Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Pratik Tamirat | Opel Corsa B Isı Müşürü Değişimi Nasıl Yapılır ?
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2021
- Merhaba arkadaşlar bu videomuzda sizlere opel corsa b aracımızın ısı müşürünü nasıl değiştireceğinizi ve ısı müşürünün aracımızda ne işe yaradığını anlatıyoruz.
İyi seyirler.
Sizler de yapmamızı istediğiniz tamirat/tadilat işlerini yorumlarda belirtebilirsiniz.
Instagram'da bizi takip edin: / takimcantasi__
Göstergem çalışmıyordu sayenizde videoyu izleyerek,meğer ısı müşür kablosunun yerınden cıktığını farkettım ve kendim taktım sorunum düzeldi çok teşekkürler 500 tl cepte😊
Elinize sağlık 👍
Üstadım çalışmıyordu ya en soldamıydı gösterge
eyvallah kardeşim on numara bir çekim ve çok aydınlatıcı bir açıklma olmuş çok basit söktüm.
Teşekkürler 👍
Hocam , Fan motorunu direkt çalıştırmayı da anlatabilir misiniz?
Kardeş herşey güzel hoş Allah razı olsun senden rica etsek Opel Corsa b paçalık montajıda çeksen güzel olurdu
Ömcelikle teşekkür ederiz,paçalık videosunu da çekelim inşallah
Abi bu arabalar çok sağlam oluyor kaportası varya kemik gibi kemik
Videoların çok güzel abi senin videolarını izledikçe bilgileniyorum araca ne yakışır hangi aksesuar nasıl takılır öğreniyorum severek takip ediyorum inşallah daha iyi yerlere gelirsin Allah'a emanet ol abicim
Öncelikle teşekkür ederim iyi dileklerin için,elimizden geldiğince faydalı videolar çekmeye çalışıyoruz.kazasız sürüşler dilerim 🖐️
@@takimcantasi Sağol abi Allah kimseye kaza bela vermesin
çok faydalı bir video olmuş, başarılar dilerim
Teşekkür ederiz
Sağolasın ustam eline koluna sağlık
Teşekkürler 👍
Merhaba sağ üst köşede bulunan klima ayar ventili hortumunu çekebilir misiniz. Benim aracımda tamir sonrası doğru yere takilmadigini dusunuyorum. İnternetten bulduğum fotolarda hep farklı yerlere gidiyor
Öncelikle iyi günler bu konu hakkında bi şey sormak istiyorum.
Benim aracımda( 98 model opel corsa swing) aracı ilk aldığımızda hararet 90 ı hiç geçmez klimada sıcak üflemezdi. Sonra orjinal müşürü taktık araç fanı 100 de açmaya başladı. Hatta conta yandı , müşürü yine orjinal olmayan 90 lık müşür takalım diyince ustalar fanın bozulabilecegini söyledi ne yapmalıyım bi fikri olan var mı ?
Fanın bozulması motor yemesinden iyidir,radyatörünüzü brazing ile değiştirip Tofaş müşürü kullanırsanız problem yaşamazsınız
Arkadaşlar, yağ basınç sensörü nerede acaba (2000 gls)
Ustam iyi çalışmalar çok yararlı videolar paylaşıyorsun elinize emeğinize sağlık. Kullandığınız ısı müşürünün Marka modeli hakkında bilgi verir misiniz ya da link varsa paylaşırsanız çok sevinirim iyi çalışmalar.
Ürünün markası topran dı ama internet üzerinden değil sanayiden temin etmiştik.internetten ya da sanayiden kolaylıkla bulabileceğiniz bir ürün
@@takimcantasi teşekkürler.
Çok güzel bir video olmuş teşekkürler. Bir sorum olacak. Benim araçta hararet sanki net göstermiyor gibi. Hep düşük gösteriyor ancak arabaya bakıyorum baya sıcak. Aracı çok zorlarsam biraz ibre çıkıyor o kadar. Yani müşür çalışıyor ancak bir sorun var gibi. Sizce ne yapmalıyım. Teşekkürler.
Müşür arızalıdır muhtemelen,zamanla müşürün üzerinde tortular birikiyor o bile etkiliyor doğru ölçüm yapmasını.bi müşürü değiştirmeyi deneyin,bir ihtimal aracınızın gösterge paneli de arızalı olabilir.ama ilk aklıma gelen müşür.
@@takimcantasi çok Teşekkürler ısı müşürü ile işe başlayayım o zaman
Aynen bi müşürü değiştirin ilk etapda
Ustam videoların çok faydalı yanlız isi musurunu degistirdim hararet göstergesinde 100 ve bazende kırmızı kutu işaretine yaklaşınca açıyor. Normalmidir?
Fanın daha erken açmasını istiyorsanız fan müşürünü değiştirmeniz gerekiyor.100 de fan açması normal diyenler ama pek normal bir durum değil,zamanla araçlar conta yakmaya başlıyor
Hocam bende de 2000 model Corsa var 1.4 gösterge ortak konsol bilgi ekranı ışıklarını değiştirmek istiyorum sizin uygulamış olduğunuz renkte istiyorum Nereden nasıl temin edebiliriz
Kanalımızda konuyla ilgili videomuz mevcut,inceleyebilirsiniz,ürünleri de video açıklama kısmına link bıraktık
1996 model Opel Corsa swing 1.4 motor sıcakken stop edince geri çalımaya zorluyor gibi ses yapıyor motor soğukken böyle bir şey yok sebebi nedir acaba bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim
Egrden olabilir
Hocam bu parca fanin zamansiz devreye girmesine sebebiyet verirmi? Hatta fan zamansiz devreye giriyor üstelik roleden çıt çıt ses yapiyor fan devreye tam anlamli giremiyor vede hizli fan girmemesi gerekirken yavas ve 100derece girmesi gereken hizli fanda devreye giriyor
Bu parça fanla alakalı değildir,bu parça motor suyu sıcaklığını ekrana yansıtan müşürdür,fanınızda düzensizlik var ise fan müşürünüz arızalı olabilir.fan müşürü su sıcaklığını ölçer ona göre de tepki verir
Slm ağbi bende opel corsa b 1999 modeli var hararaet göstergisinde aşağ yukarı 100 ze yakın gelıyor problem mi acaba
Ustalar problem olmadığını opel sıcağı sever diyorlar ama zamanla sıcak yüzünden elektirik tesisatı olsun motor bloğu olsun su hortumları olsun hep zarar görüyor.brazing sistem radyatör ve tofaş fan müşürü takarsanız hararetin 100 lere çıkmasını engellemiş olursunuz.anfiriz kullanmayı da ihmal etmeyin
@@takimcantasi Allah razi olsun usram zaten tamirciye götürdüm normal corsalar da böyle 100 den yukarı çikmaz ise sorun olmaz dedi çok tşk ederim ❤
Cümlemizden sağolun 🤲
Merhaba hocam dediğiniz gibi taktım fakat ibre bu sefer hararet düşük olmasına rağmen sürekli yüksek gösteriyor nedeni ne olabilir ?
Diğer yanındaki müşürün soketini çıkartıp bir deneyin ibre düşecek mi kontrol edin,diğer müşürde de arıza olabilir,kadranda da arıza olabilir.diğer müşürü kontrol ederek devam edin
Hocam selamlar. Motor üst koruma kapağını nereden temin edebiliriz. Teşekkürler
Çıkmacılardan temin edebilirsiniz,bu tarz ürünlerin üretimi olmadığı için anca ikinci el çıkma bulabilirsiniz.
@@takimcantasi teşekürler hocam
Hayırlı akşamlar abi konuda bilgi almak istiyorum senden yada bilgisi olan dier arkadaşlardan yakıt göstergem dalgalanıyo doğru gösteriyo göstermiyo gerçekten esnaflığın bitmiş olduğu bi yerdeyim elimden gelir mutlaka yaparım ama nereye bakmak gerekiyo nerde sorun olablr onu sormak istiyorum şimdiden teşekkür ederim
Corsalarda elektronik bir sistem yok,rampa aşağı inerken yakıt göstergesi yükselir,rampa yukarı çıkarken düşük gösterir,bundan kaynaklı bir dalgalanma ise,bu durum normal,düz zeminde dalgalanma yapıyorsa şamandıra sıkıntı olabilir.bir diğer ihtimal de kadrandaki göstergeniz arzalı olabilir.
Hocam video için teşekkürler bu termostat 92.5 derece ısıyı göstergeye iletiyor ama gösterge 80-120 arası neden, 92.5 derece başka görevi yok mu bu parçanın??
Bu parçanın termostat ile bir bağlantısı yok,bu parça motor bloğundaki su sıcaklığını göstergeye iletir,yani hararetinizin yükselip düştüğünü bu müşür sayesinde takip edebilirsiniz
@@takimcantasi tamamdır teşekkür ederim
Selam arkadaşlar benim Corsa b kasa 1,4 benzinli araç , yazın sıcak havalarda rampa yukarı çıkarken hararet göstergesi çok hızlı yükseliyor , yokuş assagi inerken gaza basmiyorum , hararet hemen düşüyor , tekrar rampa cikiyorum tekrardan hararet göstergesi hızlı bı şekilde yukseliyor , bunun çözümü ne olabilir
Termostatınız arızalı olabilir,tam görevini yapmadağı için çok çabuk yükselip düşme yaşanıyordur
@@takimcantasi cevap için teşekkür ederim , iyi calismalat
Hocam benim hararet göstergesi aniden 100 çıkıp bir kaç dakika sonra normale aniden iniyor bende mi bu ısı sensörünü değiştireceğim
Evet gösterge de hararet değeri normal göstermiyorsa bu müşürü değiştirmeniz gerekecek
@@takimcantasi çok teşekkür ederim
Hocam merhaba. Bende de aynı araç var. Araç rölantide ya da düşük hızda giderken hararet göstergem 96 dereceye kadar çıkıyor. Ama hızlanınca gösterge 90 a kadar düşüyor. Sebebi bu parça mıdır?
Merhaba,normal gözüküyor rölantide yükselip hızlanınca dişmesi,bu araçlarda hararet malesef hep yüksek çalılıyor rölanti ya da sıkışık trafikte yükselmeye başlıyor,hızlanıp ön taraftan hava almaya başlayınca da düşüyor.bu durum normal aslında
@@takimcantasi teşekkürler ben bir sorun var sandım
Abi kolay gelsin.Opel corsa 2000 1.4 gls. Aracım kontağı açınca direkt fan çalıştırıyor bu neyle alakalı? Fan müşürü mü ısı müşürü mü yoksa hararet müşürü mü
Aracınızın fan müşürünü iptal etmişler direk kontak elektriğini bağlamışlar sanırım.fan müşürünü bir kontrol ettirin
@@takimcantasi teşekkür ederimm
Bu araçlarda 102 fan aciyo dimi Tofaş'ın takiyolar 95 fan açsın diye doğru dimi
Evet biz de taktık,kanalımızda videosu mevcut bakabilirsiniz
Yani Tofaş taktirmicam 102 trafikte bu havada açması normal dimi kardesim
Araç Opel Corsa gsi 98
Aracın 102 derece de fan açması normal ama sürekli 100 derecelerde gezmesi normal değil,sıkıntı yaz aylarında oluyor çok çabuk ısınıyor araç çünkü 92.5 derece termostat var bu araçlarda,era aracımdan örnek verecek olursak yüksek devir fanı o araç da 102 seviyelerinde açıyor ama 82 derece termostat var araçta,zaten 87 dereceyi geçmiyor.bu araçların en büyük sıkıntısı termostat derecesinin yüksek olması.
Şehir içi böyle şehir dışı 90 gecmiyo
İyi günler corsa b aracim ilk 97 ye gelince fan acmadan biraz sıcaklığı dusuruyor. Daha sonradan 105 e yakin yerde fan aciyor trafik olunca arac surekli 95 105 gidip gidip geliyor. Sizce müşür değişmesi lazim mıdır? Değiştirmeyi düşünüyorum ama 1.4 gls model icin kaçlık müşür onerebilirsiniz?
Malesef opellerde hep bu sıcaklık sorunu var,öncelikle aracınız klimalı mı klimasız mı.klimalı ise ilk fanı 97 gibi açar ikinciyi de 100 den sonra açar.klimalı değil ise 97 civarı hızlı fan çalışır sadece.orjinali bu şekildedir ama ben o sıcakları görmeyeyim daha erken fan açsın derseniz tofaş ın tds kışlık müşürünü kullanabilirsiniz,o 95 gibi fanı açar
@@takimcantasi klimalı model 97 ye gelince fan sesi gelmiyor ama kendiliginden dusuyor acaba sessiz mi calisiyor 97 de acilan fan
İlk fan sessiz çalışır yavaş kademede,onu anca kaputu açtığınızda anlayabilirsiniz,içerden çok anlaşılmaz.anlık hararet dalgalanması olabilir devreye girdiğinde
@@takimcantasi aynen dediginiz gibi sessiz çalışıyor. Sonrada 103 105 civarinda sesli fani aciyor. Sizce müşürü degistirmeme gerek var mi araca zarar verir mi bu durum ona gore degistircem ustam
Aslında müşür ile bitmiyor iş,müşür sadece erken fan açmasını sağlar,etkisi var tabi erken fan açması,motor suyunun 100 derecelere ulaşmasını engelliyor.normalde radyatörün de brazing ile değiştirilmesi gerekiyor,çünkü mekanik radyatörün soğutması yeterli gelmiyor,bu araçların termostatları da 92 de açıyor,o yüzden de yüksek sıcaklıklara varıyor araç.aracın 100 derecelerde çalışması iyi bir şey değil tabi,zamanla conta zarar görüyor,soğutma boruları zarar görüyor,elektrik tesisatı zarar görüyor.tercih sizin,biz müşür ve radyatör değiştirerek aracı stabil hale getirdik
Musur uzerinde kac derece yaziyo
Isı müsürünün üzerinde derece yazmaz,fan müsüründe yazar
@@takimcantasi ısı müşürü dedimi z parca gösterge ye gösteren parca tek kablo soketi var bunun... bunun orjinalinde 12volt 120c yaziyo çin mali parçalarda yazmiyo
Ustam swingte farklı bir yerdemi ısı müşürü
Videodaki gibi yan tarafta değilse motorun arka tarafına doğru olabilir,yerini net hatırlamıyorum
@@takimcantasi boğaz kelebeğinin hemen yanındaymış usta swingte değiştirdim teşekkür ederim
Benim ısı sürekli 90 91 arası gidip geliyor daha fazla yükselmiyor aşağıda inmiyor bu normal mi ısı müşürü doğrumu çalışıyor acaba
Araç sokukken en dipte olur,araç ısındıkca yükselir hararet göstergesi de,aynı yerde duruyorsa sürekli sıkıntı vardır,ya müşür ya da gösterge arızalıdır
@@takimcantasi benzin depo kapağını geçen elimle kolayca açıyordum petrole gittim benzin aldım sonra silmek için açacaktım açamadım bunu açmak için bir düğme falan yok demi kendiliğinden kilitlenme durumu varmj
İçerde tırnağı vardır,siz kapıları kilitleyince kapak da kilitlenir
Ustam normalde Corsa b araç kaç derecede fan açar? Bir de fan açma sıcaklığını düşürmek için bu parçayı mı değişmeli yoksa diğerini mi?
Normalde fabrikasyon gm müşürler 95 de fan açar.fan açma derecesini düşürmek istiyorsanız radyatör üzerindeki fan müşürünü değiştirmeniz gerekiyor
@@takimcantasihocam merhaba hararet göstergem en solda yolda giderken bir anda 100 geçip en sola 90 a iniyor saniyesinde sorun nedir sizce cevabınız için teşekkür ederim
Videodaki ısı müşürü kadrana bilgi aktarır,müşür kaynaklı olabilir.bağlantı kablosu çok zayıf bu müşürün,bi elektrik bağlantı soketini kontrol edin,bazen sağa sola deyip şase de alabiliyor
@@takimcantasi merhaba teşekkür ederim cevabınız için radyatörüm yeni motor suyunuda kontrol ediyorum sıcaklık yok yüksek ihtimalle sizin dediğiniz gibi kabloyla alakalı bir durum var teşekkür ederim
S.a ustam sizi severek takip ediyorum. Size bir sorum olacak yanıylarsanız sevinirim. Hocam benim 1998 model opel corsa b 1.4 16v gls model bir aracım var aracı aldıgımda motor da yag kacagı vardı bu sorunları yaptırdım ama danırım bu arızadan kalma bujilerin hepsine yag dolmus araba ateşlemiyordu bi ustaya götürdüm yagı ustun körü temizledi bujileri yeniledi ama sıkıntı şu aracı ilk çalıstırdıgımda biraz gec calısıyor ve motor elektronik arıza lambası yanıyor motor ısındıktan sonra aç kapa yapınca arıza lambası gidiyor ama ilk çalıstırdıgımds aracı surmeye devam edersem o arıza kendiliğinden gitmiyor. Bu bir sıkıntı yaratır mı ve sorun ne olabilir bujiler midir acaba. Bir de motor da yag fazlası varsa bujiler yine yaglanır mı araca tektat yag değişimi yaptırsam mı
Aleyküm selam,bujilerin yanlanma sebebi üst kapak yani külbüratör contasının yıpranmış olmasından kaynaklıdor,tabi yağlanma bujilerin porselen kısmında ise,pprşelen kısmı değil de ateşlediği kısımdaysa yağlama,kaçak blok contasındandır.buji yatakları düzgün temizlenmediyse aracınız sıkıntılı çalışmaya devam edecektir.motor arıza ışığı buna bağlı da olabilir başka bir sıkıntıdan dolayı da olabilir,onu bilgisayara bağlayıp çözümlemeye çalışırsanız daha sağlıklı olur.
@@takimcantasi ama şöyle bi durum var ilk mars da cok az bir gecikme ile calısıyor araba . araba ısındıktan sonra da arabayı kapatıp acıktıktan sonra hemen març alıyır ve o arıza lambası yanmıyor. Yani araçta farklı bir arıza olsa o lamba sürüs esnasında veya kalıcı olarak yanmaya devam eder dimi. Aslında benim asıl öğrenmek istediğim aracı bu hali ile kullansam zarar verirmiyim
Aracı bu şekilde kullanmanızı tavsiye etmem öncelikle,motor arıza ışığını yakan durum belki de geçici önemsiz bir şeydir belki de ciddi durum arz ediyor olabilir,arıza koduna bakmadan aracınıza bu şekilde binin sıkıntı olmaz demek sağlıklı olmaz.ilk çalışmada gecikmeli çalışıyor diyorsunuz,marş motoru da olabilir,krank sensörü de olabilir,bobin arızası da olabilir,buji de olabilir,akü de olabilir.arıza koduna baktırmanız sağlıklı olacaktır
@@takimcantasi bursa da tavsiye edebileceginiz bir oto tamirci var mı acaba. Bu arada bu yazıyı yazatken aracta hararet göstergesinin hiç yükselmediğini fark ettim dün bir ara kırmızıya yukselmişti ama aracta hararet yoktu şimdi fark ettim hararet hiç yükselmiyor sizin videolardan haraeet müşürünün nerede oldugunu öğrenip baktım müsüre iki kaplo giriyor bir kaploda ucu tırnaklı boşta dusuyor acaba herhangi bir yerden cıkmıs olabilir mi
Ustam selamün aleyküm elimde Opel Corsa b var ve arabamda hararet sorunu var bu parça kaç TL Bilgi verebilir misiniz
Aleyküm selam,parça şu sıralar kaç tl bilmiyorum ama 100tl yi geçmez diye tahmin ediyorum.biz 40tl ye almıştık o zamanlar.
Usta 1.4 Opel Corsa swing sahibiyim şehir içinde 95 dereceye çok kolay çıkıyor ve 100 civarına gelmeden fan açmıyor o sıcaklıklar normalmi ( Hızlı yükseldiği kadar hızlı da soğuyor )
Normal şartlarda aracın bu sıcaklara çıkması normal değil ama corsaların termostatı 92.5 derece olduğu için bu sıcaklara çıkıyor
@@takimcantasi yani normal ozaman
İlerleyen zamanlarda,yüksek sıcak çalışmasından dolayı conta yanma durumları olabiliyor,stabil çalışma sıcaklığı 90 civarıdır normali. Ama malesef bu araçlarda termostat yüksek derece olduğu için ustalar normal diyor
@@takimcantasi çok teşekkürler 😊
Benim usta diğer müşürü değiştirdi 100 e gelince fan açıyor muhtemelen sizin degistirdiginiz müşürü de değiştirmemiz gerekiyor 100 de fan açıp 95 te durması normalmi fan
Fan müşürünüz yüksek derecelidir,fanın daha erken açmasını istiyorsanız düşük dereceli fan müşürü kullanmanız gerekiyor.bizim değiştirdiğimiz motor su sıcaklığını göstergeye ileten müşür.göstergenizin yanlış gösterdiğini düşünüyorsanız bu parçayı değiştirmeniz gerekiyor.
@@takimcantasi sen adamın hasısın 👏👏👏
Estağfurullah 😊 o sizin adamlığınız 👍
Ustam kolay gelsin bu aracın fan rölesi nerede acaba?
Benim bildiğim röle değil de müşür var,yine yanlış yönlendirmeyeyim ama bi elektrikciye sorarsanız daha sağlıklı olur
@@takimcantasi bende de Corsa B 1.4 16v var fan açmamaya başladı. Hararet yükseliyor ve yedek su deposundan su taşıyor.
Fan açmıyorsa fan müşürünü değiştirin arızalanmıştır,normalde yedek su deposunun kapağı basınca dayanıklıdır atmaması lazım,daha önce yedek su deposunu ya da kapağı değiştirmişmiydiniz
Hocam yoğun trafikte benimki 95 te duruyor normal midir, çözümü nedir biliyor musunuz?
95 i geçmiyorsa iyi bir şey,normalde 100 lere kadar çıkıyor corsaların çoğu
@@takimcantasi teşekkür ederim hocam Corsa b yi sizden ogrendik
Estağfurullah,elimizden geldiğince bilgi paylaşımı yapmaya çalışıyoruz
merhaba hararet gösterge hep sıfır ama fan açıyor
Aracınızın ısı müşürü arızalıdır hiç hararet yükselmiyorsa,motor su sıcaklığını kadrana yansıtan müşür var,kanalımızda videosu var o müşürü bir değiştirin isterseniz
Merhaba abi hu parca hararet müşürü degilmi neden ısı müşü olarak yazdın.
Bu araçlarda 2 adet müşür bulunur,biri hararet diğeri de ısı müşürü diye geçer,genelde ikisine de hararet diye tabir ediyorlar,bu parça motor suyu sıcaklığını ölçerek ekrana yansıtır
Aracın rolantisini etkileyen parca bumudur.
Beyne bilgi veren diğer müşür
Peki ustam teşekkür ederim
benim araçta radyatörün arakasınd müşür. corsa b
Selamun aleyküm hocam bu parça hangi marka hocam
Aleyküm selam,topran marka
@@takimcantasi sonuç iyimi topran hocam
Devirdaim borusu nerdedir motorun inmesi gerek mi onun icin
Bahsettiğiniz devirdaimin kendisi olabilir,o da triger kapağının altındadır,triger değişirken değişmesi gerekir,motor inmesine gerek yoktur.
Aracın altından su akıyor devridaim borusu denildi motor inecek dedi ahtapot gibi bir boru dedi
Ahtapot gibi dediğiniz hortum motor bloğu ve kalorifer peteği arasındaki hortumdum,lpg varsa bu hortuma T atılıp lpg regulatörüne de bağlantı yapılır,bu hortum için motor inmesine gerek yok.siz başka ustaya danışın.bir hortum için motor inecek diyen ustayı da tebrik ediyorum.hortumun bir ucu kalorifer peteğine,bir ucu motor bloğuna,bir ucu da gaz kelebeğine doğru gider.
Valla deliresim geldi bide iscilik bin ile ikibin tl arasi tutar dedi saol dedim ciktim geldim arac zaten 97 model.onu birakip gelecektim nerde ise
Siz başka ustya da danışın,motor kısmı biraz dar olduğu için malesef insanlara karşı bu şekilde davranıyorlar,ben yapamam demesini de bilmiyorlar.
Sa ustam fan motorunu bu parça mi çalıştırıyor
Hayır bu parça su sıcaklığını içerideki göstergeye ileten parçadır,bahsetmiş olduğunuz fan müşürüdür,onun da videosu mevcut kanalımızda
Ustam o değiştirdiğin hararet öteki ısı sensörü değil mi
Değiştirdiğimiz motor su sıcaklığını okuyup kadrana değerini veren parçadır,diğeri ise hararet müşürüdür.hararet müşürü soketli olan parçadır
@@takimcantasimerhaba,videodaki değiştirdiğini, parça ısı sensörü su sıcaklığını göstergeye ileten Parca ise, yanındaki hararet musurunun görevi nedir, teşekkürler
Bu araçlarda çift müşür var ikiside motor suyu sıcaklığını ölçer fakat değiştirdiğimiz parça göstergede takip etmeyi sağlayan parçadır,hararet ile ilgili bir sıkıntınız var ise göstergenin yanlış olduğunu düşünüyorsanız,diğerini değil bizim bu değiştirdiğimizi değiştirmeniz gerekiyor
O yandaki hareret müşiri değil motor sıcaklık sensörü beyine bilgi veren sıcaklık sensörü
Bu araçlarda iki adet ısı (hararet müşürü) bulunur,biri aracın beynine bilgi gönderir diğeri ise yani bu değiştirdiğimiz göstergeye bilgi verir.