛГА, понятно если стекла там усосанные в усмерть могут быть приломления, вы не путайте лэд который китайцы начали выпускать 10-15 лет, уже научились делать нормально, главное покупать его не за 20 баксов а минимум 150 200 и тогда вам будет счастье и не кого слепить она не будет, скажу вам так у нас в Латвии ооочень много машин стало новых которые уже на лэдах ксенон уже редкость как и галоген, так вот скажу вам что ОРИГИНАЛЬНЫЕ заводские фары ЛЭД слепят не хуево, мне кажется что на этой ауди будет лучше чем на всяких Шкодах ауди бмв мерсах, и кстати да слепят именно паркетники кадиаки ауди КУ5 дастеры тигуаны да и вообще в основном шкоды, какие то у них говняные ЛЭД живу просто в дальнем раене и еду по темной дороге без освещения 11 км и это трындец, так что заводские фары это не панацея, слепят все
@@Andrej_1987 причина ослепления на новых машинах это размытое Стг. Считаю что чем мощнее свет, тем более чётким надо делать стг.
Афигеть , отмотал твои видео и понял что катаешься ты на ней минимум 9 лет 🤦♂️ достойно
В каждого есть свой ресурс.В моем случае,штатный ксенон, решение -новая металлизация отражателя линзы,новые стекла, результат как новые.
И на будущее, крепление на маске лучше не отщелкивать, ломаются, хрупкие, лучше их попросту выкрутить регулировочным с обратной стороны.
Лампа led под блоки розжига от ксенона добавляет где-то 20-30% света в старой ксеноновой линзе, если нет возможности или желания заниматься разбором фар и металлизацией.
Металлизацию отражателей не везде делают. Проще блоки биксенона заказать. Лампы ставить либо дорогие, либо лед с цоколем d2s. Ксенон всё равно выжигает отражатели потихоньку. Лед лампы холоднее.
Тоже сделал на прошлой неделе, только растачивал под 3 дюйма и ставил Линзи хела под H7 лампы, свет стал неплохой но хотелось бы лучше, распаивал фары в коробке и обычны фен на 8 минут и легко стекло отходит. Большие линзы красивее смотрятся. Стёкла из Нутри тоже полировал а с наружи шлифанул и лаком покрыл если облезет в дальнейшем то поменяю на новые
Тоже смотрел как многие в коробке распаивают, но мне показалось строительным феном проще и не ошибся. Немного поводил им по кругу и стекло без проблем отделяется. Пока не столкнулся с проблемой света вообще не обращался внимание, что у кого-то-то в авто линзы разных размеров, не думаю что на линзы вообще кто-то обращает внимание. Каким лаком крыл?
@@autoytпокрывал свои обычным твердым лаком HS, что и авто при покраске. Только сейчас, на 6ой год начали облазить по краям, на стыке где матовал и нет. Летом опять также буду обновлять.
Почему тогда все не рекомендуют лаком крыть, а только пленку?
@@autoyt не знаю, может подготовка перед лакировкой плохая (делал 600 на сухую машинкой), или материалы/условия . В любом случае, никто не мешает сверху лака еще и пленку наклеить)
Покупал лак для фар в баллоне, обезжиривал очистителем тормозных дисков, матовал 800 шкуркой край, поглядим
Досмотрел до конца! Для первой жизни переделки у тебя хорошо получилось, лайк. Хочу поделиться советами так как я переделал несколько комплектов фар и глубоко изучал эту тему довольно долго.
Линза 2,5 всегда слабее 3,0 это физика и это не оспоримо. В твою маску 97 года 3,0 линза встанет, но из за малого отверстия просто ширина пучка будет меньше чем у маски 99года.
Би-лэд имеет смысл брать только двухчиповый, у одночиповых дальнего почти нет.
Штатный дальний при хорошем би-лед модули лучше убрать так как цвет спектра разный и глазу не комфортно перестраиваться каждый раз при переключении.
Старое пожелтевшее стекло очень сильно снижает пропускаемость света, в твоём случае на глаз я бы сказал 25-30% теряется. Паразитные приломления света тоже на встречный транспорт тоже будут, нужно идеальное стекло.
И последнее и не очевидное, это тест линзы вне фары. Обычно при покупке модуля мы подкидываем его к акуму и радуемся какой он яркий. По факту на акуме в этот момент 13,5 вольт плюс- минус и перед линзой нет поликорбанатного стекла... В наших авто если померить напряжение на лампу ближнего то там будет 11,6-11,8 вольт даже при работающем двигателе (мерил на двух авто). В результате когда мы ставим линзу уже в фару то получаем приграду в виде стекла, пусть даже и нового, и напряжение меньше 12 вольт... По этому если от акума линза привосходила Штатный свет в 3 раза, то когда она в фаре получается что будет ярче только в двое.
Небольгая ремарка, на акб всегда максимум 12,7 Вольта в не машины
А на машине уже на акб при работе мотора 14,2 вольта! Ну и на фарах не меньше 13,3 вольт!
Светодиоды так не работают, как ты описал. Но самое главное - светодиоду важен ток, а не напряжение. Если АКБ может выдать 10 ампер - светодиод будет брать этот ток, пока не сгорит, вот поэтому там целая схема управления его работой в виде резисторов, стабилизаторов и системы охлаждения. На многих би-лед даже написаны параметры работы от 10 до 16 Вольт. У меня в конце видео, где я проверял новые линзы на стене, аккумулятор в машине уже сел, авто не могло даже стартер прокрутить, на приборке показывал вольтметр 10 Вольт, но бил-лед работали штатно. Вот лампа накаливания, что и есть галогенка будет на сдыхающем аккумуляторе работать все тусклей и тусклей, а светодиод он либо горит либо нет. В светодиоде при прохождении тока электроны «вылетают» с одной пластины и «выбивают» электроны с другой пластины, образуя «дырки». В процессе этой рекомбинации пар электронов выделяется свет.
@@Инженерка-ф6с у наших авто видимо какой-то регулятор напряжения. Независимо 12 или 14 вольт на акуме на фаре меньше 12
@@autoyt проведу эксперемент с напряжением, интересно как поведёт себя линза по факту, потому что в теории ты прав. У меня слишком лютый свет с вижен ультимэйт, была идея внедрить в цепь реостат чтоб яркость можно было регулировать. Будет линза Аозум скоро, на ней и проверю. Но если ты прав то тогда куда девается 30% света когда новая линза устанавливается в фару? Стекла у меня новые 🤔
@@KZ-a6-c5 нет увы это не регулятор, генератор исправный на акб выдаёт 14,4 вольта, и во всех уголках сети тоже не ниже 14,2 вольт, а если этого так значит есть проблема в контактах проводов клемм массах.
Я купил авто Волгу 3102 2000года вот у ней на фарах да 12 Вольт, но там и генератор выдает уже 13,6 вольта! Провода тонкие как волосы! И неграматная компоновка системы, реле фар стоит у левой ноги водителя! А ещё после этих реле провода тонкие идут на подрулевой переключатель и с него на фары, итого метро 5 убогих проводов!
У ави всё с этим отлично!
Видео как всегда актуально
Здорово конечно.
Мне ребята установили 3 дюймовые двух чиповые .светят как днем 😂.
Лак сказали на год два.
Закатали бронепленкой мин 5 лет будет всё ок
Я тоже в коробке распаивал, по мне так легче, лучше каплю расточить и поставить 3 дюйма. Поставил драконы К3, свет бомба.
Ну вот и ты тоже к этому пришёл! Сейчас набегут комментаторы которые напишут что билэд слепит по любому! 🙂. Завидуют
Добрый день,все от линзы свет зависит ,поставил себе азоом 2 чипа свет бомба дальний не нужен уже,стоял родной ксенон,но старость уже взяла свое,то что ты поставил что-то совсем слабо светит,я теперь езжу и радуюсь,все стало 440 белорусских рублей
Та я и сказал в видео, что кто хочет свет ТОП, то надо покупать линзы мощней и дороже, а это так бюджетный вариант.
Чтобы от билед получить полный в мире. + 150% от яркости надо их устанавливать в подготовленную фару, в которой и отражатель в хорошем состоянии, и соответственно само стекло уже отполировано соответственно обработано. Если эти компоненты будут с косяками и устанавливать их. В косячную фару-то от неё, от этой самой фары ничего хорошего не ожидается, так как потеря будет по свету и + ко всему, но внешний вид на троечку с плюсом. Ну вот как-то так.
даа биледы это тема 3 месяца себе на ауди собирал😅
Отличное видео, впрочем как всегда, спасибо!
Добавлю от себя. Рекомендую Мытищи все с чем проходят работы! Можно было помыть фару снаружи горячей водой с моющим до разбооки, работать с чистыми предметами гораздо приятней! Успехов!
В гараже нет горячей воды ((
"наверно" - ключевая фраза в конце
В ночи хочется спокойного света глазу, а не гипер-яркости, со всех сторон
Что за линзы ставил, где брал? Заранее спасибо)
День добрый, всё хорошо, отпалеруете стекла и будет вам пушка, только не надо под лак стекла, первый эффект от лака не плохой через годик стёкла станут страшнее чем сейчас, лучше после полировки обклеить бронепленкой. 👍
Так через год можно опять перелачить.
@@autoyt или через пять лет минимум переклеить😉
Ждал от тебя это видео, молодец!)
Красава, сделал всё чётко. От какой компании ставил линзы?
Левая сторона СТГ должна быть ниже чем правая, слева чтобы не слепило встречку, а справа чтобы было видно пешеходов на тротуаре
с завода нет такого на авто, обе стороны на одном уровне
красава, правильный тюнинг👍🏻💪🏻
3 дюймовые светят ярче и это факт, я ставил себе на такую же модель ауди и расточил отражатель, свет прям чувствуется. Гланое это полирнуть стекла, ибо если они мутные то фары будут слепить из за того что свет застревает на стекле фары, а не проходит через него, получается небольшой засвет
А сравниваешь наверное со старым выгоревшим 2,5 дюймовым галогеном?
@@Russian777это дно будет кончено
Он ставил 2.5 дюйма линзы bi led, такие же линзы 3 дюйма будут светить ярче@@Russian777
@@raryn630 разница есть но не сильно большая между 2,5 и 3
@@Russian777 Нет брал Optima srt 2.5 и 3.0 каждую из них примерял, потом вернул 2.5
Приветствую. Подскажи что за линзы? Какая фирма ?
Сколько же стоят такие линзы?и где взять?
Здорово, мне наоборот нравится синяя линия на стг, ну хотя дело вкуса
осталось в туманки лед поставить, что бы у встречки глаза сразу вытекали
Зачем думать о других, ведь на дороге только Я и мой, охренеть какой яркий свет😂
Ассаламуалейкум! Я ставил себе на ауди А6 С5 дорест 3-д би-лэд Аозум. Один минус помехи на радио.
Помехи на радио?
Есть вопрос и буду премного благодарен, если ответите. Плавают обороты с разницей в 50 оборотов, то есть, образно, 700-750. В этом диапазоне. Какая поломка может создавать такое следствие
Здравствуйте. Какие линзы ставили?
Имею такую же проблему на таком же авто, только штатный ксенон.Подскажите,где покупали линзы
Так а какие модули использовали, какой фирмы?
Что за фирма bi led?
В прошлом году менял ксеноновые линзы на хеллу 3р. Свет без стекол бомбический, а со стеклами ощутимо хуже. Я конечно отполировал стекла и закатал их в пленку, но сейчас жалею, что не купил новые стекла, т.к. с ними результат был бы 100%-м. Подскажи, у тебя свет не стал хуже спустя пару месяцев?
Нет, я думаю будет заметно если он сильно хуже станет, как это у меня было с Лед лампами.
А дальний и родной и с линзы теперь светит?
Из косяков,это конечно старый герметик и стекла.
Все это нужно брать новым.
Линзы надо ставить в упор к отражателю.
Ну и по хорошему тебе нужно найти фары от межреста,и поставить туда линзы 3.0.
Так герметик новый, а стекла после полировки стали как новые. Линзы в убор ставил.
Что за ли лед модули можно название?
Нужно вытащить лампи дальнего света чтобы они не подсвечивали жёлтым цветов и дальний будет белый хороший свет
При встрече с машинами с такими линзами я включаю дальний.
Дело не в линзах, дело в лампах и вервую очередь в стеклах. Линзы на доресте-2.5.на ресте.3.0 дюйма. К сожалению оригинальные стекла не найти. Сам менял линзы-новые стекла фар-решают
Если отражатель уже посыпался то не лампы не даже новые стёкла особой погоды не сделают.
Привет. Смотрю заменили нижние молдинги на дверях. Дорого обошлись??
Это реплика, покупал перед НГ вроде за 100$. Я потом их покрасил и на стекольный клей посадил.
@@autoyt есть нюансы по установке?? встали хорошо? ничего не пришлось дорабатывать??
Да они кривые жесть. На сайте и в тик токе они утверждали, что у них самое лучшее качество. Когда они ко мне приехали и я взял в руки длинный молдинг, особенно тот что с вод. стороны, то обалдел, он похож на бумеранг. Длинный с пассажирской стороны вообще выгнут по спирали, как будто его скрутило. Позвонил им сказал, что за фигню прислали, они сразу мол без проблем если не нравится вернем деньги. Но сказали, что других нет, так как матрица у них такая, ее они естественно не меняют и все покупают и как-то клеят. Так как альтернативы не было, оригинал дорого и хрен его где найдешь, а двери уже были подготовлены под установку новых, решил оставить эти, покрасил и как-то вытягивая малярным скотчем натянул их по всем дверям, вся надежда на стекольный герметик, но вроде держит. Короткие молдинги самые нормальные, они только оттопыренные от двери, там их вдавил и вроде норм стоят. Подгонять там нечего, так как внутри молдинги пустые.
Ставь лазерные, чего мелочиться, чтоб наверняка! Только не мощные, а то машины прожжет 😂
Доброй ночі, дайте сайт линз будьласка!
Поздравляю с апгрейдом света!
На моей А6 стоят родные ксеноновые линзы, ближний свет с ними отличный.
А на дальний поставил светодиодные лампочки (цоколь Н9), так свет вообще космос.
Брал на Озоне типа "самые мощные лампы 100 Вт" примерно за 2000 рублей пара.
Драйверы расковырял, выкинул пару лишних токозадающих резисторов, чтобы осталось около 30Вт на лампочку (дольше проживут).
Рекомендую заменить и тебе галогенки на дальнем на светодиодные.
Надо поискать, что-то стоящее, там вроде цоколь H7
@@autoyt в моих н9, но у меня алроад 2004 года.
автокорректор не мешается? У меня в дальний ничего кроме галогенки не влезает.
@@WAUZZZ4BZ , корректор не мешает. Только от него разъем отключал при монтаже лампочки, чтобы ненароком не отломать и не оторвать провода. Когда лампочка вставлена (классическая LED - с радиатором и вентилятором на заднице, и драйвером в отдельной коробочке), всё помещается под крышку вполне свободно.
У А6 в фарах, по сравнению с многими другими машинами, довольно просторно.
Да и зачем колхозить билед линзы вместо родных линз не совсем понимаю. Есть очень приличные светодиодные лампочки, которые отлично работают в линзах. Есть как для замены галогенок, так и ксенона (ксенон у нас с цоколем D2S), подключаются прямо в блок розжига вместо ксеноновой лампы. Линзу достаточно протереть от пыли, и будет прекрасно служить дальше.
Опять же, когда придется проходить техосмотр, или попадете на чересчур злого гаишника, поменять лампочку - дело 5 минут, а поменять фару и выкинуть из нее колхозный билед - гораздо дольше.
Так за би леды теперь штраф? Или нет?
Штраф, это внесение изменений в конструкцию авто, если с завода не ставили
@@ВладимирХуснуллин так о том и речь. Это и есть изменение конструкции)
@@zheka____ так я и ответил человеку, там же запятую поставил)))))
👍
3 дюйма линзы лучше не светят чем 2.5. Светят они абсолютно одинаково! Не сравнивать конечно Аоозум и ноунейм!
Лаком не покрывай это будет ошибка,лучше полерни и бронью заклей.
Ставь azooom k3 и будет тебе свет 🔥
Брат автор видео, твоя ксенон линза выгорела полностью, то что ты видишь по краям целый отражатель, он не участвует в освещении дороги
стекло фары все портит, рассеивает и слепить будет пока не отполируешь, хоть как ты не регулируй
Это точно
Сейчас уже вроде плюсовая температура стала, на днях попробую шлифануть стекла и под лак или пленку.
@@autoytдля стекол фар есть лак который на солнце восстанавливается...Я на прошлой машине им покрывал , так и продал...уже несколько лет прошло, никаких изменений...главное сильно с наждачкой не мельчить.. после 600 можно смело лаком покрывать..
Ну я смотрел если без машинки, а делать руками на мокрую то 800 абразив и можно дальше лаком.
@@autoyt я делал всеми шкурками вплоть до 2500 и потом чайником обработал, мелке царапинки видно если присматриваться, но на свет они не влият вообще. После обработки засветы ули полностью.
Что насчёт авто корректора и омывателя фар? Или будешь ждать жменю болтов в лобач от встречки? Стг нет толком.😂
Свет лучше был бы с хорошим галогеном. Би-лед далеко не каждый светит нормально. Ксенон хороший дорого.
Я уже думал вас всех отпустило. А нет. Не всех. Ещё есть из лесу выбежавшие.
Пластиковые лопатки используйте для вскрытия пластика! Отвертки это зло!
Не пора ли уже на C6 пересесть? А то лет семь уже на одной и той же машине.
10 лет на этой машине.
C4 то по-чётче будет и по стилю и по надёжности, особенно эска.
Теперь необходимо заделать дхо что бы не ездить днём на ближнем свете и запитать дхо от стартера через рыле что бы при запуске авто дхо загорались , а при включении ближнего света тухли и будет огонь.одним словом как зделал я себе на авто.
Зачем мне днем дхо. Я фары только в темное время суток включаю.
@@autoyt а как ты днём ездишь?
Днем не включаю вообще свет фар.
@@autoyt тогда ясно
Стекла отрапортуешь , ещё 10% яркости прибавиться ☝️ они желтые и матовые
Свет явно слепит встречку, нет чёткой границы. Одна из причин - не предназначенное под этот тип ламп стекло фары, которое ещё и так ушатано. За такой самодел предусмотрено лишение ВУ.
Сколько ездил с этими линзами еще почему-то никто не моргал на встречке. Да и видно там СТГ. Одно дело между гаражей с лужами, где куча бликов, а другое дело на трассе.
Новые стекло стоят не так дорого,с Али ждать около месяца. А это старьё только вид портит.
проще было китайские плафоны купить по дешевки в бронь сделать.
Брат у тебя стекла мертвы, они сьедают много света
2,5 и 3 разница не существенная, ставить мощнее это минус другим водителям от твоего света
ну вот даже по фотке видно, что галоген хоть и тусклее, но видно дальше... а би-лед "обрубается" стеной...
это называется светотеневая граница, на галогенках ее практически нет
Понятное дело, что в би-лед четкая светотеневая граница, но посмотри на сравнение в этом отрезке видео ua-cam.com/video/xdaMwXmAW-8/v-deo.htmlsi=kMrFBAcWHAgjE2-i&t=1048 я там еду по той же улице в тоже время суток, только слева это галоген, а справа би-лед. Да на галогене едешь и боишься, чтобы кто-то перед бампером не оказался, глаза постоянно в напряжении.
@@autoytСвет конечно хороший, разговора нет, как вам самому нравится и удобнее, это главное .. Я сам лично эту историю с би-ледами проходил, по итогу остановился на новых линзах галогеновых с хорошими лампами.. Если вам интересно, я тоже могу видео снять и показать как они светят.
@@maloy7777771 "как вам самому нравится и удобнее, и это главное" ? Это анархия. Кто-то без фар будет ездить, а кому-то танковый прожектор удобнее и нравится.
Нихуя-нихуя, на все есть свои законы, чтобы колхоза было меньше на дорогах.)
@@zheka____ ну автор канала вроде парень адекватный, я думаю он увидит общий настрой, и будет что-то делать с фарами...чтобы не слепило встречных
Зря стекла на новые не поменял.Они отдельно продаются.Свет еще лучше стал бы.
Цена стекол, как цена би-лед линз. Лучше эти отполирую.
На алике думаю за 100 р можно два купить.
Посмотрю, что будет после полировки, как вариант можно и на алике поискать.
@@autoyt полировка если не уберет помутнение, попробуй лаком перекрыть. Только надо заводской лак аккуратно наждачкой снять до поликарбоната, и дунуть лаком в несколько слоев. Как высохнет лак, покрыть бронепленкой, иначе пескоструй ушатает новое покрытие. Будет стекла как новые.
Я "лачил" свои стекла глядя ролики ОНБ. Всё получилось. Лак есть специальный для оптики. Как 2К так и в баллонах 1К.
Обязательно надо было разобрать модуль Би-лед, и поменять термопасту. Могут быстро выйти из строя. Я перед монтажём поменял, 1.5 года всё ок...
Тогда бы гарантия слетела.
@@autoyt Тогда есть шанс купить новые
Этот би-лэд - полный "билэд" ддя встречки..
Себе поставил 3х дюймовки vision,70 й фрезой срезал так называемые козырьки которые линзу заужают,свет топ.
Стекла мутные, вот и нет вау эффекта
чеееееел, ну ты же делаешь на такую огромную публику фары, ну что за колхоз, ну посмотри какие засветы сильные, ну пожалей ты встречку. чем грязнее стекло фары тем сильнее слепит билед, а тут еще и без омывателя...да это по ходу видео у меня первым вопросом пошло, а как так, как без омывателя он будет ездить слепить всех, а тут еще более запущенный вариант к концу видео...
Слабенький билед, хуже штатного ксенона с несвежими лампами светит.
Здравствуйте, а номерочек можно линз?
На Рестайлинге размер линз уже другой, не в курсе?
Свет конечно хороший 👍
У меня штатный ксенон стоит, думаю тоже заменить
На ресте 3 дюйма
@@Сабина-крутыештуки о, спасибо 🤝
Я не знаю номерок, купил в интернете их. Санрайз называются.
Поставь led d2s лампы, разницу сразу увидишь по сравнению со штатной лампой ксенона.
Номер линз
Санрайз.