Exacto, cabeza es lo básico y la paciencia para adaptarnos a ella. Yo he pasado de un cbf250 de 20,4cv a una cb600f de 102cv! Y como comentas poco a poco y divirtiéndose y siendo conscientes siempre con lo que llevamos entre las piernas. Un saludico crack y a disfrutarla!
cuando la puedas deslimitar y le hagas un buen aceleron se te caeran los huevos al suelo.... Una puta pasada que cambio pega cuando la deslimitas. Como bien dicen muchos cuando la deslimitas tienes una moto nueva.
Totalmente de acuerdo contigo Kira. Yo empecé en este mundo con una 125 y me lo pasaba de lujo en las curvas. Lo bueno es que aprendes mucho y es una muy buena moto autoescuela para el A2. Ahora tengo una 600 y es verdad que por donde pasabas antes en curvas con la 125 las primeras 2 semanas era un cono y no me lo explicaba. Claro está necesitas un tiempo para hacerte a una nueva máquina, peso, potencia, neumáticos, etc. Mi consejo es igual....mucha cabeza para luego disfrutar encada salida. Un saludo 😎✌
Me gusta mucho este video y creo que con el salto realizado escalonando cilindradas y cv creo que lo as hecho muy bien. Cuando la deslimites tendras el doble de cv. Difruta y gas.
Estoy de acuerdo contigo KIRA...yo e pasado de una duke 125 a una Kawasaki Versys 650...la verdad sólo hace 15 días y aún voy algo cagao ya que es enorme en tamaño y 250 kilos con el depósito lleno... pero también me da más seguridad... dentro de dos años le quitaré la limitación y veremos... pero a título personal.... Aún estando limitada tengo potencia más que suficiente incluso con pasajero... quizás cuando me acostumbré a la potencia de la moto será cuando me plantearé aumentar de cilindrada...cómo siempre KIRA buen vídeo...un abrazo
Hola. Yo tuve un par de Derbis Variant de chaval ... luego deje de tener motos, he tenido hasta mi actual coche 6 coches a lo largo del tiempo... a mis 48 años he retomado el mundo de las 2 ruedas. Estoy totalmente de acuerdo contigo Kira, tengo una Rieju Century 125 cc desde hace 3 meses y estoy disfrutando muchísimo. Un montón de colegas que tienen motos de mucha mayor cilindrada me decían lo mismo: se te va a quedar corta, sácate el A2 etc etc... yo de momento sigo con mi 125 disfrutando, saliendo de ruta con colegas con motos de más cilindrada con mis limitaciones por supuesto Pero intentando aprender paso a paso ... en el futuro ya veremos. Claro que me gustaría tener un pepinaco, pero como en tu caso he querido probar el mundo de las 2 ruedas, para ir a tomar una cerveza al pueblo de al lado, ir a Barcelona a callejear, ir a la playita en verano y hacer alguna ruta asequible. En fin un placer y enhorabuena por tu canal. Un saludo
Yo me compré hace tiempo una Hyosung GT R 125cc para aprender y ahora estoy sacándome el A2 , está claro que no podemos pretender correr sin saber andar! Un saludo✌️
Hola Kira! Soy nuevo en tu canal, me ha comentado un amigo que has hecho lo mismo que voy a hacer yo. Comencé con una Benellibn125 (antes he tenido muchas pero siempre Cross) y he durado unos 10 meses con esta última, la vendí hace una semana y el pasado viernes compré la Kawasaki z900 pero de chasis verde. Dicen que me la entregan en 15 días hábiles y estoy que me como por dentro. Espero aprender mucho en tu canal :) un fuerte abrazo! Ya llevo visto unos pocos de vídeos tuyos y los que me quedan :D
Yo he pasado de una roadwin 125 a una triumph street triple R de 110cv y de lujo, pillarme una A2 para tener que venderla me daba pereza, y no me arrepiento, ahora tengo la 125 y el misil una al ladito de la otra
Me gustan mucho tus videos. Explican justo las inquietudes que tenemos muchos: ¿qué moto comprar, empezar desde abajo o ir directo a por una grande limitada, gasto una vez o dos veces o ¿qué tipo de moto, naked, trail, RR? o todas las anteriores...
Yo tenía una scooter de 125cc pero cada vez me gustaban más las motos y me saqué el A2. Ahora tengo una KTM Duke 390 y estoy encantado, viviendo la experiencia como un crío chico.
pienso como tu, paso a paso se gana mas experiencia, mi primera moto fue una rieju mrx de 50 ese mismo año saque el a2 y compre una bandit 600 para el a2, yo no te cambio en el peso y que relamente llevaba una moto, ahora tengo una z900 y he visto que la vida es mas facil jajajajaja y lo que han evolucionado las motos. nuestra moto esta hecha muy bien!!!! me roba muxas sonrisas, in saludo crack
Yo de una aprilia 250 a la z900 full, muy bien, da gusto, sientes el power entre las piernas. Las motos corren lo que le abras al gas, la cabeza vale para algo tambien, sentido comun y a disfrutar
Venga, te cuento por qué moto voy a empezar (aunque he sido repartido en moto de 49cc). Voy a empezar por la CB125R, pienso que es una buena moto y que le daré su uso y si el gusanillo va a mas, sacarme el A2, pero creo que lo que no haré es subir de nivel, porque yo le doy la importancia a la potencia de 0 -60/80/100/120, es decir con que tenga la fuerza de subir a 120 rápido , esa es la cilindrada máxima que querré y que no le falte fuerza cuesta arriba. Por otro lado, de 0-60 está CB125R la pillas rápido, creo que me divertirse y aprendere. Saludos.
Yo no he tenido ninguna moto y me he sacado el a2 y tan tranqilo con mi street triple s. Eso si como bien dices con cabeza y calma, aunque se nos escape algun que otro acceleron jaajaja
Yo compré una z800e limitada de segunda mano como primera moto sin haber pasado antes por otra, y a parte del peso y la altura, te acostumbras fácil, el limitador eres tú. Saludos y gaaasss ✌️✌️
Pues yo de una de 50cc directo a mi street triple s limitada al a2, ... lo importante es la cabeza como tu dices, la moto es para disfrutar, no para sufrir, no para pasar miedo, La moto es vidaaaaaa
Yo me compre hace 1 mes una yzf r125 y la verdad estoy muy contento, aunque estoy pensando en sacarme este invierno el carnet A2 (: , pero al igual que tu, pienso que la mejor forma de aprender es poco a poco e ir subiendo de cilindrada hasta llegar a la que quieras.
Estoy en una situación así, tengo el A2 hace un 1 año y medio (a final de año puedo sacarme el A). El problema es que llevo una SR250 (20cv.) Y le tengo mucho respeto al cambio al A, me quedaría grande una de 90-100cv?
Opino como tu en ese caso porque he pasado de una Aprilia Classic 50 a una Honda Shadow 750.... Y bueno, ya en esta semana me dan la última moto por la que cambié la Honda y es por una Harley Davidson Fatboy 2018. Te doy la razón en ir escalando... Se disfruta mucho más además de aconsejarlo para todos. Un saludo y un buen dia ;)
Pues yo directamente me saque el A2 hace un año sin tener ningun carnet antes, y mi primera moto fue una gs500 y ahora disfruto de una z650. Puede que haya corrido mucho, pero ami se me quedan cortas las pequeñas cilindradas
Estoy contigo hay que pasar por varias cilindradas, de hecho esta semana voy por mi duke 125. No pienso que sea tirar el dinero, ademas depende de las necesidades de cada uno.
Señores, todo está en el coco y en hacer un apredinzaje racional, que no os metan el miedo en el cuerpo. Yo con el a2 recién sacado y sin haber tenido nunca moto he estrenado carnet con la 900z, que es la que de verdad quería. La potencia totalmente controlable y más limitada, y el peso en parado es ir con mucho ojo y colocando bien el cuerpo. Tocar el suelo con ambos pies me parece importante para un adosero, y con esta moto llegas sin problemas. Poco a poco, y con mucho ojo. Saludos.
Gran vídeo Kira y buena reflexión con la que coincido plenamente. Creo que todos coincidimos con esas sensaciones que se van descubriendo según avanzas de cilindrada y potencia, si la economía lo permite, y que no solo es una cuestión de velocidad (sonido, respuesta, dinámica, ...). En mi opinión, la principal barrera ahora es el carnet A2. Tengo varios amigos carrozas, como yo, con 125cc de marchas y es lo que más les corta. Yo, por suerte, fui directo al A2 y aún empezando con una 500 y con 55 tacos, siento la falta de lo que comentas en alguna ocasión. De hecho, me dejaron el mes pasado una GS800 y lo experimenté. Incluso, como comentas, una moto más potente, más grande y con más peso me resultaba más cómoda en marcha que mi CB500X, que a ver si no va a ser la moto para toda mi vida cómo pensaba, jaja!! Vaya dilema!!! Un abrazo!✌️😎
Mi experiencia... de una daelim 125 a una bandit 650 con 80 caballos. Da mucho miedo los primeros días muuuuucho.... error grave. No me he pegado la leche pero es mejor ir escalonado que pasar de 12 caballos directamente a 80. Id con cabeza chavales gassssss
Yo antes de mi Honda cbf600 tuve una hyosung comet 125, esta era bicilindrica e iba de cine. Me encantó, ni un problema, aprendí mogollón... pero luego el paso a la 600 fue alucinante....más que la velocidad es la aceleración.....los pelos de punta😄
Empecé hace un año con un scooter 150, a los 6 meses pase a una Yamaha Fz 150 y luego de otros 6 meses me pase a la Ktm Rc 200, es ideal ir graduando de a poco las motos, en cuanto a potencia se refiere, espero mi próxima moto sea la Rc 390, a no ser que otra me llame más la atención, pero eso será dentro de unos 2 años, hasta entonces estoy y seguiré enamorado de mi naranjita ❤️
Sara Romaguera yo también la tengo y estoy pensando en abrir un canal ya que no se ve mucho esta moto de momento no hay ningún canal decente en español 🤔
Buenas, estoy mirando de comprarme la ninja 650 o la z900 , vosotros como veis la ninja en prestaciones y sonido? Lo que me hecha para atrás es que con la Z me comeré todo el aire
Hola que tal?? soy nuevo por aqui, buen video. Yo acabo de empezar con las motos hace un año, con una keeway rkv125 y ahora estoy con el A2 y ya me esta esperando una z650 performance...que te parece?? eso si siempre hay que ir con cabeza!! un saludo desde Mallorca 😇
Yo llevo dos años con 125 me lo saque con 17 ahora temgo 19, ahi estoy aguantando el a1, para que el a2 se convalide ahora en octubre. Muchisimas ganas de una 600
Yo estoy esperando para subir al examen de circulación y en cuanto apruebe pillarme la z900e.. también vengo de una 125.. lo que me preocupa será el sablazo del seguro 😁 Como dices siempre tenemos que ir con cabeza. Un saludo crack!
A mí me pasa igual, acabo de dar el salto de cilindrada, comprándome la mt07 y flipas es la ostia, ahora hay que ir con mucha cabeza pero anda que no mola pegarle un aceleron de vez en cuando. Y hay que ir poco a poco yo empecé con una Keeway superligt 125 y hace dos semanas me pille la MT 07 y poco a poco subiendo de cilindrada
Pues mi cambio de una 125 a una moto grande será diferente al tuyo, ya que el consumo será menor ( tengo una Aprilia Rs de 2 tiempos, 10 litros a los 100 km...) Y perderé en deportividad, aun asi tengo ganas de tener algo tipo la Z, que no me obligue a ir siempre a 8000 rpm minimo para sacar la chicha a la moto y me permita llevar la moto en bajas y medias Buen video como siempre 💪
Hola yo tengo una duke 390 y no estoy muy seguro pero creo que en curvas no creo que me sigas con tanto peso y la moto limitada, igual disfrutarías más con la 390 a no ser k solo la tengas limitada en los papeles y la lleves a full,un saludo dsd la Cataluña central
Pues yo empecé hace muchísimos años con los ciclomotores. De todo tipo. Con marchas, sin marchas, scooter, tipo r, enduro, etc. De todo. Llegué al coche... Caca. No me gusta ir en un cajón, no disfruto nada, siempre tenso, y perdiéndome cada dos por tres( curioso 🤔). Total, que este año pasado, moto que te crió. Volver a nacer, con mi hipster 125. Ni miedo ni nada, precaución y cabessa... No había olvidado nada de montar en moto. Fué algo completamente natural...Creo que tengo culo de moto. Solo sentí el motor, la potenssia y palante. Ir pasando por distintas cilindradas creo que es lo mejor. Ya vas más aprendido y más tranquilo. Creo que eso también te hace ser más responsable y no miedoso. Sabes que manejas algo que no es un juguete. Así, se pasa directo al disfrute máximo. Las rutas, pues eso....Se hacen con lo que quieras, pero sabiendo que con 125, vas a sufrir algo más, pero la experiencia del viaje, lo cura todo.
Hola @Kira Moto, muy buen video, queria tu consejo, me estoy sacando el A2 y nunca he llevado moto, y quiero empezar con una Vstrom de 650, limitada claro, ¿que opinas?¿hubiera sido mejor empezar con una de 125? No he querido empezar con una de 125 ya que por precio la que me gustaba (Neo sport cb125r) y una con mayor potencia ( vstrom 650) se llevaban poco dinero.gracias de antemano
Muy buen vídeo!! Aunque no tenga nada que ver recomendarías una yamaha mt10, para alguien “novato” en la carretera vengo de hacer Enduro, un saludo y gasss!! Y a seguir así muy buenos vídeos!!💪💪
Desde luego que es un gran cambio. Yo pasé de la bici a una 650, sin ninguna moto en medio y no veas...Con cabeza y dos dedos de frente es posible XD Por cierto, qué cámara usas para el manillar.Tiene muy buena pinta.
Buenas makina, yo ahora mismo tengo una benelli leoncino 125, y me pasé el otro día por la Yamaha y me enamoro la Tracer9 y me llevé una sorpresa cuando me dijo el chico que se puede limitar para el A2 aunque cuando la deslimitas se queda con 95cv y me lo estoy planteandome en pillarla... Tu que opinas Kira.. Un abrazo desde canarias
Yo también pensé lo mismo, yo pregunté por la tracer7, que sí sabía que se podía limitar, pero el chico de la casa Yamaha me comentó que la Tracer 9 se puede limitar al pedirla a fábrica y me sacó el presupuesto y todo, y sale en el presupuesto el kit de limitación, me quedé loco jajajaja
@@aythamijesusherrerarivero6364 pues o Yamaha lo va a lanzar y aún no es público, o ese tío ha metido la pata pero bien. En la propia web de Yamaha pone que es para el A. Y no se ha anunciado en ningún sitio que vaya a salir motor de 95cv como en la MT09. Que es algo que podrían hacer porque el motor es el mismo...Puedes subir aquí el presupuesto o enviármelo por privado en insta? Tapa tus datos eso sí!
@@aythamijesusherrerarivero6364 de una 125 a una Tracer 9 yo lo veo un salto demasiado grande. Te pierdes el ir escalando, disfrutando, descubriendo... Pero eso ya va en la opinión personal de cada uno 😜
Yo me acabo de sacar el A2 también y me he comprado una aprilia shiver 750 y me esta costando un poco hacerme al acelerador ya que empuja mucho desde abajo y abro poco gas y la moto quiere mucho mas... La tengo solo 2 semanas y vengo de una 125 sin marchas entonces se que es cuestión de tiempo pero bueno... Supongo que a ti te ha costado menos por venir de una de marchas
yo empecé con una kymco 50cc, luego pase a una gs500 de 44cv despues de llevar 7 años con el carnet sacado y sin tener moto, y ahora me he sacado el A y me he comprado una fz6n s2 de 98cv, ya es mia y aun no la he podido coger xk no me llega el puto resguardo del permiso, a ver que tal la subida de cv, empezaré como tu, tranquilito
ojala fuera tan fácil aca en la Argentina..los precios son demasiado caros.. una 125 de primera linea te puede salir hasta 60 mil pesos argentinos.. una z800 que hay aca sale minimo 600 mil pesos para arriba .. es el principal problema aparte de la experiencia.. y aca no limitan las motos
Yo tampoco me arrepiento de haberme comprado la Duke 125 y haber disfrutado con ella. Ahora con la shiver 900 sigo disfrutando con cabeza que aceleras y da gusto 🤗. Dentro de 2 años a por el carnet A y a deslimitar la Shiver
Pruebala y te decides. Yo tmb prefiero tener una moto que se vea poco por la calle y que roben las Kawasakis jejejejeje Mucha gente no le gusta porque no tiene indicador de gasolina y te salta un icono cuando entra en reserva avisandote de los kilometros que puedes hacer. Tmb es una moto bastante alta pero para hacerte una idea yo mido 1'78cm y llego con los pies al suelo perfectamente
Mido 1'80...el indicador de gasolina es para marica...jajajja cn todo mi respeto empecé cn un vespino del 82 sin indicador supermotard de 125 ahora sin indicador....shiver 900 sin indicador no problema.. ..y precio?¿un saludo de zgz.para ti y el gran kira
Entonces de altura te viene perfecta y como ya has tenido motos sin indicador de gasolina vas sobrado. Mi Shiver matriculada y limitada por 7990€. Lastima no tener más presupuesto por que la Dorsoduro todavia me gusta más. Pruebala y le pones el modo Sport que vas a disfrutar como un enano
Pues yo me voy a sacar el A2 que ya me queda nada, no voy a llevar moto porque mi ilusion es sacarme el A y comprarme la z1000 como mi primera moto, se que es una locura pero me encanta y quiero darme esa alegria. Que opinan?
Alberto Coman un tío inteligente por fin te pillas la z750 del 07/08 y vas con un petardo de cojones en los papeles pone 25kw pero eso por los Cojones ..: pasas itv sin problemas te olvidas de limitaciones etc etc y por supuesto vale un cuarto de lo que esa y vas con 105 cv de legal ... tus cojones un tío listo ✌🏻✌🏻
Como más ligera es una moto, a mayor velocidad puede tomar curvas. Eso lo demuestra la diferencia de velocidad en curva de las diferentes categorías de MotoGP. Por lo tanto, si etrabas a 100 con la duke, (y ibas a un máximo) no vas a entrar a 100 con cien kilos de más.
Es cuestion de geometrias y peso en marcha. La potencia de la Z hace que la moto sea mas ligera en marcha que la duke y pueda entrar mucho mas rapido que antes y con menor esfuerzo para mi moviendo la moto.
Yo tuve una derbi gpr 50 malossi , ahora tengo una honda cbr125 R y después de tres meses quiero una así como la z900😅 por que se me quedo corta ya la 125 cc 😂
Yo me.estoy sacando directamente el a2 dado que para el uso que le voy a dar necesito meterme por autopista unos pocos kilómetros. La idea entonces es ir a por una 250. Nada más.
Yo tengo una pequeña Custom 125, y ya tengo comprada en el garage una Harley 1200, ahora solo me falta el carnet XD. Por cierto, mi 125 es bilicindrica
Yo llevo 3 añitos ya con mi honda cbf 125...encantado con ella,pero ahora me pide el cuerpo ir al siguiente paso... Pero me da una pereza lo del carnet..
Joder!!!! Las ganas que tenía de una quedada y la vas a hacer el finde que estoy haciendo el descenso del Sella(eso si, voy en moto, así que si grabo algo te lo paso, a ver ti te animas tu un dia)...me cachis diez....bueno...para otra... Creo que por lo que has dicho vais a subir al valle del sol..te dejo el enlace de lo que grabé el pasado fin de semana allí: ua-cam.com/video/a2nw4wEpyQc/v-deo.html Sólo pude grabar arriba con el movil...se me estropeó la tarjeta de memoria de la videocam y no pude meter nada de la ruta pero al menos hice algo con el movil. Un saludin, vaquero.
Xd recuerdo que en uno de tus vídeos decías que con la 125 tenías suficiente y ahora aspiras a una con 200cv Yo empecé con una CBR125R y ahora llevo la CBR650F limitada y sensaciones pues lo mismo que tú con la 125 lo flipaba pero con el tiempo dices quiero más y ahora con la 650 vuelvo a fliparlo lo que sí que la 125 era una bicicleta mucho más baja y menos pesada sobre lo que comentas del radio de giro yo si que noto que en la 650 es más reducido que en la 125 aunque eso supongo que será cosa de las R por que he probado la Z800e de un amigo y si que gira mucho más Sobre lo de ir escalando poco a poco en parte estoy de acuerdo que es mejor pero si me diesen el A de un día para el otro me pillaba la fireblade o la ninja zx10r directamente 🤣
Yo estoy como tú ....duke 125 y ahora sakar A2 y haber si la economía lo permite una mt07..la gente me decía q tiraba el dinero pero pienso como tú q ir escalando te hace cojer más gusto.sino parece q te va a asustar y no montas en moto en la vida ya.
![CUÁNTO PAGUE por mi KAWASAKI Z900 35kw? SUPER PRECIO! [Kira Moto]](http://i.ytimg.com/vi/GTRuICuuOnY/mqdefault.jpg)
![CUÁNTO PAGUE por mi KAWASAKI Z900 35kw? SUPER PRECIO! [Kira Moto]](/img/tr.png)
Yo he pasado de no tener moto a tampoco tener moto. Un gran cambio
Exacto, cabeza es lo básico y la paciencia para adaptarnos a ella. Yo he pasado de un cbf250 de 20,4cv a una cb600f de 102cv! Y como comentas poco a poco y divirtiéndose y siendo conscientes siempre con lo que llevamos entre las piernas. Un saludico crack y a disfrutarla!
enorme kira!! yo tengo 16 años y estoy con el a1 me comprare una mt125 seguramente con mas edad y ya de ahi escalando la salsaa CABEZA
cuando la puedas deslimitar y le hagas un buen aceleron se te caeran los huevos al suelo.... Una puta pasada que cambio pega cuando la deslimitas. Como bien dicen muchos cuando la deslimitas tienes una moto nueva.
Cuando llegue el momento lo disfrutare mucho jajaja
Totalmente de acuerdo contigo Kira. Yo empecé en este mundo con una 125 y me lo pasaba de lujo en las curvas. Lo bueno es que aprendes mucho y es una muy buena moto autoescuela para el A2. Ahora tengo una 600 y es verdad que por donde pasabas antes en curvas con la 125 las primeras 2 semanas era un cono y no me lo explicaba. Claro está necesitas un tiempo para hacerte a una nueva máquina, peso, potencia, neumáticos, etc. Mi consejo es igual....mucha cabeza para luego disfrutar encada salida. Un saludo 😎✌
TENER CABEZA, el mejor consejo de todo!! Muy bueno kira!! Saludos desde Argentina!!
Me gusta mucho este video y creo que con el salto realizado escalonando cilindradas y cv creo que lo as hecho muy bien. Cuando la deslimites tendras el doble de cv. Difruta y gas.
Estoy de acuerdo contigo KIRA...yo e pasado de una duke 125 a una Kawasaki Versys 650...la verdad sólo hace 15 días y aún voy algo cagao ya que es enorme en tamaño y 250 kilos con el depósito lleno... pero también me da más seguridad... dentro de dos años le quitaré la limitación y veremos... pero a título personal.... Aún estando limitada tengo potencia más que suficiente incluso con pasajero... quizás cuando me acostumbré a la potencia de la moto será cuando me plantearé aumentar de cilindrada...cómo siempre KIRA buen vídeo...un abrazo
Hola. Yo tuve un par de Derbis Variant de chaval ... luego deje de tener motos, he tenido hasta mi actual coche 6 coches a lo largo del tiempo... a mis 48 años he retomado el mundo de las 2 ruedas. Estoy totalmente de acuerdo contigo Kira, tengo una Rieju Century 125 cc desde hace 3 meses y estoy disfrutando muchísimo. Un montón de colegas que tienen motos de mucha mayor cilindrada me decían lo mismo: se te va a quedar corta, sácate el A2 etc etc...
yo de momento sigo con mi 125 disfrutando, saliendo de ruta con colegas con motos de más cilindrada con mis limitaciones por supuesto Pero intentando aprender paso a paso ... en el futuro ya veremos. Claro que me gustaría tener un pepinaco, pero como en tu caso he querido probar el mundo de las 2 ruedas, para ir a tomar una cerveza al pueblo de al lado, ir a Barcelona a callejear, ir a la playita en verano y hacer alguna ruta asequible. En fin un placer y enhorabuena por tu canal. Un saludo
Yo me compré hace tiempo una Hyosung GT R 125cc para aprender y ahora estoy sacándome el A2 , está claro que no podemos pretender correr sin saber andar! Un saludo✌️
Hola Kira! Soy nuevo en tu canal, me ha comentado un amigo que has hecho lo mismo que voy a hacer yo.
Comencé con una Benellibn125 (antes he tenido muchas pero siempre Cross) y he durado unos 10 meses con esta última, la vendí hace una semana y el pasado viernes compré la Kawasaki z900 pero de chasis verde. Dicen que me la entregan en 15 días hábiles y estoy que me como por dentro.
Espero aprender mucho en tu canal :) un fuerte abrazo! Ya llevo visto unos pocos de vídeos tuyos y los que me quedan :D
Yo he pasado de una roadwin 125 a una triumph street triple R de 110cv y de lujo, pillarme una A2 para tener que venderla me daba pereza, y no me arrepiento, ahora tengo la 125 y el misil una al ladito de la otra
Yo he pasado de 0 a una BMW C650 Sport... todo está en la cabeza de cada uno, y lo bien amueblada que la tengas 👍🏼
Me gustan mucho tus videos. Explican justo las inquietudes que tenemos muchos: ¿qué moto comprar, empezar desde abajo o ir directo a por una grande limitada, gasto una vez o dos veces o ¿qué tipo de moto, naked, trail, RR? o todas las anteriores...
Yo tenía una scooter de 125cc pero cada vez me gustaban más las motos y me saqué el A2. Ahora tengo una KTM Duke 390 y estoy encantado, viviendo la experiencia como un crío chico.
Yo he pasado de no tocar una moto en mi vida hasta sacarme el A2 y acto seguido comprarme mi z🤣🤣, eso si siempre cabeza. Gasss✌🏼
pienso como tu, paso a paso se gana mas experiencia, mi primera moto fue una rieju mrx de 50 ese mismo año saque el a2 y compre una bandit 600 para el a2, yo no te cambio en el peso y que relamente llevaba una moto, ahora tengo una z900 y he visto que la vida es mas facil jajajajaja y lo que han evolucionado las motos. nuestra moto esta hecha muy bien!!!! me roba muxas sonrisas, in saludo crack
Yo de una aprilia 250 a la z900 full, muy bien, da gusto, sientes el power entre las piernas. Las motos corren lo que le abras al gas, la cabeza vale para algo tambien, sentido comun y a disfrutar
Opino exactamente lo mismo tenía una daelim daystar 125 a una honda shadow 750 y me han encantado las dos experiencias
Venga, te cuento por qué moto voy a empezar (aunque he sido repartido en moto de 49cc). Voy a empezar por la CB125R, pienso que es una buena moto y que le daré su uso y si el gusanillo va a mas, sacarme el A2, pero creo que lo que no haré es subir de nivel, porque yo le doy la importancia a la potencia de 0 -60/80/100/120, es decir con que tenga la fuerza de subir a 120 rápido , esa es la cilindrada máxima que querré y que no le falte fuerza cuesta arriba. Por otro lado, de 0-60 está CB125R la pillas rápido, creo que me divertirse y aprendere. Saludos.
Yo pase de no tener moto a tener una z900e sin limitar🙃 un genio vamos, pero todo bien es tenerle respeto y poco a poco
Yo no he tenido ninguna moto y me he sacado el a2 y tan tranqilo con mi street triple s. Eso si como bien dices con cabeza y calma, aunque se nos escape algun que otro acceleron jaajaja
Yo compré una z800e limitada de segunda mano como primera moto sin haber pasado antes por otra, y a parte del peso y la altura, te acostumbras fácil, el limitador eres tú. Saludos y gaaasss ✌️✌️
Pues yo de una de 50cc directo a mi street triple s limitada al a2, ... lo importante es la cabeza como tu dices, la moto es para disfrutar, no para sufrir, no para pasar miedo, La moto es vidaaaaaa
Yo me compre hace 1 mes una yzf r125 y la verdad estoy muy contento, aunque estoy pensando en sacarme este invierno el carnet A2 (: , pero al igual que tu, pienso que la mejor forma de aprender es poco a poco e ir subiendo de cilindrada hasta llegar a la que quieras.
Estoy en una situación así, tengo el A2 hace un 1 año y medio (a final de año puedo sacarme el A). El problema es que llevo una SR250 (20cv.) Y le tengo mucho respeto al cambio al A, me quedaría grande una de 90-100cv?
Gracias por los consejos y la experiencia. A los que acabamos de iniciarnos en este mundo nos viene de escandalo
Opino como tu en ese caso porque he pasado de una Aprilia Classic 50 a una Honda Shadow 750.... Y bueno, ya en esta semana me dan la última moto por la que cambié la Honda y es por una Harley Davidson Fatboy 2018.
Te doy la razón en ir escalando... Se disfruta mucho más además de aconsejarlo para todos.
Un saludo y un buen dia ;)
Pues yo directamente me saque el A2 hace un año sin tener ningun carnet antes, y mi primera moto fue una gs500 y ahora disfruto de una z650. Puede que haya corrido mucho, pero ami se me quedan cortas las pequeñas cilindradas
grande Kira! el viernes pruebo al a2! a ver si cae que estoy que necesito motito que ansiaaaaa hahaha. abrazo fuerte desde el norte broh! :)
Estoy contigo hay que pasar por varias cilindradas, de hecho esta semana voy por mi duke 125. No pienso que sea tirar el dinero, ademas depende de las necesidades de cada uno.
Antonio Gomez pues vas a tener duke pa rato jejeje, la mia tiene 45000 km y ahi sigue
Yo tengo una Duke 125, van a hacer dos años que está en casa y mi siguiente si todo sale bien será una Dorsoduro.
Un vídeo muy útil la verdad.
Señores, todo está en el coco y en hacer un apredinzaje racional, que no os metan el miedo en el cuerpo. Yo con el a2 recién sacado y sin haber tenido nunca moto he estrenado carnet con la 900z, que es la que de verdad quería. La potencia totalmente controlable y más limitada, y el peso en parado es ir con mucho ojo y colocando bien el cuerpo. Tocar el suelo con ambos pies me parece importante para un adosero, y con esta moto llegas sin problemas. Poco a poco, y con mucho ojo. Saludos.
Kira, que modelo de casco llevas y como es para esta moto??. Un saludo!!
Hola Kira, muy buenos tus videos, me gustaría saber cuales son las cámaras que usas para grabar, gracias un saludo
Pues yo empecé con una R6 2002 y todavía estoy aprendiendo.....gaaaaasssss!!!!!!
Gran vídeo Kira y buena reflexión con la que coincido plenamente. Creo que todos coincidimos con esas sensaciones que se van descubriendo según avanzas de cilindrada y potencia, si la economía lo permite, y que no solo es una cuestión de velocidad (sonido, respuesta, dinámica, ...). En mi opinión, la principal barrera ahora es el carnet A2. Tengo varios amigos carrozas, como yo, con 125cc de marchas y es lo que más les corta. Yo, por suerte, fui directo al A2 y aún empezando con una 500 y con 55 tacos, siento la falta de lo que comentas en alguna ocasión. De hecho, me dejaron el mes pasado una GS800 y lo experimenté. Incluso, como comentas, una moto más potente, más grande y con más peso me resultaba más cómoda en marcha que mi CB500X, que a ver si no va a ser la moto para toda mi vida cómo pensaba, jaja!! Vaya dilema!!! Un abrazo!✌️😎
Mi experiencia... de una daelim 125 a una bandit 650 con 80 caballos. Da mucho miedo los primeros días muuuuucho.... error grave. No me he pegado la leche pero es mejor ir escalonado que pasar de 12 caballos directamente a 80. Id con cabeza chavales gassssss
Yo antes de mi Honda cbf600 tuve una hyosung comet 125, esta era bicilindrica e iba de cine. Me encantó, ni un problema, aprendí mogollón... pero luego el paso a la 600 fue alucinante....más que la velocidad es la aceleración.....los pelos de punta😄
con 16 años recomiendas la duke?
Tienes mi like y mi subscripción, estoy apunto y decidido a sacarme el A2, y comprarme la z900. Qué tal la ves para empezar? Saludoss
Empecé hace un año con un scooter 150, a los 6 meses pase a una Yamaha Fz 150 y luego de otros 6 meses me pase a la Ktm Rc 200, es ideal ir graduando de a poco las motos, en cuanto a potencia se refiere, espero mi próxima moto sea la Rc 390, a no ser que otra me llame más la atención, pero eso será dentro de unos 2 años, hasta entonces estoy y seguiré enamorado de mi naranjita ❤️
Buenas , kira , yo no se si ago bien o mal pero cuando tenga el a2 me compro la MT-07 seguramente le pondre kit de limitacion al ser mi primera moto
podias montarte un video de como va la tapa de colin anclada a la moto para verlo
Yo empecé durante 1 año con una humilde Honda pcx convalidada, y ahora, desde hace un par de meses, estoy con una maravillosa Ninja 650 (limitada) :D
Sara Romaguera yo también la tengo y estoy pensando en abrir un canal ya que no se ve mucho esta moto de momento no hay ningún canal decente en español 🤔
Buenas, estoy mirando de comprarme la ninja 650 o la z900 , vosotros como veis la ninja en prestaciones y sonido? Lo que me hecha para atrás es que con la Z me comeré todo el aire
Hola que tal?? soy nuevo por aqui, buen video.
Yo acabo de empezar con las motos hace un año, con una keeway rkv125 y ahora estoy con el A2 y ya me esta esperando una z650 performance...que te parece?? eso si siempre hay que ir con cabeza!! un saludo desde Mallorca 😇
Buena elección! va muy bien esa 650!!
Yo llevo dos años con 125 me lo saque con 17 ahora temgo 19, ahi estoy aguantando el a1, para que el a2 se convalide ahora en octubre. Muchisimas ganas de una 600
Yo estoy esperando para subir al examen de circulación y en cuanto apruebe pillarme la z900e.. también vengo de una 125.. lo que me preocupa será el sablazo del seguro 😁
Como dices siempre tenemos que ir con cabeza.
Un saludo crack!
A mí me pasa igual, acabo de dar el salto de cilindrada, comprándome la mt07 y flipas es la ostia, ahora hay que ir con mucha cabeza pero anda que no mola pegarle un aceleron de vez en cuando. Y hay que ir poco a poco yo empecé con una Keeway superligt 125 y hace dos semanas me pille la MT 07 y poco a poco subiendo de cilindrada
Pues mi cambio de una 125 a una moto grande será diferente al tuyo, ya que el consumo será menor ( tengo una Aprilia Rs de 2 tiempos, 10 litros a los 100 km...) Y perderé en deportividad, aun asi tengo ganas de tener algo tipo la Z, que no me obligue a ir siempre a 8000 rpm minimo para sacar la chicha a la moto y me permita llevar la moto en bajas y medias
Buen video como siempre 💪
Hola yo tengo una duke 390 y no estoy muy seguro pero creo que en curvas no creo que me sigas con tanto peso y la moto limitada, igual disfrutarías más con la 390 a no ser k solo la tengas limitada en los papeles y la lleves a full,un saludo dsd la Cataluña central
+Ivon Luque me temo que lo de correr más o menos en curva, el 95% de las veces hace más el piloto que la moto 😜
Estoy entre la z900 y la bmw 800 r dime que tal es la comodidad de viajar con la Z me da cosa que me haga polvo los riñones en 200 km :) buen video
Yo aun estoy con una derbi gpr 50, me queda muucho por descubrir, aunque ahora mismo estoy flipando con la 50😂😂
Pues yo empecé hace muchísimos años con los ciclomotores. De todo tipo. Con marchas, sin marchas, scooter, tipo r, enduro, etc. De todo.
Llegué al coche... Caca. No me gusta ir en un cajón, no disfruto nada, siempre tenso, y perdiéndome cada dos por tres( curioso 🤔). Total, que este año pasado, moto que te crió. Volver a nacer, con mi hipster 125. Ni miedo ni nada, precaución y cabessa... No había olvidado nada de montar en moto. Fué algo completamente natural...Creo que tengo culo de moto.
Solo sentí el motor, la potenssia y palante.
Ir pasando por distintas cilindradas creo que es lo mejor. Ya vas más aprendido y más tranquilo. Creo que eso también te hace ser más responsable y no miedoso. Sabes que manejas algo que no es un juguete. Así, se pasa directo al disfrute máximo.
Las rutas, pues eso....Se hacen con lo que quieras, pero sabiendo que con 125, vas a sufrir algo más, pero la experiencia del viaje, lo cura todo.
Hola @Kira Moto, muy buen video, queria tu consejo, me estoy sacando el A2 y nunca he llevado moto, y quiero empezar con una Vstrom de 650, limitada claro, ¿que opinas?¿hubiera sido mejor empezar con una de 125? No he querido empezar con una de 125 ya que por precio la que me gustaba (Neo sport cb125r) y una con mayor potencia ( vstrom 650) se llevaban poco dinero.gracias de antemano
no hay obligacion de empezar por las 125 XD Vete con calma al inicio y a disfrutarla!!
Muy buen vídeo!! Aunque no tenga nada que ver recomendarías una yamaha mt10, para alguien “novato” en la carretera vengo de hacer Enduro, un saludo y gasss!! Y a seguir así muy buenos vídeos!!💪💪
sin haber conducido nunca una moto, solamente una 125 de marchas prestada una vez crees que seria mucha tela comprar la 900 limitada del tiron ?
Hombre, si lo haces vete con el mayor de los cuidados...
Que tal vas sin control tracción? Se nota?
Desde luego que es un gran cambio. Yo pasé de la bici a una 650, sin ninguna moto en medio y no veas...Con cabeza y dos dedos de frente es posible XD Por cierto, qué cámara usas para el manillar.Tiene muy buena pinta.
A puño en que marchas lebanta sin picar un saludo😉
Primera y segunda 🤭
@@KiraMoto genial ami me a gustado mucho lebantar pero ya te digo siempre enduro yo soy de pitencia mas que de velocidad 😉
Buenas makina, yo ahora mismo tengo una benelli leoncino 125, y me pasé el otro día por la Yamaha y me enamoro la Tracer9 y me llevé una sorpresa cuando me dijo el chico que se puede limitar para el A2 aunque cuando la deslimitas se queda con 95cv y me lo estoy planteandome en pillarla... Tu que opinas Kira.. Un abrazo desde canarias
La tracer 9? O la MT09? Que yo sepa la tracer no se puede limitar...
Yo también pensé lo mismo, yo pregunté por la tracer7, que sí sabía que se podía limitar, pero el chico de la casa Yamaha me comentó que la Tracer 9 se puede limitar al pedirla a fábrica y me sacó el presupuesto y todo, y sale en el presupuesto el kit de limitación, me quedé loco jajajaja
La tracer7 está muy guapa, pero la 9 es espectacular, y me gustaría saber tu opinión sobre pasar de la 125 al pepinazo que tienes
@@aythamijesusherrerarivero6364 pues o Yamaha lo va a lanzar y aún no es público, o ese tío ha metido la pata pero bien. En la propia web de Yamaha pone que es para el A. Y no se ha anunciado en ningún sitio que vaya a salir motor de 95cv como en la MT09. Que es algo que podrían hacer porque el motor es el mismo...Puedes subir aquí el presupuesto o enviármelo por privado en insta? Tapa tus datos eso sí!
@@aythamijesusherrerarivero6364 de una 125 a una Tracer 9 yo lo veo un salto demasiado grande. Te pierdes el ir escalando, disfrutando, descubriendo... Pero eso ya va en la opinión personal de cada uno 😜
Yo me acabo de sacar el A2 también y me he comprado una aprilia shiver 750 y me esta costando un poco hacerme al acelerador ya que empuja mucho desde abajo y abro poco gas y la moto quiere mucho mas... La tengo solo 2 semanas y vengo de una 125 sin marchas entonces se que es cuestión de tiempo pero bueno... Supongo que a ti te ha costado menos por venir de una de marchas
Básicamente has triplicado la potencia no?
en cv si, en cilindrada bastante mas XD
Kira super video,tu moto me encanta eres genial saludos
Gracias Francisco!!
Todos mis colegas se suscriben a tu canal y vemos todos juntos cuando subes nuevo vídeos
Me alegro!! ya sois parte del #KiraTeam!!! ;)
Hola Kira llevo poco tiempo siguiéndote y m pareces un tío muy coerente y estoy en proceso de sacarme el carnet A2 ysin duda kiero una z900
Gracias Jaime!!
Que guantes son los que lleva Kira en este vídeo?
Son unos Dainese Air hero
Yo de 49 dervi senda ahora kinko agility city azul dos añitos y ahora viene la nueva z900 euro😉 todo siempre nuevo no soy de comprar de segunda
Qué pasa loko, pedazo moto te has comprado.
Voy a pasar de la 125 del BK a la z900e!!?? Me aconsejas el akrapovic???
+Miguel Hernández la verdad es que no. Es carisimo y no le puedes quitar el db killer
Yo de una keeway tx 125 a ahora con el a2 una maravillosa honda cb500x ✌
yo empecé con una kymco 50cc, luego pase a una gs500 de 44cv despues de llevar 7 años con el carnet sacado y sin tener moto, y ahora me he sacado el A y me he comprado una fz6n s2 de 98cv, ya es mia y aun no la he podido coger xk no me llega el puto resguardo del permiso, a ver que tal la subida de cv, empezaré como tu, tranquilito
La moto está preciosa !!! Se merece las manetas negras y rojas a juego con la moto
+racing family ya las tengo, hace casi 3 semanas jajaja a ver si se las pongo 😜
Amén hermano, palabras sabías.
Yo pienso cambiar la Duke por la África twin 2018. Un cambio bestial, a ver que tal me va😁😁😁✌✌✌✌
Crees que la z900 con 95cv ya es una potencia suficiente? Si solo la usas para calle..?
Creo que la z900 35 kw ya es mas que suficiente para la calle. De hecho con esta en cuanto te descuidas te pasas los limites legales...jajajaj
Kira Moto hahah merciii
Yo empecé este año con la cbr 1000 de mi padre en circuito y ahora me estoy sacando el A1 para llevar mi ktm duke 125
+MiFlow HD pues vaya bajón te va a dar cuando cojas la 125 en comparación 😂😂😂
Kira Moto sigue asi tio llegaras muy lejos con el canal y como dices tu las motos tenemos q disfrutarlas!!!!!!
Gracias loco!!
Yo empecé con una Suzuki 150cc, luego una honda cb500 y ahora tengo una CB650F, creo q debí aprovechar un poco más la 500cc 😜
ojala fuera tan fácil aca en la Argentina..los precios son demasiado caros.. una 125 de primera linea te puede salir hasta 60 mil pesos argentinos.. una z800 que hay aca sale minimo 600 mil pesos para arriba .. es el principal problema aparte de la experiencia.. y aca no limitan las motos
Yo tampoco me arrepiento de haberme comprado la Duke 125 y haber disfrutado con ella. Ahora con la shiver 900 sigo disfrutando con cabeza que aceleras y da gusto 🤗. Dentro de 2 años a por el carnet A y a deslimitar la Shiver
Buen pepino la shiver! Esa moto me pone ojitos siempre joder!!
Pregunta impresiones de la shiver...kiero una pero no veo a nadie cn ella.
Pruebala y te decides. Yo tmb prefiero tener una moto que se vea poco por la calle y que roben las Kawasakis jejejejeje
Mucha gente no le gusta porque no tiene indicador de gasolina y te salta un icono cuando entra en reserva avisandote de los kilometros que puedes hacer. Tmb es una moto bastante alta pero para hacerte una idea yo mido 1'78cm y llego con los pies al suelo perfectamente
Mido 1'80...el indicador de gasolina es para marica...jajajja cn todo mi respeto empecé cn un vespino del 82 sin indicador supermotard de 125 ahora sin indicador....shiver 900 sin indicador no problema.. ..y precio?¿un saludo de zgz.para ti y el gran kira
Entonces de altura te viene perfecta y como ya has tenido motos sin indicador de gasolina vas sobrado. Mi Shiver matriculada y limitada por 7990€. Lastima no tener más presupuesto por que la Dorsoduro todavia me gusta más.
Pruebala y le pones el modo Sport que vas a disfrutar como un enano
Yo tengo una CB125F que me tiene encantado, pero quiero sacarme el A2 en un futuro no muy lejano y comprarme una Ninja 400
Pues yo me voy a sacar el A2 que ya me queda nada, no voy a llevar moto porque mi ilusion es sacarme el A y comprarme la z1000 como mi primera moto, se que es una locura pero me encanta y quiero darme esa alegria. Que opinan?
No habia acabado de ver el video😂
Increíble cambio!!
Yo me estoy sacando el carnet A1, con 16 años, para utilizar una moto de mis padres (keeway logik 125cc) .
Buen vídeo sigue así picha mi zx10rr en primera 187
solo? jajajaja
Pues yo pasé de una scooter de 125cc a una Kawasaki Z 750 (de las pocas para el A2) y es la ostia... Buen vídeo Kira !!
#KiraTeam
Alberto Coman un tío inteligente por fin te pillas la z750 del 07/08 y vas con un petardo de cojones en los papeles pone 25kw pero eso por los
Cojones ..: pasas itv sin problemas te olvidas de limitaciones etc etc y por supuesto vale un cuarto de lo que esa y vas con 105 cv de legal ... tus cojones un tío listo ✌🏻✌🏻
@@eduardoblanco9866 Eduardo , estoy llevando de las pocas Kawasaki Z 750 legalmente para el A2 , que está limitada tanto en papeles como físicamente.
Como más ligera es una moto, a mayor velocidad puede tomar curvas. Eso lo demuestra la diferencia de velocidad en curva de las diferentes categorías de MotoGP. Por lo tanto, si etrabas a 100 con la duke, (y ibas a un máximo) no vas a entrar a 100 con cien kilos de más.
Es cuestion de geometrias y peso en marcha. La potencia de la Z hace que la moto sea mas ligera en marcha que la duke y pueda entrar mucho mas rapido que antes y con menor esfuerzo para mi moviendo la moto.
limitada por ahora no? va con el A2
+Uri Salvador Carretero correcto 😉
Yo tuve una derbi gpr 50 malossi , ahora tengo una honda cbr125 R y después de tres meses quiero una así como la z900😅 por que se me quedo corta ya la 125 cc 😂
Buen vídeo 👍
Yo me.estoy sacando directamente el a2 dado que para el uso que le voy a dar necesito meterme por autopista unos pocos kilómetros. La idea entonces es ir a por una 250. Nada más.
Eso sí es un upgrade 😂 jaja el cambio es brutal de la tierra al cielo ...
Yo tengo una pequeña Custom 125, y ya tengo comprada en el garage una Harley 1200, ahora solo me falta el carnet XD.
Por cierto, mi 125 es bilicindrica
Yo pase de la yzfr125 a una er6n "limitada" ..y si pudiese una más grande, ni lo pensaba...
cuando me compre la ktm duke 125 puedo ir a 120 kilómetros sin problema
Yo llevo 3 añitos ya con mi honda cbf 125...encantado con ella,pero ahora me pide el cuerpo ir al siguiente paso...
Pero me da una pereza lo del carnet..
A mi tambien me la daba y ahora estoy encantado. Es una mierda sacarse el A2 pero te aseguro que lo vas a ddisfrutar mucho despues
Joder!!!! Las ganas que tenía de una quedada y la vas a hacer el finde que estoy haciendo el descenso del Sella(eso si, voy en moto, así que si grabo algo te lo paso, a ver ti te animas tu un dia)...me cachis diez....bueno...para otra...
Creo que por lo que has dicho vais a subir al valle del sol..te dejo el enlace de lo que grabé el pasado fin de semana allí:
ua-cam.com/video/a2nw4wEpyQc/v-deo.html
Sólo pude grabar arriba con el movil...se me estropeó la tarjeta de memoria de la videocam y no pude meter nada de la ruta pero al menos hice algo con el movil. Un saludin, vaquero.
Yo nunca tenido i conducido moto con marchas ... I saque carnet A2 directamente i pille la ninja 650 ...i ningún problema paciencia i. I control
yo quiero una yamaha r1 2010 pero actualmente tengo una loncin 300 cc q me gusta mucho
y saludos desde dominican republic
Xd recuerdo que en uno de tus vídeos decías que con la 125 tenías suficiente y ahora aspiras a una con 200cv
Yo empecé con una CBR125R y ahora llevo la CBR650F limitada y sensaciones pues lo mismo que tú con la 125 lo flipaba pero con el tiempo dices quiero más y ahora con la 650 vuelvo a fliparlo lo que sí que la 125 era una bicicleta mucho más baja y menos pesada sobre lo que comentas del radio de giro yo si que noto que en la 650 es más reducido que en la 125 aunque eso supongo que será cosa de las R por que he probado la Z800e de un amigo y si que gira mucho más
Sobre lo de ir escalando poco a poco en parte estoy de acuerdo que es mejor pero si me diesen el A de un día para el otro me pillaba la fireblade o la ninja zx10r directamente 🤣
La honda Varadero 125 es bicilindrica, buen video saludos
Yo estoy como tú ....duke 125 y ahora sakar A2 y haber si la economía lo permite una mt07..la gente me decía q tiraba el dinero pero pienso como tú q ir escalando te hace cojer más gusto.sino parece q te va a asustar y no montas en moto en la vida ya.