Снимаю как говорится шляпу за проделанную работу. На мой взляд одно из самых подробных видео по переделке данного узла. Спасибо вам огромное. Здоровья крепкого удачи и новых интересных видосов👍👍👍👍👍👍
Отличная работа Андрей Владимирович, я бы вам тоже заказал тонкие же шкварня так как у меня дошло дело до этого после установки на Т 40 АМ ПКУ вес на передние колеса увиличился и рулевка стала тугой и родные подшипники раздавила, но токоря у нас ходят с большими канонами набивают себе цену вот и бегаю разыскиваю гдебы выточить шкворня на конических подшипниках, пока не нашел занился с переборкой КПП реверс загудел, надеюсь найду где расточить такие шкворня, ну ладно всем пока.
День добрый Андрей Владимирович у меня саракан под куном уже 2года. Без конических подшипников ходит идеально. Нагрузил за 2сезона телег 50. и камазов 10ти тонных около 10тиштук просто замечательно
Респект и уважение! Ваши видио нужно использовать как учебное пособие для горе-ютуберов пиарящих Т 40,которые аудио системы ставят в кабины. При Ваших роликах ощущаешь себя олигофреном с образованием коррекционной школы. Спасибо за удовольствие от роликов.
какими электродами нужно варить данные шкворни, по чугуну или обычными по металлу? Хочу поменять шкворни, в чем варить не знаю. Заранее спасибо и привет от земляка.
Мужики я сделал Года четыре назад это всё вот ну зависима сколько до сколько протачивает тока токарные работы на чермет пошёл купил толстостенную трубу всё вперёд и песни
Привет Роман, я подобрал максимально большие подшипники которые можно туда поставить, по нагрузке я не могу сказать, если найдёте такие данные напишите, по всем правилам лучше поставить с большим углом но такой возможности нет конструктивно
Всем доброго времени суток, может кто-нибудь подскажет про пвм т40, люфт выдвижных кронштейнов в рукавах пвм при установленых клиньях, можно отреставрировать рукава и кронштейны или только менять?
@@user-Gibrid Тоже верно🤗. Смотрел ролик от Максима механика про такого же плана ремонт, но по дешману. Так вот они не стали заморачиваться с нижней крышкой и установили сальник. И шпильку с резьбой тонкую((. Твой вариант гораздо лучше и прочнее
@@user-Gibrid в заводском исполнении,резиновое кольцо уплотняет.это тоже слабо,а вот пыльник,мне думается,защетил бы наилучшим образом.а сама идея хороша.
@@ВячеславСарафанов-и2ф можно сделать колпак, моё мнение не стоит усложнять ставить сальник с пыльниковым уплотнением ( не помню как он правильно называется)
так это вам надо прямо , как говорится "моторо-комплекты " готовые делать и продавать , а че там под заказ просто , как я понял вы ждете , когда вам их пришлют, потом , какое-то время, вы точите, свариваете, и собираете а так человек вам "кунул" денег и через несколько дней получает готовый комплект , ну а если он захочет сэкономить, пришлет вам свои кулаки обратно
@@віталійпігуляк-в8з Конический подшипник он и так радиально-упорный и выдерживает бОльшие нагрузки по сравнению с упорным. На передних ведущих мостах полноприводных грузовиков и другой техники практически везде в поворотных цапфах применяются конические подшипники. И даже на УАЗик их устанавливают 🤗
@@віталійпігуляк-в8з зачем строить проблему на ровном месте?! Упорный подшипник тоже требует регулировки. Это же не ступичный подшипник переднеприводных автомобилей. Резьба должна быть в любом случае. Везде конструкция годами работает, а тебе всё не нравится..... Почему на УАЗике перешли на конические подшипники вместо бронзовых вкладышей?
Все хорошо, но такие моменты как: мужик сам потом поставит шплинт, сам просверлит, сам потом помажет и покрасит итд лучше сделать самому и под ключь, пусть лучше работа будет дороже !!! Сейчас все хотят чтобы было под ключ!!!) Да и на рабочем месте желательно навести культуру производства, ну примерно как в мастерских AMG или AC Schnitzer. Тогда от клиентов отбоя не будет !!!)
Спасибо за комментарий, отвечу вам, насчет сверлений делаем все, и шплинт тоже ставим только не разгибаем окончательно, при устанавке необходимо проверить затяжку подшибникоа и не вижу смысла портить шплинт. Есть люди которые разбирают чтоб посмотреть как сделанно, далее мусор и смазка испорчена, на счёт порядка согласен, но когда спишь по 4 в сутки остальное работаешь не до него, человек сам покрасит так как ему нужно, люди делают это от без исходности и доплачивать поверьте не все могут, сейчас 1.40, я ещё работаю, как то так, всему своё время, если вы готовы доплатить по тарифу не вопрос привозите.
Снимаю как говорится шляпу за проделанную работу. На мой взляд одно из самых подробных видео по переделке данного узла. Спасибо вам огромное. Здоровья крепкого удачи и новых интересных видосов👍👍👍👍👍👍
Спасибо, от души
Отличная работа Андрей Владимирович, я бы вам тоже заказал тонкие же шкварня так как у меня дошло дело до этого после установки на Т 40 АМ ПКУ вес на передние колеса увиличился и рулевка стала тугой и родные подшипники раздавила, но токоря у нас ходят с большими канонами набивают себе цену вот и бегаю разыскиваю гдебы выточить шкворня на конических подшипниках, пока не нашел занился с переборкой КПП реверс загудел, надеюсь найду где расточить такие шкворня, ну ладно всем пока.
Спасибо Сергей, если что обращайтесь
Респект и уважуха таким людям. Сейчас таких токарей не найдешь. У меня тоже почти так сделал но на родные подшипники.
Спасибо, вариантов много, каждый для себя выберет.
Андрей, приветствую!!! Слов нет! Заморочился так заморочился. Отличная работа!!!
Привет тезка, спасибо стараюсь
Смотрю и думаю на сколько всё таки расширились возможности с собственным станком, а главное умение на нём работать. Удачи!!!
@@Andrey.77.homemade да многое мужик не может сделать сам по невозможности приобрести инструмент
День добрый Андрей Владимирович у меня саракан под куном уже 2года. Без конических подшипников ходит идеально. Нагрузил за 2сезона телег 50. и камазов 10ти тонных около 10тиштук просто замечательно
Добрый, отлично, пусть ещё 20 лет ходит без поломок, спасибо за комментарий
Когда, ковшом грузишь нежелательно буксовать,может бортовую сломать?
Спасибо за подробное видео, думаю мне пригодиться.
Ок
Есть же умные люди! Всё чëтко
Приветствую Андрей! Работу огромную проделал. Дай Бог тебе терпения и здоровья! 🤝
Приветствую, спасибо Геннадий
Молодец обошелся без координатки все на токарном сделал охренеть какой объем работы сделал 👍👍👍👍👍.
Спасибо
Спасибо за видео золотые руки и голова отлично думает . Здорове вам крепкое желаю.И дружного семя. Удачи$.
Спасибо и вам, взаимно
Профессионал своем деле, Молодец
Молодец Андрей Владимирович ,голова есть ,руки есть что еще надо электричество и инструмент 👍👍👍
В точку
Золотые руки токаря 👍👍👍респект
Спасибо, я токарь самоучка
Респект и уважение!
Ваши видио нужно использовать как учебное пособие для горе-ютуберов пиарящих Т 40,которые аудио системы ставят в кабины.
При Ваших роликах ощущаешь себя олигофреном с образованием коррекционной школы.
Спасибо за удовольствие от роликов.
Спасибо, приятно читать
Работа проделланная не малая, респект. Надеюсь и оплата была достойной за такую громадную работу,
Спасибо, нормально всё.
Здравствуйте, обычной сваркой обычными ? электродами можно варить
здравствуйте, можно, но не желательно
Зема как всегда красавец.🤝🤝🤝
Спасибо Виктор
какими электродами нужно варить данные шкворни, по чугуну или обычными по металлу?
Хочу поменять шкворни, в чем варить не знаю. Заранее спасибо и привет от земляка.
уони
в других видео я за это говорил, а может и в этом
ПРИВЕТ Андрей. Как скажет мой один знакомый. Без комментариев. Удачи. 🤝👍🙋♂️
Привет, точно подметил, спасибо
Здраствуйте, отличный вариант переделки👍а на заказ изготавливаете?
Здраствуйте с такой проделанной работой и с таким манжетом залить нигрол и вечный мост будет... молодец !!!
Здравствуйте, да можно нигрол, что то не задумался сказать об этом, спасибо за дополнение
Работа чëткая молодец 👍👍👍👍
Здравствуйте можно размеры сальника и большого подшипник?
Золотые руки Молодец 🤝🤝
Срасибо
Спасибо за науку 👍
✋✊🤔
Сколько стоит такая работа? Где вы находитесь?
я бы заказал конечно и видосик снял бы. лайк
Спасибо, если что звоните, пишите.
Отлично сделано , может когда придет время тоже повторю .
Спасибо, есть ещё на эту тему видео, посмотрите съэкономите кучу времени если делать будите
@@user-Gibrid спасибо , обязательно посмотрю, я уже наварил и восстановил по заводу . Но думаю под куном это не на долго .
Можно узнать,сколько будет стоить такая работа
Доброго времени суток,с120 кргляка можно сделать?
доброго, подшипник 110, по сути можно
Привет Андрей. 👍👍👍👍👍👍
Привет, ок👍
Молодец, круто,
Золотые руки
Спасибо
Привет. Интересно 🤔
Привет, спасибо
Как можно вам заказать
Здравствуйте какими электродами ворили
Здравствуйте, в последнем видео говорил, уони 13/55
@@user-Gibrid сварку не обломит? Тоже хочу переделать но боюсь что сварку обломит
@@rushanibragimov4582 не обломит, правильно приваривать и всё будет ок
@@user-Gibrid а как правильно?
@@rushanibragimov4582 мой номер в описании канала, позвоните примерно расскажу, писать много
Сколько будет стоить такая работа?
По тел. В описании канала
@@user-Gibridх
Сколько стоить будет работа? И как с вами связаться?
Мужики я сделал Года четыре назад это всё вот ну зависима сколько до сколько протачивает тока токарные работы на чермет пошёл купил толстостенную трубу всё вперёд и песни
Где посмотреть как вы сделали, так ли, или всё же по другому
Молодец мужик
Спасибо
Скажите пожалуйста откуда вы?
Омская обл, Калачинск, тел в описании канала
@@user-Gibrid очень далеко от меня а так хотелось бы такова соседа. Сколько стоит работа по переделка шкворней на сороковку
@@ИванФедоров-о9с все вопросы подобные по тел. или на авито смотрите
Как свами связаться поговорить посоветоваться
Номер в о канале. Звоните, пишите
При замене подшипника просто на варить электродом по обойме несколько проходов и её сожмет сама выпадет. На бортовых дд проверено.
Не подумал за это, спасибо
Андрей привет, подскажи пожалуйста а под куном верхний подшипник не раздавит? Под нагрузкой
Привет Роман, я подобрал максимально большие подшипники которые можно туда поставить, по нагрузке я не могу сказать, если найдёте такие данные напишите, по всем правилам лучше поставить с большим углом но такой возможности нет конструктивно
У меня на данный момент лтз 60 и на ней стоит такая система,пвм с пружинами намного лучше и мягче,не советую подвеску без пружин
Сколько будет стоить вместе с вашими пальцами такая переделка?
Кронштейны придётся доставить для расточки, подробней по ват сап номер в описании канала
Всем доброго времени суток, может кто-нибудь подскажет про пвм т40, люфт выдвижных кронштейнов в рукавах пвм при установленых клиньях, можно отреставрировать рукава и кронштейны или только менять?
Доброго, процесс сложный и реальный, наплавка и расточка
@@user-Gibrid спасибо за ответ
Отличная работа👍, но забыл сделать пыльник для сальника. Какая-никакая защита от грязи же должна быть 🙄
Спасибо, учтут люди которые будут подобное делать
@@user-Gibrid Тоже верно🤗. Смотрел ролик от Максима механика про такого же плана ремонт, но по дешману. Так вот они не стали заморачиваться с нижней крышкой и установили сальник. И шпильку с резьбой тонкую((. Твой вариант гораздо лучше и прочнее
Интересно,сколько будет стоить эта работа?
Пишите в личку, номер в описании канала
Сколько работа стоит
Мой номер в описании канала
Здравствуйте как с вами связаться
Здравствуйте, нажмите о канале в верхнем правом углу
Напишите телефон
Как себе такое заказать
89048288312, пишите
'это где и во сколько обойдется
Подробно по тел, номер в описании канала
Напишите телефон
👍👍👍👍👍!!!
Ок👍
Nice mechanic
Спасибо
здрасте сколько стоит переделка?
Привет, по тел в описании канала
Супер
🤝
👍👍👍
Спасибо
Респект ,мне не хватило пыльника сальника
Как не хватило, не понял
При работе грязь ,без пыльника,уничтожит сальник
@@ВячеславСарафанов-и2ф если учитывать что другие вообще ставят без всего даже без сальника
@@user-Gibrid в заводском исполнении,резиновое кольцо уплотняет.это тоже слабо,а вот пыльник,мне думается,защетил бы наилучшим образом.а сама идея хороша.
@@ВячеславСарафанов-и2ф можно сделать колпак, моё мнение не стоит усложнять ставить сальник с пыльниковым уплотнением ( не помню как он правильно называется)
Классная работа.Только на валах с резьбой, вместо сверловки, я бы профрезеровал паз на 6 мм чтоб стопорить гайки с комбайна
Спасибо, можно и так, шплинт по удобней, по этому он
@@user-Gibrid Ваше видео можно просматривать как тех-процесс.Я хочу такой мост поставить на трактор ЮМЗ. Надеюсь моя мечта, когда-нибудь, сбудется.
Будет ходить пока шкворень не отломится)
Возможно, не поспорю, не практиковал, первое изделие
Стільки така робота коштує
так это вам надо прямо , как говорится "моторо-комплекты " готовые делать и продавать , а че там под заказ просто , как я понял вы ждете , когда вам их пришлют, потом , какое-то время, вы точите, свариваете, и собираете а так человек вам "кунул" денег и через несколько дней получает готовый комплект , ну а если он захочет сэкономить, пришлет вам свои кулаки обратно
Работаю так: вы присылаете свои я делаю, отправляю
Всё не смотрел, но я так понял эта система без пружин?
Да без пружин, как хозяин захотел так и сделал
@@user-Gibrid спс.
@@віталійпігуляк-в8з Конический подшипник он и так радиально-упорный и выдерживает бОльшие нагрузки по сравнению с упорным. На передних ведущих мостах полноприводных грузовиков и другой техники практически везде в поворотных цапфах применяются конические подшипники. И даже на УАЗик их устанавливают 🤗
@@віталійпігуляк-в8з Так-то он ещё и центрируется. Почему на ступицах применяются 2 конических подшипника, а не 2 шариковых?
@@віталійпігуляк-в8з зачем строить проблему на ровном месте?! Упорный подшипник тоже требует регулировки. Это же не ступичный подшипник переднеприводных автомобилей. Резьба должна быть в любом случае. Везде конструкция годами работает, а тебе всё не нравится..... Почему на УАЗике перешли на конические подшипники вместо бронзовых вкладышей?
Как же хорошо что нет пвм, но перед лёгкий на косогоре сложно поворачивать
Палка о двух концах
Я понял,что плавностью хода пришлось пренебречь...какая там плавность хода, скажите вы....но ведь всё-таки не идиоты туда пружины ставили...??????
Согласен, желание клиента...
В более поздних модификациях лтз60 без пружин вроде
@@RazDvaa-d2z не видел, по разговорам так и есть
На замовлення робите
Номер в описании канала
Все хорошо, но такие моменты как: мужик сам потом поставит шплинт, сам просверлит, сам потом помажет и покрасит итд лучше сделать самому и под ключь, пусть лучше работа будет дороже !!!
Сейчас все хотят чтобы было под ключ!!!) Да и на рабочем месте желательно навести культуру производства, ну примерно как в мастерских AMG или AC Schnitzer.
Тогда от клиентов отбоя не будет !!!)
Спасибо за комментарий, отвечу вам, насчет сверлений делаем все, и шплинт тоже ставим только не разгибаем окончательно, при устанавке необходимо проверить затяжку подшибникоа и не вижу смысла портить шплинт. Есть люди которые разбирают чтоб посмотреть как сделанно, далее мусор и смазка испорчена, на счёт порядка согласен, но когда спишь по 4 в сутки остальное работаешь не до него, человек сам покрасит так как ему нужно, люди делают это от без исходности и доплачивать поверьте не все могут, сейчас 1.40, я ещё работаю, как то так, всему своё время, если вы готовы доплатить по тарифу не вопрос привозите.
опорный нужен там потшипник
Ви звідки?
Иван можно русскими буквами
резьбу надо было проверить по калибру
Без вопросов проверим по мере поступления
Когда едешь зубами неклацаешь???
Нет, не себе делал, катаются довольны.
Цену бы тысяч 20 назвал и отказался бы человек переделывать)
Все и в это уперается в цену материалов
Много заморчек , можно и по проще.
Можно не вопрос
Наберите ярослав герасемчук посмотрине у него
Посмотрим
Скиньте номер ватсапа я вам фотки скину
Номер в описании канала
💪✊
ок
👍👍👍
✋