차주입니다. 조금 더 부가설명을 하자면 연비는 개인차가 있겠지만 전 시내주행 기준으로 9키로정도 나오구요 소모품(부싱, 실링 등등) 은 sj스포츠카라는 영국 사이트에 로터스 엘란용 부품들을 아직 팔고있습니다! 그리고 클러치 삼발이는 아직 재고가 있는거로 확인되고 디스크는 현재 클럽엘란 카페에서 호환품울 찾고있는 중입니다. 몇가지 찾긴 했는데 장착만 안해본 상태입니다. 다른 부품들은 없는것도 있지만 그만큼 호환품들이 많이 있어서 부품수급 자체는 어느정도 되는편이구요, 정말 중요한 부품들은 엘란연구소라는 정비소에서 직접 제작하거나 카페 자체적으로 공구해서 구하는 경우도 있습니다. 특히 엘란연구소에서는 웬만한 정비는 다 해주시니 가끔 카센타에서 입고거부되는 사례들이 있는데 조금 번거롭더라도 한번 시간내어서 엘란연구소에서 종합점검겸 정비 하는것도 괜찮다고 생각하네요. 예전영상에도 나왔듯이 차주가 공부하며 타는 차라는 말이 맞기는 하지만 그만큼 성취감, 만족감도 큰 차 입니다!
차주입니다. 조금 더 부가설명을 하자면 연비는 개인차가 있겠지만 전 시내주행 기준으로 9키로정도 나오구요 소모품(부싱, 실링 등등) 은 sj스포츠카라는 영국 사이트에 로터스 엘란용 부품들을 아직 팔고있습니다! 그리고 클러치 삼발이는 아직 재고가 있는거로 확인되고 디스크는 현재 클럽엘란 카페에서 호환품울 찾고있는 중입니다. 몇가지 찾긴 했는데 장착만 안해본 상태입니다. 다른 부품들은 없는것도 있지만 그만큼 호환품들이 많이 있어서 부품수급 자체는 어느정도 되는편이구요, 정말 중요한 부품들은 엘란연구소라는 정비소에서 직접 제작하거나 카페 자체적으로 공구해서 구하는 경우도 있습니다. 특히 엘란연구소에서는 웬만한 정비는 다 해주시니 가끔 카센타에서 입고거부되는 사례들이 있는데 조금 번거롭더라도 한번 시간내어서 엘란연구소에서 종합점검겸 정비 하는것도 괜찮다고 생각하네요. 예전영상에도 나왔듯이 차주가 공부하며 타는 차라는 말이 맞기는 하지만 그만큼 성취감, 만족감도 큰 차 입니다!
18대차주라니 가슴이 웅장해집니다.. 차주분 대단하신데요
차주분 정말 멋지신것 같아요. 차에 대해서도 많이 알아보고 공부하신게 인터뷰 하면서 느껴집니다. 아들로써 아버지와 추억을 쌓는것도 살면서 꼭해봐야할일인데 그것도 하신걸 보니 앞으로도 원하시는 일 모두 다 이루실것 같네요. 응원합니다~!
G2X도 리뷰 나오길..ㅎㅎ
저도 한때 빨간 엘란 오너였는데 가장 기억에 남고 그리운 차네요~
이 영상보고 전 차주 최소 10명은 나오겠네..ㅋㅋㅋㅋㅋ
차주 무덤덤한게 너무 킬포임 ㅋㅋㅋㅋ
2년전 영상 우연히 보았는데 여러모로 감동입니다. 이런 유산을 잘 유지해주셔서 고맙습니다 차주님.
2003년에 첫차로 탔었는데ㅋ
미니 컨버샀는데 타보면 진정한 이유를 알수있어요
빅맥에 쿼터파운드(저는 더블쿼터) 로 돌아온다는거 격하게 공감합니다 ㅎ
캬,,, 디자인 예쁨요!!
클러치는 무조건 끝까지 밟아야 합니다. 뒷 유격이 너무 길다면 고무범퍼? 같은걸 만들어서 다는 방법도 있어요.
재밌다...운전자가 표정 없이 웃기네...ㅋㅋㅋㅋ
와 차주분 멋지네요. 추억의 엘란...
와 엘란 집앞에 한대 있던데 멋지네요
오늘 난 감사드렸어 몇 해 지나 얼핏 너를 봤을 때 누군가 널 그처럼 아름답게 지켜주고 있었음을..
07년fl2 투스카니 엘리사 수동 방송한번 출연하고싶습니당~
엘란이 이제 많이 남지 않았는데, 남아있는 차들 전부 차주 속 썩이지 말고 오래 오래 건강하게 다니길 기원합니다.
미니 로드스터 타는데 오픈카 최고에요