【TAS】3000馬力モーターを搭載したF1【Formula One 2006】

[@ymok8831]

偽CVT「何考えてんだ」
タイヤ「イカれてんのか」
実況「（とんでもないレコード出てるけどまあいいや…）」
フェラーリ「抗議する」
アルバース「ぶつけられた」
クルサード「終盤に一瞬で後ろから並んできたと思ったら一瞬で前ごと抜き去っていった」
ハイドフェルド「小突かれて抜かれたので追いすがろうとしたが300kmからの伸びが尋常じゃなかった」
シューマッハ「何かが前を横切ったのは見えたが、なんだかわからなかった。」
モントーヤ・マッサ「何かがショートカットしたのは見えた。クラッシュかと思った。」
フィジケラ「俺はまだ死にたくないからあいつをクビにしてくれ」
ライコネン「アロンソ？いや、見てないからよくわからない。俺のドリンクを持ってきてくれ。」
FIA「審議する」
アロンソ「一周を過ぎたところで身体がGに耐えられないことに気づいた。身体を電子デバイス化してくれればもっと速く走れる。今回、ハンディとして周回遅れを演じたが、巻き込んでしまったチームの皆には申し訳なかった。だが今は早く家に帰ってゲームがやりたい。」

[@hirosaka2023]

400kmから約300kmの急減速に体が耐えられそうにないｗｗ

[@Commander645]

8:42 3000馬力に耐えきれずとうとう左前タイヤが……

[@ariwilly7443]

すげーダウンフォースと恐ろしいほどのタイヤのグリップが無いと出ないラップタイムだ。

[@pc6459]

たまに入る順位の内容が懐かしい。

[@ilmarilampi]

このパワーで130Rを全開で回るのか。。。。
ダウンフォース落としてスパを走らせたらとんでもないことになりそう。

[@katuobusi003]

これが42歳まで一線級で戦える秘訣か
やっぱりアロンソはすげえや

[@RYOSUKENOSUKE]

アロンソはこれを経験してたから、GP2エンジンと言い放ったのか・・・
それなら仕方ないわ

[@ryoushisan9974]

デグナーの突っ込みが一番怖いのがよくわかる動画

[@myaojoie9959]

最終ラップのシケインショートカットでごぼう抜きしてて草
あとIDEがいて草
もう1周あれば首位でゴールできてましたね

[@overthewatch2985]

アビデブール「1000馬力！」
TAS「3000馬力！」

[@井下-u1y]

明らかにやばい奴いるのに淡々とした実況に草を禁じえない

[@shunvirginia8218]

もしこのマシンが実在、自動運転で1周出来ると仮定するとして、
アロンソ乗せて自動で1周回ってきた頃にはたぶん死んでる。
でも実在のF1マシンより10秒速いだけか。F1マシンってすごいのね。

[@竹内焔]

最後の最後にマリカみたいなショートカットするの草

[@incredibluke]

現実でやったらマシンもドライバーもぐっちゃぐっちゃで消防車何台必要になるのか想像もつかないな

[@yuxx83]

ここまでじゃ無いけどシューマッハ時代の Ferrari はアロンソが倒すまで別カテゴリレベルに速かったのを思い出したw

[@fd3s13bhks]

2005年のクソマシン以外最速のマシン作ってましたねw
正常進化で2008まで速かったけどトラブル多かったイメージです。

[@kyotokasuyo556]

なるほどこれがサイバーフォーミュラですか（違

[@takamura2]

タバコ広告が封印された2006年…懐かしい…

[@ヘースルトミーデル]

最後｢ｽﾝ…｣って戻るの笑った

[@harumaky0408]

1番見てた頃のF1だ😂
スタートに定評のあったルノー好きだったなあ

[@kakuto_DEATH]

アロンソのスタートはよく痺れた

[@generation0825]

摩擦の限界、物理の限界。

[@yusuke85]

給油ランプの左にある四角いランプが点滅するのは、どんな場合でしょうか？

[@koduck_528]

BOX入れじゃない？

[@山田佐々木次郎]

クルサードとジェンソンが某黄色いチームじゃないことに違和感を覚えた

[@taxchoochoo]

加速性能も敵車との速度差もファミコンのF1みたいで草

[@shironbyds]

将来のフォーミュラEはこれの電気音バージョンかな()

[@セル-s9o]

確かにタイヤすぐへたりそうw
130Rの迫力が段違いですね

[@KEKEa08]

動画の趣旨とズレるコメントになっちゃうけど、このゲームは鈴鹿の起伏がすごく実感しやすいな。いくつか他のゲームで鈴鹿走ってみたことあるけど高低差ってほとんど感じたことなかったわ。

[@nagirinn46589]

鈴鹿の起伏、コイツとRIDE4くらいかなぁ実感できるの
逆バンクで外側に膨らむのが視界的にわかる

[@back_Texas_ball_yesyesyes]

アロンソ「ｼﾃ…ｺﾛｼﾃ…」

[@ask_asnt]

ストレートでめっちゃスピード出してる時、リンクの声に聞こえるw

[@一郎高山]

加速力エグい😮

[@SIKAMDOSI]

もっと直線の多い所で出来たら楽しそうだな

[@Shadow-hb2nm]

Wow you drive me crazy with these hacks.

[@blueberrymascarpone2786]

【次回予告】3000馬力モーターでドリフト追走やってみた。

[@Noeldson_3]

あなたがこの車をインディノポリスで運転するのを見るのは素晴らしいことです!!

[@ponkotsu2443]

コースが鈴鹿じゃななければいけそう、モンツァ、インディアナポリスとか

[@yasminosibilla]

レースの内容より、川井ちゃんと今宮さんの声が気になった。

[@トーグファイフ]

1週目クリエンが首位！！

[@藤原文太-w7b]

なんかグランツー5のベッテルTA見てる感じでした笑

[@Leclerc__16]

アロンソまだおるのすげぇよな

[@ikedam528]

ドライバーはドラゴンボール並みの訓練受けてますね

[@明日香キラキラ-m2x]

塩原さん懐かしい

[@ナイスマイクCH]

300キロを400キロで追い抜くのめちゃくちゃ怖いやろな😮

[@KAJU0081]

東北人(モーターの割には)「すずかじゃねぇべなぁ」
東京人「いや、(コースは)すずかでしょう」

[@KoeingseggCCM]

lmao the fucking Hotlap Masterclass line 😆

[@hiro12345655]

周回遅れだったのに周回遅れの車を抜いてるみたいで草

[@error5291]

ファミコンのF1レースで415キロ超えたときのチート状態を3Dにすると、こんな感じになるんですかね。

[@JJ-uz1gg]

これは全盛期アロンソ！

[@xwzmmm8651]

出力を考慮するとバッテリー重量で車重２トンくらい要るね。で曲がらなくてタイヤもたない。

[@みやゆゆ]

ブレーキかける度に目玉飛び出てそう

[@suteki_na_obaka]

赤坂５丁目ミニマラソンみたいなハンディキャップレース。

[@meiiib]

このバトンがGT走ってたと思うと🤔🤔

[@k.a.6724]

テクニカルコースでこれということを考えると、モンツァ・サーキットなら余裕で届きそうなのが恐ろしい(笑)

[@山口生まれの石川健]

Gがヤバそうwww

[@SaJInonSinonSniperBreakinLove]

RedbullXシリーズかな？(すっとぼけ)

[@Michisa_S]

何か速度計では400kmくらいだけど体感700～800kmとかに感じる時ある。
もしかして速度計正しくない説。

[@アルファブルホンダ]

塩原さんと川井ちゃんいる笑

[@vladimirgeorge]

デグナーとシケインの急減速、1-2コーナーの旋回でゲロ吐きそう

[@なべ筋肉信者チャンネル]

ドライバーが懐かしい

[@すっぱいほいこーろー]

あんま関係ないけど高回転域の音階？が水溜まりボンドのトミーが驚いてる時の音と似てる気がする

[@カルロ-u9c]

回転数のラグや構造上高馬力車両に詰めないことを除けば理想的なんだけどなぁCVT…

[@コーイック]

加速減速急カーブで、首がもげそう

[@xhand12345]

ヘアピンをアウトインアウトで走ってた時代か

[@深波恭介]

いま違うの？

[@xhand12345]

@@深波恭介 ua-cam.com/video/oG-e0pKrGYs/v-deo.html
今はインまで寄せきらないのが主流っぽいす

[@深波恭介]

@@xhand12345 そういや別の人の投稿かなんかでこのコーナーのは見たことあったわ
いままでのセオリーが覆されるの面白いね

[@ysbyassy5927]

タイヤの負担ってかホイールスピンなしこの急減速でロックなしこの横gに耐えるってそもそもどんなタイヤやねん　笑

[@おばかつ]

おもしろい…

[@kgenmu4625]

サイバーフォーミュラかな？

[@dounaga-panda]

某バターロールやドーナッツみたいなことにはならないリアルさ
安心なような残念なような…

[@firefoxs3574]

アロンソおじさんはいち早くformula Eしてたのか…笑

[@Alireza660.]

Please show you set up config of the car

[@Kkecha]

最終シケインショートカットでのオーバーテイクは失格だよね(´・ω・｀)

[@Moriatsu714]

モンツァだったらもっといい順位いけそう

[@A.E.hatchrock]

S字やスプーンなんかは、エラいスピードでクリアしていくけど、ヘアピンは普通の速度なんだね。
ダウンフォース効かないからかな？

[@鉄道ファン-v6g]

トマホークだぁ

[@シュウタン-r1d]

F-ZERO参戦してもかてそう

[@gucchi7101]

F-ZEROは余裕で1000km/h出るマシンやぞ…

[@shiishi5495]

えっとF15のレース？

[@玉井さん-p4s]

クリエンが首位でワロタ

[@Vtgamer0515]

This is true?

[@dismay28]

エンジンカーですら無いのか…

[@らいどん-o8q]

CVTで草

[@deltaqadi]

最後、うける

[@Yazi3203]

what the.....

[@まんたま袋]

モンツァなら2周のハンデでもいけそう

[@hno3193]

実況がアロンソのことを見て見ぬふりしてて草

[@onioni1024]

ねこでも搭載してるんか

[@三角-v2l]

離陸しそう

[@Potetitippusu]

トマホークx並

[@syusui349]

ドラッグレースかよ

[@ちゃんくろ-q6n]

タイヤが保たない
ブレーキシステムが保たない
車体も重く挙動変化にも劣りその他諸々でこんな結果にならない

[@co-wi4227]

TASさんの敗北

[@とんじるレーシングちゃんねる]

デグナー変な動きしたぞ

[@YuriAlberto9Br]

😳

[@秋田犬どぶ六]

変速なしのバケモノ加速
めちゃくちゃうるさい電気自動車みたいだ

[@firm_tofu]

クリエンが首位⁉️

[@Kae_Love_R]

CVT

[@reiwa_neko]

ドライバーしんどそーw次の日チーム辞めてるんじゃない？

[@鉛音かいと]

身体ないなる

[@38bluedjet37]

今宮さん…

[@mamoru0728]

ウイング最大に立てたらダウンフォースでハンドル劇重で曲がれ無いよ。

[@mahoroba6332]

解決するにはフロントサスをソフト設定にしてブレーキングで車体全体が前のめり、車体全体でダウンフォースを得る方法があるかと。
ただ、交通事故鑑定人環倫一郎のリタイアみたく直線での浮き上がりになるかも。

[@ミャンチアルフォンゾ]

1位はクリエンで笑う

[@ghost7s0310]

早送りにしか見えない（笑）

[@yuchannel2424]

1ゲッツ