Αριστούργημα το έκανες το βίντεο δεν έχω λόγια Αντώναρα μου👌!! Για ακόμα μια φορά σε ευχαριστούμε για το όμορφο βίντεο που θα μείνει κ αυτό σαν τα αλλά που έχουμε κανει μαζί στην βιβλιοθήκη μας για χρόνια!! 😍
Καλησπέρα φίλε! Αν πηγαίνεις νορμάλ χωρίς να το κυνηγάς από φανάρι σε φανάρι και κάνοντας που και που κάνα ανοίγματακι δύσκολα θα ξεπεράσεις τα 5,5-6 λίτρα. Τώρα αν του πινεις το αίμα ίσως φτάσεις και τα 7-8 ! Στο δεξί χέρι είναι όλα!
Επιτελους ενα διδυμο youtuber που περιμανε να δουμε!! Ακρως απολαυστικοι απιστευτο βίντεο θέλουμε κ αλλά βίντεο απο εσάς αν είναι εφικτό!! Κ παλι μπράβο!
Πριν δω το βίντεο απαντάω. Γιατί στην Ελλάδα είμαστε όλο μούρη.. θελουμε γρήγορα αλήτικα γκαζιαρικα και στην τσέπη δεν υπάρχει μαντίλι να κλάψουμε. Γιατί αρεσει σε άλλους και το περνούμε και εμείς..
επρεπε να κάτσετε πανω στον Παπανικολή !!!! :) υγ> Η χαρτοπετσέτα , τρελό τιπ !!!! Μπραβο Αντωνη. υγ2> Για πιο λόγο δεν βαζεις σε ενα τετοιο μοτερ, 100% συνθετικά ? 300V .......... εγγυηση για ολα τα μοτερ 17-20€/lt !!!
Οι μπροστινές δαγκάνες είναι Advics, δεν τις κατασκευάζει η Yamaha. H Advics είναι Ιαπωνική εταιρεία η οποία φτιάχνει oem σύστημα φρένων για [πολλές εταιρείες μεταξύ αυτών και για τη Yamaha. H διαφορά που έχει το Tracer 9 και 9 Gt με το προηγούμενο μοντέλο είναι πως έχει ακτινικές τρόμπες της Nissin. Η πίσω δαγκάνες είναι Nissin.
Επειδή δεν γραφεί μάρκα πάνω στις δαγκάνες τα λέει yamaha... πρέπει να σαι ψαγμένος για να γνωρίζεις τέτοιες λεπτομέρειές ... Άλλο δασκαλεμένος, Άλλο γνώστης και Άλλο άσχετος
Ωραίο το βίντεο. Το θέμα δεν είναι γιατί πουλάει, αλλά γιατί πουλιέται. Οι περισσότεροι κάτοχοι τα πουλάνε μέσα στον χρόνο. Επίσης, το tracer ειναι απο τα χειρότερα σε value for money.
Γειά σας συγχαρητήρια για το βιντεακι παιδιά χαλαροί ωραία κουβεντούλα,το παλικάρι σοβαρό και φαίνεται ότι ήξερε τι πήρε. Μια παρατήρηση μόνο συγκρινατε συνεχώς το tracer με σκούτερ.δεν νομίζω κάποιος σκουτερας να πάρει ποτέ tracer η το αντίθετο. Άλλες κατηγορίες αλλά μηχανάκια άλλη φιλοσοφία. Πρέπει να συγκρίνουμε ίδια κατηγορία ίσως ένα xr η ένα versys.
Αρχικα θα πω πολυ ωραιο βιντεο...Δευτερον, προσωπικα δεν ειμαι της αποψης "εχω το ταδε μηχανακι για μεταφορικο μεσο" διοτι ετσι συνηζει ο εγγεφαλος οποτε ολα μπαινουν στον αυτοματο με αποτελεσμα να γινονται περισοτερα ατοιχηματα ( προφανως ευχομαι στο παλικαρι να ειναι παντα ορθιος και καλα χιλιομετρα)..
Ρε παιδιά μπορείτε να μου λύσετε μια απορία;; Το μηχανάκι γαμαει. Είναι πανέμορφο. Από 300αρι scooter πας σε αυτό η είναι πολύ μεγάλο το σκαλοπάτι; Να σε κάτι μικρότερο και αργότερα σε κάτι τέτοιο;
Αν σκεφτεις οτι 0 100 τα πιανει σε τρια και κατι δευτερα κατσε και σκεψου αν μπορεις να το οδηγησεις,ειναι σαν να εχεις ενα καλασνικοφ και να μη ξερεις να ριχνείς.Εγω παντως παπακι οδηγαω,εβγαλα διπλωμα μεγαλο και θα το παρω πρωτο μηχανάκι.
Με γνώμονα ότι όλες οι εταιρίες πλέον κατασκευάζουν μοτοσυκλέτες απόλυτα φιλικές η θεωρία λέει ότι αν υπάρχει σύνεση και λογική , μπορεί να γίνει αυτό το βήμα. Όμως θέλει τεράστια προσοχή καθώς είναι ένα μηχανάκι το οποίο δεν αστειεύεται καθώς ακόμη και στην τουριστική εκδοχή του διαθέτει κτηνώδη δύναμη και ακαριαία επιτάχυνση ακόμη και με τα ηλεκτρονικά στο Full. Οι πιο "μάγκες" θα σου πουν έλα μωρέ σιγά το δύσκολο , εγώ θα σου πω ότι σε λάθος χέρια μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε όπλο μαζικής καταστροφής. Αν νομίζεις ότι διαθέτεις την υπομονή να το μάθεις και αν θεωρείς ότι δεν θα παρασυρθείς από άλλους στο δρόμο , τότε ναι.
Εγω απο σκουτερ 150 κυβικα PIAGGIO HEXAGON ειχα παει σε V STROM650 πριν 15 χρονια χωρις να εχω οδηγησει ποτε με συμπλεκτη. Σε 1-2 μερες σιγα σιγα το συνηθισα, Εχεις και τον αναλογο σεβασμο οταν φοβασαι υπερβολικα στην αρχη να οδηγησεις μια μηχανη και κατα τη γνωμη μου γινεσαι και πιο συνετος οδηγος οποτε προχωρα.
Οποιος κοιτάζει τι καιει και ποσα λεφτα σε σερβις θελει ,να παει να παρει daytona 125 παπακι. Το tracer πουλαει οχι γιατι υπαρχουν καγκουρες, αλλα μπορεις να κανει τα παντα ευχαριστα με μεγαλη υποδυναμη και ειναι κ ιαπωνας με λογικα λεφτα ,ειδικα στην απλη εκδοση με 12500 χιλιαρικα!
το πιο ομορφο μηχανακι που εχει βγει ποτε.απιστευτο μηχανακι ,η ΥΑΜΑΗΑ σε θεμα εμφανισης δεν εχει αντιπαλο.η καημενη η χοντα συνεχιζει να παραγει μηχανες για γουστα 60 χρονων και ανω....
Αν εννοεις το πιο όμορφο που έχει βγει απο Far East μεριά, θα συμφωνησω! Ωστόσο, στη ποιότητα και το σχεδιασμό των ευρωπαίων και δη των ιταλών δεν πιάνεται καμία Yamaha και κανένα Tracer!
εντός πόλης πανω από 500cc όλα ετσι καίνε, και οταν λέμε εντος πόλης μηλαμε μονημα πίτα κίνηση να πηγαίνεις μονημα πλήρες στάση εκκίνηση πλήρες στάση εκκίνηση
Προσφατα κοιτουσα το Tracer 9 GT με τις ημι-ενεργητικες (θα μου πεις KYB ειχε οποτε οκ..) και κοστιζει 15k. Ολες οι υπολοιπες αντιστοιχες του ανταγωνισμου εχουν τουλαχιστον 17-18Κ με semi active κτλ...Η τιμη της για αυτα που υποτιθεται προσφερει κατι θα κρυβει απο πισω. Ωραιο γενικα μοτορι, οχι το τελειο της αγορας και της Crossover Touring κατηγορίας του (Ακούω να τα λένε sport touring και γελάω! Τι να πουν το Suzuki GT, R1250 RS, MG V100 Mandello και Kawa 1000SX που είναι τα πραγματικά -ίσως και μοναδικά εν παραγωγή- sport touring μοτορια). Προσωπικα δεν θα το αγοραζα γιατι ως γνωστον ολα τα εμπορικα μοτορια: 1. Ειναι Νο 1 στοχος κλοπης, 2. Οταν θα ερθει η ωρα να το πουλησεις θα σε παρουν 12494 ατομα οπου ο καθενας θα κανει τα πιο εξευτελιστικα παζαρια, οποτε οση ζητηση και να εχει θα φας χρονο να βρεις τον καταλληλο αγοραστη... 3. Και μονο που εχει το κοινο που εχει, χανει την "αξια" του σαν μοτοσυκλετα. Τώρα για τα φρένα που έγινε αναφορά σε brembo, nissin, tokico ktl, για εμένα ισχύει η φράση "οτι πληρώνεις, παίρνεις.". Όταν ήμουν με Tokico για να πραγματοποιήσω πέδηση έκτακτης ανάγκης έπρεπε να πατήσω τη μανέτα μέχρι τέρμα. Με τα brembo που έχω τώρα (όχι τοπ κατηγορία τύπου stylema) με το που πατάς το φρένο, η μοτοσυκλέτα σχεδόν κοκαλώνει, εμπνέοντας περισσότερη ασφάλεια.
Τό πήρε ο μεγάλος μου γιός. Δεν μου αρέσει η μονοφθαλμια του πού τή θεωρώ ατόπημα σχεδιαστικό. Όπως επίσης καί τό πίσω φρένο. Κατά τά άλλα μηχανάρα. Καλές διαδρομές καί πάντα όρθιοι. Εγώ πιστός στη B- King τόν ερωτά μου. Έπιασα τά 100 χιλιάδες χιλιόμετρα στη Σουηδία. Κανένα πρόβλημα.....
KAI H KOYTSI MARIA TO EXEI AΓΟΡΟΣΕΙ ΟΜΩΣ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΚΑΚΟ ΚΑΙ Τ 2 δεν εχει καλα ηλεκτρονικα πανω για τα λεφτα που δινεις απο εκει περα yamaha σκυλι και γκαζι αλλα σε πολλα πραγματα ειναι κατωτερο των περιστασεων
Ακυρο αυτο που λεει ο φιλος για καταναλωση των μεηαλων μηχανων. Τα 1000+ κυβικα japan δεν καινε τιποτα. Τα ιδια και λιγοτερα απο 650αρια. Τουλαχιστον απο fjr και versys που ξερω.
@@nk0surfer Εδώ καίει 4-5 λίτρα ένα X-Max που είναι αυτόματο με 300 κυβικά... Δεν θα καίει ένα 700αρι ή ένα Tracer? Το Honda crossrunner που είχα του 2015 έκαιγε 7 λίτρα μέσο όρο (άλλο ότι στο trip computer έλεγε 5.8). Και μιλάμε για V-Tech 4κυλινδρο, όπου μέσα στη πόλη ήταν στην ουσία 2κυλινδρο... Οποιαδήποτε μοτοσικλέτα μεσαίου προς μεγάλου κυβισμού αν ακούτε ότι καίει 4-5 λίτρα μεσα στη πόλη ειναι ψεματα. Εκτός αν μιλάμε για Zero Motor ή Energica haha
Φίλε δες το λίγο γιατί κάτι δεν πάει καλά με τα νούμερα που δίνεις.Το δικό μου μονοκυλιδρο 650κυβ. με ψεκασμο 20ετιας καίει ταβάνι 6 λίτρα στην πόλη και 4 με 4,5 επαρχιακό.
Ο λόγος που κάτι τέτοιο δεν πρόκειται να συμβεί είναι γιατί πολύ απλά όσες φορές δοκιμάστηκε απέτυχε παταγωδώς , το απλό κυκλοφοριακό κομφούζιο μετατράπηκε στο απόλυτο χάος με τους οδηγούς των αυτοκινήτων να αγανακτούν ακόμη περισσότερο.
γενικά στην Ελλάδα νομικά απαγορεύεται. Δηλαδή αν γίνει ατύχημα μεταξύ μηχανής που κινείται ανάμεσα και αυτοκινήτου που κινείται στην λωρίδα η μηχανή φταίει αυτόματα.
Αριστούργημα το έκανες το βίντεο δεν έχω λόγια Αντώναρα μου👌!! Για ακόμα μια φορά σε ευχαριστούμε για το όμορφο βίντεο που θα μείνει κ αυτό σαν τα αλλά που έχουμε κανει μαζί στην βιβλιοθήκη μας για χρόνια!! 😍
Κάτοχος Tracer 9GT gen3 απόλαυσα το κάθε λεπτό τον όμορφο διάλογο που είχατε και την παρουσίαση! Ο μικρός όλα τα λεφτά!Ευχαριστούμε πολύ 😊
Η σταση οδηγησης ειναι σαν το fazer περιπου ? Καθε 180 χλμ πρεπει να σταματήσεις λιγο ?
@@vengeancejustice5329 μπα ειναι λιγο πιο ορθια η θεση οδηγησης
Μέσα στη πόλη καίει 6-7 λίτρα άνετα. Δεν υπάρχουν τα 4,5 , αυτά τα καίει εκτός πόλης αν πηγαίνεις μέχρι 100 σταθερά.
Καλησπέρα φίλε! Αν πηγαίνεις νορμάλ χωρίς να το κυνηγάς από φανάρι σε φανάρι και κάνοντας που και που κάνα ανοίγματακι δύσκολα θα ξεπεράσεις τα 5,5-6 λίτρα. Τώρα αν του πινεις το αίμα ίσως φτάσεις και τα 7-8 ! Στο δεξί χέρι είναι όλα!
Μάλλον το μπερδεύεις με το tdm
Ελα τα φιλαράκια . Συγχαρητήρια για το πολύ ωραίο βίντεο . Μου έχουν λείψει όλα αυτά 💪😍
Επιτελους ενα διδυμο youtuber που περιμανε να δουμε!! Ακρως απολαυστικοι απιστευτο βίντεο θέλουμε κ αλλά βίντεο απο εσάς αν είναι εφικτό!! Κ παλι μπράβο!
Πριν δω το βίντεο απαντάω. Γιατί στην Ελλάδα είμαστε όλο μούρη.. θελουμε γρήγορα αλήτικα γκαζιαρικα και στην τσέπη δεν υπάρχει μαντίλι να κλάψουμε. Γιατί αρεσει σε άλλους και το περνούμε και εμείς..
ειμαι άποψης μην πάρεις καθολου απο το να πάρεις κατι που δεν σου αρέσει η να πάρεις κάτι που ειναι 15+ χρονών
@@avtosdemis να σας ρωτησω κατη συμπαντικό
Βρε μαλακα τι λες ότι θέλει θα περνει ο καθένας
Έρχεσαι ειρηνικά; @@τζενη-ζ3β
12.500 ????
WOW !!!!
Εκπληκτική τιμή !!!!
Καλοτάξιδο !!!!
Απορία, γιατί αυτό το μηχανάκι το αγοράζουν σχεδόν αποκλειστικά όλοι οι κάγκουρες (κομμένες βάσεις πινακίδας κ.τ.λ)??
Αν συγκρινω σχέση κυβικών-ιπποδυναμης και τιμής, πέραν του ψιλου αναστήματος, τότε είναι λογικό ο γυφτο-καγκουρας να πάει σε αυτή.
@@vasileioskkΕνώ εσυ high society βασιλιάς Κάρολος πρίγκιπας Γουιλιαμ κλπ ,αλλα από ορθογραφία αστα να πάνε
Για τον ιδιο λογο που πέρνουν και gsxr. Καλυτερη αναλογια τιμης-δυναμης.
Yamaha κορυφή ίσως το ποιο όμορφο μηχανάκι
Είμαι ένας απλός άνθρωπος .. Ανεβαίνει βίντεο με Αντώνη και Άρη ;; Πατάω πρώτα like και μετά το βλέπω ! Πολύ ωραία κουβέντα παιδιά , μπράβο 🎉
Είμαι ένας απλός άνθρωπος .. Πρωτα σερνω κατω το ποντίκι , βλεπω αν απαντά στα σχολια , αν απαντά κανω λάικ και μετά βλέπω το βιντεο .
Καλοτάξιδο το εργαλείο αντε κ σύντομα θα πάμε βόλτα όλοι μαζί παρέα
Αντωνη, το νεο cbr 600 με τα 120 αλογα θα το δουμε καθολου ?
Θα μάθω πληροφορίες και θα σου πω.
@@Anton26 Ok
στο 2021 μοντελο ακουω λιγο το μοτερ οταν ειναι κρυο το ακουει κανενας αλλος ? σαν καδενα δεν ξερω
Φοβερό video μπράβο και στους δύο
πολύ ωραία συζήτηση λεβέντες!
επρεπε να κάτσετε πανω στον Παπανικολή !!!! :)
υγ> Η χαρτοπετσέτα , τρελό τιπ !!!! Μπραβο Αντωνη.
υγ2> Για πιο λόγο δεν βαζεις σε ενα τετοιο μοτερ, 100% συνθετικά ? 300V .......... εγγυηση για ολα τα μοτερ 17-20€/lt !!!
Ωραία παρουσίαση αλλά θα ήταν πιο ολοκληρωμένη άμα εξηγούσες και τις ρυθμίσεις στην δεξιά οθόνη
Οι μπροστινές δαγκάνες είναι Advics, δεν τις κατασκευάζει η Yamaha. H Advics είναι Ιαπωνική εταιρεία η οποία φτιάχνει oem σύστημα φρένων για [πολλές εταιρείες μεταξύ αυτών και για τη Yamaha. H διαφορά που έχει το Tracer 9 και 9 Gt με το προηγούμενο μοντέλο είναι πως έχει ακτινικές τρόμπες της Nissin.
Η πίσω δαγκάνες είναι Nissin.
Επειδή δεν γραφεί μάρκα πάνω στις δαγκάνες τα λέει yamaha... πρέπει να σαι ψαγμένος για να γνωρίζεις τέτοιες λεπτομέρειές ... Άλλο δασκαλεμένος, Άλλο γνώστης και Άλλο άσχετος
Θυμάμαι που πήρα το tracer 900 του 17 σε προσφορά καινούργιο 9500€.ωραιες εποχές.ωραιο βίντεο παιδιά.ευχαριστουμε.
Αντώνη ωραία παρουσίαση το παληκαρι είναι κατατοπιστικός
Ωραίο το βίντεο. Το θέμα δεν είναι γιατί πουλάει, αλλά γιατί πουλιέται. Οι περισσότεροι κάτοχοι τα πουλάνε μέσα στον χρόνο. Επίσης, το tracer ειναι απο τα χειρότερα σε value for money.
Το παλικάρι που πούλησε το προηγούμενο μοντέλο , έχασε ελάχιστα χρήματα , νομίζω το αναφέρει και στο video , βέβαια είχε και μεγάλη προίκα.
Γειά σας συγχαρητήρια για το βιντεακι παιδιά χαλαροί ωραία κουβεντούλα,το παλικάρι σοβαρό και φαίνεται ότι ήξερε τι πήρε. Μια παρατήρηση μόνο συγκρινατε συνεχώς το tracer με σκούτερ.δεν νομίζω κάποιος σκουτερας να πάρει ποτέ tracer η το αντίθετο. Άλλες κατηγορίες αλλά μηχανάκια άλλη φιλοσοφία. Πρέπει να συγκρίνουμε ίδια κατηγορία ίσως ένα xr η ένα versys.
Η σύγκριση ήρθε μοιραία καθώς το παλικάρι για scooter έψαχνε.
Tracer 9gt midnight black με χρυση ζαντα...Ε Ρ Ω Τ Α Σ !!!!❤🙏🙏😍😍.... Καλοταξιδο το οχημα στον φιλο!!
❤❤
Γνώμη για το xsr 700 Το μαύρο με τις χρυσές ζάντες το έχω από τον Αύγουστο στην κατοχή μου αν θέλεις μπορείς να μου απαντήσεις
Πολύ καλό μηχανάκι , στα σωστά κυβικά , άνετο για 2 , με ωραία φρένα , στήσιμο και εμφάνιση. Καλά έκανες και το πήρες. Πολύ καλή επιλογή.
Επειδή είναι μόδα απλά.
για αναβατη 1.75 θεωρειται ειναι οδηγισιμο ?
Επειδή είμαι στο 1,73 θα νιώθεις μια μικρή ανασφάλεια παρόλα αυτά είναι τρομερά φιλικό μηχανάκι.
Exw to idio eimai 1.75 akoubas 8a einai ligo sikomenh h fterna 3cm
Αρχικα θα πω πολυ ωραιο βιντεο...Δευτερον, προσωπικα δεν ειμαι της αποψης "εχω το ταδε μηχανακι για μεταφορικο μεσο" διοτι ετσι συνηζει ο εγγεφαλος οποτε ολα μπαινουν στον αυτοματο με αποτελεσμα να γινονται περισοτερα ατοιχηματα ( προφανως ευχομαι στο παλικαρι να ειναι παντα ορθιος και καλα χιλιομετρα)..
Κάντε και διάφορες σε 700 με 700 gt ωραίο βιντεο
Ρε παιδιά μπορείτε να μου λύσετε μια απορία;; Το μηχανάκι γαμαει. Είναι πανέμορφο. Από 300αρι scooter πας σε αυτό η είναι πολύ μεγάλο το σκαλοπάτι; Να σε κάτι μικρότερο και αργότερα σε κάτι τέτοιο;
Αν σκεφτεις οτι 0 100 τα πιανει σε τρια και κατι δευτερα κατσε και σκεψου αν μπορεις να το οδηγησεις,ειναι σαν να εχεις ενα καλασνικοφ και να μη ξερεις να ριχνείς.Εγω παντως παπακι οδηγαω,εβγαλα διπλωμα μεγαλο και θα το παρω πρωτο μηχανάκι.
Με γνώμονα ότι όλες οι εταιρίες πλέον κατασκευάζουν μοτοσυκλέτες απόλυτα φιλικές η θεωρία λέει ότι αν υπάρχει σύνεση και λογική , μπορεί να γίνει αυτό το βήμα. Όμως θέλει τεράστια προσοχή καθώς είναι ένα μηχανάκι το οποίο δεν αστειεύεται καθώς ακόμη και στην τουριστική εκδοχή του διαθέτει κτηνώδη δύναμη και ακαριαία επιτάχυνση ακόμη και με τα ηλεκτρονικά στο Full. Οι πιο "μάγκες" θα σου πουν έλα μωρέ σιγά το δύσκολο , εγώ θα σου πω ότι σε λάθος χέρια μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε όπλο μαζικής καταστροφής. Αν νομίζεις ότι διαθέτεις την υπομονή να το μάθεις και αν θεωρείς ότι δεν θα παρασυρθείς από άλλους στο δρόμο , τότε ναι.
Εγω απο σκουτερ 150 κυβικα PIAGGIO HEXAGON ειχα παει σε V STROM650 πριν 15 χρονια χωρις να εχω οδηγησει ποτε με συμπλεκτη.
Σε 1-2 μερες σιγα σιγα το συνηθισα,
Εχεις και τον αναλογο σεβασμο οταν φοβασαι υπερβολικα στην αρχη να οδηγησεις μια μηχανη και κατα τη γνωμη μου γινεσαι και πιο συνετος οδηγος οποτε προχωρα.
Παιδιά μια ερώτηση και οι τρεις εκδόσεις εχουν cruise control? Η μόνο τοgt και το gt plus άμα ξέρει κάποιος ας πει
Όλες οι εκδόσεις απο ότι είπε το παλικαρι και από ένα άλλο βίντεο που έχω δει έχουν cruise control κατά 99%
Οποιος κοιτάζει τι καιει και ποσα λεφτα σε σερβις θελει ,να παει να παρει daytona 125 παπακι. Το tracer πουλαει οχι γιατι υπαρχουν καγκουρες, αλλα μπορεις να κανει τα παντα ευχαριστα με μεγαλη υποδυναμη και ειναι κ ιαπωνας με λογικα λεφτα ,ειδικα στην απλη εκδοση με 12500 χιλιαρικα!
Επιτέλους η φωνή της λογικής.
Χαχαχχα ωραία εισαγωγή Αντώναρε αλλά κόλπα🤣
Ήμουνα ένα κλικ πριν το αγοράσω αλλά επειδή σκέφτηκα τις διαδρομές βουνού κατέληξα στο Tenere 700
❤❤❤
Πολύ ώριμος ο ιδιοκτήτης .. ο διάλογος είχε επίπεδο..
το πιο ομορφο μηχανακι που εχει βγει ποτε.απιστευτο μηχανακι ,η ΥΑΜΑΗΑ σε θεμα εμφανισης δεν εχει αντιπαλο.η καημενη η χοντα συνεχιζει να παραγει μηχανες για γουστα 60 χρονων και ανω....
Όμορφο το tracer μαλιστα περι ορεξεως.....
Και εγώ συμφωνώ πάρα ότι είμαι κοντά στα 60 ότι σχεδιαστικά η Honda είναι αδιάφορη. Ειδικά το nt για μένα δεν βλέπεται.
πιτσιρικάς κάγκουρας να υποθέσω?🤣
Αν εννοεις το πιο όμορφο που έχει βγει απο Far East μεριά, θα συμφωνησω!
Ωστόσο, στη ποιότητα και το σχεδιασμό των ευρωπαίων και δη των ιταλών δεν πιάνεται καμία Yamaha και κανένα Tracer!
Mono. Honda. The. Best. In. The. World
εντός πόλης πανω από 500cc όλα ετσι καίνε, και οταν λέμε εντος πόλης μηλαμε μονημα πίτα κίνηση να πηγαίνεις μονημα πλήρες στάση εκκίνηση πλήρες στάση εκκίνηση
XSR 900 μόνο για γούστα 💪
Προσφατα κοιτουσα το Tracer 9 GT με τις ημι-ενεργητικες (θα μου πεις KYB ειχε οποτε οκ..) και κοστιζει 15k. Ολες οι υπολοιπες αντιστοιχες του ανταγωνισμου εχουν τουλαχιστον 17-18Κ με semi active κτλ...Η τιμη της για αυτα που υποτιθεται προσφερει κατι θα κρυβει απο πισω.
Ωραιο γενικα μοτορι, οχι το τελειο της αγορας και της Crossover Touring κατηγορίας του (Ακούω να τα λένε sport touring και γελάω! Τι να πουν το Suzuki GT, R1250 RS, MG V100 Mandello και Kawa 1000SX που είναι τα πραγματικά -ίσως και μοναδικά εν παραγωγή- sport touring μοτορια). Προσωπικα δεν θα το αγοραζα γιατι ως γνωστον ολα τα εμπορικα μοτορια: 1. Ειναι Νο 1 στοχος κλοπης, 2. Οταν θα ερθει η ωρα να το πουλησεις θα σε παρουν 12494 ατομα οπου ο καθενας θα κανει τα πιο εξευτελιστικα παζαρια, οποτε οση ζητηση και να εχει θα φας χρονο να βρεις τον καταλληλο αγοραστη... 3. Και μονο που εχει το κοινο που εχει, χανει την "αξια" του σαν μοτοσυκλετα.
Τώρα για τα φρένα που έγινε αναφορά σε brembo, nissin, tokico ktl, για εμένα ισχύει η φράση "οτι πληρώνεις, παίρνεις.". Όταν ήμουν με Tokico για να πραγματοποιήσω πέδηση έκτακτης ανάγκης έπρεπε να πατήσω τη μανέτα μέχρι τέρμα. Με τα brembo που έχω τώρα (όχι τοπ κατηγορία τύπου stylema) με το που πατάς το φρένο, η μοτοσυκλέτα σχεδόν κοκαλώνει, εμπνέοντας περισσότερη ασφάλεια.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Τό πήρε ο μεγάλος μου γιός. Δεν μου αρέσει η μονοφθαλμια του πού τή θεωρώ ατόπημα σχεδιαστικό. Όπως επίσης καί τό πίσω φρένο.
Κατά τά άλλα μηχανάρα. Καλές διαδρομές καί πάντα όρθιοι. Εγώ πιστός στη B- King τόν ερωτά μου. Έπιασα τά 100 χιλιάδες χιλιόμετρα στη Σουηδία. Κανένα πρόβλημα.....
KAI H KOYTSI MARIA TO EXEI AΓΟΡΟΣΕΙ ΟΜΩΣ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΚΑΚΟ ΚΑΙ Τ 2 δεν εχει καλα ηλεκτρονικα πανω για τα λεφτα που δινεις απο εκει περα yamaha σκυλι και γκαζι αλλα σε πολλα πραγματα ειναι κατωτερο των περιστασεων
Ακυρο αυτο που λεει ο φιλος για καταναλωση των μεηαλων μηχανων. Τα 1000+ κυβικα japan δεν καινε τιποτα. Τα ιδια και λιγοτερα απο 650αρια. Τουλαχιστον απο fjr και versys που ξερω.
Ολα καλά,μόνο που δεν είναι "μηχανάκι",είναι ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ!!!
Yamaha ❤❤❤
🎉❤❤❤❤😊😊😊😊🎉
Στα απλα μοντέλα αυτο που με χαλάει ειναι η οθόνη.
Ωραία η Yamaha αλλά δεν είναι Honda
Ψάχνουμε να βρούμε ένα Χόντα που να βλέπετε σαν εμφάνιση
Πρέπει να τα σχεδιάζει καμιά γριά γιαπονεζα
Ευτυχώς
Όντως δεν είναι Honda, είναι καλύτερο από Honda.
Δεν βγαζει κατι τετοιο η φόντα😂😂😂
Αρα άτυχο το σχόλιο.
πες στην φοντα να κατσει να σχεδιασει κανα μοτερ της προκοπης γιατι και φετος στα moto GP θα πεση πολυ γελιο σας βλεπω παλι πρωτους απ'το τελος
Τώρα που ανοίγει ο καιρός πάμε Σούνιο στο ναό του Ποσειδώνα
Αυτοι οι γεροι που γραφουν μόνο χοντα μας εχουν ζαλισει😢
Το δικό μου cfmoto 700mt μέσα στην πόλη καίει 8-8,5 λίτρα στα 100χλμ. Και είναι όλα έτσι όχι μόνο το δικό μου.. εκτός πόλης καίει φυσιολογικά
Τι καει; Γιατί ρε φίλε τοσο πολυ και το γλυκόκοιταζα
Τόσα καίει το Tiger 1050 που είναι 15ετίας και είναι και από τα βενζινοφάγα!! Σου καίει αδικαιολόγητα πολύ!
@@nk0surfer Εδώ καίει 4-5 λίτρα ένα X-Max που είναι αυτόματο με 300 κυβικά... Δεν θα καίει ένα 700αρι ή ένα Tracer?
Το Honda crossrunner που είχα του 2015 έκαιγε 7 λίτρα μέσο όρο (άλλο ότι στο trip computer έλεγε 5.8). Και μιλάμε για V-Tech 4κυλινδρο, όπου μέσα στη πόλη ήταν στην ουσία 2κυλινδρο...
Οποιαδήποτε μοτοσικλέτα μεσαίου προς μεγάλου κυβισμού αν ακούτε ότι καίει 4-5 λίτρα μεσα στη πόλη ειναι ψεματα. Εκτός αν μιλάμε για Zero Motor ή Energica haha
Φίλε δες το λίγο γιατί κάτι δεν πάει καλά με τα νούμερα που δίνεις.Το δικό μου μονοκυλιδρο 650κυβ. με ψεκασμο 20ετιας καίει ταβάνι 6 λίτρα στην πόλη και 4 με 4,5 επαρχιακό.
@@vasileioskk το Χ-ΜΑΧ αν δε το πηγαινεις συνεχεια ταπα καει περιπου 3 και οχι 4-5 που λες
Καλά τώρα που θα καταργηθεί η διήθηση δε θα εχει νοημα να οδηγει κανεις οτιδήποτε δύκυκλο
Ο λόγος που κάτι τέτοιο δεν πρόκειται να συμβεί είναι γιατί πολύ απλά όσες φορές δοκιμάστηκε απέτυχε παταγωδώς , το απλό κυκλοφοριακό κομφούζιο μετατράπηκε στο απόλυτο χάος με τους οδηγούς των αυτοκινήτων να αγανακτούν ακόμη περισσότερο.
γενικά στην Ελλάδα νομικά απαγορεύεται. Δηλαδή αν γίνει ατύχημα μεταξύ μηχανής που κινείται ανάμεσα και αυτοκινήτου που κινείται στην λωρίδα η μηχανή φταίει αυτόματα.