Депутат Анастасия Ромашкевич - о том, почему на Лесной обязательно нужна велодорожка
Вставка
- Опубліковано 7 лип 2020
- Одной из самых горячих урбанистических тем последней недели стала новость о появлении велодорожки на Лесной улице.
У этой светлой идеи моментально нашлись противники. Почему их доводы неубедительны, а Москве нужно последовать примеру Парижа и Милана, а также реализовать свои давно намеченные планы? Очень интересно объясняет муниципальный депутат Пресни и автора блога velonation.net Анастасия Ромашкевич.
Судьбе велодорожки будет посвящен вопрос на ближайшем заседании Совета депутатов Тверского района. Когда? 9 июля в 18.30 Где? Цветной бульвар, 21, стр.9. Приглашаем всех неравнодушных к велодорожке на Лесной и велодвижению в Москве в целом.
Мне страшно ездить по дороге и я всегда перемещаюсь по тротуару. Спасибо!! Интересный ролик.
А я наоборот езжу только по ПЧ, ибо так безопаснее и быстрее.
И я не езжу по городу, потому что мне страшно. Это и правда небезопасно.
Но и объезжать пешеходов на тротуарах я не люблю. Велополосы - это круто.
Кто от Дарьи Бесединой?
Может Дарьи Бесединой? )
@@gimeron-db тупанул.
Я
Анастасия, вы умница!
Спасибо вам и Горпроектам в целом :)
Я на велосипеде чувствую себя тоже довольно таки уверенно, и на пешеходной дороге, и в потоке автомобильном.
Но очень правильные слова прозвучали, не каждый себя чувствует так уверенно, у меня есть знакомые, которые и хотели бы приобрести себе велосипед, но боятся на нем кататься даже до ближайшего парка... (для здоровья).
Велодорожки нужны везде!!!
вы так мило с бесединой друг друга рекламируете, зайки такие
Поддерживаем!
велодорожка нужна не только на Лесной.. много где нужна
И не только в Москве
Велодорожка на Лесной - из ниоткуда в никуда, на тихой двухполосной улице - нужна как собаке пятая нога.
Человек, который ехал на велосипеде в общем потоке без инфраструктуры знает, что это постоянный стресс и дискомфорт. Очень круто, когда тебя в притирочку обгоняет какой-нибудь автобус или грузовик коммунальщиков и разница в скорости с авто 40-60 км/ч. Постоянно подсознательно едешь быстрее комфортной для себя скорости что-бы этот ужас поскорее закончился. Якубович рассуждает максимум как чел пользующийся велопрокатом по выходным на широком тротуаре. Без инфраструктуры количество велосипедистов на троутарах будет расти каждый год и никакие указания ехать по краю ПЧ тут не помогут.
Каждый день езжу на работу по дороге. Правда часть пути по автобусной. Но к притирочке привыкаешь. Этот страх всегда тебя будет приследовать на чём бы ты не ехал . Всегда будет летчик готовый показать насколько он хороший водитель сокращая боковой интервал.
@@penkagenka2128 Не хочется привыкать к притирочке. Быстро проносящаяся машина легко может создать поток воздуха, который попытается кинуть велосипедиста в сторону. Ещё меньше хочется ехать по дороге, рискуя, что такой "хороший водитель" облажается и раскатает меня по асфальту.
Я так езжу постоянно. Так наоборот лучше. Все велодорожки, что я видел, ужасны и сделаны только для галочки. Даже в Европе это адовый ад с движением в 10 кмч. Исключения видел только в Амстике и Берлине.
Можно убрать в чертям эти заборы, и место для велополос освободится. Велополосы лучше защищают пешеходов, чем заборы.
Эх, нам бы в Коммунарку- Бутово велоинфраструктуру, автобусы ходят отвратительно и все в пробках..
Ну по коммунарке ещё ничего - выделенка спасает. А вот до бутово и дальше да, беда
@@MrDanybelka Так вот я как раз по ту сторону от выделенки(
Кстати, я относительно недавно переехал и сильно удивился количеству велосипедов) Мне кажется, у нас потенциально может быть довольно сильное лобби)
@@MrDanybelka Мне показалось их резко прибавилось прошлым летом, еще появился глобус, куда на велике удобно (хотя от бутово его скоро отрежут модным путепроводом)
На этой неделе прокачусь по лесной обязательно на велике (велодорожку там уже сделали)
да - велополосам в городе!
Так же аргумент за дорожку. Согласно правилам если есть велодорожка велосипедист обязан ехать по ней. Блин да они сами сползут на нее. Ибо объезжать пешеходов это то ещё удовольствие
Тоже считаю, что велодорожки нужны, чтоб не ездить на тротуарах и не мешать людям. Хорошо, что уже есть веломаршруты по городу, очень удобно, особенно с детьми кататься) www.mos.ru/news/item/76526073/
Как-то ехал из одного посёлка в другой на велосипеде, не один правда, а группой, такого страха я в жизни не помню, ты едешь по самому краю дорогина щебёнку съезжаешь чтобы особо быстрые водилы тебя не задели. Постоянный страх!
даёшь велодорожки🚵
9:17 - ул. Лесную длиной в 1100 м разрезают 5 светофоров, раз в 220 метров в среднем. Чтобы разгоняться до 80 км/ч на таком отрезке, бедному водителю придется постоянно испытывать перегрузку в 1.5g.
Всего 3000 просмотров , да уж, это печально. Я хочу больше велодорожек
в криптовалюте вы можете зарабатывать 2,5% ежедневной прибыли на платформе TDL, минимальные инвестиции составляют 100 долларов США, например, если вы инвестируете 200 долларов США в Trading Digital Limited через 8 дней, вы получите 20% прибыли, что составляет 240 долларов США.
Какое количество ботов... А.уеть
Много теории. Практика покажет. У других в городе под окнами эстакады и шоссе расширяют и никто не пикнет.
практика говорит, что машины стоят в пробках, а велосипеды спокойно едут дальше
С удовольсвием слежу за полемикой о велополосе на Лесной. На самом деле, если не принимать во внимание агрессию активистов с обеих сторон, которые просто выдумывают аргументы - единственное, что беспокоит жителей, которые практически поголовно передвигаются на автомобилях - светофор. Если сейчас пара машин ждет сигнал на поворот, а другие едут прямо. или наоборот - после разметки строго под одну узкую полосу наверное всем понятно, что получится. И это после того, как им внезапно посреди проезжей части вкопали немаленькую трамвайную остановку с островком. Жителей можно понять, им уже не до велодорожек. Соответственно и их депутаты - им ведь нужны их избиратели, а не с другого конца города ) И про скорость 60 на этой улице очень забавно - она, конечно, разрешена и очень для велосипедистов опасна, но от реальности исключительно далека, как репортаж Вестей снятый как оказалось в 13:00 - в наиболее загруженное время по словам персонажей на экране. Аргументы за не привожу - они в достаточном количестве в ролике выше. В общем, запасаемся поп-корном
Вам не об этой херне надо думать, а о перевороте.
До места переворота ещё доехать нужно )))
@@PhalarisA и лучше на велосипедах, чтоб не встать в пробке)
Займитесь своим районом, не надо лезть в чужие, а то в своём ничего ещё нормального не сделали ,
Поделитесь опытом? Как у вас организовано общественное пространство, движение пешеходов и велосипедистов, что с доступностью среды?
Какой бред!! Убрать все велодорожки с дорог!!
В чём бред?
@@user-eb9ml9ey1x ездить надо по тротуарам, а в городе с интенсивным движением выпускать на дорогу велосипеды тупо. Травмы от столкновения с машиной тяжелее, чем наезд на пешехода.
@@TheKiselev попробуйте объезжать пешеходов по тротуарам, а потом поговорим о том, что "нужно", а что "нет".
@@TheKiselev Давайте уберём машины с дорог. Тогда и травм и наездов на пешеходов не будет. И пробки сократятся до нуля. Одни плюсы!
@@gimeron-db нет же, человек хочет в любом случае оставить травмы )))
Не надо нам никаких велодорожек! После реконструкции на Лесной движение по улице стало значительно хуже. Наведите порядок в своем районе,не трогайте Лесную. Сужение полос приведёт к полной закупорке улицы,поскольку останавливаться такси у въезда в Депо не перестанут.
А стоит ли нам ехать в это место на машине? Это смешно, мы здесь живем и будем здесь ездить на машине. Сделайте велодорожек на Брестских и наслаждайтесь!