Honda Forza 125 - Modell 2023 | Test: Was kann der neue GT Roller für A1/B196 Fahrer?
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- Опубліковано 19 чер 2024
- Test des Honda Forza 125 Rollers (Jahrgang 2023) mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt etc. Testbike von Motofun / Kaltenkirchen: www.motofun.de
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
04:40 - Abmessungen des Honda Forza 125
05:48 - Cockpit und Beleuchtung
09:30 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
12:41 - Probefahrt
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#honda #forza125 - Авто та транспорт
Wieder mal ein Rollertest, danke dafür. Ich kann das gesagte nur unterstreichen, fahre einen S-Wing 125 neben meiner FJR 1300. Es macht einfach nur Spaß! Das geringe Gewicht, die Wendigkeit und Agilität dieser Dinger sind einfach nur genial! Ich habe ihn mir eigentlich für den Weg zur Arbeit gekauft, da weder Auto noch FJR bei diesen Strecken wirklich richtig warm werden und nehme ihn mittlerweile immer öfter auch für kleine Ausfahrten ins Umland. Bei uns (Osnabrücker Land) gibt's ja auch richtige Kurven und da kriege ich ganz oft das grinsen nicht aus meinem Gesicht. Einfach nur geil. Ob mich einer grüßt oder mich für einen alten Sack hält (bin mit 62 ja auch fast einer) ist mir so was von Latte, ich fühl mich einfach sauwohl auf dem Ding. Verbrauch im Schnitt 2,5l/100km, Spitze nach Tacho 115km/h bei ungesunden 10.000/min, einmal im Jahr einen Reifen und alle 4000km einen knappen Liter Öl...noch Fragen? Dazu keine KFZ-Steuern und einen Fuffi Versicherung incl. TK! Das nenn' ich mal günstige Folgekosten. Irgendwann wird mir die FJR zu groß und vor allem zu schwer und dann kauf ich mir einen Forza 350 und fahre am Schluß damit zu meiner eigenen Beerdigung! Bitte immer wieder mal einen Rollertest, gerade mit Dietmar eine sehr vergnügliche halbe Stunde! Gruß in den "echten" Norden!
Finde ich gut,dass Ihr auch Roller testet!!!
Super, endlich wieder ein Rollertest- bitte mehr davon, auch wenn das nicht unbedingt euer Klientel ist.
Solche Rollertests sind immer sehr unterhaltsam aber ich finde ein Beschleunigungstest von 0 auf 60 würde durchaus Sinn machen, weil es manch einen bestimmt interessiert wie schnell er von der Ampel wegkommt 👍
Bei den 125er gibt es eigentlich einen 0-80 Test...
Ich fände es sinnvoller, das Teil mal durch Hamburg oder Kiel zu jagen. Roller sind Stadt-, nicht Feldwegräuber.
Ich fahr seit 3 Jahren einen Forza 125 - das perfekte Ding - auch zu zweit. Wir sind tagelang mit Handgepäck unterm Sitz durch die Eifel gezockelt. Viel lockerer und stressfreier als mit dem Motorrad.
Hallo,tolles Video…mein Roller ist die 2022er Version,und ich bin seeehr zufrieden !! So sehr große Unterschiede gibt es zwar nicht,jedoch würde ich mir immer wieder den Forza holen 👍👍
Ich bin schon begeistert !🍺KLASSE
Hallo tolles video danke
Nachdem dieser Video ich habe sofort forza125 specialedition gekauft
Viel großer aus Aachen 🎉
Klasse Testbericht..., auch die Kommentare während der Fahrt gefallen😅 !! Probefahrt next Woch beim Hondahändler ist geplant. Was mich interessieren würde , wäre Fahrverhalten mit Sozius..
Moin Moin,
Guter Test. Als Ergänzung wäre noch erwähnenswert wer den A2 Führerschein hat:
Der Forza als 350 mit 29ps und 137km/h spitze kostet 1000€ mehr. Gleiche Abmessungen, 16kg schwerer, geht aber ganz anders los.
Zur Info und Gruß Stefan
Dafür braucht man aber den A2.
@@mrtr_hugo oh ja vertippt & korrigiert
Wer sowieso den großen Schein hat sollte auch nicht zum 125er greifen. Der Leistungsunterschied ist gigantisch. Mit meinem Xmax 300 zieht man fast alle Autos an der Ampel ab und ist auch jenseits der 100 kein Opfer. Überholen ist anständig möglich und in den Kurven hat man kaum weniger Spaß als auf einem richtigen Motorrad.
@@Watson2108 Wennse noch den Forza 350 mit einer Malossi Multivar ausrüsten tust, möchte ich fast behaupten, daß Du der King bei jedem Ampelsprint bist, außer vielleicht bei irgendwelchen Exoten. Aber auf Dauer wird das dann auch langweilig, aber es ist schön zu wissen das man könnte wenn man wollte, insbesondere wenn dann die Fraktion "Ölauge" mit ihren AMG Poserkisten neben Dir stehen und einen auf den großen Lolli machen.
Lieber ADV 350. Gefällt mir besser.
Schön dass Ihr auch Roller und 125 iger Test macht, nicht wenige Motoristen haben Roller und Motorrad in ihrer Garage.
Der Honda Roller sieht sehr gut aus, der Preis ist aber sehr ambitioniert.
Man kriegt dafür aber halt auch den besten 125er Roller am Markt
Ich hatte auch mal einen Honda Forza. Der wurde aber Opfer seines eigenen Erfolgs. Denn er hat so viel Spaß gemacht, dass ich mich doch noch dafür entschieden habe, den A-Schein zu machen. Auch wenn ich nun lieber Motorrad fahre, vermisse ich den Forza schon manchmal…
Du kannst ja einen 350 oder sogar den 750 kaufen, wenn das Geld stimmt
Motorrad kannst vergessen....zu spitzer Kniewinkel und dadurch einfach nur unbequem! Näää...
sehr schöne Teil. meiner engere Auswahl. Vielen Dank ..........
Super Super Roller und der Test war Hammer gezeigt .
Top Video. Hab mir den geholt auch zwecks deinem Video. Fahre jetzt den Forza 125 und ich liebe ihn. Platz und Stauraum mit dem Topcase ohne Ende. Da kann man auch mit dem Roller seine Wocheneinkäufe Erledigen wenn man das will. Ich nutze den hauptsächlich für Touren. Ich bekomme beide Helme in den Forza und die Schutzjacken im Topcase unter. Man muß nichts mit herum Schleppen.😉 Man kommt mit einer Tankfüllung wirklich über 400 km. Die 500 km würden gehen wenn man dauerhaft nur 80-90 km/h fährt und Vollgas vermeidet.
Ich hab den als 350 ccm, vorher 4 Jahre als 125, is super, Honda halt, super Test
hab die 2022 version vom 125er und nutze ihn als arbeitsfahrzeug. Platz genug das einzige was manchmal fehlt ist halt bei 15ps die anfahrleistung wenn man auf die autobahn will/muss sollte man schon gut auch auf die lkw´s schauen, weil der kommt halt einfach nicht ausem knick. ist halt nen a1 roller vondaher alles gut.
3-4 schwachstellen hat er:
keyless go: für die zündung super, beim topcase zickt es manchmal wenn man falsch steht bzw etwas zuweit weg und schon geht nichts mehr
stossdämpfer vom sitz sind teilweise zu schwach bzw meine sind nach 6 monaten so schwach dass die es nicht mehr schaffen den sitz oben zu halten
die füllstandskontrolle ist auch etwas mühsam da könnten sie nochmal nachbessern. sowohl am lenker wie rechts unter dem seitenschweller!
ab 10.000 umdrehungen hüpft der kleine floh bzw fängt das stottern an was gerade auf autobahnen echt unangenehm werden kann wenn man mal nicht auf die drehzahl achtet und 120erlaubt wäre (ja hat ja "nur" 108 top speed) viel mehr schafft der wie gesagt auch nicht denn dann ist die drezahl ausgeschöpft (ja auch im flachen, berghoch kommst mit dem teil eh nicht auf 100km/h)
für einen 125er ist er mit ca 6.000 euro schon recht teuer
top:
verstellbares windschild (gutes windschild)
Lichtmaske sieht genial aus (spiegelung in heckklappen von autos auch)
verbrauch und tankinhalt super mit 500km kommt man doch schon ordentlich weit zwischen den tankstops
bequem und mit topcase zusammen ein echtes stauwunder
ps: du hast das handschuhfach vergessen zu erwähnen wenn ich mich nicht täusche
Schön das mal wieder ein Großroller getestet wurde. 👍 Bitte auch mal einen 300 er. Muß ja nicht immer Honda oder Yamaha sein, ein Sym wäre auch mal interessant.
habe mir voriges jahr neben meinen motorrädern einen 125er nmax für die stadt gekauft...was soll ich sagen?...seither kaum stadtkilometer mit den motorrädern gemacht. :D :D
easy-going und nutzwert von so einem fahrzeug sind kaum zu toppen im urbanen gebiet. der rest ist eitelkeit. ;-)
Danke dafür, dass ihr auch mal Roller testet. Das könntet ihr ruhig öfter machen, wobei Mittelklasse- und Großroller sicherlich von größerem Interesse wären. Zu diesem Roller selbst: für einen 125er € 6000,- zu verlangen ist schon reichlich "mutig" von Honda, um nicht zu sagen: vollkommen unverschämt 🤣
nö
...und diese Einschätzung gründet sich worauf genau?! Haben sie schon mal nachgesehen was ein E-Bike kosten kann?! Da sind die 6k€ für die Forza noch recht überschaubar, vor allem wenn man bedenkt was da an "viel mehr" Technik drin steckt, zusätzlich zum erheblich aufwändigeren Fahrwerk.... also immer alles schön relativ sehen! ;-)
sehe ich ganz genau so, es ist noch gar nicht so lange her, da konnte man für 6K locker einen 400-er Roller bekommen. 2017 habe ich mir überlegt Sym Maxsym 600 für 6660,- zu kaufen, habe mich dann aber für ein gebrauchtes 400-er Model entschieden
Sind ja nur 2 Monatsgehälter, mein erstes Moped MZ TS 250 von 1979 war auch so 2 Monatsgehälter 🤑
Das ist der Preis für ein besseres E bike. Geht in Ordnung für die vielen Gimmicks.
Bin echt am überlegen mir den neuen Forza zu holen. Könnte ihn für 5400€ bekommen, was für nen 125er sehr sehr viel ist. Auf der anderen Seite habe ich mein Auto verkauft, weil es noch viel teurer ist. Soll ich mir den gönnen? Gebraucht wird er wie gesagt als Auto ersatz, zur Arbeit zu kommen und Freizeit. Alternativ hatte ich mir den Peugeot Pulsion 125 ausgeschaut, mit Navi etc., auch geil oder Aprilia SR GT 125. Was soll ich nehmen? (188cm groß, 105kg)
Cool !🍺🍺🍺
Ich fahr meinen Forza mit unter 2,5 l/100km. Ich liebe dieses Gerät. Hab das Ding seit über 3 Jahren, noch nie ein Problem und der Spaßfaktor ist 100 %
Und ich mit SH 125 2,1 Liter
Und ich mit Fahrrad 0,0Liter😏😛
@@thomasguenes7410 wenn Du 30 km zur Arbeit hast und um 06.00 Uhr anfangen musst, fährst auch Du nicht mit dem Radl, vor allem nicht, wenn Du jenseits der 60 bist
Moin. Wann muss Riemenantrieb tauschen?
Da war ich heute auch und werd ihn mir wohl dort auch zulegen demnächst. Sehr nett da 👍
Wie lange dauert es wenn ich eine Honda 125 bestelle und was kostet sie in allgemeinen ich suche eine Edition von Honda
Endlich mal wieder ein Roller danke 🎉
Schöner Roller mit jeder Menge Elektronik an Board. Deshalb ist auch der Preis recht hoch. Ich würde aber zur 350 ziger tendieren weil das Gewicht recht hoch ist bei der Leistung.
Bin sehr zufrieden mit meiner Forza 125
Bin auch bald zufrieden mit meiner Honda Forza 750
Das Windschild wurde bei diesem Facelift nicht geändert, dieses wurde bereits beim Vorjahresmodell (2022) vergrößert.
Ich bin vom Medley 125 auf den Beverly 400 umgestiegen, warum? Ich wohne im Speckgürtel einer Großstadt und nur ca. 500m von der Bundesstrasse entfernt. Das heisst bei 100km/h max, gleich mit quasi kalten Motor Vollgas auf der Bundesstrasse. Der 400er schafft die 100 mit etwas mehr der halben max. Drehzahl! Wenn nur Stadtverkehr, reicht der 125er dicke, bei Landstrassen/Autobahn-Anteil entscheidet der Einzelfall.
Da kann ich nur zustimmen. Muss sagen, habe ständig gesucht und Equipment ausprobiert... Dabei stereo dreieck und Hörposition nicht beachtet. Es hatte nix gebracht. Man kann 100k Anlage in einem schlechten Raum hinstellen und man wird es nicht hören können. Der Raum ist der größte equalizer. Akkustik, Aufstellung bzw Hörposition ist a und O. Wenn man das hat, dann kann man annähernd high end hoeren. So ist es. Somit bin ich zum Glück relativ nach kurzer Zeit drauf gekommen.
Alles andere wie Kabel kommt erst zum Schluss. Obwohl Strom sollte von Anfang an gut angelegt sein.
Das ist ja wirklich ein Superteil 😃👍
Kann man mit B78 den B196 auch machen?
Weiß zufällig jemand welcher Roller der leiseste ist?
Vespa GTS Super 125, Forza 125 oder XMAX 125?
Macht die Forza Geräusch wenn man blincker einschaltet?
Die Honda Forza ist ein absoluter Klassiker, habe Modelle 2020 - 2021 sowie 2022 Modelle gekauft, wer interesse hat kann sich gerne bei mir melden.
Sh Modelle sind auch ein paar vorhanden.
V Max über 120 Kmh bei diesen Forza Modellen 2 Liter Benzin auf 100 Kmh Stauraum ohne Ende diese Fahrzeuge sind einfach genial.
Meine Honda Forza 125 hat 60000 Kilometer auf dem Tacho ohne ein Problem, besser und günstiger ist nur ein Pferd 😂
Als alter Motorradfahrer (über 40 Jahre lang) fahre ich seit einigen Jahren Roller. Habe immer Yamaha gefahren und mir jetzt den 23 er XMaxTechMax 300 bestellt. Lieferung Anfang Juni und es ist das einzige Fahrzeug, dass mein Händler für 23 bekommt.
Der Honda, den Du hier vorstellst, ist ein gutes und schönes Gerät, aber wie gesagt, ich bin absoluter Yamaha Fan.
LG
Sehr schön...xmax kostet aber 7550 ohne Topcase. Denke werde mir den forza 350 holen, da mit Topcase und "nur" 7000.
Dafür ist der Xmax bestimmt sparsamer 🤔🤔
Cool. Hab Freitag meinen neuen 350iger Forza abgeholt, da paßt der test des kleinen Bruder 👍. Komme von K1600GT und hab downgrade auf 150iger Kymco gemacht. Beste Idee ever. Letztes Jahr 10.000km gefahren... ersetzt Auto für Einkauf und Stadt. Leider passt mein Schubert Helm nicht unter die Sitzbank 🥴 beim Forza. Bin gespannt wie der sich auf Dauer schlägt. Der Kymco bleibt als Einkaufswagen 😉
Vollgepackt mit nützlicher Technik. Viel Platz. Erträglicher Verbrauch.
Interessant an der Abstimmung finde ich, dass die 14,6 PS "schon" bei 8750 Umdrehungen anliegen - normalerweise kommen die 15 PS der 125er erst bei 10000+ zustande.
Durch den üppigen Stauraum sicher auch für entspannte Tages/Wochenendtouren, ohne viele Vorbereitungen, geeignet.
Ein echtes Vernunftfahrzeug.
Das ist aber wohl auch der Knackpunkt - Bei der Optik kommen (bei mir) null Emotionen auf. 🥱
Die MZ RT125 (Bj.2001) vom Kollegen hat ihre echten 15Ps auch schon bei 9000U/min mit eingetragenen 108km/h Vmax. Die war damals ab 2000 rum Die modernste 125er mit dem besten Motor. Selbst heute holen die Hersteller weder mehr vmax heraus (abgesehen von verkleideten "Sportlern"), noch bekommen sie die Maxleistung bei niedrigeren Drehzahlen hin. Wie schon angesprochen liegen die wenn die vollen 11kW schon vorhanden erst ab 10.000U/min an
Schönheit liegt im Auge des Betrachters!
bei 10.000 plus rennt das teil in den begrenzer und hüpft vor sich hin also ganz gut dass die hier früher anliegen hehe
Absolute Klasse zum Pendeln, ohne viel Arbeit flott durch die Stadt. Meine Roller-ära hab ich aber beendet. Wenn mal was am Motor ist, Kurbelwelle und Zylinder zb., kann man sich jedenfalls bei Daelim den Roller gleich neu kaufen. Aufgrund der gepackten Bauweise eigene Reparaturen zuhause nur schwer möglich, schon garnich ohne Spezialwerkzeug. Wenn die Dinger fahren, alles gut. Nur darf nix aufwändiges kommen, da wirds nicht nur bei den Arbetsstunden teuer sondern auch bei den Import-Teilen. Vielleicht hatte ich mit Daelim einfach nur Pech aber ich hol mir keinen mehr. Hab dann wieder das Auto genommen.
Was kostet Dieter Roller Honda und gibt es denn auch in Berlin war ein Honda Vertreter und was kostet der
Also, schön das ihr mal wieder nen Roller getestet habt. Für nur Stadtverkehr ist der Roller sicher toll aber für Touren? Ich hatte nen 300er Burgmann. Der ging in der Stadt und für Touren. Mit über 30 PS schon fast ein Motorrad 😊
Wenn die Kinder und meine Frau nicht wären, würde ich mir sofort einen kaufen. Finde die Mischung aus 125er und etwas Luxus super. Würde damit auch größere Touren und Urlaubsfahrten machen. 😀
Schöner Roller mit dem man sicherlich auch gut Reisen kann. Was ich bei dem Preis aber vermisse, bzw. traurig finde, ist das Honda hier nicht das Smartphone Voice Control-System verbaut hat! Denn auch wenn das ein geiler Roller ist, ein Schnäppchen ist der nun wahrlich nicht!
Vfr und ein Auto abgegeben und dafür 125er Roller gekauft. Ob ich damit glücklich werde, wird sich zeigen. Rein wirtschaftlich gesehen die rationalste Entscheidung.
Von dem Forza Roller gibt es ja einen 350er auch, wäre cool wenn es auch von dem ein Video gebe. Lg S.R
Ich habe einen, die doppelte Leistung macht mehr Freude und mit Sozius geht es auch besser voran.
Er hat keine Start/Stop-Anlage und braucht bei mir 3,6 bis 4,2 l
Je nach Einsatzbedingungen
Das Spiegeln vom Display stört manchmal und in den Spiegeln sehe ich nicht meine Frau , wenn sie mit ihrem Roller hinter mir fährt. Sonnst soweit ein gutes Gerät, was Spaß macht.
Wie viel Wochen dauert es ein Roller
Den als 350er mit TFT Display wäre völlig i. O. aber in hellen Farben und mit Topcase. Bei den noch kommenden Tempolimits braucht man nicht mehr. Testet bitte öfter Roller die werden im Gegensatz zum Motorrad viel interessanter da vielseitig einsetzbar haben einen guten Windschutz und die laufenden Kosten sind überschaubar. Klasse👍👍Peter
Hab's mir jetzt nach ein paar Wochen erneut angeschaut. Is schon arg fein, der Roller. Ach ja, der Öfepauen erwischt mich nach wie vor. 😄
Servus Leute, ich mache jetzt den 196b Schein, da ich eine neue Arbeitsstelle habe einfache Wegstrecke 25km. Ich habe mir den Forza sowie den sh125i ins Auge gefasst. Leider darf ich die beiden noch nicht Probefahren. Mir macht das Konzept Roller mehr Sinn als ein Moped, A wegen dem Platz, da kann man auch Mal einkaufen gehen und das Zeugs im Helmfach verstauen. Und B der Windschutz bzw. Wetterschutz. Die Fahrschule hat eine KTM Duke, da bin Ich auch Mal gespannt auf das Moped.
Kompliment für das sehr gute Testvideo. Ein weiteres Abo ist Dir sicher. Es ist eine Freude Deine Testvideos anzusehen, praxisnah und perfekt.
Eine Wohltat gegenüber den schwachsinnigen "Testvideos" und das Gelabber von MotoFuzzi und dessen ewiges Gesträngere gegenüber den Zweiradhändlern und dessen Inkompetenz was Zweiräder egal ob Motorrad oder Roller. Außer blödes Geplapper kommt nicht viel, achja er macht einen Soundcheck bei jedem Roller, was ja auch genauso wichtig ist wie bei einem Verbrennerrasenmäher.
Selbst fahre ich einen Forza 350 , upgedatet mit komplett Öhlins Fahrwerk und einem Akrapovic.
Meine Frau und fahren gern mit unseren Eisenhaufen aus Milwaukee. Wenn wir aber mit unserem Wohnmobil in den Urlaub fahren, haben wir eigentlich immer unsere 125iger Roller dabei. Und die reichen da vollkommen aus. Bei den Testrunden fehlen die Fahrten mit Steigerungen und Bergabfahrten. 😁
Schöner Roller, ich möchte so einen als 350er haben.
Bitte neue Hornet testen
Zwei relevante Dinge fallen mir immer auf bei neuen und hochpreisigen Rollern.
Der Roller hat viel Elektronik , was aber leider fehlt sind Vierkolben-Sättel und eine Upside-Down-Gabel.
Ich bin der Meinung diese beiden Features sollten bei hochpreisigien Markenrollern Standard werden.
Grüsse
hab mir voriges jahr einen piaggio medley 125 s in matt schwarz gekauft und liebe ihn. der forza stand erst auch auf der liste, da auch 15 ps. leider war der forza 125 mir viel zu teuer und viel zu groß. die medley ist der für mich bessere kompromiss. grüße
Mir wäre so ein Großroller wie der Forza für die Stadt auch zu groß. Ich fahre einen Sym Jet 4 125; der hat Abmessungen wie ein 50er und ist ähnlich handlich. Vor allem hat er einen tiefen Durchstieg ohne Mitteltunnel, wo man auch mal was transportieren kann. Und im Winter kann man die Füße eng zusammenschieben und gut vor dem Fahrtwind verstecken... 😁
Ich bin nach über 40 Jahren vom Motorrad auf einen 125er Roller umgestiegen. Macht einfach nur Laune.
gute vorstellung, mir zu teuer und zu schwer für die city. das einzige, was ich auf der SH vermisse, ist so ein Windschild.
Der Scheibentest war super. Bei der Körpergröße von Dietmar echt aussagekräftig. Für die Abdeckung brauchste an der GS drei verschiedene Scheiben im Gepäck... Und tatsächlich kann man mit einem 125er in einer art Windglocke unter dem Regen durch fahren. Das ging schon damals mit meinem seeligen Honda Pantheon 125 4-Takter. Dafür braucht es nicht mal die vollen 15PS des Forza. Harter Konkurrent wird der Zontes 125D / 350D für Honda. Hat auch ein wenig e-Scheibenverstellung, mehr Leistung als der 350er und ist deutlich günstiger. Hoffe der wird hier auch getestet. MfG
Die 350er Zontes finde ich sehr interessant. 38ps und um einiges günstiger sollen die auch sein. Zontes hat ja in den letzten Jahren ordentlich abgeliefert und ist auch in Sachen Qualität sehr gut.
Wie groß bist du den ? Fühlst du dich mit deiner Größe auf der honda oder auf dem yamaha xmax 125er wohler?? Und welcher Roller sieht für dich größer aus so vom optischen?
Er hat mir in einem anderen Video geschrieben, dass er 1.84 ist.. XMax hat weniger Beinfreiheit! Forza sieht in echt schon ziemmlich gross aus , aber glaub recht ähnlich wie x max
die X-Max ist sogar noch ein Stückchen länger (2185mm) als die Forza. Auch der Radstand ist mit 1570mm deutlich länger.
Für mich ist das letztjährige Modell ein Auto-Vollersatz. Ob Wochenendeinkauf (Ladevolumen und Zuladung sind einfach konkurrenzlos), ins Kino oder am WE die 80km Bundesstraße mit Vmax zu meinen Eltern, alles kein Thema. Und 0-100 sollten in Deiner Gewichtsklasse so 16s sein. ;-) Aber ja, das Upgrade auf den 350er juckt schon etwas. Wenn ich bedenke was ich für die Klamotten mittlerweile ausgegeben habe (wenn man von 0 kommt und GANZJÄHRIG fährt), dann scheut mich auch der Preis nicht. ABS und Transaktionskontrolle möchte ich nicht missen.
Mich würde interessieren wie viel die Wartung und bei wie viel Kilometern kostet was ein Reifen kostet Hund wie lange der hält
Das wird sowieso in keinem Test erwähnt. Ich finde die Unterhaltskosten gehören zu einem Test dazu. Sonst würden viele große Augen bekommen besonders bei den teueren Nicht Mal ein Gasdruckstoßdämpfer für die Sitzbank hat das Teil für soviel Geld.
Würdest du auch bitte einen ausführlichen test für eine Honda cb125r oder suzuki gsx-s125 bitte machen?
Hm - können wir machen, aber das wird noch etwas dauern.
@@MotorradTest ich gebe euch genau 10 Minuten Zeit. Ab morgen vormittag 😅
@@MotorradTest und danke schön :)
Toller Roller, den Honda da auf die Straße stellt. Wir haben als Zweitbike eine Vespa GTS 300 für kurze Fahrten ins Umland und zum Pendeln in die Arbeit. Die Vespa finde ich persönlich schöner, funktionell kann die Vespa natürlich gegen den Forza nicht punkten. Aber das Herz fährt halt auch mit 😊.
hi ihr.
könnte ihr einen Vergleich zwischen dem xmax 125 und dem forza 125 machen?
würde mich interessieren was ihr empfehlen würdet bzw welcher von beiden welche vor/Nachteile hat.
Ja, das ist bereits in der Planung.
Bei 1,90 ist der Windschutz eher nachteilig. Der Helm liegt voll im Luftstrom und macht entsprechenden Lärm. Für kürzere Menschen wird es passen.
Hab mich für den PCX 125 als 2. Moped entschieden als ich mein Auto verkauft habe und bin immer noch begeistert!
Knapp 2000,-€ billiger als der Forza, laut Tacho knapp 110km/h (GPS 105km/h) - Verbrauch mit hohem Autobahn Anteil am Arbeitsweg 2,7L - super spurstabil und komfortabel und an der Ampel ein Sprintmonster das bis 50km/h kaum Gegner hat!!!
Mit 3.800,-€ bekommt man halt kein ABS am Hinterrad aber die Trommelbremse macht die Arbeit ebenfalls sehr gut und knapp 50kg weniger Gewicht (130kg) machen den Roller noch handlicher und leichter zu handeln.
Wer Geld sparen möchte sollte sich den PCX 125 mal genauer anschauen ….
Vielleicht testet ihr den ja auch mal 😇
ua-cam.com/video/5IAbzEeSK_s/v-deo.html
32 kg mehr,nicht 50 kg!😉
@@thesaint7871 - 130 auf 186kg macht wieviel Unterschied?
Geht Autobahn damit denn wirklich so problemlos? Da hängst du doch immer bei Vollgas und musst Angst haben an der Steigung von LKW überholt zu werden, oder irre ich mich da? Wenn der PCX volle 15ps hätte würde ich mir sofort einen kaufen. Der Nmax 125 hat die ja auch nicht, da gibt es aber zumindest eine 150er Version...
@@Watson2108 - siehe mein Link zu meinem Video oben…
Fahre die Strecke täglich und LKW sind in der Ebene kein Thema - wie das z.B. in den Kasseler Bergen aussieht weiß ich nicht…
Aber ich bin selber LKW Fahrer und die fallen dort auch gewaltig ab.
Sicher meine Sportster 1200 ist besser geeignet für die Autobahn, aber für 20-30km reicht auch der PCX.
Zu den 15PS bzw. 12 des PCX…. der Motor des Forza und des SH wie des PCX sind ident bis auf den Auspuff und wahrscheinlich des Mappings… - ich lehne mich jetzt mal sehr weit aus dem Fenster und vermute das alles gleich ist und Honda nur aus Gründen der Vermarktung der Modelle unterschiedliche Leistungsangaben macht.
Die Aerodynamik des PCX ist sicher schlechter als die des Forza, das z.B. die Höchstgeschwindigkeit des PCX mit einer höheren Scheibe wie von DC Parts aus GB noch etwas steigt und er dann bei Tacho 116 in den Begrenzer läuft… - das wären echte 110km/h!
Für mich war und ist der PCX der optimale Alltagsroller bei 180cm und 90kg
@@SkysaxonDragonslayer forza wiegt aber 162
gibt es da eine gute handyhalterung für das modell? hat da jemand erfahrungen
Nur als Zubehör.
Wie lange muss ich auf so einen Roller warten ein Monat 2 Monat und was kostet dieser Roller
Hi, ich habe meine Forza(SE) Ende Januar bestellt. Lieferung laut Händler März/April. Am 4. März war er dann da. Da ich noch nicht fahren darf, lasse ich ihn zu mir nach Hause liefern.
Kostenpunkt: rund 5.700€ inkl. 10% Führerscheinrabatt von Honda. Ohne Rabatt kostet der Roller 6.100€
Wichtig ist natürlich der Drehzahlmesser 😉
Bei Variomatik unverzichtbar, damit man weiß wieviel Gas er gibt 😂
@@Glimmlicht ich nutze bei meiner medley den drehzahlmesser immer wenn ich früh losfahre. nicht über 6000 umdrehungen bis er warm ist, so zumindestens ist meine devise. kann man ohne drehzahlmesser schwer einschätzen. dreht ruck zuck auf 8000 und mehr umdrehungen. grüße
Ein tolles Video wieder. Ich habe das Modell von 2020 und mittlerweile fast 18000 km runter. Damals kostete er 5400€!
Optisch hat sich zum neuen Modell einiges getan, wobei manche Veränderungen Geschmacksache sind. Die Scheinwerfer von 20iger Modell haben was "Transformer" mäßiges, was mir mehr anspricht. Das Rücklicht finde ich beim 23ger Modell wiederum besser.
Komme ich aber nun zum Wichtigsten: Hat Honda den Motor geändert? Denn mein Verbrauch liegt bei gemütlicher Fahrweise (80-90 km/h) bei 1,8 - 1,9 l/100km bei einer Reichweite zwischen 550-580 km. Auch wenn ich sportlicher fahre und mit 110-120 km/h unterwegs bin, komme ich nicht über 2,1 l/100km.
2,4 l/100 km ist immer noch sparsam, aber deutlich höher zu meiner Forza.
Vielleicht weiß jemand was, ob Motorseitig auch was geändert wurde.
VG Stefan
Wollte ebenfalls kommentieren habe den 21ger fahre ziemlich sportlich aber schaffe es nicht seit 12300 km auf mehr wie 2,0... naja, beschweren kann ich mich da eher weniger :D
Ich hoffe auf das neue Modell, das bei niedriger Geschwindigkeit, 10km/h das Schild automatisch runter fährt. Ebenso bei Motor aus die Spiegel automatisch ein und wieder ausklappen würde. Das wäre heiß ❤
Mein Honda SA 125 Kubik auch nur 2,1 Liter
Alles easy, aber man darf nicht vergessen wie teuer Roller in der Inspektion sind, weil öfters mehr abgeschraubt werden muss. Das killt die an sich super wirtschaftlichkeit leider etwas. Ansonsten klar, japaner und roller, die Dinger sollten viele viele Kilometer laufen.. An der Tanke kommt echt Freude auf. Aber wenn da 2 vollwertige Klapphelme drunter passen, kann ich kaum glauben. Beim Roller echt das wichtigste, alles andere nervt ja nur. Verglichen mit einer Rotzfrechen mega billigen und super teuren gts 300 gerade zu ein Schnäppchen. Und ja, ich hatte eine 300er vespa ich weiß wovon ich rede
Inspektionen sind erstmalig bei 1000km dann alle 6000k. Wer technisch versiert ist, schafft den Ölwechsel und die inpektionspunkte auch selber. Ist kein Hexenwerk. Selbst das einstellen der Ventile, was schon recht fummelig ist, ist machbar. Wichtig, man sollte Zeit haben. Auf YT gibt es zwei Kanäle (Kasi on Tour) und (Schraubzel) die sich sehr intensiv und ausführlich mit der 125 Forza auseinandergesetzt haben und sehr viele schraubertipps anbieten. Auch die Wartung wird so erklärt das man als Laie folgen kann.
Viele Motorradfahrer und Zuschauer würden sich mit Sicherheit über ein Video freuen, in dem ihr euch Zeit nehmt, euer Audio und Video Equipment zu beleuchten, und eine detaillierte Beschreibung von der Installation bis zur Inbetriebnahme zu geben. 🏍📹😊
Die unbezahlbaren Stücke zuerst ^^
Bitte macht doch mal einen Test mit einem Suzuki Burgman 400
Zum Sound: beim Roller würde ich mir nen 2-Takt-Sound wünschen
Der lutscht sich auch die doppelte Menge an Sprit rein. Wollte eine gilera runner 125 von 2005 und früher haben. Aber 4-5liter Spritverbrauch ist mir ehrlich Zuviel. Mein 50er zweitakter nimmt sich bei vollgas gut 3l zu sich. 2-taker sind schon cool aber passen nicht mehr in die heutige Zeit.
Schöner Roller aber beim Preis hört der Spass echt auf!
Qualität kostet halt und es ist richtig so.
Ich find die Maxiscooter schon cool ❤, bissele mehr Bums wär geil. Idr. hörts bei 35PS leider auf.
Tacho 160 auf so kleinen Chassis ist schon wie fliegen. Glaub mir, 200 wollen damit nur Lebensmüde fahren. Der Forza 750 ist schon vernünftig dimensioniert, ist aber auch eher ein gestandenes Motorrad und der wendige Charme ist dahin.
Na das stimmt nicht ganz. Da gibt es neu den Peugeot XP400 (36PS), reicht das nicht gibt es noch den Yamaha Tmax 530 (48 PS) oder eben den Forza 750.
@@swinter72 - Der XP400 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 137km/h und wiegt 231kg. Und dafür wollen die 8000€ haben ? Der T-Max wäre gebraucht tatsächlich eine Option weil Motor unzerstörbar. Neu ist der Roller ja unbezahlbar...
@@andreaspump74 Ja der ist eben so teuer, weil er mit lauter technischem Zeug ausgestattet ist, elektrisches Windschild, TFT mit Navi, Griff-/ Sitzheizung,........
Ich persönlich fahre einen BMW C400x der hat jetzt so wie er da steht auch seine 9000 gekostet mit Griff-/ Sitzheizung, Bildschrim mit Smartphone kopelbar und inegriertem Navi über App, das einzigartige Flexcase usw.
Die Roller werden so wie Motorräder eh immer teurer, deswegen war dann der Preis auch in Ordnung.
Das die Beschleunigungstmessungen beim Rollertest fehlen, ist überhaupt kein Problem. Eine Frage; hat der Forza 125 nicht auch, wie der 300er, ...bei einer Gefahrbremsung, eine Auslösung des Warnblinklichtes? Eine wirklich sinnvolle Einrichtung.
2023. 3. 20. Mon, Pm 4:50
Das mehr Roller für 6000€ verkauft werden als Africa Twin für 16000€ wundert mich nicht🤣
Peugeot Pulsion & Django bitte 🙏
Das Facelift ist optisch nicht so meins, der Vorgänger gefällt mir besser. Bin froh, den als 350er zu haben. Und das Topcase ist mega praktisch, ohne würde ich den nicht haben wollen!
Ich habe vor, es nächstes Jahr zu kaufen. Das Einzige, was mich persönlich enttäuscht hat, war das Fehlen einer integrierten Navigation. Es sollte in dieser Preisklasse verbaut werden.
Ganz genau. Super Scooter, aber wie kann man 2023 das Navi weglassen?
Trotzdem, kauf sie dir ruhig. Macht ganz viel Spaß und man ist in der Stadt und über Land einfach schneller, als ein Auto. Und mehr Fahrspaß hat man sowieso. ❤
Dafür hat man Smartphone man man man
Hinten ne grössere (14 Zoll) Felge als vorn (12 Zoll), was bei Rollern nicht unüblich ist . So wird ein Schuh draus
Nein, der Forza hat vorne 15" und hinten 14".
Und den darf man mit dem autoführerschein fahren, ist das richtig. Nicht schlecht.
Naja, nur wenn Du den B196 erworben hast. Aber das ist mit ein paar Praxisstunden schnell gemacht. Frag mal bei der Fahrschule Deiner Awahl nach.
I hope this bike rilis in Indonesia 🥺🙏
108km/h? Also meinee riegelt bei 120 ab selbst bei berg ab... version 125 von 21
108 km/h wäre die eingetragene Höchstgeschwindigkeit. 120 km/h laut Tacho entsprechen ca. 110km/h lt. GPS. Der Tacho der Forza zeigt 10 zu viel an.
Finde ich unheimlich Klasse diese Fahrzeuge.
Will von der Africa Twin auf eine 350cm Forza / ADV umsteigen.
Sehe auch gar nicht mehr ein noch einmal 18000€ für ein Motorrad aus zugeben
Habe mir den 350-er Forza letztes Jahr neben meiner V-Strom 650XT gegönnt und fahre mindestens genauso viel damit. Relativ leicht, wendig, niedriger Verbrauch und sehr flott. War damit letzten Sommer sechs Tage im Harz und mir hat nix gefehlt.
Steig lieber auf nen Xmax 300 um bietet sogar 1km/h mehr Endgeschwindigkeit und mehr Bastelmöglichkeiten, wie Windschilder, Spiegel, Sitze usw. . Oder auf den BMW c400x oder c400gt (34 PS 139km/h). Der Forza/ADV ist einfach ne Überteuerte Mühle mit wenig Motorleistung, kannst selbst vergleichen.
Roller sind die ideale Ergänzung zum Motorrad.
Oder möglicherweise sogar ein Motorrad Ersatz…🤔😏
Einfach mal über den eigenen Schatten springen und ausprobieren👍😊
Schon nice aber 6.000€ ist schon heftig 😅
Habe mir die Aprilia SR GT 125 gekauft, weil der nur 3999€ kostete.
Großroller 😄
ich gehe mal davon aus, das ein 125er Roller von Honda bei normaler Pflege selten bis gar keine Thermischen Probleme bekommt. Von daher wäre eine Lufttemperaturanzeige sinnvoller.
Er kann beides anzeigen lassen. Motor und Außentemperatur.
@@giantcogsturn75 ok,danke. 👍🏻
@@giantcogsturn75wie das denn?
Das wichtigste fehlt: LP 6k E, die für Motorradfahrer interessantere 350er 7k, in Thailand kostet diese 5k! Alles klar zur Preisgestaltung?
ist in Thailand auch die Mehrwertsteure inkludiert ? Wenn ja, wie hoch ? Ist in Thailand auch die in Rollerfarbe lackierte Smarttopbox beim 350er inklusive ? Volle 2 Jahre Garantie ? MfG
@@andreaspump74 Google ist dein Freund, ich, der bei Verstand ist, nicht.
@@kurtkunz1742 - sag doch einfach das du selber nicht weist wovon du redest. Und das du Äpfel mit Birnen verglichen hast. MfG
Zoll - Transport - Mwst das ist ja alles nicht vorhanden und dein Händler und die Mitarbeiter von Honda Deutschland sollen natürlich zum Thailändischen Lohn arbeiten, während Du natürlich deinen Deutschen Lohn noch als zu gering empfindest….
Oh Herr schmeiß Hirn vom Himmel - aber da würdest du ja noch in Deckung gehen!!!
Halte dich bitte an der eigenen Nase. Ich habe ausdrücklich von der PreisGESTALTUNG des Herstellers durch den Vergleich zweier unterschiedlich grosser Modelle in unterschiedlichen Märkten dieser Erde gesprochen. #Kaufkraftabschöpfung. Dies hat rein gar nichts mit einer möglichen Kostenersparnis durch einen Eigenimport aus diesem Land zu tun.
TRAUMHAFT.
It's so beautiful❤, but not for Asian
Viel zu teuer! Mehr als 4000-4500€ für ne 125er ist völlig übertrieben!
nö
*Tacho bis 160 ???* 🤣🤣🤣
Die 125 Version ist bis auf den Antrieb mit der 350er Version baugleich. Die 350 schafft 140 km/h laut Tacho. Daher das sehr optimistische Tacho. Es ist kostengünstiger ein "universelles" Tacho zu haben als extra eines für die 125er Version zu entwickeln. Eines Tages wird das Tacho eh digital sein. Dann ist es eh egal.