Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где Вы проходили ТО машинки и где меняли ГРМ. Ко мне скоро придёт форд фокус 4 с Европы и хотелось бы ей сделать диагностику, не знаю куда обратиться в Минске. Подскажите пожалуйста 🙂
Активное торможение это помощь именно когда вы нажимаете на педаль тормоза. То есть если есть предупреждение о столкновении машина начнет помогать тормозить с того момента как вы дотронулись до тормоза. Даже если вы слегка нажмете на тормоз авто оттормозиться резко. Но! Сама не начнет тормозить. И это правильно, на бмв сама тормозит и к меня было ложное срабатывание, повезло никого не было сзади
Нет к сожалению. Он не увеличивается. В коментах много вариантов, но чтобы кто-то конкретно его победил, так нет. Жду когда конкретно полезет наружу. Все задокументирую и выложу. Если Вы будете первым, то пишите.
Это проблема в маховике, он после 150 т км начинает такте звуки издавать, сцепление выжимаешь стук пропадает, или нагрузку климатом на двигатель даешь и стук тоже пропадает, как я понял с этим стуком можно ездить и не париться, еще столько же пройдет)
Спасибо. А я поставил FORD -2 571 667(EN JX61-9155AD). А ещё у меня выскочил Check Engine уже три раза удалял ошибку,но она снова появляется по ходу забит сажевик. Никто у вас не сталкивался с такой проблемой?
У меня сей автомобиль. 144000 км, есть проблема с открытием капота, надо 2 человека, один дёргает, другой давит на капот. Ещё не складываются сиденья из багажника, может есть какая регулировка? Ну и самое сладкое, на холостых если достать щуп оттуда кидает масло. Беда с поршневой или так и должно быть по "евронормам"?
Привет. На счет капота и сидений не знаю. По мотору. Сейчас пошел посмотрел и при заводке и после прогрева масло выкидывает если достать щуп. Но при продаже ФФ3+ (забирал перекуп) ,он достал щуп и масло с такой же интенсивностью выпрыгивало. Пробег был 220000 км, двиг. работал ровно, масло от замены до замены не брал вообще. На этом проехал 5000, масло стоит и двиг. работает отлично. Так что я не парюсь .
З приводу щіток двірників, що змахують першого разу без омивача - то розроблено для того, щоб прибрати з лобового скла ймовірне сміття, що може прилипнути із омивачем, таке як наприклад листя дерев. Ця функція добре реалізована в авто преміум класу. Так само, як останній мах, що не залежить від наявності омивача на склі, а запрограмований таймером від 5 до 10 секунд в різних авто
В РБ цена на них примерно одинакова. В фордах нет Adblue, в меганах появляется, но не во всех комплектациях. К9К - это круто, но я не сказал бы что мотор форда плох. Цепь распредвалов поменял и забыл на очередные 150000 км. Рулится форд однозначно лучше. Кузова оцинкованные. Меганов на данный момент больше. На них есть хороший обзор от "автостронга". Если без Adblue, с подогревами лобового, руля и сидений то взял бы меган. Но меган этого не предлагает. А уже люблю комфорт. Но слушайте только себя. Что ближе к сердцу, то и берите. Обе тачки ДОСТОЙНЫЕ.
Нет, езжу так. Он не увеличивается. На СТО говорят нужно снимать коробку и смотреть, а что толку. Снимали смотрели ничего не нашли. Самому не приятно. Но я понял что пока никто его не победил. На форумах тоже только вопросы без ответов. Как узнаю, запишу видео. Если Вы будите первым, то пишите.
Это проблема в маховике, он после 150 т км начинает такте звуки издавать, сцепление выжимаешь стук пропадает, или нагрузку климатом на двигатель даешь и стук тоже пропадает, как я понял с этим стуком можно ездить и не париться, еще столько же пройдет)
Есть и оригинал и качественный не оригинал. Американцы хитрые, они всем запретили поставлять в РФ а сами поставляют. При чём некоторые оригинальные запчасти на Форд стоят дешевле не оригинала. 😂
Мне понравилось то что при скорости 100км/ч на 6й передачи всего 1600-1650 оборотов. На трассе класс! Можно идти 110 и обороты будут около 1900, что благоприятно сказывается на ресурсе и расходе. Но я если буду менять свой третий рест буду брать 2 литра, люблю иногда поддать. Кстати что по динамике, если сравнивать с линейкой моторов третьего реста?
По динамике особого отличия нет, не намного шустрее. Но расход радует на фф3+ летом средний расход был 5.3 здесь же при том же стиле езды 4.7. Вчера ехал пустым из Бреста в Минск. Был попутный ветер, скорость на круизе 127, расход показал 3,7. За весь маршрут одно деление упало. Я сам чуть не охренел от такого. Всё-таки технологии идут вперед. Прикольно когда по трассе обгоняешь электрички за 50 т.$ , сунующиеся 90 км/ч
@@kamen1978 Да уж расход супер. Ну вы почти 130 ехали я уверен если ехать 100, то можно добиться лучших результатов. А по поводу динамики я имел в виду если сравнивать с 1.6 бензин атмо в плане динамики. Понятное дело что снизу дизель намного лучше едет, но если крутить оба мотора? Я конечно может зря спрашиваю возможно вы не ездили на 1.6 бензине. Вообще конечно столько вопросов жалко нельзя с вами побеседовать. У меня у самого кроме Форд фокусов не было никаких других автомобилей Я считаю что за свои деньги автомобиля лучшие нет
@@WorldOfWarcraftPvP По сравнению с бензином 1.5 дизель это пушка гонка. В дизеле везет момент, и момент в 300Нм вы получаете уже на 1700 оборотах, и эта полка в диапазоне до 2700, дальше момент падает. А на бензине свои 140-150 Нм на 4000 и выше. До дизелей были 4 авто на бензине. Я всегда думал что дизель это трактор. Сейчас меня с дизеля не сгонишь.
@@WorldOfWarcraftPvP По поводу езды на дизеле на низких оборотах. Я не сторонник. Сравнение из личного опыта. Затяжная горка, 100 км/ч на шестой, обороты 1600, расход 7.8 литра, та же скорость на пятой, обороты под 2000, но расход 7 и чувствуешь запас мощности под педалью. Плюс современному дизелю надо дышать чтоб не было проблем с сажевым и егр. Зимой по трассе езжу мало, только город, поэтому в субботу ( один раз,но стараюсь два в месяц) с утра когда мало машин выезжаю на кольцевую и на третьей передаче даю обороты 2500,включаю круиз и проезжаю так весь МКАД а это 56 км. Это своего рода тех .обслуживание дизеля. Это мое мнение.
@@kamen1978 в гору то я согласен, что бы не было нагрузки на коробку и мотор нужны обороты. А сажевый и всё что связано с экологией лучше вообще убрать сразу уже на новом авто. Я смотрел рейтинги самых надежных дизелей, и все проблемы которые озвучивал специалист были связаны с экологией.
Удачи зимой с решетками на радиаторе, после каждой мойки будут замерзать, вентилятор будет работать постоянно, даже когда от таят решетки, ошибку надо будет сбрасывать только через сканер, т.к. без этого вентилятор не успокоится)
Смотрим, спасибо
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где Вы проходили ТО машинки и где меняли ГРМ. Ко мне скоро придёт форд фокус 4 с Европы и хотелось бы ей сделать диагностику, не знаю куда обратиться в Минске. Подскажите пожалуйста 🙂
Здравствуйте, в Минске не обслуживаюсь
Всегда говорил что форд это отличные автомобили!☝️👍
О ДА!!!!!
Скажите где покупали цепь привода распредвала?
Активное торможение это помощь именно когда вы нажимаете на педаль тормоза. То есть если есть предупреждение о столкновении машина начнет помогать тормозить с того момента как вы дотронулись до тормоза. Даже если вы слегка нажмете на тормоз авто оттормозиться резко. Но! Сама не начнет тормозить. И это правильно, на бмв сама тормозит и к меня было ложное срабатывание, повезло никого не было сзади
Спасибо
Вітаю. Подскажите, старт-стоп можно в меню постоянно отключить, или нужно каждый раз при включении авто?
Нужно каждый раз отключать. Но думаю через комп можно. Хотя я за месяц привык, и отключаю уже автоматом после запуска двигателя.
Якось читав, що на мінусовій клемі треба відключити датчик. Але тоді не буде інтелектуального заряду АБ.
Дотирка дворниками была и на ФФ2.
А вот вопрос - доводчик стёкол есть? Если зажать кнопку закрытия дверей.
На трёшке есть, но у меня работает только от сигналки
Есть
Подскажите Вы устранили звук с двигателя,и если да то что было?
Нет к сожалению. Он не увеличивается. В коментах много вариантов, но чтобы кто-то конкретно его победил, так нет. Жду когда конкретно
полезет наружу. Все задокументирую и выложу. Если Вы будете первым, то пишите.
Хороший звук когданибуть вылезет наружу,только нужно время.
Это проблема в маховике, он после 150 т км начинает такте звуки издавать, сцепление выжимаешь стук пропадает, или нагрузку климатом на двигатель даешь и стук тоже пропадает, как я понял с этим стуком можно ездить и не париться, еще столько же пройдет)
Добрый день, подскажите решили вы проблему с лязгощим стуком. Может кто то нашел причину, дайте знать пожалуйста.
99% подшипник первичного вала коробки. Пишут особенность конституции
Уважаемый автор, скажите пожалуйста все ли элементы кузова оцинкованы??? Или Вам на это наплевать
Доброе утро.Скажите какой можно ставить масляный фильтр?
Я поставил Mann HU7032 z
Спасибо. А я поставил FORD -2 571 667(EN JX61-9155AD). А ещё у меня выскочил Check Engine уже три раза удалял ошибку,но она снова появляется по ходу забит сажевик. Никто у вас не сталкивался с такой проблемой?
@user-jc5bv8jv3o удалите его, раз такая ситуация.
MANN HU 7032Z и.т.д.
У меня сей автомобиль. 144000 км, есть проблема с открытием капота, надо 2 человека, один дёргает, другой давит на капот. Ещё не складываются сиденья из багажника, может есть какая регулировка?
Ну и самое сладкое, на холостых если достать щуп оттуда кидает масло. Беда с поршневой или так и должно быть по "евронормам"?
Привет. На счет капота и сидений не знаю. По мотору. Сейчас пошел посмотрел и при заводке и после прогрева масло выкидывает если достать щуп. Но при продаже ФФ3+ (забирал перекуп) ,он достал щуп и масло с такой же интенсивностью выпрыгивало. Пробег был 220000 км, двиг. работал ровно, масло от замены до замены не брал вообще. На этом проехал 5000, масло стоит и двиг. работает отлично. Так что я не парюсь .
@@kamen1978 вопрос такой, а вы же меняли ГРМ? Может есть номера запчастей? А то у меня проблемы с заказом
ГРМ на даче, если терпит до выходных то пришлю
@@kamen1978 терпит, буду очень благодарен. Ибо все хотят оригинальные номера
@@Alexander_Yatskevich
Комплект ГРМ Gates
ремень ролики и помпа
З приводу щіток двірників, що змахують першого разу без омивача - то розроблено для того, щоб прибрати з лобового скла ймовірне сміття, що може прилипнути із омивачем, таке як наприклад листя дерев. Ця функція добре реалізована в авто преміум класу. Так само, як останній мах, що не залежить від наявності омивача на склі, а запрограмований таймером від 5 до 10 секунд в різних авто
Дякую за відповідь
Что насчёт клиренса? Или только асфальт и как зимой
Как и все европейские пузотёрки. Для загорода нужен джип.
Если вы живёте не в деревне или не в частном секторе то норм
Добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня тоже форд фокус и на дисплей выскакивает обновить версию по вайфай. Стоит ли это делать?
Приветствую. Я обновил но ничего не поменялось, во всяком случае я не заметил
А через что обновлял?
Телефон связал с машиной через Wi-Fi и через автообновление запустил процесс. Сам телефон к мобильному интернету
Спасибо. Буду пробовать.
Здравствуйте. Подскажите может была у вас проблема с багажник ом? Багажник закрыт, а свет гарит и на приборе показывает что он открыт.
Какое масло лучше заливать?
В мотор - моторное, в коробку - трансмиссионное...
У меня система предупреждения столкновения работает, машина сама тормозит, были уже моменты, коробка механика
А тормозить начинает как только на панели высвечивается предупреждение?
@@kamen1978 не сразу как мне показалось, потому как пару раз я сам успевал нажать на тормоз
Тормозит сама
Что думаете, фокус или Меган что брать? Или фокус может чуть дешевле?
В РБ цена на них примерно одинакова. В фордах нет Adblue, в меганах появляется, но не во всех комплектациях. К9К - это круто, но я не сказал бы что мотор форда плох. Цепь распредвалов поменял и забыл на очередные 150000 км. Рулится форд однозначно лучше. Кузова оцинкованные. Меганов на данный момент больше. На них есть хороший обзор от "автостронга". Если без Adblue, с подогревами лобового, руля и сидений то взял бы меган. Но меган этого не предлагает. А уже люблю комфорт. Но слушайте только себя. Что ближе к сердцу, то и берите. Обе тачки ДОСТОЙНЫЕ.
С шумом из мотора решили проблему? Спасибо!
Нет, езжу так. Он не увеличивается. На СТО говорят нужно снимать коробку и смотреть, а что толку. Снимали смотрели ничего не нашли. Самому не приятно. Но я понял что пока никто его не победил. На форумах тоже только вопросы без ответов. Как узнаю, запишу видео. Если Вы будите первым, то пишите.
@@kamen1978 под прошлым вашем видео люди писали что это обгонная муфта генератора...
@@Vinogradovevghenii НЕТ.точно нет. Если будет время, съезжу в гараж, сниму защиту и все сниму.
Скоро буду менять обгонную муфту на своем фокусе. Потом напишу помогло или нет. Но звук мерзкий ...
Это проблема в маховике, он после 150 т км начинает такте звуки издавать, сцепление выжимаешь стук пропадает, или нагрузку климатом на двигатель даешь и стук тоже пропадает, как я понял с этим стуком можно ездить и не париться, еще столько же пройдет)
Один недостаток: в России с запчастями.Повезло ,что Сябр в Белоруссии живёт и приезжает каждый месяц.
В России нет проблем с запчастями на форда, любые можно заказать,хоть оригу хоть галимый китай!☝️Надо знать у кого заказывать
Есть и оригинал и качественный не оригинал. Американцы хитрые, они всем запретили поставлять в РФ а сами поставляют. При чём некоторые оригинальные запчасти на Форд стоят дешевле не оригинала. 😂
Мне понравилось то что при скорости 100км/ч на 6й передачи всего 1600-1650 оборотов. На трассе класс! Можно идти 110 и обороты будут около 1900, что благоприятно сказывается на ресурсе и расходе.
Но я если буду менять свой третий рест буду брать 2 литра, люблю иногда поддать. Кстати что по динамике, если сравнивать с линейкой моторов третьего реста?
По динамике особого отличия нет, не намного шустрее. Но расход радует на фф3+ летом средний расход был 5.3 здесь же при том же стиле езды 4.7. Вчера ехал пустым из Бреста в Минск. Был попутный ветер, скорость на круизе 127, расход показал 3,7. За весь маршрут одно деление упало. Я сам чуть не охренел от такого. Всё-таки технологии идут вперед. Прикольно когда по трассе обгоняешь электрички за 50 т.$ , сунующиеся 90 км/ч
@@kamen1978 Да уж расход супер. Ну вы почти 130 ехали я уверен если ехать 100, то можно добиться лучших результатов. А по поводу динамики я имел в виду если сравнивать с 1.6 бензин атмо в плане динамики. Понятное дело что снизу дизель намного лучше едет, но если крутить оба мотора? Я конечно может зря спрашиваю возможно вы не ездили на 1.6 бензине.
Вообще конечно столько вопросов жалко нельзя с вами побеседовать. У меня у самого кроме Форд фокусов не было никаких других автомобилей Я считаю что за свои деньги автомобиля лучшие нет
@@WorldOfWarcraftPvP По сравнению с бензином 1.5 дизель это пушка гонка. В дизеле везет момент, и момент в 300Нм вы получаете уже на 1700 оборотах, и эта полка в диапазоне до 2700, дальше момент падает. А на бензине свои 140-150 Нм на 4000 и выше. До дизелей были 4 авто на бензине. Я всегда думал что дизель это трактор. Сейчас меня с дизеля не сгонишь.
@@WorldOfWarcraftPvP По поводу езды на дизеле на низких оборотах. Я не сторонник. Сравнение из личного опыта. Затяжная горка, 100 км/ч на шестой, обороты 1600, расход 7.8 литра, та же скорость на пятой, обороты под 2000, но расход 7 и чувствуешь запас мощности под педалью. Плюс современному дизелю надо дышать чтоб не было проблем с сажевым и егр. Зимой по трассе езжу мало, только город, поэтому в субботу ( один раз,но стараюсь два в месяц) с утра когда мало машин выезжаю на кольцевую и на третьей передаче даю обороты 2500,включаю круиз и проезжаю так весь МКАД а это 56 км. Это своего рода тех .обслуживание дизеля. Это мое мнение.
@@kamen1978 в гору то я согласен, что бы не было нагрузки на коробку и мотор нужны обороты. А сажевый и всё что связано с экологией лучше вообще убрать сразу уже на новом авто. Я смотрел рейтинги самых надежных дизелей, и все проблемы которые озвучивал специалист были связаны с экологией.
Удачи зимой с решетками на радиаторе, после каждой мойки будут замерзать, вентилятор будет работать постоянно, даже когда от таят решетки, ошибку надо будет сбрасывать только через сканер, т.к. без этого вентилятор не успокоится)
3 зимы на ФФ3+ и никакого замерзания решеток
@@kamen19786 зим всё норм)
Как-то принудительно можно их открыть или вручную? У меня похоже замёрзли и вентилятор постоянно крутится.
І на дорест 3 тоже жалюзі є!!!
А такие форды вроде начали делать как марка ушла из России
Да
Доброго времени суток!
Есть предложение по сотрудничеству, как с вами можно связаться? Есть телеграм?
Найдите меня по Тэгу в телеграме:@bs_roksy