Мое уважение и признательность всем.Будущее этих компаний должно быть укреплено.Отношения должны быть укреплены с Тунисом, Алжиром, Ливией, Марокко, Египтом, Иорданией, Ираком и Йеменом, а также странами Персидского залива, Ираном, Турцией, Ливаном. , и Сирия. Всем нужны эти сельскохозяйственные машины. Правительства должны укреплять отношения ради будущего сельского хозяйства и промышленности людей, вести дела в местной валюте, уважать всех и уважать эту местную валюту. Это будущее каждого, будущее работа и доверие
очень классно... а как нам убирать картофель с луком? есть предложения? ни одного отечественного комбайна нет в этом направлении. нашими гримм и имак, дай бог еще бы след сезон нормально поработать(запчастей нет, а если есть то цена космос)...
А как с запчастями?!?! У нас два клааса, как че нибудь сломается так это все простой комбайна. Запчасти стоят как космос, один раз развалился прижимной шкивачок 35к это Пиз,,,,, генератор на двигатель 60к неоригинал который ходит максимум сезон🤦а на оригинальный надо фуру зерна продать чтоб купить😂 Походу надо переходить на отечественные комбайны, за его цену наших наверно штуки 3 можно купить РСМ
Как только услышал что двигатель каминс интерес к комбайну категорически пропал , все делают чтобы зарабатывал сервиз на немецких моторах сервиз курит а на этих как газ сервиз будут деньги с клиента качать
Я согласен Каменц двигатель капризный но залевайте качественное топливо и масла проблем нет вопрос в другом в сервисная служба не у всех грамотные сотрудники есть вот и всё
@@ЮрийБелякович-ф3ш у меня две газели Некст с каминсами , так часто они выходят из строя это просто жесть самый большой пробег после капрем очень бережной езды это 40 тыс а так 15 _ 20 тыс , я на одну газель поставил древний двигатель Мерседес ом 662 с саньенга Кайрон он экономичней и мощнее но одна проблема очень старый сначала отказала вискомуфта мы ездили с постоянным перегревом потом потекла помпа действительно дубовый двигатель хоть и пробег у него уже не меньше миллиона, заменим вкладыши поршня кольцаи ещё походит а каминс даже ремонтировать не охота 300 тр из-за каких-то 20 тыс пробега
Мы без Класса не можем и Класс без нам не могут 😄
Мое уважение и признательность всем.Будущее этих компаний должно быть укреплено.Отношения должны быть укреплены с Тунисом, Алжиром, Ливией, Марокко, Египтом, Иорданией, Ираком и Йеменом, а также странами Персидского залива, Ираном, Турцией, Ливаном. , и Сирия. Всем нужны эти сельскохозяйственные машины. Правительства должны укреплять отношения ради будущего сельского хозяйства и промышленности людей, вести дела в местной валюте, уважать всех и уважать эту местную валюту. Это будущее каждого, будущее работа и доверие
Умничка всё грамотно и по делу
Хороший обзор люблю вас смотреть спасибо большое.
очень классно... а как нам убирать картофель с луком? есть предложения? ни одного отечественного комбайна нет в этом направлении. нашими гримм и имак, дай бог еще бы след сезон нормально поработать(запчастей нет, а если есть то цена космос)...
У меня такой это бомба❤
А почему не купил соссельмаш, а самое продвинутое кукурузная жатка рсм
В Казани на выставке стоял,по сравнению с рсм 161 намного меньше ремней и цепей.Производительностью и надёжностью как?
👍
А как с запчастями?!?! У нас два клааса, как че нибудь сломается так это все простой комбайна. Запчасти стоят как космос, один раз развалился прижимной шкивачок 35к это Пиз,,,,, генератор на двигатель 60к неоригинал который ходит максимум сезон🤦а на оригинальный надо фуру зерна продать чтоб купить😂 Походу надо переходить на отечественные комбайны, за его цену наших наверно штуки 3 можно купить РСМ
Отличный обзор!!! Чья сборка этих чудесных комбайнов??? ☝😉👍
Увеличиваю выручку компаний, внедрив железнодорожную логистику по РФ и Экспорт:
- привлекаю покупателей
- заключаю договоры
Как только услышал что двигатель каминс интерес к комбайну категорически пропал , все делают чтобы зарабатывал сервиз на немецких моторах сервиз курит а на этих как газ сервиз будут деньги с клиента качать
Немецкие моторы? Или немецкие комбайны?
@@sergeysindeev моторы
Я согласен Каменц двигатель капризный но залевайте качественное топливо и масла проблем нет вопрос в другом в сервисная служба не у всех грамотные сотрудники есть вот и всё
@@ЮрийБелякович-ф3ш у меня две газели Некст с каминсами , так часто они выходят из строя это просто жесть самый большой пробег после капрем очень бережной езды это 40 тыс а так 15 _ 20 тыс , я на одну газель поставил древний двигатель Мерседес ом 662 с саньенга Кайрон он экономичней и мощнее но одна проблема очень старый сначала отказала вискомуфта мы ездили с постоянным перегревом потом потекла помпа действительно дубовый двигатель хоть и пробег у него уже не меньше миллиона, заменим вкладыши поршня кольцаи ещё походит а каминс даже ремонтировать не охота 300 тр из-за каких-то 20 тыс пробега
До войны ставили английский перкинс