@@medvejonokolympic5412вами любимая Европа эксплуатирует вагоны намного старше имеющихся совестких, даже Швейцария. А старейшие вагоны Хабаровска произведены в любимой либералами Латвии
Это всё Карма лять)! Что не пускают их на 5 маршрут. Совсем обнаглели.. Называется сам - не гам и другим не дам... Ну ничё теперь и на 5- маршрут начнут пускать эти красивые трамваи, а то пускают туда вечно всякое дерьмо списаное, совсем абнаглели, теперь начнут делиться будут знать как жадничать и не пускать их на 5 маршрут, аж бесит. Ну ничо, карма всё видит и она настигла, теперь всё поймут.
Из каких материалов сделали трамвай, что он так быстро сгорел? А если бы он полный вспыхнул на маршруте. А какими защитами оборудована электротрансмиссия, вопрос к конструкторам.
Вагон действительно разгорелся очень быстро, возгорание началось в головной части. Возгорание было замечено в 11:03. Рядом с вагоном стоял ещё 1 вагон жёлто-красного цвета примерно в метре - полутора, который начали отталкивать примерно в 11:10, когда пламя уже пошло на спад, хотя была возможность сделать это ранее. В 11:13 приехали 3 машины пожарной службы и 1 скорой помощи. Примерно в 11:15 начали тушить вагон. В 11:20 пламя уже не было видно. Вот вам и наши СМИ... Прежде чем публиковать, проверяйте информацию.
@@валерийкоркин-е9ф не всегда, тут смотреть надо, тк те же троллейбусы и автобусы в Москве после пожаров бывало восстанавливали, полагаю что есть ряд факторов которые позволяют использовать старый каркас после пожара, может марка стали, а может усиление каркаса, в любом случае ходовая часть явно жива
От КЗ может погореть любой трамвай, троллейбус, автобус и тд. Даже престарелая Татра с РКСУ. Просто этот случай расхайплен, т.к. это новый (относительно) вагон на ТрСУ. Вина здесь скорее всего лежит на эксплуатантах (но выводы делать рано) - либо неправильное обслуживание (потому что привыкли к РВЗ, у которого из электронного только управление лампочками в салоне, да и то не факт), либо водитель трамвая (вагоновожатый), нарушивший ТБ и ДИ. Канопусовские вагоны не часто горят, а это 623-02, он на Канопусе.
Судя по комментариям людей из Хабаровска на транспортном форуме, КЗ произошло из-за того, что водитель (он же вагоновожатый) включил печки и оставил вагон без присмотра. Цензурных слов нет для описания халатности водятела трамвая.
@@toastedbread2255, у этой модели, если я не ошибаюсь, обогрев песочниц включается сразу вместе с калориферами салона. Вагон 2012 г, - можно представить, в каком состоянии там были крепления высоковольтных проводов прямо под сидением пассажира, на стенке бункера песочницы. Заводу давно пора пересмотреть конструкцию обогрева песочниц на этих низкопольниках. В закрытом пространстве под сиденьем пассажира над тележкой - всегда соляное болото.
@@toastedbread2255 фигня это. Печки не могут привести к такому, даже если они неисправны. Замыкание явно по силовой (ходовой) цепи. Почему не сработала защита - вопрос к обслуживанию.
Вот вам и качество. В СССР делали на столетие, а эти только купили, уже горят. Одноразовый мир. Одноразовые бритвы. Одноразовые шмотки. Одноразовая техника. Зато бабло пилить как удобно, слов нет!!!
Стали же восстанавливать, МТВ 82. Но пришел новый директор в парк, Илющенко, и эту идею быстро закрыл. За это и прочее его действия мы его прозвали Онанищенко. Теперь вот новый вагон сгорел, хорошо, что в депо, а не на линии.
Так называемый "тожыкыстон" способен рожать только "иностранных специалистов международного уровня", они же шаурмисты, разнорабочие, водители джамшуток и т.д. Что тожыкыстон способен сделать из электронного? Сушилку для обуви? Так что лучше молчал бы, да не позорился.
И что найдут? Стрелочника:? Никто же не признается, что вместо зарплаты механикам и электрикам её платят себе чиновники и своим кентам! А трамвай ремонтируется как попало строго согласно сэкономленным бабкам Обидно им? Кому? Мэру города? Он на трамваях ездит?
Интересно а было ли какое-нибудь оборудование не предусмотренное заводом-изготовителем (например валидатор для оплаты проезда на поручнях)?? или так понимаю вспыхнул он от китайской зарядки которую использовал водитель для зарядки своего телефона??
Сравнили жопу с пальцем. Валидатор тут вообще ни при чем, и он не потребляет такие большие токи. Если бы это был валидатор, его бы просто вышибло, и на этом история бы закончилась.
@@AlDF86 *Валидатор* - это дополнительная нагрузка на электропроводку которая не предусмотрена заводом-изготовителем!!! И соответственно судя по вашему негативному комментарию *ПОЖАР 100% ПРОИЗОШЁЛ ИЗ-ЗА ВАЛИДАТОРА* !!! P.s. снимать надо валидаторы чтоб не погрела остальная техника, кстати так же и в Москве из-за валидаторов горит!!! транспорт.
Водитель (он же вагоновожатый) оставил вагон без присмотра и включил печки, что бы прогреть салон. В этот момент произошло КЗ и вагон воспламенился. Скорее всего, замкнули печки. Валидаторов там не было, судя по фотографии салона.
При чём тут материалы? От короткого замыкания что угодно сгорит. И Татры древние горят. Крыша прогорает, расплавленный металл капает в салон - и там уже салон горит.
На фоне погорельца выезжает прадедушка. Там класные диваны и тепло зимой.
Чтоб снести старинный дом,
динамита грянул гром -
Не взорвался старый дом:
рухнул - новый, за углом...
0:24 Какие запчасти, его даже на металлолом уже вряд ли примут... о_О
Моторные тележки ну либо хотяб колеса они та железные еще пригодятся
А мог бы и с людьми загореться... Хорошо, что в парке был.
Не сработала защита, почему, значит были проблемы с законом Ома 😮
жалко трамвайчик
Людей спас ,пустым выгорев
его он уже должен был быть лет 30 назад на помойке вот ток москва вам как за новый их продает, а сама ездит на новых
@@HENRY-Stему меньше 10 лет кретин
Годом ошибся дикторр. Не в 80-х а в 70-х или даже в 40-х
И это в самой великой нефтяной -смехдержаве- сверхдержаве.
Оксанка, зачем врёшь про 40-е года? А из 70-х только два вагона РВЗ-6.
А чё ты живёшь здесь? Езжай в Украину или Европу.@@medvejonokolympic5412
@@medvejonokolympic5412вами любимая Европа эксплуатирует вагоны намного старше имеющихся совестких, даже Швейцария. А старейшие вагоны Хабаровска произведены в любимой либералами Латвии
Все правильно, только два линейных вагона из 70-х
Интересно, а трамвай был застрахован?
Это всё Карма лять)! Что не пускают их на 5 маршрут. Совсем обнаглели.. Называется сам - не гам и другим не дам... Ну ничё теперь и на 5- маршрут начнут пускать эти красивые трамваи, а то пускают туда вечно всякое дерьмо списаное, совсем абнаглели, теперь начнут делиться будут знать как жадничать и не пускать их на 5 маршрут, аж бесит. Ну ничо, карма всё видит и она настигла, теперь всё поймут.
капец, в перми уже вагон ктм-5 убрали, а в Хабаровске такие ретро старички ездят, очень хотелось бы на них прокатится!
Удивительно, что губерния не отключает комментарии
Нихрена себе внимание трамвай новый
еба там трамваи в хабаровке, мы в москве на таких в конце 90-х ездили, но я бы и щас прокатился)
Из каких материалов сделали трамвай, что он так быстро сгорел? А если бы он полный вспыхнул на маршруте. А какими защитами оборудована электротрансмиссия, вопрос к конструкторам.
Ни чего удивительного, вагон сгорает до тла за 4-5 минут.
Ну что когда в Комсомольске будут трамваи?
страшно....😢
Вагон действительно разгорелся очень быстро, возгорание началось в головной части. Возгорание было замечено в 11:03. Рядом с вагоном стоял ещё 1 вагон жёлто-красного цвета примерно в метре - полутора, который начали отталкивать примерно в 11:10, когда пламя уже пошло на спад, хотя была возможность сделать это ранее. В 11:13 приехали 3 машины пожарной службы и 1 скорой помощи. Примерно в 11:15 начали тушить вагон. В 11:20 пламя уже не было видно. Вот вам и наши СМИ... Прежде чем публиковать, проверяйте информацию.
а во сколько позвонили в мчс есть информация?)
@@КоляСапрыгин что ты смешного в комменте увидел?
Допустим. Эта информация поможет Вам приобрести для Хабаровска новый трамвай?@@КоляСапрыгин
Допустим. Данная информация поможет Вам приобрести для Хабаровска новый трамвай? @@КоляСапрыгин
@@КоляСапрыгин Допустим. Данная информация поможет Вам приобрести для Хабаровска новый трамвай?
Жалко(
а был он застрахован?
А где звук ?
Трамвай сгорел да и хер с ним у меня есть проездной на другой
в Перми такой вагончик еще 10 лет назад сгорел
Зима хорошо для электротранспорта хорошо вышла, в разных городах за первую половину января с полтора десятка трамваев и троллейбусов сгорела.
Зима - самый коварный сезон. Мало какая техника выдержит сильные морозы.
Год огненного дракона
Капец, там трамваи ещё с позапрошлого века стоят наверное...
И не горят, заметьте.
Месть РВЗшек)))
Это был не Нескафе
КаКчество...
У вас самый новый? Не смешите, у нас в городе трамваи года выпуска 1991-2022, а у вас по нашим меркам *старьё*.
Как по мне каркас цел, можно восстановить взяв рабочие детали от уставших старых трамваев
Кузов от температуры явно повело,и где взять оборудование которое установлено на крыше,оно явно сгорело
@@MsAlexanderdark там всё стандартное, большая часть запчастей подойдёт от старых вагонов, вопрос конечно рентабельности но всё же уверен что она есть
@@SmileNODrus Мне кажется кузов сильно пострадал и проще все уцелевшее снять с вагона на запчасти,а вагон списать
после пожара металл уже не крепкий только в утиль,это про сам кузов или вагон,ходовая часть на запчасти.
@@валерийкоркин-е9ф не всегда, тут смотреть надо, тк те же троллейбусы и автобусы в Москве после пожаров бывало восстанавливали, полагаю что есть ряд факторов которые позволяют использовать старый каркас после пожара, может марка стали, а может усиление каркаса, в любом случае ходовая часть явно жива
потому, что бабы не должны лезть в технику!!!
да и платят там хуйню, представляю какая безолаберность там
@@bobrkwaоткуда инфа? Просто интересно, сколько примерно выходит у водителя трамвая?
А ну марш борщи варить, эксперд.
Сгорел это так теперь делают
От КЗ может погореть любой трамвай, троллейбус, автобус и тд. Даже престарелая Татра с РКСУ. Просто этот случай расхайплен, т.к. это новый (относительно) вагон на ТрСУ. Вина здесь скорее всего лежит на эксплуатантах (но выводы делать рано) - либо неправильное обслуживание (потому что привыкли к РВЗ, у которого из электронного только управление лампочками в салоне, да и то не факт), либо водитель трамвая (вагоновожатый), нарушивший ТБ и ДИ. Канопусовские вагоны не часто горят, а это 623-02, он на Канопусе.
Судя по комментариям людей из Хабаровска на транспортном форуме, КЗ произошло из-за того, что водитель (он же вагоновожатый) включил печки и оставил вагон без присмотра. Цензурных слов нет для описания халатности водятела трамвая.
@@toastedbread2255, у этой модели, если я не ошибаюсь, обогрев песочниц включается сразу вместе с калориферами салона. Вагон 2012 г, - можно представить, в каком состоянии там были крепления высоковольтных проводов прямо под сидением пассажира, на стенке бункера песочницы. Заводу давно пора пересмотреть конструкцию обогрева песочниц на этих низкопольниках. В закрытом пространстве под сиденьем пассажира над тележкой - всегда соляное болото.
@@toastedbread2255 фигня это. Печки не могут привести к такому, даже если они неисправны. Замыкание явно по силовой (ходовой) цепи. Почему не сработала защита - вопрос к обслуживанию.
Автопром и трамваяПРОМ СССР был, есть и будет самым надёжным в мире.
Печально конечно. В послежнее время столько пожаров, то беды с подстанциями
Так это низкопольное говно и не жалко, лучше бы КТМки, что на заднем плане стоят, отреставрировали нормально, их еще лет на 50 хватит
Это тоже КТМка, только более новая. А так то и то и это говно.
На заднем плане не КТМ, а РВЗ.
Это из какого материала сделан салон трамвая?
Пластик и фанера,провода это сейчас у ВСЕХ!! ПК ТС, УКВЗ,БКМ.😢 Вагон сгорает за 5 минут.😢
А РВЗ 6 будет возить ещё 100 лет, тогда делали на совесть!
Ага эти РвЗ 6 уже горят на ходу 😂😂😂
Да и КТМ 😂😂😂
Какие мелочи 😮в Барнауле новый получили из Белоруссии и тот при загрузке пострадал 😅 теперь тоже на ремонт.Что то с руками у нынешнего поколения.
Вот вам и качество. В СССР делали на столетие, а эти только купили, уже горят. Одноразовый мир. Одноразовые бритвы. Одноразовые шмотки. Одноразовая техника. Зато бабло пилить как удобно, слов нет!!!
Да-да, особенно Еразы и Колхиды были сделаны на столетие))
что-то я не припомню, чтобы на Кавказе трамваи делали.@@pavelolkhovoy113
Слава богу, что РВЗ-6 не пострадали
Да. Подольше бы походили, не списывали.
А ещё лучше отреставрировать. Музей на колёсах.
@@big2pol4eva Здравствуйте! Решения по этому объекту будут приниматься после проведения расследования возгорания трамвая на территории предприятия.
Стали же восстанавливать, МТВ 82. Но пришел новый директор в парк, Илющенко, и эту идею быстро закрыл. За это и прочее его действия мы его прозвали Онанищенко. Теперь вот новый вагон сгорел, хорошо, что в депо, а не на линии.
Лучше наоборот!!
Ну и раритеты на его фоне😮.
В Перми подобное было! Два трамвая такой же модели сгорело.
Аналогов мире нет 😂😂😂
Так называемый "тожыкыстон" способен рожать только "иностранных специалистов международного уровня", они же шаурмисты, разнорабочие, водители джамшуток и т.д. Что тожыкыстон способен сделать из электронного? Сушилку для обуви? Так что лучше молчал бы, да не позорился.
Хорошо не на трассе без пассажиров...
Закономерность радолбайства и недосмотр ремонтников
А умышленный поджог....
Из композитов он сделан.Каркас из железа а салон и внешяя обшивка из пластика.
Пластик пожароопасный явно, раз так выгорело. Словно бензовоз
Металлические старые Татры прогорают точно так же.
И что найдут? Стрелочника:? Никто же не признается, что вместо зарплаты механикам и электрикам её платят себе чиновники и своим кентам! А трамвай ремонтируется как попало строго согласно сэкономленным бабкам Обидно им? Кому? Мэру города? Он на трамваях ездит?
В Москве их списывают все давно
И дарят в регионы, правда перевозка в миллиарды встаëт, ну эт ладно)
Уже слышал новость
А вовремя отлючить напряжение что нельзя было ?
Московские подарки горят, а красный трамвайчик едит неспеша на линию возить крепких Хабаровчан!
Москва вообще ничерта по сути не производит.
Тут главное, кто столь пожароопасный на линию пускает?
хаха,запчасти
Интересно а было ли какое-нибудь оборудование не предусмотренное заводом-изготовителем (например валидатор для оплаты проезда на поручнях)?? или так понимаю вспыхнул он от китайской зарядки которую использовал водитель для зарядки своего телефона??
Сравнили жопу с пальцем. Валидатор тут вообще ни при чем, и он не потребляет такие большие токи. Если бы это был валидатор, его бы просто вышибло, и на этом история бы закончилась.
@@AlDF86 *Валидатор* - это дополнительная нагрузка на электропроводку которая не предусмотрена заводом-изготовителем!!!
И соответственно судя по вашему негативному комментарию *ПОЖАР 100% ПРОИЗОШЁЛ ИЗ-ЗА ВАЛИДАТОРА* !!!
P.s. снимать надо валидаторы чтоб не погрела остальная техника, кстати так же и в Москве из-за валидаторов горит!!! транспорт.
Водитель (он же вагоновожатый) оставил вагон без присмотра и включил печки, что бы прогреть салон. В этот момент произошло КЗ и вагон воспламенился. Скорее всего, замкнули печки. Валидаторов там не было, судя по фотографии салона.
@@KATYA_NAGORNIX Какая нагрузка, колун? Сотни миллиампер?🤣
Нет там валидаторов.
Чем современнее техника тем больше в ее конструкции легковоспламеняющихся материалов. Так дешевле получается.
При чём тут материалы? От короткого замыкания что угодно сгорит. И Татры древние горят. Крыша прогорает, расплавленный металл капает в салон - и там уже салон горит.
Жалко😢
Какова цена трамвая?
сказали 12 лямов всего. Новые Витязи сейчас далеко за 100 перевалили.
@@Dmitriy_27 золотое дно
Лучше бы все 5! Сгорели 🤕❣️
Тогда бы вы остались без трамваев
@@mayakstudios7292 Лучше без! Чем такие 👎💩Сядьте и проволокитесь на этом 5 от рынка до,, Победы,,! Почувствуйте 🤕
нахер эти 5ки, хер дождешься их!лучше бы дорогу расширели и пустили автобусы и пробок было бы меньше
@@петрпервый-й6л тоже бесятУ эти 5 е транваи позорные 🤦♀️Убрать их нахер вообще ❣️
крик души прям