Vivo en San Juan del Río y mi familia es del Edomex, la verdad es que me la pienso dos veces en ir para allá a visitarlos, pero ya con esta obra será más sencillo ir y regresar, incluso un poco más económico.
Yo tengo que ir seguido a la Ciudad de México desde Queretaro y confirmo. Esa carretera es una pesadilla. El tren será una cosa muy buena para los usuarios.
@@Marquito2232así conectarían el centro con los trenes del sureste. Y así mismo con los estados del pacifico, y con los de nor-oriente y la frontera. Un sexenio más de trenes de pasajeros en todo el territorio.
Espero que si consideren el municipio de Huehuetoca para una estación, la densidad de la población ha crecido mucho y hay muchos fraccionamientos cercanos. Con miles de personas.
Hola, estaría bien que hicieras un video de qué va a pasar con la estación Buenavista por qué todo va a llegar ahí, tienen pensado ampliarla o cómo la van a usar?
¡Solo hay una solución: soterrarla, puesto que ya no hay espacio para agrandarla, porque el CC Fórum Buenavista que hicieron, le restó mucho espacio en la parte de arriba!
@@logositos8132 Al contrario, la gentrificación fue lo que casi termina con ella. La privatización de los ferrocarriles fue el detonante de los desarrollos inmobiliarios y comerciales que casi terminan con la estación. No por nada tiene una plaza encima.
De hecho será de 160 km/h debido que se usara los mismo de tipos de vagones del tren maya ya que se quiere aprovechar que ya hay una planta de vagones en sagahun hidalgo.
lo mas probable es que si ya que creo ya que la sedena ya tiene experiencia con todos los trenes que ya contruyo y una cosa de la infra estructura es que te haces mejor mientras mas contruyes
Esperemos que próximamente empieza el tren a Guadalajara, Monterrey y Veracruz. Así mismo de trenes me gustaría ver los Alstom Coradia Liner, construidos en la plantas de Hidalgo, o CAF Civity, construidos en huehuetoca. Si los quieren construir en Mexico como dicen tienen que ser Alstom o CAF
Creo que es buena idea hacer un tren de media velocidad, es la opción económicamente sustentable. Lo digo porque me he estado informando y los proyectos de trenes de alta velocidad en el mundo han sido grandes pozos financieros. Muy caros de construir, muy caros de mantener y muy costosos para el usuario. A excepción de unos pocos casos como Japón, todos los países se han encontrado con problemas de costos. Y para nuestro país es mejor buscar la opción más equilibrada, que permita una buena velocidad, un costo de mantenimiento razonable, y que el usuario pueda costearse.
@@TrenesytransportesGDL No es tan fácil. El problema es que no se si serviría el mismo derecho de vía. Con el proyecto actual solo se añadirán 2 nuevas vías al lado de las de carga. Los trenes homologados para 200 kilómetros se requieren trazos muy rectos, con curvas muy amplias. No se podría seguir el plan de solo añadir un par de vías, se tendría que construir una nueva ruta. Aumentaría mucho los costos. Habría que comprar terrenos, derecho de vía, etc.
@@novastorm2 La ruta no va a ir en todo el trayecto sobre el derecho de vía, en algunos tramos se separara de el mismo y se harán puentes y túneles optimizando las curvas, así que no veo la razón para no hacer uno de 200 km/h
@@TrenesytransportesGDL El costo amigo, problema es el costo. Pasar de 160 a 200 no es trivial, ya se considera de alta velocidad. El tren bala original corría a 210 y el AVE español, aunque su máxima es de 400, en la practica corre a 220. Tienes que cambiar todo, tipo de vías, trenes, trazado, los costos operativos aumentan en este tipo de trenes. Me imagino que crees que es algo trivial, pero no lo es.
Yo soy de San Juan del Río y ahorita en Octubre entro a la UAM, así que me va a beneficiar, pq es un horror ir en autobús de CDMX a SJR son más de 3 horas 💀
Lo único que se me hace tonto es que la estación de Queretaro no esté en la antigua estación, obligarán a la gente a tomar un taxi o transporte público para ir a las afueras de la ciudad
Por fin después de más de 15 años, quienes vivimos en la zona norte del Estado de México podremos tener una forma de movilidad de este tipo, ya que nunca se continuo con la ampliación del suburbano a Teoloyucan, Coyotepec y Huehuetoca.
Era ya muy necesario este tren 🚊 pues la carretera 57 está obsoleta, los traileros circulan a altas velocidades sin importar los vehículos 🚗 pequeños 👏👍
No es oficial pero por ahí ví un listado de posibles estaciones, son bastantes por lo que pienso que habrá un servicio que haga todas las paradas así como un express que solo pare en las más importantes, el listado es el siguiente: -Buenavista -Fortuna -Tlalnepantla -San Rafael -Lecheria -Tultitlán -Cuautitlán -San Mateo -Teoloyucan -Huehuetoca -Tlaltepoxco -Melchor Ocampo -San Marcos -Tula de Allende -San Sebastián -Maravillas -Nopala de Villagrán -Polotitlán -Palmillas -San Juan del Rio -Pedro Escobedo -Aeropuerto -Hércules -Santiago de Querétaro
Incluso aunque no sean de alta velocidad, si van a permitir reducir los tiempos de traslado entre ciudades y también mejorarán mucho la seguridad al transportarse. Asi que sigue estando muy bien
Pues no estoy deacuerdo porque eso demuestra que México no entra en la modernidad pierda la oportunidad de ser el primer país de américa de tener un tren bala. México Querétaro se tiene que hacer en 50 minutos no en 2 horas México Monterrey en 5 horas no en 8 h y por cierto un tren bala va ahora hasta 500 km por hora y los chinos los usan hasta 430km. Si Marruecos tiene tren bala porque México no con todo los hoteles que en construido y las expropiaciones de tierras que han acaparado el gobierno en el torno del tren maya se podía por lo menos usar unos cuantos trenes balas. Ya urge en un país donde hay 40 millones de vehículos y 10 millones de autobús y 70 aeropuertos de tener un tren bala ya ni quepamos en un país que es 3 veces más grande que Francia.
@@davidbravo648Los trenes de alta velocidad no van a 500 km.el de china es una prueba y es un tren maglev ,de levitacion magnético. Nadamas se usa de prueba para ur al aeropuerto y ya se redujo su velocidad a 350km. Todos los trenes de velocidad alta van a una velocidad máxima de 300 km algunos pueden 320 pero en promedio van de 200-250km
Para quienes tenemos la necesidad de transitar esa carretera sabemos el horrible temperamento que tienen todos los conductores en esa carretera. Francamente optaría por jamás volver a conducir en ella y viajar cómodamente sin miedo a que un tráiler vaya a acabar con mis días.
Tengo entendido que empiezan en 2025 la construcción. Se puede Trabajar en el proyecto (no siendo militar) como civil. Que conocimientos o preparación piden ???
Para los que decían que Claudia Sheimbaun solo obedecería órdenes de el expresidente AMLO, yo creo que va a dar continuidad a obras grandiosas como esta y va a hacer cosas aún más grandes!
Gracias, MORENA. Desde hace seis años, se han dedicado a callarle la boca 👄 toda esa gente que decían que íbamos a terminar en la miseria y que si MORENA subía al poder, se irían de México 🇲🇽: ni se han ido, y además se están beneficiando ellos y su familia. QUE SIGA EL CAMBIO!!!!
Ojala consideraran tener trenes aun a mayor velocidad de la señalada y que haya un servicio expreso directo a Querétaro sin ninguna parada intermedia. Si es tan caro un tren de mayor velocidad, deberian considerar aliarse con la iniciativa privada, si quieren tener el control solo ofrecer hasta el 49% a ellos y el gobierno federal 51%.
¿Se ha mencionado el costo aproximado del boleto de Querétaro a Buenavista? Lo voy a tener presente para que no pase como con el tren Maya. ¿Va a haber transparencia o volverán a blindar sus auditorías?
el trazo da para 250kmh, h si quieren llegar hasta la frontera norte deberian de ir pensando mejor en eso. a 250kmh se harian unas 4 horas a Monterrey (considerando paradas intermedias), lo que competiría al tu por tu con los aviones...
Lo único que me preocupa es la pobre linea B. Va a requerir se modernice con trenes como los de la Linea 1 y 2 para la exponencial demanda que va a tener, al convertirse Buenavista en la puerta de entrada a la ciudad.
Yo opino que el tren de pasajeros México Querétaro llegué a la antigua estación que es un monumento o una reliquia junto con su máquina de vapor y atraería mucho turismo.
Empiezan en marzo 2025 y terminarían en el primer trimestre de 2029. Tendrá 3 estaciones (CDMX, San Juan del Río y Queretaro) y varios paraderos. Construirán 2 vías de pasajeros junto con la de pasajeros. El tren alcanzará hasta 160km./hr. Lo ejecutará la sedena
Estoy confundidisimo, 160km/h en promedio? o maxima? En la conferencia el guacho dijo que maxima, pero el tiempo de una hora con cuarenta me dice que la velocidad promedio es de 135km/h
Es yn honor tener gobernadora inteligente un buen proyecto del tren en qro y gusto geande q gobierno de kuri no llevara el proyecto y bien x los ing militares asi no nos roban y al wcento solo entraron sus seguidores no tenga miedo kuri
Desde que los ingenieros militares están cargo las obras van más rápido porque los militares tienen mucho más rigidez con los tiempos, no se hacen gueyes como las constructoras civiles
Me sorprende que el gobierno quiera engañar a la gente diciéndoles que es un tren de alta velocidad, cuando los que sabemos lo mínimo sobre trenes, estamos al tanto de que un tren de alta velocidad debe de ir al menos a 200 km/h en vías existentes, o 250 km/h en vías hechas específicamente para un tren de alta velocidad.
No festejen tan rápido, apenas son los estudios, si a "alguien" no le conviene ese tren sencillamente no se va a construir, tiene que superar lo del estudio para que sea viable.
esto es el progreso y la seguridad de la patria los traidores no entenderán qué es lo anterior porque su política es entregar los bienes de la nación a las potencias colonizadoras
Ah pero ahi dice inician los TRABAJOS; deberia decir que inician los estudios, ya saben, de factibilidad, etc, asi es un baitsote enorme y se entiende que ya, ya estan con el zapapico y la pala haciendo la ruta.
Un tren bala es necesario cuando llevas mucha gente a trabajar a una zona industrializada fuera de la ciudad donde habitan todos los dias, para eso son, en el caso de mex-queretaro sería más bien turístico, no se va a usar tanto por lo tanto no es necesario tener un tren tan caro de construir y mantener
Esto ya se hizo en tiempos de Salinas. Que no presuman que es su idea. La infraestructura ya existe y en cuanto a la velocidad es una mentira más. Ahí está el tren Maya
El problema es que el proyecto de Peña no incluía ninguna estación intermedia apps1.semarnat.gob.mx:8443/dgiraDocs/documentos/df/estudios/2014/09DF2014V0001.pdf
Pues espero que también se hagan más estaciones de ferrocarril ya que van a saturar a Buenavista anteriormente y desgraciadamente quitaron las dos estaciones que habían Colonia y San Lázaro entonces esperemos que con una buena planificación se pueda ver más estaciones para que no se sature Buenavista
todo muy bonito pero Buenavista va a explotar, ya llega el suburbano, pronto lo hará el del aifa y si se concreta el de pachuca y este, no se va a dar abasto sino hay metro sobre insurgentes😢
Es un chiste que pidan trenes de alta velocidad en un país que apenas está retomando su sistema ferroviario de pasajeros, estamos en pañales en este rubro(Gracias a los imbeciles del prian) primero se consolidarán Trenes de media velocidad para después siquiera pensar en trenes de Alta Velocidad pero eso será en mucho tiempo tal vez hasta la próxima década.
👏🏻👏🏻Sin dudas es un gran proyecto que no solamente reducirá los tiempos de traslado si no también traerá muchos beneficios, ojalá pueda concretarse.
Va a haber tren México-Querétaro antes que GTA6
La neta😂😂
Seria espectacular que se estrenen el mismo día, podría ser el mejor día de la historia
Pues a ver
@@aldanacamacho5057a huevo
Jaja, no creo.
Vivo en San Juan del Río y mi familia es del Edomex, la verdad es que me la pienso dos veces en ir para allá a visitarlos, pero ya con esta obra será más sencillo ir y regresar, incluso un poco más económico.
Yo tengo que ir seguido a la Ciudad de México desde Queretaro y confirmo. Esa carretera es una pesadilla. El tren será una cosa muy buena para los usuarios.
Y más seguro
La CDMX anda bien consentida. Ya conectamos con Toluca, pronto con Pachuca y ahora vamos por Querétaro!!!
🎉 😃🇲🇽🙏
También próximamente se hará el anuncio del tren Coatzacoalcos, Puebla y CdMx ya lo menciono el Gobernador de Puebla.
@@Marquito2232¿pasando por el Puerto de Veracruz?
uno de CDMX a Acapulco 😊 estaría perron para semana santa
@@nenemalo2813 conectaría con Cuernavaca Chilpancingo también muuuuy necesaria esa línea también.
@@Marquito2232así conectarían el centro con los trenes del sureste. Y así mismo con los estados del pacifico, y con los de nor-oriente y la frontera. Un sexenio más de trenes de pasajeros en todo el territorio.
El gran beneficio es que ya no habrá tanto accidente en esa carretera.
Espero que si consideren el municipio de Huehuetoca para una estación, la densidad de la población ha crecido mucho y hay muchos fraccionamientos cercanos. Con miles de personas.
Quiero pensar que se aprovechará a extender el Suburbano hasta allá
ua-cam.com/video/OSCralJTsZE/v-deo.html
Si va a llegar ya que en Huehuetoca hacen los trenes
Ojalá se haga, ya que cada año en noviembre se hace una convención de Ferroaficionados y Ferromodelistas en la Estación del Tren de Querétaro
Hola, estaría bien que hicieras un video de qué va a pasar con la estación Buenavista por qué todo va a llegar ahí, tienen pensado ampliarla o cómo la van a usar?
¡Solo hay una solución: soterrarla, puesto que ya no hay espacio para agrandarla, porque el CC Fórum Buenavista que hicieron, le restó mucho espacio en la parte de arriba!
Me huele a que se vienen expropiaciones
@@aldaircontreras9523 ojalá, a esa zona de Buenavista le vendría bien la gentrificacion
@@logositos8132 Al contrario, la gentrificación fue lo que casi termina con ella.
La privatización de los ferrocarriles fue el detonante de los desarrollos inmobiliarios y comerciales que casi terminan con la estación.
No por nada tiene una plaza encima.
Aquí van a compartir vía de Buenavista hasta Cuautitlán … de ahí ya seria hacia Huehuetoca
Una observación. La velocidad máxima será de 160km/h, más no la velocidad promedio. Esta será menor, probablemente 120 km/h
💀
De hecho será de 160 km/h debido que se usara los mismo de tipos de vagones del tren maya ya que se quiere aprovechar que ya hay una planta de vagones en sagahun hidalgo.
@@jorgegarcia7053Los trenes nunca van a su velocidad máxima
No puede ir mas rapido porque la distancia es algo corta.
@@ferdinandromo Claro que puede ir más rápido! Y recuerda que esta solo es una primera etapa, por que la ruta completa llega a nogales
Buenas tardes un saludo desde costa de Guerrero México🎉🎉🙏🙏🙏🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@@maximovicentemartinez5135 Un gran saludo!
Espero la vida me permita conocer este tren❤
lo mas probable es que si ya que creo ya que la sedena ya tiene experiencia con todos los trenes que ya contruyo y una cosa de la infra estructura es que te haces mejor mientras mas contruyes
Presidenta presidentaa❤
Esperemos que próximamente empieza el tren a Guadalajara, Monterrey y Veracruz. Así mismo de trenes me gustaría ver los Alstom Coradia Liner, construidos en la plantas de Hidalgo, o CAF Civity, construidos en huehuetoca. Si los quieren construir en Mexico como dicen tienen que ser Alstom o CAF
Muchisimas gracias yo voy a ser uno de los favorecidos con dicha obra
Creo que es buena idea hacer un tren de media velocidad, es la opción económicamente sustentable.
Lo digo porque me he estado informando y los proyectos de trenes de alta velocidad en el mundo han sido grandes pozos financieros. Muy caros de construir, muy caros de mantener y muy costosos para el usuario.
A excepción de unos pocos casos como Japón, todos los países se han encontrado con problemas de costos. Y para nuestro país es mejor buscar la opción más equilibrada, que permita una buena velocidad, un costo de mantenimiento razonable, y que el usuario pueda costearse.
Una buena velocidad qué no hubiera sido alta, era 200 kilómetros por hora
@@TrenesytransportesGDL No es tan fácil. El problema es que no se si serviría el mismo derecho de vía. Con el proyecto actual solo se añadirán 2 nuevas vías al lado de las de carga.
Los trenes homologados para 200 kilómetros se requieren trazos muy rectos, con curvas muy amplias. No se podría seguir el plan de solo añadir un par de vías, se tendría que construir una nueva ruta. Aumentaría mucho los costos. Habría que comprar terrenos, derecho de vía, etc.
@@novastorm2 La ruta no va a ir en todo el trayecto sobre el derecho de vía, en algunos tramos se separara de el mismo y se harán puentes y túneles optimizando las curvas, así que no veo la razón para no hacer uno de 200 km/h
@@TrenesytransportesGDL😅 no oyes que es costoso!!!
@@TrenesytransportesGDL El costo amigo, problema es el costo. Pasar de 160 a 200 no es trivial, ya se considera de alta velocidad.
El tren bala original corría a 210 y el AVE español, aunque su máxima es de 400, en la practica corre a 220. Tienes que cambiar todo, tipo de vías, trenes, trazado, los costos operativos aumentan en este tipo de trenes.
Me imagino que crees que es algo trivial, pero no lo es.
A perroooo, que chingón que estos proyectos se le den al ejército y sus ING
Excelente presidenta,felicidades,por el tren a queretaro
Excelente noticia
A mi me servirá mucho ya que mi hermana vive en San Juan del Río.
Yo soy de San Juan del Río y ahorita en Octubre entro a la UAM, así que me va a beneficiar, pq es un horror ir en autobús de CDMX a SJR son más de 3 horas 💀
Cuando sales de UAM?
Pues entres años estará terminada según !! Así que pues ojalá y aún sigas estudiando!!
Ya vas a terminar la carrera
Sí di?
En cual UAM estudiaras...???
Lo único que se me hace tonto es que la estación de Queretaro no esté en la antigua estación, obligarán a la gente a tomar un taxi o transporte público para ir a las afueras de la ciudad
@@TrenesytransportesGDL A las afueras a donde? Ya confirmaron en que predios se construirá o solo es tu chaquetota mental?
Por fin después de más de 15 años, quienes vivimos en la zona norte del Estado de México podremos tener una forma de movilidad de este tipo, ya que nunca se continuo con la ampliación del suburbano a Teoloyucan, Coyotepec y Huehuetoca.
Vivo en San juan del rio, ahora sera mas facil viajar a la cdmx y economico...!
¿Donde tendra su estacion en san juan del rio?
Excelente
Muy buen proyecto
Vamos por el Puebla city-CDMX
Eso si me sorprendio
El video me dejo una duda, van a hacer el tren utilizando tramos del suburbano o van a construir desde Cuautitlán el ramal a queretaro me perdi 🦫
Aquí van a compartir vía de Buenavista hasta Cuautitlán … de ahí ya seria hacia Huehuetoca
1:30 en llegar a buenavista si es que el tren va a 160km/h y las paradas duran menos de 1 min. No sería mejor un tren bala?
Era ya muy necesario este tren 🚊 pues la carretera 57 está obsoleta, los traileros circulan a altas velocidades sin importar los vehículos 🚗 pequeños 👏👍
No es oficial pero por ahí ví un listado de posibles estaciones, son bastantes por lo que pienso que habrá un servicio que haga todas las paradas así como un express que solo pare en las más importantes, el listado es el siguiente:
-Buenavista
-Fortuna
-Tlalnepantla
-San Rafael
-Lecheria
-Tultitlán
-Cuautitlán
-San Mateo
-Teoloyucan
-Huehuetoca
-Tlaltepoxco
-Melchor Ocampo
-San Marcos
-Tula de Allende
-San Sebastián
-Maravillas
-Nopala de Villagrán
-Polotitlán
-Palmillas
-San Juan del Rio
-Pedro Escobedo
-Aeropuerto
-Hércules
-Santiago de Querétaro
alguien sabe como va la linea 3 del mexicable?
Según hay 20% de avance, pero se desconoce. Saludos!
@@SntVTC gracias 🥰
Ojalá abran terminales en cuautitlán Edo. Mex. y Tula Hidalgo.
Los trenes que van a hacer en México no serán de alta velocidad,(300km/hr) serán de velocidad media (160km/hr) de cualquier forma es bueno.
Incluso aunque no sean de alta velocidad, si van a permitir reducir los tiempos de traslado entre ciudades y también mejorarán mucho la seguridad al transportarse. Asi que sigue estando muy bien
@@ey6413 claro, totalmente de acuerdo
Pues no estoy deacuerdo porque eso demuestra que México no entra en la modernidad pierda la oportunidad de ser el primer país de américa de tener un tren bala. México Querétaro se tiene que hacer en 50 minutos no en 2 horas México Monterrey en 5 horas no en 8 h y por cierto un tren bala va ahora hasta 500 km por hora y los chinos los usan hasta 430km. Si Marruecos tiene tren bala porque México no con todo los hoteles que en construido y las expropiaciones de tierras que han acaparado el gobierno en el torno del tren maya se podía por lo menos usar unos cuantos trenes balas. Ya urge en un país donde hay 40 millones de vehículos y 10 millones de autobús y 70 aeropuertos de tener un tren bala ya ni quepamos en un país que es 3 veces más grande que Francia.
@@davidbravo648 tienes razón.
@@davidbravo648Los trenes de alta velocidad no van a 500 km.el de china es una prueba y es un tren maglev ,de levitacion magnético. Nadamas se usa de prueba para ur al aeropuerto y ya se redujo su velocidad a 350km. Todos los trenes de velocidad alta van a una velocidad máxima de 300 km algunos pueden 320 pero en promedio van de 200-250km
Para quienes tenemos la necesidad de transitar esa carretera sabemos el horrible temperamento que tienen todos los conductores en esa carretera.
Francamente optaría por jamás volver a conducir en ella y viajar cómodamente sin miedo a que un tráiler vaya a acabar con mis días.
Qué planes hay para la expansión de Buenavista? Seria interesante conocer si hay algún proyecto
En dónde vá a estar la estación de Querétaro capital.
Casi seguro va estar en la antigua estación del tren
Desde que soy niño está ese proyecto del "tren bala" ya estaban las vías, ya estaban los cables y jamás se llevó ha concentrado.
Tengo entendido que empiezan en 2025 la construcción. Se puede Trabajar en el proyecto (no siendo militar) como civil. Que conocimientos o preparación piden ???
Urge el CDMX-PUEBLA-VERACRUZ!!!!
160 km/h no es alta velocidad. Alta velocidad es al menos 250 km/h. Esta es la definición internacional.
Es un gran proyecto pero no se que tan bueno sea que llegue a buenavista, yo creo que tal vez se pueda saturar.
Hojalá ponga paradero en Huehuetoca
Yo tengo mi casita en Citara, nos beneficia a los que trabajamos en la Cdmx
seria magnifico hasta para llegar a monterrey seria magnifico
160 km/h es una decepción 😢 pensé que sería más rápido
😅 pues no hay para más !! Muchos países tienen trenes más rápidos pero su economía es más grande !!
@@JoseRXMéxico es la número 12 y España la número 15
Para los que decían que Claudia Sheimbaun solo obedecería órdenes de el expresidente AMLO, yo creo que va a dar continuidad a obras grandiosas como esta y va a hacer cosas aún más grandes!
Gracias, MORENA. Desde hace seis años, se han dedicado a callarle la boca 👄 toda esa gente que decían que íbamos a terminar en la miseria y que si MORENA subía al poder, se irían de México 🇲🇽: ni se han ido, y además se están beneficiando ellos y su familia. QUE SIGA EL CAMBIO!!!!
Habiendo tantos idiomas decidiste hablar con la verdad!
Si, no es como que importe la seguridad
@@josephrodriguez5510pues con el prian ni salud ni seguridad ni proyectos de infraestructura
@josephrodriguez5510
Bote a B0R0LAS por tener NarcoSecretarios de Estado.
@@brayaneduardoruizcortes9727De qué hablas niño, había 1000 veces más seguridad que ahora
Hojala lo hagan más veloz
Ojala consideraran tener trenes aun a mayor velocidad de la señalada y que haya un servicio expreso directo a Querétaro sin ninguna parada intermedia. Si es tan caro un tren de mayor velocidad, deberian considerar aliarse con la iniciativa privada, si quieren tener el control solo ofrecer hasta el 49% a ellos y el gobierno federal 51%.
¿Se ha mencionado el costo aproximado del boleto de Querétaro a Buenavista?
Lo voy a tener presente para que no pase como con el tren Maya.
¿Va a haber transparencia o volverán a blindar sus auditorías?
el trazo da para 250kmh, h si quieren llegar hasta la frontera norte deberian de ir pensando mejor en eso. a 250kmh se harian unas 4 horas a Monterrey (considerando paradas intermedias), lo que competiría al tu por tu con los aviones...
Lo único que me preocupa es la pobre linea B. Va a requerir se modernice con trenes como los de la Linea 1 y 2 para la exponencial demanda que va a tener, al convertirse Buenavista en la puerta de entrada a la ciudad.
Ay bb quien te dijo que 160 [km/h] es alta velocidad?
El sólito JAJAJA
Ya sabés que estos chairos son como niños chiquitos cualquier mamada se creen
Yo opino que el tren de pasajeros México Querétaro llegué a la antigua estación que es un monumento o una reliquia junto con su máquina de vapor y atraería mucho turismo.
Los 160 kxh no es la máxima es la velocidad crucero pero dudo que corra a esa velocidad, si va a 120 kxh será genial
Empiezan en marzo 2025 y terminarían en el primer trimestre de 2029. Tendrá 3 estaciones (CDMX, San Juan del Río y Queretaro) y varios paraderos. Construirán 2 vías de pasajeros junto con la de pasajeros. El tren alcanzará hasta 160km./hr. Lo ejecutará la sedena
Estoy confundidisimo, 160km/h en promedio? o maxima?
En la conferencia el guacho dijo que maxima, pero el tiempo de una hora con cuarenta me dice que la velocidad promedio es de 135km/h
Solo espero que sí se haga
Es yn honor tener gobernadora inteligente un buen proyecto del tren en qro y gusto geande q gobierno de kuri no llevara el proyecto y bien x los ing militares asi no nos roban y al wcento solo entraron sus seguidores no tenga miedo kuri
Y para el Sur , cuando !!!
Desde que los ingenieros militares están cargo las obras van más rápido porque los militares tienen mucho más rigidez con los tiempos, no se hacen gueyes como las constructoras civiles
Me sorprende que el gobierno quiera engañar a la gente diciéndoles que es un tren de alta velocidad, cuando los que sabemos lo mínimo sobre trenes, estamos al tanto de que un tren de alta velocidad debe de ir al menos a 200 km/h en vías existentes, o 250 km/h en vías hechas específicamente para un tren de alta velocidad.
El tren águila azteca traerá a San Juan del Río mucho progreso. Viva la 4T viva Claudia Sheimbaum Presidenta de México
😂😂😂 esto!! Me da felicidad!! Que bien que cambiamos de politicos.
Aunque sea que vaya a 130 KLM/h 😊. 👍🏻👍🏻
No beneficia a los municipios de Naucalpan, Tlalnepantla, Atizapán, que hagan paraderos en esos municipios
Ojala china loa ga el train mex queretaro
Ni asi iria a visitar ese lugar
Una estación en Tula
Naaa por lo menos que su velocidad sea de 200 km/h ._.
Ese proyecto tiene como 40 años. Haber si ahora sí lo hacen
160 km por hora, no es precisamente un tren rápido
No festejen tan rápido, apenas son los estudios, si a "alguien" no le conviene ese tren sencillamente no se va a construir, tiene que superar lo del estudio para que sea viable.
Hay señora lo harán donde ya hay vías existentes !! Ya no tienen que pedirle permiso a nadie !!!
Ahora si a ver a las chivas en la corregidora de Querétaro XD
3 años tardaran en costruirlo..
Cuidado, si esos trenes van a circular a 160kms, no corresponde con el segmento de alta velocidad
NIñO: ALTA VELOCIDAD ES A PARTIR DE 2OO KMS POR HORA !!
esto es el progreso y la seguridad de la patria los traidores no entenderán qué es lo anterior porque su política es entregar los bienes de la nación a las potencias colonizadoras
Más y más chamba ya hasta me arrepienti de estudiar mejor hubiera sido soldador esos cabrones ganan bien !!
Y paa que tanto tren
tres doritos despues: Se cancela por falta de presupuesto
Ah pero ahi dice inician los TRABAJOS; deberia decir que inician los estudios, ya saben, de factibilidad, etc, asi es un baitsote enorme y se entiende que ya, ya estan con el zapapico y la pala haciendo la ruta.
Por qué en México no están colocando Trenes Bala?
😂😂😂 porque no somos potencia mundial y porque seguimos a los gringos durante muchos años dándole prioridad a auto!!!
Y porque seria aun más caro el pasaje 😅😂 el mantenimiento y la operacion.
Un tren bala es necesario cuando llevas mucha gente a trabajar a una zona industrializada fuera de la ciudad donde habitan todos los dias, para eso son, en el caso de mex-queretaro sería más bien turístico, no se va a usar tanto por lo tanto no es necesario tener un tren tan caro de construir y mantener
Esto ya se hizo en tiempos de Salinas. Que no presuman que es su idea. La infraestructura ya existe y en cuanto a la velocidad es una mentira más. Ahí está el tren Maya
Tren bala si no no vale la pena
¿Mas Estudios de los estudios?
Se hubiera retomado el proyecto de Peña nieto de alta velocidad no esta tren de media velocidad!
El problema es que el proyecto de Peña no incluía ninguna estación intermedia
apps1.semarnat.gob.mx:8443/dgiraDocs/documentos/df/estudios/2014/09DF2014V0001.pdf
Pues espero que también se hagan más estaciones de ferrocarril ya que van a saturar a Buenavista anteriormente y desgraciadamente quitaron las dos estaciones que habían Colonia y San Lázaro entonces esperemos que con una buena planificación se pueda ver más estaciones para que no se sature Buenavista
Es que la verdad nada está planificado en México!! Todo echo con las patas !! Y ahorita pues ya donde sea que llegue el tren!!!
@@JoseRX Cabrón, ya dijeron que si habrán mas estaciones y paraderos. No viste la transmisión del evento?
@@JoseRX 😐 me as dejado sin palabras......... Tienes razón
todo muy bonito pero Buenavista va a explotar, ya llega el suburbano, pronto lo hará el del aifa y si se concreta el de pachuca y este, no se va a dar abasto sino hay metro sobre insurgentes😢
tren para fifis, se nota en la demanda
Se dice presidente no presidenta. Ya me dieron ganas de decir futbolisto y contadoro
😂 jajaja eso que? 😂😂😂😂😂
Es un chiste que pidan trenes de alta velocidad en un país que apenas está retomando su sistema ferroviario de pasajeros, estamos en pañales en este rubro(Gracias a los imbeciles del prian) primero se consolidarán Trenes de media velocidad para después siquiera pensar en trenes de Alta Velocidad pero eso será en mucho tiempo tal vez hasta la próxima década.
Es un error...deberia llegar hasta León,Gto