Le nouveau trophée d'Europe des 2 litre, révéla ces petits protos diaboliques au Castellet en 1970/71 (pour mon plus grand bonheur) et celles du Dart Racing avaient une finition impeccable. Et ici, au Mans Classic 2023, chapeau au pilote de cette Chevron: pauvre Ford MK IV (voiture gagnante des 24H 1967) qui se fait passer par l'extérieur dès la pemière courbe...dur dur !
![Best of Le Mans Classic 2022 : Incredible Sound & Action ! (Part 2) [HD]](http://i.ytimg.com/vi/BfxTW3JEq2o/mqdefault.jpg)
Le nouveau trophée d'Europe des 2 litre, révéla ces petits protos diaboliques au Castellet en 1970/71 (pour mon plus grand bonheur) et celles du Dart Racing avaient une finition impeccable. Et ici, au Mans Classic 2023, chapeau au pilote de cette Chevron: pauvre Ford MK IV (voiture gagnante des 24H 1967) qui se fait passer par l'extérieur dès la pemière courbe...dur dur !
Ces barquettes sont un pur mélange de vitesse et d'accélération brutale... J'adore !!
C'est incroyable comme ça vite. La lola n71 était bien plus puissante. Ça doit être épuisant mais quel plaisir !
Qué bien despertó el 2o piloto despues de las banderas amarillas!
Muy linda la barqueta🎉
Analog Race Car 👍🏁
Miracle that the motor didnt explode with the first driver
I think it's a Cosworth FVC type; unbreakable engine...
Was the 2nd driver expected to drive in the immediately following race ? 🤔
Congratulations to the second driver...very very fast
May I ask which was the car # id number plz ? :)
57