Prueba Xpeng G6 Performance 2024 -🔌🇨🇳 El Rival más DURO del Tesla Model Y

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  • Опубліковано 28 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 82

  • @stoyanstoyanov5691
    @stoyanstoyanov5691 2 місяці тому +6

    El coche me ha gustado mucho y la expreción de tú mujer lo dice todo. Muchas gracias por compartir.

  • @GS-ld2wl
    @GS-ld2wl 2 місяці тому +6

    Gracias Thomas. Me ha gustado mucho el video y el coche.

  • @joseaguilarramirez8762
    @joseaguilarramirez8762 2 місяці тому +13

    Ojalá veamos estos coches lo antes posible en España 🎉

    • @Roberttt-l5k
      @Roberttt-l5k Місяць тому

      En 1 semana empiezan a venderlo en Madrid

  • @infvcr00
    @infvcr00 2 місяці тому +18

    Este no es un anti model Y. Es un anti SUVs de combustión. En esta batalla una venta de xpeng, Tesla, polestar, o el que sea, es una victoria contra los malos humos 💪

    • @sergiofinger6115
      @sergiofinger6115 Місяць тому +1

      Pero contaminarán mas para producir energía eléctrica para ésos coches, y cuando empiezan a desechar baterías ya verás.

    • @infvcr00
      @infvcr00 Місяць тому

      @@sergiofinger6115 Nada contamina más que la cadena logística del petróleo, tienes estudios de sobra en el que ya te marcan los 30.000km como el punto en el que actualmente un gasolina adelanta en contaminación a la que produjo un eléctrico en su fabricación. Mientras que el gasolina sigue ensuciando, desde el pozo Saudí, hasta el petrólero que te lo lleva a la refinería y luego llevarlo en camiones cisterna hasta cada gasolinera, para que luego tú acabes quemándolo en tu coche. Esto para cada depósito que tenga que llenar un gasolina en su miseria vida. Y del reciclaje de las baterías tienes ya explicaciones de sobra si te interesaran, desde la reutilización para baterías estacionarias al reciclaje de sus elementos químicos como en cualquier otro elemento de la naturaleza. Sabes lo que no se recicla?, los millones de litros de gasolina que se convierten en NO², SO², humo y cánceres.

    • @CesarHernandez-wo9qc
      @CesarHernandez-wo9qc 20 днів тому

      @@sergiofinger6115 Un coche de combustión contemina desde el primer kilómetro e, incluso antes, porque para extraer el pertróleo y traerlo hasta la gasolinera, ya está contaminando. Un coche electrico contamina en su fabricación, (al igual o un poco más que uno de combustión) pero desde ese momento ya deja de contaminar.

    • @keniako
      @keniako 5 днів тому

      @@CesarHernandez-wo9qc La construcción de un eléctrico no contamina un poco más, sino, bastante más. La fabricación de las enormes baterías conlleva procesos muy contaminantes. Y si se habla de extracción de petróleo, también tienes que hablar de la extracción de litio, cobalto y níquel y su cadena de suministro para las baterías de los eléctricos. Luego seguirán contaminando si la electricidad viene de fuentes no renovables y serán mucho más contaminantes que los de combustión cuando vayan al desguace..

  • @pereamadeus3621
    @pereamadeus3621 2 місяці тому +4

    Me ha gustado mucho su linea y sobre todo el interior y que decir del sonido de las puertas 🙃. Me dá la impresión de un aire tradicional dentro de un coche moderno. Sería un serio candidato. Felicidades, como siempre vuestro trabajo, impecable.

    • @autosensación
      @autosensación  2 місяці тому +2

      @pereamadeus3621 Cualquiera que quisiera comprarse un Tesla Model Y debería tomarse la molestia de conocer el Xpeng G6. Es un competidor muy a tener en cuenta.

    • @sergiofinger6115
      @sergiofinger6115 Місяць тому

      @@autosensación Pero por precio creo qué el Tesla seguirá líder, por pocos miles de euros, la gente no se juega al ruedo.

  • @jamgm8560
    @jamgm8560 2 місяці тому +5

    Frontal muy parecido al kona, eso sí los pasos de rueda son originales. La estética de los coches chinos suele ser un copia-pega-deforma de partes de otras marcas. Para mí lo importante es que generen mercado y competencia para que bajen los precios, por dentro también me recuerda a Hyundai, buen video como siempre

    • @liangjin9118
      @liangjin9118 15 днів тому

      Check the release time.xpeng g9 Release time2021,new kona 2023😊

  • @DoviAlien
    @DoviAlien 2 місяці тому +4

    Me ha sorprendido bastante este coche la verdad.

  • @dvillalvaquintana
    @dvillalvaquintana 2 місяці тому +8

    Los coches chinos hay q analizarlos más en profundidad, la calidad de fabricación, la calidad de su software...van a tardar un poco en introducirse del todo en la UE, pero en unos años, no creo que más allá de 5-7, pienso q se van a comer la mayor parte del mercado porque en China tienen la ciudad Shenzhen, el lugar donde se fabrica y diseña lo más tecnológico del hardware de electrónica a nivel mundial, y en los coches eléctricos el hardware electrónico lo es todo, hoy día si quieres ser algo en ingeniería de hardware tienes q aprender mandarín e irte a vivir y trabajar a Shenzhen, así q ya veremos cuántos de los fabricantes de la UE van a ser capaces de soportar semejante envite...en este momento esperaría a comprarme un Tesla Y renovado, por lo pulido q está de fallos y las mejoras q incorporará, aunque no tengo claro el futuro de esa marca, en sus inicios Elon Musk era el mayor valor de la empresa, ahora mismo creo q es sobre todo su mayor inconveniente.

    • @autosensación
      @autosensación  2 місяці тому +5

      @dvillalvaquintana , debe de tener en cuenta que estos coches no son “inventos” de antes de ayer. Estas marcas llevan fabricando miles de unidades durante mucho tiempo. No son ni de lejos novatos en el arte de hacer coches porque llevan décadas aprendiendo. Y encima son punteros en todos los temas relacionados con baterias y componentes.

    • @creatorex1
      @creatorex1 2 місяці тому +5

      Si Volkswagen ha pedido a los chinos mejorar su software… los chinos tienen gente , herramientas y conocimientos para hacer coches de calidad … el made in china ya no es lo que era✨

  • @pedroplanas9992
    @pedroplanas9992 2 місяці тому +5

    Me encanta su exterior! El interior no está mal!
    Si puedo, sera mi primer eléctrico! ❤️⚡🔋

  • @trakas1213
    @trakas1213 Місяць тому

    Hola, has comparado los dos sistemas operativos? Con cuál te quedarías? Un saludo.

  • @xoselieiro4946
    @xoselieiro4946 2 місяці тому +1

    Como vemos, el G6 es muy competitivo, algo que extiende a un sistema de carga que, sobre el papel, debería sacar partido a su arquitectura de 800V. Xpeng anuncia una potencia máxima de 215 kW para la batería “estándar”, una cifra muy llamativa para un pack LFP, mientras que la de mayor capacidad, con química NCM, podrá llegar a un pico de 280 kW, que le permiten pasar del 20 al 80% en menos de 20 minutos. Algo que, de nuevo, le colocan por encima del Model Y.
    La cuestión clave son los precios. Y es que el Xpeng parte por debajo del Model Y en Europa. La versión estándar arranca en los 42.990 euros, mientras que la RWD Long Range y AWD Performance lo hacen desde 47.990 y 51.990 euros respectivamente.
    Eso si, en algunos mercados, como Francia, el G6 no puede acceder a las ayudas públicas supeditadas a una producción dentro de Europa. También está la cuestión de los nuevos aranceles, que impactarán directamente en el coste de importar los coches desde China.

  • @charli1984
    @charli1984 Місяць тому +1

    Me ha sorprendido este coche. Es una opción muy interesante aunque creía que sería más barato. Gracias.

  • @andresgarciaespinosa7697
    @andresgarciaespinosa7697 2 місяці тому +3

    me encanta;? bonito video! Tomás;! impresionante;! ok 👍 1:36

  • @user-vh4ww8hs1o
    @user-vh4ww8hs1o 2 місяці тому +1

    Pruebas de autonomía no válidas para Europa, normalmente habría que hacer pruebas a 120 km o 130 km ida y vuelta en un mismo recorrido y a temperaturas de 35 grados o 3 o 4 grados para saber a qué nos enfrentamos que es capaz de hacer éste vehículo en condiciones no ideales, con respecto a la carga de 800v en el momento que recarges en un cargador de 400v que son los más avituales en europa la potencia se reduce a la mitad y la recarga será mucho más lenta .
    Hay que contar lo bueno y lo malo 😮.

  • @jesusmoradilloborreg
    @jesusmoradilloborreg 2 місяці тому +4

    XPENG G6. Si no veo el vídeo no sabría que demonios es.

  • @iker5293
    @iker5293 2 місяці тому +1

    La tapa del airbag del volante se ve medio suelta, o mal ajustada...

  • @Eric-Valladares
    @Eric-Valladares Місяць тому

    7:46 👋

  • @joseantejado727
    @joseantejado727 2 місяці тому +6

    Yo creo que si tiene un precio parecido al Tesla MY, me inclino a comprar el MY, buen video.

    • @barygol
      @barygol 2 місяці тому +3

      Actualmente es superior al Model Y. Cuando salga el Juniper veremos, creo que el MY volverá a tomar la delantera. Si tuviese que elegir con el modelo actual cogería este que es superior en prácticamente todo, menos el software. Y viene con conducción autónoma incluida en el precio (la de XPeng es de las mejores)

  • @PiazzoBambino
    @PiazzoBambino 2 місяці тому +5

    ¿Tesla Model Y o imitación del Tesla Model Y?
    Para mí la pregunta se responde sola, sobre todo porque el precio no marca diferencias notables.
    Claro que sobre gustos no hay nada escrito.

    • @autosensación
      @autosensación  2 місяці тому +1

      @PiazzoBambino , utilizando un simil gastronomico, son dos formas de hacer la tortilla de patata. Nadie tiene la exclusiva ni la receta magistral. A nivel de calidades es como poco igual de bueno que el Model Y, tiene instrumentación detras del volante, mejor equipamiento de serie y arquitectura de 800v para una recarga a más potencia. Esas son sus credenciales.

  • @fabiancompurama1
    @fabiancompurama1 2 місяці тому +2

    El 2025 será el verdadero año de inflexión ?. MY juniper, Xpeng, BYD. Volvo....

    • @autosensación
      @autosensación  2 місяці тому

      Totalmente @fabiancompurama1... y otros que llegarán.

  • @GinesLopez-i7i
    @GinesLopez-i7i Місяць тому

    Realmente las baterías son reciclables 100%??????

  • @Roberttt-l5k
    @Roberttt-l5k Місяць тому

    Dicen que pueden llegar a cargar a 300kw/h

  • @juansoldano3734
    @juansoldano3734 2 місяці тому +3

    Me gusta mucho mas que el tesla model Y

  • @soooo12345
    @soooo12345 2 місяці тому

    14:22 qué coche es?

  • @sesamone
    @sesamone 2 місяці тому

    No me a saltado notificación de tu vídeo 😔🙈.

  • @cursosolar
    @cursosolar Місяць тому +1

    Para ser rival, además de tener palancas y mandos, tendría que tener un precio significativamente menor.

    • @manucorpas1977
      @manucorpas1977 28 днів тому

      Porqué ha de valer menos si lleva más por menos?

    • @cursosolar
      @cursosolar 28 днів тому +1

      @@manucorpas1977 Por red de carga, y por nombre. Hablo del gran público.

  • @cristiancorona6413
    @cristiancorona6413 2 місяці тому +4

    Si estos son los chinos que hago decían que venían a barrer..... Meto lo llevan.
    Si medio igualan las calidades/prestaciones/etc tienen que ser no más baratos, si no muchísimo más baratos.
    De lo contrario para comprar algo parecido me compro lo conocido y lo que lo tiene mejor Berta de segunda mano.
    Por ejemplo, si tiene más o menos lo mismo que un model Y, o incluso algo mejor, pero vale lo mismo ¿Quién se va a comprar este coche chino que lo mismo el año que viene desaparece la marca, en lugar de comprarse un testa? Es 🎉que no tiene sentido

    • @autosensación
      @autosensación  2 місяці тому +1

      @cristiancorona6413 ¿supones que la marca va a desaparecer ? Dale al menos la oportunidad de intentar desarrollarse ¿no? Hay personas a las que tener lo mismo que tiene todo el mundo no le gusta, y la arquitectura de 800v es una ventaja real a la hora de recargar rápido en carretera.

    • @cristiancorona6413
      @cristiancorona6413 2 місяці тому +1

      @@autosensación no! No supongo nada, digo que en las marcas chinas todo puede pasar.
      Crean marcas como palomitas, algunas las eliminan, otras las reorientan, otras las renombran, etc. Les faltan años para asentarse. Ahora mismo BYD es de las pocas que más o menos pintan como fuertes, y tampoco en entrado al mercado bien, con precios muy altos ofreciendo poco más que las otras marcas y así es difícil.
      Y si no venden mucho ni se lo piensan en irse.
      Solo diré una palabra que explica mejor lo que digo:
      INFINITI

    • @autosensación
      @autosensación  2 місяці тому +1

      @cristiancorona6413, es obvio que son "muchos los llamados, pero pocos los elegidos". No todas las marcas van a triunfar en un mercado tan complejo como el Europeo. Pero subestimarlos en conjunto es un pecado de vanidad que las marcas europeas de prestigio están pagando y pagarán en el futuro.
      El simil o analogía con Infiniti no creo que sirva. Infiniti no tenía ventaja tecnologica respecto de Audi , MercedesBenz o BMW. Algunos coches chinos sacan los colores a los eléctricos de estas marcas. En estos temas van un paso por delante. Y tienen musculo financiero para insistir muchas veces hasta dar con el producto clave.

    • @cristiancorona6413
      @cristiancorona6413 2 місяці тому

      @@autosensación Ahora mismo a las germanas si (cada vez menos) pero a Tesla no la superan (mira que no soporto tener que defender a Tesla)
      Y europa, a igualdad de precios compras lo conocido. Y no por la marquitis que los antieuropeos tanto se obsesionan (mira que odiar o desear que caigan las marcas europeas sin pensar en las graves consecuencias) si no porque yo prefiero una marca que tenga por ejemplo repuestos. Me compro un vw y se que voy a tener el gato de repuesto en caso de necesitarlo. Si se te rompe en un chino......

  • @jesusdomingo2934
    @jesusdomingo2934 Місяць тому +1

    Creo que no es competencia para el model Y.

  • @Senna72
    @Senna72 2 місяці тому +1

    Le falta el centinela.😢

  • @Co_dD
    @Co_dD 2 місяці тому +1

    El doblador de Autogheful es muy bueno.

    • @autosensación
      @autosensación  2 місяці тому

      Muchas gracias @Co_dD , se lo haremos saber !

  • @neoworks160
    @neoworks160 Місяць тому +2

    por 60mil te compras un Mustang 0km

  • @estebanfernandez1477
    @estebanfernandez1477 2 місяці тому

    El estilismo se hace teniendo cerca fotos de coches rivales.

  • @lucast9806
    @lucast9806 2 місяці тому +1

    Al mismo precio voy por Tesla

  • @joanvidalmampel4221
    @joanvidalmampel4221 2 місяці тому +1

    Le falta HEAD UP DISPLAY por lo menos.

  • @enriquemoraleszubizarreta1760
    @enriquemoraleszubizarreta1760 2 місяці тому +1

    Otra opción más.

  • @cursosolar
    @cursosolar Місяць тому +1

    ¿Nunca nadie ha tenido que salir por la puerta del copiloto por no poder salir por la suya? No entiendo esta moda de bloquearte en tu asiento.

    • @TAXUAL2024
      @TAXUAL2024 28 днів тому +1

      Eso mismo e pensado yo sobre este y otros coches como por ejemplo el Smart Brabus

  • @barygol
    @barygol 2 місяці тому +1

    Superior al Model Y. La verdadera comparación será cuando salga el Juniper, que creo que volverá a barrer a la competencia

  • @fernandolopezcarrillo2200
    @fernandolopezcarrillo2200 Місяць тому

    Head up display no tiene no? A aver con quenprecio llega a España. Gracias por el video

  • @2104alba
    @2104alba 2 місяці тому

    El precio es parecido al Ford Explorer y, a mi, me da mas confianza Ford que estos chinos que no dudo, son buenos

  • @juansierra685
    @juansierra685 2 місяці тому +1

    Me parece ridiculo la cinta de faros y pilotos, el interior casi no hay contraste de colores y el salpicadero parece de furgoneta

  • @cursosolar
    @cursosolar Місяць тому +1

    Yo prefiero las LFP. Los 800 V son siempre una ventaja.

  • @casoperdio8038
    @casoperdio8038 2 місяці тому

    Me quedo con el original y no es porque lo tenga,el Model Y

  • @lfmejiapyt
    @lfmejiapyt 2 місяці тому +4

    Lo que más me gustó de este video fue al minuto 12:39 , lindas piernas de la chica.

    • @wlakeryt
      @wlakeryt 2 місяці тому +1

      Pero esto que mierda de comentario es?

  • @pedroramirezmedina8849
    @pedroramirezmedina8849 2 місяці тому +1

    Tiene pinta de romperse al primer soplido. Compararlo con el Tessa Model Y, es demasiado, ni de lejos, la sola experiencia de ese constructor en la fabricación de coches eléctricos le da ventaja. Intenta copiarlo de manera exagerada

    • @autosensación
      @autosensación  2 місяці тому

      @pedroramirezmedina8849 Xpeng ha vendido mucho coches a nivel local en China. Decir que no tiene experiencia fabricando coches es bastante injustificado . Y a nivel de electronica y de baterias son punteros. Este G6 puede recargar mucho más rapido que el Model Y actual.

    • @eliashidalgo3043
      @eliashidalgo3043 2 місяці тому

      Jajjajaj como si tesla fuese referente en calidad o fiabilidad 🤦‍♂️

    • @wlakeryt
      @wlakeryt 2 місяці тому

      Hombre, Tesla no es precisamente una referencia en cuanto a robustez ni calidad de acabados.

  • @eliashidalgo3043
    @eliashidalgo3043 2 місяці тому

    Muy buen auto, muy mal color jaja

  • @joseramonortsdevis3856
    @joseramonortsdevis3856 2 місяці тому

    Dejar de decir tonterías por favor.

    • @autosensación
      @autosensación  2 місяці тому

      @joseramonortsdevis3856 , ¿puedes elaborar un poco más qué tonterías decimos?

  • @nicolasarena5494
    @nicolasarena5494 Місяць тому

    Que feo