Ich hätte ja gerne mal gesehen, wie einfach oder eben auch nicht die Luftkissen mit einer Handpumpe bis zum entsprechenden Füllvolumen bzw. wieviel Aufwand sind 2 - 4 - 6 usw. cm. Dennoch werde ich höchstwahrscheinlich nie solche Kissen anschaffen, da mir das Preis-Leistungsverhältnis im Vergleich zu Keilen einfach nicht gefällt und ich wie Du auch keinen Bock auf Pumpen haben würde - und dann wäre es mir zu laut; insbesondere da ich als Berufscamper teilweise zu etwas späterer Stunde auf den Stell-, Camping- oder Parkplätzen ankomme. Statt die Stufenkeile nutze ich die normalen Auffahrkeile und die können auch mit zwei Aufeinander genutzt werden. Bei den Kissen hat gefehlt, wie das da wackelt und bei den Keilen gibt es noch die Gefahr des "wegschießens" - und auch wenn Du bereits ein Video über die Kissen gemacht hattest, fand ich dieses auch wieder Interessant. Viele deiner Tipps konnte ich bereits gebrauchen und habe diese in meinem Berufsalltag "eingebaut". Vielen Dank und weiter so.
Vielen Dank, das freut mich sehr! 👍🙏🏻 Ja die wackeln schon deutlich mehr. Meine Kamera hat da leider den Geist aufgegeben, werde ich aber nachliefern! Versprochen ;-) Danke Dir und beste Grüße vom Businesscamper an den Businesscamper ;-)
@@fan4van Diese Nachlieferung würde auch uns begeistern 😃 und wenn du deine Kissen nicht mehr soooo benutzen möchtest.... wir würden sie Dir abkaufen 😉
Ich habe eine Luftfederung an allen Rädern mit automatischer Nivellierung. Das ganze ist von VR-Suspension. Und ja am Ducato verbaut. Sind ca. 15 cm je Rad und bin absolut zufrieden. 👍🏽
@@K0nst4nt1n96 Rund 8tEuro. Eine menge Geld, Nivellierung ist nur ein netter Nebeneffekt. Mir ging es um die Bodenfreiheit - auf Bedarf - wenn ich ins Gelände fahre und ein gutes Federungsverhalten.
Wie immer Schöne Vorstellung ! Jedoch ist es noch wichtig gerade zu stehen wenn ein Absorber-Kühlschrank vorhanden ist Der sollte nich mehr als 5-6 Grad im Stand außer Wage liegen sonst kühlt er nich mehr richtig Kompressor- Kühlschränke mach Schräglage nichts aus Grüße aus Kassel
Wir haben bei unserem Kastenwagen Sunlight Cliff 640 ein Hubstützensystem von SHR aus Lüdinghausen verbaut. Ankommen, einschalten und 60 Sekunden später steht der Wagen absolut gerade. Luxus pur und jeden Cent wert.
Wir haben uns für die Flatjacks entschieden und legen die auf Gummi-Fußmatten. Ist in der Summe wesentlich günstiger, leichter und benötigen weniger Platz als Deine. Als Pumpe haben wir zwar einen Kompressor, der mit Akku ausgestattet ist, aber da wir eh die für's Fahrrad dabei haben, nehmen wir die lieber (geht auch schneller). ABER, mit den ZLF brauchen wir sehr selten weitere Hilfsmittel. Die Luftkissen sind zwar wackeliger als Keile, aber für die hätten wir nicht mal Platz, trotz 6,40m Fahrzeuglänge. Was die Hubstützen angehen, so haben wir auch schon daran gedacht. Der Preis ist nicht ganz ohne, aber dennoch günstiger als eine Voll-Luftfederung. Gewichtstechnisch wäre das allerdings kein Problem, da wir auf 4,25t aufgelastet haben. Last but not least, gibt es immer wieder Stellen, wo wir stehen, wo es nicht angebracht ist, zu zeigen, daß man dort übernachtet. Da sind Keile und Luftkissen gleichermaßen unpraktisch. Ein Grund mehr für Luftfederungen oder Hubsützen. Man sieht, alle Möglichkeiten haben Vor- und Nachteile, die muß jeder für sich werten. Eine eierlegende Wollmichsau gibt's auch da nicht.
Danke für Dein Feedback. Dafür gibts ja extra die Sprungmarken, du kannst jederzeit dahin springen, was Dich interessiert. Bei der ganzen Arbeit, die man sich für ein Video macht, tut das Feedback zwar bissale weh, aber ich kanns nachvollziehen... versuche mich zu bessern 👍 Viele Grüße, Markus
Gaaanz klar, die Keile. Bei dem Preis bekomm ich Zuckungen 😅 zumal das laute aufpumpen der Kissen nicht so gut ankommt wenn man etwas später am Platz anreist.
Ich hab mir bei meinem Wohnwagen ein Leveling System einbauen lassen. Knöpfchen drücken und 1-2 min später steht alles im Wasser. Einfach nur der Hammer 🤩
Hallo Markus, die Keile gibt es auch als Set mit einer Tasche (da hat man den Schmutz nicht gleich im Keller). Außerdem sind zwei kleine „Platten“ dabei, die können in die Löcher auf der Unterseite, bei der niedrigen Seiten des Keils geklippt werden. Damit kann man dann auch auf Asphalt auf die Keile fahren, weil man zuerst auf diese „Plättchen“ fährt und diese Keile festhalten. Sonst schiebt der Reifen am Asphalt die Keile einfach vor sich her ...
Hallo Markus, wir nutzen seit Jahren Auffahrkeile für unser 5 to. WoMo und haben damit bisher keine Probleme. Das auffahren stellt kein Problem dar, o.k. auf dreckigen Untergrund muss man eben hinterher mit einem Handfeger drüber, aber schon der Preisunterschied zwischen Keilen und den Luftkissen würde meine Entscheidung immer wieder zu den Keilen tentieren. Eine hydraulische Hubstüzenanlage ist mir auch zu teuer und ist mir die ganze Sache nicht wert. Trotzdem wieder ein tolles Video von Dir, vielen Dank für Deine Mühe ! LG Klaus
Ich bin auch schon öfter über die Auffahrkeile gefahren. Aber seit dem ich zum Applehandy noch eine Applewatch habe, nicht mehr. Einfach das Handy mit einem Handyständer so am Fahrzeug aufstellen, das es den Auffahrkeil filmen kann und dann beim Auffahren einfach sich das auf der Applewatch ansehen wie weit man schon drauf ist. Sehr einfach 😊
zu den festen Keilen, wir haben mittlerweile diese hier: www.obelink.de/froli-multifunktions-auffahrkeil.html erster großer Vorteil, man hat 4 Teile, die man beliebig einzeln oder aufeinander benutzen kann (also ggf. kann man auch 3 Räder nivellieren) zweiter Vorteil, die Räder stehen letztlich auf einer waagerechten Fläche, dadurch ist das Positionieren der Räder deutlich einfacher und am Ende muss man die Handbremse nicht unnötig stark festziehen
Hallo Markus, Wie immer ein tolles Video von dir. Ich habe mir Hub stützen von der Firma E&P bei der Firma Carsten Stäbler GmbH einbauen lassen bin 100 % zufrieden nie mehr ohne!! Was ich schon auf Stellplätzen für Dramen mit den auffahren auf die Keile gesehen hab unglaublich die Leute tun mir teilweise leid!!Bleib gesund bis bald Gruß aus Frankfurt
Bin auch schon am überlegen, ob ich mir Hubstützen einbauen lasse. Werde mir von C. Stäbler ein Angebot zukommen lassen. Die ZLF hinten habe ich mir schon dieses Jahr dort verbauen lassen.
I have a 4x4 camper with 37” tires, just let some air out of the tire who needs to go down. In The morning with the aircompressor pump up the tires to your vehicles spec. 👌👍💪
Ich habe mich auch damit gequält und mich letztlich für hydraulische Hubstützen entschieden, da ich öfter den Platz wechsle und mich auch "stealth" nivellieren möchte. Nachdem ich einen Termin für die HY4 bei Alko in Günzburg hatte und diese dann beim Termin feststellten, dass sie die Stützen nicht einbauen können, fahre ich jetzt zu Carsten Stäbler, der mir die EP Level M einbaut. Prüft unbedingt bei den HY4 ob diese verbaut werden können - offenbar bin ich da kein Einzelfall. (Auch Businesscamper hier!)
wir haben den gleichen kasten und haben die dinger eigentlich nicht gebraucht - lg markus aus tiefencastel (ch) ....übrigens das LENKRAD ist in Fertigung!....danke nachträglich noch für den Typ 😀👍
Hi Markus, wie immer ein toller Beitrag. Hab mir auf der Caravan 2020 ein Kissenset, (2Kissen,incl. eigener Pumpe) für 299€ gekauft. Hab momentan Bezugadresse nicht zur Hand, da ich die Kissen einem Freund ausgeliehen habe. Im Vergleich zu den Auffahrkeilen immer noch ein stolzer Preis, kann dafür aber cm-genau das Fahrzeug nivelieren. Mach weiter so, mir gefallen Deine strukturierten Beiträge, professionell gemacht. Kompliment! LG Siggi
Danke und super, was du aus so einem "einfachen" Thema machst. Ich hab die kleine (Kreuz-) Wasserwaage ins Cockpit geklebt als der Kasten "im Wasser" stand. Das finde ich praktisch und funktioniert zu 95% schon beim ersten Ranfahren. Zusätzlich habe ich die klassische Wasserwage in der Küchenschublade. Außerdem die App von Truma, die hat eine sehr komfortable elektronische Wasserwaage integriert, samt der Ausgleichshöhe in Zentimeter pro Rad.
informatives Video. Es gibt von coolmove für knapp 200,- 2 Kissen, was den Geldbeutel nicht so strapaziert. Wenn das Fahrzeug länger steht, werden damit auch Standschäden vermieden. Ich habe sie mir mal geordert und bin gespannt...
Unter der Truma App gibt es unter den Einstellungen - Nivellierung - auch eine Möglichkeit des Ausrichtens. Es wird dabei auch jedes Rad mit der Abweichung einzeln angezeigt😉 Es gibt auch die Flat Jack Luftkissen, die die Hälfte kosten 🧐
Ja genau danke für die Tipps!!! Hast Du Erfahrung mit den Flat Jacks bzgl. Luftdurchlässigkeit, bzw. wie lange kann man damit stehen? Danke Dir und beste Grüße, Markus
@@fan4van Hi Markus, nein ich habe keine und kenne die nur aus diversen Werbungen oder Anbietern. Laut Bewertungen auf diversen Plattformen schneiden die wohl ganz gut ab. LG Andi
@@fan4van Und vor allem die Flats sind bei uns ums Eck (Hersteller sitzt in Haar) , wäre evtl mal eine Idee da vorbeizuschauen, dann kannst gleich den Hupf Vergleich noch nachliefern *gg*
Ich gönne dir deine Freude und finde deine .... Wortwahl klasse. :) Bin noch mitten im Ausbau und bis meiner Elefantenrüssel bekommt ist es noch etwas hin. Aber ich versuch mal ob das mit 4 Wagenhebern etwas klappt. Der Wagen wackelt doch "etwas" wenn man sich nachts dreht.
Markus mach weiter so! Schaue dir gerne zu und hab auch das ein oder andere von dir. Hoch informativ . Für mich bei Womo der , der mir den besten Weg aufzeigt. Danke
Wir können hoffentlich bald unseren Kastenwagen abholen (steht schon beim Händler) und das Video war (wie immer) super aufschlussreich. Ich finde die Kissen echt lnteressant, aber für den Preis muss man das echt überlegen. Mach weiter so!
Vielen Dank für ein mal wieder sehr informatives, klar strukturiertes und sympathisch rübergebrachtes Video 👍 Wenn du deine Kissen verkaufen möchtest würde ich sie dir sehr gerne abkaufen!!!😎
Wie immer ein sehr informatives Video! Ab Januar haben wir dann das Goldschmitt Route ComfortPlus mit der Zusatzluftfeder verbaut. Damit dürften wir dann so gut wie gar keine Keile, etc. mehr benötigen. Besonders beim Freistehen, finden wir eigentlich fast immer Plätze, die sehr eben sind. Das letzte Quäntchen kann dann die ZLF hinten ausgleichen.
Eine Platte Styrodur in entsprechender Dicke, löst die Probleme auf einfache Weise. Mehrere Teile zuschneiden, unterlegen auffahren, fertig. Seit Jahren erprobt. Außerdem ist die Lösung preiswert.
Jep ,hab ich schon vor 25 Jahren gemacht . Siebdruckplattenstücke ,schraubenlöcher reingebohrt zum stapeln u.auffahren .auch prima als fußstütze des Beifahrers dann spanngurt drum .Heute kein Womo mehr ist überlaufen....
Moinsen Marcus Hubstützen fände ich für unseren Malibu 640 das ideale. Gerade wenn man im Regen ankommt und dann wie schon passiert in Kroatien auf Kies steht wo die Keile die wir zur Zeit noch nutzen wegrutschen. Wäre natürlich Luxus pur. Gewicht spielt keine Rolle da wir auf 4,5to aufgelastet sind. Was wir auch noch nutzen ist unsere Luftfederung hinten um damit auszugleichen. Lg aus Emden Klaus und Annemarie
Habe jetzt erst Deinen Vergleich der Auffahrmöglichkeiten gesehen. Du hast um Erfahrungen gebeten. Ich habe eine Kastenwagen auf Basis Fiat Ducato mit 6,40m Länge und ich habe seit fast 2 Jahren die Vollluftfederung von VB (korrekter Name: 4C Vollluftfederung von VB AirSuspension). Ich Shabe diese Federung mir für besseren Fahrkomfort und Minimierung der Knarzgeräusche beim Fahren angeschafft. schöner Nebeneffekt ist die Autolevel-Funktion, d.h. Die vollautomatische Nivellierung durch die 4 individuellen Luftfederbeine. Natürlich sind extreme Nivellierungsunterschiede nicht zu bewerkstelligen. Aber ich habe seit dem keine Auffahrkeile mehr benötigt. Das ganze hat natürlich einen Preis. Wenn Du mal in der Nähe von Karlsruhe bist, dann fahre doch Mal zum Fahrwerkspezi. Carsten Stäbler - der hat auch meine Federbeine gewechselt. Dieser bietet die Probefahrt mit Vollluftfederung auf Fiat Ducato an. Übrigens verbaut Carsten Stäbler auch Hubstützen. Vielleicht kannst Du in seiner Halle mal die Kamera draufhalten. Letzte Anmerkung: Vollluftfederung und Hubstützen „vertragen sich nicht“. Hat man beides verbaut, muss die Vollluftfederung deaktiviert werden, bevor man die Hubstützen aktiviert.
Hallo Markus, danke für das informelle Video. Ich habe die gleichen Luftkissen auch in Verwendung und nutze sie lieber, als die Auffahrkeile. Allerdings haben die Kissen einen kleinen Nachteil: das Fahrzeug schwankt mehr, wenn man sich darin bewegt. Ansonsten möchte ich sie nicht mehr missen.
Servus, toller Beitrag.! 2021 muss entweder ein Luftfahrwerk oder Hubstützen her. Wobei Das Luftfahrwerk natürlich schon sehr interessant. Würde mich freuen wenn es in naher Zukunft über diese Dinge ein Video geben wird.
Schöner Vergleich! Ich bin mittlerweile dazu übergegangen mit irgendwo in der Umgebung Steine oder Hölzer zu suchen die ich dann zum Nivellieren nutze. Zumindest grob :-)
Super Videos, danke! Hab ich entdeckt, nachdem in 12/2020 die Idee des BusinessCamping bei mir auch spruchreif wurde. Auto noch nicht bestellt. Geplant: Knaus Boxstar XL. Nivellieren ist das Eine, Fahrkomfort das Andere: drum steht die 4-Kanal-Volluftfeder auf meinem Plan. Erfahrungen, Gewichtsbilanz, Systemvergleiche gibt‘s fast nirgends -> wäre ein echter Renner!!! Lg aus dem Münchner Süden, Martin 👍👍👍
Hallo Markus, tolles Video und sehr gut berichtet! 👍🏻😎👌🏻🔝 Ich besitze auch die Luftkissen, habe sie aber insgesamt nur 3x benutzt. Bei mir ist es ähnlich wie bei dir, der Aufwand mit den Luftkissen lohnt sich meistens nicht oder ich bin zu faul oder es würde Krach machen, weil ich spät ankomme. Meistens verzichte ich aber sowieso ganz auf das Ausrichten meines Vans. Für alle Fälle hab ich mittlerweile wieder Keile mit an Bord, falls es mal wirklich zu schräg ist. Tja, die Emuk-Luftkissen hatte ich mir leider gekauft, bevor ich meinen Van hatte. Da bin ich noch von einem anderen Reiseverhalten ausgegangen, dass ich z.B. lange am gleichen Ort stehe und sich das aufpumpen der Kissen dann lohnt. Aber die Praxis hat mir in knapp 1,5 Jahren das Gegenteil gezeigt. Ich benötige die Kissen gar nicht mehr. Hab sie gar nicht mehr mit an Bord. Ich denke, dass ich sie wohl verkaufen werde. Übrigens hatte ich damals meine beiden Emuk-Auffahrkissen im Set gekauft. Dadurch waren sie etwas günstiger. Hab dann für das Set "nur" 445 € bezahlt (statt 2 x 249 € = 498 €). Aber wie du schon sagst, das muss jeder für sich selbst entscheiden, ob lieber gar nicht ausrichten oder mit Keilen oder mit Luftkissen oder mit Luftfederung oder mit Hubstützen. Schön ist, dass es viele Möglichkeiten gibt und jeder für sich je nach Belieben und Reiseverhalten die Wahl hat. Alles Gute, viel Gesundheit und Liebe Grüße, Nicole PS Meine kleine Wasserwaage habe ich immer am Untergestell des Beifahrersitzes befestigt. Hält dort gut, da sie magnetisch ist und dort ist sie auch immer vom Fahrersitz aus direkt griffbereit.
Hi, oh ja, dann bestätigst Du mich noch mehr in meiner Erfahrung - ich befürchte, dass ichg sie auch verkaufen werde. Danke für Dein Kommemntar und Deine Erfahrungen! Und den Tipp mit der Wasserwaage checke ich direkt mal aus! Danke 🙏🏻 Liebe Grüße und bleib gesund, Markus
Unter Android find ich die App Camper Tools sehr praktisch. Tolles Video übrigens mal wieder. Komme auch aus deiner Ecke vielleicht trifft man sich ja mal
Hallo Markus, schönes Video und mich würde mal heute ein Jahr nach deiner Aufnahme interessieren ob du dir Auffahrkeile angeschafft hast. Wir haben eine kleine Wohnmobilvermietung und haben nachdem wir öfters mit Fiamma Auffahrkeilen Schiffbruch erlitten haben auf Frioli Stufenkeile gesetzt. Klein, leicht und handlich und die Qualität passt. Zwei Dinge haben mir in deinem Video gefehlt: 1. Der Wackeltest aus dem Wohnmobil wurde nicht mit den EMUK-Luftkissen vollzogen. 2. Wie lässt man die Luft wieder geräuschlos raus?
Wir haben das Flat-Jack Camper Plus an bzw. unter :) unserem WoWa, was nur knapp 900gr wiegt und keine 4kg wie das EMUK. Kostet zudem weniger als die Hälfte. Haltbarkeit?! Gute Frage; haben es erst ein Jahr und in der Praxis erst 2 Wochen unter dem WoWa in Süd-Frankreich gahabt.
Habe in meinem Kasten Zusatzluftfeder hinten. Damit kann ich zumindest hinten bis zu 10cm, unabhängig von links oder rechts ausgleichen. Das ersetzt zwar nicht die Auffahrkeile, aber unterstützt in vielen Fällen.
Besser als die Auffahrkeile sind die Froli Auffahrkeile, da darauf das Rad gerade steht und die Handbremse nicht so belastet wird, ebenso kann das Rad vollständig darauf stehen und nicht auf einer Kante. Nach unseren Erfahrungen ist auch das Auffahren einfacher.
Hallo Markus, wolltest du nicht noch etwas mehr zu den Luftkissen zeigen? Wir Zuschauer sollten uns doch merken, wie wenig oder viel dein KaWa beim einsteigen schaukelt. Viele Grüße vom Niederrhein, Rolf
Oh ja sehr gut, da ist mir leider die Kamera abgeschmiert 🙈 Ich versuche das schnellstmöglich nachzuliefern. Leider wackelt es mit den Kissen schon deutlich mehr! Sorry, dass das nicht dabei war - mein Fehler! LG Markus
Hätte eine generelle Frage zu den Luftkissen. Schaukelt dadurch das Fahrzeug noch mehr? Wir haben ein 4,5t Alkoven Fahrzeug, wenn sich jemand nachts dreht wackelt das ganze Fahrzeug. Wir das durch diese Kissenlösung noch schlimmer?
Bei meinem Fahrzeug geht das mit den Hubstützen leider nicht.... ich fahre einen ML-T 580 der noch mal 4 cm höher gelegt ist. Das heißt für mich bleiben nur die Auffahrkeile, vielleicht auch die Luftkissen.
Ich habe den Ducato mit 9 Gang Wandler Automatik. Keile sind da kaum zu händeln. Die Kissen nutze ich aber auch nur ab zwei Tagen Stehzeit. Es ist halt laut mit dem Kompressor, und der Zeitaufwand muss sich rentieren.
Wir haben die Milenco Quadro Level Auffahrkeile. Packmaß und Gewicht sind schon etwas opulenter, aber dafür können wir bis zu 18 cm ausgleichen. Unser Traum wären die ALKO HY 4 Hubstützen. Wir haben sie im Oktober live bei CampingNachbarn bewundert. In der Autobild - Reisemobil Ausgabe 12/2020 (Seite 92-94) werden sie ziemlich gut vorgestellt.
ein weiteres modell, was in deinem test noch gut hätte vorkommen können, ist die faltrampe 6 in 1 von uniko. dazu hätte mich deine meinung und eine live vorführung sehr interessiert. VG
Danke Marcus für ein weiteres informatives, unterhaltsames, hilfreiches Video aus deiner Feder ;-) Ich habe neulich meine THULE-Auffahrkeile genutzt und mit Erschrecken festgestellt: Meine Handbremse hält das Fahrzeug nicht! Ich stand wie in deiner Demo gezeigt mit beiden Reifen auf der horizontalen Teilfläche der Keile, ziehe die Handbremse voll hoch, lege den Gang ein, gehe von Bremse und Kupplung, und bevor der eingelegte Gang greift (alle kennen sich das »Nachrollen« um einige Zentimeter trotz eingelegten Gangs), höre ich schon die hinteren Bremsen knarzen, die Bremse greift einfach nicht stramm genug zu, und der Wagen rutscht wieder ab. Ist das anderen Campern auch schon so gegangen? Mein Fahrzeug hat EZ 12/2020 und gerade mal 2.000 km runter. Werde entweder nachschauen und selbst Hand anlegen (Handbremse nachstellen), oder beim nächsten FIAT Professional-Händler mal um Rat fragen. Dir auf jeden Fall weiter frohes (Business)Campen und Videomachen!! Du bist eine echte Bereicherung hier in der WoMo-Ratgeber-Landschaft. Kompliment und sonnige Grüße aus Hamburg
Vielen Dank für den Beitrag. Alles eine Frage der Perspektive. Ich habe mich jetzt für die Kissen entschieden, einzig und allein weil ich 20cm Höhenunterschied überbrücken könnte. Wir haben ein Womo mit langem Radstand (Alko-Chassis) und uns fehlen immer wieder ein paar cm Höhe an der Vorderachse. Zuletzt auf einem Platz gestanden, bei dem die Keile im weichen Rasenboden eingesackt sind. Alternativ wären hydraulische Hubstützen für 6000€. Daher sind die 450€ aus meiner Perspektive wiederum günstig.
Hi Markus, Auffahrkeile lege ich immer hinter die Vorderräder und fahre rückwärts auf. Das mache ich seit dem ich in Magdeburg an der Elbe stand, es abschüssig war und dort noch vorwärts auf die Keile aufgefahren bin. Beim rückwärts runterfahren sind mir die Dinger beinahe in die Elbe geflogen.
Die einfachsten elektrischen Wagenheber( mit 2 Tonnen Hubkraft) kosten keine 50 Euro. Davon habe ich immer 2 Stück dabei. Damit kann ich das Fahrzeug gerade stellen oder auch anheben zu Reifenwechsel. Gewicht: ca. 5 KG pro Heber.
Bei uns ist beides im Kasten. Keile und Flatjack's. Wobei die Keile Dominieren bei der Benutzung deutlich. (aus Bequemlichkeit) Grüße vom Bodensee Harald
Hi, hab gesehen, dass Du eine Dashcam verbaut hast. Mich würde interessieren, welche Du drin hast und ob Du sie wieder verbauen würdest oder falls nein, welches andere Modell Du jetzt bevorzugen würdest und warum. Vielleicht wäre das ja dann auch zusätzlich ein Thema für ein weiteres Video? Vielen lieben Dank vorab für Deine Antworten. Beste Grüße Stefan
Hi Marcus wie wäre es mit hydraulischen Hubstützen, die kann man bei Fahrzeugwechsel sogar mitnehmen, kosten zwar etwas mehr aber sie sind finde ich die bessere Alternative.
Hallo Markus ich habe mir die APP Womo SET auf mein Iphone 12 geladen leider startet die nicht, habe auch den Entwickler per mail angeschrieben aber keine Antwort bekommen. Da die APP ja auch Geld kostet finde ich das schon doof. Kannst du mir vielleicht einen Tipp geben oder weißt du mehr darüber, das Problem scheint im Netz bekannt zu sein. Gruß Uwe
Hey... Jetzt hast du einen Spoiler gemacht und dann nichts mehr dazu gesagt... Wackelt dein Kasten, wenn er auf den Luftkissen steht? Viele Grüße Ralf aus dem wilden Süden
Hi, nein sorry, da hat mich meine Kamera im Stich gelassen und ich im Schnitt geschlafen 🙈 SORRY - ja es wackelt schon deutlich mehr - vor allem wenn man auf hartem Boden (Teer) steht, dann merkt man jeden Schritt seines Mitreinden 🤣 ... aber auch alles im Rahmen, aber eben mehr als bei den Keilen! LG Markus
Informatives Video, danke. Mich interessiert schon länger das 4 Kanal Vollluftfedersystem von Goldschmitt. Vor allem wie tatsächlich der Fahrkomfort ist. Das wäre doch ein interessantes Video, oder?
Moin Markus, ein automatisches Levelsystem ist in der 3,5t Klasse eine reine Illusion bei so um 60-80 kg. Aber es geht, es gibt z.B. von ALKO/Sawiko ein System für Kastenwagen. Mit deinen Luftkissen tust du vor allem deinen Reifen einen großen Gefallen, da du damit im Vergleich zu den Keilen die Punktuelle Belastung in der Lauffläche erheblich reduzierst. Somit verursachst du weniger Schäden an der Stahlkarkasse und reduzierst das Risiko eines plötzlichen Druckverlustes erheblich Gruß aus Bremen Florian
Wie immer ein sehr schöner Beitrag. Vielen Dank hierfür Markus. Da es hier in den Beträgen ein paar Mal angesprochen wurde, eine Frage in die Runde: Was sind die Pros und Cons bei dem Luftfahrwerk bzw. Hubstützen. Ich überlege mir Hubstützen zu holen, allerdings wurde hier jetzt das Luftfahrwerk so positiv angesprochen, daher meine Frage. Freue mich auf Eure Kommentare und vielleicht sogar ein Video hierzu… 😉
Hallo Marcus, wie immer ein interessantes Video 👍 Kleine Ergänzung bzgl. der Auffahrkeile - ich benutze seit geraumer Zeit die Fr...li Rundkeile und und bin sehr zufrieden damit. Das Auffahren gestaltet sich deutlich einfacher als bei den klassischen Stufenkeilen 😁 Viele Grüße Tom
Ich gestehe, seit ich alleine mit dem 7 m langen Womo unterwegs bin, wünsche ich mir schon manchmal eine einfachere Lösung als Keile. Aber der Preis hat mich bisher abgeschreckt. Ich habe mich leider früher immer davor gedrückt, das rächt sich jetzt. Wobei ich sagen muss, dass man als Frau auf Camping- und Stellplätzen keinerlei Hemmungen haben oder sich schämen muss - in der Regel wird man hilfsbereit 'eingewinkt'. Sorry, dass ich das doch schon ältere Video kommentiere. Ich schmökere mich gerade durch deinen Kanal.
Ich nutze fast immer Auffahrkeile, weil der Kühlschrank bei uns sehr empfindlich ist und nicht mehr gut kühlt. Ist halt auch schon ein paar Jahre alt. Hat jemand noch einen Tipp, wie ich alleine gut sehen kann wie weit ich auf dem Auffahrkeil bin, vor allem wenn ich auf der Beifahrerseite auf einen fahren muss und nicht alle paar cm aussteigen will?
Ich wollte in meinem Pössl Lightchassis Hubstützen unter bauen lassen von Alko. Probleme, nicht lieferbar wird in Italien hergestellt, Corona machts möglich 🙄 habe keine Lust darauf zu warten und habe es storniert. Das System ist super, wäre vielleicht mal einen Bericht wert 🧐 viele Grüße von der Ostsee
Danke für die Tipps. Wie heißt bitte nochmal die APP, welche gleich die Höhe anzeigt, die je Rad benötigt wird? Habe den Namen leider im Video nicht richtig verstehen können. Danke
@@fan4van Danke Markus, passt schon. Habe die App gerade geladen und probiere das heute gleich mal aus. Bitte weiter so informative Beiträge. Toll! Gute Fahrt.
Ich bohre immer noch pro Keil 2 Löcher in den Untergrund mache Dübel rein und schraube die Keile an. Dann verrutschen sie nicht mehr. Vorher lege ich noch eine dicke Gummimatte unter die Keile, so dass sie nicht beschädigt werden.
Bei Samsung-Handys gibt es ab Android 10 ein Seiten-Panel. Dort findet man den Punkt "Ebene Oberfläche ' Das ist die Wasserwaage. Es ist keine weitere App erforderlich.
Hi, das sind Boxen, die ich mir im Baumarkt geholt hatte. Die Idee des Herstellers ist, dass man über eine App den Inhalt der Boxen verwalten kann. Das ist aber bei meinen 7 Kistchen überschaubar. Ich war einfach nur zu faul die Aufkleber abzumachen 🥴😂
Schon interessant, wie man das Stehen mit Camper verkomplizieren kann... Ich fahr seit 40 Jahren vom VW Bus über Alkoven bis zum Sevel ausschließlich mit Campern durch die Gegend. Übernachte zu mehr als 90% "frei". Klar, ich hab Keile. Die liegen zu Hause im Schuppen. Was, wenn Schiefstehen angesagt ist und die Luftfederung ihr Limit erreicht hat? Hmm... Oh da liegt ein Stein! Da drüben ein kräftiger Ast! Bisher hab ich immer gerade gestanden. Zudem: Wenn's schief ist, hilft bisweilen ein wenig rangieren. Denn wer an einem Steilhang zu übernachten sucht, sollte doch wieder auf Pensionen oder Hotels zurück greifen. Besser: Corona bedingt zu Hause bleiben.
Ich hätte ja gerne mal gesehen, wie einfach oder eben auch nicht die Luftkissen mit einer Handpumpe bis zum entsprechenden Füllvolumen bzw. wieviel Aufwand sind 2 - 4 - 6 usw. cm.
Dennoch werde ich höchstwahrscheinlich nie solche Kissen anschaffen, da mir das Preis-Leistungsverhältnis im Vergleich zu Keilen einfach nicht gefällt und ich wie Du auch keinen Bock auf Pumpen haben würde - und dann wäre es mir zu laut; insbesondere da ich als Berufscamper teilweise zu etwas späterer Stunde auf den Stell-, Camping- oder Parkplätzen ankomme. Statt die Stufenkeile nutze ich die normalen Auffahrkeile und die können auch mit zwei Aufeinander genutzt werden.
Bei den Kissen hat gefehlt, wie das da wackelt und bei den Keilen gibt es noch die Gefahr des "wegschießens" - und auch wenn Du bereits ein Video über die Kissen gemacht hattest, fand ich dieses auch wieder Interessant. Viele deiner Tipps konnte ich bereits gebrauchen und habe diese in meinem Berufsalltag "eingebaut". Vielen Dank und weiter so.
Vielen Dank, das freut mich sehr! 👍🙏🏻 Ja die wackeln schon deutlich mehr. Meine Kamera hat da leider den Geist aufgegeben, werde ich aber nachliefern! Versprochen ;-) Danke Dir und beste Grüße vom Businesscamper an den Businesscamper ;-)
@@fan4van Diese Nachlieferung würde auch uns begeistern 😃 und wenn du deine Kissen nicht mehr soooo benutzen möchtest.... wir würden sie Dir abkaufen 😉
Ich habe eine Luftfederung an allen Rädern mit automatischer Nivellierung. Das ganze ist von VR-Suspension. Und ja am Ducato verbaut. Sind ca. 15 cm je Rad und bin absolut zufrieden. 👍🏽
Wie teuer?
👍 wollte ich auch machen !
Von Goldschmitt ?
@@K0nst4nt1n96 Rund 8tEuro. Eine menge Geld, Nivellierung ist nur ein netter Nebeneffekt. Mir ging es um die Bodenfreiheit - auf Bedarf - wenn ich ins Gelände fahre und ein gutes Federungsverhalten.
@@Joachimmmmm Nein, von vbairsuspension. Das System ist zu empfehlen, wenn auch nicht gerade günstig.
Wie immer Schöne Vorstellung !
Jedoch ist es noch wichtig gerade zu stehen wenn ein Absorber-Kühlschrank vorhanden ist
Der sollte nich mehr als 5-6 Grad im Stand außer Wage liegen sonst kühlt er nich mehr richtig
Kompressor- Kühlschränke mach Schräglage nichts aus
Grüße aus Kassel
Wir haben bei unserem Kastenwagen Sunlight Cliff 640 ein Hubstützensystem von SHR aus Lüdinghausen verbaut. Ankommen, einschalten und 60 Sekunden später steht der Wagen absolut gerade. Luxus pur und jeden Cent wert.
Wir haben uns für die Flatjacks entschieden und legen die auf Gummi-Fußmatten. Ist in der Summe wesentlich günstiger, leichter und benötigen weniger Platz als Deine. Als Pumpe haben wir zwar einen Kompressor, der mit Akku ausgestattet ist, aber da wir eh die für's Fahrrad dabei haben, nehmen wir die lieber (geht auch schneller). ABER, mit den ZLF brauchen wir sehr selten weitere Hilfsmittel. Die Luftkissen sind zwar wackeliger als Keile, aber für die hätten wir nicht mal Platz, trotz 6,40m Fahrzeuglänge.
Was die Hubstützen angehen, so haben wir auch schon daran gedacht. Der Preis ist nicht ganz ohne, aber dennoch günstiger als eine Voll-Luftfederung. Gewichtstechnisch wäre das allerdings kein Problem, da wir auf 4,25t aufgelastet haben.
Last but not least, gibt es immer wieder Stellen, wo wir stehen, wo es nicht angebracht ist, zu zeigen, daß man dort übernachtet. Da sind Keile und Luftkissen gleichermaßen unpraktisch. Ein Grund mehr für Luftfederungen oder Hubsützen.
Man sieht, alle Möglichkeiten haben Vor- und Nachteile, die muß jeder für sich werten. Eine eierlegende Wollmichsau gibt's auch da nicht.
Deine Videos sind voll cool. Wolltest Du nicht noch zeigen, wie stabil das Wohnmobil auf den Kissen ist? Oder hab ich das verpasst?
Danke für Dein Feedback. Dafür gibts ja extra die Sprungmarken, du kannst jederzeit dahin springen, was Dich interessiert.
Bei der ganzen Arbeit, die man sich für ein Video macht, tut das Feedback zwar bissale weh, aber ich kanns nachvollziehen... versuche mich zu bessern 👍
Viele Grüße, Markus
Ja eben!
Gaaanz klar, die Keile. Bei dem Preis bekomm ich Zuckungen 😅 zumal das laute aufpumpen der Kissen nicht so gut ankommt wenn man etwas später am Platz anreist.
Ich hab mir bei meinem Wohnwagen ein Leveling System einbauen lassen. Knöpfchen drücken und 1-2 min später steht alles im Wasser. Einfach nur der Hammer 🤩
Hallo Markus, die Keile gibt es auch als Set mit einer Tasche (da hat man den Schmutz nicht gleich im Keller).
Außerdem sind zwei kleine „Platten“ dabei, die können in die Löcher auf der Unterseite, bei der niedrigen Seiten des Keils geklippt werden. Damit kann man dann auch auf Asphalt auf die Keile fahren, weil man zuerst auf diese „Plättchen“ fährt und diese Keile festhalten. Sonst schiebt der Reifen am Asphalt die Keile einfach vor sich her ...
Hallo Markus, wir nutzen seit Jahren Auffahrkeile für unser 5 to. WoMo und haben damit bisher keine Probleme. Das auffahren stellt kein Problem dar, o.k. auf dreckigen Untergrund muss man eben hinterher mit einem Handfeger drüber, aber schon der Preisunterschied zwischen Keilen und den Luftkissen würde meine Entscheidung immer wieder zu den Keilen tentieren. Eine hydraulische Hubstüzenanlage ist mir auch zu teuer und ist mir die ganze Sache nicht wert. Trotzdem wieder ein tolles Video von Dir, vielen Dank für Deine Mühe ! LG Klaus
Ich bin auch schon öfter über die Auffahrkeile gefahren. Aber seit dem ich zum Applehandy noch eine Applewatch habe, nicht mehr. Einfach das Handy mit einem Handyständer so am Fahrzeug aufstellen, das es den Auffahrkeil filmen kann und dann beim Auffahren einfach sich das auf der Applewatch ansehen wie weit man schon drauf ist. Sehr einfach 😊
zu den festen Keilen,
wir haben mittlerweile diese hier:
www.obelink.de/froli-multifunktions-auffahrkeil.html
erster großer Vorteil, man hat 4 Teile, die man beliebig einzeln oder aufeinander benutzen kann (also ggf. kann man auch 3 Räder nivellieren)
zweiter Vorteil, die Räder stehen letztlich auf einer waagerechten Fläche, dadurch ist das Positionieren der Räder deutlich einfacher
und am Ende muss man die Handbremse nicht unnötig stark festziehen
zum Thema Doppelwasserwaage, bei 4:50 Min,
wir haben das Ding einfach vorne im Fahrerhaus fest montiert, da findet man es immer
Hallo Markus,
Wie immer ein tolles Video von dir. Ich habe mir Hub stützen von der Firma E&P bei der Firma Carsten Stäbler GmbH einbauen lassen bin 100 % zufrieden nie mehr ohne!!
Was ich schon auf Stellplätzen für Dramen mit den auffahren auf die Keile gesehen hab unglaublich die Leute tun mir teilweise leid!!Bleib gesund bis bald Gruß aus Frankfurt
Bin auch schon am überlegen, ob ich mir Hubstützen einbauen lasse. Werde mir von C. Stäbler ein Angebot zukommen lassen. Die ZLF hinten habe ich mir schon dieses Jahr dort verbauen lassen.
I have a 4x4 camper with 37” tires, just let some air out of the tire who needs to go down. In The morning with the aircompressor pump up the tires to your vehicles spec. 👌👍💪
Sehr informativ. Wir behalten vorerst die Keile.
Ich habe mich auch damit gequält und mich letztlich für hydraulische Hubstützen entschieden, da ich öfter den Platz wechsle und mich auch "stealth" nivellieren möchte. Nachdem ich einen Termin für die HY4 bei Alko in Günzburg hatte und diese dann beim Termin feststellten, dass sie die Stützen nicht einbauen können, fahre ich jetzt zu Carsten Stäbler, der mir die EP Level M einbaut. Prüft unbedingt bei den HY4 ob diese verbaut werden können - offenbar bin ich da kein Einzelfall. (Auch Businesscamper hier!)
wir haben den gleichen kasten und haben die dinger eigentlich nicht gebraucht - lg markus aus tiefencastel (ch) ....übrigens das LENKRAD ist in Fertigung!....danke nachträglich noch für den Typ 😀👍
Hi Markus, wie immer ein toller Beitrag. Hab mir auf der Caravan 2020 ein Kissenset, (2Kissen,incl. eigener Pumpe) für 299€ gekauft. Hab momentan Bezugadresse nicht zur Hand, da ich die Kissen einem Freund ausgeliehen habe. Im Vergleich zu den Auffahrkeilen immer noch ein stolzer Preis, kann dafür aber cm-genau das Fahrzeug nivelieren.
Mach weiter so, mir gefallen Deine strukturierten Beiträge, professionell gemacht. Kompliment!
LG Siggi
Danke und super, was du aus so einem "einfachen" Thema machst. Ich hab die kleine (Kreuz-) Wasserwaage ins Cockpit geklebt als der Kasten "im Wasser" stand. Das finde ich praktisch und funktioniert zu 95% schon beim ersten Ranfahren.
Zusätzlich habe ich die klassische Wasserwage in der Küchenschublade. Außerdem die App von Truma, die hat eine sehr komfortable elektronische Wasserwaage integriert, samt der Ausgleichshöhe in Zentimeter pro Rad.
informatives Video. Es gibt von coolmove für knapp 200,- 2 Kissen, was den Geldbeutel nicht so strapaziert. Wenn das Fahrzeug länger steht, werden damit auch Standschäden vermieden. Ich habe sie mir mal geordert und bin gespannt...
Unter der Truma App gibt es unter den Einstellungen - Nivellierung - auch eine Möglichkeit des Ausrichtens. Es wird dabei auch jedes Rad mit der Abweichung einzeln angezeigt😉 Es gibt auch die Flat Jack Luftkissen, die die Hälfte kosten 🧐
Ja genau danke für die Tipps!!! Hast Du Erfahrung mit den Flat Jacks bzgl. Luftdurchlässigkeit, bzw. wie lange kann man damit stehen? Danke Dir und beste Grüße, Markus
@@fan4van
Hi Markus, nein ich habe keine und kenne die nur aus diversen Werbungen oder Anbietern. Laut Bewertungen auf diversen Plattformen schneiden die wohl ganz gut ab.
LG Andi
@@fan4van Hallo, ich hatte die Flat Jacks. 2 Wochen stehen sind kein Problem 👍 Gruss Daniel
@@fan4van Und vor allem die Flats sind bei uns ums Eck (Hersteller sitzt in Haar) , wäre evtl mal eine Idee da vorbeizuschauen, dann kannst gleich den Hupf Vergleich noch nachliefern *gg*
@@Belcanto81 Warum schreibst du "hatte die Flat Jacks" ? Hast du sie nicht mehr? Wenn ja, warum?
Ich gönne dir deine Freude und finde deine .... Wortwahl klasse. :)
Bin noch mitten im Ausbau und bis meiner Elefantenrüssel bekommt ist es noch etwas hin. Aber ich versuch mal ob das mit 4 Wagenhebern etwas klappt. Der Wagen wackelt doch "etwas" wenn man sich nachts dreht.
Markus mach weiter so! Schaue dir gerne zu und hab auch das ein oder andere von dir. Hoch informativ . Für mich bei Womo der , der mir den besten Weg aufzeigt. Danke
wie immer ein tolles Video. Habe von Dir schon sehr viel gelernt. Freue mich auf das nächste Video. Gib nicht auf
Wir können hoffentlich bald unseren Kastenwagen abholen (steht schon beim Händler) und das Video war (wie immer) super aufschlussreich. Ich finde die Kissen echt lnteressant, aber für den Preis muss man das echt überlegen.
Mach weiter so!
Vielen Dank für ein mal wieder sehr informatives, klar strukturiertes und sympathisch rübergebrachtes Video 👍 Wenn du deine Kissen verkaufen möchtest würde ich sie dir sehr gerne abkaufen!!!😎
Schön von Dir wieder mal was gesehen zu haben 👍 L.g. Peter 👋
Super Video, damit ist das Thema wirklich vollumfänglich erklärt :)
Wie immer ein sehr informatives Video! Ab Januar haben wir dann das Goldschmitt Route ComfortPlus mit der Zusatzluftfeder verbaut. Damit dürften wir dann so gut wie gar keine Keile, etc. mehr benötigen. Besonders beim Freistehen, finden wir eigentlich fast immer Plätze, die sehr eben sind. Das letzte Quäntchen kann dann die ZLF hinten ausgleichen.
Eine Platte Styrodur in entsprechender Dicke, löst die Probleme auf einfache Weise. Mehrere Teile zuschneiden, unterlegen auffahren, fertig. Seit Jahren erprobt. Außerdem ist die Lösung preiswert.
Jep ,hab ich schon vor 25 Jahren gemacht . Siebdruckplattenstücke ,schraubenlöcher reingebohrt zum stapeln u.auffahren .auch prima als fußstütze des Beifahrers dann spanngurt drum .Heute kein Womo mehr ist überlaufen....
Moinsen Marcus
Hubstützen fände ich für unseren Malibu 640 das ideale. Gerade wenn man im Regen ankommt und dann wie schon passiert in Kroatien auf Kies steht wo die Keile die wir zur Zeit noch nutzen wegrutschen. Wäre natürlich Luxus pur. Gewicht spielt keine Rolle da wir auf 4,5to aufgelastet sind. Was wir auch noch nutzen ist unsere Luftfederung hinten um damit auszugleichen.
Lg
aus Emden
Klaus und Annemarie
Habe jetzt erst Deinen Vergleich der Auffahrmöglichkeiten gesehen.
Du hast um Erfahrungen gebeten.
Ich habe eine Kastenwagen auf Basis Fiat Ducato mit 6,40m Länge und ich habe seit fast 2 Jahren die Vollluftfederung von VB (korrekter Name: 4C Vollluftfederung von VB AirSuspension).
Ich Shabe diese Federung mir für besseren Fahrkomfort und Minimierung der Knarzgeräusche beim Fahren angeschafft. schöner Nebeneffekt ist die Autolevel-Funktion, d.h. Die vollautomatische Nivellierung durch die 4 individuellen Luftfederbeine. Natürlich sind extreme Nivellierungsunterschiede nicht zu bewerkstelligen. Aber ich habe seit dem keine Auffahrkeile mehr benötigt. Das ganze hat natürlich einen Preis.
Wenn Du mal in der Nähe von Karlsruhe bist, dann fahre doch Mal zum Fahrwerkspezi. Carsten Stäbler - der hat auch meine Federbeine gewechselt. Dieser bietet die Probefahrt mit Vollluftfederung auf Fiat Ducato an. Übrigens verbaut Carsten Stäbler auch Hubstützen. Vielleicht kannst Du in seiner Halle mal die Kamera draufhalten. Letzte Anmerkung: Vollluftfederung und Hubstützen „vertragen sich nicht“. Hat man beides verbaut, muss die Vollluftfederung deaktiviert werden, bevor man die Hubstützen aktiviert.
Hallo Markus,
danke für das informelle Video. Ich habe die gleichen Luftkissen auch in Verwendung und nutze sie lieber, als die Auffahrkeile. Allerdings haben die Kissen einen kleinen Nachteil: das Fahrzeug schwankt mehr, wenn man sich darin bewegt. Ansonsten möchte ich sie nicht mehr missen.
Servus, toller Beitrag.!
2021 muss entweder ein Luftfahrwerk oder Hubstützen her.
Wobei Das Luftfahrwerk natürlich schon sehr interessant.
Würde mich freuen wenn es in naher Zukunft über diese Dinge ein Video geben wird.
Schöner Vergleich! Ich bin mittlerweile dazu übergegangen mit irgendwo in der Umgebung Steine oder Hölzer zu suchen die ich dann zum Nivellieren nutze. Zumindest grob :-)
Super Videos, danke! Hab ich entdeckt, nachdem in 12/2020 die Idee des BusinessCamping bei mir auch spruchreif wurde. Auto noch nicht bestellt. Geplant: Knaus Boxstar XL. Nivellieren ist das Eine, Fahrkomfort das Andere: drum steht die 4-Kanal-Volluftfeder auf meinem Plan. Erfahrungen, Gewichtsbilanz, Systemvergleiche gibt‘s fast nirgends -> wäre ein echter Renner!!! Lg aus dem Münchner Süden, Martin 👍👍👍
....ich glaube vom Komfort der abdolute Wahnsinn wäre ein Luftfedrrfahrwerk...da haste sogar die ganze Fahrt was von....
Grüße aus Braunschweig
Wie immer ein tolles Video.👍
Hallo Markus,
tolles Video und sehr gut berichtet!
👍🏻😎👌🏻🔝
Ich besitze auch die Luftkissen, habe sie aber insgesamt nur 3x benutzt.
Bei mir ist es ähnlich wie bei dir, der Aufwand mit den Luftkissen lohnt sich meistens nicht oder ich bin zu faul oder es würde Krach machen, weil ich spät ankomme.
Meistens verzichte ich aber sowieso ganz auf das Ausrichten meines Vans.
Für alle Fälle hab ich mittlerweile wieder Keile mit an Bord, falls es mal wirklich zu schräg ist.
Tja, die Emuk-Luftkissen hatte ich mir leider gekauft, bevor ich meinen Van hatte.
Da bin ich noch von einem anderen Reiseverhalten ausgegangen, dass ich z.B. lange am gleichen Ort stehe und sich das aufpumpen der Kissen dann lohnt.
Aber die Praxis hat mir in knapp 1,5 Jahren das Gegenteil gezeigt.
Ich benötige die Kissen gar nicht mehr.
Hab sie gar nicht mehr mit an Bord.
Ich denke, dass ich sie wohl verkaufen werde.
Übrigens hatte ich damals meine beiden Emuk-Auffahrkissen im Set gekauft.
Dadurch waren sie etwas günstiger.
Hab dann für das Set "nur" 445 € bezahlt (statt 2 x 249 € = 498 €).
Aber wie du schon sagst, das muss jeder für sich selbst entscheiden, ob lieber gar nicht ausrichten oder mit Keilen oder mit Luftkissen oder mit Luftfederung oder mit Hubstützen.
Schön ist, dass es viele Möglichkeiten gibt und jeder für sich je nach Belieben und Reiseverhalten die Wahl hat.
Alles Gute, viel Gesundheit und Liebe Grüße,
Nicole
PS Meine kleine Wasserwaage habe ich immer am Untergestell des Beifahrersitzes befestigt. Hält dort gut, da sie magnetisch ist und dort ist sie auch immer vom Fahrersitz aus direkt griffbereit.
Hi, oh ja, dann bestätigst Du mich noch mehr in meiner Erfahrung - ich befürchte, dass ichg sie auch verkaufen werde. Danke für Dein Kommemntar und Deine Erfahrungen! Und den Tipp mit der Wasserwaage checke ich direkt mal aus! Danke 🙏🏻 Liebe Grüße und bleib gesund, Markus
@@fan4van 👍🏻 Danke, gleichfalls!
Unter Android find ich die App Camper Tools sehr praktisch. Tolles Video übrigens mal wieder. Komme auch aus deiner Ecke vielleicht trifft man sich ja mal
Hallo Markus vielen Dank für das interessante Video 👍
Hallo Markus, schönes Video und mich würde mal heute ein Jahr nach deiner Aufnahme interessieren ob du dir Auffahrkeile angeschafft hast. Wir haben eine kleine Wohnmobilvermietung und haben nachdem wir öfters mit Fiamma Auffahrkeilen Schiffbruch erlitten haben auf Frioli Stufenkeile gesetzt. Klein, leicht und handlich und die Qualität passt. Zwei Dinge haben mir in deinem Video gefehlt: 1. Der Wackeltest aus dem Wohnmobil wurde nicht mit den EMUK-Luftkissen vollzogen. 2. Wie lässt man die Luft wieder geräuschlos raus?
Wieder mal super interessant 👍
prima Video wieder, das Hubstützen System würde mich schon interessieren :-)
Wir haben das Flat-Jack Camper Plus an bzw. unter :) unserem WoWa, was nur knapp 900gr wiegt und keine 4kg wie das EMUK. Kostet zudem weniger als die Hälfte. Haltbarkeit?! Gute Frage; haben es erst ein Jahr und in der Praxis erst 2 Wochen unter dem WoWa in Süd-Frankreich gahabt.
Hallo Markus,
Ich nutze 2 Stempelwagenheber, dann wackelt das Fahrzeug weniger.
Habe in meinem Kasten Zusatzluftfeder hinten. Damit kann ich zumindest hinten bis zu 10cm, unabhängig von links oder rechts ausgleichen. Das ersetzt zwar nicht die Auffahrkeile, aber unterstützt in vielen Fällen.
Besser als die Auffahrkeile sind die Froli Auffahrkeile, da darauf das Rad gerade steht und die Handbremse nicht so belastet wird, ebenso kann das Rad vollständig darauf stehen und nicht auf einer Kante. Nach unseren Erfahrungen ist auch das Auffahren einfacher.
Vielen dank
Tolles Video aber leider das Thema mit dem Wackeln des Wohnmobils auf den Kissen vergessen
Hallo Markus,
wolltest du nicht noch etwas mehr zu den Luftkissen zeigen? Wir Zuschauer sollten uns doch merken, wie wenig oder viel dein KaWa beim einsteigen schaukelt.
Viele Grüße vom Niederrhein, Rolf
Oh ja sehr gut, da ist mir leider die Kamera abgeschmiert 🙈 Ich versuche das schnellstmöglich nachzuliefern. Leider wackelt es mit den Kissen schon deutlich mehr! Sorry, dass das nicht dabei war - mein Fehler! LG Markus
Wie heißt dIe SUPER Premium APp die die Masse des aus nivellieren in cm zeigt.
Das Wort ist nicht erhörbar.
Goldschmitt hat seit heuer ein neues Hydrauliksystem für Kastenwägen mit nur ca. 60kg 👍😉
Hätte eine generelle Frage zu den Luftkissen. Schaukelt dadurch das Fahrzeug noch mehr? Wir haben ein 4,5t Alkoven Fahrzeug, wenn sich jemand nachts dreht wackelt das ganze Fahrzeug. Wir das durch diese Kissenlösung noch schlimmer?
Ich hätte da eine Frage, neigt das Fahrzeug auf den Kissen sehr zum wanken? Steht es auf Keilen nicht deutlich stabiler?
Bei meinem Fahrzeug geht das mit den Hubstützen leider nicht.... ich fahre einen ML-T 580 der noch mal 4 cm höher gelegt ist. Das heißt für mich bleiben nur die Auffahrkeile, vielleicht auch die Luftkissen.
Subscribed, greeting from the Netherlands
Ich habe noch nie Auffahrhilfen vermisst und amüsiere mich jedesmal wenn die WoMo Fahrer auf ihrem Stellplatz ihre Keile platzieren!
Ich habe den Ducato mit 9 Gang Wandler Automatik. Keile sind da kaum zu händeln. Die Kissen nutze ich aber auch nur ab zwei Tagen Stehzeit. Es ist halt laut mit dem Kompressor, und der Zeitaufwand muss sich rentieren.
Wir haben die Milenco Quadro Level Auffahrkeile. Packmaß und Gewicht sind schon etwas opulenter, aber dafür können wir bis zu 18 cm ausgleichen.
Unser Traum wären die ALKO HY 4 Hubstützen.
Wir haben sie im Oktober live bei CampingNachbarn bewundert.
In der Autobild - Reisemobil Ausgabe 12/2020 (Seite 92-94) werden sie ziemlich gut vorgestellt.
ein weiteres modell, was in deinem test noch gut hätte vorkommen können, ist die faltrampe 6 in 1 von uniko. dazu hätte mich deine meinung und eine live vorführung sehr interessiert. VG
Wasserwaage, klein, ist bei mir im Führerhaus festgeklebt, dann weiß ich beim Anhalten, was los ist...
Klar gibt's auch bei Android Wasserwaagen App
Cool, danke für die Tipps 🤩 VG Markus
@@joyner4797 kleine Keile und Heißkleber...
Danke Marcus für ein weiteres informatives, unterhaltsames, hilfreiches Video aus deiner Feder ;-) Ich habe neulich meine THULE-Auffahrkeile genutzt und mit Erschrecken festgestellt: Meine Handbremse hält das Fahrzeug nicht! Ich stand wie in deiner Demo gezeigt mit beiden Reifen auf der horizontalen Teilfläche der Keile, ziehe die Handbremse voll hoch, lege den Gang ein, gehe von Bremse und Kupplung, und bevor der eingelegte Gang greift (alle kennen sich das »Nachrollen« um einige Zentimeter trotz eingelegten Gangs), höre ich schon die hinteren Bremsen knarzen, die Bremse greift einfach nicht stramm genug zu, und der Wagen rutscht wieder ab. Ist das anderen Campern auch schon so gegangen? Mein Fahrzeug hat EZ 12/2020 und gerade mal 2.000 km runter. Werde entweder nachschauen und selbst Hand anlegen (Handbremse nachstellen), oder beim nächsten FIAT Professional-Händler mal um Rat fragen. Dir auf jeden Fall weiter frohes (Business)Campen und Videomachen!! Du bist eine echte Bereicherung hier in der WoMo-Ratgeber-Landschaft. Kompliment und sonnige Grüße aus Hamburg
Vielen Dank für den Beitrag. Alles eine Frage der Perspektive. Ich habe mich jetzt für die Kissen entschieden, einzig und allein weil ich 20cm Höhenunterschied überbrücken könnte. Wir haben ein Womo mit langem Radstand (Alko-Chassis) und uns fehlen immer wieder ein paar cm Höhe an der Vorderachse. Zuletzt auf einem Platz gestanden, bei dem die Keile im weichen Rasenboden eingesackt sind. Alternativ wären hydraulische Hubstützen für 6000€. Daher sind die 450€ aus meiner Perspektive wiederum günstig.
Hi Markus, Auffahrkeile lege ich immer hinter die Vorderräder und fahre rückwärts auf. Das mache ich seit dem ich in Magdeburg an der Elbe stand, es abschüssig war und dort noch vorwärts auf die Keile aufgefahren bin. Beim rückwärts runterfahren sind mir die Dinger beinahe in die Elbe geflogen.
Ich hatte die Luftkissen von Flatjake nachdem mir ein Kissen im Sommer geplatzt ist haben wir hydraulisch Hubstützen entschieden
Die einfachsten elektrischen Wagenheber( mit 2 Tonnen Hubkraft) kosten keine 50 Euro.
Davon habe ich immer 2 Stück dabei. Damit kann ich das Fahrzeug gerade stellen oder auch anheben zu Reifenwechsel.
Gewicht: ca. 5 KG pro Heber.
Bei uns ist beides im Kasten.
Keile und Flatjack's.
Wobei die Keile Dominieren bei der Benutzung deutlich. (aus Bequemlichkeit)
Grüße vom Bodensee
Harald
Super, vielen Dnak für das Teilen Eurer Erfahrungen! LG Markus
good idea, but longer to level up than with wedges! where are the 18 'wheels?
Hi, hab gesehen, dass Du eine Dashcam verbaut hast. Mich würde interessieren, welche Du drin hast und ob Du sie wieder verbauen würdest oder falls nein, welches andere Modell Du jetzt bevorzugen würdest und warum.
Vielleicht wäre das ja dann auch zusätzlich ein Thema für ein weiteres Video?
Vielen lieben Dank vorab für Deine Antworten.
Beste Grüße
Stefan
Hallo Macus. nächste Woche bekomme ich ein E&P Hydrauliksystem Adria Ducato 640.
Hi Marcus wie wäre es mit hydraulischen Hubstützen, die kann man bei Fahrzeugwechsel sogar mitnehmen, kosten zwar etwas mehr aber sie sind finde ich die bessere Alternative.
Hallo Markus
ich habe mir die APP Womo SET auf mein Iphone 12 geladen leider startet die nicht, habe auch den Entwickler per mail angeschrieben aber keine Antwort bekommen. Da die APP ja auch Geld kostet finde ich das schon doof. Kannst du mir vielleicht einen Tipp geben oder weißt du mehr darüber, das Problem scheint im Netz bekannt zu sein.
Gruß Uwe
Schade hätte gern gesehen wie sehr der wagen mit den Kissen mehr wackelt!
Und wie deine app heisst das war leider nicht zu verstehen!
Für Hubstützen fährst Du am Besten mal bei Linnepe im Ennepetal vorbei. 😀
Ist bei vielen Leuten ein Problem mit Kastenwagen oder 3,5 Tonnen, wegen der Zulast.
Vielen Dank für das Video. Zu diesem Thema lohnt sich vielleicht ein Besuch im Goldschmitt Technik Center.
Viele Grüße
Oh ja 🤩👍
Wie lange würde man mit einer Fußluftpumpe bei einem Luftkissen brauchen? ( Wohnwagen ) Die Frage hat sich gerade nach der Preisangabe erledigt !
Meine Frau und ich haben uns genau so ein Kissen gekauft für den Wohnwagen da es einfacher geht wie auf Keile zu schieben.
Hey... Jetzt hast du einen Spoiler gemacht und dann nichts mehr dazu gesagt... Wackelt dein Kasten, wenn er auf den Luftkissen steht?
Viele Grüße
Ralf aus dem wilden Süden
Gut, und ich dachte schon ich hab irgendwie geschlafen😅
Hi, nein sorry, da hat mich meine Kamera im Stich gelassen und ich im Schnitt geschlafen 🙈 SORRY - ja es wackelt schon deutlich mehr - vor allem wenn man auf hartem Boden (Teer) steht, dann merkt man jeden Schritt seines Mitreinden 🤣 ... aber auch alles im Rahmen, aber eben mehr als bei den Keilen! LG Markus
Informatives Video, danke. Mich interessiert schon länger das 4 Kanal Vollluftfedersystem von Goldschmitt. Vor allem wie tatsächlich der Fahrkomfort ist. Das wäre doch ein interessantes Video, oder?
Moin Markus,
ein automatisches Levelsystem ist in der 3,5t Klasse eine reine Illusion bei so um 60-80 kg. Aber es geht, es gibt z.B. von ALKO/Sawiko ein System für Kastenwagen.
Mit deinen Luftkissen tust du vor allem deinen Reifen einen großen Gefallen, da du damit im Vergleich zu den Keilen die Punktuelle Belastung in der Lauffläche erheblich reduzierst. Somit verursachst du weniger Schäden an der Stahlkarkasse und reduzierst das Risiko eines plötzlichen Druckverlustes erheblich
Gruß aus Bremen
Florian
Hi Florian, vielen Dnak für den Tipp bzw. Hinweis!!! Ist vorallem bei läneren Standzeiten relevant, richtig? LG Markus
Ja bei längeren Standzeiten kommen die möglichen Schäden besonders zum tragen.
Wie immer ein sehr schöner Beitrag. Vielen Dank hierfür Markus.
Da es hier in den Beträgen ein paar Mal angesprochen wurde, eine Frage in die Runde: Was sind die Pros und Cons bei dem Luftfahrwerk bzw. Hubstützen. Ich überlege mir Hubstützen zu holen, allerdings wurde hier jetzt das Luftfahrwerk so positiv angesprochen, daher meine Frage. Freue mich auf Eure Kommentare und vielleicht sogar ein Video hierzu… 😉
Unterschied ist halt Preis und Gewicht. Bei der Luftfederung wankt das Auto, bei Volluftfederung noch mehr, bei Hubstützen nicht.
@@wollisi6227 Danke dir
Hallo Marcus, wie immer ein interessantes Video 👍
Kleine Ergänzung bzgl. der Auffahrkeile - ich benutze seit geraumer Zeit die Fr...li Rundkeile und und bin sehr zufrieden damit. Das Auffahren gestaltet sich deutlich einfacher als bei den klassischen Stufenkeilen 😁
Viele Grüße Tom
Ich gestehe, seit ich alleine mit dem 7 m langen Womo unterwegs bin, wünsche ich mir schon manchmal eine einfachere Lösung als Keile. Aber der Preis hat mich bisher abgeschreckt. Ich habe mich leider früher immer davor gedrückt, das rächt sich jetzt. Wobei ich sagen muss, dass man als Frau auf Camping- und Stellplätzen keinerlei Hemmungen haben oder sich schämen muss - in der Regel wird man hilfsbereit 'eingewinkt'.
Sorry, dass ich das doch schon ältere Video kommentiere. Ich schmökere mich gerade durch deinen Kanal.
Bräuchte man nicht eigentlich 3 Kissen, um 100% gerade zu stehen?
Ich nutze fast immer Auffahrkeile, weil der Kühlschrank bei uns sehr empfindlich ist und nicht mehr gut kühlt. Ist halt auch schon ein paar Jahre alt. Hat jemand noch einen Tipp, wie ich alleine gut sehen kann wie weit ich auf dem Auffahrkeil bin, vor allem wenn ich auf der Beifahrerseite auf einen fahren muss und nicht alle paar cm aussteigen will?
Ich wollte in meinem Pössl Lightchassis Hubstützen unter bauen lassen von Alko. Probleme, nicht lieferbar wird in Italien hergestellt, Corona machts möglich 🙄 habe keine Lust darauf zu warten und habe es storniert. Das System ist super, wäre vielleicht mal einen Bericht wert 🧐 viele Grüße von der Ostsee
Hallo ich habe eine Frage bitte
Hast du dein wohnmobil tifer legen lassen?
LG Ali
Hi, nein, alles ganz normal 🤟👍
Viele Grüße, Markus
Danke für die Tipps. Wie heißt bitte nochmal die APP, welche gleich die Höhe anzeigt, die je Rad benötigt wird? Habe den Namen leider im Video nicht richtig verstehen können. Danke
Sehr gerne, die App heißt WomoSet. Ist aber (soweit ich weiss) leider nur bei Apple erhältlich. Hoffe das hilft Dir weiter. Liebe Grüße, Markus
@@fan4van Danke Markus, passt schon. Habe die App gerade geladen und probiere das heute gleich mal aus. Bitte weiter so informative Beiträge. Toll! Gute Fahrt.
Hallo mich würden die neuen Hydraulischen Hubstützen von Goldschmitt sehr Interresieren. Lg
Was für ein Ventil hat das Luftkissen?
Hi, das ist ein ganz normales PKW-Reifen-Ventil (Autoventil).
Daher hatte ich immer den Kompressor vom Fiat dafür benutzen können 👍
Tolles Video zur Hilfestellung 👍🏻
Ist das am Parkplatz Karlsfelder See aufgenommen worden? Kam mir so bekannt vor 😉
Ich bohre immer noch pro Keil 2 Löcher in den Untergrund mache Dübel rein und schraube die Keile an. Dann verrutschen sie nicht mehr. Vorher lege ich noch eine dicke Gummimatte unter die Keile, so dass sie nicht beschädigt werden.
Bei Samsung-Handys gibt es ab Android 10 ein Seiten-Panel. Dort findet man den Punkt "Ebene Oberfläche ' Das ist die Wasserwaage. Es ist keine weitere App erforderlich.
Bei Android ist es der Kompaß einfach nach links wischen
Luftfahrwerk ist die Krönung! Übrigens: was sind das für QR-Aufkleber an deinen Boxen? Irgendein Ordnungssystem?
Das werden Boxen von Roto sein.
Hi, das sind Boxen, die ich mir im Baumarkt geholt hatte. Die Idee des Herstellers ist, dass man über eine App den Inhalt der Boxen verwalten kann. Das ist aber bei meinen 7 Kistchen überschaubar. Ich war einfach nur zu faul die Aufkleber abzumachen 🥴😂
Schon interessant, wie man das Stehen mit Camper verkomplizieren kann...
Ich fahr seit 40 Jahren vom VW Bus über Alkoven bis zum Sevel ausschließlich mit Campern durch die Gegend. Übernachte zu mehr als 90% "frei".
Klar, ich hab Keile. Die liegen zu Hause im Schuppen. Was, wenn Schiefstehen angesagt ist und die Luftfederung ihr Limit erreicht hat?
Hmm... Oh da liegt ein Stein! Da drüben ein kräftiger Ast! Bisher hab ich immer gerade gestanden. Zudem: Wenn's schief ist, hilft bisweilen ein wenig rangieren.
Denn wer an einem Steilhang zu übernachten sucht, sollte doch wieder auf Pensionen oder Hotels zurück greifen.
Besser: Corona bedingt zu Hause bleiben.
Markus wie sieht es denn aus mit einer Luftfederung?
Das werde ich sehr gerne mal abchecken - reizt mich eh sehr! LG Markus
@@fan4van Kannst dir bei mir gerne mal ansehen. Komme aus Rosenheim ;-)
Besser sind die 2 teiligen Keile von Froli, da dort der Reifen auf einer geraden Fläche steht.