La compré hace dos meses, tiene mucha fuerza, muy buena luminación, el sillín del piloto insoportable después de una hora y media, para el pato es cómodo, tiene una falla en el tablero se activa el check engie y no han dado solución hasta ahora supuestamente es una actualización que necesita la computadora, es extremadamente económica es de no creer, la de color gris muy delicada la pintura se raya y se mancha muy fácil, el guardabarros de interno de atrás es muy corto y permite mucho ingreso de pantano en el Monoshock, el rango de giro no es muy amplio, por su torque es buena para adelantar.
@@mincholondono2575 Creo que el dueño de la moto trata de decir que tiene cosas buenas y también tiene cosas por mejorar. No todo siempre es bueno a 100% y no todo siempre es malo al 100%
yo pille esa N160 en la calle y si alumbra duro la farola, pense que tenia exploradoras pero no, tiene buena potencia y ccon la lupa alumbra muy bien el suelo.
Exelente video Samuel, los amantes de las motos esperábamos la prueba de manejo, una chulada de moto, soy muy crítico de las pulsar por los problemas que presentan, pero este nuevo modelo si se ven las mejoras
Yo la adquirí hace mes y medio y me salió en 11'600.000 con todo , le llevo 1300km y es mi primera moto es económica hace Masomenos 400km con tanque lleno y es muy buena para cuidad
Samuel saludos desde medallork, sería muy informativo un vídeo más detallado sobre el tema de las fallas de las bajaj que se habla al final y de los repuestos genericos
Interesante. Hace un mes me entregaron la TVS Apache 160 4v FI ABS y es una ch1mb4. Cuando vuelva del viaje te la puedo estar pasando para que la probes y le hagas video. Saludos.
Sammy gracias por tu video, esta pulsar es uff una maquinota, yo la compraría, y esta nueva moto es el fruto de buenas decisiones de pulsar: tomar un producto del rango 150 a 160 y mejorarla, así hizo Hero con la nueva Hunk 160 y ya la lanzaron en la India: viene 4 válvulas, doble ABS y refrigeración por aceite. Espero que antes de 20 años Yamaha se pellizque con la FZ16 Ver. 3 y la traiga a Colombia.
El freno doble ABS es lo que le falta a la fz 150 , gixxer 150 y la Honda 160. Lo que no me gusta de esta pulsar es que sus barras son delgadas y la llanta trasera para mí gusto debería ser una 140/70/17
Tengo la mía hace 4 semanas ya, me ha salido excelente el diseño es muy chimba por donde sea que vaya todos la van a mirar por su farola por el frente que tiene
Parcero la tengo hace 3 meses y al parecer esta moto tiene un problema con el testigo de check engine para que se vaya preparando pero de resto la moto anda durísimo es muy buena
@@nazrapero26si bro ya me salió y ya fui a uma y me lo quitaron ya de momento llevo dos semanas y no me volvió a salir, creo que es cuando vas a muy altas rpm
@@andresacevedo3788 a mi ya es la cuarta vez que me pasa pero si creería que es por las RPM o algunas personas dicen que es una actualización que necesita la computadora de resto a la moto no le duele nada
@@usuario3073El "Check engine" traduce Revisar el motor y es una alerta que tienen algunas motos y se enciende, o parpadea también según la moto, avisando que hay un problema y como dice se debe revisar. Esa alerta, según manual de cada moto, indica un fallo en específico y debe revisarse de manera urgente.
Esta moto es muy preciosa, el doble ABS es lo mas llamativo y era por lo que casi me decanto por ella, esta era mi segunda opción pero la gixxer me ganó el corazon.
@@camilobenavides1367 amigo creo que cualquiera que elijas vas a ir fino. La gixxer me va de maravillas, es rendidora, cómoda, bonita, cumple su función que es lo mas importante.
Wn cuánto a la tanqueada.... A estw tipo ee noro solo se le puede hechar extra???? Con el orezio del combustible......dificil Que pasa si solo se le hecha xorrente ?????
Samuel por que no vas a un UMA y preguntas que por que les esta apareciendo el check-in a la moto tienes muchos comentarios sobre eso y que te digan la verdad xq a nosotros siempre nos dicen algo nuevo cada que vamos el tablero la computadora actualización y cosas asi ayudanos con esa
Pa, muy buenas reseñas, ve para preguntarte es que quiero una motico para andar en Cali y para viajar al norte del valle una dos o tres veces por semana por un trabajo nuevo, he pillado los vídeos de la gixxer, de la fz, de la dominar, está tmb me gustó, ¿cuál me recomiendas?, es que veo que algunas son para más de lo que necesito no sé si esta me la recomiendes para lo que te digo se ve bien y creo que es más económica que las otras, bueno era eso jeje gracias de antemano
Lo primero que debes estudiar es el tipo de terreno que en en casa a usar la moto. Por ejemplo, si los viajes que vas a hacer incluyen terreno destapado pues ninguna de las que mencionas sirve porque son deportivas y con el tiempo van a pasar factura. Lo segundo es que ahí mencionas 250 cc, ¿Realmente necesitas tanta fuerza y velocidad? Esta moto no la recomiendo pero solo por nueva pues no se sabe que errores pueda traer pero muy bonita si está. Saludos.
No quiero saber más de Pulsar. Compré de agencia una N 160 en noviembre del 2023, al segundo día prendió el testigo de " Check Engine" la llevé a la agencia y me dijeron que era casi normal, que es algo comun en los modelos Pulsar debido a una mala configuración desde la fabricación. Insistí que éso NO ES NORMAL en una moto nueva y pedí que la revisarán, me dijieron que no tenían el software para hacerlo que le llegaba la próxima dando y que me la checarian en su primera servicio, llegó el tiempo del primer servicio y aún no tenían en software, yo seguido iba a la agencia a reclamar y me decía siempre que ya la próxima semana llegaba el equipo. Se llegó el tiempo del segundo servicio y aún no tenían el software y así me trajeron diciendo que la próxima semana llegaba, cada vez les decía yo no quería traer la moto así con el Check prendido, bueno pues un día de pronto de escuchó un ruido y se paró el motor en la carretera, por suerte no pasó un accidente, perdí el día de trabajo y tuve que pagar un transporte para llevarla a la ciudad y al día siguiente la llevé a la agencia, sacaron el motor y me dijeron que se desvielo y que la iban a revisar a ver si entra en garantía o no, y hasta la fecha nomás no me dicen nada y ya casi va para un mes y sigo esperando y gastando dinero en transporte. Tache para Bajaj.
"Nosotros decimos mirá, es como escuchá" Jajajajjaj que chimba que me ubiquen con los coloquialismos. Una duda, dicen que esa Pulsar molesta por un sensor en el cuerpo de aceleración, ¿Es esto verdad?
Que tristeza lo de la falla del check engine, tristemente una moto que gracias a eso es como si no se pudiera revender porque no genera confianza ese testigo encendido.
Yo tengo la mia, puntos a destacar: -Autonomia (550-600km) tanque lleno. Mi primera tanqueada fue de $40.000 -Torque y seguridad en curvas. -Frenos exelentes!!! Detalles a mejorar: -Tiene un error de Check engine (la mia no le pasa pero si existen bastantes casos) -hace poco tuve una fuga en el retenedor de la orquilla delantera con apenas 1000km
Es enserio hace todo ese kilometraje con 40 mil pesos 😮 mi honda XR se llena como con 35 mil sin contar la reserva más o menos y solo Me da 300 km y eso que andando a nos más de 80 kmh porque si la ando más rápido no me dura los 300 km que tristeza que económica esa n160
Lo que dice el don de último del vídeo es verdad, ya que yo en lo personal no le tengo confianza a los motores de pulsar , dominar , etc. Dan miedo ya que son unas bestias para correr pero sus motores no son de muy buena calidad, son calidad media y las personas les dan duro y el motor truena
Si alguien resolvio lo del check-in que le prende al tablero avisan xfa es la unica falla q le veo me dicen q solo es eso el motor la verdad no tienenada de malo corre sabroso la tengo y tiene 4mil kilometros ya
Samuel felicidades por todo ese contenido, cuando quiera le puede hacer prueba de manejo a la mía ya tiene 3.800 se le saca todo el power a ese Tote de moto
Parceros la tengo pero ya es la cuarta vez que me sale el testigo de check engine lo que hacen en el taller de uma es reiniciar el tablero y he visto en algunos vídeos de la india que es un problema común de esta moto, hay alguien más con este problema?
Me pasaba igual, pero por ahí hay videos de como quitarlo con solo prenderla y apagarla 3 o 4 veces seguidas, a mí me funcionó, creo que es una falla del sensor.
Pregunta esta es mi moto favorita y me ayudo a superar la gixxer fi 150 abs, estoy ahorrando para mi primera desde prinicipio de año y pues esta moto me gusta full esta moto de color azul, me fascina por el costo beneficio . Pero mi novia no le gusta las moto naked, sino la touring como la akt tt 200, pregunta para ciudad, salir y viajar que moto es mas comodo para el pasajero. Me ayudan con la desicion.
estoy en las mismas, quiero llevar acompañante y me permita viajar, pero como primera moto creo que escogere esta. tengo conocidos que se van desde cali a manizales en una 125 obviamente parando. asi que con esta n160 creo que es suficiente
Yo sinceramente no la recomiendo, vino con problemas en el tablero, se prende el testigo del aceite y el testigo de la batetia y no solo eso... También vino con problemas en las barras vota aceite y toca cambiar retenedores por unos nuevos.
- En tu opinion se puede manejar esta pulsar N160, midiendo 1,54 cm que dices para una mujer sin nada de experiencia como primera moto seria fácil de manejar. - Con líquidos al tope la moto se sentirá pesada. - Crees que ese error en el check engine, porque se da tan a menudo o sera solo en algunas motos. - Que tips recomiendas cuando se vaya a comprar en el concesionario, y no salga con algún defecto. - Que llantas serian buenas para andar en pavimento y destapado o con las que trae aguantaría. - El ángulo de giro es bueno para andar entre carros. - Que dices las luces ojo de ángel alumbrarian bien en una carretera destapada y sin nada de luminosidad.
Tengo una compañera q mide 1.57 mts y anda en la fz 25 y es su primera moto, al principio andaba muy suave pero ahora q le tiene confianza ya es más suelta y se mete entre los carros muy bien
Yo tengo la Hunk Black y uff es un tote, y la nueva Hunk va a hacerle competencia a esta pulsar xq viene con ABS doble canal, refrigeración por aceite y 4 válvulas.
La compré hace dos meses, tiene mucha fuerza, muy buena luminación, el sillín del piloto insoportable después de una hora y media, para el pato es cómodo, tiene una falla en el tablero se activa el check engie y no han dado solución hasta ahora supuestamente es una actualización que necesita la computadora, es extremadamente económica es de no creer, la de color gris muy delicada la pintura se raya y se mancha muy fácil, el guardabarros de interno de atrás es muy corto y permite mucho ingreso de pantano en el Monoshock, el rango de giro no es muy amplio, por su torque es buena para adelantar.
Entonces decidase es bueno o no
@@mincholondono2575 es en serio la pregunta???
Si
@@mincholondono2575 Creo que el dueño de la moto trata de decir que tiene cosas buenas y también tiene cosas por mejorar. No todo siempre es bueno a 100% y no todo siempre es malo al 100%
Parcero la tengo hace 3 meses y tengo el mismo problema con el check engine
yo pille esa N160 en la calle y si alumbra duro la farola, pense que tenia exploradoras pero no, tiene buena potencia y ccon la lupa alumbra muy bien el suelo.
En esa combinacion de Colores se ve muy bonita esa moto. ojala no salga con tantos problemas como las NS.
Exelente video Samuel, los amantes de las motos esperábamos la prueba de manejo, una chulada de moto, soy muy crítico de las pulsar por los problemas que presentan, pero este nuevo modelo si se ven las mejoras
Yo la adquirí hace mes y medio y me salió en 11'600.000 con todo , le llevo 1300km y es mi primera moto es económica hace Masomenos 400km con tanque lleno y es muy buena para cuidad
Parsero buenas tardes una pregunta en cuanto sala la matricula y el soa para esta moro esq pienso conprarla grasias
@@user-ex3gj3ns1w el soat al ser una 160 cc sale en 300.000 e incluso menos,
@@user-ex3gj3ns1wseria como m3nos de 1 millon ya que la moto sin papeles cuesta 10.800
Yo llevo lo mismo 😅, pero tuve una autonomia de 550km casi 600km sin dejarla con menos de dos líneas a tablero
Buenas entre la n160 y la ns200fi cuál escogerían
Excelente video . Una prueba de manejo de la apache 160 abs fi
Sonido caracteristico de bajaj ❤ todo empezo si mal no recuerdo con boxer ct y su silvido hermoso
Una belleza esa moto!!
Samuel saludos desde medallork, sería muy informativo un vídeo más detallado sobre el tema de las fallas de las bajaj que se habla al final y de los repuestos genericos
Bacano .No Muchos han subido videos de esta moto Falta conocerla un poco mas.
Interesante. Hace un mes me entregaron la TVS Apache 160 4v FI ABS y es una ch1mb4. Cuando vuelva del viaje te la puedo estar pasando para que la probes y le hagas video. Saludos.
21000 km 🎉y nítida
Un monstruo 👿 hasta los mecánicos se sorprenden
Sammy gracias por tu video, esta pulsar es uff una maquinota, yo la compraría, y esta nueva moto es el fruto de buenas decisiones de pulsar: tomar un producto del rango 150 a 160 y mejorarla, así hizo Hero con la nueva Hunk 160 y ya la lanzaron en la India: viene 4 válvulas, doble ABS y refrigeración por aceite. Espero que antes de 20 años Yamaha se pellizque con la FZ16 Ver. 3 y la traiga a Colombia.
yo la tengo y es genial, suena rico y es suavesita, lo malo es su rango de giro
Una moto recién salida al mercado toca darle su tiempo a ver como sale y después decidir si es la mejor
El freno doble ABS es lo que le falta a la fz 150 , gixxer 150 y la Honda 160. Lo que no me gusta de esta pulsar es que sus barras son delgadas y la llanta trasera para mí gusto debería ser una 140/70/17
que tal ha salido ese nuevo aceite de bajaj 20w50 en dorado es mejor que el motul 7100 20w50?
Tengo la mía hace 4 semanas ya, me ha salido excelente el diseño es muy chimba por donde sea que vaya todos la van a mirar por su farola por el frente que tiene
Parcero la tengo hace 3 meses y al parecer esta moto tiene un problema con el testigo de check engine para que se vaya preparando pero de resto la moto anda durísimo es muy buena
@@nazrapero26si bro ya me salió y ya fui a uma y me lo quitaron ya de momento llevo dos semanas y no me volvió a salir, creo que es cuando vas a muy altas rpm
@@andresacevedo3788 a mi ya es la cuarta vez que me pasa pero si creería que es por las RPM o algunas personas dicen que es una actualización que necesita la computadora de resto a la moto no le duele nada
Disculpen la ignorancia, que es el check engine?
@@usuario3073El "Check engine" traduce Revisar el motor y es una alerta que tienen algunas motos y se enciende, o parpadea también según la moto, avisando que hay un problema y como dice se debe revisar. Esa alerta, según manual de cada moto, indica un fallo en específico y debe revisarse de manera urgente.
Esta moto es muy preciosa, el doble ABS es lo mas llamativo y era por lo que casi me decanto por ella, esta era mi segunda opción pero la gixxer me ganó el corazon.
Que tal la gixxer, estoy en las mismas entre una de las dos
@@camilobenavides1367 amigo creo que cualquiera que elijas vas a ir fino. La gixxer me va de maravillas, es rendidora, cómoda, bonita, cumple su función que es lo mas importante.
Donde la venden doble canal? En la pagina solo veo abs delantero
Wn cuánto a la tanqueada.... A estw tipo ee noro solo se le puede hechar extra????
Con el orezio del combustible......dificil
Que pasa si solo se le hecha xorrente ?????
Cuando vas a probar la apache RTR 160 FI ABS pues??
Lindo color.
Me recomiendan un concesionario de motos en cali donde entregen las motos en dos dias al comprarla de contado
Y la apache 160 fi abs cuando podés hacerlo? Para mí es mejor que la pulsar n160
Has un vídeo la honda que estaba al lado la unicorn 150 esa moto motor muy fino es mi favorito de motos más antiguas
Samuel para cuando video de la apache 160 4v fi
Samuel Graba por fa la Apache 160 Fi Abs
Buen dia es normal que el testigo del ABS se apague???
Samuel por que no vas a un UMA y preguntas que por que les esta apareciendo el check-in a la moto tienes muchos comentarios sobre eso y que te digan la verdad xq a nosotros siempre nos dicen algo nuevo cada que vamos el tablero la computadora actualización y cosas asi ayudanos con esa
Mano, fui la semana pasada y me la actualizaron, no me ha salido el error desde entonces.
Estoy esperando que me entreguen la mia, va a ser la nueva 2025 color azul petroleo y gris esta re chimba
Pa, muy buenas reseñas, ve para preguntarte es que quiero una motico para andar en Cali y para viajar al norte del valle una dos o tres veces por semana por un trabajo nuevo, he pillado los vídeos de la gixxer, de la fz, de la dominar, está tmb me gustó, ¿cuál me recomiendas?, es que veo que algunas son para más de lo que necesito no sé si esta me la recomiendes para lo que te digo se ve bien y creo que es más económica que las otras, bueno era eso jeje gracias de antemano
Para mi la gixxer
La ns costo beneficio
Lo primero que debes estudiar es el tipo de terreno que en en casa a usar la moto. Por ejemplo, si los viajes que vas a hacer incluyen terreno destapado pues ninguna de las que mencionas sirve porque son deportivas y con el tiempo van a pasar factura. Lo segundo es que ahí mencionas 250 cc, ¿Realmente necesitas tanta fuerza y velocidad?
Esta moto no la recomiendo pero solo por nueva pues no se sabe que errores pueda traer pero muy bonita si está.
Saludos.
Bro, la n160 o la Blade160?
Samuel pregunta si esta moto comparte el mismo motor de la de 250 será que se le Puede subir de Cc??
El motor en relación con la n250 es totalmente distinto
💯
Sería una buena compra ?
No quiero saber más de Pulsar. Compré de agencia una N 160 en noviembre del 2023, al segundo día prendió el testigo de " Check Engine" la llevé a la agencia y me dijeron que era casi normal, que es algo comun en los modelos Pulsar debido a una mala configuración desde la fabricación. Insistí que éso NO ES NORMAL en una moto nueva y pedí que la revisarán, me dijieron que no tenían el software para hacerlo que le llegaba la próxima dando y que me la checarian en su primera servicio, llegó el tiempo del primer servicio y aún no tenían en software, yo seguido iba a la agencia a reclamar y me decía siempre que ya la próxima semana llegaba el equipo. Se llegó el tiempo del segundo servicio y aún no tenían el software y así me trajeron diciendo que la próxima semana llegaba, cada vez les decía yo no quería traer la moto así con el Check prendido, bueno pues un día de pronto de escuchó un ruido y se paró el motor en la carretera, por suerte no pasó un accidente, perdí el día de trabajo y tuve que pagar un transporte para llevarla a la ciudad y al día siguiente la llevé a la agencia, sacaron el motor y me dijeron que se desvielo y que la iban a revisar a ver si entra en garantía o no, y hasta la fecha nomás no me dicen nada y ya casi va para un mes y sigo esperando y gastando dinero en transporte. Tache para Bajaj.
¿te dieron ya la solución?
Por ahora muy ahorradora con la gasolina, los frenos son demasiado buenos, la luz de noche es muy buena, espero no tener fallas con ella.
Como te ha ido con ella
"Nosotros decimos mirá, es como escuchá" Jajajajjaj que chimba que me ubiquen con los coloquialismos. Una duda, dicen que esa Pulsar molesta por un sensor en el cuerpo de aceleración, ¿Es esto verdad?
Es verdad
Yo la aparte desde el 2023 y la tuve un 14 de febrero mi primera moto 🇲🇽🥷🏻👸🏻👹👹👹🤑
Que tristeza lo de la falla del check engine, tristemente una moto que gracias a eso es como si no se pudiera revender porque no genera confianza ese testigo encendido.
Hola quiero saber que motor es mejor en n160 o Honda cb160f? ❤
Pulsar broder
Yo tengo la mia, puntos a destacar: -Autonomia (550-600km) tanque lleno. Mi primera tanqueada fue de $40.000
-Torque y seguridad en curvas.
-Frenos exelentes!!!
Detalles a mejorar:
-Tiene un error de Check engine (la mia no le pasa pero si existen bastantes casos)
-hace poco tuve una fuga en el retenedor de la orquilla delantera con apenas 1000km
Es enserio hace todo ese kilometraje con 40 mil pesos 😮 mi honda XR se llena como con 35 mil sin contar la reserva más o menos y solo
Me da 300 km y eso que andando a nos más de 80 kmh porque si la ando más rápido no me dura los 300 km que tristeza que económica esa n160
Deja de decir bobadas
@@danielvalsie4652 Ojo! Dije primera tanqueada - Osea periodo de Despegue, obviamente la autonomía es mayor*
@@user-ir6yq2oc7n
Parce cómo le ha ido hasta ahora? Muchos problemas o bien?
Lo que dice el don de último del vídeo es verdad, ya que yo en lo personal no le tengo confianza a los motores de pulsar , dominar , etc. Dan miedo ya que son unas bestias para correr pero sus motores no son de muy buena calidad, son calidad media y las personas les dan duro y el motor truena
Tocaría ver que tal sale los lotes ya que las fallas vienen por lotes
Si alguien resolvio lo del check-in que le prende al tablero avisan xfa es la unica falla q le veo me dicen q solo es eso el motor la verdad no tienenada de malo corre sabroso la tengo y tiene 4mil kilometros ya
👍
Epale Samuel que tal todo cómo le va?, esta bella la moto que tan buena saldra?, saludos.
Es de sistema de inyección electrónica o carburada ?
Fi
@@diego33v55 gracias
Fi pana
Carnal yo tengo entendido que si tiene embrague anti-rebote! Al igual que su hermana mayor las n 250!!
Samuel felicidades por todo ese contenido, cuando quiera le puede hacer prueba de manejo a la mía ya tiene 3.800 se le saca todo el power a ese Tote de moto
Cuanto es lo máximo que le has sacado? Y si tienes la falla de sensor?
Yo también la tengo , cuál ha Sido tú velocidad máxima?
11'428.917 con papeles?
Estoy esperando que me entreguen la mía estoy más emocionado
7:39 "parece una motocicleta deportiva"....... aquí es donde suena la canción de los alienígenas .
Parceros la tengo pero ya es la cuarta vez que me sale el testigo de check engine lo que hacen en el taller de uma es reiniciar el tablero y he visto en algunos vídeos de la india que es un problema común de esta moto, hay alguien más con este problema?
Me pasaba igual, pero por ahí hay videos de como quitarlo con solo prenderla y apagarla 3 o 4 veces seguidas, a mí me funcionó, creo que es una falla del sensor.
Pregunta esta es mi moto favorita y me ayudo a superar la gixxer fi 150 abs, estoy ahorrando para mi primera desde prinicipio de año y pues esta moto me gusta full esta moto de color azul, me fascina por el costo beneficio . Pero mi novia no le gusta las moto naked, sino la touring como la akt tt 200, pregunta para ciudad, salir y viajar que moto es mas comodo para el pasajero. Me ayudan con la desicion.
Para viajes es más cómoda la naked. Tuve XTZ 125 y Gixxer 150. Me quedo con la comodidad de la Gixxer.
Me quedo con la Hunk 160.
🎉 excelente hermano bonita roja no es de mi gusto la línea ns ni estas motos pero tiene cómo poder de convencimiento😂
No me decido entre la N160 por su abs y la NS200 fi por si potencia, quiero lo mas comodo para llevsr acompañante y qie obviamente me permita viajar
Deberias considerar la n250 amigo mira esa opcion si quieres viajar si necesitas algo mas de potencia y velocidad
La n250 entonces, el precio un poco arriba de la ns200 pero mas potente y con abs
@@ivaanrangel4772 pero pagas casi mas del doble en soat
estoy en las mismas, quiero llevar acompañante y me permita viajar, pero como primera moto creo que escogere esta. tengo conocidos que se van desde cali a manizales en una 125 obviamente parando. asi que con esta n160 creo que es suficiente
Los de la ns 200, dicen q la 160 no se parece en nada como hna menor solo el diseño. en cambio la Apache 160 se sobra de hna menor a la 200
La actualizacion ya esta y queda super bn no buelve a molestar
bonita la moto solo que no le vaya a pedir garantía porque el servicio post venta es malísimo solo por eso no compraria nada de bajaj solo gixxer o fz
Yo sinceramente no la recomiendo, vino con problemas en el tablero, se prende el testigo del aceite y el testigo de la batetia y no solo eso... También vino con problemas en las barras vota aceite y toca cambiar retenedores por unos nuevos.
Cual es mejor este freno ABS grameka o el bybre de las Suzuki ?
Pana la NS 200 tiene bybre también el grimeca es bueno pero apenas se estaviendo
Siempre me han fastidiado los pulsarmaniacos y me parecían horribles estas motos pero esta me gustó tanto que la quiero por encima de la gixxer
Lo único que no me gusta es su peso para su cilindraje está como que algo obesa hahaha. Todo lo demás es perfecto buenísima.
- En tu opinion se puede manejar esta pulsar N160, midiendo 1,54 cm que dices para una mujer sin nada de experiencia como primera moto seria fácil de manejar.
- Con líquidos al tope la moto se sentirá pesada.
- Crees que ese error en el check engine, porque se da tan a menudo o sera solo en algunas motos.
- Que tips recomiendas cuando se vaya a comprar en el concesionario, y no salga con algún defecto.
- Que llantas serian buenas para andar en pavimento y destapado o con las que trae aguantaría.
- El ángulo de giro es bueno para andar entre carros.
- Que dices las luces ojo de ángel alumbrarian bien en una carretera destapada y sin nada de luminosidad.
Tengo una compañera q mide 1.57 mts y anda en la fz 25 y es su primera moto, al principio andaba muy suave pero ahora q le tiene confianza ya es más suelta y se mete entre los carros muy bien
Es mejor la gixxer 150
Es muy linda la moto.. pero me quedo mejor con la Apache 160 abs
Con esa me quedé yo
Parce vibra mucho esa apache?
@@Juan_calle384 para nada bro
Esa moto en 160 si tiene más sentido porque no es superior a la ns 200 y por eso no tiene sentido para mí que la traigan en 250cc.
Que galleta si es por monedas
Bajad si inventa ns 135 160 200 boxer 200 125 y ahora la n
La Ns 160 Se come a esta
Está es muchisimo mejor mano, de que hablas???
Nooo que carraspanda de moto … n
Muy cara con eso me compro la 200 mejor
Pero sin ABS y pues es importante
La nueva Hero 160 supera a esta ns y a la Apache, en ingeniería están así 1er lugar Hero160 4v 2do lugar Apache1604v y 3er lugar NS 160
Es N no NS!!
Aún no ha llegado a Colombia, no sabe cuándo?
@@mauricioandersontumaltutal6925ya llegó
@@sergioprieto8070 la hero 160 nueva aun no ha llegado. Esa llega ya para el 2024 o finales d este año !
Yo tengo la Hunk Black y uff es un tote, y la nueva Hunk va a hacerle competencia a esta pulsar xq viene con ABS doble canal, refrigeración por aceite y 4 válvulas.