ยางในรถแข่ง F1 ทำไมสึกเร็ว?
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- ในการแข่งขัน F1 อีกหนึ่งปัจจุัยที่ทำให้มีผลต่อการแข่งขัน ก็คือยาง ซึ่งมีองค์ประกอบมากมาย ทั้งประเภทยาง อุณหภมิ และการสึกหรอที่แตกต่างจากยางรถยนต์ทั่วไป ซึ่งยางของรถแข่งจะมีแบบใดบ้าง และประเภทของยางใช้งานจะต่างกันอย่างไร รับชมในคลิปนี้ได้เลยครับ
#F1 #Tyres #RacingTyres #F1Setup #F1Tips #ข่าวรถดีดี #ขับรถดีดี
ขอบคุณข้อมูลจาก FlowRacers
ลิงก์ : flowracers.com...
ปล่อยคนซ้ายพูดบ้างครับ มีหลายอย่างที่น่าพูดถึงที่คนซ้ายกำลังจะเอ่ย ถูกแทรกไปหมดเลย
คร้าบบบบ
อาจจะเพราะยางของรถแข่งf1 ไม่สามารถอยู่ในทางธรรมหรือป่าวว หรืออ อาจจะเพราะทำผิดกฎของสงฆ์ เลยต้องจับสึกเร็วว อันนั้คือความคิดเห็นส่วนตัวผมนะ
ตอนบวชอย่างแมนสึกปุ้ปเป็นตุ้ดแต่งหญิงใส่วิกทันที
ชอบคอนเทนต์เกี่ยวกับ F1 มากครับ😊
เปลี่ยนแรงดันลมยางไม่ได้ เพราะแข่งจบ มีการตรวจลมยาง ลมยางเปลี่ยนนิดเดียว โดนปรับเวลา หรือเงินด้วย
จะไม่เปลี่ยนยางได้ไงก็ในเมื่อกฎเค้าเขียนไว้ว่าใน1สนามแข่งต้องใช้ยาง 2 แบบจะให้ยางแบบใดแบบหนึ่งตลอดการแข่งขันไม่ได้
ใช่ครับต้องเข้าพิทอย่างน้อย 1 ครั้ง
ถ้าฝนตกใช้ยางแบบเปียก ไม่ต้องเข้าพิทเปลี่ยนยางก็ได้คับ แต่ถ้าสนามแห้งใช้ยางสลิคต้องบังคับเปลี่ยนยาง 2 ชนิดที่ต่างกัน
@@sommandarin5039 ขอบคุณมากครับ
C1-C5 แต่ละเรซผู้ผลิตกับผู้จัดเป็นคนกำหนดครับว่าจะให้ compound ไหนเป็น S M H
คุณภาพเนื้อยางดีกว่ายางถนนนะ แต่สิ่งที่มันทำให้ใช้งานได้ไม่นานคือ อุณหภูมิยางที่สูงกว่า100°+ ลมยางที่ต่ำกว่าการใช้งานทั้วไป และการใช้งานที่ขับโหดเบรคโหดโคตรๆ ทำให้เกิดแรงเสียดทานมากจนเนื้อยางเสีย
ก็เขาวิ่งแค่สนามละประมาณ2 ชั่วโมง ไม่ได้วิ่งกัน 2-3 ปีครับ อิๆ
เรสปกติไม่มีคอนเท้น เฉลี่ยประมาณ 1 ชั่วโมง 20 หรือ 30 นาทีเองครับ
ตอนนี้F1แข่งอยู่ที่สนาม Singapore GP ครับ
ข้อมูลบางอย่างยังไม่ถูกต้องครับกฎของฟอร์มูล่า1ไม่ว่าคุณจะขับยางสลิคหรือยางwetจะต้องเข้าpitอย่างน้อย 1 ครั้งและ compound ยางจะต้องแตกต่างกันส่วนเรื่องยาง wet จะไม่เรียกว่ายางsoftหรือhardยางwetมี2แบบคือintermediateกับwet
ขอคลิปข้อมูลเกี่ยวกับช่วงล่างรถ f1 สัก1EP.หน่อยครับ สงสัยว่าทำไมเข้าโค้งทีละ 200++km.แล้วรถนิ่งมาก🤣
+1
downforce มันเยอะมากครับ กดรถติดถนน ที่ความเร็วสูงสุดคือกดเยอะกว่าน้ำหนักตัวรถเองอีก
ยางกับพื้นสนามคือเพอร์เฟคและเหนียวมาก อีกอย่างก็จุด cg ของรถแหละครับ มันเตี้ยมากๆ เลี้ยวไปแทบไม่เอน
ข้อเสียคือกินน้ำมันครับ แล้วก็ปลายต้านลมมาก ถ้ารถเราๆบ้านๆใช้ aero ขนาดนั้น มันต้านลมแบบ สุดๆ
รถเราบ้านๆ cd 0.3 ยังแหวกลมเมื่อยเลยตอนปลายๆ ถ้าพวก F1 คือ cd 1.0 อะไรงั้นเลย
โครงสร้างรถที่ยาวและเรียว
แล้วเป็นรถที่เตี้ยมากหน้าสัมผัสยางใหญ่
เห็นเม้นไม่ขึ้นในช่องเม้น แต่ยังคาอยู่ในนอติ สงสัยโดนลบ ผมก็โดนลบบ่อยจัด555
คลัชต์รถ F1 ไม่ได้อยู่ที่เท้าแล้วครับ ตอนนี้อยู่ตรงหลังพวงมาลัย
เป็นแผ่นเหมือน paddle shit เป๊ะเลย แต่ตำแหน่งคือต่ำลงมากว่าหน่อย
ใช้นิ้ว"เหยียบ"คลัชต์อะครับ
พระที่บ้านยังไม่ทันบวชเลยครับ
: เพราะไม่ค่อยซึ้งในรสพระธรรม แฮร่ !!!
สึกเร็ว แปลว่า บวชไม่ทน แฮ่!!
สาระครับ ปิเรลี่สามารถผลิตยางที่วิ่งรวดเดียวจบการแข่งขันได้ แต่นั่นจะทำให้โชว์นี้น่าเบื่อเกินไปครับ.
น่าคิดตรงที่ แต่ละสนาม กินยางไม่เท่ากัน ทำให้แต่ละสนามใช้ยางมากน้อยต่างกันไป และกฎที่บอกว่าการแข่ง อย่างน้อยต้องเปลี่ยนยาง 1 ครั้ง ซึ่งนักแข่งทุกคนสามารถขับยาง hard โดยที่ไม่ต้องเปลี่ยนซักครั้งยังได้ แต่กฎก็ออกมาแบบนี้ คนทำยางเลยต้องทำตามกฎ เรื่องยางเลยเป็นหนึ่งในตัวตัดสินการแพ้ชนะของแต่ละทีมได้เลย ถามว่าดีไหม ก็ดีนะ การแข่งมันดูสนุกขึ้น แต่เสียดายค่ายอื่นที่ไม่มีโอกาสทางการตลาดเหมือนเขา ใจผมเองอยากให้มีหลายๆค่ายมาทำยางแข่งกัน สนามนึงทุกทีมใช้ยางยี่ห้อนึง สนามถัดไป ทุกทีมใช้ยางอีกยี่ห้อ สลับวนๆกันไปในแต่ละค่ายยาง ผมว่าน่าสนุกกว่านี้อีกเยอะ
เมื่อก่อนยาง f1 ก็มีหลายเจ้านะ ก่อนที่ pirelli จะเหมาเพียงรายเดียว
@@อาลีมะ-ณ6ฆ ปี2005 รถที่ใช้ยางมิชลินประสบปัญหากับโค้งแบงกิ้งความชันสูงของสนามอินดี้คาร์ งดลงแข่งกันเกือบหมดอิเว้นต์ เหลือลงแข่งแค่6คันที่ใช้ยางบริดสโตนคือทีมเฟอรารี มินารดี้ จอร์แดน ...งามหน้าเลยครับ ซึ่งไม่ใช่ว่ายางมิชลินห่วยนะแค่ไม่ได้ออกแบบมาใช้กับโค้งแบบนั้น เอาเข้าจริงๆจบปีนั้นก็พาทีมเรโนลต์ได้แชมป์ไปด้วยแหละ
ผู้จัดแข่งจึงกำจัดความได้เปรียบเสียเปรียบตรงนี้ออก ให้เหลือแค่ซัพพลายยางเจ้าเดียวไปเลยครับ.
ยางมันไม่ได้แบ่งเป็น soft medium hard อย่างเดียวหนิครับ มันแบ่งเป็น C1-C5 แข็งไปนิ่ม แล้วก็แต่ละสนามเลือกใช้เอาเซตนึง 123 234 345 ว่าอันไหนเหมาะ ฉะนั้นทุก race เลยได้เห็นใช้ยางค่อนข้างครบ s m h แต่ก็นะ มันเป็นรถ formula อะครับ regulation เป็นพันหน้า
แล้วในคลิปไม่ได้พูดถึง c0-c5 เหรอ ดูจบหรือยัง
ต้องเข้าpit เปลี่ยนยางอย่างน้อย 1 ครั้ง
คนแรกครับ😊😊😊
ตามกฏต้องเข้าพิทอย่างน้อยหนึ่งครั้ง
6:12 ถ้าคิดภาพไม่ออก มันคือ ลายบนผิวลูกกอล์ฟครับ
ช่องนี้ ยังไม่ถึงครึ่งของ Reflex Channel
นึกว่าข่าว แอะ20นาที
ถ้าmoto gp เนื้อยางจะไม่เท่ากัน แต่ละฝั่ง
ฝากถึงทีมงานครับ ข้อมูล กติกา F1 ของทางช่องยังผิดๆถูกๆทขาดๆเกินๆอยู่มากเลยครับ กลัวว่าคนที่ไม่รู้เรื่องกติกา f1 มาฟังแล้วจะเข้าใจผิด ทำเป็นข้อมูลเกี่ยวกับข่าวน่าจะเหมาะกว่า แต่ถ้าเป็นข้อมูลเชิงลึก ทางทีมงานอาจจะต้องไปศึกษากติกาให้เยอะกว่านี้ครับ ติเพื่อก่อนะครับ ติดตามตลอด
สมัยยังไม่เรียกเป็น C ใครหน้าใหม่มีงงแน่นอน hypersoft ultrasoft supersoft soft medium hard super hard 😂
เนื้อยางรถแข่งส่วนใหญ่จะนิ่ม ทำให้เกาะถนนดีมาก แต่ต้องแลกการระยะการใช้งานที่สั้นลง
ยางฝนในf1ความแข็ง เนื้อยางใกล้เคียงยางรถโปรดักชั่นของsupercarมาก
ยางก็ยางฟรี สปอนเซอร์เขาสนับสนุนให้อยู่แล้ว
Motor GP ก็ใช้ผ้าคลุมเหมือนกันครับ.
คุยสนุกมากครับพี่
บวชหน้าไฟคับ เลยสึกเร็ว
พี่หลามฮ่ะ f1 เค้าสับเกียร์เองป่ะฮ่ะ
สับเองครับ แต่เป็น paddle shift ใช้ clutch แค่ตอนออกตัว ที่เหลือสับเข้าได้เลย
@@jnhkr แล้วclutch มันเป็นแป้นเหยียบ ใช่ป่าวครับ ขอบคุนครับ
@@SuperFaxtory เป็น Clutch paddle จะอยู่บนพวงมาลัยตรงด้านล่าง Paddle shift ครับ
แก้ข้อมูลให้นะครับ C0-C5 FIA เป็นคนกำหนดครับ
เพราะต้องรีบไปเบียดครับ เลยสึกเร็ว
ในการหมุน300-400น็อตครับ🎉❤😊
ยางถูกก็งี้แหละ ดอกก็ไม่มี
ยางรถยนต์ยี่ห้อไหนดีที่สุดครับ
ดีสโตน, 😂
ผมว่า มิชลิน
@@BungMiD51 พีเรลลี่กับมิชลินผมว่าคู่คี่น่ะ เดอะเบสมอเตอร์สปอร์ตต้องสองแบรนด์นี้
มิชลินคือที่สุด
@@ภานุวัฒน์สังข์น้อย-ป7ฦ พิเรลลี่ก็ยังสู้กับมิชลิน ไม่ได้ครับ มิชลินไปไกลมากแล้ว ผลิตยางตั้งแต่รถบ้านๆ ยันยางเครื่องบิน ตอนนี้มูลค่าบริษัทมิชลินล่อไป 6,800ล้านดอลลาร์ พิเรลลี่พึ่งจะ1,200อยู่เลยครับ
เทียม
ยางใน 😍😍
เพราะเขาออกแบบสู้ลาดกระบังไม่ได้น่ะสิ่
ไม่รุ้จะสื่อถืออะไรนะที่สู้ลาดกระบังไม่ได้ 😅😅😅
ยางเขาระดับโลกอยู่มาหลายปีแล้ว มีทั้งสำหรับสนามและพื้นผิวถนนทั่วไปอย่างลาดกระบังคุณด้วยซ้ำ 😅😅😅 ไม่รู้แค่เงียบ ได้ไม่เขิน
@@banaqlxgt.1442ผมเข้าใจนะว่ามันเป็นมุข ทำไมคุณถึงไม่เข้าใจ
18:10 ถ้ามีจริง FIA ก็คงแบนอะครับ 😂
ขี้เกียจบิณฆบาตร