Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Peugeot 3008 ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+
Eu tenho um 3008 11/12, mesma mecânica e atualizada ja, 89 mil km e zero dor de cabeça. Quando trocar, vou pegar um 3008 2024, mas daqui uns anos quando o preço cair, excelente carro
Quando fui comprar ele estava na dúvida entre o civic touring e o 3008, mas se vc dirigir o 3008 e o preço que paguei na época não vazia sentido pegar o Civic paguei 189 mil contra os 175 mil cobrado pelo Touring e ainda pegaram meu i30 para 45 contra 40 mil da Honda !! Estou há três anos na marca e para quem tinha preconceito hoje não quero trocar mais de carro
Ótima avaliação! Tenho um Griffe Pack 2019, e rodo 5 mil km por mês. De pontos positivos, o carro não cansa em viagens pelos bancos, posição de dirigir, assistentes de condução.. mesmo depois de um bom tempo com o carro é difícil enjoar dele, pois é muito bonito, confortável, sem barulhos internos, baxíssimo histórico de quebras desde q foi lançado, manutenção muito barata. Negativos: Faltava a abertura elétrica do porta malas, agora já resolvido, poderia ter multimídia sem fio, e sobra carro para o motor q tem, mas isso resolvi com remap, downpipe e filtro esportivo sem muito custo.. virou um canhão. Na parte de consumo em rodando à 100 km/h em estradas planas faço de 15 à 16 km/ltr, e na cidade varia de 8 à 10 km/ltr dependendo do trânsito
@@Leandrom1983 Fiz aqui na minha cidade em SC mesmo. Mas o conjunto remap, downpipe e filtro ficou com aproximadamente 205 cv e 32 kg de torque. Anda melhor que BMW 320 original.. fica outro carro! Recomendo colocar uma válvula DV+ tbem
@@romulogermer8249 obrigado, onde faço a revisão o rapaz fez apenas o filtro e disse que já mudou muito e não perde a garantia. , vou dar uma pesquisada, até pq pretendo trocar para o novo modelo 2022 e não se se vale o investimento no 2020
Olá jovens, Com certeza minha 1ª Opção seria o Peugeot 3008 Griffe Pack - 2019. Na verdade acho uma ótima opção, já tive um Peugeot 2008 Griffe zero, fiquei muito satisfeito. O 3008 foi eleito o SUV do ano 2017 na Europa. Escolha pela beleza, credibilidade construtiva essa mecânica THP tem uma história de 10 anos de evolução em um projeto vitorioso em parceria com BMW. Esse Pack de segurança é o que me encanta.. ACC, Controle de Faixa, Comutação de faróis, interior, mala. Muito bom, só o valor que em Mai/2022 está salgado em torno de R$ 145.000,00 - R$ 155.000,00. com baixa KM. Outro ponto é o valor do seguro, ficou o mais caro da minha lista de simulações. Com certeza é o melhor custo x benefício desta faixa de preço. Não vejo o 3008 como uma lasanha, pois é um dos que menos desvaloriza. Se pesquisar verá que em 2019 foi o segundo colocado em desvalorização. Acabamento Top, Mecânica confiável e com variedade no mercado paralelo e desvaloriza pouco. Carimba que é Top
Wilson, se este comentário foi feito, obviamente foi em tom jocoso. Ninguém em sã consciência, nem o mais forte dos haters, acreditaria que isso seria possível. -Davi
Parabéns pelo vídeo, pessoal eu recomendo a oficina francesa para fazer as manutenções, parece que agora tem uma filial em sao José dos campos, profissionalismo ao extremo
Asfalto ruim é algo que sentimos mais desconforto, como vim de um corolla pro 3008 e a ultima geração do Corolla tambem perdeu bastante por causa da altura e perfil dos pneus, nao senti tanto. É superior ao Compass, que também ja tive, mas perde em conforto pro Compass nas ruas esburacadas.. Na estrada desliza suavemente, baixíssimo ruido, excelente conforto. Delicioso de dirigir e econômico. Fiz uma viagem de 2.200 Km com o carro, media total de 12KM por litro. Na cidade faco acima de 9KM/L fácil. Ja fiz viagens de 400 km em rodovias excepcionais pouco aclive e curvas, chegou a R$ 15,9KM litro sem aliviar. Porta malas pra quem tem a esposa que tenho é excelente. As funções de assistência são excepcionalmente bem ajustadas, respostas rápidas e segura. Vale cada centavo.. Conexão sem fio, comprei um Smart Box conectado direto no USB e acabou o problema
Boa noite! Sem dúvida o 3008 GT Pack é um destaque do segmento mas precisava estar mais próximo dos concorrentes no preço para ganhar mais espaço em uma marca ascendente sob a bandeira do grupo Stellantis. Abraço.
De que concorrente vcs estão falando?dentro das stellantis ele está enquadrado na linha sub-premium,os concorrentes dele são carros de entrada dos carros Premium,como Mercedes,audi e BMW,o concorrente de Corolla cross,taos e cia é o compass
Estava desconfiado com sua avaliação, mas dado a avaliação do banco traseiro (q eu já achava) q minha filha e mãe não ficariam confortáveis, pois são altas( 1,69 e 1,65) , muito obrigado, ganhou seguidor.
Fala Davi! Parabéns por mais uma belíssima avaliação. Como sempre, uma análise completa e imparcial! Sem dúvida o 3008 tem muito potencial enquanto carro, mas a estratégia da marca de trazê-lo da França o torna caro e pouco competitivo como você falou! Também teria um desse, se não fosse o preço! Abs!
@@DriveOnPlus Pergunta, quando tu fechavas o carro, os espelhos rebatiam? Se sim, então ele tem. Eu tenho um 2019 Grife Pack que é atualmente inferior a esse GT e ele tem. O botão de rebatimento fica no controle de ajuste dos espelhos, aquela chave que tu controlas qual espelho tu vais ajustar, se a chave for deslocada para a esquerda ou direita, ela seleciona o espelho que será ajustado. Agora, se ela for puxada pra trás, aí os espelhos são rebatidos.
@@DriveOnPlus Desculpe, não fui claro. Fechar no sentido de trancar o automóvel. Se ao trancar, os espelhos rebatiam, então ele possui essa opção no controle dos espelhos. Abraço
O carro é top, eu fiz teste drive nele, é muito louco. Porém na posição de motorista e passageiro, achei ele muito baixo. Fica um espaço muito pequena entre o teto e cabeça.
Me desculpem os Jeepeiros, mas o 3008 é o MELHOR da Categoria! E agora vai dividir o topo da qualidade com o Sportage da Kia. Compass sonha em ter qualidade e primor como o Frânces e o Coreano. Lembrando que no mercado Europeu, o com maior qualidade automotiva do Mundo: Peugeot, Kia e Hyundai são os MELHORES da categoria.
Davi, tô aqui em 2024 vendo esse vídeo pensando seriamente em comprar esse carro seminovo. Mas não consegui encontrar em nenhum lugar se o ACC dele é Stop & Go.. vc se recorda ?
Mas muito mudou com o passar dos anos e impactou o 3008. Com a cotação do euro facilmente acima dos R$ 6,00, é impossível para a Stellantis importar o carro da França sem que o preço fique consideravelmente mais alto que naquela época. O Peugeot 3008 GT Pack 2022, a versão topo de linha, custa R$ 249.990, bem acima de seus principais rivais no segmento como Jeep Compass - feito no Brasil, custa R$ 203.490 na versão Série S, a topo com o motor 1.3 turbo.
Gasolina comum. A aditivada não faz diferença em consumo e desempenho e a premium é indicada apenas para veículos esportivos, de alta taxa de compressão. -Davi
Se fosse fabricado na Argentina poderia ter um preço menor, mas certamente a qualidade também cairia. É um dos melhores da categoria, todos os carros de preço significativamente inferior são 'concorrentes' apenas em tese
Há muitos anos que a fabricação na Argentina não é mais sinônimo de baixa qualidade. Concordo que seja um ótimo carro, mas concorrente é concorrente: ele não deixa de competir entre os SUVs médios por ser melhor em alguns pontos (mas também pior em outros). -Davj
O que quis dizer é que, nesse caso, o mais caro é também o melhor. Continua sendo questao de escolha do consumidor. Nao é um carro que entrega a mesma coisa por mais preço, entao nao vejo tanto problema@@DriveOnPlus
O unico detalhe desse carro, é que o motorzinho de enceradeira dele ja deu no que tinja que dar. Aí merecia um motor de no minimo 200 cavalos e 30kg fm de torque.
Não se tem notícia absolutamente nenhuma sobre isso, mas sendo um veículo importado e no cenário atual, é difícil prever o que pode acontecer no próximo ano. -Davi
A ergonomia ruim dos bancos traseiros se explica pela elevação do assoalho.. A plataforma do modelo 22/23 já foi adaptada para receber bateria qdo virar elétrico/híbrido.. Assim, todo mundo no banco de trás senta como se fosse o passageiro do meio dos carros normais... Com aquela elevação.. Achei muito ruim isso pq pegar um SUV desse pra sua família passar sufoco atrás é dose.. Defeito mortal pra mim
@marcelomendes5444 Mexer em baixo do banco da frente? Acho extremamente improvável, pois se alteraria o banco em si (o que já é difícil) ou o assoalho do carro, o que é impossível. -Davi
@@DriveOnPlus Exatamente. Não tem solução. O assoalho é elevado e nivelou o carro pela altura de um "tunel central" Micou os bancos de trás. Versão 2024 já está vindo 100% eletrica ou hibrida na Europa. Ou seja, quem quiser, vai ter que conviver com isso
Esse "detalhe" do espaço para as pernas no banco de trás, foi de matar. Mas ainda procuraria ver uma solução para isso; devido a tantas vantagens que este modelo proporciona. Pois o que adianta ver as estrelas e não poder esticar as pernas? Ninguém merece.
O espaço traseiro é comprometido por conta do encosto dos bancos dianteiros, são muito largos por conta do Massageador. Se tivesse bancos normais, seria mais espaçoso na traseira. è visível a largura dos assentos dianteiros. De resto o carro é perfeito. Que se lasque quem tiver atrás kkkkkkkkkk
Eu penso assim, o mundo todo buscando a sustentabilidade e a Peugeot fabricando um carro só a gasolina ainda, estava olhando hoje a toyota inovando com o motor a nitrogênio, isso é top. acho que esse peugeot deveria ser no mínimo híbrido.
Ficaria ainda mais caro e inviável. Das principais fabricantes mundiais, ninguém está livre de carros com combustível fóssil, mas isso não necessariamente significa um problema. Os carros de hoje nunca foram tão pouco poluentes, até mesmo no Brasil, com o Proconve sendo cada vez mais rigoroso. Do ponto de vista de sustentabilidade, neste caso específico, o ponto não se sustenta. -Davi
ahahaha acabou com o 3008 2010-2016, "pão amassado". Não é tão ruim não, não é lindo, mas não é tão horrível, por dentro é melhor que muito carro atual. O motor era o mesmo desse novo (THP) fora os acessórios que ainda são bem atuais.
Davis, falei do antigo 3008 apenas do ponto de vista estético, não de equipamentos e motorização. Gosto é algo muito pessoal, mas o avanço estético da nova geração é significativo. -Davi
@@trolandogame4096 então o seguro continua caro do mesmo jeito, já que é só no Nordeste que o seguro dele é barato. Se a pessoa não mora no Nordeste vai se lascar com seguro caro. Acho que não faz sentido essa comparação, já que o Brasil é muito grande e o poder de compra de um carro desses será muito menor na região Nordeste.
Viajei pro exterior recentemente e vi vários 2008 da nova geração, assim como o 3008 e 208, o carro tá fazendo um sucesso enorme. E que carro bonito, viu? O problema maior é por qual preço que ele chegaria aqui no Brasil, com cerceza não seria pelos mesmos 100-110 mil do 2008 atual. - Lucas
@@DriveOnPlus eu me expressei errado. Mas dependendo do ponto negativo é pior q defeito. Por exemplo, o Tiggo 5x pro, tem um único ponto negativo q eu não compro ele: é beberrão. Esse Peugeot, pelos pontos negativos, deveria ser menos caro.
Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro:
Antes de comprar um carro usado, seja um Peugeot 3008 ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais.
Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon
- Equipe DriveOn+
Eu tenho um 3008 11/12, mesma mecânica e atualizada ja, 89 mil km e zero dor de cabeça.
Quando trocar, vou pegar um 3008 2024, mas daqui uns anos quando o preço cair, excelente carro
Eu estou apaixonada nesse carro já tem um tempo e cada review que eu assisto me convence mais!
Ele é bonito mesmo tô querendo troca meu Civic num deste kkkk mas tô vendo
Quando fui comprar ele estava na dúvida entre o civic touring e o 3008, mas se vc dirigir o 3008 e o preço que paguei na época não vazia sentido pegar o Civic paguei 189 mil contra os 175 mil cobrado pelo Touring e ainda pegaram meu i30 para 45 contra 40 mil da Honda !! Estou há três anos na marca e para quem tinha preconceito hoje não quero trocar mais de carro
@@trolandogame4096 Que legal!!! É muito bom ter feedback de alguém que tem o carro há bastante tempo! Eu ainda quero comprá-lo. Quem sabe 2025!
@@Beauty_bydeborah amém, vc vai amar, massagem, acabamento, motor é nota 10
Hoje, se eu fosse comprar um carro 0km, ou seria o 3008 GT ou o Haval H6 GT. Principalmente pela tecnologia dos ADAS.
Ótima avaliação! Tenho um Griffe Pack 2019, e rodo 5 mil km por mês. De pontos positivos, o carro não cansa em viagens pelos bancos, posição de dirigir, assistentes de condução.. mesmo depois de um bom tempo com o carro é difícil enjoar dele, pois é muito bonito, confortável, sem barulhos internos, baxíssimo histórico de quebras desde q foi lançado, manutenção muito barata. Negativos: Faltava a abertura elétrica do porta malas, agora já resolvido, poderia ter multimídia sem fio, e sobra carro para o motor q tem, mas isso resolvi com remap, downpipe e filtro esportivo sem muito custo.. virou um canhão.
Na parte de consumo em rodando à 100 km/h em estradas planas faço de 15 à 16 km/ltr, e na cidade varia de 8 à 10 km/ltr dependendo do trânsito
Opa tenho um 2020’onde vc fez remap e o filtro? sou de SP, SP
@@Leandrom1983 Fiz aqui na minha cidade em SC mesmo. Mas o conjunto remap, downpipe e filtro ficou com aproximadamente 205 cv e 32 kg de torque. Anda melhor que BMW 320 original.. fica outro carro! Recomendo colocar uma válvula DV+ tbem
Leandro, infelizmente não tenho nenhum lugar para recomendar, mas achar isso aqui em SP é mole mole.
-Davi
@@romulogermer8249 obrigado, onde faço a revisão o rapaz fez apenas o filtro e disse que já mudou muito e não perde a garantia. , vou dar uma pesquisada, até pq pretendo trocar para o novo modelo 2022 e não se se vale o investimento no 2020
@@DriveOnPlus opa obrigado
Compraria sem medo se tivesse o dimdim !!! Esse carro é o mais bonito da categoria
Você é muito bom na sua avalição, parabéns e que nosso bondoso Deus continue te abençoando!
Olá jovens,
Com certeza minha 1ª Opção seria o Peugeot 3008 Griffe Pack - 2019. Na verdade acho uma ótima opção, já tive um Peugeot 2008 Griffe zero, fiquei muito satisfeito. O 3008 foi eleito o SUV do ano 2017 na Europa. Escolha pela beleza, credibilidade construtiva essa mecânica THP tem uma história de 10 anos de evolução em um projeto vitorioso em parceria com BMW. Esse Pack de segurança é o que me encanta.. ACC, Controle de Faixa, Comutação de faróis, interior, mala. Muito bom, só o valor que em Mai/2022 está salgado em torno de R$ 145.000,00 - R$ 155.000,00. com baixa KM. Outro ponto é o valor do seguro, ficou o mais caro da minha lista de simulações. Com certeza é o melhor custo x benefício desta faixa de preço. Não vejo o 3008 como uma lasanha, pois é um dos que menos desvaloriza. Se pesquisar verá que em 2019 foi o segundo colocado em desvalorização. Acabamento Top, Mecânica confiável e com variedade no mercado paralelo e desvaloriza pouco. Carimba que é Top
Wilson, se este comentário foi feito, obviamente foi em tom jocoso. Ninguém em sã consciência, nem o mais forte dos haters, acreditaria que isso seria possível.
-Davi
Excelente avaliação. Muito melhor que tantos outros "especialistas" de mercado.......hehehehehe
Avaliação de altíssimo nível. Com certeza ajuda bastante quem procura o carro em questão.
Obrigado!
-Davi
Parabéns pelo vídeo, pessoal eu recomendo a oficina francesa para fazer as manutenções, parece que agora tem uma filial em sao José dos campos, profissionalismo ao extremo
Eu tenho um 2019 só trocaria por outro. !! Não tem como é melhor que maioria !!!
Avaliação espetacular! Parabéns!
Obrigado, Karla!
-Davi
Parabéns meu Nobre ganhou mas um inscrito no nível do Emílio Camanzi cirúrgico nas informações tá de parabéns mesmo valewwwwwwwwww
Asfalto ruim é algo que sentimos mais desconforto, como vim de um corolla pro 3008 e a ultima geração do Corolla tambem perdeu bastante por causa da altura e perfil dos pneus, nao senti tanto. É superior ao Compass, que também ja tive, mas perde em conforto pro Compass nas ruas esburacadas.. Na estrada desliza suavemente, baixíssimo ruido, excelente conforto. Delicioso de dirigir e econômico. Fiz uma viagem de 2.200 Km com o carro, media total de 12KM por litro.
Na cidade faco acima de 9KM/L fácil. Ja fiz viagens de 400 km em rodovias excepcionais pouco aclive e curvas, chegou a R$ 15,9KM litro sem aliviar.
Porta malas pra quem tem a esposa que tenho é excelente. As funções de assistência são excepcionalmente bem ajustadas, respostas rápidas e segura. Vale cada centavo.. Conexão sem fio, comprei um Smart Box conectado direto no USB e acabou o problema
O 3008 é perfeito👏👏👏👏
C ta doido, to sonhando com esse carros faz um tempo
mesma unidade que o Janacletos avaliou, notei o 3 da dianteira faltando um pedacinho, algo que o Jana mostrou no vídeo dele😅
Esse carro é muito show! 🥰🥰
Eu não esperava que esse carro fosse tão econômico.
Tenho um GT 2022.. carro maravilhoso.. so quem tem sabe
Eu tenho um pegeot 3008 desede 2017 já é o segundo, não troco mais de carro só pegeot
Muito boa avaliação, esclarecedora.
Boa noite!
Sem dúvida o 3008 GT Pack é um destaque do segmento mas precisava estar mais próximo dos concorrentes no preço para ganhar mais espaço em uma marca ascendente sob a bandeira do grupo Stellantis. Abraço.
Nem se preocupe com isso, foi o único que teve reduções de preços, pois os concorrentes com aumentos frequentes, ja estão batendo o valor do 3008.
Kaue, qual concorrente está batendo o valor do 3008? Entre os principais da categoria, todos ainda estão muito longe.
-Davi
De que concorrente vcs estão falando?dentro das stellantis ele está enquadrado na linha sub-premium,os concorrentes dele são carros de entrada dos carros Premium,como Mercedes,audi e BMW,o concorrente de Corolla cross,taos e cia é o compass
Quais concorrentes vc está se referindo? Compass, Taos nao conocorrem, sinceramente.
Leonardo, como disse em outro comentário, concorrente é concorrente, e Taos e Compass são sim veículos da mesma categoria do 3008.
-Davi
hahahaha pão amassado! Davi vc manda muito bem!!!!! Sem dúvida essa é uma baita nave.
O desenho desse carro é mt bonito!
Skyar no RJ complicado em parceiro.. kkk brincadeiras a parte..carro mt top
Estava desconfiado com sua avaliação, mas dado a avaliação do banco traseiro (q eu já achava) q minha filha e mãe não ficariam confortáveis, pois são altas( 1,69 e 1,65) , muito obrigado, ganhou seguidor.
Que bom que gostou do vídeo, Frederico, seja bem-vindo ao canal!
- Lucas
Fala Davi! Parabéns por mais uma belíssima avaliação. Como sempre, uma análise completa e imparcial! Sem dúvida o 3008 tem muito potencial enquanto carro, mas a estratégia da marca de trazê-lo da França o torna caro e pouco competitivo como você falou! Também teria um desse, se não fosse o preço! Abs!
Valeu, Saulo! Grande abraço!
-Davi
Parabéns meu amigo pela sua apresentação ao Peugeot 3008.
Obrigado, Valmir.
-Davi
Bah cara... baita vídeo!
Parabens pelo vídeo.
Obrigado, Marcos.
-Davi
Avaliações do Davi Litle Bear são bem completas. Façam também avaliações em dupla.
Ele possui sim rebatimento elétrico dos retrovisores .. eu tenho um rs
Geraldo, o avaliado não possuía.
-Davi
@@DriveOnPlus Pergunta, quando tu fechavas o carro, os espelhos rebatiam? Se sim, então ele tem. Eu tenho um 2019 Grife Pack que é atualmente inferior a esse GT e ele tem. O botão de rebatimento fica no controle de ajuste dos espelhos, aquela chave que tu controlas qual espelho tu vais ajustar, se a chave for deslocada para a esquerda ou direita, ela seleciona o espelho que será ajustado. Agora, se ela for puxada pra trás, aí os espelhos são rebatidos.
É séria essa pergunta?
-Davi
@@DriveOnPlus Desculpe, não fui claro. Fechar no sentido de trancar o automóvel. Se ao trancar, os espelhos rebatiam, então ele possui essa opção no controle dos espelhos. Abraço
Eu acho que ele estava desligado na central o meu é 2020 iria trocar por um 2022/23 e tinha
Um veículo extraordinário.
Será que colocando um aro 18 com pneu de perfil 60, melhoraria essa suspensão? Parabéns, excelente análise!!
A suspensão não, mas o efeito citado, possivelmente sim. Obrigado!
-Davi
O carro é top, eu fiz teste drive nele, é muito louco. Porém na posição de motorista e passageiro, achei ele muito baixo. Fica um espaço muito pequena entre o teto e cabeça.
Esse carro é muito top
Me desculpem os Jeepeiros, mas o 3008 é o MELHOR da Categoria! E agora vai dividir o topo da qualidade com o Sportage da Kia. Compass sonha em ter qualidade e primor como o Frânces e o Coreano.
Lembrando que no mercado Europeu, o com maior qualidade automotiva do Mundo: Peugeot, Kia e Hyundai são os MELHORES da categoria.
Davi, tô aqui em 2024 vendo esse vídeo pensando seriamente em comprar esse carro seminovo. Mas não consegui encontrar em nenhum lugar se o ACC dele é Stop & Go.. vc se recorda ?
Infelizmente vou ficar te devendo essa, pelo tempo não me recordo mais.
-Davi
Meu sonho ❤
esse 3008 é lindo slk
Mas muito mudou com o passar dos anos e impactou o 3008. Com a cotação do euro facilmente acima dos R$ 6,00, é impossível para a Stellantis importar o carro da França sem que o preço fique consideravelmente mais alto que naquela época. O Peugeot 3008 GT Pack 2022, a versão topo de linha, custa R$ 249.990, bem acima de seus principais rivais no segmento como Jeep Compass - feito no Brasil, custa R$ 203.490 na versão Série S, a topo com o motor 1.3 turbo.
O Compass S custa R$237.000 e o Euro está R$5,61.
-Davi
O que pode ser feito para melhorar esse problema da suspensão?
Deborah, pode se aliviar a pressão dos pneus de maneira sutil, mas como proprietário, nada além disso. É questão de projeto.
-Davi
@@DriveOnPlus Aaah entendi. Obrigada pelo esclarecimento.
O corro é lindo mais eu nunca vi nas Ruas
Carrão.
qual gasolina? obrigado
???
-Davi
@@DriveOnPlus gasolina premium ou aditivada? obrigado
Gasolina comum. A aditivada não faz diferença em consumo e desempenho e a premium é indicada apenas para veículos esportivos, de alta taxa de compressão.
-Davi
@@DriveOnPlus muito obrigado Davi
Esse carro é lindo, futuristico mas não muito "design de conceito" (concept design).
Gostei, muito melhor que Jeep
Só lembrando que esse motor tem um tratamento para não carbonizar as válvulas, como no TSI.
Compraria um desses ai fácil.
No final vc disse que nao rebate os retrovisores, aluguei um e o mesmo rebatia os retrovisores.
Rebate sim
Essa questão do pé do passageiro, não se resolve aumentando a altura do banco do motorista?
Resolver até resolve, mas pra um carro que tem naturalmente uma posição de dirigir mais alta, isso não é algo que incomoda um pouco.
- Lucas
Se fosse fabricado na Argentina poderia ter um preço menor, mas certamente a qualidade também cairia. É um dos melhores da categoria, todos os carros de preço significativamente inferior são 'concorrentes' apenas em tese
Há muitos anos que a fabricação na Argentina não é mais sinônimo de baixa qualidade. Concordo que seja um ótimo carro, mas concorrente é concorrente: ele não deixa de competir entre os SUVs médios por ser melhor em alguns pontos (mas também pior em outros).
-Davj
O que quis dizer é que, nesse caso, o mais caro é também o melhor. Continua sendo questao de escolha do consumidor. Nao é um carro que entrega a mesma coisa por mais preço, entao nao vejo tanto problema@@DriveOnPlus
O unico detalhe desse carro, é que o motorzinho de enceradeira dele ja deu no que tinja que dar. Aí merecia um motor de no minimo 200 cavalos e 30kg fm de torque.
Motorzinho de enceradeira não poderia estar mais distante da realidade. Como disse no vídeo, o desempenho continua muito bom.
-Davi
Falando besteira
Nessa multimídia dá pra ver vídeos???
Cecília, é proibido por lei a reprodução de vídeos nos bancos dianteiros com o carro em movimento, então não.
-Davi
O melhor do Brasil, supera todos seus rivais.
Esse carro vai sair linha aqui no Brasil ?
Não se tem notícia absolutamente nenhuma sobre isso, mas sendo um veículo importado e no cenário atual, é difícil prever o que pode acontecer no próximo ano.
-Davi
A ergonomia ruim dos bancos traseiros se explica pela elevação do assoalho.. A plataforma do modelo 22/23 já foi adaptada para receber bateria qdo virar elétrico/híbrido.. Assim, todo mundo no banco de trás senta como se fosse o passageiro do meio dos carros normais... Com aquela elevação.. Achei muito ruim isso pq pegar um SUV desse pra sua família passar sufoco atrás é dose.. Defeito mortal pra mim
Tbm acho. É o que mata pra mim nesse modelo. Ainda vou ver se não tem como mexer em baixo do banco da frente. Pois os outros quesitos, valem muito.
@marcelomendes5444 Mexer em baixo do banco da frente? Acho extremamente improvável, pois se alteraria o banco em si (o que já é difícil) ou o assoalho do carro, o que é impossível.
-Davi
@@DriveOnPlus Exatamente. Não tem solução. O assoalho é elevado e nivelou o carro pela altura de um "tunel central" Micou os bancos de trás. Versão 2024 já está vindo 100% eletrica ou hibrida na Europa. Ou seja, quem quiser, vai ter que conviver com isso
Esse "detalhe" do espaço para as pernas no banco de trás, foi de matar.
Mas ainda procuraria ver uma solução para isso; devido a tantas vantagens que este modelo proporciona.
Pois o que adianta ver as estrelas e não poder esticar as pernas? Ninguém merece.
Todo avaliador fala desse conta giros. Nunca dirigi olhando conta giros, nem lembro que ta la.
Ótimo, só desconsiderar a informação então. O vídeo é feito para todos, não para apenas uma pessoa.
-Davi
O espaço traseiro é comprometido por conta do encosto dos bancos dianteiros, são muito largos por conta do Massageador. Se tivesse bancos normais, seria mais espaçoso na traseira. è visível a largura dos assentos dianteiros. De resto o carro é perfeito. Que se lasque quem tiver atrás kkkkkkkkkk
Bonito , mas deixou a desejar só de não rodar com um combustível não fóssil.
Você acha, Allexsander? Assim o motor é muito mais eficiente, como mostramos no vídeo (especialmente em consumo).
-Davi
Eu penso assim, o mundo todo buscando a sustentabilidade e a Peugeot fabricando um carro só a gasolina ainda, estava olhando hoje a toyota inovando com o motor a nitrogênio, isso é top. acho que esse peugeot deveria ser no mínimo híbrido.
Ficaria ainda mais caro e inviável. Das principais fabricantes mundiais, ninguém está livre de carros com combustível fóssil, mas isso não necessariamente significa um problema. Os carros de hoje nunca foram tão pouco poluentes, até mesmo no Brasil, com o Proconve sendo cada vez mais rigoroso. Do ponto de vista de sustentabilidade, neste caso específico, o ponto não se sustenta.
-Davi
Vi o preto meu fiquei doido
Exelente, parabéns
ahahaha acabou com o 3008 2010-2016, "pão amassado". Não é tão ruim não, não é lindo, mas não é tão horrível, por dentro é melhor que muito carro atual. O motor era o mesmo desse novo (THP) fora os acessórios que ainda são bem atuais.
Davis, falei do antigo 3008 apenas do ponto de vista estético, não de equipamentos e motorização. Gosto é algo muito pessoal, mas o avanço estético da nova geração é significativo.
-Davi
@@DriveOnPlus concordo contigo, gosto é gosto, e de fato a nova geração deu banho na anterior. Abraços e sucesso!
O carro é incrível, porem o seguro desse carro é um dos mais caros da categoria por conta de ser importado.
Nada a ver ele é caro pela fipe e região, em SP de 5 a 7 mil só que no nordeste é 2600 a 3200
@@trolandogame4096 então o seguro continua caro do mesmo jeito, já que é só no Nordeste que o seguro dele é barato. Se a pessoa não mora no Nordeste vai se lascar com seguro caro. Acho que não faz sentido essa comparação, já que o Brasil é muito grande e o poder de compra de um carro desses será muito menor na região Nordeste.
@@waldileytavares8069 é o preço que você vai pagar pq qualquer carro da categoria do 3008
@@waldileytavares8069o seguro no sul também não é caro. Acho que você não sabe o que está falando.
Nao achei confortavel, achei o msm, duro, o compass e o corolla cross e mais confortável, porem, é um lindo e otimo carro. Eu gostei.
Mkkk não pode ser que li um comentário desse, corolla é compass mais confortável kkk
Na hora de vender tem que procurar as pessoas que viram a cabeça p/ olhar kkkkkkkkkk
Depois Virarão de novo kkkkkkkk
Cadê o novo 2008, que não chegou ainda dona PEUGEOT 😡
Viajei pro exterior recentemente e vi vários 2008 da nova geração, assim como o 3008 e 208, o carro tá fazendo um sucesso enorme. E que carro bonito, viu? O problema maior é por qual preço que ele chegaria aqui no Brasil, com cerceza não seria pelos mesmos 100-110 mil do 2008 atual.
- Lucas
@@DriveOnPlus ele vai ser vendido por uns 200k, até pq o porta malas cresceu, parece ser um carro maior do que o antigo.
Com certeza é superior aos seus concorrentes
*3008 GT 2022 POR 200K OU HAVAL H6 HEV 2024 POR 215K?😂😂😂😂😂!*
Depende das suas prioridades e necessidades.
-Davi
Olha lá qual é o câmbio que o seu haval usa, depois vc me fala quanto vai custar para trocar aí vc vai ver a diferença de preço
Muito caro pros defeitos relatados
Quais defeitos?
-Davi
Os 3 pontos negativos q vc mencionou. E os retrovisores, tem rebatimento automático? Se não, é mais um ponto negativo.
Ponto negativo é diferente de defeito, e todo carro tem os seus.
-Davi
@@DriveOnPlus eu me expressei errado. Mas dependendo do ponto negativo é pior q defeito. Por exemplo, o Tiggo 5x pro, tem um único ponto negativo q eu não compro ele: é beberrão. Esse Peugeot, pelos pontos negativos, deveria ser menos caro.
Bomba 😂
É um carro que já é vendido há quase 5 anos no Brasil, com conjunto mecânico mais do que provado. Longe de ser uma bomba.
- Lucas
Bomba com toda certeza deve ser a sua vida financeira.
@@thebombshellmale 😂😂😂😂 morri … cara dizer q um carro desse e bomba ? Ou è puro e tem vontade de ter um e tá frustrado ou não entende nada de carro.
Qual o seu? Marea? Gol? Compass ? Trocou o trocador de calor ou um que tem câmbio dsg?
Vende nada!
Medo
Medo por não vender nada?
-Davi
Prefiro, sou um dos poucos que tem e é uma delícia as pessoas virando a cabeça para saber que carro é!! Ou comentar caramba que carro é esse
Compre um compass e “seja feliz” entao kkkk
@@trolandogame4096 kkkkkkkkkkk
@@trolandogame4096 Na hora de vender tem que procurar as pessoas que viram a cabeça p/ olhar kkkkkkkkkk
Depois Virarão de novo kkkkkkkk