Wie du schon sagtest, der eine fliegt nach Malle und alkt sich zu und du bewahrst ein Stück deutsche Fahrzeuggeschichte. Und das sehe ich als sinnvoller an.
So schauts aus. Geiles Projekt, schön die ersten neuen Teile, das macht Spaß auch wenn es Geld kostet, steht aber in dem Moment hinten an..............so wars bei mir zumindest. Schön wenn man sieht wie sich die neuen teile anhäufen und es ganz, ganz langsam voran geht. Weiter so und Danke für's Video.
Wieder ein Super Video ! Teile sehr viel was du erzählst bzw stimme damit überein und muss einfach mal sagen : Ich bin Stolz auf Dich ! Worte die man zu selten hört. Danke für deine Zeit :) !
Moin Rene, Du sprichst mir so was wie von der Seele. Die Motivation durch positive Kleinigkeiten gewinnen ist auch mein Antrieb. Mein Projekt ist nun nach fast 3 Jahren fertig. Das Glücksgefühl ist Dir bekannt von Deinem 406. Ich bleib dran. Gruß aus Tostedt, Wilfried
Hallo Rene, dass das Projekt etwas wird habe ich keine Zweifel. Schön das du den Mut hast zu dieser Namensgebung, Klasse. Grüße aus Oberfranken Gerhard
Moin, danke . Mut ? Es ist nur ein Name , wer damit schon ein Problem hat und die Suche nach Fehlern beginnt , der schaut dann leider den falschen Kanal . In einer Zeit wo jeder auf sein Recht besteht , kann man es eben nicht jedem recht machen . Gruß Rene
Es ist so schön zu sehen wie du einfach realistisch ran gehst. Es ist nunmal nicht so das man alles auseinander flückt dann jeden Monat für 5000€ teile bestellt und fertig. Tolles Projekt.
Moin , Nein ganz und gar nicht. Der Bau wird auch langsam anlaufen wenn ich weiß auf los geht's los . Es muss zum einen Spaß machen und auf der anderen Seite gleich struktiert sein , sonst verennt man sich bei solch einem Projekt. Es wird auch öfters mal Textlastig, aber das ist mein Ziel es so zu gestalten wie es ein Hobbyschrauber eben macht. Gruß Rene
Servus Rene, Wieder ein super Video, danke. ZumThema genieteter Rahmen: Mir hat mal einTÜV Prüfer gesagt: Schau Dir den Lack um die Nieten an, wenn es da rostet, ist der Laster oft überladen gefahren. Dann hat der Rahmen gearbeitet und die Nietköpfe haben den Lack runter geschabt und der Rost konnte angreifen. So, wie der Mog aussieht wurde der wohl selten bis nie überbeansprucht. DAUMEN HOCH. Beste Grüße, Thomas
Hallo Rene, ich bin Stefan aus Bayern. Ich bin mindestens genauso so verrückt wie Du. Hab mir 2 Jahren ein Vorserienmodell vom 401/402 geleistet. Für 5000 Euro Edelschrott😅😅😅. Meiner sieht auch so aus wie Deiner. Werde Dir die nächste Zeit mal ein paar Bilder schicken. Ich restauriere schon seit ca. 35 Jahren. LKW' s, Unimogs, Zündapp Gespanne ect. ect.. Wünsch Dir noch viel Spaß und Erfolg am 2010. Wie gesagt, werd mich noch öfter bei Dir melden. Viele Grüße aus Bayern. Stefan
Endlich Samstag 👍👍👍 Sehr schönes Video. Layla hat aber auch ein Fahrgestell. Echt top. Und jede Woche wird es geiler. Finde dein Konzept mit dem Teilekauf sehr gut. So kann man sich echt motivieren. Ach so, bevor du fragst, habe ausgeschlafen 🤣🤣🤣 Ne, Scherz, war bis gerade arbeiten. Lg. Weiter so 👍
Moin . Danke. ✌️👍 Klar könnte man alles alleine und ohne Kamera machen, dann wäre er schnell fertig. Ich möchte mal einen Aufbau zeigen von 0 bis 100 und das mit allem drum und dran , auch wenn es mal langweilige Passagen gibt oder sehr Textlastige . Das Feedback was ich bekomme ist sehr gut weil jetzt auch viele die Lust bekommen selbst etwas zu machen, das ist Erfolg wenn man andere dazu motivieren kann . Gruß Rene
Hallo Rene, so mach ich es auch alles kaufen und wenn man es braucht dann ist es da:). Die Basis ist echt sehr gut, haste gut gekauft. Viel Spaß mit dem Kleinen. Gruß Stefan
Moin Rene, ich kenne das nur zu gut. Ich hatte auch lange zwei Satz Lokschilder in der Schublade liegen, zu denen ich die dazugehörige Lok noch bauen musste. Die kleinen Motivationen helfen da ungemein. Beim aktuellen Dampfseilwinden-Projekt hatte ich auch vor möglichst alles im Video fest zu halten. Später zu erzählen "ja, hab ich selbst gebaut" ist das eine, aber es auch mal zu zeigen ist ebenso wichtig zum Lernen für andere. Man kann auch mit einfachen mitteln vieles selber machen. Leider leider fehlt es mir zur Zeit durch Arbeit und Family komplett an Zeit. Ich hoffe das wird im Spätjahr wieder besser. Das Projekt ging mittlerweile sogar ein klein wenig weiter, aber eben ohne die Kamera neben dran. Bei der wenigen Zeit ziehe ich Schrauben vor. Auch das ermitteln von Historien und Erlebnissen, sowohl bei Straßen-, Bahn-Fahrzeugen oder auch alten Wohngebäuden kann unheimlich faszinierend sein. Ich wünsche dir da weiterhin viel Spaß. Fakt ist - das gute Stück ist bei dir in guten Händen 🙂 Grüße, Gerd
Hello Rene, this will be a great project! I will follow your project closely. The German language is also a good exercise for me 😉 Keep up the good work!
Hallo Rene, wow das ist ja Unimog-Archäologie. Ich glaube das hat auch was meditatives den Dreck der letzten Jahrzehnte runterzukratzen und eine tolle Substanz freizulegen. Layla ist echt ein passender Name!😂😂😂 Mach weiter so.👍👍👍 Liebe Grüße aus dem Westerwald
der gute Erhaltungszustand des Rahmens könnte bedeuten dass der Erstbesitzer das so gemacht hat wie das damals üblich war... auf die Grube stellen, von unten mit Altöl abspritzen, zwei mal über den Schotterweg fahren ... "Bauernrostschutz" nannte man das früher, hat man zu der zeit oft bei LKWs gemacht
Moin , könnte sein , aber dafür stand er immer draußen weil keine Stellmöglichkeit vorhanden war . Der wurde scheinbar komplett durch repariert mit neuen Steckachsen, neue Bremse ( Guss Trommel) und neuen Gelenken . Der Motor kam 08/ 65 neu und hat 2000 Stunden . Oben ein Graus aber unten rum wirklich top . Gruß Rene
@@Steelstyler ich kenn mich mit Unimogs leider nur am rande aus, das einzige was zur MB Familie gehört ist zum Diensthundetransport ausgebauter W201 ansonsten restauriere ich gerade einen 1968er UAZ452 aus UDSSR Beständen der über 2 000 000 km auf der uhr hat aber immer noch schnurrt wie ein Kätzchen
Ach ja die Nieten für die Türen. Ich musste gleich grinsen als ich die gesehen habe. Nach mehreren Anläufen und selbst gebautem Werkzeug war das Ergebnis so das man es zeigen konnte. Kann es kaum erwarten zu sehen wie du das ganze löst.
Moin . Ich bin da noch weit von weg , doch der Plan ist später alles mit Schraubzwingen zu versehen, 2 Bohrungen verschrauben und 2 Nieten , dann die anderen beiden . Warm machen?? Presse ?? Ich weiß es noch nicht, schön wäre ein kontinuierlicher Druck und in einem Zuge, mal sehen . Gruß Rene
Moin..... So kacke die Kabine ist.... Schön das der Rahmen in einem guten Zustand ist..... Obwohl wäre bestimmt auch interessant zu sehen wie das Genietet wurde..... Freu mich auf das nächste Video.....
Moin. Über den Rahmen / Achsen freue ich mich auch , da werde ich mit Glück nicht viel dran machen müssen . Das Nieten der Türen wird denke ich interessant, da ist kein Spielraum zum pfuschen . Gruß Rene
Schönes Projekt! Hab selbst zwei 53er 401er und kenn das. Der wird bestimmt super, machst ja keine halben Sachen. Obwohl: Deiner wär auch ein Hingucker gewesen verrostet und verbogen, aber lauffähig. Hätteste auf dem Treffen mehr Leute angezogen als mit dem volltestaurierten …
Moin . Jaaaaaa.... Patina ist schön , Patina muss aber auch schick sein und das ist hier nicht mehr gegeben ! Es ist zu viel und zu extrem kaputt / verschlissen. Ich denke so wie er werden soll wird er genügend auffallen , auch wenn es nicht jedem gefallen wird . Gruß Rene
Ganz so teuer ist eine Seite eigentlich nicht. Hatte an meinem 411 beide Achsschenkel neu gelagert, die Vorgelege vom Portal neu gelagert 1 Reperatursatz für das Doppelkreuzgelen und durch Zufall eine komplette neue Original Gelenkwelle ergattert, Buchsen für die Steckachsen, Dichtungen und Speedi Sleeve Hülsen. Waren alles zusammen etwas um die 1000€
Super Videos schön erklärt, genau mein Ding. Hätte beinahe Lust auch etwas zu restaurieren. Meine Möglichkeiten sind jedoch begrenzt ,deshalb bau ich 1:10 und jetzt neu 1:5 . Aber ich s hau gerne zu und freu mich mit dir, über die dem alter entsprechend sehr gute Basis.
Moin und danke 👍. 1:5 bin ich früher auch gefahren, hatte einen Baja mit Sand Buster und volle Hütte. Aber 2 Stunden oin der Kieskule und dann 5 Stunden Schrauben, da hatte ich keinen Bock mehr drauf , sonst ein feines Hobby. Gruß Rene
@@Steelstyler Hallo Rene Mit verbrennen und Kiesgrube hab ich nix zu tun. Unser Ding ist extremes gelände eher langsam . ua-cam.com/video/ZckLPLaqyog/v-deo.html.
@@Steelstyler Ja das hilft mir ungemein. Natur,Bewegung,Entspannung von Alltag,schöne gegende sehen....... ich hab auch einen Unimog ,leider nur aus lego aber auch sehr geländegängig. Ab 6:50 wird gefahren. ua-cam.com/video/hP6rjHXA1KU/v-deo.html
Mogparts ist super, Mogworld kann ich nicht so empfehlen, warte schon seit zwei Wochen auf eine Kreuzgelenk Garnitur, die eigentlich auf Lager sein sollte....
Haste mal die Hinterachse gecheckt? Weil die Klötze liegen da ja wahrscheinlich nicht ohne Grund. Ich schätze das die Spritze voll so schwer war das der sonst durchgeschlagen wär und dann sieht die Achse hinten ja sicher schlechter aus
Moin . Habe die Klötze noch nicht raus, aber es war ein 600 l Fass , größer war das nicht. 20 Zentner sind angegeben, also 1000 Kilo Zuladung. Gruß Rene
Hallo Rene, ich wäre an einem Satz der erwähnten/vorgestellten Adapterringe für den Felgenstern interessiert. Über welche Kontaktadresse wären diese bei Dir bestellbar? Danke!
Ach ja.... Du weißt aber schon warum du in deiner Werkstatt immer so schwitzt oder frierst? Du hast ja überhaupt keine Dachdämmung in deiner Hütte... Da würde ich mal ein bisschen inverstieren, damit das muckelig ist..👍👍😉
Moin , Nein! Den hatten die Böhringer verbaut und die wurden auch von DB geliefert , später oder im 2010 wurden die normalen Deckel verbaut . Dieser hier hat einen AT Motor mit 2000 Stunden verbaut von 8/65. denke da wurde der einmal durch repariert.
Na wie heißt er denn nun, der Kleine. Im letzten Video war mir als wolltest du den Namen nennen. Entweder hab ich ihn überhört oder er ist noch nicht gefallen??? Grüße vom Reini
Na super, schon wieder nicht lange genung gewartet mit meiner Frage. Ich sollte mir angewöhnen erst am Endevdes Videos zu kommentieren. (zerknirschter Smiley)
Über die saugute Substanz von Rahmen und Fahrwerk kommt richtig Freude auf, herzlichen Glückwunsch. Über den Namen nicht, eines der dämlichsten Lieder wo gibt und deswegen eigentlich unwürdig für das ehrliche Gerät. Aber - es ist dein Mog und deine Sache, irgendeinen Namen zu vergeben. Hoffnungsschimmer: Es gibt ja von Mr. Slowhand ein Lied mit einem ähnlichen Titel, nur ein Buchstabe ist anders: Leyla. Aussprache klingt ähnlich.
Moin . Ach , jeder Name hat ein Pro und Contra, besonders wenn man heute mal die Namensschilder in den Kindergärten oder der Zeitung liest . Ob das Lied jetzt nennenswert ist kann man auch frei im Raum stehen lassen , doch "Kleiner , älter,geiler" finde ich schon passend 😅👌👌. Über Geschmack kann man ja bekanntlich streiten. Die Substanz ist wirklich mehr als gut , ich würde jetzt schon fast behaupten das es bei den Achsen reicht die Öle zu wechseln und alles einmal zu prüfen , so Spielfrei sind meine am 406 nicht! Gruß Rene
@@Steelstyler ja, ehrlich, der von dir ausgesuchte Name schmerzt. Ein so altehrwürdiger Unimog mit diesen Namen zu "verschandeln". Ich sehe dein Fahrzeug in Tränen. Tu es nicht, es gibt x andere passendere schöne Namen. Ein Servus aus BY von Schorsch M. Nix für ungut, aber....
@@ibidaschorschinger4337 moin. Hätte nie gedacht das man über den Namen streiten würde 😅. Er wird eh nur 2010 genannt und das ihn jemand rettet und ein neues Leben schenkt ist doch würdig genug . ✌️✌️ Gruß Rene
Wie du schon sagtest, der eine fliegt nach Malle und alkt sich zu und du bewahrst ein Stück deutsche Fahrzeuggeschichte. Und das sehe ich als sinnvoller an.
So schauts aus. Geiles Projekt, schön die ersten neuen Teile, das macht Spaß auch wenn es Geld kostet, steht aber in dem Moment hinten an..............so wars bei mir zumindest. Schön wenn man sieht wie sich die neuen teile anhäufen und es ganz, ganz langsam voran geht. Weiter so und Danke für's Video.
Wieder ein Super Video ! Teile sehr viel was du erzählst bzw stimme damit überein und muss einfach mal sagen : Ich bin Stolz auf Dich ! Worte die man zu selten hört. Danke für deine Zeit :) !
Vielen , vielen Dank!!!
Hallo Rene, das ist die richtige Einstellung für Dein Vorhaben. Weiter so und bleibe am Ball. Gruß Hans
Einfach geiles Projekt
Moin Rene, Du sprichst mir so was wie von der Seele. Die Motivation durch positive Kleinigkeiten gewinnen ist auch mein Antrieb. Mein Projekt ist nun nach fast 3 Jahren fertig. Das Glücksgefühl ist Dir bekannt von Deinem 406. Ich bleib dran. Gruß aus Tostedt, Wilfried
Hallo Rene, dass das Projekt etwas wird habe ich keine Zweifel. Schön das du den Mut hast zu dieser Namensgebung, Klasse.
Grüße aus Oberfranken Gerhard
Moin, danke . Mut ? Es ist nur ein Name , wer damit schon ein Problem hat und die Suche nach Fehlern beginnt , der schaut dann leider den falschen Kanal . In einer Zeit wo jeder auf sein Recht besteht , kann man es eben nicht jedem recht machen . Gruß Rene
Interessante Fortsetzung der Restaurierung. Dankbar.
Es ist so schön zu sehen wie du einfach realistisch ran gehst.
Es ist nunmal nicht so das man alles auseinander flückt dann jeden Monat für 5000€ teile bestellt und fertig.
Tolles Projekt.
Moin , Nein ganz und gar nicht. Der Bau wird auch langsam anlaufen wenn ich weiß auf los geht's los . Es muss zum einen Spaß machen und auf der anderen Seite gleich struktiert sein , sonst verennt man sich bei solch einem Projekt. Es wird auch öfters mal Textlastig, aber das ist mein Ziel es so zu gestalten wie es ein Hobbyschrauber eben macht. Gruß Rene
Wie immer top
Hallo, tolles Video. Die Holzanschlagklötze sind warscheindlich wegen der Zapfwelle, die unten am Rahmen montiert wurde. Gruss Urs Kistler
Mal wieder ein tolles Video! Der Rahmen sieht ja super aus.
Der Name ist ja genial😅👍
Glück bei solchen Griffen ist wirklich pure Freude, find ich super dass, das Fahrwerk noch so tiptop ist☺️
Servus Rene,
Wieder ein super Video, danke.
ZumThema genieteter Rahmen:
Mir hat mal einTÜV Prüfer gesagt: Schau Dir den Lack um die Nieten an, wenn es da rostet, ist der Laster oft überladen gefahren.
Dann hat der Rahmen gearbeitet und die Nietköpfe haben den Lack runter geschabt und der Rost konnte angreifen.
So, wie der Mog aussieht wurde der wohl selten bis nie überbeansprucht. DAUMEN HOCH.
Beste Grüße, Thomas
Danke vielmals !
Musste meine Türen nachbauen lassen! Schaniere auch genietet
Sieht super aus!
Freue mich aufs Nächste!
Hallo Rene, ich bin Stefan aus Bayern. Ich bin mindestens genauso so verrückt wie Du. Hab mir 2 Jahren ein Vorserienmodell vom 401/402 geleistet. Für 5000 Euro Edelschrott😅😅😅.
Meiner sieht auch so aus wie Deiner.
Werde Dir die nächste Zeit mal ein paar Bilder schicken.
Ich restauriere schon seit ca. 35 Jahren. LKW' s, Unimogs, Zündapp Gespanne ect. ect.. Wünsch Dir noch viel Spaß und Erfolg am 2010.
Wie gesagt, werd mich noch öfter bei Dir melden.
Viele Grüße aus Bayern.
Stefan
So ein Projekt steht und fällt damit ob man(n) die richtige Frau hat!
(Von wegen Urlaub auf den Malediven und so)
Endlich Samstag 👍👍👍
Sehr schönes Video.
Layla hat aber auch ein Fahrgestell.
Echt top.
Und jede Woche wird es geiler.
Finde dein Konzept mit dem Teilekauf sehr gut. So kann man sich echt motivieren.
Ach so, bevor du fragst, habe ausgeschlafen 🤣🤣🤣
Ne, Scherz, war bis gerade arbeiten.
Lg.
Weiter so 👍
Ein Traum. Schön zu sehen
Tolle Halle, schöne Projekte am Start.
Das kann sich sehen lassen
Vielen Dank
Hallo Rene,schönes Video auch deine Erklärungen und Hinweise wie du so ein Projekt angehst Super.
Moin . Danke. ✌️👍 Klar könnte man alles alleine und ohne Kamera machen, dann wäre er schnell fertig. Ich möchte mal einen Aufbau zeigen von 0 bis 100 und das mit allem drum und dran , auch wenn es mal langweilige Passagen gibt oder sehr Textlastige . Das Feedback was ich bekomme ist sehr gut weil jetzt auch viele die Lust bekommen selbst etwas zu machen, das ist Erfolg wenn man andere dazu motivieren kann . Gruß Rene
Hallo Rene, so mach ich es auch alles kaufen und wenn man es braucht dann ist es da:). Die Basis ist echt sehr gut, haste gut gekauft.
Viel Spaß mit dem Kleinen.
Gruß Stefan
Moin Rene,
ich kenne das nur zu gut. Ich hatte auch lange zwei Satz Lokschilder in der Schublade liegen, zu denen ich die dazugehörige Lok noch bauen musste. Die kleinen
Motivationen helfen da ungemein.
Beim aktuellen Dampfseilwinden-Projekt hatte ich auch vor möglichst alles im Video fest zu halten. Später zu erzählen "ja, hab ich selbst gebaut" ist das eine, aber es auch mal zu zeigen ist ebenso wichtig zum Lernen für andere. Man kann auch mit einfachen mitteln vieles selber machen. Leider leider fehlt es mir zur Zeit durch Arbeit und Family komplett an Zeit. Ich hoffe das wird im Spätjahr wieder besser. Das Projekt ging mittlerweile sogar ein klein wenig weiter, aber eben ohne die Kamera neben dran. Bei der wenigen Zeit ziehe ich Schrauben vor.
Auch das ermitteln von Historien und Erlebnissen, sowohl bei Straßen-, Bahn-Fahrzeugen oder auch alten Wohngebäuden kann unheimlich faszinierend sein. Ich wünsche dir da weiterhin viel Spaß.
Fakt ist - das gute Stück ist bei dir in guten Händen 🙂
Grüße, Gerd
Einfach nur Top mach weiter so...
Hello Rene, this will be a great project! I will follow your project closely. The German language is also a good exercise for me 😉 Keep up the good work!
Hello, thank you
Hello, where do you come from?
Are you a owner of an Unimog too?
Nice regards from Bavaria 🍻
Hallo Rene, wow das ist ja Unimog-Archäologie. Ich glaube das hat auch was meditatives den Dreck der letzten Jahrzehnte runterzukratzen und eine tolle Substanz freizulegen. Layla ist echt ein passender Name!😂😂😂 Mach weiter so.👍👍👍 Liebe Grüße aus dem Westerwald
Moin Ralf , vielen Dank. So ist es ja . Klar Dreck bleibt Dreck , doch ist es immer schön zu sehen was da drunter so ist . Gruß Rene
der gute Erhaltungszustand des Rahmens könnte bedeuten dass der Erstbesitzer das so gemacht hat wie das damals üblich war... auf die Grube stellen, von unten mit Altöl abspritzen, zwei mal über den Schotterweg fahren ...
"Bauernrostschutz" nannte man das früher, hat man zu der zeit oft bei LKWs gemacht
Moin , könnte sein , aber dafür stand er immer draußen weil keine Stellmöglichkeit vorhanden war . Der wurde scheinbar komplett durch repariert mit neuen Steckachsen, neue Bremse ( Guss Trommel) und neuen Gelenken . Der Motor kam 08/ 65 neu und hat 2000 Stunden . Oben ein Graus aber unten rum wirklich top . Gruß Rene
@@Steelstyler ich kenn mich mit Unimogs leider nur am rande aus, das einzige was zur MB Familie gehört ist zum Diensthundetransport ausgebauter W201
ansonsten restauriere ich gerade einen 1968er UAZ452 aus UDSSR Beständen der über 2 000 000 km auf der uhr hat aber immer noch schnurrt wie ein Kätzchen
Super Video, bleib dran.😀
Ach ja die Nieten für die Türen. Ich musste gleich grinsen als ich die gesehen habe. Nach mehreren Anläufen und selbst gebautem Werkzeug war das Ergebnis so das man es zeigen konnte. Kann es kaum erwarten zu sehen wie du das ganze löst.
Moin . Ich bin da noch weit von weg , doch der Plan ist später alles mit Schraubzwingen zu versehen, 2 Bohrungen verschrauben und 2 Nieten , dann die anderen beiden . Warm machen?? Presse ?? Ich weiß es noch nicht, schön wäre ein kontinuierlicher Druck und in einem Zuge, mal sehen . Gruß Rene
Klingt nach einem guten Plan. Ich hab das ganz klassisch nach alter Schule gemacht, wie in der Ausbildung mit Nietenzieher, Hammer und Ofen.
Kleine Ansporner brauch man ist bei mir auch so !
Ach , Teile wohin ?
Klar unter dem Ehebett da haben beide was davon ! 🤗😁
Moin, du machst das schon, schönen Gruß!
Moin..... So kacke die Kabine ist.... Schön das der Rahmen in einem guten Zustand ist..... Obwohl wäre bestimmt auch interessant zu sehen wie das Genietet wurde..... Freu mich auf das nächste Video.....
Moin. Über den Rahmen / Achsen freue ich mich auch , da werde ich mit Glück nicht viel dran machen müssen . Das Nieten der Türen wird denke ich interessant, da ist kein Spielraum zum pfuschen . Gruß Rene
Moin René
Jede Folge spannender und aufschlussreicher👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻
HAMMERPROJEKT
Danke fürs Mitnehmen🙏🏻🙏🏻
Ich danke . Gruß Rene
Schönes Projekt! Hab selbst zwei 53er 401er und kenn das. Der wird bestimmt super, machst ja keine halben Sachen. Obwohl: Deiner wär auch ein Hingucker gewesen verrostet und verbogen, aber lauffähig. Hätteste auf dem Treffen mehr Leute angezogen als mit dem volltestaurierten …
Moin . Jaaaaaa.... Patina ist schön , Patina muss aber auch schick sein und das ist hier nicht mehr gegeben ! Es ist zu viel und zu extrem kaputt / verschlissen. Ich denke so wie er werden soll wird er genügend auffallen , auch wenn es nicht jedem gefallen wird . Gruß Rene
Servus Rene,
Super, was du da machst 👍👍👍
Darf ich fragen, was du beruflich ausübst?
Schöne Grüße aus Bayern 🍻
Moin und danke . Die letzten 12 Jahre in der Lebensmittelindustrie als Betriebstechniker. Komme aber ursprünglich aus dem Stahlbau. Gruß Rene
Das nennt man Hobby.
Da wird immer immens Kohle verbrannt...
Das Ergebnis wird dann wahrscheinlich irre genial aussehen.
Moin , das will ich hoffen 😅. Bislang ist es nur ein Haufen . Noch passiert auch nicht viel dran , Kids haben Ferien .
👍👍👍
Ganz so teuer ist eine Seite eigentlich nicht. Hatte an meinem 411 beide Achsschenkel neu gelagert, die Vorgelege vom Portal neu gelagert 1 Reperatursatz für das Doppelkreuzgelen und durch Zufall eine komplette neue Original Gelenkwelle ergattert, Buchsen für die Steckachsen, Dichtungen und Speedi Sleeve Hülsen. Waren alles zusammen etwas um die 1000€
Jetzt geht es dann nach Ostfriesland. Mal schauen, was dort passiert ist.
Super Videos schön erklärt, genau mein Ding. Hätte beinahe Lust auch etwas zu restaurieren. Meine Möglichkeiten sind jedoch begrenzt ,deshalb bau ich 1:10 und jetzt neu 1:5 . Aber ich s hau gerne zu und freu mich mit dir, über die dem alter entsprechend sehr gute Basis.
Moin und danke 👍. 1:5 bin ich früher auch gefahren, hatte einen Baja mit Sand Buster und volle Hütte. Aber 2 Stunden oin der Kieskule und dann 5 Stunden Schrauben, da hatte ich keinen Bock mehr drauf , sonst ein feines Hobby. Gruß Rene
@@Steelstyler Hallo Rene Mit verbrennen und Kiesgrube hab ich nix zu tun. Unser Ding ist extremes gelände eher langsam . ua-cam.com/video/ZckLPLaqyog/v-deo.html.
@@s-peschlbernd5728 ah , sehr cool . Crawler sind auch nice .
@@Steelstyler Ja das hilft mir ungemein. Natur,Bewegung,Entspannung von Alltag,schöne gegende sehen....... ich hab auch einen Unimog ,leider nur aus lego aber auch sehr geländegängig. Ab 6:50 wird gefahren. ua-cam.com/video/hP6rjHXA1KU/v-deo.html
Ach, wie gut, der Name!
Aber beim Urlaub an der Nordsee sei bitte vorsichtig, die Preise dort sind nicht weit weg von der DomRep.! 😃
Hallo, gibt es evtl. noch ein Video vom Treffen in Meinbrexen ?
Moin , wird es dann geben , klar ! Gruß Rene
Ja, ja, .... bei der Münze muss wohl jeder Schrauber schmunzeln ... kennt man doch diese Einkäufe zu gut!!
🤣🤣👍
Bin zwar nur Mopedschrauber - aber Teileankunft ist einfach nur geil !
👍👍👍💪💪💪✌️✌️✌️👌👌👌
Styropor Zylinderkopfdichtung das must du zum Patent anmelden
Gruß Klaus
🤣🤣🤣. Ob ich damit Geld verdienen könnte ??
@@Steelstyler klar bestimmt
Mogparts ist super, Mogworld kann ich nicht so empfehlen, warte schon seit zwei Wochen auf eine Kreuzgelenk Garnitur, die eigentlich auf Lager sein sollte....
Haste mal die Hinterachse gecheckt? Weil die Klötze liegen da ja wahrscheinlich nicht ohne Grund. Ich schätze das die Spritze voll so schwer war das der sonst durchgeschlagen wär und dann sieht die Achse hinten ja sicher schlechter aus
Moin . Habe die Klötze noch nicht raus, aber es war ein 600 l Fass , größer war das nicht. 20 Zentner sind angegeben, also 1000 Kilo Zuladung. Gruß Rene
Also i galub des wird sie lohnen i finds a geil das ma so a oids Fahrzeug wieder zum leben erweckt wird
Er ist es auf alle Fälle wert
Hallo Rene,
ich wäre an einem Satz der erwähnten/vorgestellten Adapterringe für den Felgenstern interessiert. Über welche Kontaktadresse wären diese bei Dir bestellbar?
Danke!
Gerne via Email, steht in der Video Beschreibung. Danke , Gruß Rene
Geiles Projekt ich Feier deine Videos
Sieht man dich beim Treffen in Neuschoo vom 19.8-21:8 ?
Moin und vielen Dank . Mein leider nicht, ich bin vom 5-7. 8 in Meinbrexen auf Treffen .
Ach ja.... Du weißt aber schon warum du in deiner Werkstatt immer so schwitzt oder frierst? Du hast ja überhaupt keine Dachdämmung in deiner Hütte... Da würde ich mal ein bisschen inverstieren, damit das muckelig ist..👍👍😉
müßte der Motor nicht den geteilten Ventildeckel haben?
Moin , Nein! Den hatten die Böhringer verbaut und die wurden auch von DB geliefert , später oder im 2010 wurden die normalen Deckel verbaut . Dieser hier hat einen AT Motor mit 2000 Stunden verbaut von 8/65. denke da wurde der einmal durch repariert.
Kleiner....älter...geiler....😜
Kleiner , älter , geiler ✌️✌️✌️
Moin kann man das Dreieck oder denn Pflug noch kaufen?
Pflug ja , 300 Taler soll er kosten. Gruß Rene
wenn die damit gesprüht haben könnte der Dreck ziemlich verseucht sein
35:44 da hayt du mich gehabt kleiner, älter, geiler 🤣
🤣🤣🤣
Moin ist der Schneepflug noch zu kaufen
Moin , nein leider nicht 😅 falls wir hier in der Lüneburger Heide mal im Schnee versinken , dann man sich frei schieben 😅👍👍
Nenn den 406 doch Herbert 😂
🤣🤣
Na wie heißt er denn nun, der Kleine. Im letzten Video war mir als wolltest du den Namen nennen. Entweder hab ich ihn überhört oder er ist noch nicht gefallen???
Grüße vom Reini
Na super, schon wieder nicht lange genung gewartet mit meiner Frage. Ich sollte mir angewöhnen erst am Endevdes Videos zu kommentieren. (zerknirschter Smiley)
Layla 🤠👍👍👍👍✌️
Motivationsartikel?
Bei mir war es ein Stoll Frontlader 😂🤦🏼♂️
🤣🤣🤣👍👍
Nur Gajol !
Was ist Gajol?
Gajol ist ein dänisches Lakritz - wir haben Gajol als Pseudonym für toll,geil, klasse usw benutzt.
Grüße aus dem Norden !
@@rotenbek ahhhhh. Danke 😅👍👍
Über die saugute Substanz von Rahmen und Fahrwerk kommt richtig Freude auf, herzlichen Glückwunsch.
Über den Namen nicht, eines der dämlichsten Lieder wo gibt und deswegen eigentlich unwürdig für das ehrliche Gerät.
Aber - es ist dein Mog und deine Sache, irgendeinen Namen zu vergeben.
Hoffnungsschimmer: Es gibt ja von Mr. Slowhand ein Lied mit einem ähnlichen Titel, nur ein Buchstabe ist anders: Leyla. Aussprache klingt ähnlich.
Moin . Ach , jeder Name hat ein Pro und Contra, besonders wenn man heute mal die Namensschilder in den Kindergärten oder der Zeitung liest . Ob das Lied jetzt nennenswert ist kann man auch frei im Raum stehen lassen , doch "Kleiner , älter,geiler" finde ich schon passend 😅👌👌. Über Geschmack kann man ja bekanntlich streiten. Die Substanz ist wirklich mehr als gut , ich würde jetzt schon fast behaupten das es bei den Achsen reicht die Öle zu wechseln und alles einmal zu prüfen , so Spielfrei sind meine am 406 nicht! Gruß Rene
"Kleiner, älter, geiler" kann man stehen lassen. Weiterhin viel Spass und Erfolg beim Restaurieren!
@@RotesKleid411 danke 👍
@@Steelstyler ja, ehrlich, der von dir ausgesuchte Name schmerzt. Ein so altehrwürdiger Unimog mit diesen Namen zu "verschandeln". Ich sehe dein Fahrzeug in Tränen. Tu es nicht, es gibt x andere passendere schöne Namen. Ein Servus aus BY von Schorsch M.
Nix für ungut, aber....
@@ibidaschorschinger4337 moin. Hätte nie gedacht das man über den Namen streiten würde 😅. Er wird eh nur 2010 genannt und das ihn jemand rettet und ein neues Leben schenkt ist doch würdig genug . ✌️✌️ Gruß Rene