În mod ironic, mi se pare că această categorie de mașini mi se pare cea mai corectă :)) Zic asta pentru că bmw au fost primii care au avut curaj să afirme ce știa toată lumea: 99% din clienți de SUV-uri nu le vor scoate niciodată de pe asfalt și le cumpără exclusiv doar pentru masivitatea lor și senzația de siguranță. Așa că au făcut o mașină masivă și sportivă, și succesul vorbește de la sine. Au avut dreptate.
Un alt canal, ce prezinta si masini, a postat un review la m.b. gla 2020. M-am uitat 5 min si am inchis, plictisit fiind de formalismul lor. La voi, fie ca are 20 min fie ca are 1 ora, ma uit interesat pana la final. Aveti stilul vostru fain! Tineti-o tot asa!
Îmi dau seama de la început după durata clipului cine face prezentarea (dacă are în jur de o ora sigur e Vlad 😃😃). Dar întotdeauna ma uit cu mare placere pana la final.
Se observa clar calitatea foarte buna a materialelor, modul de exploatare al masinii, tara de provenienta si, nu in ultimul rand, intretinerea acesteia! Masina de fata arata a premium si chiar este premium! Noi, in general, ne-am cam obisnuit cu multe masini de genul prin jur si nu ne mai atrag atentia atat de mult, dar ele difera granduos! Bine punctat: "...sa elimin ideea de cotet - omul face masina...!!!" Felicitari!
Bravo ești unul dintre puținii jurnaliști auto care are cuvintele la el și știe să prezinte un clip așa cum trebuie.Sincer îmi pare rău că nu ai făcut echipă cu Luci cred că erați de departe cel mai bine pregătiți.
O masina frumoasă cu o imagine pe masură , cand ai bani nu te intereseaza ca trebuie sa schimbi distributia preventiv sau ca-ti cade vreo turbina, doar aia care nu au bani de ea comenteaza negativ... Prezentarea super misto ca de fiecare data...
Salutare băieți, Acum vad și eu videoclipul,deoarece la filmări nu am stat lângă Vlad. Între timp mașina a primit un "tratament" special pentru pasagerii spate și anume 2 unități android multimedia.(se pot vedea pe minicanalul meu) Succes în continuare și va urmăresc mereu cu drag! 👍🤝
mda :), un review echilibrat din nou! ca va place sau nu e o ”inventie” cu succes in domeniu auto. referitor la cometariile acre..vin de la strugurii acrii! E drept, se face o confuzie între masina si unii proprietari mai ciudati (pe bună dreptate). Dar pentru asta nu e de vina masina, sau marca. Succes!
Trebuia sa l puneti pe Mihai sa prezinte X6 le asta :))) lui ii plac foarte mult :)) iar zicea : Uite ce mașini conduc craiovenii.. X6 le este un fel de buletin în Craiova. Iesea funny rau
Este o mașină scumpă la achiziție (aprox 100000euro),si trebuie să te aștepți ca și întreținerea sa fie scumpă. Este vorba de articulații, amortizoare și alte componente speciale care costă. Vrei comfort lux și sportivitate, plătești altfel nu se poate.
o intrebare de curioziate,dintre toate persoanele cu care ai vorbit,si care si-au dat cu parerea despre anumite masini,cate dintre acele persoane au si testat sau condus masiniile respective? Cam care e procentu? Sau cei mai multi isi dau cu parerea despre o masina,fara macar sa o fii condus vreodata? Ce parere ai despre chestia asta? Sunt curios chiar si din comentarii cati au condus un X6 de exemplu, in realitate,sau doar isi dau cu parere din ce vad in videouri
Ca de obicei...e o plăcere să te urmăresc!👍🤗 Nu știu cum a trecut timpul,deci nu a fost lung materialul... Poate că dacă ar fi fost și Mihai și Luci să-și spună și ei punctul de vedere,ar fi fost mai complet(dacă pot spune așa) materialul ... Oricum ,mașina e super , și nu sunt fan BMW. Bravo...
Bine observat masina prezentata are un multilink ceva mai simplificat, in partea superioara nu are doua brate ci un fel de U, aceasi suspensie am sesizat-o pe un seria 5 cu xdrive din 2018.
Da, ele se numesc wishbone, adica iadeș in traducere ca osul ala din pieptul de pui. Poti avea 2 brate identice sus jos si atunci suspensia e double wishbone, poti avea un brat lung jos si unul scurt numite Short Long Arm, sau poate fi sistem multilink cand ai mai mult de 2 brate, sus si jos. Audi are cele mai multe brate, iar bmw foloseste 2 brate jos in loc de bascula pe Macpherson la seria 1 si seria 3 de exemplu, ii zice false Macpherson
X6 e SAC NU SAV, SUV.... altfel nu at mai avea rostul sa fie Coupe; de ce de la distanta are o forma de skoda octavia 2 pre facelift 🤣 nu total dar partial 🤣🤣🤣 asta e masina de dat lui Luci Popa sa se rastoane cu ea!!! Bun clipul Vlad !
Sunt proprietarul unei astfel de masini.Locuiesc in Germania si pe Autobahn...jar mananca...si de fiecare data imi aduce zambetul pe buze. In Romania...nu vad logica achizitiei unei astfel de masini...pentru ca nu ai unde sa te bucuri cu adevarat de ea.Consumul meu : pe eco- pro: 8,9 Autobahn( max 130 km/ h)...in oras 10,0 L. Condus cel mai sportiv pe Autobahn( 250km/h) : 13.4 %.Motorina : Doar V Power de la Shell.Acest diesel are cel mai bun raport putere/ consum din lume. Este o adevarata placere.
Foarte bun review! Eu unu sincer am/aveam un stigmat asupra modelului asta (nu asupra mărcii) și cumva după ce te-am urmărit s-a mai atenuat în sensul că parca am început să inteleg oamenii care și le cumpără însă pe mine unul nu ma atrage în mod deosebit modelul și nici nu imi plac suv-urile în general, cumva cred ca suntem pe aceași lungime de undă, mai ales ca si eu am un soft spot pt italiance fie ele pe 4 sau pe 2 roti 😎.
Cu acest video, i-ati facut fericiti pe toti intelectualii din Romania cu ,,scoala vieti", tatuaje, maieu alb, lant din haur mai gros decat ala de la caine si sabii, bate si cutite in portbagaj.
@@AtelieruldeDetailing Stiu. Tocmai de aceea am si scris. Off-topic: felicitări pentru material. Esti cel mai tare. P.s.: nu sunt hater BMW, am doar o problemă cu mulți din cei care conduc această mașină în România. Remarc o stare de fapt si atât.
Confirm 👍 Eu o am și "găurile" sunt acolo. Nu au fost niciodată folosite, cred ca au fost făcute pentru estetică și nu pentru utilitate. S-ar fi văzut urât un plastic lung de la banchetă pana la ușă.
Eu tot timpul cand conduc altă mașină care are ceasul vitezometru in stânga și turometrul in dreapta am o perioadă de confuzie până ma adaptez 😅. La mașina mea vitezometrul e in dreapta 😃
@@Manurus e atat de ușor de aflat de pe net,nu stiu de unde acest mit. Motoarele de renault preluate de mercedes sunt 1.33tce cod m282, 1.5dci coduri om607 si om608 , si 1.6dci cod om626, niciunul nu are 2 litri
@@danieldobrica3379 motoarele nu au efectiv nicio legatura, om654 are distribuție la spate cu 2 lanturi, o singura turbina, si mai nou sistem Camtronic cu pas dublu pe supapele de evacuare,iar motoarele de renault r9m si k9k au distribuție în fata cu 2 lanțuri diferit amplasate sau curea, si unele variante au 2 turbine. Un argument clar ca OM654DE16 de 1598cc este diferit de Renault R9M de 1598 este ca au curse si alezaje diferite. Au in comun doar faptul ca au pistoane de otel si bloc de aluminiu, arbori cu came contrarotativi, insa asemanarile se opresc aici, restul diferă Cauta pe google cum arata chiulasele motoarelor, sunt complet diferite. australiancar.reviews/mercedesbenz_OM654.php images.app.goo.gl/4ScsUetwty15HUEV7 images.app.goo.gl/SGxwk8XgVpHRy2by6
salut faci cele mai misto review-uri de masini din Romania dar chiar nu gasesti si tu pe cineva care sa tina telefonu sa te filmeze cand iti faci treaba ? in rest numai de bine.
Din comentarii am concluzionat ca lumea vrea sa vada review filmat din mana pentru maxim de detalii. As putea sa fac un intro exterior cu trepied si dupa sa il iau in mână
Salut am si eu un X5 F15 M50D Euro6 AddBlue si singura si aceasi problema am avut-o cu bratele la 90.000Km, le-am schimbat pe toate stanga/dreapta. Eu consider ca daca poti sa ti-o permiti este cel mai bun compromis daca luam in calcul siguranta/spatiu/consum/putere, pentru ca le face pe toate si este cel mai performant diesel facut pana acum de 3L . Consumul mediu variaza intre 8.5 -11 in functie de pantof :D.
Desi nu sunt nici pe departe fan BMW (da, sunt masini bune dar au o imagine dezastruoasa din cauza celor care le conduc de obiceio si culmea, nu doar in Romania) mi-a placut prezentarea. Masina e interesanta, clar trebuie sa ti- permiti, chiar si second (am vazut oameni cu lacrimi in ochi la service BMW Baneasa cand li s-a comunicat costul reparatiei :) ) dar nu te va dezamagi.
Multi se uita principial, nu in sensul in care nu isi permit La modul real cu impozitul pentru 1 litru in plus peste 3 litri iti faci un concediu frumos in grecia
O mica mentiune: nu are suspensie pe perne decat pe spate, iar tu nu o poti inalta sau coborî dupa plac. Asta se face automat in functie de ìncarcatura portbagajului pentru a fi la nivel.
Am verificat după filmare și m.am uitat atent că la rotile fata exista arcuri simple. Sistemul gestionează automat puntea spate. Exista și opțiune de suspensie dinamica , doar daca îți apare în meniul mașinii înseamnă că o ai montata
N.are legătură, sistemul audio bang olufsen de pe x6 costa cat un focus bunicel la mana a doua, de exemplu cand aparuse pe A8 era 12000 de euro optiunea. Ce se montează pe focus se numeste B&O Play si costa vreo 250 de euro optiunea, nu se compară la calitate
Nu mai pune bmw asa ceva, sunt masive si complicate, bmw este tătic pe 6 linie de zeci de ani, au dezvoltat ce stiu ei mai bine. Un v8 diesel interesant este EA898 de 4 litri din grupul VAG, mi-ar placea sa prezint unul
Daca esti peste, interlop, plin de tatuaje etc este masina perfect pentru a te afirma :)), la cat este de mare nu prea ai loc la interior nu se compara nici pe departe cu X5... e o masina de facut impresie ca ai bani (parca ar interesa pe cineva).
Hai ca ti-ar sta bine intr-un SAC decat in mazda sa nu ne mai vaitam ca baba de 90 de ani si sa mergem mai departe maica vorba aia : sa dam cezarului ce-i al cezarului si sa o admiram ca pe o domnisoara de 20 ani bravo posesorilor
@@vladdutz20 ce preferi acasă, Bang & Olufsen sau Bowers & Wilkins....? Acum vreo 2 ani am avut pentru vreo 2 săptămâni un sistem hi-fi B&O în valoare de 8.000 €. L-am testat în timpul ăsta și m-a fascinat calitatea sunetului și designul doar ca prețul îl găsesc mult prea exagerat. De a lungul timpului am mai avut ocazia să testez aparatură hi-fi și am găsit alternative reale pe mai puțini bani.
@@zaffcristian salut. Da, am auzit de dynaudio, știu ca e o marcă premium și fac boxe de înaltă calitate. Dacă nu ma înșel, lucrează la sistemele audio de la Volkswagen. Eu personal nu am testat nimic de la ei dar am vizitat anul trecut un prieten în Spania care avea în casă 4 monitoare și un subwoofer și ca sursă avea un amplificator Leak Stereo 130 cu cd-playerul CDT. Sunetul era pur și simplu magnific. De atunci m-am îndrăgostit de aceste 2 jucării. Iar pentru un fanatic al sunetului nu poate lipsi un turn-table.
Nu pot sa ma abtin, decat x6 mai bine x5 mult mai util si practic tot la banii aia am modelul x5 ala cu 7 locuri model 2018 full options m 320 horse power de la tetiere electrice head up display leduri in manere pe exterior acoperis sticla etc...punctez ca e mult mai practic si loc in spate cacalau fata de x6 , eu am platit 36 mii masina avea 12mii de mile fiind masina de test drive a celor de la bmw Manchester si costa de noua 85 mii sterline
Scaunele astea costa mai mult decat masina mea! In rest, frumoasa masina, dar dat fiind faptul ca nu o sa imi permit in viata asta asa ceva, este urata! :))))
De ce toata lumea compara rezolutia displayurilor dintr-o masina de 100k cu cele de telefoane ieftine, si sunt surprinsi cand rezolutia se apropie de cea a unui display bun. Pai nu ai dat o valiza de bani pe ea? De ce sa fie display-ul prost? Voi intelegeti?
@@AtelieruldeDetailing Loganul e mult mai dispretuit când ai un moș care merge cu 50 in afara localității și ditamai coloana in spate. Asta e fain la mașini mai serioase gen 250+ cai, depășești coloana instant și îți vezi de drum. Vaporașul asta chiar are nevoie de toți 381 cp, cred că are vreo 2 tone.
@MagicStick ce "hai ca da"? tu crezi ca o masina o iei si gata? combustibil, revizii, reparatii? probabil esti genu ala de om care strange bani pt un "f10 cu 100k km" si crede ca n o sa mai fie nevoie sa bage bani in masina
Dar este moral sa-ti doresti o masina de lux prea puternica pentru nevoile reale in conditiile in care planeta e varza? Sau este moral sa construiesti asa ceva. ca si producator?
Un bmw in mediul sau natural mioritic. Nici nu se gandeam inginerii nemti ca o sa ajunga sa fie prezentat langa un gard decojit de vopsea si pe o combinatie naturala de iarba cu pietris
Nu e ceea ce pare, acolo in spate este o casa frumoasa si un garaj bun, masina sta in conditii optime, si proprietarul are vreo 10 masini personale ținute într-o hală. Nu confunda cu coclenderii de cartier care stau cu toate neamurile într-o garsoniera
E o mașină care nu este comoda și foarte scumpa la întreținut o dețin de 4 ani, acum mi am luat seria 7 2010 f01 mult mai comoda și ca întreținere nu este diferența mare
Salut Am observat multe dotări care le am eu pe un Mondeo din 2012. Ați făcut un review la un Maserati Levante acum puțin timp în urmă și relația calitate preț e mult superioară la italian. La fel ați arătat un Merc GLE, același clasă ca acest X6 și chiar e inferior calitativ bmw ului. Concluzia e că nici o mașină nemțească nu își merită banii. Acest X6, fără sistemul audio Bang & Olufsen, faruri láser, kit-ul de caroserie M cu o motorizare ușor inferioară și încă vreo 2 lucruri, scade la la preț aproape la jumate. Cum am mai spus-o și altădată, nemții nu mai sunt buni la mașini pentru că nu mai vor, acum sunt specialiști în marketing. Nu știu cum gândesc alții dar frate..... Punctul meu personal de vedere e că dacă de ex. cu 30.000€ îmi pot cumpăra o mașină foarte bună, spațioasă pentru familie, cu multe dotări, comodă și cu muti cai, cu 140.000€ trebuie să pot cumpăra o navă spațială. Acest X6 nu oferă nimic ce nu poate oferii altă mașină pe mulți mai puțini bani. De exemplu, un Bentley Bentayga pleacă de la circa 160.000€ și chiar este în adevăratul sens al cuvântului o sufragerie pe roti, nu acest X6 cum l-ai numit tu, Vlad. Plus că luxul chiar este la el acasă. Doar ca clar, se cauta lux (doar aparent) pe un consum mic. Se vrea impozite mici cu cai mulți. Un Bentayga e greu de întreținut ca are un benzinar 6.0 W12 biturbo de 600 de cai care e f scump și consumă mai mult și un diesel 4.0 V8 triturbo de 435 care la fel e scump la impozit. Lăsând la o parte mașina, videoul este reușit, îmi plac explicațiile tale, pe înțelesul tuturor și îmi place să te urmăresc. Multă baftă
@@vladdutz20 de aia e marca preferată a romanilor, pentru ca devalorizarea lor e brutală. Totuși eu am făcut un fel de comparație luând în considerare prețul de achiziție inițial.
Sa compari X6 cu Mondeo😅 asta înseamnă să fi român 😅 nu sunt fan BMW, am Mazda6... dar nu o compar cu X6...dar cu Mondeo al tău aș putea...și cred 100% că Mazda6 e peste Mondeo...🤗
@@alexskt3530 nu am comparat X6 cu Mondeo, ci am spus ca multe din dotări sunt pe amândouă. Am comparar X6 cu Bentley datorită diferenței mici de preț dintre ele și acolo X6 rămâne în ciorapi. Într-adevăr Mazda 6 si Mondeo sunt în aceeași categorie așa că pot fi comparate. Știu ca la calitate de materiale Mazda e uneori nu face economie dar în cea ce privește dotările, 6-le are multe de învățat de la Mondeo.
@@Remus_Mario da, sunt total de acord cu tine...din păcate există multe mașini "ieftine" foarte scumpe...eu nu mă întreb de ce sunt produse...eu mă întreb cine le cumpără... Mondeo e jos pălăria la dotări, l-am avut în vedere când am luat Mazda, restul ține de gusturile personale...
Mașina asta nu este nici frumoasă dar nici urâtă, ci pur și simplu hidoasă! Iar jantele sunt epice, mi-aș face modelul ăsta pe gardul din grădină! :)) Dar dacă proprietarului i-a plăcut, îl felicit și-i respect alegerea!
La 135 k de euro sa nu ai climatizare independenta pt locurile din spate sau un panou cu mufe USB sau alte elemente de conectivitate ... e penibil ! Putina masina pentru banii solicitati , parerea mea .
@@vladdutz20 Vlad , chiar tu ai spus-o ca masina asta de noua a costat 135 000 de euro (min. 11:30 ) ! Nu pretul SH e interesant ci faptul ca la banii aia nu primeai ce trebuie ... la 35 000 de euro SH e pe acolo dar tot nu e ce trebuie .Parerea mea ...
@@vladdutz20 Imi si imaginez un "cocalar" (pardon - client), de X6, la dealer: "si ce optiuni doriti sa bifati ? " R: "una singura ... sa fie full" :-))
Nu inteleg de ce ti-ai lua X6 in defavoarea X5 daca vrei un BMW mare(ca daca ai vrea un BMW sport nu te-ai uita la un X in primul rand), performantele sunt identice doar ca in x5 ai mai mult spatiu, e mai practic si are o identitate masculina (stie ce e) pe cand X6 nu prea stie ce e, e ca un culturist in rochita de balerina care se viseaza jucand in lacul lebedelor.
Daca ar fi sa gandim asa...ne-am lua toti aceeasi masina, nu ar mai fi nevoie de 100 de marci diferite si 1000 modele si motorizari diferite...fiecare om fiind unicat are necesitati diferite...asta in cazul in care nu avem pretentia ca toata lumea ar trebui sa cumpere masina care ne place noua...
Nu e nevoie de Mihai sa vezi defectele la masina asta. E construita impotriva logicii si a bunului simt. De ce X6 cand exista X5 ? Care X5, nu este nici aceea o masina care merita banii.
@@vladdutz20 De acord, foarte probabil m-am exprimat gresit. BMW produce masina aceasta , pentru ca exista cerere pentru ea. Faptul ca exista cerere pentru ea inseamna lipsa de logica si bun simt, de partea cumparatorilor.
Cred ca dupa ce te-ai "incalzit" cu review-urile cu roaba si cu iahtul, dupa chestia asta monstruoasa care nu prea stiu ce treaba are cu drumurile publice, e cazul zic eu sa pregatesti un material cu una din fregatele Regina Maria sau Regele Ferdinand. Si alea sunt mari, dotate, cu tot felul de sisteme si nu sunt mari diferente fata hidosenia asta......
@@vladdutz20 Placut e un termen destul de relativ. Si intr-o cabina de TIR se conduce placut, dar asta nu inseamna ca iesim in concediu cu asa ceva....
Nu cred, omul e foarte decent, conduce o masina banala in mod normal, a avut insa pt placerea lui un seria 7 nou, vândut recent, ce a fost inlocuit de acest x6
Cum facem cel mai smecher PORTOFEL din piele -----> ua-cam.com/video/hAS80PStq78/v-deo.html
0p
0p⁰
⁰q¹ppp⁰
Încă nu reușesc să înțeleg de ce în portofelul ăsta, banii se țin la coperta exterioară. Mană cerească pentru șuții de buzunare 😅😅.
Bro ai un limbaj 😂 super tare, descrii mașinile astea aproape poetic
În mod ironic, mi se pare că această categorie de mașini mi se pare cea mai corectă :))
Zic asta pentru că bmw au fost primii care au avut curaj să afirme ce știa toată lumea: 99% din clienți de SUV-uri nu le vor scoate niciodată de pe asfalt și le cumpără exclusiv doar pentru masivitatea lor și senzația de siguranță.
Așa că au făcut o mașină masivă și sportivă, și succesul vorbește de la sine. Au avut dreptate.
Un alt canal, ce prezinta si masini, a postat un review la m.b. gla 2020. M-am uitat 5 min si am inchis, plictisit fiind de formalismul lor. La voi, fie ca are 20 min fie ca are 1 ora, ma uit interesat pana la final. Aveti stilul vostru fain! Tineti-o tot asa!
Îmi dau seama de la început după durata clipului cine face prezentarea (dacă are în jur de o ora sigur e Vlad 😃😃). Dar întotdeauna ma uit cu mare placere pana la final.
Mulțumesc 😁
Se observa clar calitatea foarte buna a materialelor, modul de exploatare al masinii, tara de provenienta si, nu in ultimul rand, intretinerea acesteia! Masina de fata arata a premium si chiar este premium! Noi, in general, ne-am cam obisnuit cu multe masini de genul prin jur si nu ne mai atrag atentia atat de mult, dar ele difera granduos! Bine punctat: "...sa elimin ideea de cotet - omul face masina...!!!"
Felicitari!
Ma bucur ca esti unul din oamenii care au masini normale din categoria bine intretinute :)
Si eu! 😁
Bravo ești unul dintre puținii jurnaliști auto care are cuvintele la el și știe să prezinte un clip așa cum trebuie.Sincer îmi pare rău că nu ai făcut echipă cu Luci cred că erați de departe cel mai bine pregătiți.
Ne descurcam și așa, competiția este buna:))
Acest review ridica stacheta profi la un alt nivel . Felicitari!
Mulțumim
O masina frumoasă cu o imagine pe masură , cand ai bani nu te intereseaza ca trebuie sa schimbi distributia preventiv sau ca-ti cade vreo turbina, doar aia care nu au bani de ea comenteaza negativ...
Prezentarea super misto ca de fiecare data...
Salutare băieți,
Acum vad și eu videoclipul,deoarece la filmări nu am stat lângă Vlad.
Între timp mașina a primit un "tratament" special pentru pasagerii spate și anume 2 unități android multimedia.(se pot vedea pe minicanalul meu)
Succes în continuare și va urmăresc mereu cu drag! 👍🤝
mda :), un review echilibrat din nou! ca va place sau nu e o ”inventie” cu succes in domeniu auto. referitor la cometariile acre..vin de la strugurii acrii! E drept, se face o confuzie între masina si unii proprietari mai ciudati (pe bună dreptate). Dar pentru asta nu e de vina masina, sau marca. Succes!
Deosebit de explicit si la detaliu,aș avea totusi o intrebare .Care ar fi cel mai fiabil motor pt un x6 ???va multumesc si sunt mare fan😊
În sfârșit cineva cu capul pe umeri, care nu urăște marca din cauza posesorilor tineri sau cocalari.
Da, sunt constient ca la volanul multor mașini din clasa asta sunt multe borâturi, dar pe mine ma interesează masina, nu soferul :))
@@vladdutz20 Eu am un seria 3 iar in trafic , mereu incerc sa demonstrez ca soferul e devină, nu marca.
@@Ciumpalacu sa demostrezi ce?La prosti n-ai ce sa demonstrezi, ala-i frustrat ca-l bate vantu in dacie;)
Felicitări prezinți foarte foarte foarte bine👍👍👍
Ce dragalasa e! 🥰🚗 parca e un urias bland.
Trebuia sa l puneti pe Mihai sa prezinte X6 le asta :))) lui ii plac foarte mult :)) iar zicea : Uite ce mașini conduc craiovenii.. X6 le este un fel de buletin în Craiova. Iesea funny rau
Da 😂 el trebuia
Poate bagă și el altă variantă
Dacă ar fi avut fiecare meltean câte un x6 ai fi putut spune asta. Cred ca doar 1/1000 au modelul ăsta.
Este o mașină scumpă la achiziție (aprox 100000euro),si trebuie să te aștepți ca și întreținerea sa fie scumpă. Este vorba de articulații, amortizoare și alte componente speciale care costă. Vrei comfort lux și sportivitate, plătești altfel nu se poate.
Exact
o intrebare de curioziate,dintre toate persoanele cu care ai vorbit,si care si-au dat cu parerea despre anumite masini,cate dintre acele persoane au si testat sau condus masiniile respective? Cam care e procentu? Sau cei mai multi isi dau cu parerea despre o masina,fara macar sa o fii condus vreodata? Ce parere ai despre chestia asta? Sunt curios chiar si din comentarii cati au condus un X6 de exemplu, in realitate,sau doar isi dau cu parere din ce vad in videouri
Stereotipii vor fi tot timpul, dar omul e de vina,nu masina.
In general eu preiau păreri de la oameni care au testat real
Ca de obicei...e o plăcere să te urmăresc!👍🤗
Nu știu cum a trecut timpul,deci nu a fost lung materialul...
Poate că dacă ar fi fost și Mihai și Luci să-și spună și ei punctul de vedere,ar fi fost mai complet(dacă pot spune așa) materialul ...
Oricum ,mașina e super , și nu sunt fan BMW.
Bravo...
E urâtă....ca nu am eu posibilitatea să-mi cumpar una 🤭👍
Plafonul intelat se face cu fibra optica nu de sticlă ;-)
Adevarat,in germania este ilegal sa folosesti carligul daca nu tractezi nimic,iara in caz de accident risti sa nu iti acopere asigurarea
Cred ca bratul de suspensie superior din fata trebuie schimbat. Linia aceea pe cauciucul "pivotului" este o ruptura.
Bine observat masina prezentata are un multilink ceva mai simplificat, in partea superioara nu are doua brate ci un fel de U, aceasi suspensie am sesizat-o pe un seria 5 cu xdrive din 2018.
Da, ele se numesc wishbone, adica iadeș in traducere ca osul ala din pieptul de pui.
Poti avea 2 brate identice sus jos si atunci suspensia e double wishbone, poti avea un brat lung jos si unul scurt numite Short Long Arm, sau poate fi sistem multilink cand ai mai mult de 2 brate, sus si jos.
Audi are cele mai multe brate, iar bmw foloseste 2 brate jos in loc de bascula pe Macpherson la seria 1 si seria 3 de exemplu, ii zice false Macpherson
Oricum toată lumea întoarce capul cand trece această mașină, indiferent de imaginea pe care o are în societate.
X6 e SAC NU SAV, SUV.... altfel nu at mai avea rostul sa fie Coupe; de ce de la distanta are o forma de skoda octavia 2 pre facelift 🤣 nu total dar partial 🤣🤣🤣 asta e masina de dat lui Luci Popa sa se rastoane cu ea!!! Bun clipul Vlad !
46:12 Și Mazda 6 are mochetă/material la roți... chiar și Ford Fiesta('08) are pe spate la fel😅
Sunt proprietarul unei astfel de masini.Locuiesc in Germania si pe Autobahn...jar mananca...si de fiecare data imi aduce zambetul pe buze. In Romania...nu vad logica achizitiei unei astfel de masini...pentru ca nu ai unde sa te bucuri cu adevarat de ea.Consumul meu : pe eco- pro: 8,9 Autobahn( max 130 km/ h)...in oras 10,0 L. Condus cel mai sportiv pe Autobahn( 250km/h) : 13.4 %.Motorina : Doar V Power de la Shell.Acest diesel are cel mai bun raport putere/ consum din lume. Este o adevarata placere.
Mai e si B57 cu 4 turbine :))
@@angel_michael Merci...pe Claudia si la varsta ei de acum ...i-as propune un" date"
@@angel_michael multumesc...am pierdut-o si pe aia ...a plecat in America 😊
O masina deosebita cu o prezentare pe masura.
Foarte bun review! Eu unu sincer am/aveam un stigmat asupra modelului asta (nu asupra mărcii) și cumva după ce te-am urmărit s-a mai atenuat în sensul că parca am început să inteleg oamenii care și le cumpără însă pe mine unul nu ma atrage în mod deosebit modelul și nici nu imi plac suv-urile în general, cumva cred ca suntem pe aceași lungime de undă, mai ales ca si eu am un soft spot pt italiance fie ele pe 4 sau pe 2 roti 😎.
Nici eu nu sunt fan suv
Cu acest video, i-ati facut fericiti pe toti intelectualii din Romania cu ,,scoala vieti", tatuaje, maieu alb, lant din haur mai gros decat ala de la caine si sabii, bate si cutite in portbagaj.
Exact cum ziceam. Nu mașina este de vina
@@AtelieruldeDetailing Stiu. Tocmai de aceea am si scris. Off-topic: felicitări pentru material. Esti cel mai tare.
P.s.: nu sunt hater BMW, am doar o problemă cu mulți din cei care conduc această mașină în România. Remarc o stare de fapt si atât.
Lantzul ala de haur de care vb tu se numeste antifurt... Cand coboara din masina isi da jos lantzul si leaga roata de stalp la x6
@@NotMyAccount 😅😅😅😅
@@NotMyAccount 🤣🤣🤣
spatiu de ala de depozitare in lateralul banchetei are si ford focus 2 combi
Confirm 👍
Eu o am și "găurile" sunt acolo.
Nu au fost niciodată folosite, cred ca au fost făcute pentru estetică și nu pentru utilitate. S-ar fi văzut urât un plastic lung de la banchetă pana la ușă.
Deci ce m-ar interesa pe mine foarte mult ar fi review la un Jaguar F-Pace . Va salut !
@@djdoomy JLR nu sunt ok
Eu tot timpul cand conduc altă mașină care are ceasul vitezometru in stânga și turometrul in dreapta am o perioadă de confuzie până ma adaptez 😅. La mașina mea vitezometrul e in dreapta 😃
SAC, Sport Activity Coupe!
Masina are tipul ala de şasiu : body-on-frame sau.....frame chassis??
Nu, niciun bmw nu are body on frame, acest tip de construcție este pt vehicule offroad si cele comerciale
Am o intrebare....Stiti cumva ce origine au motoarele de 2 litri de la Mercedes? Se poate sa fie de origine Renault...?
Sigur de renault
Sunt Mercedes 100%, citeste comentariile mele ample de la prezentarea lui mihai cu E class w213
@@Manurus e atat de ușor de aflat de pe net,nu stiu de unde acest mit.
Motoarele de renault preluate de mercedes sunt 1.33tce cod m282, 1.5dci coduri om607 si om608 , si 1.6dci cod om626, niciunul nu are 2 litri
Nu e chiar ada de usor de gasit . Am cautat si nu am gasit nimic concret. Da mi linkul si poate ma conving si eu....
@@danieldobrica3379 motoarele nu au efectiv nicio legatura, om654 are distribuție la spate cu 2 lanturi, o singura turbina, si mai nou sistem Camtronic cu pas dublu pe supapele de evacuare,iar motoarele de renault r9m si k9k au distribuție în fata cu 2 lanțuri diferit amplasate sau curea, si unele variante au 2 turbine.
Un argument clar ca OM654DE16 de 1598cc este diferit de Renault R9M de 1598 este ca au curse si alezaje diferite.
Au in comun doar faptul ca au pistoane de otel si bloc de aluminiu, arbori cu came contrarotativi, insa asemanarile se opresc aici, restul diferă
Cauta pe google cum arata chiulasele motoarelor, sunt complet diferite.
australiancar.reviews/mercedesbenz_OM654.php
images.app.goo.gl/4ScsUetwty15HUEV7
images.app.goo.gl/SGxwk8XgVpHRy2by6
Mihai arata de parca el e urmatorul cap al Duduienilor. Si Vlad e hitman-ul familiei.
Video cu c class??
Vlad, de cand a-ti pus functia de join nu a-ti facut nimic din acele "perks" care le-ati pus pentru membrii. Aveti de gand sa faceti ceva in curand?
Vom face, o sa ajung la Craiova ca sa filmam toti
SAC: Sports Activity Coupe.
salut faci cele mai misto review-uri de masini din Romania dar chiar nu gasesti si tu pe cineva care sa tina telefonu sa te filmeze cand iti faci treaba ? in rest numai de bine.
Din comentarii am concluzionat ca lumea vrea sa vada review filmat din mana pentru maxim de detalii.
As putea sa fac un intro exterior cu trepied si dupa sa il iau in mână
Salut am si eu un X5 F15 M50D Euro6 AddBlue si singura si aceasi problema am avut-o cu bratele la 90.000Km, le-am schimbat pe toate stanga/dreapta. Eu consider ca daca poti sa ti-o permiti este cel mai bun compromis daca luam in calcul siguranta/spatiu/consum/putere, pentru ca le face pe toate si este cel mai performant diesel facut pana acum de 3L . Consumul mediu variaza intre 8.5 -11 in functie de pantof :D.
Comentariu pentru algoritm, a nu se lua în considerare!
Mașina nu e disprețuită, dimpotrivă. Dar sunt mulți cretini cu (sau fără) permis care o conduc.
aceasta masina nu este un SAV , asa cum ai mentionat, ci este un SAC ( Sport Activity Coupe)
SAG...sport activity gunoi . overpriced junk
55:32 Vlad artist
Nu este S.A.C SPORT ACTIVITY COUPE?
Ba da.
@@razvan3062 Si Vlad ii spune SAC ulterior, uitati-va la tot clipul.
E SAV prentru cu are rame la portiere. SAC e Q8
@@codrin84 Mai bine taceai...
@@CusiDespreMasini 🤫
Părerea mea cel mai complex motor diesel de la BMW o bijuterie cat despre x6 o masina de comfort pentru cine își permite.
Mai e unul mai complex, urmasul lui, B57 cu 4 turbine pe m50d mai nou
@@vladdutz20 😅 Ma uimești ești mereu la curent cu tot ce este nou în domeniul auto.
Cel mai bun review!
am vazut un i30 fastback in fundal. pe cand un review?
Curând, e filmat
10:38 și Focus 2 are asa ceva... :))
Focus 2 are doar așa ceva 😂
Desi nu sunt nici pe departe fan BMW (da, sunt masini bune dar au o imagine dezastruoasa din cauza celor care le conduc de obiceio si culmea, nu doar in Romania) mi-a placut prezentarea. Masina e interesanta, clar trebuie sa ti- permiti, chiar si second (am vazut oameni cu lacrimi in ochi la service BMW Baneasa cand li s-a comunicat costul reparatiei :) ) dar nu te va dezamagi.
Lacrimi la tejghea :))
@@vladdutz20 "Lacrimi la tejghea" - noul hit al lui Salam & co :-))
Vlad... Chiar crezi ca cel ce-si cumpara un x6m chiar se uita la impozit sau consum... La momentul achizitiei?... :)))
Multi se uita principial, nu in sensul in care nu isi permit
La modul real cu impozitul pentru 1 litru in plus peste 3 litri iti faci un concediu frumos in grecia
@@vladdutz20 ideea era la achizitia de noua...
Eu știam ca e un Sport Activity Coupe 🤔
Defapt este un SAC (SPORT ACTIVITY COUPE)
Am zis in video asta.
Pe scurt, e un x5 turtit in spate :))
Este vorba de cele retractabile/demontabile.
O mica mentiune: nu are suspensie pe perne decat pe spate, iar tu nu o poti inalta sau coborî dupa plac. Asta se face automat in functie de ìncarcatura portbagajului pentru a fi la nivel.
Am verificat după filmare și m.am uitat atent că la rotile fata exista arcuri simple.
Sistemul gestionează automat puntea spate.
Exista și opțiune de suspensie dinamica , doar daca îți apare în meniul mașinii înseamnă că o ai montata
E si pe noul focus Bag & olufsen ,si se aude super din ce am inteles
Iti dai seama ca nu e la acelasi nivel. Pe BMW costa 3000 de euro, pe ford poate 600.
N.are legătură, sistemul audio bang olufsen de pe x6 costa cat un focus bunicel la mana a doua, de exemplu cand aparuse pe A8 era 12000 de euro optiunea.
Ce se montează pe focus se numeste B&O Play si costa vreo 250 de euro optiunea, nu se compară la calitate
@@vladdutz20 da nu e la același nivel clar dar am impresia ca are un cost de 600 euro opțiunea dacă nu ma înșel
Este un Sports Activity Coupe ( SAC ) Masina nu este un M in toata regula , nu poate fi este un M Performance 👍🏾
Mașină mainstream.
Top marque
Sincer doream sa vad pe masina asta un V8 diesel. Mie îmi pare rău că a dispărut seria de motoare m67
Nu mai pune bmw asa ceva, sunt masive si complicate, bmw este tătic pe 6 linie de zeci de ani, au dezvoltat ce stiu ei mai bine.
Un v8 diesel interesant este EA898 de 4 litri din grupul VAG, mi-ar placea sa prezint unul
Daca esti peste, interlop, plin de tatuaje etc este masina perfect pentru a te afirma :)), la cat este de mare nu prea ai loc la interior nu se compara nici pe departe cu X5... e o masina de facut impresie ca ai bani (parca ar interesa pe cineva).
Stereotip :))
Proprietarul ei este total opusul descrierii tale
Care-i treaba cu tatuajele???!!!...majoritatea aveti idei preconcepute ...Beckham e plin de tatuaje...o fi și ăla vreun interlop..
Hai ca ti-ar sta bine intr-un SAC decat in mazda sa nu ne mai vaitam ca baba de 90 de ani si sa mergem mai departe maica vorba aia : sa dam cezarului ce-i al cezarului si sa o admiram ca pe o domnisoara de 20 ani bravo posesorilor
Tare norocos esti de poti proba un sistema audio bang&olufsen. Eu sunt audiofil si nu am avut inca ocazie sa aud un sistem bang&olufsen
Prima data am auzit un sistem așa în 2001 in liceu, și persoana care îl avea habar nu avea ce are, fusese primit de la o ruda din america
@@vladdutz20 ce preferi acasă, Bang & Olufsen sau Bowers & Wilkins....?
Acum vreo 2 ani am avut pentru vreo 2 săptămâni un sistem hi-fi B&O în valoare de 8.000 €. L-am testat în timpul ăsta și m-a fascinat calitatea sunetului și designul doar ca prețul îl găsesc mult prea exagerat. De a lungul timpului am mai avut ocazia să testez aparatură hi-fi și am găsit alternative reale pe mai puțini bani.
@@zaffcristian salut.
Da, am auzit de dynaudio, știu ca e o marcă premium și fac boxe de înaltă calitate. Dacă nu ma înșel, lucrează la sistemele audio de la Volkswagen.
Eu personal nu am testat nimic de la ei dar am vizitat anul trecut un prieten în Spania care avea în casă 4 monitoare și un subwoofer și ca sursă avea un amplificator Leak Stereo 130 cu cd-playerul CDT.
Sunetul era pur și simplu magnific. De atunci m-am îndrăgostit de aceste 2 jucării. Iar pentru un fanatic al sunetului nu poate lipsi un turn-table.
Nu e roman daca nu are o traistă de rafie! 💪
Nu pot sa ma abtin, decat x6 mai bine x5 mult mai util si practic tot la banii aia am modelul x5 ala cu 7 locuri model 2018 full options m 320 horse power de la tetiere electrice head up display leduri in manere pe exterior acoperis sticla etc...punctez ca e mult mai practic si loc in spate cacalau fata de x6 , eu am platit 36 mii masina avea 12mii de mile fiind masina de test drive a celor de la bmw Manchester si costa de noua 85 mii sterline
👌😊
Scaunele astea costa mai mult decat masina mea! In rest, frumoasa masina, dar dat fiind faptul ca nu o sa imi permit in viata asta asa ceva, este urata! :))))
Toti saracii plang de grija posesorilor de BMW, din opel lumea e mai gri..:))
Are plapuma in plasa, in portbagaj?05:45
Probabil, mai cumpara omul una alta :)
Probabil acolo doarme : pe principiul - ori masina / ori casa . Glumesc desigur :-))
Poți pronunța mai puțin cuvântul " adică " în rest prezentarea este ok
De ce toata lumea compara rezolutia displayurilor dintr-o masina de 100k cu cele de telefoane ieftine, si sunt surprinsi cand rezolutia se apropie de cea a unui display bun. Pai nu ai dat o valiza de bani pe ea? De ce sa fie display-ul prost? Voi intelegeti?
Nu toți pun rezolutia buna
👌👌👍👍👍
e bamvaul lu edi pian?
Nu.E a lui Gigi foarfeca .
Nu,e a unui medic cu facultate in america :)
Acea "mocheta" are in primul rand rol de antifonare
De ce nu repara nimeni gardul ăla si trebuie nenea ăla sa stea chinuit si să-l sprijine??😕😟
Acolo este o uzina de utilaje agricole,nu e gardul omului
Nu știam că e cea mai disprețuită
asa pare :)
@@AtelieruldeDetailing Loganul e mult mai dispretuit când ai un moș care merge cu 50 in afara localității și ditamai coloana in spate. Asta e fain la mașini mai serioase gen 250+ cai, depășești coloana instant și îți vezi de drum. Vaporașul asta chiar are nevoie de toți 381 cp, cred că are vreo 2 tone.
Ca sa deti această mașină trebuie sa ai minim 500000 de euro în cont 😎🤔
@MagicStick ce "hai ca da"? tu crezi ca o masina o iei si gata? combustibil, revizii, reparatii? probabil esti genu ala de om care strange bani pt un "f10 cu 100k km" si crede ca n o sa mai fie nevoie sa bage bani in masina
@MagicStick poate cu un soft generos sa prinda 270
Dar este moral sa-ti doresti o masina de lux prea puternica pentru nevoile reale in conditiile in care planeta e varza? Sau este moral sa construiesti asa ceva. ca si producator?
Un bmw in mediul sau natural mioritic.
Nici nu se gandeam inginerii nemti ca o sa ajunga sa fie prezentat langa un gard decojit de vopsea si pe o combinatie naturala de iarba cu pietris
Nu e ceea ce pare, acolo in spate este o casa frumoasa si un garaj bun, masina sta in conditii optime, si proprietarul are vreo 10 masini personale ținute într-o hală.
Nu confunda cu coclenderii de cartier care stau cu toate neamurile într-o garsoniera
cea mai dispretuita masina= x5 e53
Ba,macar nu mai au acele manere de rahat ca la x5 e53 😂😂
Modelul ăsta știe să meargă pe șine de tramvai? Dacă nu, atunci nu e bun de nimic 😂...
Entitatea dintre volan si scaun e problema :))
faceti la un cls din 2006 va rog!!!
E o mașină care nu este comoda și foarte scumpa la întreținut o dețin de 4 ani, acum mi am luat seria 7 2010 f01 mult mai comoda și ca întreținere nu este diferența mare
Salut
Am observat multe dotări care le am eu pe un Mondeo din 2012.
Ați făcut un review la un Maserati Levante acum puțin timp în urmă și relația calitate preț e mult superioară la italian. La fel ați arătat un Merc GLE, același clasă ca acest X6 și chiar e inferior calitativ bmw ului. Concluzia e că nici o mașină nemțească nu își merită banii. Acest X6, fără sistemul audio Bang & Olufsen, faruri láser, kit-ul de caroserie M cu o motorizare ușor inferioară și încă vreo 2 lucruri, scade la la preț aproape la jumate.
Cum am mai spus-o și altădată, nemții nu mai sunt buni la mașini pentru că nu mai vor, acum sunt specialiști în marketing.
Nu știu cum gândesc alții dar frate..... Punctul meu personal de vedere e că dacă de ex. cu 30.000€ îmi pot cumpăra o mașină foarte bună, spațioasă pentru familie, cu multe dotări, comodă și cu muti cai, cu 140.000€ trebuie să pot cumpăra o navă spațială. Acest X6 nu oferă nimic ce nu poate oferii altă mașină pe mulți mai puțini bani.
De exemplu, un Bentley Bentayga pleacă de la circa 160.000€ și chiar este în adevăratul sens al cuvântului o sufragerie pe roti, nu acest X6 cum l-ai numit tu, Vlad. Plus că luxul chiar este la el acasă.
Doar ca clar, se cauta lux (doar aparent) pe un consum mic. Se vrea impozite mici cu cai mulți.
Un Bentayga e greu de întreținut ca are un benzinar 6.0 W12 biturbo de 600 de cai care e f scump și consumă mai mult și un diesel 4.0 V8 triturbo de 435 care la fel e scump la impozit.
Lăsând la o parte mașina, videoul este reușit, îmi plac explicațiile tale, pe înțelesul tuturor și îmi place să te urmăresc.
Multă baftă
Cel filmat a fost 35000 euro:)
@@vladdutz20 de aia e marca preferată a romanilor, pentru ca devalorizarea lor e brutală.
Totuși eu am făcut un fel de comparație luând în considerare prețul de achiziție inițial.
Sa compari X6 cu Mondeo😅 asta înseamnă să fi român 😅 nu sunt fan BMW, am Mazda6... dar nu o compar cu X6...dar cu Mondeo al tău aș putea...și cred 100% că Mazda6 e peste Mondeo...🤗
@@alexskt3530 nu am comparat X6 cu Mondeo, ci am spus ca multe din dotări sunt pe amândouă.
Am comparar X6 cu Bentley datorită diferenței mici de preț dintre ele și acolo X6 rămâne în ciorapi.
Într-adevăr Mazda 6 si Mondeo sunt în aceeași categorie așa că pot fi comparate. Știu ca la calitate de materiale Mazda e uneori nu face economie dar în cea ce privește dotările, 6-le are multe de învățat de la Mondeo.
@@Remus_Mario da, sunt total de acord cu tine...din păcate există multe mașini "ieftine" foarte scumpe...eu nu mă întreb de ce sunt produse...eu mă întreb cine le cumpără...
Mondeo e jos pălăria la dotări, l-am avut în vedere când am luat Mazda, restul ține de gusturile personale...
Mașina asta nu este nici frumoasă dar nici urâtă, ci pur și simplu hidoasă! Iar jantele sunt epice, mi-aș face modelul ăsta pe gardul din grădină! :)) Dar dacă proprietarului i-a plăcut, îl felicit și-i respect alegerea!
E luata second,nu e configurata de proprietar, dar inauntru stai bine si se conduce interesant
Motoru de 313hp e identic! Foarte proasta motorizare! Se rup cuzinetii si indoaie arborele si bielele!
La 135 k de euro sa nu ai climatizare independenta pt locurile din spate sau un panou cu mufe USB sau alte elemente de conectivitate ... e penibil ! Putina masina pentru banii solicitati , parerea mea .
A fost 34000 masina :))
@@vladdutz20 Vlad , chiar tu ai spus-o ca masina asta de noua a costat 135 000 de euro (min. 11:30 ) ! Nu pretul SH e interesant ci faptul ca la banii aia nu primeai ce trebuie ... la 35 000 de euro SH e pe acolo dar tot nu e ce trebuie .Parerea mea ...
@@romanianvape650 da, asa e, stii cum e, fanii marcii vor da prețul.
@@vladdutz20 Imi si imaginez un "cocalar" (pardon - client), de X6, la dealer: "si ce optiuni doriti sa bifati ? "
R: "una singura ... sa fie full" :-))
Mocheta l roti este si la a6 c6 dar cand s a prezentata de mihai a fost prezentata ca o tigaie
O.masina care nu isi merita banii nici macar 30%
Și totuși se vând în draci
Dispretuită de către cine ? De invidiosi!
Doar un idiot compara o marca cu o personalitate de sofer ! Sunt posesor de Audi dar imi plac toate masinile !
Nu inteleg de ce ti-ai lua X6 in defavoarea X5 daca vrei un BMW mare(ca daca ai vrea un BMW sport nu te-ai uita la un X in primul rand), performantele sunt identice doar ca in x5 ai mai mult spatiu, e mai practic si are o identitate masculina (stie ce e) pe cand X6 nu prea stie ce e, e ca un culturist in rochita de balerina care se viseaza jucand in lacul lebedelor.
Bănuiesc că nu l-au scos astia degeaba :))
Daca ar fi sa gandim asa...ne-am lua toti aceeasi masina, nu ar mai fi nevoie de 100 de marci diferite si 1000 modele si motorizari diferite...fiecare om fiind unicat are necesitati diferite...asta in cazul in care nu avem pretentia ca toata lumea ar trebui sa cumpere masina care ne place noua...
Nu e nevoie de Mihai sa vezi defectele la masina asta. E construita impotriva logicii si a bunului simt. De ce X6 cand exista X5 ? Care X5, nu este nici aceea o masina care merita banii.
Cu toate acestea, toti intra pe acest segment de SUV coupe, nu are logica, dar se vand
Pentru că PROFIT ...lumea cere așa ceva
De ce crezi ca producătorii de supercaruri au scos suv-uri?
Se pare ca ilogica producatorilor le aduce succes
@@vladdutz20 De acord, foarte probabil m-am exprimat gresit. BMW produce masina aceasta , pentru ca exista cerere pentru ea. Faptul ca exista cerere pentru ea inseamna lipsa de logica si bun simt, de partea cumparatorilor.
Hate this car.pt cocalari
Cred ca dupa ce te-ai "incalzit" cu review-urile cu roaba si cu iahtul, dupa chestia asta monstruoasa care nu prea stiu ce treaba are cu drumurile publice, e cazul zic eu sa pregatesti un material cu una din fregatele Regina Maria sau Regele Ferdinand. Si alea sunt mari, dotate, cu tot felul de sisteme si nu sunt mari diferente fata hidosenia asta......
Poate sa arate oricum că se conduce placut
@@vladdutz20 Placut e un termen destul de relativ. Si intr-o cabina de TIR se conduce placut, dar asta nu inseamna ca iesim in concediu cu asa ceva....
Bă da ați pus la reclamele.... parca ați avea un conținut de super top si lumea nu are ce sa face decât să se uite la reclamele voastre....
Reclamele nu sunt ale noastre, pune google ce reclame vrea acolo
Nu imi place mașina dar am înțeles ca a fost o ocazie. Se vede insa dorinta de a avea un statut social. Ca de obicei!
Nu cred, omul e foarte decent, conduce o masina banala in mod normal, a avut insa pt placerea lui un seria 7 nou, vândut recent, ce a fost inlocuit de acest x6