Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
จริงตามนั้นครับ ถ้าไม่มี bms เราก็ต้องเป็น bms เองประสาทจะกินครับแต่ active มันทำงานไม่ทัน(โหลดหนักๆ) ใส่แล้วก็พัง ซ๊อต พาแบตฯหมดไปด้วย ตอนนี้ใช้วิธีชาร์จตรงให้แต่ละเซลล์ และ bms ยังใช้ร่วมอยู่ด้วย หมดปัญหาครับเรื่องเกลี่ยไฟแต่ก็เพิ่มของไปเยอะครับ
ผมใส่ 3 step เลยครับ1. BMS2. Active balance 3. วงจรสูงตัด ฝั่งแผง solar ด้วย.หลังจากเกิดเหตุคาดไม่ถึง. ก่อนหน้าใช้แค่ ข้อ.2 (ข้อ.1 เสียกลางทาง ละเลย.)
จัดไปครับ ใส่ใว้ดีกว่าไม่ใส่ครัย
ขอบคุณครับ ผมใช้แบตลิเธี่ยมฟอตเฟส 36v12S12Ah ใส่Bms ใช้งานมา 7 ปีแล้ว วัดดูเซลล์ยังปกติทุกเซลล์ครับ
สุดยอดใช้นานกว่าผมอีกครับ
ขอความรู้ครับ ถ้าเราเอา active balance ขนานเข้าไปเลย 2 ชุดได้ไหม จะมีผลอย่างไร
ขอบคุณคับ
สอบถามคคับถ้าเรามาใช้กับเครื่องเสียงรถยนต์แบบต่อตรงจากไดร์ชาร์จเลยเราต้องใช้bmsไหมคับ
@@pechautosoundrayong1635 ต้องใช้ครับสำคัญมากด้วย
Thanks
ถ้าเราอนุกรมแบต.แล้วชาร์จ.แบตแต่ล่ะเซลล์ไฟเต็มไม่เท่ากัน.โดยตัวเต็มก่อนจะเกิดไฟไหม้ได้..ถ้ามี bms. ควบคุมการชาร์จมันจะตัดไฟออกไม่ชาร์จ..ถ้า Active. Balanc จะทำการปรับแรงดันให้เท่ากันทุก เซลล์มันเช็คแรงดันทุกเซลล์ถ้าตัวไหนขึ้นเร็วมันจะทำการลด..ถ้าเซลล์มีคุณสมบัติต่างกันมากๆ active จะทำงานหนัก...bms ทำงาน 2 อย่างคือ..จำกัดกระแสที่ไหลออกจากแบต..และตรวจสอบแรงดันแบตทุกตัว.ถ้ามีต่ำเกินหรือสูงเกินจะตัดเลย..มันจ่ายกระแสผ่านมอสเฟตจึงรับกระแสกระชากแรงๆไม่ได้เช่นเอาไปสตาร์ทรถยนต์เล่นเครื่องบินไม่ได้เว้นแต่ bms เทพ
ขอความคิดเห็นช่างแล็คหน่อยครับ ถ้าผมมีแบต nmc 100Ah @24V ใส่ บาลานซ์5แอมป์ แต่ใส่ BMS 15A 7S โดยเอาbms ไปควบคุมรีเลย์ ตัดต่อสายจากแผงโซล่าเซลล์แทน เพิ่อไม่ให้แบตหายไปจากระบบ เมื่อBMS ตัด แต่แค่ไม่ให้ชาจ และต่อบัสเซอเพื่อแจ้งให้ตรวจสอบ แบบนี้จะพอได้ไหมครับ
ผมใช้ LFP มาแทนแบตมอไซ มีใส่ BMS มาให้ แต่ไม่ใส่ Active balance ใช้ไปนานๆแบตแต่ละก่อนมันจะเก็บไฟได้ไม่เท่ากันใช่มั้ยครับ
ที่จริงbmsสำคัญกว่าแอคทีฟครับ ในbmsจะมีระบบบาลานซ์ในตัวอยู่แล้วครับ แต่อาจไม่ดีเท่าแอคทีฟ แต่ว่าถ้าเซลแรงดันไกล้เคียงกันทุกๆก้อนแอคทีฟก็ไม่จำเป็นครับ
ได้ความรู้ครับ
ขอบคุณครับที่รับชม
ผมว่ามันเหมือนกับการขับมอเตอไซแหละคับไม่ใส่หมวกก็ขับได้ คิดดีๆเด้อ
ไช่ครับประมานนั้นเลยมีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าต้องใช้แล้วไม่มีครับ
ผมชาร์จแยกครับ ระบบ 48v nmc ชาร์จ 24v 2ชุด😊
สวัสดีครับช่าง, ผมมีระบบ 24V 50Ah 1 ชุด (ใส่ AB แบบ 8S ไว้), ถ้าจะเพิ่มขนาดระบบ โดยทำอีก 24V 50Ah 1 ชุด มาขนานกันเป็น 24V 100Ah, ผมต้องเปลี่ยน AB เป็น 16S ไหมครับ, หรือใช้ 8S ชุดเดิมได้ และซื้อ 8S ใหม่มาเพิ่มใช้งานคู่กับแบตชุดใหม่ครับ, ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ถ้าขนานทั้งชุดง่ายสุดคือมีบอร์ดABอีกตัวครับ แต่ถ้าต่อคอรสลิงค์ก็ไม่ต้องเพิ่มABครับ
@@ช่างแล็ก นำแบต 2 ก้อนมาขนานกันชุดเล็กให้รวมเป็น 1S, จากนั้นกเอามาอนุกรมกัน 8S และใช้ AB ตัวเดิมใช่ไหมครับ, ขอบคุณครับ
สายบาลาน เราต่อใช้งานไม่ครบไดให้ครับ 16sเรา8s. 7s. ได้ใหมาครับ
ได้ครับผม
สุดยอดคับช่างแล็ก
สรุปว่า BMS คือ สวิตช์ที่สั่งตัดเพื่อรักษาแบตเตอรีจาก โวลต์เกิน แอมป์เกิน ร้อนเกิน อะไรก็ตามที่ทำให้แบตพังอย่ารำคาญที่ BMS ตัดบ่อย เพราะถ้ามันตัด ต้องมีอะไรผิดปกติบางอย่าง ระบบใดก็ตามที่ไม่มี BMS พิ่งแต่ ACTIVE Balance แบตอายุสั้นทุกระบบ
ถูกต้องครับผม
ดีครับมีประโยชน์ทำออกมาเรื่อยๆครับ
ขอบคุณมากครับที่รับชม
สวัสดีครับ ช่างแล็ก
เเหมแอบแซะบางช่องที่ชอบบอกใช้ไฟฟรีโดยไม่ใส่ BMS ป่าว
ไม่ได้แซะครับ อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวครับ
จริงตามนั้นครับ ถ้าไม่มี bms เราก็ต้องเป็น bms เอง
ประสาทจะกินครับ
แต่ active มันทำงานไม่ทัน(โหลดหนักๆ) ใส่แล้วก็พัง ซ๊อต พาแบตฯหมดไปด้วย ตอนนี้ใช้วิธีชาร์จตรงให้แต่ละเซลล์ และ bms ยังใช้ร่วมอยู่ด้วย หมดปัญหาครับเรื่องเกลี่ยไฟแต่ก็เพิ่มของไปเยอะครับ
ผมใส่ 3 step เลยครับ
1. BMS
2. Active balance
3. วงจรสูงตัด ฝั่งแผง solar ด้วย.
หลังจากเกิดเหตุคาดไม่ถึง.
ก่อนหน้าใช้แค่ ข้อ.2 (ข้อ.1 เสียกลางทาง ละเลย.)
จัดไปครับ ใส่ใว้ดีกว่าไม่ใส่ครัย
ขอบคุณครับ
ผมใช้แบตลิเธี่ยมฟอตเฟส 36v12S12Ah ใส่Bms ใช้งานมา 7 ปีแล้ว วัดดูเซลล์ยังปกติทุกเซลล์ครับ
สุดยอดใช้นานกว่าผมอีกครับ
ขอความรู้ครับ ถ้าเราเอา active balance ขนานเข้าไปเลย 2 ชุดได้ไหม จะมีผลอย่างไร
ขอบคุณคับ
สอบถามคคับถ้าเรามาใช้กับเครื่องเสียงรถยนต์แบบต่อตรงจากไดร์ชาร์จเลยเราต้องใช้bmsไหมคับ
@@pechautosoundrayong1635 ต้องใช้ครับสำคัญมากด้วย
Thanks
ถ้าเราอนุกรมแบต.แล้วชาร์จ.แบตแต่ล่ะเซลล์ไฟเต็มไม่เท่ากัน.โดยตัวเต็มก่อนจะเกิดไฟไหม้ได้..ถ้ามี bms. ควบคุมการชาร์จมันจะตัดไฟออกไม่ชาร์จ..ถ้า Active. Balanc จะทำการปรับแรงดันให้เท่ากันทุก เซลล์มันเช็คแรงดันทุกเซลล์ถ้าตัวไหนขึ้นเร็วมันจะทำการลด..ถ้าเซลล์มีคุณสมบัติต่างกันมากๆ active จะทำงานหนัก...bms ทำงาน 2 อย่างคือ..จำกัดกระแสที่ไหลออกจากแบต..และตรวจสอบแรงดันแบตทุกตัว.ถ้ามีต่ำเกินหรือสูงเกินจะตัดเลย..มันจ่ายกระแสผ่านมอสเฟตจึงรับกระแสกระชากแรงๆไม่ได้เช่นเอาไปสตาร์ทรถยนต์เล่นเครื่องบินไม่ได้เว้นแต่ bms เทพ
ขอความคิดเห็นช่างแล็คหน่อยครับ ถ้าผมมีแบต nmc 100Ah @24V ใส่ บาลานซ์5แอมป์ แต่ใส่ BMS 15A 7S โดยเอาbms ไปควบคุมรีเลย์ ตัดต่อสายจากแผงโซล่าเซลล์แทน เพิ่อไม่ให้แบตหายไปจากระบบ เมื่อBMS ตัด แต่แค่ไม่ให้ชาจ และต่อบัสเซอเพื่อแจ้งให้ตรวจสอบ แบบนี้จะพอได้ไหมครับ
ผมใช้ LFP มาแทนแบตมอไซ มีใส่ BMS มาให้ แต่ไม่ใส่ Active balance ใช้ไปนานๆแบตแต่ละก่อนมันจะเก็บไฟได้ไม่เท่ากันใช่มั้ยครับ
ที่จริงbmsสำคัญกว่าแอคทีฟครับ ในbmsจะมีระบบบาลานซ์ในตัวอยู่แล้วครับ แต่อาจไม่ดีเท่าแอคทีฟ แต่ว่าถ้าเซลแรงดันไกล้เคียงกันทุกๆก้อนแอคทีฟก็ไม่จำเป็นครับ
ได้ความรู้ครับ
ขอบคุณครับที่รับชม
ผมว่ามันเหมือนกับการขับมอเตอไซแหละคับไม่ใส่หมวกก็ขับได้ คิดดีๆเด้อ
ไช่ครับประมานนั้นเลยมีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าต้องใช้แล้วไม่มีครับ
ผมชาร์จแยกครับ ระบบ 48v nmc ชาร์จ 24v 2ชุด😊
สวัสดีครับช่าง, ผมมีระบบ 24V 50Ah 1 ชุด (ใส่ AB แบบ 8S ไว้), ถ้าจะเพิ่มขนาดระบบ โดยทำอีก 24V 50Ah 1 ชุด มาขนานกันเป็น 24V 100Ah, ผมต้องเปลี่ยน AB เป็น 16S ไหมครับ, หรือใช้ 8S ชุดเดิมได้ และซื้อ 8S ใหม่มาเพิ่มใช้งานคู่กับแบตชุดใหม่ครับ, ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ถ้าขนานทั้งชุดง่ายสุดคือมีบอร์ดABอีกตัวครับ แต่ถ้าต่อคอรสลิงค์ก็ไม่ต้องเพิ่มABครับ
@@ช่างแล็ก นำแบต 2 ก้อนมาขนานกันชุดเล็กให้รวมเป็น 1S, จากนั้นกเอามาอนุกรมกัน 8S และใช้ AB ตัวเดิมใช่ไหมครับ, ขอบคุณครับ
สายบาลาน เราต่อใช้งานไม่ครบไดให้ครับ 16sเรา8s. 7s. ได้ใหมาครับ
ได้ครับผม
สุดยอดคับช่างแล็ก
สรุปว่า BMS คือ สวิตช์ที่สั่งตัดเพื่อรักษาแบตเตอรีจาก โวลต์เกิน แอมป์เกิน ร้อนเกิน อะไรก็ตามที่ทำให้แบตพัง
อย่ารำคาญที่ BMS ตัดบ่อย เพราะถ้ามันตัด ต้องมีอะไรผิดปกติบางอย่าง
ระบบใดก็ตามที่ไม่มี BMS พิ่งแต่ ACTIVE Balance แบตอายุสั้นทุกระบบ
ถูกต้องครับผม
ดีครับมีประโยชน์ทำออกมาเรื่อยๆครับ
ขอบคุณมากครับที่รับชม
สวัสดีครับ ช่างแล็ก
เเหมแอบแซะบางช่องที่ชอบบอกใช้ไฟฟรีโดยไม่ใส่ BMS ป่าว
ไม่ได้แซะครับ อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวครับ